鐵路線路工技能考試：線路工高級技師考點鞏固（強(qiáng)化練習(xí)）1、問答題

為何說從理論上講鋼軌可焊接成任意長？正確答案：根據(jù)公式Pt＝2.48Δt?F（N），在線路上鎖定的鋼軌中所產(chǎn)生的溫度力，僅與軌溫變化幅度有關(guān)，而與鋼軌本身長度無關(guān)。（江南博哥）因此，從理論上講，鋼軌可焊成任意長，且對軌內(nèi)溫度力沒有影響。2、單選

160km/h≥允許速度Vmax＞120km/h正線地段，三角坑Ⅵ級容許偏差管理值為（）。A.20mmB.18mmC.16mmD.14mm正確答案：D3、判斷題

采用鋁熱焊處理無縫線路鋼軌折斷時，插入短軌長度等于切除鋼軌長度加上2倍預(yù)留焊縫值。正確答案：錯4、填空題

曲線不但包括平面曲線，也包括（）。正確答案：豎曲線5、單選

在正常情況下，普通道岔尖軌頂寬（）處與基本軌頂面相對無高差。A.35mmB.20mmC.40mmD.50mm正確答案：A6、填空題

60kg/m鋼軌12號提速道岔兩尖軌之間不設(shè)連接桿，采用（）方式轉(zhuǎn)換。正確答案：分動7、判斷題

無縫線路維修工作，在氣溫較高的季節(jié)，安排在鎖定軌溫較低的地段上進(jìn)行計劃維修。正確答案：錯8、單選

60kg/m鋼軌AT彈性可彎尖軌可動心12號道岔直向過岔最高速度為（）。A.110km/hB.160km/hC.85km/hD.120km/h正確答案：B9、填空題

無縫線路鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確，必須做好（）鎖定軌溫的工作。正確答案：放散或調(diào)整10、填空題

鋼軌硬彎，（）或焊接鋼軌時軌頭位置沒有對正，可造成一端軌距過大、一端軌距過小。正確答案：接頭錯口11、判斷題

交叉渡線中四組單開道岔的轍叉和兩組菱形交叉的銳角轍叉能否利用既有的標(biāo)準(zhǔn)單開道岔的轍叉，要按照線間距離大小確定。正確答案：對12、問答題

軌檢車軌距和軌向波形圖具有明顯的相關(guān)性，其內(nèi)容是什么？正確答案：1.如果軌道方向不良，但偏差波形相似，一般該處軌距不一定會有很大的變化，應(yīng)根據(jù)波形圖進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，優(yōu)先安排進(jìn)行撥道作業(yè)。如果不良地段位于曲線上，應(yīng)檢查曲線的正矢值，結(jié)合整個曲線的情況進(jìn)行撥道，綜合整治病害。2.如果軌距不良，可能會有一股鋼軌的方向不順直，應(yīng)先安排改道工作整治該段線路的軌距，使軌距值及其遞減率滿足要求后再安排整正線路方向。13、填空題

每年（），鐵路局應(yīng)組織工務(wù)段結(jié)合秋季設(shè)備檢查，對管內(nèi)正線全面評定一次。正確答案：9月份14、判斷題

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。正確答案：錯15、判斷題

在直向高速道岔中，導(dǎo)曲線主要為緩和曲線。正確答案：錯16、判斷題

位于到發(fā)線的一組12號復(fù)式交分道岔與兩組對向的單開道岔長度相等。正確答案：錯17、填空題

如因季節(jié)影響，無縫線路不能在工程交驗前按設(shè)計鎖定軌溫鎖定線路時，應(yīng)先組織交驗，再適時組織（）。正確答案：應(yīng)力放散18、單選

軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為301分，則該公里為（）。A.優(yōu)良公里B.合格公里C.失格公里D.達(dá)標(biāo)公里正確答案：C19、填空題

軌向、水平逆向（）不平順，有反超高的特征。正確答案：復(fù)合20、單選

軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為51分，則該公里為()。A.優(yōu)良公里B.合格公里C.失格公里D.達(dá)標(biāo)公里正確答案：B21、單選

全焊無縫道岔內(nèi)（）要焊接或膠接。A.側(cè)股所有鋼軌接頭B.除尖軌外的鋼軌接頭C.直股所有鋼軌接頭D.直、側(cè)股所有鋼軌接頭正確答案：D22、單選

60kg/m鋼軌12號提速道岔與60kg/m鋼軌12號單開道岔相比，在固定型轍叉構(gòu)造方面改進(jìn)的是（）。A.翼軌緩沖段沖擊角由原來的46′減少為34′B.護(hù)軌墊板厚度為25mm。采用16Mn合金鋼C.錳鋼轍叉心軌設(shè)1：20軌頂坡，翼軌的趾、跟端設(shè)1：40軌頂坡D.以上三者均是正確答案：D23、填空題

為降低長軌條內(nèi)的溫度力，需選擇個適宜的鎖定軌溫，又稱（）的軌溫。正確答案：零應(yīng)力狀態(tài)24、填空題

跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路應(yīng)按單元軌條長度依次分段鋪設(shè)：軌溫在設(shè)計鎖定軌溫范圍及以下時采用（）鋪設(shè)。正確答案：連入法25、填空題

軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）以（）劃分一個單元區(qū)段長度。正確答案：200m26、填空題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定應(yīng)以（）為單位。正確答案：組27、判斷題

無縫線路的鎖定軌溫通過測試，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻，必須采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施。正確答案：錯28、單選

無縫道岔岔內(nèi)鋼軌焊連順序為()。A.曲股→直股→尖軌跟部B.尖軌跟部→曲股→直股C.直股→曲股→尖軌跟部D.尖軌跟部→直股→曲股正確答案：D29、問答題

[計算題]某段無縫線路鎖定軌溫為21℃±5℃，最低軌溫值－24℃，最高軌溫值＋58.4℃，50kg/m鋼軌，F(xiàn)＝65.8cm2，鋼筋混凝土軌枕為l840根/km，道床單位縱向阻力為9.1kg/cm，接頭用6孔高強(qiáng)夾板螺栓，接頭阻力PH＝40000kg，求伸縮區(qū)長度。正確答案：最大溫度力Pt＝25×65.8×（2