ⅠJT/T443—2021前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4試驗原理 5試驗項目 6試驗條件 7儀器設(shè)備 8試驗步驟及結(jié)果判定 參考文獻 ⅢJT/T443—2021本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T443—2001《液壓舵機推舵油缸試驗方法》,與JT/T443—2001相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:—增加了最低啟動壓力、無桿腔、負載效率等術(shù)語和定義(見第3章);—增加了試驗原理,以及“雙作用活塞式液壓缸型式檢驗的液壓系統(tǒng)原理圖”及“單作用柱塞式液壓缸試驗的液壓系統(tǒng)原理圖”(見第4章);—刪除了試驗項目中出廠檢驗中的緩沖試驗項目(見第5章,2001年版的第6章);—修改了液壓缸內(nèi)部清潔度要求(見6.3,2001年版的3.4);—刪除了環(huán)境條件試驗(見2001年版的5.1);—修改了液壓缸的啟動壓力特性試驗、耐壓試驗、泄漏試驗、耐久性檢的相關(guān)試驗方法和產(chǎn)品技術(shù)性能要求(見第8章,2001年版的第5章);—修改了試驗順序,將耐久性試驗調(diào)至泄漏試驗之后(見8.4及8.5,2001年版的5.5及5.6)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC130)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草武漢長江舶設(shè)計院有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:1JT/T443—2021液壓舵機推舵液壓缸試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)式液壓舵機推舵液壓缸試驗的試驗原理、試驗項目、試驗條件、儀器驟及結(jié)果判定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于往復(fù)式雙作用活塞式推舵液壓缸和往復(fù)式單作用柱塞式推舵液壓缸的型式檢驗和出廠檢驗。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1液壓缸啟動的最小壓力。3.2液壓缸沒有活塞桿的一腔。3.3液壓缸實際輸出力與理論輸出力的比值。4試驗原理雙作用活塞式液壓缸型式檢驗的液壓系統(tǒng)原理見圖1,出廠檢驗的液壓系統(tǒng)原理見圖2;單作用柱塞式液壓缸型式檢驗及出廠檢驗的液壓系統(tǒng)原理見圖3。相應(yīng)液壓系統(tǒng)原理也可采用其他等效的系統(tǒng)。2JT/T443—2021說明:1—過濾器;5—溢流閥;9—加載液壓缸;13—換向閥;2—溫度計;6—單向閥;10—測力計;14—電動機;3—截止閥;7—壓力表開關(guān);11—單向節(jié)流閥;15—加熱器;4—液壓泵;8—壓力表;12—被試液壓缸;16—冷卻器。圖1雙作用活塞式液壓缸型式檢驗的液壓系統(tǒng)原理說明:1—溫度計;5—換向閥;9—加載液壓缸;13—截止閥;2—電動機;6—單向節(jié)流閥;10—單向閥;14—過濾器;3—壓力表開關(guān);7—被試液壓缸;11—溢流閥;15—加熱器;4—壓力表;8—測力計;12—液壓泵;16—冷卻器。圖2雙作用活塞式液壓缸出廠檢驗的液壓系統(tǒng)原理3JT/T443—2021說明:1—溫度計;5—換向閥;9—被試液壓缸;13—冷卻器;2—電動機;6—單向節(jié)流閥;10—液壓泵;14—過濾器。3—溢流閥;7—壓力表開關(guān);11—截止閥;4—單向閥;8—壓力表;12—加熱器;圖3單作用柱塞式液壓缸型式檢驗及出廠檢驗的液壓系統(tǒng)原理5試驗項目推舵液壓缸型式檢驗和出廠檢驗的試驗項目見表1。序號試驗項目型式檢驗1試運轉(zhuǎn)●●2啟動壓力特性試驗●●3耐壓試驗●●4泄漏試驗●●5耐久性試驗●—6緩沖試驗●—7負載效率試驗●—8高溫試驗●—9行程試驗●●最低穩(wěn)定速度試驗●●拆檢●—注:“●”表示在試驗中執(zhí)行該檢驗項目,“—”表示在試驗中不執(zhí)行該檢驗項目。4JT/T443—20216試驗條件6.1試驗臺型式檢驗、出廠檢驗均應(yīng)在專門設(shè)計的試驗臺上進行。6.2液壓介質(zhì)試驗時液壓介質(zhì)溫度除特殊情況外,應(yīng)保持在50℃±5℃范圍內(nèi)。液壓介質(zhì)運動黏度在50℃時為2/s2/s;液壓介質(zhì)固體顆粒污染度等級代號不高于-/19/16;液壓介質(zhì)不應(yīng)銹蝕液壓缸本體。6.3清潔度6.3.1所有零部件應(yīng)清洗,不應(yīng)殘留毛刺及其他雜物。液壓缸內(nèi)腔污染顆粒質(zhì)量(行程按1m計算)應(yīng)不大于表2的規(guī)定。污染顆粒質(zhì)量(mg)污染顆粒質(zhì)量(mg)——6.3.2當(dāng)行程超過1m時,液壓缸內(nèi)腔污染顆粒質(zhì)量應(yīng)不大于公式(1)計算出的數(shù)值。m=0.5(1+L)G式中:m—液壓缸內(nèi)腔實際污染顆粒質(zhì)量的數(shù)值,單位為毫克(mg);L—液壓缸行程的數(shù)值,單位為米(m);G—表2中液壓缸行程為1m時內(nèi)腔污染顆粒質(zhì)量的限值,單位為毫克(mg)。6.3.3當(dāng)行程不足1m時,液壓缸內(nèi)腔污染顆粒質(zhì)量應(yīng)不大于公式(2)計算出的數(shù)值。7儀器設(shè)備測量儀表、儀器的精度要求見表3。表3儀表、儀器精度要求單位為百分比精度精度型式檢驗型式檢驗壓力計測力計溫度計流量計5JT/T443—20218試驗步驟及結(jié)果判定8.1試運行在空載情況下,全行程往復(fù)運行,將液壓缸腔內(nèi)空氣排盡。觀察運行情況,不應(yīng)有異?，F(xiàn)象及外部滲漏現(xiàn)象。8.2啟動壓力特性試驗液壓缸在無負載工況下,調(diào)節(jié)溢流閥,使無桿腔壓力從0MPa逐漸升高,至液壓缸啟動,測試此時的液壓進口壓力值和出口壓力值差,即為最低啟動壓力。雙作用活塞式液壓缸最低啟動壓力不應(yīng)大于表4的規(guī)定值,單作用柱塞式液壓缸的最低啟動壓力應(yīng)不大于表5的規(guī)定值。表4雙作用活塞式液壓缸的最低啟動壓力單位為兆帕公稱壓力PN活塞密封形式活塞桿密封形式除V形外V形≤16V形活塞環(huán)V形活塞環(huán)注:表中以外的密封形式,液壓缸的最低啟動壓力參照O、U、Y、X組合密封。表5單作用柱塞式液壓缸的最低啟動壓力單位為兆帕公稱壓力PN柱塞桿密封形式除V形外V形≤168.3耐壓試驗將被試缸的活塞分別停留在行程的兩端,調(diào)節(jié)溢流閥使進入被試缸的壓力為公稱壓力的1.5倍,穩(wěn)壓5min,所有零件不應(yīng)有破壞或永久性變形現(xiàn)象,密封墊片、焊縫處不應(yīng)有滲漏。8.4泄漏試驗8.4.1內(nèi)泄漏(僅適用于雙作用活塞式推舵液壓缸)將被試缸的活塞分別固定在行程的兩端,調(diào)整溢流閥使被試缸腔內(nèi)壓力為公稱壓力的1.25倍,測量另一腔油口處泄漏量。液壓缸的內(nèi)泄漏量應(yīng)不超過表6的規(guī)定。6JT/T443—2021表6雙作用活塞式液壓缸內(nèi)泄漏量液壓缸內(nèi)徑(mm)內(nèi)泄漏量(mL/min)液壓缸內(nèi)徑(mm)內(nèi)泄漏量(mL/min)8.5耐久性試驗8.5.1雙作用活塞式液壓缸耐久性試驗在公稱壓力下,被試液壓缸按圖1試驗回路,以設(shè)計的最高速度,誤差為±10%,并按下列狀況連續(xù)運行。試驗期間,被試液壓缸的零件均不應(yīng)進行調(diào)整。當(dāng)按下列情況之一運行時,液壓缸的內(nèi)泄漏量的增加值應(yīng)不大于表5規(guī)定值的2倍,外泄漏量應(yīng)不a)活塞行程不大于500mm時,累計行程不少于100km;b)活塞行程大于500mm時,累計換向次數(shù)應(yīng)不少于20萬次。試驗過程中,被試液壓缸單次連續(xù)運行時間應(yīng)不小于8h。8.5.2單作用柱塞式液壓缸耐久性試驗在公稱壓力下,被試液壓缸按圖1試驗回路,以設(shè)計的最高速度,誤差為±10%,并按下列狀況連續(xù)運行。試驗期間,被試液壓缸的零件均不應(yīng)進行調(diào)整。當(dāng)按下列情況之一運行時,液壓缸的外泄漏量應(yīng)a)行程不大于500mm時,累計行程不少于75km;b)行程大于500mm時,累計換向次數(shù)應(yīng)不少于1試驗過程中,被試液壓缸單次連續(xù)運行時間應(yīng)不小于8h。8.6緩沖試驗(僅適用于帶緩沖裝置的液壓缸)將被試液壓缸的緩沖閥全部打開,調(diào)節(jié)被試液壓缸試驗壓力為公稱壓力的50%,以設(shè)計最高速度運行,檢測在運行至緩沖閥全部關(guān)閉時的緩沖效果。當(dāng)行程接近終點時應(yīng)無明顯的金屬撞擊聲。8.7負載效率試驗將測力計裝在被試缸的活塞桿上,被試缸以最低穩(wěn)定速度運行,調(diào)整溢流閥,使進入被試缸的油壓逐漸升高,從公稱壓力的10%開始,公稱壓力每升高10%為一個點,測出各壓力點的輸出力,并按公式(3)和公式(4)計算各點的負載效率,繪制成負載效率曲線圖。當(dāng)壓力達到60%~100%的公稱壓力時,液壓缸負載效率不低于90%。7JT/T443—2021式中:η—負載效率,單位為百分比(%);W—液壓缸實際輸出力,單位為牛(N);F—液壓缸理論輸出力,單位為牛(N)。F=P1S1-P2S2(4)式中:P1—高壓腔油壓,單位為兆帕(MPa);P2—低壓腔油壓,單位為兆帕(MPa);S1—高壓腔承壓面積,單位為平方毫米(mm2);2—低壓腔承壓面積,單位為平方毫米(mm2)。8.8高溫試驗行1h,液壓缸應(yīng)能正常動作,無外漏。8.9行程試驗將被試缸的活塞桿分別停留在行程的兩端位置,測量全行程長度,測量結(jié)果應(yīng)在設(shè)