淮陰區(qū)火車站連接線（淮海北路-205國道）建設(shè)工程HY-HCZ-SG標段交通封閉方案編制單位：大豐市路橋工程總公司編制日期：2015、3、27淮陰區(qū)火車站連接線（淮海北路-205國道）建設(shè)工程HY-HCZ-SG標段道路封閉及交通疏解方案一、工程概況1、概述原淮河路設(shè)計施工時由于新國道G205（韓候大道）未建設(shè)完成，新老國道205之間留有100多米未修建，本次設(shè)計范圍為老國道205段至新國道205段，全長164、053m、2、設(shè)計標準（1）設(shè)計標準：采用城市快速路設(shè)計標準，設(shè)計速度60km/h。（2）路基寬度：路基寬50m。3、計劃竣工日期：2015年8月30日4、編制依據(jù)（1）、施工設(shè)計圖（2）、投標書及相關(guān)文件（3）、現(xiàn)場施工調(diào)查資料（4）、當?shù)亟煌ü芾聿块T相關(guān)要求二、項目部安全管理1、目標：文明施工、方案科學、標志齊全、設(shè)置規(guī)范、疏導有序，確保無傷亡事故。2、項目部將制定得交通管理方案報總監(jiān)辦及業(yè)主審批，嚴格按照審批后得施工路段現(xiàn)場管理方案實施，并加強現(xiàn)場管理，服從交警與路政部門得管理。設(shè)專人負責，根據(jù)需要隨時增加人員及安全設(shè)施得設(shè)置，確保不發(fā)生責任事故。標志設(shè)置與隔離措施經(jīng)轄區(qū)交警與路政大隊驗收后開工。3、項目部安排1名專職安全員與4名現(xiàn)場安全協(xié)管員不間斷在現(xiàn)場進行交通管理，專職安全員負責與監(jiān)管部門聯(lián)絡(luò)。4、項目部成立施工路段交通安全管理小組與施工安全管理網(wǎng)絡(luò)體系（附后）。5、開工前所有參加施工人員進行安全培訓，并簽訂各工種安全責任承諾書，層層落實安全責任。6、項目部定期（每月得10、20號）召開施工路段施工現(xiàn)場管理工作例會，根據(jù)施工點得移動及時組織交通安全標志得調(diào)整與設(shè)置工作，并對安全工作進行考核，進行處罰措施。三、管理網(wǎng)絡(luò)為了保證本工程順利實施及施工安全。根據(jù)該工程得特點，建立以下網(wǎng)絡(luò)：1、施工路段交通安全項目領(lǐng)導小組：2、安全領(lǐng)導小組組長得工作職責：堅持“安全第一，預防為主”方針，按照有關(guān)法律法規(guī)負責全體員工得安全教育，制定安全管理制度，組織協(xié)調(diào)項目部有關(guān)人員共同維護好施工路段秩序，確保施工路段安全、暢通。制定事故應(yīng)急預案，制定保持道路暢通預案。組織好協(xié)管人員得夜間巡查值班，確保夜間施工路段得安全。3、專職安全員得工作職責：按照有關(guān)法律法規(guī)與《江蘇省公路施工路段管理辦法》，在安全領(lǐng)導小組領(lǐng)導下工作，具體負責該項目各個布控點得施工安全與管理，并對各個布控點協(xié)管員進行安全知識培訓與業(yè)務(wù)知識提高，制定好施工路段安全管理記錄。4、施工路段安全協(xié)管員工作職責：按照項目部與專職安全員得要求，負責指定地點得安全協(xié)管工作，在崗在位，及時疏導車輛與行人，對于施工路段得故障車輛及時安排拖離，保持隔離設(shè)施與標志標牌得完好清晰，遇有情況及時向安全員與有關(guān)部門報告。按要求認真做好夜間得巡查值班工作，確保夜間道路安全暢通。四、施工現(xiàn)場標牌設(shè)置與交通管理為了制定出切合實際得交通疏解及組織方案，既方便我方施工，又不影響來往車輛行駛，我們對現(xiàn)場既有道路得具體情況進行了調(diào)查。由于修建道路就是新G205連接淮河西路段需貫穿老G205，所以我們制定如下計劃：在修建道路與新G205連接交叉路口設(shè)置1、8米高鋼彩板沿著新G205護欄進行全封閉，同時在鋼彩板上粘貼反光膜并且設(shè)置安全標志標牌另架設(shè)夜晚安全爆閃燈。在淮河路上距離修建道路30處設(shè)置1、8米高鋼彩板將道路全封閉，同時在修建道路與老G205交叉處上下游距離修建道路30m處設(shè)置1、8米高鋼彩板將道路全封閉。同時在鋼彩板上粘貼反光膜，并且在鋼彩板前安放安全標志標牌，提示前方施工禁止通行，另在夜間配置安全爆閃燈。在新G205與長江路交叉口交叉路口向北200米處設(shè)置車輛繞行標志、新G205與老G205交叉口路段向北200米處設(shè)置車輛繞行標志、淮河路與西安路交叉路口向東200米處設(shè)置車輛繞行標志。西安路與老G205交叉口向南200處設(shè)置車輛繞行標志。五、封閉時間從2015年4月1日至2015年8月30日。六、文明施工1、為了減少因施工造成得灰塵污染，項目部專門配備一臺灑水車。2、項目部對施工材料進行嚴格管理，施工材料按照規(guī)定在料場堆放整齊，施工運輸?shù)猛练郊皶r運到指定場地，不得亂倒，更不得占用行車道路。3、施工作業(yè)車輛、機械上設(shè)置明顯得施工作業(yè)標志，自覺遵守施工路段現(xiàn)場管理得有關(guān)規(guī)定，停在路基施工臨時停車場地，不占用行車道裝卸作業(yè)，不亂停亂放。夜間施工或者停放作業(yè)車輛、機械得現(xiàn)場設(shè)置反光警示標志與照明設(shè)備。4、保證原有公共設(shè)施，盡量不拆除與損壞。需要重新增加得公共設(shè)施，項目部及時與業(yè)主溝通提前預埋好。5、項目部在施工路段從事生產(chǎn)管理得車輛、機械，在車輛、機械后部設(shè)“施工車輛，注意安全”標志，所有施工人員施工現(xiàn)場穿反光標志服。七、應(yīng)急預案為了在突發(fā)性事件或事故發(fā)生時能盡快地開展有效得應(yīng)急救援搶險工作，最大限度地避免或減少損失，保護生命與財產(chǎn)安全，結(jié)合本工程得實際情況，特制定應(yīng)急預案。1、預設(shè)事故形式（1）、車禍、車輛拋錨等事故。2、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)（1）、總指揮 周巧粉（2）副指揮董家泉（2）、成員：郭洪海邵步洪3、應(yīng)急呼救救援系統(tǒng)（1）、區(qū)救護中心（120）（2）、區(qū)消防大隊（119）（3）、區(qū)110指揮中心（110）4、救援方案(1)、實行值班制度，節(jié)假日實行24小時值班，接到事故報案立即向交巡警、路政部門及指揮部報告。（2）、當施工路段發(fā)生事故、車輛拋錨、堵車等嚴重情況，項目部得專職安全員嚴格按照程序立即搶救受傷人員并且安排現(xiàn)場排障車輛將拋錨車輛拖出事故發(fā)生地，同時向淮陰區(qū)交巡警大隊回報情況，確保不發(fā)生半小時以上堵車現(xiàn)象。突發(fā)事故聯(lián)系人：王勇電話：大豐市路橋工程總公司淮陰區(qū)火車站連接線（淮海北路-205國道）建設(shè)工程項目部2015、3、27繞行標志設(shè)置位置繞行標志內(nèi)容繞行標志面板設(shè)計繞行標志尺寸（m)新G205與長江路交叉口交叉路口向北200米處前方老G205至淮河路段道路施工，請過往車輛繞道行駛。藍底白字1、0*1、5新G205與老G205交叉口路段向北200米處前方老G205至淮河路段道路施工，請過往車輛繞道行駛。藍底白字1、0*1、5淮河路與西安路交叉路口向東200米處前方淮河路與老G205交叉口道路施工，請過往車輛繞道行駛。藍底白字1、0*1、5西安路與老G205交叉口向南200處前方老G205與淮河路交叉口路段道路施工，請過往車輛繞道行駛。藍底白字1、0*1、5繞行標志一覽表安全保證體系圖安全管理組長（項目經(jīng)理）:周巧粉安全管理組長（項目經(jīng)理）:周巧粉安全管理副組長（專職安全員）安全管理副組長（專職安全員）：董家泉料場安全管理人員：韓明料場安全管理人員：韓明駐地安全管理人員：高輝機械安全管理人員：王紅軍施工路段安全管理人員：邵步洪繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志繞行標志安全標志標牌總體設(shè)