預(yù)制梁施工技術(shù)培訓(xùn)

一、預(yù)制廠(chǎng)臨建

1、選址基本要求

a、場(chǎng)地應(yīng)開(kāi)闊，能夠保證預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸并便于取水和電力架設(shè)，盡量

避開(kāi)居民區(qū)。

b、應(yīng)充分考慮車(chē)輛的通行，保證砂及材料的運(yùn)輸。

c、場(chǎng)地滿(mǎn)足制存梁臺(tái)座、龍門(mén)吊軌道對(duì)承載力的要求。

d、考慮梁板架設(shè)時(shí)的經(jīng)濟(jì)性、合理性。

e、考慮梁場(chǎng)排水需求安全文明施工的要求。

2、結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在主線(xiàn)路基K3+300sK3+780段96區(qū)頂

下20cm處，制、存梁區(qū)靠路基左側(cè)布置，總長(zhǎng)度為480米，寬度28m。

K3+780sK3+875段為預(yù)留架橋機(jī)拼裝區(qū)。選用跨徑為20m的龍門(mén)吊，

80t兩臺(tái)，10t兩臺(tái)，龍門(mén)吊均裝配轉(zhuǎn)向裝置。路基右側(cè)設(shè)6m寬，20cm

厚位進(jìn)場(chǎng)道路。制梁臺(tái)座主要設(shè)置在該段路基挖方段，共設(shè)置22個(gè)，另

設(shè)鋼筋綁扎胎具2個(gè)，每排設(shè)置4個(gè)臺(tái)座，中心間距組成為

3.25m+4.5m+4.5m+4.5m+3.25m。排與排臺(tái)座間距6m（如圖所示，主要

考慮張拉、壓漿及內(nèi)模拆拼作業(yè)面）。存梁臺(tái)座14條，設(shè)計(jì)雙層存梁，

存梁能力為70片。

a、制梁臺(tái)座間距計(jì)算

按預(yù)制邊梁考慮（邊梁和邊梁不在相鄰臺(tái)座），邊梁模板下口1.29m中,梁模板

下口0.8m,

按最不利考慮（如圖，中梁和邊梁同時(shí)施工），澆筑完成后以拆除邊梁模板為考

慮（平行拆除），則所需最小工作寬度1.29+1.29m（模板下口到梁體邊緣）+0.2m

（起吊距梁板空隙）。故臺(tái)座間最小凈距為1.29+1.29+0.8+0.2=3.58m。所以臺(tái)座

中心間距為3.85+0.92=4.5m?？拷堥T(mén)吊一側(cè)臺(tái)座中心至軌道中心最小距離：

1.65+1.29+0.2=3.14m,設(shè)計(jì)3.25m。

b、制梁臺(tái)座高度計(jì)算

臺(tái)座高度計(jì)算主要考慮模板底口到支腿高度和模板支撐高度（如圖二），圓弧頂

到支腿底面為18cm,,考慮用10cm楔形方木支撐，所以臺(tái)座高度不小28cm,

設(shè)計(jì)臺(tái)座高度30cm（含臺(tái)座鋼板厚度）。

圖一圖二

3、鋼筋棚臨建

鋼筋加工棚長(zhǎng)固定棚長(zhǎng)32.5m,寬10.5m（含出檐0.5m）,高度6m。柱基

礎(chǔ)尺寸為0.8m（長(zhǎng)）X0.5m（寬）X0.5m（高），設(shè)計(jì)稅標(biāo)號(hào)C25?；A(chǔ)頂面預(yù)埋

30cmX30cm,厚度為6mm的鋼板，管柱與預(yù)埋鋼板焊接。預(yù)埋鋼板時(shí)橫縱向必

須帶線(xiàn)預(yù)埋，鋼板頂面誤差控制在1cm以?xún)?nèi)?；A(chǔ)做好后回填土并壓實(shí)，進(jìn)行

10cm厚C20碎硬化處理，設(shè)2%雙向排水坡度。

設(shè)活動(dòng)棚兩個(gè)，活動(dòng)鋼筋棚軌道采用3*3角鋼，長(zhǎng)24m,寬度10.5m,雙排

軌道間距40cm,活動(dòng)棚軌道基礎(chǔ)碎厚度同固定棚基礎(chǔ)相同，頂面平齊。

鋼制頂棚拱架擬采用單片桁架結(jié)構(gòu)，上下弦采用①58mm壁厚1.5mm鋼管，內(nèi)斜支撐

采用①32mm壁厚1.4mm鋼管，楝條采用80mm*35mm*1.3mm方鋼，立柱采用①150mm

壁厚3mm焊鐵管，拱架下用016圓鋼拉桿，棚頂采用屋面彩板。（安裝順序原則：先立標(biāo)

準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)），先地上連接后整體就位）。

活動(dòng)棚內(nèi)磚砌鋼筋存放臺(tái)座，TRB335鋼筋布:放臺(tái)座38cmM:,50cn1IWJ,81n

長(zhǎng),集條臺(tái)座間星261n,砂42抹面:HPB235鋼每i存放臺(tái)1西尺寸值上,間5巨0.5ni,

長(zhǎng)度3m。

4、預(yù)制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)

30米箱梁制梁臺(tái)座共計(jì)22個(gè)。底座為20cm混凝土墊層上澆筑28cm厚

C30碎，上鋪設(shè)8mm厚鋼板，鋼板與角鋼焊接固定在混凝土臺(tái)座上。底座磅

同制梁區(qū)地面硬化一同澆筑，澆筑時(shí)注意在兩條臺(tái)座中間設(shè)20cm寬，10cm深

縱橫向水溝。底模兩側(cè)埋設(shè)N40槽鋼，填以4.2*4.7cm高強(qiáng)擠塑板，以防止底

部漏漿。由于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)臺(tái)座兩端2m范圍內(nèi)底模主要承受梁重，所以在距

底模端頭2m范圍內(nèi)破下部各埋設(shè)15根小25鋼筋，張拉時(shí)起到加勁的作用。吊

裝孔寬度25cm，距臺(tái)座端頭90cm處，臺(tái)座鋪設(shè)面板時(shí)在吊裝孔兩側(cè)哥5cm處

不鋪設(shè)，梁板預(yù)制式此處放與此處等寬同型號(hào)鋼板。

臺(tái)座澆筑前注意預(yù)埋拉桿孔，孔為直徑為5cm的PVC管，間距1m,在吊

裝孔兩側(cè)適當(dāng)加密。拉桿孔中心距臺(tái)座頂面高度根據(jù)模板確定，本標(biāo)段拉桿孔

中心至臺(tái)座頂面（含鋼板厚度）為7cmo（見(jiàn)制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)圖）

為防止預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)造成梁體上拱度過(guò)大，故在梁體跨中位置設(shè)17mm反

拱度，反拱值由制梁臺(tái)座直接形成。自跨中向兩端按二次拋物線(xiàn)y=0.076x2-17變

化分配，反拱度詳見(jiàn)下表。

項(xiàng)目?jī)?nèi)容

設(shè)計(jì)梁

全長(zhǎng)L=30

30m

（m）

箱

測(cè)點(diǎn)距

梁跨

跨中距1513.51210.597.564.531.5

中

離x(m)

反拱

fiy0-3,2-6.1-8.7-10.9-12.8-14.3.5-16.3-16/17

（mm）

注：1）、反拱按二次拋物線(xiàn)設(shè)置，坐標(biāo)原點(diǎn)為底模縱向中心線(xiàn)中點(diǎn)；

2）、30m箱梁反拱度方程為：y=0.076x2-17；

3）、y為反拱值，單位為mm,x為距模板縱向中心的距離，單位為mm。

反拱預(yù)設(shè)時(shí)要加強(qiáng)過(guò)程控制，槽鋼固定鋼筋（如圖）預(yù)埋完成后在鋼筋上測(cè)

量一次，槽鋼焊接時(shí)跟蹤測(cè)量一次，碎澆筑完成后測(cè)量一次，使用后再測(cè)量一次，

使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂、變形等情況時(shí)不得使用，做報(bào)廢處理。

臺(tái)座頂面鋼板分塊鋪設(shè)時(shí)先用膨脹螺絲固定，鋼板間拼縫滿(mǎn)焊并打磨，后與

預(yù)埋槽鋼滿(mǎn)焊。

臺(tái)座地基承載力驗(yàn)算（按最不利荷載驗(yàn)算）：

30m箱梁（邊梁）吊裝重量：955KN

施工荷載：955*0.1=95.5KN

荷載合計(jì)：955+95.5=1050.5KN

端部地基承載力：1050.5/（2*2*0.92）=285.46kPa（主要受力部位）

安全系數(shù)按1.2倍考慮，可產(chǎn)生最大承載力為285.461^2*1.2為342.551^2

遠(yuǎn)小于該段路基的承載力

中部地基承載力按均勻受力考慮：1050.5/（28.5*0.92）=40.07kPa,安全系數(shù)按

12倍考慮，則要求中部地基承載力大于48.08kPa即可。

制梁區(qū)集中在路基挖方段，地質(zhì)為石質(zhì)，承載力能夠滿(mǎn)足制梁的要求。

5、存梁臺(tái)座

30m箱梁存梁臺(tái)座

存梁臺(tái)座共計(jì)20條，雙層存梁，計(jì)劃存梁100片（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置14條，能

夠存梁70片）。存梁臺(tái)座為C30混凝土，每條長(zhǎng)18m。每條臺(tái)座間凈距為

28.2m

（根據(jù)制梁臺(tái)座吊裝孔位置確定）。臺(tái)座上下層各布一層鋼筋網(wǎng)。（尺寸如圖）

卜

40cm

N16012(8)15L=176C

N23708@50L=102cm

?jucrn

100cm

存梁臺(tái)座鋼筋配置可根據(jù)定制情況設(shè)置，本標(biāo)段存梁區(qū)位于填方段，所以臺(tái)

座底層設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，二層基礎(chǔ)設(shè)置鋼筋骨架。存梁區(qū)要注意排水，防止積水浸

泡基礎(chǔ)。存梁期間要經(jīng)常檢查臺(tái)座是否有開(kāi)裂、位移等情況，若有以上情況的，

堅(jiān)決予以廢棄。

地基承載力驗(yàn)算（按最不利荷載驗(yàn)算）:

荷載：30m箱梁（邊梁）吊裝重量：957KN,存梁臺(tái)座長(zhǎng)18米，可存5片

梁，按雙層10片梁計(jì)算，

一個(gè)存梁區(qū)荷載合計(jì)：957*10=9570KN

地基承載力：9570/（18*1*2）=265.833kPa

考慮12的安全系數(shù)，則要求地基承載力大于319kPa方可滿(mǎn)足。

6、龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)

軌道基礎(chǔ)尺寸如圖。軌道根據(jù)場(chǎng)地布置呈曲線(xiàn)行走（龍門(mén)吊需配備曲線(xiàn)行走

裝置），軌道基礎(chǔ)第一層為30cm厚C25,寬度90cm擴(kuò)大基礎(chǔ)，第二層為20cm

厚寬50cme30碎，并在第二層軌道基礎(chǔ)上沿縱向每2m預(yù)埋10cm*25cm*6mm軌

道固定鋼板，P43軌道安裝時(shí)與預(yù)埋鋼板焊接并采用Z字形鋼板壓焊。由于進(jìn)場(chǎng)

道路和龍門(mén)吊電機(jī)高度影響，軌道二層基礎(chǔ)比路面頂高2cmo

軌道沿路基設(shè)計(jì)線(xiàn)性成曲線(xiàn)布置，軌道中心間距20mo受設(shè)計(jì)路基縱坡限制，

實(shí)際軌道縱坡設(shè)置為1.46%到1%的邊坡形式。（通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況，建議以

后在布置龍門(mén)吊軌道是盡量成直線(xiàn)布置，縱坡控制在0.5%以?xún)?nèi)）。龍門(mén)吊電力采

用觸滑線(xiàn)形式，布置在沿路基大里程方向的左側(cè)，立柱桿采用①100mm的焊管，

高度2.5m,間距10m,距龍門(mén)吊軌道中心1.8m,安裝高度根據(jù)龍門(mén)吊碳刷位置確

定。

（由于是曲線(xiàn)布置，現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)脫節(jié)，碳刷磨損厲害的情況且電流忽大

忽小，容易損壞龍門(mén)吊電機(jī)和剎車(chē)片。所以以后在布置時(shí)盡量成直線(xiàn)布置，兩個(gè)

端頭設(shè)置拉線(xiàn)，拉線(xiàn)與觸滑線(xiàn)接觸部位通過(guò)瓷葫蘆連接，出于安全考慮拉線(xiàn)套

PVC管做絕緣保護(hù)）。

7、鋼筋綁扎胎具制作

胎具主骨架采用5*5角鐵和625鋼筋，跨中位置骨片間距50cm,其余骨片間距

1.5m。內(nèi)側(cè)底口寬度1m,骨片坡度同梁體腹板坡度，高度以到梁體頂板倒角下

口為宜。角鐵固定用625鋼筋，上口和下口通常布置各布兩根（30m**2*2）,在角

鐵上以跨中為零點(diǎn)，10cm等距在角鐵邊緣開(kāi)1.5cm圓口，上下左右圓口位置必

須對(duì)應(yīng)。底部橫向同骨片對(duì)應(yīng)布置，每根長(zhǎng)2m。分部筋定位架做法如圖。

8、排水及養(yǎng)生

主管道沿左側(cè)排水溝布置，支管沿橫向排水溝布置，材料均為PE75管。

橫向管道對(duì)應(yīng)制梁臺(tái)座位置每個(gè)臺(tái)座端頭設(shè)4個(gè)控水龍頭。噴淋管采用2cm鋼

管或PVC管，噴頭每60cm一個(gè)。噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)根據(jù)水壓情況增設(shè)加壓泵（現(xiàn)場(chǎng)

設(shè)11KW增壓泵兩臺(tái)），噴嘴定期清洗或更換。

二、梁板預(yù)制

1、施工準(zhǔn)備

底模打磨涂脫模劑

底模涂脫模劑止?jié){帶

施工前對(duì)臺(tái)座打磨清理并檢查平整度、尺寸、鋼板焊接質(zhì)量、安裝止?jié){帶

及預(yù)拱度檢查，合格后涂脫模劑并用塑料薄膜覆蓋。側(cè)模安裝前需試拼、調(diào)整,

合格后一次打磨（第一次使用時(shí)）并涂刷水泥漿，安裝完成后再二次打磨并涂

刷脫模劑。側(cè)模安裝完成后要對(duì)拼縫、平整度及側(cè)模與底模接縫檢查驗(yàn)收，合

格后進(jìn)行骨架吊裝。施工前對(duì)梁板長(zhǎng)度進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算，無(wú)誤后交底。

側(cè)模驗(yàn)收骨架吊裝入模

2、鋼筋制作及綁扎

1）、進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按照不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆

放，不得混雜，且按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。鋼筋使用前必須送檢，檢驗(yàn)合格后

方可使用。不合格的材料嚴(yán)禁使用。

2）、預(yù)制梁施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑212毫米時(shí)，如設(shè)計(jì)圖紙中

未說(shuō)明，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑W12毫米時(shí)，如設(shè)計(jì)圖紙未說(shuō)明，鋼

筋連接可采用綁扎。綁扎和焊接長(zhǎng)度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)

定嚴(yán)格執(zhí)行。

3）鋼筋存放時(shí)應(yīng)避免受到機(jī)械損傷和污染，防止表面生銹。加工前對(duì)鋼筋除

污除銹，損傷嚴(yán)重的鋼筋嚴(yán)禁使用。加工成形的鋼筋應(yīng)堆放在防雨棚中，并加以

標(biāo)識(shí)，以防混用。

4）嚴(yán)格按照交底圖紙進(jìn)行下料和制作，技術(shù)人員不定期和不定批次進(jìn)行抽檢。

未按交底圖紙制作或制作不符合規(guī)范要求的鋼筋禁止使用。

5）、所有鋼筋的彎曲和調(diào)直都必須采用冷處理方式。

6）、鋼筋電弧焊接時(shí)均使用J502或J506焊條，嚴(yán)禁使用J502以下規(guī)格的焊

條。

7）、電焊等特種工必須持證上崗。

8）、鋼筋電弧焊接時(shí)，地線(xiàn)應(yīng)與鋼筋接觸良好，以免起弧燒傷鋼筋。

9）、鋼筋綁扎在胎具上完成后整體吊裝入模。鋼筋每個(gè)斷面的接頭不超過(guò)

50%,并按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)。

1Q）、鋼筋的間距位置容許誤差必須符合以下要求

規(guī)定值

項(xiàng)

檢查項(xiàng)目或允許檢查方法和頻率規(guī)定分

次

偏差

；

17網(wǎng)07-MHflc5以hl上L4Mdlk5D此P-1-C

受力

渺桁1ZK.、甘J/\?/時(shí)J/J4-10

鋼筋同每構(gòu)件檢查2個(gè)斷

基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、30

間距和±20面、用尺量

if

(mm)

*工Cc.nU

箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距每構(gòu)件檢查5?10個(gè)

2+0,-2015(25)

^111111/汴I日nJCHFEt

鋼筋骨架民±10按骨架總數(shù)

320(25)

(mm)覽釣、立身或nit且古位±55U%d田食

4小閃助位直（mm）得昌耒于田且3U/o2UtU)

-1——拱、梁、拱肋~~

?保護(hù)層.~~±5每構(gòu)件沿模板周邊~I5(20)-------

(mm)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10檢查8處

板±3

3、波紋管安裝定位

波紋管安裝時(shí)要定位準(zhǔn)確牢固，線(xiàn)性平順。（可在胎具上對(duì)應(yīng)位置做上標(biāo)記，

便于施工及過(guò)程控制）（如圖一）。安裝時(shí)，波紋方向與穿束方向一致。波紋管接

長(zhǎng)采用大一號(hào)的波紋管套接，套接長(zhǎng)度不小于20cm,按設(shè)計(jì)間距設(shè)“井”