液壓與氣壓系統(tǒng)控制

Hydraulicandpneumaticcontrolsystem泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能制造學(xué)院項目8液壓系統(tǒng)壓力控制

任務(wù)8.3液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試學(xué)習(xí)目標(biāo)能理解常用液壓減壓閥的工作原理，結(jié)構(gòu)和用途；能辨別常用液壓減壓閥的實(shí)物與圖形符號；能夠識讀與分析減壓回路的的工作原理圖；能合理選用液壓元件及工具進(jìn)行減壓回路的搭建和調(diào)試;能進(jìn)行減壓回路常見簡單故障分析與排除。液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試任務(wù)布置圖示為工業(yè)鉆床，鉆頭的進(jìn)給和工件的夾緊分別由兩個雙作用液壓缸控制，夾緊油路所需工作壓力一般低于進(jìn)給回路的工作壓力，且由于工件材料的不同，因此夾緊力也要求不同。夾緊液壓缸液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試任務(wù)分析夾緊油路所需工作壓力一般低于進(jìn)給回路的工作壓力，且夾緊力也要求不同，故夾緊油路的工作壓力應(yīng)該可以調(diào)節(jié)，可以采用一個液壓泵供油，用減壓閥實(shí)現(xiàn)二次壓力的輸出。

液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試相關(guān)知識減壓閥減壓閥是利用壓力油流經(jīng)縫隙時產(chǎn)生的壓力損失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力，并保持壓力恒定的一種壓力控制閥(又稱為定值減壓閥)。有直動式和先導(dǎo)式兩種,先導(dǎo)式減壓閥性能良好,使用廣泛。

液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試減壓閥先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)原理利用進(jìn)口壓力油流經(jīng)縫隙時產(chǎn)生壓力損失的原理使出口油液的壓力低于進(jìn)口壓力，并能自動調(diào)節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定節(jié)流(減壓)口產(chǎn)生壓降Δp,p2=p1-Δp

，p1↑p2↑，Δp↑，p2↓。p2<pj

，處于非工作狀態(tài)，不起減壓作用；閥口常開,減壓口開度最大；p2>pj

，處于工作狀態(tài)，起減壓、穩(wěn)壓作用，減壓口關(guān)小。

液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試減壓回路當(dāng)泵的輸出壓力是高壓而局部回路或支路要求低壓時，可以采用減壓閥組成減壓回路，如機(jī)床液壓系統(tǒng)中的定位、夾緊、回路分度以及液壓元件的控制油路等，它們往往要求比主油路較低的壓力，一般是在所需低壓的支路上串接減壓閥。采用減壓回路雖能方便地獲得某支路穩(wěn)定的低壓，但壓力油經(jīng)減壓閥口時要產(chǎn)生壓力損失。

液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試1）減壓穩(wěn)壓回路中的單向閥3為主油路壓力降低(低于減壓閥調(diào)整壓力)時防止油液倒流，起短時保壓作用。

液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試2）多級減壓利用先導(dǎo)式減壓閥的遠(yuǎn)程控制口K外接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，可實(shí)現(xiàn)二級、三級等減壓回路。P2<P1為了使減壓回路工作可靠，減壓閥的最低調(diào)整壓力不應(yīng)小于0.5MPa，最高調(diào)整壓力至少應(yīng)比系統(tǒng)壓力小0.5MPa。

液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試任務(wù)實(shí)施方案確定與液壓控制回路設(shè)計由于夾緊油路壓力低于鉆床進(jìn)給油路，故采用減壓閥2V1設(shè)定回路二次壓力，單向閥2V2為主油路壓力降低(低于減壓閥調(diào)整壓力)時防止油液倒流，起短時保壓作用。液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試任務(wù)實(shí)施回路組裝與調(diào)試(1)根據(jù)圖進(jìn)行液壓回路連接并檢查。(2)連接無誤后，打開電源及液壓泵。(3)調(diào)節(jié)溢流閥設(shè)定系統(tǒng)工作壓力。(4)調(diào)節(jié)減壓閥，設(shè)定夾緊支路壓力。(5)切換換向閥，觀察液壓缸運(yùn)行情況是否符合控制要求。（6）對實(shí)驗中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和解決。（7）實(shí)驗完成后，將各元件整理后放回原位。液壓鉆床夾緊回路組裝與調(diào)試任務(wù)實(shí)施思考題（1）從結(jié)構(gòu)和功能上比較溢流閥、減壓閥、