液壓系統(tǒng)控制在工程機械中的應用學生：彭瀟瀟目錄一、簡介二、液壓技術在工程技術中的運用三、實例四、結語簡介1簡介液壓控制系統(tǒng)是以電機提供動力基礎，使用液壓泵將機械能轉化為壓力能，推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，完成各種設備不同的動作需要。工程機械是用于工程建設的施工機械的總稱。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域，種類繁多。液壓技術在工程技術中的運用2液壓技術在工程技術中的運用

由于液壓傳動具有功率密度高，易于實現(xiàn)直線運動、速度剛性大、便于冷卻散熱、動作實現(xiàn)容易等突出優(yōu)點，因而在工程機械中得到了廣泛的應用。液壓技術在工程機械轉向系的應用

許多工程機械（如裝載機等）采用了轉向液壓缸來實現(xiàn)整機轉向控制，全液壓工程機械（如全液壓挖掘機等）則通過對內外側車輪的驅動馬達轉速的控制實現(xiàn)滑移轉向，甚至原地轉向，大大提高了整機的機動性和靈活型。液壓技術在工程技術中的運用液壓技術在工程機械行走系的應用由于靜液傳動具有滿載工況下啟動平穩(wěn)、功率損耗小、易于實現(xiàn)前進倒退的轉換、可實現(xiàn)無極調速、且單位傳遞功率大等優(yōu)點，而廣泛應用在工程機械行走系。液壓技術在工程機械制動系的應用由于液壓制動器動作響應快、制動平穩(wěn)、可靠，因而在工程機械制動系得到了普及應用。

實例

3實例液壓系統(tǒng)介紹實例1------液壓泵2------單向閥3------限速閥4------推土板油缸5.6---行走馬達7------雙速閥8------回轉馬達9------動臂油缸10----輔助油缸11----斗桿油缸12----鏟斗油缸13----背壓閥14----冷卻器15----濾油器YW－160型單斗履帶式挖掘機液壓系統(tǒng)實例

省略排灌油路、泄油回路、補油油路和過載閥。

為了防止動臂、斗桿、鏟斗等因自重而超速降落，其回路中均設有單向節(jié)流閥。

當挖掘機的動臂或斗桿機構需要快速動作時，可將合流閥推至左位工作，兩液壓泵同時向動臂缸9和斗桿油缸11供油，實現(xiàn)快速動作。

回轉馬達、行走馬達和推土板油缸的介紹。

上、下行走馬達由各自獨立，這樣即使左右行走阻力不同也可保持挖掘機行走的直線性。變速閥7可使液壓馬達在串聯(lián)和并聯(lián)之間轉換，串聯(lián)時排量較小轉速較高，而并聯(lián)時扭矩較大轉速較低，這樣可以適應行走時輕載高速和重載低速的需要。

限速閥3的液控口作用著由梭閥提供的兩油泵的最大壓力，當挖掘機下坡行走出現(xiàn)超速情況時，泵供油不及，油泵出口壓力降低，限速閥自動對回油進行節(jié)流，防止溜坡現(xiàn)象，保證挖掘機行駛安全。

泄油回路。將多路換向閥和液壓馬達的泄漏油液用油管集中起來，通過濾油器流回油箱。該回路無背壓以減少外漏。排灌油路。將背壓油路中的低壓油，經節(jié)流降壓后供給液壓馬達殼體內部，使其保持一定的循環(huán)油量，及時沖洗磨損產物。同時回油溫度較高，可對液壓馬達進行預熱，避免環(huán)境溫度較低時工作液體對液壓馬達形成“熱沖擊”。

補油油路。以便在液壓馬達制動或出現(xiàn)超速時，背壓油路中的油液經補油閥向液壓馬達補油。

兩組多路換向閥的進油路中設有安全閥，以限制系統(tǒng)的最大壓力，在各執(zhí)行元件的分支油路中均設有過載閥，吸收工作裝置的沖擊。結語4結語

液壓控制系統(tǒng)在現(xiàn)代工程機械中的應用之所以取得如此廣泛的重視，主要是因為工程機械采用液壓控制系統(tǒng)以后，將對產品的很多性能帶來極大的提高，降低了能耗，提高了控制性能，適應主機越來越復雜的工作要求，這也己成為液壓技術未來