ICS07.060CCSA45GB/T42548—2023海洋調(diào)查船舶舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收安全管理規(guī)范2023-05-23發(fā)布國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB/T42548—2023 I 3術(shù)語(yǔ)和定義 2 2 3 36.1支撐設(shè)備 36.2海況與地形 6.3船舶姿態(tài) 3 4 4 4 5 6附錄A(資料性)登記表格式 8附錄B(資料性)海況等級(jí)表 9 IGB/T42548—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國(guó)自然資源部提出。本文件由全國(guó)海洋標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC283)歸口。本文件起草單位：國(guó)家海洋局北海海洋技術(shù)保障中心、國(guó)家海洋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心、國(guó)家海洋局北海標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心。1海洋調(diào)查船舶舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收安全管理規(guī)范1范圍2規(guī)范性引用文件23.7將繩結(jié)的一端固定在船舶的某一固定區(qū)域，使其無(wú)法移動(dòng)或解脫的操作。3.8借助動(dòng)力來(lái)自動(dòng)保持海上浮體預(yù)定位置的定位系統(tǒng)。它是由位置檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)得浮體受外力(風(fēng)、浪、流等)干擾而發(fā)生方位偏移的信息，經(jīng)控制系統(tǒng)信息處理后發(fā)出操縱指令，由推力系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)于消除方位偏移的推力，使浮體復(fù)回原位的自動(dòng)控制方法。3.9風(fēng)流壓差leewayanddriftangle真航向與真航跡之差。其值為風(fēng)壓差與流壓差的代數(shù)和。4總體要求開(kāi)展舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收工作的總體要求如下：a)舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收安全管理工作應(yīng)符合船舶安全管理要求；b)應(yīng)建立甲板與船舶駕駛臺(tái)的作業(yè)聯(lián)絡(luò)配合機(jī)制；c)應(yīng)建立舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收安全檢查制度，在設(shè)備每次布放前與回收后，由設(shè)備負(fù)責(zé)人、舷外調(diào)查設(shè)備收放現(xiàn)場(chǎng)指揮員和絞車操作人員協(xié)同完成舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收檢查，并進(jìn)行記錄與總結(jié)，填寫(xiě)舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收檢查情況登記表(格式見(jiàn)附錄A中圖A.1),若發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，及時(shí)整改并消除；e)舷外調(diào)查設(shè)備收放現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)合理分配各項(xiàng)工作，指揮協(xié)調(diào)各崗位協(xié)作聯(lián)動(dòng)，首要保證作業(yè)f)作業(yè)人員應(yīng)全面服從舷外調(diào)查設(shè)備收放現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指揮調(diào)度；g)應(yīng)制定作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)快速反應(yīng)處理；開(kāi)展舷外調(diào)查設(shè)備布放和回收工作的崗位設(shè)置基本要求如下：a)應(yīng)設(shè)舷外調(diào)查設(shè)備收放現(xiàn)場(chǎng)指揮員(以下簡(jiǎn)稱“現(xiàn)場(chǎng)指揮員”)1人，負(fù)責(zé)指揮舷外調(diào)查設(shè)備布放和回收總體部署與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮調(diào)度工作；b)應(yīng)設(shè)設(shè)備止蕩人員數(shù)名，負(fù)責(zé)設(shè)備收放的甲板止蕩和輔助牽人員2名～4名，大型設(shè)備宜設(shè)止蕩人員4名～8名，作業(yè)海況不佳時(shí)宜視情增加止蕩人員；c)應(yīng)設(shè)安全員1名，負(fù)責(zé)作業(yè)安全監(jiān)督及保障工作，可由現(xiàn)場(chǎng)指揮員兼任；d)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置絞車等支撐設(shè)備專業(yè)操作人員；e)宜根據(jù)舷外調(diào)查設(shè)備資產(chǎn)歸屬確定設(shè)備負(fù)責(zé)人；f)所有作業(yè)人員應(yīng)具備其崗位相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)能力，宜經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)；3GB/T42548—20235.2資格與能力作業(yè)人員的資格與能力要求如下：作業(yè)人員組織要求如下：b)各崗位作業(yè)人員應(yīng)全面服從現(xiàn)6作業(yè)條件6.2海況與地形開(kāi)展舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)舷外調(diào)查設(shè)備布放適用海況等級(jí)表(見(jiàn)附錄B中6.3船舶姿態(tài)舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收作業(yè)船舶姿態(tài)要求如下。a)布放作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合風(fēng)流壓差判斷風(fēng)和水流動(dòng)力對(duì)船舶定位、航速、航向和纜繩偏角的影響程度。d)應(yīng)密切觀察風(fēng)流壓差及螺旋槳對(duì)設(shè)備的影響，及時(shí)調(diào)整船舶姿態(tài)。進(jìn)行有纜調(diào)查設(shè)備作業(yè)4GB/T42548—2023具體情況后通知駕駛臺(tái)進(jìn)行船舶姿態(tài)調(diào)整。7有纜調(diào)查設(shè)備布放與回收7.1作業(yè)前準(zhǔn)備開(kāi)展有纜調(diào)查設(shè)備布放與回收作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：a)對(duì)照舷外調(diào)查設(shè)備布放適用海況等級(jí)表(見(jiàn)表B.1)檢查海況；b)設(shè)備負(fù)責(zé)人檢查設(shè)備情況，甲板作業(yè)人員及絞車操作人員檢查支撐設(shè)備情況，進(jìn)行記錄，填寫(xiě)舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收檢查情況登記表(格式見(jiàn)圖A.1);c)現(xiàn)場(chǎng)指揮員檢查并保持與駕駛臺(tái)、實(shí)驗(yàn)室通訊暢通；d)甲板作業(yè)人員準(zhǔn)備布放與回收輔助設(shè)備(如止蕩繩、止蕩桿、工具包、掛鉤、防碰桿、手動(dòng)撈繩e)安全員檢查作業(yè)人員的安全防護(hù)情況；f)開(kāi)啟升沉補(bǔ)償裝置。7.2定點(diǎn)式定點(diǎn)式調(diào)查設(shè)備布放作業(yè)的一般步驟和基本要求如下。a)船舶航行至設(shè)備預(yù)定入水點(diǎn)附近，宜位于下風(fēng)向附近待命。b)現(xiàn)場(chǎng)指揮員通知駕駛臺(tái)向布放點(diǎn)航行。船舶應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膶?shí)際速度頂流航行，待船舶接近布c)甲板作業(yè)人員為布放設(shè)備纏繞止蕩繩并生根，撤離到止蕩操作位置。現(xiàn)場(chǎng)指揮員確認(rèn)船舶、實(shí)d)解除船舷安全欄桿/繩索或打開(kāi)船舷作業(yè)門。解除繩索或拉緊帶等設(shè)備固定設(shè)施，止蕩人員拉緊止蕩繩，絞車操作人員收纜提起設(shè)備并記錄設(shè)備離開(kāi)甲板時(shí)的纜長(zhǎng)示數(shù)。此過(guò)程可根據(jù)調(diào)查設(shè)備的特性進(jìn)行操作調(diào)整。e)外擺A型吊架/L型吊架(以下簡(jiǎn)稱吊架)將設(shè)備擺至舷外，操作絞車同步配合收放纜。此過(guò)程中應(yīng)保持設(shè)備安全高度。設(shè)備起吊過(guò)程中，若需要調(diào)整止蕩繩位置，應(yīng)在調(diào)整期間用其余止蕩繩保持設(shè)備穩(wěn)定，并同步調(diào)整作業(yè)人員站位，f)當(dāng)設(shè)備到達(dá)舷外指定位置，止蕩人員收回止蕩繩。絞車操作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指令放纜至設(shè)備入水，并報(bào)告入水纜長(zhǎng)。實(shí)驗(yàn)室人員記錄設(shè)備入水時(shí)間、纜長(zhǎng)和入水坐標(biāo)。g)回裝船舷安全欄桿/繩索或關(guān)閉船舷作業(yè)門。h)若需在纜繩上加掛附屬及輔助設(shè)備，應(yīng)先放纜至指定長(zhǎng)度，然后回?cái)[吊架至纜繩貼近船舷，并為纜繩止蕩，再加裝設(shè)備，記錄纜長(zhǎng)示數(shù)。加裝設(shè)備后，外擺吊架并同步放纜，繼續(xù)下放設(shè)備。其中，金屬設(shè)備及部件不應(yīng)直接掛纜，應(yīng)在使用非金屬附件對(duì)纜繩做保護(hù)后加掛。舷外調(diào)查設(shè)備自布放完成后至開(kāi)始回收前的作業(yè)期間要求如下。a)有纜調(diào)查設(shè)備作業(yè)期間，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)安排人員在甲板巡視，密切觀察纜繩有無(wú)破損，并按照6.3的要求觀察纜繩和滑輪偏角。b)設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)監(jiān)控設(shè)備的工作狀態(tài)。c)實(shí)驗(yàn)室值班人員應(yīng)按時(shí)進(jìn)行作業(yè)班報(bào)記錄。5GB/T42548—2023定點(diǎn)式調(diào)查設(shè)備回收作業(yè)的一般步驟和基本要求如下。b)若已在纜繩上加掛附屬和輔助設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)根據(jù)加掛設(shè)備時(shí)的纜長(zhǎng)示數(shù)預(yù)留安全距c)現(xiàn)場(chǎng)指揮員根據(jù)設(shè)備入水時(shí)的纜長(zhǎng)示數(shù)預(yù)留安全距離，在收纜至安全距離前通知絞車操作人e)現(xiàn)場(chǎng)指揮員指揮絞車和吊架操作人員將設(shè)備回收至甲板或設(shè)備底座上，并通知實(shí)驗(yàn)室和駕駛f)為設(shè)備加裝固定繩索或拉緊帶，回裝船舷安全欄桿/繩索或關(guān)閉船舷作業(yè)門。程中用淡水洗纜。若布放的拖曳式設(shè)備對(duì)船舶航速有要求，船舶應(yīng)在布放全程按要求航速行駛，其他要求按照7.2.1執(zhí)行。進(jìn)行拖曳式調(diào)查設(shè)備回收作業(yè)，至水下設(shè)備回收至接近水面，或水面拖曳設(shè)備回收至接近船體時(shí)，若船舶仍保持一定航速行駛，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)通知駕駛臺(tái)減至最低安全可控航速。其他要求按照8無(wú)纜調(diào)查設(shè)備布放與回收除7.1要求外，開(kāi)展無(wú)纜調(diào)查設(shè)備布放與回收作業(yè)前還應(yīng)進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：6GB/T42548—2023a)設(shè)備負(fù)責(zé)人根據(jù)無(wú)纜調(diào)查設(shè)備特性合理選擇艉部或側(cè)舷收放；b)設(shè)備負(fù)責(zé)人檢查船舶的噪音干擾程度是否滿足部分設(shè)備的正常通訊要求。8.2布放a)需要絞車、吊車等支撐設(shè)備輔助布放入水的無(wú)纜調(diào)查設(shè)備，應(yīng)在布放到舷外后，將止蕩繩收回，再將進(jìn)行脫鉤、布放桿釋放、釋放器釋放等操作，使設(shè)備入水。此過(guò)程應(yīng)快速抽回止蕩時(shí)宜利用防碰桿等對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制保護(hù)。c)若有通訊機(jī)等附屬設(shè)備，應(yīng)依次序與無(wú)纜調(diào)查設(shè)備本體分開(kāi)布放。8.3回收無(wú)纜調(diào)查設(shè)備回收的一般步驟和基本要求如下。設(shè)備上浮至水面后，設(shè)備負(fù)責(zé)人和甲板作業(yè)人員通過(guò)瞭望或附屬通訊設(shè)備找尋獲得設(shè)備位b)回收附屬設(shè)備。完成對(duì)通訊機(jī)等附屬通訊設(shè)備的回收。c)控制設(shè)備。此步驟有以下三種方法，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇設(shè)備控制方法。用掛鉤等為設(shè)備掛止蕩繩和回收繩。此方法適用于設(shè)備有海面遙控或自主航行功能，且海況較好的情況。2)拋繩。操控船舶至設(shè)備附近，利用手動(dòng)或氣動(dòng)拋繩器等為設(shè)備掛牽引，拉至船艉或船側(cè)，止蕩人員利用掛鉤等為設(shè)備掛止蕩繩和回收繩。此方法適用于設(shè)備無(wú)法遙控或自主纜繩斷裂時(shí)。e)記錄。設(shè)備出水及回收至甲板時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮員通知實(shí)驗(yàn)室記錄設(shè)備回收時(shí)間和坐標(biāo)。f)因海況惡劣，導(dǎo)致船舶和設(shè)備之間相互靠近困難時(shí)，應(yīng)暫?；厥眨⒖刂拼霸谠O(shè)備附近監(jiān)9應(yīng)急要求開(kāi)展舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收工作的應(yīng)急要求如下：b)舷外調(diào)查設(shè)備或絞車等支撐設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重故障且無(wú)法調(diào)試正常時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮員7應(yīng)立即通知船長(zhǎng)和首席科學(xué)家，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，作出緊急回收或拋棄設(shè)備等決c)設(shè)備布放與回收過(guò)程中，若發(fā)生設(shè)備固定失效、難控、失控或支撐設(shè)備物理破壞等威脅作業(yè)人員人身安全的緊急情況，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)指揮相關(guān)位置人員躲避，并視情況調(diào)整甲板作業(yè)人員站位；員應(yīng)立即指揮進(jìn)行減速停船、放纜等應(yīng)急操作，同時(shí)記錄刮碰坐標(biāo)；若設(shè)備被障礙物限制運(yùn)障礙物。8登記表格式設(shè)備布放設(shè)備人水時(shí)間：現(xiàn)場(chǎng)海況：動(dòng)力定位狀態(tài)：設(shè)備回收設(shè)備出水時(shí)間：現(xiàn)場(chǎng)海況：動(dòng)力定位狀態(tài)：序號(hào)設(shè)備布放前檢查情況設(shè)備回收后檢查情況備注1設(shè)備機(jī)械功能與狀態(tài)2設(shè)備通訊狀態(tài)3設(shè)備電路狀態(tài)4設(shè)備形態(tài)與連接狀5設(shè)備防水密封情況6設(shè)備軟件狀態(tài)7設(shè)備與纜繩連接狀8設(shè)備甲板調(diào)試狀態(tài)9纜繩整體狀態(tài)絞車整體機(jī)械狀態(tài)設(shè)備負(fù)責(zé)人簽字：現(xiàn)場(chǎng)指揮員簽字：設(shè)備負(fù)責(zé)人簽字：現(xiàn)場(chǎng)指揮員簽字：航次負(fù)責(zé)人簽字：受檢調(diào)查設(shè)備、項(xiàng)目1至項(xiàng)目8內(nèi)容由設(shè)備負(fù)責(zé)人填寫(xiě)。項(xiàng)目9、項(xiàng)目10內(nèi)容由絞車操作人員填寫(xiě)?！阏疚惶?hào)、設(shè)備布放和設(shè)備回收內(nèi)容由現(xiàn)場(chǎng)指揮員填寫(xiě)。圖A.1舷外調(diào)查設(shè)備布放與回收檢查情況登記表格式9GB/T42548—2023(資料性)海況等級(jí)表表B.1舷外調(diào)查設(shè)備布放適用海況等級(jí)表海況等級(jí)舷外調(diào)查設(shè)備布放適用情況海面狀況名稱浪高范圍m海面征狀0級(jí)所有舷外調(diào)查設(shè)備可布放無(wú)浪0海面平靜；水面平整如鏡，或僅有涌浪存在；船靜止不動(dòng)1級(jí)所有舷外調(diào)查設(shè)備可布放微浪0～0.1波紋、或涌浪和小波紋同時(shí)存在，微小波浪呈魚(yú)鱗狀，沒(méi)有浪花2級(jí)所有舷外調(diào)查設(shè)備可布放小浪(SMOOTH-WAVELET)0.1～0.5波浪很小，波長(zhǎng)尚短，但波形顯著。浪峰不破裂，因而不是顯白色的，而是僅呈玻璃色的3級(jí)所有舷外調(diào)查設(shè)備可布放輕浪(SLIGHT)0.5～1.25波浪不大，但很觸目，波長(zhǎng)變長(zhǎng)，波峰開(kāi)始破裂。浪沫光亮，有時(shí)可有散見(jiàn)的白浪花，其中有些地方形成連片的白色浪花———白浪4級(jí)浮游生物拖網(wǎng)、表層水體微塑料采樣器等小型、表層取樣設(shè)備不宜布放中浪(MODERATE)1.25～2.5波浪具有很明顯的形狀，許多波峰破裂，到處形成白浪，成群出現(xiàn)，偶有飛沫。同時(shí)較明顯的長(zhǎng)波狀開(kāi)始出現(xiàn)5級(jí)ROV、AUV、海底巖芯取樣鉆機(jī)等大型設(shè)備不宜布放大浪(ROUGH)2.5～4.0高大波峰開(kāi)始形成，到處都有更大的白沫峰，有時(shí)有些飛沫。浪花的峰頂占去了波峰上很大的面積，風(fēng)開(kāi)始削去波峰上的浪花，碎浪成白沫沿風(fēng)向呈條狀6級(jí)所有舷外調(diào)查設(shè)備不宜布放巨浪(VERYROUGH)4.0～6.0海浪波長(zhǎng)較長(zhǎng)，高大波峰隨處可見(jiàn)。波峰上被風(fēng)削去的浪花開(kāi)始沿波浪斜面伸長(zhǎng)成帶狀，有時(shí)波峰出現(xiàn)風(fēng)暴波的長(zhǎng)波形狀。波峰邊緣開(kāi)始破碎成飛沫片；白沫沿風(fēng)向呈明顯帶狀GB/T42548—2023[1]GB/T7391—2002海洋調(diào)查船術(shù)語(yǔ)[2]GB/T12763(所有部分)海洋調(diào)查規(guī)范[3]GB18093—2000航海日志[4]GB18436—2001輪機(jī)日志和車鐘記錄簿[5]GB/T45001—2020職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南[6]HY/T141—2011海洋儀器海上試驗(yàn)規(guī)范[7]交通部海圖作業(yè)試行規(guī)則交水督(65)陶字9號(hào)公布1967年7月1日起施行[8]中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法根據(jù)2021年6月10日第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)[10]1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約(STC