供風系統(tǒng)課件講解_第1頁
供風系統(tǒng)課件講解_第2頁
供風系統(tǒng)課件講解_第3頁
供風系統(tǒng)課件講解_第4頁
供風系統(tǒng)課件講解_第5頁
已閱讀5頁，還剩8頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

軌道交通系城市軌道交通車輛構(gòu)造-制動與供風系統(tǒng)供風系統(tǒng)一、風源系統(tǒng)的組成和作用圖9-1風源系統(tǒng)布置圖作用：風源系統(tǒng)是為全列車制動系統(tǒng)、空氣彈簧、車鉤、風笛、雨刮等使用壓縮空氣的裝置提供干燥、清潔的壓縮空氣。組成：風源系統(tǒng)主要是（1）由空氣壓縮機、（2）空氣干燥器、（3）壓力控制器、（4）風缸、（5）其他空氣管路部件等組成的。安裝：每列車有兩套風源系統(tǒng)，安裝于列車底架，互為備用。二、空氣壓縮機

空氣壓縮機是整個風源系統(tǒng)中的核心部件，是產(chǎn)生壓縮空氣的源頭?？諝鈮嚎s機主要有活塞式空氣壓縮機螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由于其結(jié)構(gòu)特點，使其具有噪聲低、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊、工作效率高等特點，因此城市軌道車輛目前普遍采用螺桿式空氣壓縮機。螺桿空氣壓縮機螺桿空氣壓縮機螺桿空氣壓縮機的螺桿組由兩個互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子（或螺桿）組成，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子稱為陽轉(zhuǎn)子（或陽螺桿）；把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子（或陰螺桿）。陰、陽轉(zhuǎn)子具有非對稱的嚙合型面，平行安裝在一個鑄鐵殼體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動。螺桿式壓縮機工作原理吸氣01壓縮02排氣03三、空氣干燥器經(jīng)空氣壓縮機輸出的壓縮空氣含有較高的水分、油分和機械雜質(zhì)等，必須經(jīng)過干燥、過濾后，才能達到車輛設(shè)備的使用要求。這個過程就依靠空氣干燥器來完成?？諝飧稍锲饕话愣际撬降?，有單塔式和雙塔式兩種。管路系統(tǒng)主要安裝在車輛底架上，用于儲存和傳遞車輛的壓縮空氣，作用于列車的空氣制動系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、車鉤連掛系統(tǒng)等，常見的主要裝置有總風缸、截斷塞門、空氣管件等。四、管路系統(tǒng)

總風缸用來存儲壓力空氣，常見的風缸還有制動風缸、空簧風缸等。

截斷塞門用來控制空氣管路的開閉。當手柄與管路平行時為開啟狀態(tài)，手柄與管路垂直時為關(guān)閉狀態(tài)。

管路系統(tǒng)連接風源裝置與空氣制動系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、車鉤連掛裝置等。由于動車設(shè)備與拖車設(shè)備有所不同，因此管路系統(tǒng)也略有差別。動車包含有空壓機裝置、BHB裝置，因此動車管路系統(tǒng)從空壓機中接收

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論