U60中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)船舶交通管理系統(tǒng)v國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會ⅠGB／T39277—2020前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語、定義和縮略語 4分類和編碼 5技術(shù)要求 5.1系統(tǒng)通用要求 6試驗(yàn)方法 6.2系統(tǒng)總體試驗(yàn)方法 6.3子系統(tǒng)試驗(yàn)方法 7檢驗(yàn)規(guī)則 7.3現(xiàn)場驗(yàn)收檢驗(yàn)（SAT） 8標(biāo)志、標(biāo)簽和隨行文件 附錄A（資料性附錄）系統(tǒng)設(shè)備編碼范例 A.1已定義設(shè)備類型編碼范例 A.2未定義設(shè)備類型編碼范例 附錄B（規(guī)范性附錄）雷達(dá)數(shù)據(jù)格式要求 B.1雷達(dá)數(shù)據(jù)報(bào)文結(jié)構(gòu) ⅡGB／T39277—2020B.2雷達(dá)數(shù)據(jù)定義 B.3SAC和SIC示例 參考文獻(xiàn) ⅢGB／T39277—2020本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由全國船舶電氣及電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC531)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中華人民共和國江蘇海事局、中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七二四研究所、中船重工鵬力（南京）大氣海洋信息系統(tǒng)有限公司、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國交通通信信息中心、大連海事大學(xué)、中電萊斯信息系統(tǒng)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王士明、金家龍、夏亮、李嘯、徐偉、馬錦平、卞方順、孫大金、趙顯峰、張建龍、1GB／T39277—2020船舶交通管理系統(tǒng)本文件規(guī)定了船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)的術(shù)語和定義、縮略語、分類和編碼、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽和隨行文件、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。本文件適用于VTS的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和驗(yàn)收。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T2260中華人民共和國行政區(qū)劃代碼GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B：高溫GB/T2423.3環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka：鹽霧GB/T2423.24環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Sa：模擬地面上的太陽輻射及其試驗(yàn)導(dǎo)則GB/T2423.41環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法風(fēng)壓GB/T4208外殼防護(hù)等級(IP代碼）GB/T12649氣象雷達(dá)參數(shù)測試方法GB/T14574聲學(xué)機(jī)器和設(shè)備噪聲發(fā)射值的標(biāo)示和驗(yàn)證GB/T17838船舶海洋水文氣象輔助測報(bào)規(guī)范GB/T20068船載自動(dòng)識別系統(tǒng)(AIS)技術(shù)要求GB/T21431建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB/T30287.2衛(wèi)星定位船舶信息服務(wù)系統(tǒng)第2部分：船用終端與服務(wù)中心信息交換協(xié)議GB/T30790.6色漆和清漆防護(hù)涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)第6部分：實(shí)驗(yàn)室性能測試方法GB/T32401VHF/UHF頻段無線電監(jiān)測接收機(jī)技術(shù)要求及測試方法GB/T34089VHF/UHF無線電監(jiān)測測向系統(tǒng)開場測試參數(shù)和測試方法GB/T37079設(shè)備可靠性可靠性評估方法GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50174數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范YD/T2022時(shí)間同步設(shè)備技術(shù)要求ISO12944-6色漆和清漆防護(hù)涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)第6部分：實(shí)驗(yàn)室性能試驗(yàn)方法IEC60945海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)通用要求測試方法及要求的測試結(jié)果GB／T39277—2020語音質(zhì)量的客觀評測標(biāo)準(zhǔn)(數(shù)據(jù)交換服務(wù)(3術(shù)語、定義和縮略語下列術(shù)語和定義適用于本文件。船舶交通管理系統(tǒng)為保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保護(hù)水域環(huán)境，對船舶實(shí)施交通管制并提供咨詢服務(wù)的系統(tǒng)。主管機(jī)關(guān)由政府設(shè)立的，全部或部分負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)安全（包括環(huán)境安全）、船舶交通效率及環(huán)境保護(hù)的機(jī)關(guān)。區(qū)域由VTS主管機(jī)關(guān)劃定并對外公布的，VTS能夠?qū)嵤┯行ПO(jiān)視和服務(wù)的區(qū)域。中心VTS的管理和運(yùn)作中心。雷達(dá)站VTS中以雷達(dá)為主要技術(shù)手段的信息采集站。注：通常還可能配有VHF、水文氣象、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)仍O(shè)備，以及配套的電源、環(huán)境動(dòng)力監(jiān)測、防雷和消防監(jiān)測等。雷達(dá)掃描周期雷達(dá)天線完成一次完整掃描所需的時(shí)間。距離分辨力在同一方位上，雷達(dá)區(qū)分相鄰點(diǎn)目標(biāo)最小距離間隔的能力。方位分辨力在同一距離上，雷達(dá)區(qū)分相鄰點(diǎn)目標(biāo)最小方位角的能力。下列縮略語適用于本文件。自動(dòng)識別系統(tǒng)(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(數(shù)據(jù)分類(字段規(guī)格(23GB／T39277—2020字段擴(kuò)展指示符(國際航標(biāo)與燈塔協(xié)會(houseAuthorities)長度指示符(最低有效位(海上移動(dòng)服務(wù)識別碼(平均故障間隔時(shí)間(平均失效前時(shí)間(雷達(dá)散射截面(字段重復(fù)指示符(系統(tǒng)區(qū)域碼(系統(tǒng)識別碼(固態(tài)雷達(dá)(傳輸控制協(xié)議(用戶應(yīng)用說明(用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議(協(xié)調(diào)世界時(shí)(甚高頻(甚高頻測向儀(船舶交通管理系統(tǒng)(4分類和編碼根據(jù)VTS區(qū)域特點(diǎn)可將VTS分為三類，如表1所示。表1VTS分類VTS分類分類說明內(nèi)陸水域VTS用于提高河流、湖泊或其他與海洋或內(nèi)陸相連的水域中航行的安全性和效率，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)水域環(huán)境、堤岸、附近的居民和企業(yè)免受船舶交通運(yùn)輸可能產(chǎn)生的不利影響。它能夠識別和監(jiān)測船舶，對船舶的航行進(jìn)行合理規(guī)劃，通過空間分配來管理交通，以及提供導(dǎo)航信息和協(xié)助沿海VTS協(xié)助船舶安全，迅速地通過沿海水域，以及在引航員上船或下船之前為船舶提供協(xié)助港口VTS對船舶在港口區(qū)域內(nèi)的航行進(jìn)行特定的交通管理，最大程度地減少事故，防止不必要的延誤，確保港口的經(jīng)濟(jì)效益、生命安全和環(huán)境保護(hù)。港口VTS可能會發(fā)布船舶進(jìn)出港口的規(guī)定或指示信息，包括：—進(jìn)入／離開VTS區(qū)域的許可；—引航員或拖船的配備要求；—該區(qū)域的最大速度；—船舶間距；—錨地位置的分配；—在狹窄通道中的超越權(quán)限注：實(shí)際情況下，某些VTS可能兼具上述幾種類型的特點(diǎn)。4GB／T39277—2020系統(tǒng)的編碼結(jié)構(gòu)見圖1:××××××××××||||版本代號|||系統(tǒng)名稱||商標(biāo)代號注：編碼結(jié)構(gòu)中的系統(tǒng)名稱宜統(tǒng)一為“VTS”,即×××VTS×××。圖1系統(tǒng)編碼結(jié)構(gòu)VTS的設(shè)備編碼由中心編碼(8位）、用戶自定義編碼(2位）、類型編碼(3位）和序號(7位）四個(gè)碼段共20位十進(jìn)制數(shù)字字符構(gòu)成，即設(shè)備編碼＝中心編碼＋用戶自定義編碼＋類型編碼＋序號。VTS設(shè)備編碼的詳細(xì)規(guī)則見表2。其中，中心編碼指設(shè)備所屬的VTS中心的編碼，按照VTS中心所在地的行政區(qū)劃代碼確定，當(dāng)不是基層單位時(shí)空余位為0。行政區(qū)劃代碼采用GB/T2260規(guī)定的行政區(qū)劃代碼表示。用戶自定義編碼是指由用戶按照實(shí)際需求自定義的識別代碼（例如，以設(shè)備所屬的站點(diǎn)為單位進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)備編碼，范例參見附錄A)。類型編碼規(guī)定了設(shè)備的具體類型。表2VTS設(shè)備編碼規(guī)則碼段碼位含義取值說明中心編碼省級編號由VTS中心所在地的行政區(qū)劃代碼確定，符合GB/T2260的要求市級編號區(qū)級編號基層接入單位編號由VTS主管機(jī)關(guān)確定用戶自定義編碼用戶自定義識別編碼由VTS用戶按照需求自行設(shè)置類型編碼111~129表示類型為雷達(dá)子系統(tǒng)設(shè)備雷達(dá)天線編碼雷達(dá)收發(fā)機(jī)編碼雷達(dá)維護(hù)終端編碼114~129擴(kuò)展的雷達(dá)子系統(tǒng)設(shè)備編碼130~149表示類型為VHF通信子系統(tǒng)設(shè)備VHF天線編碼VHF收發(fā)機(jī)編碼VHF控制服務(wù)器編碼VHF操作終端編碼主控語音網(wǎng)關(guān)編碼麥克風(fēng)編碼揚(yáng)聲器編碼137~149擴(kuò)展的通信子系統(tǒng)設(shè)備編碼5GB／T39277—2020碼段碼位含義取值說明類型編碼150~169表示類型為VHF-DF子系統(tǒng)設(shè)備顯示控制終端151~169擴(kuò)展的VHF-DF子系統(tǒng)設(shè)備編碼170~199表示類型為數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)設(shè)備AIS接入設(shè)備編碼前端攝像機(jī)北斗授時(shí)服務(wù)器編碼風(fēng)速風(fēng)向儀編碼氣壓傳感器編碼溫濕度記錄儀編碼能見度傳感器編碼雨量傳感器編碼水深測試儀編碼水位傳感器編碼流速儀編碼181~199擴(kuò)展的數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)設(shè)備編碼200~219表示類型為數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)設(shè)備多傳感器綜合處理器編碼雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器編碼202~219擴(kuò)展的數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)設(shè)備編碼220~299表示類型為交通顯示與控制子系統(tǒng)設(shè)備交通顯示處理器編碼交通顯示器編碼高清解碼器編碼操作臺編碼224~299擴(kuò)展的交通顯示與控制子系統(tǒng)設(shè)備編碼300~329表示類型為管理信息子系統(tǒng)設(shè)備管理信息服務(wù)器編碼301~329擴(kuò)展的管理信息子系統(tǒng)設(shè)備編碼330~349表示類型為記錄重放子系統(tǒng)設(shè)備記錄重放處理器編碼磁盤陣列存儲器編碼332~349擴(kuò)展的記錄重放子系統(tǒng)設(shè)備編碼表示類型為信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)設(shè)備中心路由器編碼網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)編碼信息管理終端編碼PCM復(fù)用器編碼數(shù)字微波信道機(jī)編碼355~369擴(kuò)展的信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)設(shè)備編碼6GB／T39277—2020碼段碼位含義取值說明類型編碼表示類型為信息交換與共享子系統(tǒng)設(shè)備外網(wǎng)服務(wù)器編碼數(shù)據(jù)交換服務(wù)器編碼NAS網(wǎng)絡(luò)存儲器編碼373~399擴(kuò)展的信息交換與共享子系統(tǒng)設(shè)備編碼400~999為擴(kuò)展類型400~999擴(kuò)展類型序號14~20設(shè)備、用戶序號0000000~用戶自定義的序號5技術(shù)要求VTS通常由以下基本系統(tǒng)要素組成：a)雷達(dá)子系統(tǒng)；b)VHF通信子系統(tǒng)；子系統(tǒng)；d)數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)；e)數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)；f)交通顯示與控制子系統(tǒng)；g)管理信息子系統(tǒng)；h)記錄重放子系統(tǒng)；i)信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)；j)信息交換與共享子系統(tǒng)。VTS的各子系統(tǒng)按照其功能劃分為信息感知層、信息傳輸層、信息處理層和信息應(yīng)用層，VTS的組成及其分類見圖2。注：VTS可以僅包含上述子系統(tǒng)中的一部分，也可以包含除上述各子系統(tǒng)之外的其他子系統(tǒng)。7GB／T39277—2020圖2VTS組成和子系統(tǒng)分類VTS基本功能分為內(nèi)部功能和外部功能，其中，內(nèi)部功能應(yīng)包括信息收集和信息評估；外部功能應(yīng)包括交通組織、信息服務(wù)、助航服務(wù)和參與聯(lián)合行動(dòng)。具體內(nèi)容如下：a)內(nèi)部功能如下：1)信息收集應(yīng)包括以下內(nèi)容：●獲取船舶交通動(dòng)態(tài)信息；●接收船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告和有關(guān)船舶、人員及危險(xiǎn)貨物裝載的情況報(bào)告；●收集航行計(jì)劃信息；●收集水文氣象信息。2)信息評估應(yīng)包括以下內(nèi)容：●處理、存儲和查詢船舶交通動(dòng)態(tài)信息；●統(tǒng)計(jì)處理、存儲和查詢船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告和有關(guān)船舶、人員及裝載的情況報(bào)告以及航行計(jì)劃和水文氣象信息；●預(yù)測未來船舶航行動(dòng)態(tài)和交通態(tài)勢；●融合信息。b)外部功能如下：1)交通組織應(yīng)包括以下內(nèi)容：●組織船舶編隊(duì)航行，允許進(jìn)入、通過或離開；●指定遵循的航線或限制航速；●指定錨泊位置。2)信息服務(wù)可包括以下內(nèi)容：●播發(fā)有關(guān)船舶動(dòng)態(tài)和水文氣象情況的信息，以協(xié)助船舶安全航行；●發(fā)布航行警告或向船舶提供有關(guān)船位、航向、礙航物等助航信息；●向港口、航運(yùn)和搜救等有關(guān)部門提供信息服務(wù)。3)當(dāng)船方請求或VTS中心認(rèn)為必要時(shí)，VTS應(yīng)能向船舶提供協(xié)助航行信息。助航服務(wù)應(yīng)包括以下內(nèi)容：8GB／T39277—2020●助航需求與確認(rèn)；●航行信息服務(wù)；●航行建議或警告。4)參與聯(lián)合行動(dòng)應(yīng)包括向船舶和有關(guān)機(jī)構(gòu)提供信息，協(xié)助海上搜救、搶險(xiǎn)及防止污染擴(kuò)大等工作。不同類型的VTS所要求的基本功能有所不同，具體如表3所示。表3VTS功能要求VTS類型功能要求內(nèi)陸水域VTS信息收集、信息評估、交通組織、信息服務(wù)、助航服務(wù)和參與聯(lián)合行動(dòng)沿海VTS信息收集、信息評估、信息服務(wù)和參與聯(lián)合行動(dòng)港口VTS信息收集、信息評估、交通組織、助航服務(wù)和參與聯(lián)合行動(dòng)系統(tǒng)性能要求如下：a)分辨力：式中：W0—單向航道寬度；W1—通航分隔帶寬度；W2—在顯示終端上的設(shè)計(jì)船型目標(biāo)視頻圖像對航道垂直線的投影尺寸；W3—在顯示終端上的航道兩側(cè)標(biāo)志視頻圖像對航道垂直線的投影尺寸；Emax—系統(tǒng)定位最大誤差的絕對值。b)定位誤差：2)單向航道的系統(tǒng)定位誤差應(yīng)滿足：Emax<0.5·（式中：W0—單向航道寬度；W1—通航分隔帶寬度；W2—在顯示終端上的設(shè)計(jì)船型目標(biāo)視頻圖像對航道垂直線的投影尺寸；W3—在顯示終端上的航道兩側(cè)標(biāo)志視頻圖像對航道垂直線的投影尺寸；Emax—系統(tǒng)定位最大誤差的絕對值。c)跟蹤誤差：1)航速誤差≤1kn;2)航向誤差≤2.5°。d)最大可跟蹤直線速度≥30kn;f)最大可跟蹤角速度≥4°/s。表4規(guī)定了VTS不同能力等級對應(yīng)的可用性指標(biāo)要求。9GB／T39277—2020表4可用性指標(biāo)可用性能力等級基本標(biāo)準(zhǔn)高級在任意給定的VTS區(qū)域內(nèi)，基本服務(wù)最大允許的年度停機(jī)時(shí)間相應(yīng)的可用性單個(gè)子系統(tǒng)的可用性99%注1：這些可用性指標(biāo)適用于整個(gè)系統(tǒng)，并適用于所有硬件與軟件的工作要求。對VTS工作帶來顯著影響的定期維護(hù)工作也包括在這些可用性數(shù)據(jù)之中。注2：工作于重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的VTS的可用性需要高于99.95%,此時(shí)，可能需要配置冗余的服務(wù)器和通信系統(tǒng)，甚至配置備用的操作中心。注3：如果需要的備件無法順利投入使用，修理時(shí)間將會延長，并在一定程度降低可用性指標(biāo)。因此，VTS宜配備足夠的備件并對維修服務(wù)做出計(jì)劃安排，以滿足可用性指標(biāo)要求。5.1.3.3系統(tǒng)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)能力系統(tǒng)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)能力要求應(yīng)按照表5和表6確定。表5室內(nèi)設(shè)備要求科目環(huán)境設(shè)備室工作人員室溫度0℃~45℃10℃~35℃相對濕度在時(shí)防護(hù)等級(IP)IP52（粉塵和水滴15°)噪聲 范圍內(nèi)表6戶外設(shè)備要求科目環(huán)境正常極熱很冷溫度-30℃~45℃-10℃~55℃針對具體現(xiàn)場條件太陽輻射2紫外輻射2防護(hù)等級(IP)IP65（塵密和噴水）腐蝕類別C5-M（海洋環(huán)境）鹽霧鹽度(1),相當(dāng)于5%含鹽量風(fēng)針對現(xiàn)場具體條件雷電針對現(xiàn)場具體條件GB／T39277—2020為保障VTS的安全穩(wěn)定運(yùn)行，系統(tǒng)還應(yīng)滿足：a)系統(tǒng)軟硬件采用經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測和可靠性檢驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，對系統(tǒng)的關(guān)鍵硬件設(shè)備，采用必要的冗余配置；b)系統(tǒng)有可靠的安全防范措施，達(dá)到國家信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)二級（及以上）標(biāo)準(zhǔn)，以避免系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)遭到攻擊和破壞；c)系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間具備時(shí)間同步功能，時(shí)間同步設(shè)備符合YD/T2022的規(guī)定；d)系統(tǒng)具備對關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測、遠(yuǎn)程啟?？刂啤⒙?lián)動(dòng)控制等功能；e)系統(tǒng)的設(shè)備機(jī)房符合GB50174的規(guī)定；f)VTS雷達(dá)子系統(tǒng)的供配電設(shè)備符合GB50052中一級負(fù)荷的規(guī)定，其他子系統(tǒng)的供配電設(shè)備符合GB50052中二級負(fù)荷的規(guī)定。5.2子系統(tǒng)要求雷達(dá)子系統(tǒng)由天線、雷達(dá)收發(fā)機(jī)和維修終端等組成。雷達(dá)子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)具備扇形發(fā)射／停止發(fā)射能力，扇形區(qū)域大小可配置；b)具備抗雨雪、海雜波自動(dòng)濾波等功能；c)具備冗余熱備功能；d)具備脈沖重復(fù)頻率、扇形發(fā)射區(qū)、抗海浪、抗雨雪、磁控管雷達(dá)脈沖寬度等參數(shù)的設(shè)置和記錄功能，并預(yù)置晴天、雨雪天、霧天等3個(gè)或以上的最佳工作模式；e)雷達(dá)維修終端應(yīng)能夠?qū)走_(dá)進(jìn)行監(jiān)測、控制、記錄性能參數(shù)和故障信息，并顯示雷達(dá)的原始視頻。雷達(dá)子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)雷達(dá)的距離分辨力和方位分辨力應(yīng)滿足5.1.3.1中規(guī)定的要求；b)雷達(dá)的發(fā)射功率、接收機(jī)靈敏度等應(yīng)結(jié)合實(shí)際環(huán)境和需求具體確定。雷達(dá)收發(fā)機(jī)應(yīng)預(yù)留2個(gè)以上信號輸出接口，其中至少包含一個(gè)模擬信號輸出接口。模擬信號輸出接口采用同軸電纜輸出，數(shù)字信號輸出接口采用EIA-422、EIA-644或RJ-45輸出接口。提供雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)和雷達(dá)狀態(tài)／控制數(shù)據(jù)。GB／T39277—2020雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)和雷達(dá)狀態(tài)／控制數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)格式要求詳見附錄B。5.2.2VHF通信子系統(tǒng)VHF通信子系統(tǒng)由VHF收發(fā)信機(jī)、中央控制器和操作終端等組成。VHF通信子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)VHF頻道設(shè)置方案可根據(jù)實(shí)際的使用效果和管理需求進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方式應(yīng)簡單便捷；b)VTS中心應(yīng)能設(shè)置操作終端的VHF控制權(quán)和使用權(quán)的優(yōu)先級；c)在操作終端上能使用多個(gè)基站的多個(gè)頻道來發(fā)布同一個(gè)信息；d)語音播放模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)話音錄制和自動(dòng)語音播發(fā)，且支持循環(huán)播放設(shè)置。VHF通信子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)在VTS區(qū)域內(nèi)，VHF通信話音質(zhì)量應(yīng)符合ITU-TRec.P.863中3級或以上等級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；b)VHF設(shè)立的呼叫和工作頻道應(yīng)避免同頻干擾、三階互調(diào)干擾等；工作頻率d)VHF通信子系統(tǒng)的其他性能應(yīng)符合GB/T32401中三級設(shè)備的要求?；蛘Z音文字信息。數(shù)據(jù)格式參照J(rèn)T/T628—2005的規(guī)定。5.2.3VHF-DF子系統(tǒng)VHF-DF子系統(tǒng)由前端傳感器和VTS終端顯示模塊等組成。前端傳感器一般包括至少2個(gè)VHF-DF站，每個(gè)VHF-DF站包括VHF-DF天線、測向接收機(jī)、信號處理單元等。VHF-DF子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)能夠?qū)υ赩HF通信鏈路上進(jìn)行通信的船舶進(jìn)行測向或定位，具有至少8個(gè)可同時(shí)工作的測向信號通道；GB／T39277—2020b)每個(gè)操作終端能夠根據(jù)需要選擇單個(gè)或多個(gè)VHF-DF基站的監(jiān)測頻率。VHF-DF子系統(tǒng)主要性能要求如下：工作頻率c)測向靈敏度：≤2μV/m。方位數(shù)據(jù)。單位為度(°)。5.2.4數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)由AIS、視頻監(jiān)控、水文氣象、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等數(shù)據(jù)接入設(shè)備組成。數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)能夠接入船舶的AIS信息，包括船舶標(biāo)識、船名、船型、船舶吃水、位置、對地航向、對地航速、危險(xiǎn)貨物、目的地、計(jì)劃航行路線等；b)能夠接入前端攝像機(jī)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；c)能夠接入北斗衛(wèi)星的基本導(dǎo)航數(shù)據(jù)和短報(bào)文通信數(shù)據(jù)，包括船舶的位置信息、航速信息、UTC信息、短報(bào)文信息等；d)能夠接入水文氣象數(shù)據(jù)，包括風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、氣壓、水流流速等信息；e)能夠接入VTS需要的其他類型的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)AIS數(shù)據(jù)接入性能要求如下：信息傳輸速率2)數(shù)據(jù)接入延時(shí)時(shí)間：≤500ms。b)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入性能要求如下：1)數(shù)據(jù)傳輸帶寬：≥2Mbit/s;2)能夠以不少于每秒25幀的速度傳輸分辨率720P（及以上）圖像。c)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)接入性能要求如下：信息傳輸速率GB／T39277—20202)數(shù)據(jù)接入延時(shí)時(shí)間：≤500ms;3)授時(shí)誤差：≤50ns。船舶靜態(tài)／動(dòng)態(tài)信息、航行信息、視頻監(jiān)控信息，視頻監(jiān)控設(shè)備控制信息、船舶北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)（位數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)數(shù)據(jù)格式應(yīng)符合如下規(guī)定：數(shù)據(jù)格式符合的規(guī)定；b)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)格式符合GB/T28181的規(guī)定；c)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)格式符合GB/T30287.2的規(guī)定；d)水文氣象數(shù)據(jù)格式符合GB/T17838的規(guī)定。5.2.5數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)由雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器和多傳感器綜合處理器等組成。數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器應(yīng)具備如下功能：1)能夠?qū)走_(dá)站的雷達(dá)信號進(jìn)行數(shù)字化、雜波處理及信號壓縮，形成雷達(dá)數(shù)字視頻；2)能夠?qū)崿F(xiàn)雷達(dá)站本地雷達(dá)視頻處理、目標(biāo)錄取和跟蹤處理等設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和參數(shù)設(shè)置功能；3)斷電停止工作后，再次通電應(yīng)能夠自啟動(dòng)并恢復(fù)運(yùn)行。b)多傳感器綜合處理器應(yīng)具備如下功能：1)能夠統(tǒng)計(jì)識別和未識別的跟蹤目標(biāo)數(shù)及跟蹤丟失目標(biāo)數(shù)，并記錄通過船舶報(bào)告線的船舶信息、數(shù)量及時(shí)間；2)能夠?qū)走_(dá)數(shù)字視頻和跟蹤信息、AIS、BDS、VHF-DF、視頻監(jiān)控以及水文氣象等數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)自動(dòng)識別和交通形勢分析評估等功能，可預(yù)判事件等級進(jìn)行報(bào)警；3)具備冗余熱備功能。數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)目標(biāo)發(fā)生會遇、追越或交叉時(shí)，在10個(gè)掃描周期內(nèi)跟蹤丟失率≤10%;b)在目標(biāo)航向和航速基本不變或基本按照預(yù)定的航向和航速航行的情況下，當(dāng)跟蹤目標(biāo)被遮擋時(shí)間≤60s時(shí)，系統(tǒng)出現(xiàn)誤跟蹤、漏跟蹤或跟蹤丟失的概率≤10%;GB／T39277—2020個(gè)；d)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器的定位誤差、跟蹤誤差、最大可跟蹤直線速度和最大可跟蹤加速度應(yīng)滿足5.1.3.1中規(guī)定的VTS要求?；蛳到y(tǒng)的輸出為以下經(jīng)過綜合處理后的數(shù)據(jù)：a)雷達(dá)目標(biāo)數(shù)據(jù)；b)VHF通信數(shù)據(jù)；d)管理信息子系統(tǒng)數(shù)據(jù)；e)AIS、視頻監(jiān)控、水文氣象、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等外部接入數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式應(yīng)與其他子系統(tǒng)輸出的數(shù)據(jù)格式相匹配。5.2.6交通顯示與控制子系統(tǒng)交通顯示與控制子系統(tǒng)由交通顯示與控制系統(tǒng)工作站和交通顯示器等組成。交通顯示與控制子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)能夠顯示電子海（江）圖、雷達(dá)視頻圖像、目標(biāo)跟蹤狀態(tài)、VHF測向信息、目標(biāo)統(tǒng)計(jì)信息、AIS數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)、水文氣象數(shù)據(jù)、用戶編輯區(qū)域等，并能夠根據(jù)需要選擇顯示內(nèi)容；b)能夠?qū)崿F(xiàn)任意位置偏心顯示、無級縮放交通圖像、對選擇區(qū)域進(jìn)行全屏顯示、開窗顯示特定窗口等功能；c)支持符合國內(nèi)和國際標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)電子海（江）圖格式，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)更新電子海（江）圖，支持光盤電子海（江）圖數(shù)據(jù)和U盤電子海（江）圖數(shù)據(jù)導(dǎo)入等功能；d)能夠關(guān)聯(lián)顯示船舶數(shù)據(jù)庫的船舶檔案、航行計(jì)劃等信息；e)能夠設(shè)定和修改各類報(bào)警區(qū)域，設(shè)置文字彈出、視覺提示、聲音提示等報(bào)警方式；f)能夠?qū)走_(dá)、VHF通信、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器和視頻監(jiān)控等設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操作；g)能夠提供操作、培訓(xùn)、重放等不同的操作模式；h)能夠記錄和保存系統(tǒng)信息和用戶操作信息。交通顯示與控制子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)交通顯示器上一個(gè)操作命令的響應(yīng)時(shí)間：≤500ms;b)海（江）圖縮放、移動(dòng)操作完成后，船舶目標(biāo)標(biāo)簽、雷達(dá)回波等應(yīng)能在500ms內(nèi)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與海GB／T39277—2020c)雷達(dá)視頻回波、雷達(dá)目標(biāo)信息的刷新時(shí)間：≤3s。各子系統(tǒng)的控制指令數(shù)據(jù)。對于其他需要交管對其進(jìn)行控制的子系統(tǒng)，符合其所要求的控制指令數(shù)據(jù)格式。5.2.7管理信息子系統(tǒng)管理信息子系統(tǒng)主要由管理信息服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫客戶端等組成。管理信息子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)能夠以服務(wù)接口的形式實(shí)現(xiàn)VTS與VTS主管機(jī)關(guān)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)共享，具備VTS對船舶交通管理的輔助決策功能；b)能夠?qū)崿F(xiàn)按照時(shí)間、船名、呼號、MMSI等對數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行查詢的功能；c)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)功能，并自動(dòng)生成VTS主管機(jī)關(guān)運(yùn)行管理要求的報(bào)表；d)能夠?qū)崟r(shí)接收多傳感器綜合處理子系統(tǒng)傳入的信息，并根據(jù)實(shí)際情況輸出定制化數(shù)據(jù)；e)能夠?qū)崿F(xiàn)排班計(jì)劃、值班日志記錄、值班信息發(fā)布等值班管理功能；f)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶管理和權(quán)限管理功能。管理信息子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)系統(tǒng)最長響應(yīng)時(shí)間：≤500ms;b)船舶位置更新間隔：≤3s。數(shù)據(jù)類型應(yīng)符合IALAV-145的規(guī)定。數(shù)據(jù)格式應(yīng)符合IALAV-145的規(guī)定。GB／T39277—20205.2.8記錄重放子系統(tǒng)記錄重放子系統(tǒng)由記錄服務(wù)器、記錄重放軟件、網(wǎng)絡(luò)存儲器等組成。記錄重放子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)記錄存儲的功能，在磁盤空間飽和的情況下新產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會覆蓋歷史最早的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)應(yīng)包含雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)、VHF語音數(shù)據(jù)、跟蹤目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)、AIS數(shù)據(jù)、目標(biāo)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)、VHF-DF數(shù)據(jù)、水文氣象數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、操作記錄數(shù)據(jù)等。b)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)重放功能，根據(jù)選擇數(shù)據(jù)源類型、時(shí)間和檢索結(jié)果進(jìn)行自由組合同步重放。c)能夠?qū)崿F(xiàn)自定義導(dǎo)出通用數(shù)據(jù)格式，并進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換。d)能夠?qū)崿F(xiàn)多倍速的快放、慢放及反方向播放，邊記錄邊播放等功能。記錄重放子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)數(shù)據(jù)連續(xù)儲存時(shí)間：≥90d;b)同步時(shí)間誤差：≤500ms;響應(yīng)時(shí)間雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)、VHF語音數(shù)據(jù)、跟蹤目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)、AIS數(shù)據(jù)、目標(biāo)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)、VHF-DF數(shù)據(jù)、水文氣象數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、操作記錄數(shù)據(jù)等類型。記錄重放系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)以文件形式存放在存儲器中，并提供這些數(shù)據(jù)文件的數(shù)據(jù)格式說明。5.2.9信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)由前端路由設(shè)備、傳輸鏈路和中心路由設(shè)備等組成。信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)支持IP協(xié)議，傳輸層應(yīng)支持TCP和UDP協(xié)議；b)各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備斷電停止工作后，再次通電后應(yīng)能夠自啟動(dòng)并恢復(fù)運(yùn)行；c)按照不同的信息處理類型，可在不同的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)實(shí)施數(shù)據(jù)傳遞和交換。GB／T39277—2020信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)網(wǎng)絡(luò)帶寬能夠保證VTS所有子系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量和穩(wěn)定性，并預(yù)留20%帶寬容量余量；網(wǎng)絡(luò)時(shí)延丟包率接口類型：光纖接口、RJ-45接口等。5.2.10信息交換與共享子系統(tǒng)信息交換與共享子系統(tǒng)由服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫和信息交互平臺等組成。信息交換與共享子系統(tǒng)主要功能要求如下：a)VTS應(yīng)按照IALAV-145的規(guī)定向其他VTS或第三方系統(tǒng)共享VTS數(shù)據(jù)，包括航跡數(shù)據(jù)、船舶數(shù)據(jù)和航程數(shù)據(jù)；b)VTS應(yīng)能從第三方共享數(shù)據(jù)庫接入船舶相關(guān)數(shù)據(jù)，包括船舶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、船企基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、通航環(huán)境基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、船舶業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、船員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等。信息交換與共享子系統(tǒng)主要性能要求如下：a)系統(tǒng)存儲容量應(yīng)滿足項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際需求，并留有20%的余量；b)數(shù)據(jù)連續(xù)儲存時(shí)間：≥90d;響應(yīng)時(shí)間數(shù)據(jù)類型應(yīng)符合IALAV-145的規(guī)定。數(shù)據(jù)格式應(yīng)符合IALAV-145的規(guī)定。GB／T39277—20206試驗(yàn)方法在對VTS進(jìn)行正式試驗(yàn)前，應(yīng)滿足如下實(shí)驗(yàn)條件：a)完成全套設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場的開箱檢驗(yàn)，設(shè)備型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、出廠日期、備品備件數(shù)量、技術(shù)文件以及生產(chǎn)合格證和設(shè)備外觀等均應(yīng)滿足要求；b)確認(rèn)完成了全套系統(tǒng)的安裝、連接、調(diào)試和標(biāo)定，各項(xiàng)測量誤差已調(diào)至最?。籧)依據(jù)現(xiàn)場驗(yàn)收測試條件，參照本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容與方法，擬定檢驗(yàn)計(jì)劃、實(shí)施步驟與方法以及檢驗(yàn)記錄表格等；d)備妥所需的測試儀器、設(shè)備與工具，所用儀器應(yīng)備有近期（半年內(nèi)）檢驗(yàn)合格證；e)商定參加系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)場檢驗(yàn)的人員和分工；f)系統(tǒng)供貨商應(yīng)提供全套符合本標(biāo)準(zhǔn)及合同文件要求的驗(yàn)收文本。6.2系統(tǒng)總體試驗(yàn)方法系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法：檢查VTS是否具有5.1.2規(guī)定的各項(xiàng)基本功能。VTS性能要求試驗(yàn)應(yīng)選擇在晴天，3級及以下海況下展開，所使用的高精度差分定位設(shè)備定位誤差不大于0.5m,方法如下：a)距離分辨力測試：選擇兩個(gè)測試目標(biāo)，初始位于雷達(dá)站同方位且保持一定距離，確保兩個(gè)目標(biāo)的雷達(dá)回波清晰可辨，測試目標(biāo)沿雷達(dá)同方位向另一目標(biāo)靠近，記錄測試目標(biāo)與點(diǎn)目標(biāo)在回波融合瞬間的間距，測試不少于10次。計(jì)算系統(tǒng)的距離分辨力△r，確認(rèn)是否滿足5.1.3.1規(guī)定的要求。距離分辨力計(jì)算見式(1):式中：ri—測試目標(biāo)與點(diǎn)目標(biāo)間距的測量值；n—測試次數(shù)。b)方位分辨力測試：選擇兩個(gè)測試目標(biāo)，初始位于距離雷達(dá)站同距離不同方位的位置，確保兩個(gè)目標(biāo)的雷達(dá)回波清晰可辨，測試目標(biāo)向另一固定點(diǎn)目標(biāo)靠近（靠近過程中兩目標(biāo)保持與雷達(dá)站同距離記錄測試目標(biāo)與點(diǎn)目標(biāo)在回波融合瞬間的兩目標(biāo)間距和測試目標(biāo)與雷達(dá)站之間的距離，測試不少于10次。計(jì)算系統(tǒng)的方位分辨力△α,確認(rèn)是否滿足5.1.3.1規(guī)定的要求。方位分辨力計(jì)算見式(2):式中：Ri—測試目標(biāo)與雷達(dá)站間距離的測量值；GB／T39277—2020ΔIi—測試目標(biāo)與點(diǎn)目標(biāo)間距離的測量值；n—測試次數(shù)。c)靜止目標(biāo)定位誤差測試：選擇一個(gè)靜止的測試目標(biāo)（目標(biāo)等效RCS宜為1m2),將高精度差分定位設(shè)備固定在測試目標(biāo)上，開啟高精度差分定位設(shè)備數(shù)據(jù)采集和定位功能，分別記錄高精度差分定位設(shè)備測得的測試目標(biāo)的經(jīng)緯度信息（需轉(zhuǎn)換為距離方位數(shù)據(jù)）與VTS給出的測試目標(biāo)的距離和方位，每次記錄時(shí)間不少于2min,測試不少于10次。分別計(jì)算距離固定誤差平均值A(chǔ)r、方位固定誤差平均值A(chǔ)α、距離誤差標(biāo)準(zhǔn)差σr和方位誤差標(biāo)準(zhǔn)差，并計(jì)算距離最大誤差ERmax和方位最大誤差Eαmax,確認(rèn)是否滿足測量誤差計(jì)算見式(3)和式(4):誤差標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算見式(5)和式(6):\\式中：Ri—VTS距離測量值；αi—方位測量值；Rt—根據(jù)高精度差分定位設(shè)備測得的經(jīng)緯度信息轉(zhuǎn)換得到的距離值；αt—根據(jù)高精度差分定位設(shè)備測得的經(jīng)緯度信息轉(zhuǎn)換得到的方位值；n—測試次數(shù)。d)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)定位誤差測試：選擇一個(gè)移動(dòng)的測試目標(biāo)（目標(biāo)航速不宜低于5kn),將高精度差分定位設(shè)備固定在測試目標(biāo)上，開啟高精度差分定位設(shè)備數(shù)據(jù)采集和定位功能，每間隔1s分別記錄一次高精度差分定位設(shè)備測得的測試目標(biāo)的經(jīng)緯度信息（需轉(zhuǎn)換為距離方位數(shù)據(jù)）與VTS給出的測試目標(biāo)的距離和方位，記錄時(shí)間不少于2min。分別計(jì)算距離固定誤差平均值A(chǔ)r、方位固定誤差平均值A(chǔ)α、距離誤差標(biāo)準(zhǔn)差規(guī)定的要求。測量誤差計(jì)算見式(7)和式(8):誤差標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算見式(9)和式(10):\\GB／T39277—2020式中：Ri—VTS距離測量值；αi—方位測量值；Rti—根據(jù)高精度差分定位設(shè)備測得的經(jīng)緯度信息轉(zhuǎn)換得到的距離值；αti—根據(jù)高精度差分定位設(shè)備測得的經(jīng)緯度信息轉(zhuǎn)換得到的方位值；n—記錄次數(shù)。e)目標(biāo)跟蹤誤差測試：選擇一個(gè)移動(dòng)的測試目標(biāo)（目標(biāo)航速不宜低于5kn),將高精度差分定位設(shè)備固定在測試目標(biāo)上，開啟高精度差分定位設(shè)備數(shù)據(jù)采集和定位功能，每間隔1s分別記錄一次高精度差分定位設(shè)備測得的測試目標(biāo)的經(jīng)緯度信息（需轉(zhuǎn)換為距離方位數(shù)據(jù)）與VTS給出的測試目標(biāo)的航速和航向，記錄時(shí)間不少于2min。分別計(jì)算航速固定誤差平均值A(chǔ)v、航向固定誤差平均值A(chǔ)θ、航速誤差標(biāo)準(zhǔn)差中規(guī)定的要求。測量誤差計(jì)算見式(11)和式(12):誤差標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算見式(13)和式(14):\式中：vi—VTS距離測量值；θi—方位測量值；vti—根據(jù)高精度差分定位設(shè)備測得的經(jīng)緯度信息轉(zhuǎn)換得到的距離值；θti—根據(jù)高精度差分定位設(shè)備測得的經(jīng)緯度信息轉(zhuǎn)換得到的方位值；n—記錄次數(shù)。f)目標(biāo)最大可跟蹤直線速度／加速度性能測試：測試目標(biāo)以最大加速度均勻加速到最大速度（直線前進(jìn)記錄系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定跟蹤的最大直線速度和最大加速度。測試不少于10次，計(jì)算最大可跟蹤直線速度Δvmax和最大可跟蹤加速度最大跟蹤速度計(jì)算見式(15):i最大跟蹤加速度計(jì)算見式(16):i式中：Δv_i—系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定跟蹤的最大直線速度；i—系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定跟蹤的最大加速度；GB／T39277—2020n—測試次數(shù)。g)目標(biāo)最大可跟蹤角速度性能測試：測試目標(biāo)以最大速度作勻速圓周運(yùn)動(dòng)（確保船舶本身航行安全記錄系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定跟蹤的最大角速度。測試不少于10次，計(jì)算最大可跟蹤角速度Δθmax確認(rèn)是否滿足5.1.3.1規(guī)定的要求。最大跟蹤角速度計(jì)算見式(17):ii式中：i—系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定跟蹤的最大角速度；n—測試次數(shù)。VTS可用性試驗(yàn)方法如下：按照GB/T37079的規(guī)定進(jìn)行測試得到VTS的MTTF和MTBF的數(shù)值，計(jì)算VTS的可用性，確認(rèn)是否滿足表4規(guī)定的要求。系統(tǒng)可用性計(jì)算公式為：可用性=(MTTF/MTBF)×100%。6.2.2.3環(huán)境適應(yīng)能力試驗(yàn)VTS環(huán)境適應(yīng)能力試驗(yàn)方法如下：室內(nèi)溫度按照和b)室內(nèi)濕度：按照GB/T2423.3的規(guī)定進(jìn)行測試；c)室內(nèi)防護(hù)等級：按照GB/T4208的規(guī)定進(jìn)行測試；d)室內(nèi)噪聲：按照GB/T14574的規(guī)定進(jìn)行測試；戶外溫度按照和f)太陽輻射：按照GB/T2423.24的規(guī)定進(jìn)行測試；g)紫外輻射：按照IEC60945的規(guī)定進(jìn)行測試；h)戶外防護(hù)等級：按照GB/T4208的規(guī)定進(jìn)行測試；i)腐蝕：按照ISO12944-6的規(guī)定進(jìn)行測試；j)鹽霧：按照GB/T2423.17的規(guī)定進(jìn)行測試；k)風(fēng)：按照GB/T2423.41的規(guī)定進(jìn)行測試；l)雷電：按照GB/T21431的規(guī)定進(jìn)行測試。6.3子系統(tǒng)試驗(yàn)方法雷達(dá)子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)收發(fā)機(jī)扇區(qū)發(fā)射功能測試：在雷達(dá)子系統(tǒng)中設(shè)置一定角度的靜默區(qū)0°~360°,觀察該區(qū)域內(nèi)雷達(dá)回波的顯示情況；b)抗雨雪／海雜波自動(dòng)濾波功能測試：選擇雨雪和海雜波天氣進(jìn)行試驗(yàn)，觀察雷達(dá)抗雨雪和海雜波自動(dòng)濾波效果；c)冗余熱備功能測試：重啟一臺正在工作的雷達(dá)收發(fā)機(jī)，觀察交通顯示器上的雷達(dá)回波顯示情況；GB／T39277—2020d)參數(shù)設(shè)置和記錄功能測試：在VTS中心和雷達(dá)站分別調(diào)節(jié)脈沖重復(fù)頻率、扇形發(fā)射區(qū)、抗海浪、抗雨雪和磁控管雷達(dá)脈寬參數(shù)等雷達(dá)設(shè)置參數(shù)，并選擇晴天、雨雪天和霧天預(yù)置模式，觀察雷達(dá)視頻變化情況；e)維修終端控制功能試驗(yàn)：在維修終端查看雷達(dá)運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行控制操作，觀察控制操作是否生效；打開記錄文件夾，查看性能參數(shù)和故障信息記錄情況；查看雷達(dá)原始視頻的顯示情況。雷達(dá)子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)雷達(dá)的距離分辨力和方位分辨力試驗(yàn)方法與6.2.2.1相同；b)雷達(dá)發(fā)射功率和接收機(jī)靈敏度按照GB/T12649的規(guī)定進(jìn)行測試。雷達(dá)子系統(tǒng)接口試驗(yàn)方法：由雷達(dá)子系統(tǒng)向虛擬接收方分別發(fā)送雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)6.3.2VHF通信子系統(tǒng)VHF通信子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)頻道設(shè)置功能測試：在操作終端改變VHF頻道設(shè)置，然后在設(shè)置的頻道進(jìn)行語音呼叫，確認(rèn)語音播發(fā)情況。b)優(yōu)先級設(shè)置功能測試：在VHF顯示終端軟件中將某操作終端設(shè)置為第一優(yōu)先級，另一操作終端設(shè)置為第二優(yōu)先級。測試時(shí)，在低優(yōu)先級操作終端喊話的同時(shí)，嘗試用較高優(yōu)先級操作終端進(jìn)行播報(bào)信息，確認(rèn)高優(yōu)先級操作終端是否能夠搶斷低優(yōu)先級操作終端的喊話。c)同步發(fā)布功能測試：控制所有基站的所有頻道來發(fā)布相同信息，確認(rèn)發(fā)布情況。d)錄制、自動(dòng)語音播發(fā)和循環(huán)播放功能測試：錄制一段特定語音，然后進(jìn)行自動(dòng)播發(fā)和循環(huán)播放，確認(rèn)播發(fā)的語音與所錄制的語音相同且系統(tǒng)支持自動(dòng)播發(fā)和循環(huán)播放。VHF通信子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)通話質(zhì)量使用ITU-TRec.P.863推薦的音頻質(zhì)量測試軟件進(jìn)行測試。b)在VHF通信系統(tǒng)中所有頻道進(jìn)行通話，檢查是否存在同頻干擾現(xiàn)象。然后計(jì)算設(shè)置的頻道是否存在三階互調(diào)干擾現(xiàn)象。c)其他性能指標(biāo)按照GB/T32401的規(guī)定進(jìn)行測試。VHF通信子系統(tǒng)接口試驗(yàn)方法：由VHF通信子系統(tǒng)向虛擬接收方發(fā)送語音文字信息，然后檢測6.3.3VHF-DF子系統(tǒng)VHF-DF子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)測向定位功能測試：在操作終端通過VHF與8艘船舶直接通信，檢查VHF-DF輸出的每艘通GB／T39277—2020信船舶的位置和測向信息是否正確；b)頻道切換功能測試：在操作終端選擇和切換VHF-DF基站，并修改其監(jiān)測頻率，然后呼叫對應(yīng)基站和頻率的測試船舶確認(rèn)位置和測向信息是否正確。VHF-DF子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)測向誤差：按照GB/T34089的規(guī)定進(jìn)行測試；b)測向靈敏度：按照GB/T34089的規(guī)定進(jìn)行測試。接口試驗(yàn)方法：由VHF-DF子系統(tǒng)向虛擬接收方發(fā)送位置數(shù)據(jù)，然后檢測所發(fā)送的數(shù)據(jù)類型和格6.3.4數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)AIS信息接入功能測試：在VTS交通顯示與控制子系統(tǒng)查看過往船舶的船名、船型、船舶吃水、位置、對地航向、對地航速、危險(xiǎn)貨物、目的地、計(jì)劃航行路線、UTC等AIS信息是否完整且正確；b)視頻監(jiān)控接入功能測試：在VTS交通顯示與控制子系統(tǒng)查看接入的監(jiān)控視頻是否顯示對應(yīng)區(qū)域；c)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)接入功能測試：在VTS交通顯示與控制子系統(tǒng)查看船舶的位置、航速、UTC等信息是否完整且正確；d)水文氣象信息接入功能測試：在VTS交通顯示與控制子系統(tǒng)查看風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、氣壓、水流流速等信息是否完整且正確。數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)AIS/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信息傳輸速率測試：向數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)傳輸10000條隨機(jī)的AIS信息數(shù)據(jù)和10000條隨機(jī)的北斗衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，計(jì)算出傳輸數(shù)據(jù)所用的總時(shí)間，通過總數(shù)據(jù)量的大小計(jì)算傳輸速率是否≥9600bit/s;b)AIS/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)接入延時(shí)測試：在系統(tǒng)中進(jìn)行10000次AIS數(shù)據(jù)和10000次北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)接入請求，記錄系統(tǒng)每次的數(shù)據(jù)接入延遲時(shí)間并計(jì)算平均接入延遲時(shí)間，確認(rèn)系統(tǒng)的平均響應(yīng)時(shí)間是否≤500ms;c)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入帶寬測試：向數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)傳輸10000條隨機(jī)的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，通過測試傳輸速度計(jì)算出傳輸?shù)膶?shí)際帶寬，確認(rèn)系統(tǒng)的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸帶寬是否≥2Mbit/s;d)視頻監(jiān)控圖像傳輸速率測試：向數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)傳輸10000張隨機(jī)的分辨率720P視頻監(jiān)控圖像，計(jì)算出傳輸數(shù)據(jù)所用的總時(shí)間，通過總數(shù)據(jù)量的大小計(jì)算傳輸速率是否滿足每秒不少于數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)接口試驗(yàn)方法：由數(shù)據(jù)接入子系統(tǒng)向虛擬接收方分別發(fā)送船舶靜態(tài)／動(dòng)態(tài)信息、航GB／T39277—2020行信息、視頻監(jiān)控信息，視頻監(jiān)控設(shè)備控制信息、船舶北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)（位置、速度、時(shí)間）、短報(bào)文通信、水文氣象監(jiān)測信息等數(shù)據(jù)，然后檢測所發(fā)送的數(shù)據(jù)類型和格式是否符合5.2.4.4.2和5.2.4.4.3的要求。6.3.5數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a）視頻顯示與壓縮功能測試：從雷達(dá)輸入至雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器經(jīng)過信號處理后，檢驗(yàn)形成的數(shù)字視頻是否能在雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器中顯示，確認(rèn)視頻壓縮率是否能夠設(shè)置，分別計(jì)算出原始視頻的大小以及壓縮后視頻的大小。b）狀態(tài)監(jiān)測與參數(shù)設(shè)置功能測試：在雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器中，確認(rèn)目標(biāo)能夠手動(dòng)錄取跟蹤，并記錄跟蹤信息；改變參數(shù)的設(shè)置，觀察視頻信號是否改變。c）通電自啟動(dòng)功能測試：在雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器運(yùn)行時(shí)切斷電源，重新連接電源后，觀察雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器是否能夠自動(dòng)啟動(dòng)并正常運(yùn)行。d）跟蹤統(tǒng)計(jì)功能測試：在多傳感器綜合處理器中檢索識別和未識別的跟蹤目標(biāo)信息以及跟蹤丟失目標(biāo)信息，確認(rèn)這些信息是否持續(xù)更新。檢索重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域（錨地、自動(dòng)跟蹤區(qū)）內(nèi)的目標(biāo)數(shù)，檢查目標(biāo)數(shù)量是否正確；檢索通過報(bào)告線的船舶信息、數(shù)量以及時(shí)間，每當(dāng)有船舶通過報(bào)告線后，觀察多傳感器綜合處理器中通過報(bào)告線的船舶信息是否持續(xù)更新，以及是否按照船舶種類進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)。e）數(shù)據(jù)融合功能測試：觀察多傳感器綜合處理器的輸出，觀察雷達(dá)目標(biāo)與AIS目標(biāo)是否準(zhǔn)確疊加。f）冗余熱備功能測試：重啟一臺正在工作的多傳感器綜合處理器，觀察前端雷達(dá)回波以及目標(biāo)信息是否存在，另一臺機(jī)器是否能夠自動(dòng)頂替前一臺機(jī)器的角色。數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)性能試驗(yàn)應(yīng)選擇在晴朗的白天，3級及以下海況下展開，方法如下：a）目標(biāo)追越跟蹤性能測試：選擇兩個(gè)測試目標(biāo)（目標(biāo)航速不宜低于2kn初始保持300m~500m間距，調(diào)整測試目標(biāo)航速航向，確保測試目標(biāo)在追越過程中滿足：1）測試目標(biāo)的雷達(dá)回波融合周期數(shù)不低于10（10~20個(gè)雷達(dá)掃描周期為宜）；2）測試目標(biāo)在雷達(dá)回波融合前后10周期內(nèi)保持航速航向穩(wěn)定。測試過程示意圖見圖3，在VTS交通顯示器上觀察兩個(gè)測試目標(biāo)的跟蹤情況，若仍能保持跟蹤不交換、不丟失，則記錄跟蹤成功，否則記錄跟蹤失敗。重復(fù)上述測試不少于10次，計(jì)算跟跟蹤成功率計(jì)算見式（18ii跟GB／T39277—2020圖3追越測試示意圖b）目標(biāo)會遇跟蹤性能測試：選擇兩個(gè)測試目標(biāo)（目標(biāo)航速不宜低于2kn初始保持300m~500m間距，調(diào)整測試目標(biāo)航速航向，確保測試目標(biāo)在會遇過程中滿足：1）測試目標(biāo)的雷達(dá)回波融合周期數(shù)不低于10（10~20個(gè)雷達(dá)掃描周期為宜）；2）測試目標(biāo)在雷達(dá)回波融合前后10周期內(nèi)保持航速航向穩(wěn)定。測試過程示意圖見圖4，在VTS交通顯示器上觀察兩個(gè)測試目標(biāo)的跟蹤情況，若仍能保持跟蹤不交換、不丟失，則記錄跟蹤成功，否則記錄跟蹤失敗。重復(fù)上述測試不少于10次，計(jì)算跟跟蹤成功率計(jì)算見式（19i圖4會遇測試示意圖c）目標(biāo)交叉跟蹤性能測試：選擇兩個(gè)測試目標(biāo)（目標(biāo)航速不宜低于2kn初始保持300m~500m間距，兩個(gè)測試目標(biāo)航向成20°~70°角交叉行駛，調(diào)整測試目標(biāo)航速航向，確保測試目標(biāo)在交叉過程中滿足：1）測試目標(biāo)的雷達(dá)回波融合周期數(shù)不低于10（10~20個(gè)雷達(dá)掃描周期為宜）；2）測試目標(biāo)在雷達(dá)回波融合前后10周期內(nèi)保持航速航向穩(wěn)定。測試過程示意圖見圖5，在VTS交通顯示器上觀察兩個(gè)測試目標(biāo)的跟蹤情況，若仍能保持跟蹤不交換、不丟失，則記錄跟蹤成功，否則記錄跟蹤失敗。重復(fù)上述測試不少于10次，計(jì)算跟跟蹤成功率計(jì)算見式（20iGB／T39277—2020圖5交叉測試示意圖d）目標(biāo)遮擋跟蹤性能測試：用VTS對測試目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，為等效目標(biāo)遮擋場景，關(guān)閉雷達(dá)設(shè)備無線電發(fā)射功能，1min后打開雷達(dá)設(shè)備的無線電發(fā)射功能。在VTS中心交通顯示器上觀察測試船的跟蹤情況，若仍能保持測試船的跟蹤不丟失，則記錄跟蹤成功，否則記錄跟蹤失敗。重復(fù)上述測試不少于跟蹤成功率計(jì)算見式（21ii跟數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)接口試驗(yàn)方法：由數(shù)據(jù)綜合處理子系統(tǒng)向虛擬接收方分別發(fā)送處理后的目標(biāo)融合數(shù)據(jù)、雷達(dá)目標(biāo)數(shù)據(jù)、VHF-DF設(shè)備、水文氣象數(shù)據(jù)、AIS、北斗定位信息、VHF通信、視頻監(jiān)控視頻和管理信息系統(tǒng)信息等數(shù)據(jù)，然后檢測所發(fā)送的數(shù)據(jù)類型和格式是否符合5.2.5.4.2和5.2.5.4.3的要求。6.3.6交通顯示與控制子系統(tǒng)交通顯示與控制子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a）交管顯示功能測試：1）打開交通顯示與控制子系統(tǒng)客戶端，以任何權(quán)限進(jìn)入交通顯示與控制子系統(tǒng)，觀察電子海（江）圖能否正確加載，電子海（江）圖要素信息是否完整且正確；2）觀察交通顯示與控制子系統(tǒng)中是否可以顯示雷達(dá)視頻圖像、目標(biāo)跟蹤狀態(tài)、VHF測向信息、AIS數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)、水文氣象數(shù)據(jù)、用戶自定義區(qū)域等信息，并觀察能否根據(jù)需要選擇顯示的內(nèi)容；3）觀察交通顯示與控制子系統(tǒng)是否具有AIS目標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)、雷達(dá)目標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)、融合目標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)以及多功能區(qū)域目標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)等功能。b）偏心顯示、無級縮放交通圖像、選擇區(qū)域全屏顯示、開窗顯示特定窗口功能測試：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中進(jìn)行移動(dòng)界面、縮放界面、偏心顯示、選擇區(qū)域全屏顯示和開窗顯示特定窗口操GB／T39277—2020作，觀察是否具備這些功能，并且確認(rèn)這些功能是否能夠正常使用。c)海（江）圖實(shí)時(shí)更新和導(dǎo)入功能測試：插入含有S57/S63格式海（江）圖電子數(shù)據(jù)的光盤或者U盤，重新啟動(dòng)交通顯示與控制子系統(tǒng)，觀察海（江）圖數(shù)據(jù)是否能夠正確導(dǎo)入，根據(jù)臨近兩個(gè)海（江）圖版本，確認(rèn)海（江）圖變化是否已經(jīng)實(shí)時(shí)更新。d)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)功能測試：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中對未進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的目標(biāo)進(jìn)行關(guān)聯(lián)操作，觀察是否能夠獲取船舶檔案和航行計(jì)劃等信息。e)報(bào)警區(qū)域功能測試：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中設(shè)置報(bào)警區(qū)域，檢查報(bào)警區(qū)域的報(bào)警優(yōu)先級是否能夠設(shè)置，報(bào)警形式是否能夠自定義選擇（文字彈出、跟蹤閃爍、聲音報(bào)警等觀察報(bào)警是否能夠成功觸發(fā)，報(bào)警形式和報(bào)警順序是否與設(shè)定一致。f)遠(yuǎn)程操作功能測試：1)雷達(dá)控制：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中選擇任一雷達(dá)，對其進(jìn)行控制操作，確認(rèn)控制操作是否生效；2)VHF控制：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中調(diào)節(jié)VHF的音量、頻道并進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)，確認(rèn)控制操作是否生效；3)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理器控制：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中調(diào)節(jié)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，觀察處理后的雷達(dá)視頻，確認(rèn)控制操作是否生效；4)視頻監(jiān)控控制：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中調(diào)節(jié)視頻監(jiān)控?cái)z像頭的拍攝角度并進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)，觀察實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，確認(rèn)控制操作是否生效。g)操作模式功能測試：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中切換不同的操作模式（操作、培訓(xùn)、重放、系統(tǒng)設(shè)置、監(jiān)控模式確認(rèn)控制操作是否生效。h)信息記錄功能測試：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中先保存當(dāng)前的系統(tǒng)信息和用戶操作信息，然后重新登錄系統(tǒng)加載先前保存的信息，觀察是否與先前保存的信息一致。交通顯示與控制子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)響應(yīng)時(shí)間：對系統(tǒng)進(jìn)行1000次隨機(jī)操作，記錄系統(tǒng)每次的響應(yīng)時(shí)間并計(jì)算平均響應(yīng)時(shí)間，確認(rèn)系統(tǒng)的平均響應(yīng)時(shí)間是否≤500ms;b)海圖操作匹配時(shí)間測試：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中進(jìn)行1000次海圖縮放和海圖移動(dòng)等操作，記錄雷達(dá)回波和目標(biāo)標(biāo)簽的刷新時(shí)間，并計(jì)算平均操作匹配時(shí)間，確認(rèn)其是否≤500ms;c)信息刷新時(shí)間：在交通顯示與控制子系統(tǒng)中刷新一艘運(yùn)動(dòng)船舶的雷達(dá)回波以及AIS信息，觀察刷新時(shí)間是否≤3s。交通顯示與控制子系統(tǒng)接口試驗(yàn)方法：由交通顯示與控制子系統(tǒng)向虛擬接收方分別發(fā)送各子系統(tǒng)6.3.7管理信息子系統(tǒng)管理信息子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)數(shù)據(jù)共享功能測試：測試管理信息系統(tǒng)提供的服務(wù)接口，能否與VTS主管機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；b)模糊查詢功能測試：在管理信息子系統(tǒng)中按照時(shí)間（時(shí)、天、月、季、年）、船舶的船名、呼號、GB／T39277—2020MMSI等對數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行查詢，確認(rèn)查詢結(jié)果是否正確；c)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)功能測試：在管理信息子系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用，確認(rèn)系統(tǒng)是否能用柱狀圖、餅狀圖和曲線圖等方法表示船種分布、流量分布和密度分布等數(shù)據(jù)，并自動(dòng)生成符合VTS主管機(jī)關(guān)運(yùn)行管理要求的報(bào)表；d)信息輸出功能測試：操作管理信息子系統(tǒng)輸出船舶基本信息、航行計(jì)劃信息、航程信息、錨泊信息、靠離泊信息等定制化數(shù)據(jù)，確認(rèn)輸出的數(shù)據(jù)是否正確；e)值班管理功能測試：在管理信息子系統(tǒng)中進(jìn)行排班計(jì)劃，記錄值班日志和發(fā)布值班信息等操作，確認(rèn)操作是否生效；f)用戶管理功能測試：在管理信息子系統(tǒng)中進(jìn)行創(chuàng)建用戶、查找用戶、修改用戶信息和權(quán)限、刪除用戶等操作，確認(rèn)操作是否生效。管理信息子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)響應(yīng)時(shí)間：對系統(tǒng)進(jìn)行1000次隨機(jī)操作，記錄系統(tǒng)每次的響應(yīng)時(shí)間并計(jì)算平均響應(yīng)時(shí)間，確認(rèn)系統(tǒng)的平均響應(yīng)時(shí)間是否≤500ms;b)船舶位置更新間隔：在管理信息子系統(tǒng)中對船舶的位置進(jìn)行更新，確認(rèn)位置的更新時(shí)間是否≤3s。管理信息子系統(tǒng)的接口試驗(yàn)應(yīng)按照IALAV-145的規(guī)定進(jìn)行。6.3.8記錄重放子系統(tǒng)記錄重放子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)循環(huán)記錄存儲功能測試：開啟記錄儲存功能，系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，對系統(tǒng)中記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行隨機(jī)抽取和回放，并確認(rèn)系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)是否包含雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)、VHF語音數(shù)據(jù)、跟蹤目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)、AIS數(shù)據(jù)、目標(biāo)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)、VHF-DF數(shù)據(jù)、水文氣象數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、操作記錄數(shù)據(jù)等，在磁盤空間滿的情況下在系統(tǒng)中記錄新數(shù)據(jù)，確認(rèn)新數(shù)據(jù)是否能夠覆蓋歷史最早的數(shù)據(jù)。b)數(shù)據(jù)重放功能測試：隨機(jī)選擇不同數(shù)據(jù)源類型、時(shí)間和檢索結(jié)果的記錄進(jìn)行自由組合和同步重放操作，確認(rèn)操作是否生效。c)導(dǎo)出數(shù)據(jù)功能測試：分別選擇不同的通用導(dǎo)出格式（如avi視頻格式、MP3音頻格式等）對系統(tǒng)中的記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出，確認(rèn)導(dǎo)出的數(shù)據(jù)格式是否與選擇的格式一致。及反方向播放，確認(rèn)是否正常按照選擇的方式播放；開啟邊記錄邊播放功能，確認(rèn)記錄是否正常播放。播放完成后，播放剛才記錄的數(shù)據(jù)，確認(rèn)記錄是否正確。記錄重放子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)數(shù)據(jù)連續(xù)存儲時(shí)間測試：開啟記錄儲存功能，系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行90d后，對系統(tǒng)中最近90d內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行隨機(jī)抽取和回放，確認(rèn)系統(tǒng)是否能正?；胤?0d內(nèi)所有時(shí)間段的數(shù)據(jù)信息；b)同步時(shí)間誤差測試：對系統(tǒng)中不同數(shù)據(jù)源類型的記錄進(jìn)行同步回放1000次，記錄每次的同步時(shí)間誤差并計(jì)算平均，確認(rèn)系統(tǒng)的同步時(shí)間誤差是否≤500ms;GB／T39277—2020c)響應(yīng)時(shí)間：對系統(tǒng)進(jìn)行1000次隨機(jī)操作，記錄系統(tǒng)每次的響應(yīng)時(shí)間并計(jì)算平均響應(yīng)時(shí)間，確認(rèn)系統(tǒng)的平均響應(yīng)時(shí)間是否≤500ms。記錄重放子系統(tǒng)接口試驗(yàn)方法：由記錄重放子系統(tǒng)向虛擬接收方分別發(fā)送記錄的雷達(dá)視頻信息、語音信息、跟蹤目標(biāo)航跡信息、AIS信息、目標(biāo)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)信息、VHF-DF信息、水文氣象信息、報(bào)警信息、操作記錄信息等數(shù)據(jù)，然后檢測所發(fā)送的數(shù)據(jù)類型和格式是否符合5.2.8.4.2和5.2.8.4.3的要求。6.3.9信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法如下：a)協(xié)議傳輸功能測試：在該系統(tǒng)中安裝抓包工具，每次用TCP或者UDP傳遞指令時(shí)，確認(rèn)接收方是否接收到相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息；b)通電自啟動(dòng)功能測試：在運(yùn)行狀態(tài)下切斷信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)設(shè)備的電源，電源恢復(fù)后，確認(rèn)子系統(tǒng)的設(shè)備是否能夠自動(dòng)啟動(dòng)并恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)；c)信息傳輸功能測試：建立不同的虛擬局域網(wǎng)，在其中對數(shù)據(jù)進(jìn)行傳遞和交換，確認(rèn)數(shù)據(jù)是否被正確的接收方成功接收。信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)網(wǎng)絡(luò)帶寬測試：通過測試傳輸速度計(jì)算出系統(tǒng)各子系統(tǒng)間傳輸?shù)膶?shí)際帶寬，與系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的帶寬需求進(jìn)行對比，確認(rèn)實(shí)際網(wǎng)絡(luò)帶寬能夠保證VTS所有子系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量和穩(wěn)定性，并預(yù)留20%帶寬容量余量；b)網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量測試：使用操作系統(tǒng)自帶的網(wǎng)絡(luò)診斷工具(ping)得到VTS中心服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延上限值、時(shí)延抖動(dòng)上限值、丟包上限值以及包誤差率，確認(rèn)各個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延上限值是否≤400ms、時(shí)延抖動(dòng)上限值是否≤50ms、丟包率是否≤0.1%。6.3.10信息交換與共享子系統(tǒng)信息交換與共享子系統(tǒng)功能試驗(yàn)方法：隨機(jī)抽取VTS數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，然后通過其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)對存入的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用，確認(rèn)是否能夠獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。信息交換與共享子系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法如下：a)系統(tǒng)存儲總?cè)萘繙y試：向系統(tǒng)中存入文件直到系統(tǒng)存儲容量達(dá)到上限以得到系統(tǒng)的實(shí)際存儲容量，確認(rèn)系統(tǒng)的實(shí)際存儲容量是否符合項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)需求且至少留有20%的冗余；b)數(shù)據(jù)連續(xù)存儲時(shí)間測試：系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行90d后，對系統(tǒng)中最近90d內(nèi)存入的數(shù)據(jù)進(jìn)行隨機(jī)抽取和檢查，確認(rèn)系統(tǒng)是否能正?；胤潘槿r(shí)間段的數(shù)據(jù)信息；c)響應(yīng)時(shí)間：對系統(tǒng)進(jìn)行1000次隨機(jī)操作，記錄系統(tǒng)每次的響應(yīng)時(shí)間并計(jì)算平均響應(yīng)時(shí)間，確認(rèn)系統(tǒng)的平均響應(yīng)時(shí)間是否≤500ms。GB／T39277—2020信息交換與共享子系統(tǒng)接口試驗(yàn)應(yīng)按照IALAV-145的規(guī)定進(jìn)行。7檢驗(yàn)規(guī)則檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)(FAT)和現(xiàn)場驗(yàn)收檢驗(yàn)(SAT)。7.2出廠檢驗(yàn)（FAT）出廠檢驗(yàn)的項(xiàng)目為6.3中VTS各子系統(tǒng)規(guī)定的內(nèi)容，每套系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格，并附合格證后方可出廠。出廠檢驗(yàn)結(jié)果若不滿足要求時(shí)應(yīng)立即整改，整改后重新進(jìn)行試驗(yàn)。7.3現(xiàn)場驗(yàn)收檢驗(yàn)（SAT）現(xiàn)場驗(yàn)收檢驗(yàn)包括單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)和系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)。單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)的項(xiàng)目為6.3中VTS各子系統(tǒng)規(guī)定的內(nèi)容，若VTS各子系統(tǒng)試驗(yàn)結(jié)果滿足要求，則該子系統(tǒng)通過單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)，部分檢驗(yàn)項(xiàng)目可在系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一測試，如雷達(dá)分辨力、跟蹤誤差等測試項(xiàng)目。系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)是在單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)合格后，將所有必需的單機(jī)設(shè)備連接在一起，形成完整系統(tǒng)，驗(yàn)收的項(xiàng)目主要為6.2的各項(xiàng)內(nèi)容，若VTS系統(tǒng)試驗(yàn)結(jié)果滿足要求，則該套系統(tǒng)通過系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)。7.4判定規(guī)則劣等劣等VTS是指出廠檢驗(yàn)不合格、任一子系統(tǒng)單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)不合格、系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)不合格或系統(tǒng)可用性不滿足基本能力等級的VTS系統(tǒng)。基本基本VTS是指出廠檢驗(yàn)、所有子系統(tǒng)單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)、系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)均合格，系統(tǒng)可用性滿足基本能力等級要求，但不滿足標(biāo)準(zhǔn)能力等級要求的VTS系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)VTS是指出廠檢驗(yàn)、所有子系統(tǒng)單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)、系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)均合格，系統(tǒng)可用性滿足標(biāo)準(zhǔn)能力等級要求，但不滿足高級能力等級要求的VTS系統(tǒng)。優(yōu)等優(yōu)等VTS是指出廠檢驗(yàn)、所有子系統(tǒng)單機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)、系統(tǒng)驗(yàn)收檢驗(yàn)均合格，系統(tǒng)可用性滿足高級能力等級要求的VTS系統(tǒng)。GB／T39277—20208標(biāo)志、標(biāo)簽和隨行文件每套系統(tǒng)應(yīng)在明顯部位設(shè)置銘牌，銘牌上應(yīng)有以下內(nèi)容：—系統(tǒng)名稱；—系統(tǒng)版本號；—系統(tǒng)開發(fā)日期（編號—系統(tǒng)的主要參數(shù)；—制造廠名。系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)簽上應(yīng)有以下內(nèi)容：—子系統(tǒng)設(shè)備編號；—制造廠名和廠址；—執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號；—包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志應(yīng)符合GB/T191的規(guī)定。系統(tǒng)包裝箱內(nèi)應(yīng)隨行附有合格證、系統(tǒng)軟件安裝盤、安裝手冊、使用手冊，使用說明書和裝箱單、軟硬件設(shè)備清單、產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、貨物原產(chǎn)地證明文件、材質(zhì)證明文件。此外，涉及無線電發(fā)射設(shè)備的系統(tǒng)（雷達(dá)、AIS、VHF等）還應(yīng)提供由國家無線電監(jiān)測中心核發(fā)的《無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證》。9包裝、運(yùn)輸和貯存系統(tǒng)內(nèi)包裝用泡沫塑料，外包裝采用木箱包裝。系統(tǒng)可用一般交通工具運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中應(yīng)避免日曬雨淋和劇烈碰撞。系統(tǒng)應(yīng)貯存在通風(fēng)、干燥、通風(fēng)并遠(yuǎn)離熱源的室內(nèi)場所。GB／T39277—2020附錄A（資料性附錄）系統(tǒng)設(shè)備編碼范例A.1已定義設(shè)備類型編碼范例以江蘇省南京海事局VTS中心大橋雷達(dá)站的雷達(dá)收發(fā)機(jī)為例，其設(shè)備代碼為32010601051120000001,其中：中心編碼：—01：基層接入單位編號，南京海事局。b)05：用戶自定義編碼，大橋雷達(dá)站。c)112：類型編碼，雷達(dá)收發(fā)機(jī)。序號。A.2未定義設(shè)備類型編碼范例以江蘇省南京海事局VTS中心大橋雷達(dá)站的波導(dǎo)充氣機(jī)為例，由于在表2中未規(guī)定該設(shè)備的類型編碼，則其類型編碼采用擴(kuò)展的類型編碼，例如將其設(shè)備代碼設(shè)置為32010601051200000001,其中：中心編碼：—01：基層接入單位編號，南京海事局。b)05：用戶自定義編碼，大橋雷達(dá)站。序號。GB／T39277—2020附錄B（規(guī)范性附錄）雷達(dá)數(shù)據(jù)格式要求B.1雷達(dá)數(shù)據(jù)報(bào)文結(jié)構(gòu)雷達(dá)數(shù)據(jù)主要包括三大類，即雷達(dá)狀態(tài)／控制數(shù)據(jù)、雷達(dá)目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)和雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)報(bào)文結(jié)構(gòu)如圖B.1所示：圖B.1數(shù)據(jù)報(bào)文結(jié)構(gòu)示意CAT：單字節(jié)數(shù)據(jù)，說明后續(xù)數(shù)據(jù)屬于哪個(gè)類別，253代表雷達(dá)狀態(tài)／控制數(shù)據(jù)；010代表雷達(dá)目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)；240代表雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)。LEN:2個(gè)字節(jié)，說明了本數(shù)據(jù)塊的長度。FSPEC：對UAP的描述，它告訴了我們隨后的記錄中將是一些什么數(shù)據(jù)項(xiàng)。FSPEC中各位的0或1,就是對UAP中的選項(xiàng)進(jìn)行選擇。FSPEC的每一位對應(yīng)UAP中的一個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)，0表示不選，1表示選取，在FSPEC后面的字節(jié)依次為這些數(shù)據(jù)項(xiàng)。每種雷達(dá)數(shù)據(jù)類型有自己的UAP。UAP其實(shí)是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)項(xiàng)的子集。UAP中除了數(shù)據(jù)項(xiàng)的內(nèi)容外，還規(guī)定了每個(gè)項(xiàng)的字長。FSPEC猶如一個(gè)索引。在每個(gè)字節(jié)的第8位是一個(gè)稱為FX的標(biāo)志，如果為1,則擴(kuò)展一個(gè)字節(jié)。如果為0,則FSPEC結(jié)束。Record：實(shí)際數(shù)據(jù)。B.2雷達(dá)數(shù)據(jù)定義雷達(dá)狀態(tài)／控制數(shù)據(jù)的UAP如表B.1所示。GB／T39277—2020表B.1UAP表字段編號數(shù)據(jù)項(xiàng)描述類型1I253/010數(shù)據(jù)源唯一標(biāo)識符固定長度22I253/015數(shù)據(jù)源本地標(biāo)識符固定長度13I253/020數(shù)據(jù)目的地唯一標(biāo)識符倍數(shù)長度1+2×n4I253/025數(shù)據(jù)目的地本地標(biāo)識符倍數(shù)長度1+3×n5I253/040消息類型固定長度16I253/050消息序列號倍數(shù)長度1+2×n7I253/070固定長度3FX—字段擴(kuò)展指示符——8I253/060數(shù)據(jù)塊信息固定長度29I253/080數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)復(fù)合式數(shù)據(jù)字段4+nI253/090數(shù)據(jù)內(nèi)容倍數(shù)長度1+16×nI253/120雷達(dá)位置固定長度I253/SP專用指定長度1+nFX—字段擴(kuò)展指示符——B.2.1.2.1數(shù)據(jù)項(xiàng)I253/010,數(shù)據(jù)源唯一標(biāo)識符定義：識別數(shù)據(jù)來源于哪個(gè)系統(tǒng)，默認(rèn)置0,表示本地。類型：2個(gè)字節(jié)固定長度數(shù)據(jù)字段。結(jié)構(gòu)：987654321SAC=00SIC系統(tǒng)區(qū)域碼；系統(tǒng)識別碼。注：系統(tǒng)區(qū)域碼(SAC)詳見B.3.1,系統(tǒng)識別碼(SIC)詳見B.3.2。B.2.1.2.2數(shù)據(jù)項(xiàng)I253/015,數(shù)據(jù)源本地標(biāo)識符定義：數(shù)據(jù)源本地標(biāo)識符，可用于標(biāo)識本地雷達(dá)ID。類型：1個(gè)字節(jié)固定長度數(shù)據(jù)字段。結(jié)構(gòu)：87654321LocalID數(shù)據(jù)源本地GB／T39277—2020B.2.1.2.3數(shù)據(jù)項(xiàng)I253/020,數(shù)據(jù)目的地唯一標(biāo)識符定義：識別數(shù)據(jù)發(fā)布到哪些系統(tǒng)。類型：倍數(shù)長度數(shù)據(jù)字段。結(jié)構(gòu)：REP987654321SACSICbits-16/9(REP)：系統(tǒng)區(qū)域碼／識別碼總數(shù)；系統(tǒng)區(qū)域碼；系統(tǒng)識別碼。B.2.1.2.4數(shù)據(jù)項(xiàng)I253/025,數(shù)據(jù)目的地本地標(biāo)識符定義：識別數(shù)據(jù)發(fā)布到哪些系統(tǒng)本地標(biāo)識符。類型：倍數(shù)長度數(shù)據(jù)字段。結(jié)構(gòu)：REP9SACSIC87654321LocalID系統(tǒng)區(qū)域碼；系統(tǒng)識別碼；本地GB／T39277—2020定義：消息類型。類型：1個(gè)字節(jié)固定長度數(shù)據(jù)字段。結(jié)構(gòu)：87654321PIDMessageTypeIdentifierbit-7(D)：交付狀態(tài)(0：不需要強(qiáng)制收到確認(rèn)；1：需要強(qiáng)制收到確認(rèn)消息類型編碼時(shí)間連接請求連接請求響應(yīng)釋放連同步請求信息；16：雷達(dá)監(jiān)控啟動(dòng)信息；17：雷達(dá)監(jiān)控停止信B.2.1.2.6數(shù)據(jù)項(xiàng)I253/050定義：代表連續(xù)遞增信息的順序編號。類型：倍數(shù)長度數(shù)據(jù)字段。結(jié)構(gòu)：REP987654321MSID消息總數(shù)；消息序列號。注1：該消息序列號主要被用到請求相對應(yīng)的回應(yīng)或者確認(rèn)上，它解決重要的請求不同