垂直運(yùn)輸施工方案垂直運(yùn)輸施工方案：一、垂直運(yùn)輸施工方案概況本工程為會(huì)同縣廉租房建設(shè)工程，建筑面積6000m2，一個(gè)單元總長19.40m。檐口高為18.20m。二、垂直運(yùn)輸施工機(jī)械選擇構(gòu)思根據(jù)JG88－92《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：物料提升機(jī)是指額定起重在2000kg以下，以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力，指以卷揚(yáng)機(jī)為牽引動(dòng)力，由底架、立柱及天梁組成架體，吊籠沿導(dǎo)軌升降運(yùn)動(dòng)，垂直輸送物料的起重設(shè)備。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，選擇一座龍門架式的雙吊籃低架物料提升機(jī)，負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸任務(wù)，基本上能夠滿足施工要求。三、提升的結(jié)構(gòu)與技術(shù)要求物料提升機(jī)由架體，提升與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，吊藍(lán)、穩(wěn)定機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置和電氣控制系統(tǒng)組成。物料提升機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算應(yīng)符合GBJ17《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》和88《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。本工程采購正規(guī)廠家生產(chǎn)有質(zhì)量保證的物料提升機(jī)。（一）架體：架體的首要構(gòu)件有底架、立柱、導(dǎo)軌、天梁。（二）提升與傳念頭構(gòu)1、卷揚(yáng)機(jī)是物料提升機(jī)主要的提升機(jī)構(gòu)。因?yàn)楸竟こ淘?0m以下用的是低架提升機(jī)，所以選用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)卷筒應(yīng)符合下列要求：卷揚(yáng)機(jī)卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍，且應(yīng)有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置，卷筒與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于30。2、滑輪與鋼絲繩：裝在天梁上的滑輪稱天輪，裝在架體底部的滑輪稱地輪，鋼絲繩通過天輪、地輪及吊藍(lán)上的滑輪穿繞后，一端固走在天梁的銷軸上，另一端與卷揚(yáng)機(jī)卷筒錨固?；啺翠摻z繩的直徑選用。3、導(dǎo)靴：是安裝在吊藍(lán)上沿導(dǎo)軌運(yùn)行的裝配，可避免吊藍(lán)運(yùn)行中偏移或擺動(dòng)，保證吊藍(lán)垂直上下運(yùn)行。4、吊藍(lán)：裝載物料沿提升機(jī)導(dǎo)軌作上下運(yùn)行的部件。吊藍(lán)的兩側(cè)設(shè)置高度不小于1m的安全擋板或擋網(wǎng)。4、提升機(jī)的穩(wěn)定物料提升機(jī)的穩(wěn)定性能首要取決于提升機(jī)的基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨。1、基礎(chǔ)應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）土層壓實(shí)后承載力應(yīng)不小于80kpa，（2）澆筑C20砼厚度不小于300mm；（3）基礎(chǔ)表面應(yīng)平整水平度偏差不大于10mm；（4）基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施。距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)開挖溝槽或有較大振動(dòng)的施工時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。2、附墻架為增強(qiáng)提升機(jī)架體的穩(wěn)定性而連接在提升機(jī)架體立柱與建筑物結(jié)構(gòu)之間的鋼結(jié)構(gòu)。（1）附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，附墻架與立柱及建筑物連接時(shí)，應(yīng)采用鋼性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。（2）附墻架的材質(zhì)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的要求，不得使用桿、竹桿等作附墻架與金屬架連接。（3）附墻架的設(shè)備應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔不宜大于9m，且在建筑物的頂層宜設(shè)置一組，附墻后立柱頂部的自由高度不家大于6m。3、纜風(fēng)繩為保證架體穩(wěn)定而在四個(gè)偏向設(shè)置的拉結(jié)繩索，所用資料為鋼絲繩纜風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足以下前提（1）纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計(jì)算，直徑不得小于9.3mm，按標(biāo)準(zhǔn)請求當(dāng)鋼絲繩用作纜風(fēng)繩時(shí)，其安全系數(shù)為3.5（計(jì)算首要考慮風(fēng)載）。（2）提升機(jī)高度在20m（含20m）以下時(shí)，纜風(fēng)繩很多于1組（4－8根），提升機(jī)高度在20－30m時(shí)很多于2組。（3）纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面是對稱設(shè)置。（4）纜風(fēng)繩的一端應(yīng)連接在架體上，對連接處的架體焊縫及附件必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。（5）纜風(fēng)繩的另一端應(yīng)固定在地錨上，不得隨意拉接在樹上，門窗框上或腳手架上等。（6）纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于60°，應(yīng)以45－60°為宜。（7）當(dāng)纜風(fēng)繩需要改變位置時(shí)，必須先做好預(yù)定位置的地錨并加臨時(shí)纜風(fēng)繩，確保提升機(jī)架體的穩(wěn)定方可移動(dòng)原纜風(fēng)繩的位置，待與地錨拴牢后，再拆除臨時(shí)纜風(fēng)繩。4、地錨地錨的受力情況，埋設(shè)的位置如何都直接影響著纜風(fēng)繩的作用，常常因地錨角度不夠或XXX不到要求發(fā)生變形，而造成架體歪斜甚至倒塌，在選擇纜風(fēng)繩的描固點(diǎn)時(shí)，要視其土質(zhì)情況，決定地描的形式和做法。五、提升機(jī)的安全保護(hù)裝配提升機(jī)的安全保護(hù)裝置主要包括：安全停靠裝置、斷繩保護(hù)裝置、載重量限制裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊藍(lán)安全門。（1）安全停靠裝配當(dāng)?shù)跛{(lán)?？吭谀骋粚訒r(shí)，能使吊藍(lán)穩(wěn)妥地支靠在架體上的裝配，避免因鋼絲繩突然斷裂或卷揚(yáng)機(jī)抱閘失靈時(shí)吊藍(lán)墜落。（2）斷繩保護(hù)裝配吊藍(lán)裝載額定載量、懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，繼繩保護(hù)裝配必需可靠地把吊藍(lán)剎制在導(dǎo)軌上，最大制動(dòng)滑落距離應(yīng)不大于1m。（3）載重量限制裝配當(dāng)提升機(jī)吊籃內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)?shù)跛{(lán)內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的100%~110%時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)工作電源。（4）上極限位器上極限限位器應(yīng)安裝在吊籃答應(yīng)提升的最高工作位置，吊藍(lán)的越程應(yīng)不小于3m，當(dāng)?shù)跛{(lán)上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作切斷電源或主動(dòng)報(bào)警。（5）下極限限位器下極限限位器應(yīng)能在吊籃碰到緩沖裝置之前動(dòng)作，當(dāng)?shù)趸@下降至下限位時(shí)，限位器應(yīng)自動(dòng)切斷電源，使吊籃停上下降。（6）吊籃安全門吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。六、提升機(jī)的安裝與拆卸（一）安裝前的準(zhǔn)備1、根據(jù)施工要求和場地條件，并綜合考慮發(fā)揮提升機(jī)的工作能力，合理確定安裝位置。2、做好安裝的組織工作。包括安裝作業(yè)人員的配備，高處作業(yè)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體條件。3、按照說明書基礎(chǔ)圖制作基礎(chǔ)。4、基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于7d，基礎(chǔ)周邊5m內(nèi)不得挖排水溝。（二）安裝前的檢查1、檢查基礎(chǔ)的尺寸是否正確，地腳螺栓的長度、結(jié)構(gòu)規(guī)格是否正確，混凝土的養(yǎng)護(hù)是否達(dá)到規(guī)定期、平面圖是否達(dá)到要求（用水平儀進(jìn)行驗(yàn)證）。2、檢查提升卷揚(yáng)機(jī)是否完好、地描拉力是否達(dá)到要求剎車開、關(guān)是否可靠，電壓是否在380V±5%之內(nèi)，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否合乎要求。3、搜檢鋼絲繩是否完好，與卷揚(yáng)機(jī)的固定是否可靠，特別請求搜檢計(jì)算安裝好全部架體達(dá)到規(guī)定高度時(shí)在全部鋼絲繩輸出后，鋼絲繩長度是否能在卷筒上保持至少三圈。4、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否完好，導(dǎo)軌螺栓是否齊全、完好，各種螺栓是否齊全，有效，特別是用于緊固標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高強(qiáng)度螺栓數(shù)量是否足夠；各種滑輪是否統(tǒng)統(tǒng)，有沒有破損。5、吊籃是否完整，焊縫是否有裂紋、底盤是否牢固，工棚是否安全。6、斷繩保護(hù)裝置，重量限制器等安全裝置事先進(jìn)行檢查，確保安全、靈敏、可靠無誤。（三）安裝與拆卸井架勢提升機(jī)的安裝一般按以下順序：將底架按請求就位→將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底架上→提升抱桿→安裝卷揚(yáng)機(jī)→利用卷揚(yáng)機(jī)和抱桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝導(dǎo)軌架→安裝吊籃→穿繞起升鋼絲繩→安裝安全裝配。提升機(jī)的拆卸按安裝架設(shè)的反程序進(jìn)行。七、垂直運(yùn)輸施工方案安全使用和維修保養(yǎng)（一）提升機(jī)的安全使用1、建立提升機(jī)的使用管理制度。提升機(jī)應(yīng)有專職機(jī)構(gòu)和專職職員管理。2、組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載試驗(yàn)。（1）空載試驗(yàn)：即不加荷載，只裝吊籃按施工中各種動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行，并試驗(yàn)限位靈敏程度。（2）動(dòng)載試驗(yàn)：即按說明書中規(guī)定的最大載荷進(jìn)行動(dòng)作運(yùn)行。（3）超載試驗(yàn)：一般只在第一次使用前、或經(jīng)大修后按額后載荷的125%逐漸加荷進(jìn)行。3、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，人員要相當(dāng)穩(wěn)定，每班開機(jī)前，應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地描、覽風(fēng)繩進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空車運(yùn)行。4、嚴(yán)禁載人。提升機(jī)主要是運(yùn)送物料的，在安全裝置可靠的情況下，裝卸料人員才能進(jìn)行到吊籃作用，嚴(yán)禁各類人員乘吊籃升降。5、禁止攀登架體和從架體下面穿越。6、司機(jī)在通訊聯(lián)絡(luò)信號(hào)不明時(shí)不得開機(jī)，作業(yè)中不論任務(wù)人發(fā)出緊急停車號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即執(zhí)行。7、纜風(fēng)繩不得隨意拆除，凡需臨時(shí)拆除的，應(yīng)先行加固，待恢復(fù)纜風(fēng)繩后，方可使用升降機(jī)。如纜風(fēng)繩改變位置，要重新埋設(shè)地錨，待新纜風(fēng)繩拴好后，原來的纜風(fēng)繩方可拆除。8、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。9、司機(jī)離開后，應(yīng)降下吊籃并切斷電源。（二）提升機(jī)的維修頤養(yǎng)1、建立提升機(jī)的維修保養(yǎng)制度。2、使用過程中要定期檢修。3、除定期檢查外，提升機(jī)必須做好日常檢查工作。日常檢查應(yīng)由司機(jī)在每班前進(jìn)行，主要內(nèi)容有：（1）附墻桿與建筑連接有無松動(dòng)、或纜風(fēng)繩與地描的連接有無松動(dòng)。（2）空載提升吊籃做一次上下運(yùn)行，再檢查看運(yùn)行是否正常，同時(shí)驗(yàn)證各限位器是否靈敏可靠及安全門是否靈敏完好；（3）在額定荷載下