施工升降機基礎(chǔ)加固方案活力城1#樓26層、2#樓11層、3#樓33層、4#樓8層，施工電梯按33層建筑高度計算，加上施工電梯基礎(chǔ)荷載、動荷載，其地基承載力為27.62Kpa，與車庫頂板承載力28.5Kpa接近，需要在施工電梯相應(yīng)的車庫底板上搭設(shè)滿堂腳手架加固提高承載力，支撐架使用3.6m長φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)，設(shè)鋼可調(diào)托撐，步距1.5m，縱距0.65m，橫距0.5m。通過計算滿堂腳手架承載力能達(dá)到155.63Kpa。遠(yuǎn)大于施工電梯地基承載力27Kpa，能滿足使用要求。施工單位：監(jiān)理單位：建設(shè)單位：設(shè)計單位：一、編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB_50009-2001)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001相關(guān)施工圖紙由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#樓，因施工需要須在每棟樓電梯各安裝施工升降機一臺，型號為SC200/200，但受地理條件限制，必須在3-1#車庫及2-1#車庫上安裝，經(jīng)我方研究出此加固方案：施工升降機基礎(chǔ)平面圖[N]=φ×A×f=0.332×424.115mm2×210N/mm2=29.569kN>15.3KN滿足要求計算方式二：模板支架立桿計算：φ48×3.0鋼管立柱的連接方式為扣件對接，查《建筑施工手冊》第四版縮印本第520頁表8-76，當(dāng)橫桿步距L=1500mm時，立柱允許荷載［N］值為26.8KN。鋼管根數(shù)：(5.7×3.8)/(0.8×0.8)=34根每根鋼管承受的荷載N=P/34=23.9×5.7×3.8/34=15.2KN＜［N］=26.8KN，滿足要求。立柱允許荷載［N］值(KN)橫桿步距L(mm)φ48×3.0鋼管φ48×3.5鋼管對接搭接對接搭接100031.712.235.713.9125029.211.633.113.0150026.811.030.312.4180024.010.227.211.6立桿的穩(wěn)定性計算：σ=N/(φA)≤[f]其中N立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN)：N=15.2kN；φ軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比Lo/i查表得到；i計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm)：i=1.59cm；A立桿凈截面面積(cm2)：A=4.24cm2；W立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49cm3；σ鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值(N/mm2)；[f]鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值：[f]=205N/mm2；L0計算長度(m)；根據(jù)《扣件式規(guī)范》，立桿計算長度L0有兩個計算公式L0=kuh和L0=h+2a，為安全計，取二者間的大值即經(jīng)查表，μ的取值為：1.325計算長度：L01=k×μ×h=1.155×1.325×1.5=2.296mL02=h+2a=1.5+2×0.2=1.9m?。篖0=2.296mk計算長度附加系數(shù)，取1.155；μ考慮腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系數(shù)，取1.325；a立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=0.6m；L0/i=2296/15.9=144.4；由長細(xì)比lo/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ=0.332；鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；σ=15200/(0.332×424)=108.0N/mm2；立桿穩(wěn)定性計算σ=108.0