安全檢查基礎知識2作業(yè)解析：對其行李進行監(jiān)看立即追趕該旅客并對其進行控制，如遇反抗立馬上其制服，對其人身及其它行李進行從嚴檢查。交民航公安機關作進一步審查處理。

1、證件檢查崗①對國內航班旅客應當核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。②對核查無誤的旅客，應在其登機牌上加蓋驗訖章。引導崗位中的工作內容是什么？

思考①提示旅客將隨身攜帶的行李物品有秩序碼放通過X射線機檢查。②引導旅客有序通過安全門。2、引導崗人身檢查崗位中的工作內容是什么？

思考

3、人身安全檢查①對旅客實施安檢時，安檢人員應當引導旅客逐個通過安全門。②對通過時安全門報警的旅客，應當重復過門檢查或使用手持金屬探測器或手工人身檢查的方法進行復查，排除疑點后方可放行。③對經(jīng)過手工人身檢查仍有疑點的旅客，經(jīng)安檢部門值班領導批準后，可以將其帶到安檢室從嚴檢查，檢查應當由同性別的兩名以上安檢人員實施。

3、人身安全檢查行李物品檢查崗位中的工作內容是什么？

思考①旅客的托運行李和非托運行李都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時應當開箱(包)檢査，必要時也可以隨時抽查。開箱(包)檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應當在場。②旅客聲明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據(jù)實際情況，在適當場合檢查。行李物品檢查貨物、郵件檢查的需要做些什么？

思考①空運的貨物應當經(jīng)過安全檢查或存放二十四小時，或者采取民航總局認可的其他安全措施。②對空運的急救物品、鮮活貨物、航空快件等有時限的貨物，應當及時進行安全檢查。

貨物郵件檢查的檢查規(guī)定③對特殊部門交運的保密貨物、不宜檢查的精密儀器和其他物品，按規(guī)定憑免檢證明予以免檢。④航空郵件應當經(jīng)過安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時，安檢部門應當會同郵政部門開包查驗處理。

貨物郵件檢查的檢查規(guī)定候機樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護需要做些什么？

思考①經(jīng)過安全檢查的旅客進入候機隔離區(qū)以前，安檢部門應當對候機隔離區(qū)進行清場。②安檢部門應當派員在候機隔離區(qū)內巡視，對重點部位加強監(jiān)控。③經(jīng)過安全檢查的旅客應當在候機隔離區(qū)內等待登機。如遇航班延誤或其它特殊原因離開候機隔離區(qū)的，再次進入時應當重新經(jīng)過安全檢查

候機樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護的檢查規(guī)定④因工作需要進入候機隔離區(qū)的人員，必須佩帶民航公安機關制發(fā)的候機隔離區(qū)通行證件。上述人員及其攜帶的物品，應當經(jīng)過安全檢查。安檢部門應當在候機隔離區(qū)工作人員通道口派專人看守，檢查進出人員。

候機樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護的檢查規(guī)定⑤候機隔離區(qū)內的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運進商品應當經(jīng)過安全檢查，同時接受安全部門的安全監(jiān)督。

候機樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護的檢查規(guī)定敦煌機場小孩墜機事件

敦煌機場小孩墜機事件調查報告?2005年25日7時50分，東航甘肅分公司一架A320飛機執(zhí)行MU2417敦煌到蘭州的飛行任務，從敦煌機場起飛時，一名10歲左右的男孩從飛機起落架艙內墜落死亡。飛機狀況良好，已于9時14分在蘭州安全落地。據(jù)悉，男孩墜機一事，機組人員直到飛機降落在蘭州機場時才知道。上飛機前，機組人員并未發(fā)現(xiàn)飛機有何異樣，因為飛機停在停機坪上，起落架是打開的，但起落架的艙門卻是緊閉的，不可能看到里面的情形，也不可能想到里面有人。此時登機的機組人員沒有一個人看到小孩，而估計當時小孩應該已經(jīng)爬進了起落架艙里。當時的情形有可能是，飛機起飛后，起落架艙門打開，躲在里面的小孩就掉了下來。而此時飛機已經(jīng)騰空，繼續(xù)往目的地蘭州飛行，墜機孩子是被地勤人員發(fā)現(xiàn)的。該架飛機在降落蘭州后，機組人員被告知發(fā)生了男孩墜機事件，因飛機仍要執(zhí)行下一班飛行任務，機場隨即召開緊急會議，對飛機進行了全面檢修，未發(fā)現(xiàn)問題后，飛機重新起飛。整個過程未耽誤下一航班的正常運行。據(jù)本次機組人員分析，墜機男孩有可能是附近農家孩子，很有可能是在天亮前就爬進起落架艙里去了?！岸鼗蜋C場較小，有可能在防范管理方面比較松懈?！睋?jù)機組人員稱，此次事件純屬意外，讓乘客安心乘坐，不會再有任何問題。?而在2004年11月11日，航班號為3U8670的四川航空公司的空客A320客機，于8時15分從昆明機場起飛，當飛機升到100余米高處時，一個黑影從空中掉了下來。昆明機場的地勤人員立即趕往機場跑道，發(fā)現(xiàn)是一名男孩從飛機上墜下，當時就已死亡。事后得知，死亡男孩名叫束清，是和他的伙伴梁攀龍在昆明偷偷溜上飛機起落架艙里玩耍的，不料，束清在飛機起飛時，當場摔死在昆明機場，而梁攀龍則“飛”到了重慶。據(jù)悉，梁攀龍14歲，而束清年僅13歲。民航總局確定屬于機場責任記者昨日與蘭州機場取得聯(lián)系獲悉，墜機事件中男孩的家屬至今未出現(xiàn)，蘭州機場的其他航班目前未受到此事件的影響。民航總局已責成民航西北管理局派人趕赴現(xiàn)場認真進行調查，并將根據(jù)調查結果，結合當前正在進行的安全專項整治工作，依據(jù)有關規(guī)定嚴肅處理。該事件的具體情況將于今天上午公布。東航宣傳部一工作人員對晨報記者說，此事民航總局已經(jīng)確定屬于機場責任，至于孩子是如何跑進機場、如何爬進起落架艙里，事件仍在調查。而民航總局有關負責人在接受新華社記者采訪時嚴肅指出，此事件暴露了敦煌機場安全保衛(wèi)工作存在嚴重漏洞。民用航空器監(jiān)護的檢查規(guī)定①執(zhí)行航班飛行任務的民用航空器在客機坪短暫停留期間，由安檢部門負責監(jiān)護。民用航空器的監(jiān)控需要做些什么？

思考②民用航空器監(jiān)護人員應當根據(jù)航班動態(tài)，按時進入監(jiān)護崗位，做好對民用航空器監(jiān)護的準備工作。民用航空器監(jiān)護人員應當堅守崗位，嚴格檢查登機工作人員的通行證件，密切注視周圍動態(tài)，防止無關人員和車輛進入監(jiān)護區(qū)。在旅客登機時協(xié)助維持秩序，防止未經(jīng)過安全檢查的人員或物品進入航空器。民用航空器監(jiān)護的檢查規(guī)定③空勤人員登機時，民用航空器監(jiān)護人員應當查驗其《中國民航空勤登機證》。加入機組執(zhí)行任務的非空勤人員，應當持有《中國民航公務乘機通行證》和本人工作證(或學員證)。對上述人員攜帶的物品，應當查驗是否經(jīng)過安全檢查；未經(jīng)過安全檢查的，不得帶上民用航空器。民用航空器監(jiān)護的檢查規(guī)定④在出、過港民用航空器關閉艙門準備滑行時，監(jiān)護人員應當退至安全線以外，記載飛機號和起飛時間后，方可撤離現(xiàn)場。⑤民用航空器客、貨艙裝載前的清艙工作由航空器經(jīng)營人負責。必要時，經(jīng)民航公安機關或安檢部門批準，公安民警、安檢人員可以進行清艙。民用航空器監(jiān)護的檢查規(guī)定安全技術檢查部門的權限？

思考1、行政法規(guī)的執(zhí)行權安全技術檢查部門是保障航空安全的服務單位，是一支專業(yè)技術團隊，執(zhí)行國家法律及國務院、民航局、公安部為保證航空安全發(fā)布的有關行政法規(guī)和規(guī)章。所以，安全技術檢查帶有行政執(zhí)法的性質。安全技術檢查部門的權限2、檢查權安檢部門的檢查權包括幾個方面(1)對乘機旅客身份證件的查驗權。通過對旅客身份證件檢查，防止旅客利用假身處份證或冒用他人身份證件乘機，以便發(fā)現(xiàn)和查控通緝犯。根常(2)對乘機旅客的人身檢查權，包括使用儀器檢查和手工檢查。(3)對行李物品的檢查權，包括使用儀器檢查和手工開箱(包)檢查。(4)對貨物、郵件的檢查權。(5)對進入候機隔離區(qū)和登機人員證件的査驗權、人身檢査權和物品檢查權。安全技術檢查部門的權限3、拒絕登機權在安全技術檢查中，當發(fā)現(xiàn)有故意隱匿槍支、彈藥、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫(炸)機的違禁品及危險品的旅客時，安檢部門有權拒絕其登機，并將人與物一并移交機場公安機關審查處理。在安全技術檢查過程中，對手續(xù)不符，且拒絕接受檢查的旅客，安檢部門有權不準其登機。安全技術檢查部門的權限4、候機隔離區(qū)監(jiān)控權候機隔離區(qū)沒有持續(xù)實施管制的，在使用前，安檢部門應當對候機隔離區(qū)進行清查。安檢部門應當派員在候機隔離區(qū)內巡視，對重點部位加強監(jiān)控。經(jīng)過安全檢查的旅客應當在候機隔離區(qū)內等待登機，如遇航班延誤或其他特殊原因離開候機隔離區(qū)的，再次進入時應當重新接受安全檢查。候機隔離區(qū)內的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運入的商品應當經(jīng)過安全檢查，并接受安檢機構的安全監(jiān)督。安全技術檢查部門的權限5。航空器監(jiān)護權(1)對出、過港航空器實施監(jiān)護。2)民用航空器客、貨艙裝載前的清艙工作由航空器經(jīng)營人負責。必要時，經(jīng)民航公安機關或安檢部門批準，公安民警、安檢人員可以進行清艙。民用航空器監(jiān)護人員接受和移交航空器監(jiān)護任務時，應當與機務人員辦理交接手續(xù)，填寫記錄，由雙方簽字。安全技術檢查部門的權限(3)執(zhí)行航班飛行任務的民用航空器在客機坪短暫停留期間，由安檢部門負責監(jiān)護。(4)對出港民用航空器的監(jiān)護，從機務人員將民用航空器移交監(jiān)護人員時開始，至旅客登機后民用航空器滑行時止；對過港民用航空器的監(jiān)護從其到達機坪時開始，至滑離(或拖離)機坪時止；對執(zhí)行國際、地區(qū)及特殊管理的國內航線飛行任務的進港民用航空器的監(jiān)護，從其到達機坪時開始至旅客下機完畢，機務人員開始工作為止。安全技術檢查部門的權限---航空器監(jiān)護權5。航空器監(jiān)護權(5)民用航空器監(jiān)護人員應當根據(jù)航班動態(tài)，按時進入監(jiān)護崗位，做好對民用航空器監(jiān)護的準備工作。(6)民用航空器監(jiān)護人員應當堅守崗位，嚴格檢查登機工作人員的通行證件，密切注視周圍動態(tài)，防止無關人員和車輛進入監(jiān)護區(qū)。在旅客登機時，協(xié)助維持秩序，防止未經(jīng)過安全檢查的人員或物品進入航空器安全技術檢查部門的權限5。航空器監(jiān)護權(7)空勤人員登機時，民用航空器監(jiān)護人員應當查驗其中國民航空勤登機證；加入機組執(zhí)行任務的非空勤人員，應當持有中國民航公務乘機通行證及本人工作證(或學員證)。對上述人員攜帶的物品，應當查驗是否經(jīng)過安全檢查；未經(jīng)過安全檢查的，不得帶上民用航空器。(8)在出、過港民用航空器關閉艙門準備滑行時，監(jiān)護人員應當退至安全線以外，記載飛機號和起飛時間后方可撤離現(xiàn)場。安全技術檢查部門的權限安全檢查中特殊情況的處置①拒絕接受安全檢查的人員，不準登機或進入候機隔離區(qū)，損失自行承擔。②對持居民身份證復印件、偽造或變造證件、冒用他人證件者不予放行登機。安全檢查中特殊情況的處置③對有下列情形之一者，應帶至安檢值班室進行教育；情節(jié)嚴重的，交由民航公安機關處理a逃避安全檢查的；b妨礙安檢人員執(zhí)行公務的；c攜帶危險品、違禁品又無任何證明的；d擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的安全檢查中特殊情況的處置④有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機關查處：a攜帶槍支、彈藥、管制刀具及其仿制品進入安檢現(xiàn)場的；b強行進入候機隔離區(qū)不聽勸阻的；c偽造、冒用、涂改身份證件乘機的；d隱匿攜帶危險品、違禁品企圖通過安全檢查的；e在托運貨物時偽報品名、弄虛作假或夾帶危險物品的；f其他威脅航空安全的行為。安全檢查中特殊情況的處置⑤對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十二條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》所列物品的，安檢部門應當及時交由民航公安機關處理。安全檢查中特殊情況的處置⑥對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十三條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品》所列物品的應當告訴旅客可作為行李托運或交給送行人員；如來不及辦理托運，安檢部門按規(guī)定辦理手續(xù)后移交機組帶到目的地后交還。不能按上述辦法辦理的，由安檢部門代為保管。安檢部門應當?shù)怯浽靸?，妥善保管；對超過三十天無人領取的，及時交由民航公安機關處理。安全檢查中特殊情況的處置⑦對含有易燃物質的生活用品實行限量攜帶。對超量部分可退給旅客自行處理或暫存于安檢部門。安檢部門對旅客暫存的物品，應當