鐵路信號(hào)的定義鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鐵道概論陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院第六章：信號(hào)和信號(hào)設(shè)備--信號(hào)標(biāo)志信號(hào)標(biāo)志設(shè)在線路上的信號(hào)標(biāo)志，用來(lái)表明線路所在地點(diǎn)的某種情況或狀態(tài)，以便司機(jī)和其他有關(guān)行車人員能夠及時(shí)、正確地進(jìn)行作業(yè)。1、警沖標(biāo)

用來(lái)指示機(jī)車車輛的停留位置，防止機(jī)車車輛的側(cè)面沖撞。

設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4m的中間，線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。信號(hào)標(biāo)志2、預(yù)告標(biāo)

預(yù)告標(biāo)以三塊為一組，設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900米、1000米和1100米處，用來(lái)提前預(yù)告列車司機(jī)已接近進(jìn)站信號(hào)機(jī)，以便注意瞭望。

裝設(shè)預(yù)告信號(hào)機(jī)或自動(dòng)閉塞區(qū)段都不設(shè)預(yù)告標(biāo)。信號(hào)標(biāo)志3、站界標(biāo)

站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于50米處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。信號(hào)標(biāo)志4、司機(jī)鳴笛標(biāo)

司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道或視線不良地點(diǎn)前方500-1000米處。

司機(jī)見(jiàn)到該標(biāo)志后應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)聲鳴笛。信號(hào)標(biāo)志5、引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)

列車在距站界200m以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界200m外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置。信號(hào)標(biāo)志6、軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志I型為反方向區(qū)間停車標(biāo)，涂有白底色、黑框、黑“?！弊帧⑿奔t道，表明調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度的反光菱形板標(biāo)志。信號(hào)標(biāo)志Ⅱ型為反方向行車?yán)щy區(qū)段的容許信號(hào)機(jī)，涂有黃底色、黑框、黑“?！弊?、斜紅道，表明調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度的反光菱形板標(biāo)志。Ⅲ型用于反方向運(yùn)行合并軌道區(qū)段之間的調(diào)諧區(qū)或因軌道電路超過(guò)允許長(zhǎng)度而設(shè)立分隔點(diǎn)的調(diào)諧區(qū)，涂有藍(lán)底色、白“停”字、斜紅道，表明調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度的反光菱形板標(biāo)志。7、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)

在CTCS0/2級(jí)轉(zhuǎn)換邊界一定距離前方的級(jí)間轉(zhuǎn)換應(yīng)答器對(duì)應(yīng)的線路左側(cè)設(shè)級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)。

該標(biāo)志采用涂有白底色、黑框、寫有C0、C2標(biāo)記的反光菱形板及黑白相間的立柱。信號(hào)標(biāo)志信號(hào)表示器具體含義可參見(jiàn)《鐵路技術(shù)管理規(guī)