-1-航空機(jī)隊(duì)建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大帶動(dòng)航空裝備行業(yè)增長(zhǎng)-其中航空器整機(jī)占比最大一、航空裝備三大核心領(lǐng)域航空裝備行業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分，涵蓋了飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及航空裝備與系統(tǒng)三大核心領(lǐng)域。這些領(lǐng)域不僅在技術(shù)上高度復(fù)雜，而且在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和國(guó)家安全方面都具有至關(guān)重要的作用。航空裝備三大核心領(lǐng)域領(lǐng)域 簡(jiǎn)介飛機(jī) 飛機(jī)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具。它們可以進(jìn)一步細(xì)分為干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)以及特種飛行器等。飛機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)之花”，因?yàn)樗砹思夹g(shù)的前沿和創(chuàng)新的高峰。它的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且覆蓋面廣，對(duì)于保持國(guó)家經(jīng)濟(jì)活力、提高公眾生活質(zhì)量、確保國(guó)家安全以及帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展都具有不可替代的作用。航空發(fā)動(dòng)機(jī) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航空裝備的核心，被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”。它是以航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)集群，包括渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展起到巨大的帶動(dòng)作用，而且集中體現(xiàn)了國(guó)家的綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平。更重要的是，它是國(guó)家安全和大國(guó)地位的重要戰(zhàn)略保障。航空機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備 航空機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備是飛機(jī)的關(guān)鍵組成部分，涉及航空電子、飛行控制和航空機(jī)電三大領(lǐng)域。這些系統(tǒng)和設(shè)備確保了飛機(jī)的安全性、性能和效能，并提高了飛機(jī)的舒適性、可靠性和維修性。它們是飛機(jī)能夠正常、安全地運(yùn)行的關(guān)鍵，也是提高飛機(jī)性能和乘客體驗(yàn)的重要手段。二、航空裝備下游發(fā)展情況航空裝備下游需求領(lǐng)域包括民用運(yùn)輸飛機(jī)和通用運(yùn)輸飛機(jī)。近年來我國(guó)航空機(jī)隊(duì)建設(shè)處于發(fā)展的上升期。數(shù)據(jù)顯示，2010-2022年我國(guó)民用運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量由2650架增長(zhǎng)至4165架，通用航空領(lǐng)域在冊(cè)航空器數(shù)量由1904架增長(zhǎng)至3186架。航空裝備下游需求領(lǐng)域包括民用運(yùn)輸飛機(jī)和通用運(yùn)輸飛機(jī)。近年來我國(guó)航空機(jī)隊(duì)建設(shè)處于發(fā)展的上升期。數(shù)據(jù)顯示，2010-2022年我國(guó)民用運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量由2650架增長(zhǎng)至4165架，通用航空領(lǐng)域在冊(cè)航空器數(shù)量由1904架增長(zhǎng)至3186架。三、航空裝備行業(yè)政策航空機(jī)隊(duì)建設(shè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，對(duì)航空裝備生產(chǎn)制造領(lǐng)域提出了更多的制造需求，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策引導(dǎo)和支持航空裝備行業(yè)發(fā)展，以滿足不斷增長(zhǎng)的下游市場(chǎng)需求。如《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱委》提出支持交通裝備制造業(yè)延伸服務(wù)鏈條，促進(jìn)現(xiàn)代裝備在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)航空裝備的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化應(yīng)用，強(qiáng)化交通運(yùn)輸與現(xiàn)代裝備制造業(yè)的相互支撐?！丁笆奈濉泵裼煤娇瞻l(fā)展規(guī)劃》提出加快開展國(guó)產(chǎn)航空零部件、先進(jìn)通信導(dǎo)航裝各等適航審定工作。支持產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用:引導(dǎo)國(guó)內(nèi)航空制造企業(yè)健全技術(shù)支持和售后服務(wù)體系:重點(diǎn)推動(dòng)歐美對(duì)我國(guó)航空產(chǎn)品和零部件的適航認(rèn)可，支持國(guó)產(chǎn)航空產(chǎn)品和零部件出口。我國(guó)航空裝備行業(yè)相關(guān)政策時(shí)間 政策 主要內(nèi)容2021 《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》 加快開展國(guó)產(chǎn)航空零部件、先進(jìn)通信導(dǎo)航裝各等適航審定工作。支持產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用:引導(dǎo)國(guó)內(nèi)航空制造企業(yè)健全技術(shù)支持和售后服務(wù)體系:重點(diǎn)推動(dòng)歐美對(duì)我國(guó)航空產(chǎn)品和零部件的適航認(rèn)可，支持國(guó)產(chǎn)航空產(chǎn)品和零部件出口。2021 《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》 提升航空、航天和海洋領(lǐng)域計(jì)量保障能力，建立完善航空、航天、海洋等領(lǐng)域計(jì)量保證與監(jiān)督體系，加強(qiáng)產(chǎn)品型號(hào)總計(jì)量師:系統(tǒng)建設(shè)。推動(dòng)航空裝備計(jì)量數(shù)字化、體系化發(fā)展，健全全產(chǎn)業(yè)鏈、全壽合周期計(jì)量評(píng)價(jià)體系，為航空裝備發(fā)展提供一體化計(jì)量測(cè)試技術(shù)支撐。2021 《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好硬達(dá)峰碳中和工作的意見》 大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2021 《專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程實(shí)施方案》 圍繞我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和自主創(chuàng)新能力提升，在新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)。新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，開展大規(guī)模知識(shí)更新繼續(xù)教育，每年培訓(xùn)100萬名高層次、急需緊缺和骨干專業(yè)技術(shù)人才。2021 《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱委》 支持交通裝備制造業(yè)延伸服務(wù)鏈條，促進(jìn)現(xiàn)代裝備在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)航空裝備的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化應(yīng)用，強(qiáng)化交通運(yùn)輸與現(xiàn)代裝備制造業(yè)的相互支撐。推動(dòng)交通運(yùn)輸與生產(chǎn)制造、流遏環(huán)節(jié)資源整合，鼓勵(lì)物流組織模式與業(yè)態(tài)創(chuàng)新。推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)化。2020 《《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長(zhǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)極的指導(dǎo)意見》 加快高端裝備制造產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板，重點(diǎn)支持工業(yè)機(jī)器人建筑、醫(yī)療等特種機(jī)器人。高端儀器儀表、軌道交通裝備、高檔五軸數(shù)控機(jī)床、節(jié)能異步牽引電動(dòng)機(jī)、高端醫(yī)療裝備和制藥裝備、航空航天裝備。海洋工程裝各及高技術(shù)船舶等高端裝備生產(chǎn)，實(shí)施智能制造、智能建造試點(diǎn)示范。加快新材料產(chǎn)業(yè)強(qiáng)弱項(xiàng)。實(shí)施新材料創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，提升稀土、釩鈦、鎢鉬、鋰、銣銫、石基等特色資源在開采、冶煉、深加工等環(huán)節(jié)的技術(shù)水平，加快拓展石基烯、納米材料等在光電子、航空裝備、新能源、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的應(yīng)用。2020 《工業(yè)通信業(yè)職業(yè)技能提升行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》 面向新一代信息通信技術(shù)、集成電路、人工智能、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)控機(jī)床和智能機(jī)器人、航空航天裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全、新材料、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療裝備等制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)城，打造一批技能培訓(xùn)標(biāo)桿企業(yè)，集聚一批面向工業(yè)通信業(yè)的優(yōu)秀培訓(xùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái)，培育建設(shè)一批基礎(chǔ)條件好、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的先進(jìn)制造業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，遴選推廣一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需、行業(yè)特色鮮明的培訓(xùn)項(xiàng)目、課程和教材，形成一批可復(fù)制可推廣的新技能培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)做法，2年內(nèi)開展各類職業(yè)技能培訓(xùn)50萬人次些經(jīng)情提短、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)技能人才保障。四、航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及占比情況受政策利好，航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2017-2021年我國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由747.4億元增長(zhǎng)至1275億元。從細(xì)分市場(chǎng)看，我國(guó)航天裝備市場(chǎng)中航空器整機(jī)占比最大，為56.1%；其次是航