模塊二駕駛和航行規(guī)則任務(wù)九適用水域和船舶的確定2、一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早地采取避讓行動(dòng)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)，如果這種行動(dòng)包括轉(zhuǎn)向，則應(yīng)盡可能避免如下各點(diǎn)：（1）除對(duì)被迫越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向；（2）對(duì)正橫或正橫后的船舶采取朝著他轉(zhuǎn)向。一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)，如果這種行動(dòng)包括轉(zhuǎn)向，則應(yīng)盡可能避免如下各點(diǎn)：（1）除對(duì)被迫越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向；（2）對(duì)正橫或正橫后的船舶采取朝著他轉(zhuǎn)向。一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)在雷達(dá)上確定本船追越他船（本船處于他船正橫后的會(huì)遇事態(tài)），采取避讓措施時(shí)，規(guī)則未作要求或限制，應(yīng)視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過讓清（考慮規(guī)則對(duì)他船行動(dòng)的要求，本船處于他船正橫后，他船應(yīng)避免朝著本船轉(zhuǎn)向，本船背著他轉(zhuǎn)向是遠(yuǎn)離他船的措施）一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法均不正確：

對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致；

對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致；

對(duì)本船左正橫前的船舶，本船采取增速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致：

對(duì)本船左正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致：

對(duì)本船左正橫前的船舶，本船采取增速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致；

對(duì)本船右正橫后的船舶，本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致

對(duì)本船右正橫后的船舶，本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致；一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此，應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)正確的說法僅有：對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致根據(jù)英國航海學(xué)會(huì)的推薦（被公認(rèn)為良好船藝），船舶在能見度不良的水域中（不在互見中）：當(dāng)與本船船尾附近的來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，本船應(yīng)采取的避讓措施應(yīng)是左轉(zhuǎn)30度左右；

如來船位于本船的正橫附近（尤其距離較近時(shí)），且本船亦采取把船停住的措施(或大幅度減速)；應(yīng)熟練掌握雷達(dá)標(biāo)繪的基礎(chǔ)知識(shí)和基本規(guī)律

例在能見度不良的水域中航行，一船僅憑雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)，應(yīng)：

A.

斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)

B.

斷定是