5.1 組織保障措施 35.1.1 安全制度 41、施工安全管理崗位職責 45.1.2 建立安全管理制度 65.1.3 安全生產責任制 65.1.4 安全教育制度 65.1.5 安全檢查制度 75.1.6 施工現場安全管理制度 75.1.7 安全工程師跟班作業(yè)制度 75.1.8 安全警示制度 75.1.9 落實事故處理報告制度 75.1.10 班前安全活動 85.1.11 持證上崗制度 85.1.12 安全早會、安全周會制度 85.1.13 日常管理制度 85.1.14 安全管理措施 91、安全管理措施計劃 92、落實安全責任，實施責任管理 93、安全教育與培訓 94、安全技術交底 105、安全檢查 115.2 技術措施 115.2.1 基坑安全 115.2.2 臨邊防護措施 115.2.3 吊裝安全防護措施 121、吊裝司機安全要求 122、司索工安全要求 133、吊索具應符合下列規(guī)定： 145.2.4 頂管施工安全措施 145.2.5 地下有限空間作業(yè)安全措施 151、基坑內作業(yè) 152、管內作業(yè) 165.2.6 地下管線保護安全措施 171、管線調查 172、調查內容 173、管線懸吊施工及技術措施 174、地下管線遷移及保護措施 175、施工期間管線保護 185.2.7 預防行車道路沉降塌陷安全技術措施 182、管周注漿（詳見：本方案4.7） 18 19 195.2.8 臨近建筑物沉降變形 205.2.9 交通行車 201、交通組織安排 202、交通倒流原則 213、施工現場的交通疏導措施 224、具體交通疏導、圍擋方案 235、交通保證措施 265.2.10 臨時用電方案 271、電源 272、線路施工及工藝要求 273、電氣設備的安裝 304、外電線路及電氣設備防護 315、電工及用電人員必須符合以下要求 326、電氣設備的使用與維護 327、施工現場的電纜線路 335.2.11 監(jiān)控監(jiān)測措施 34監(jiān)測內容一覽表 34量測頻率和方法量 365.1 組織保障措施為了加強對本工程的安全生產，現場設立以項目經理為主的安全管理體系，負責本工程生產安全，建立項目部與施工作業(yè)隊安全保證措施。項目管理組織架構見下圖：5.1.1 安全制度本工程始終堅持以人為本的原則，全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全保障體系，建立健全安全生產責任制，開展安全培訓，強化安全意識，加強安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提下，全面完成項目各項施工任務。項目經理部成立以項目經理為組長的安全管理領導小組，安全總監(jiān)和項目總工程師為副組長，各部門經理和作業(yè)隊負責人、各區(qū)域專業(yè)工程師、專職安全工程師為組員。由安全總監(jiān)負責日常安全管理工作。建立項目經理部、施工隊和班組三級組織體系，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度，進行全面系統的管理。1、施工安全管理崗位職責安全管理崗位職責崗位名稱崗位職責項目經理1、項目經理是安全生產的第一責任人，對整個施工過程中的安全負全面領導責任。2、建立健全的項目安全生產責任制，與項目管理人員簽訂安全生產責任書，組織對項目管理人員的安全生產責任考核。3、組織制定和完善項目安全生產管理制度和操作規(guī)程。4、組織項目班子及各部門經理編制項目安全策劃。5、負責安全生產措施費用的足額投入，有效實施。6、組織并參加項目安全生產周檢查，及時消除安全生產事故隱患，每月帶班生產時間不得少于本月施工時間的80％。7、組織召開安全生產領導小組會議、安全生產例會，研究解決安全生產管理中的難題。8、及時、如實報告安全生產事故，負責本項目應急救援預案的實施，配合事故調查和處理。安全總監(jiān)1、對項目的安全生產監(jiān)督工作負領導責任。2、組織制定項目安全管理年度工作計劃和目標，并組織實施。3、監(jiān)督項目安全生產費用的落實。4、參與項目安全策劃的編制，對落實情況進行監(jiān)督。5、協助制定項目安全生產管理制度、操作規(guī)程及安全生產事故應急預案。6、督促落實公司重大危險源的安全管理措施。7、參加各類安全技術交底、驗收、危險作業(yè)審批及安全生產例會。8、參與定期安全生產檢查，組織日常巡查，督促隱患整改，對存在重大安全隱患的分部分項工程，有下達停工整改，并直接向上級單位報告的權利。9、組織或者參與公司安全生產教育和培訓，監(jiān)督員工持證上崗。10、參與本項目應急救援演練。11、按規(guī)定監(jiān)督勞動防護用品的采購、發(fā)放、使用和管理工作，并監(jiān)督檢查和教育從業(yè)人員正確佩戴和使用勞保用品。12、發(fā)生事故應立即向項目經理、公司安全總監(jiān)報告，并立即參與搶救?？偣こ處?、對項目安全生產負技術領導責任。2、參與編制項目安全策劃，組織編制專項施工方案。3、組織安全專項方案的技術交底，檢查安全專項方案中安全技術措施落實情況。4、組織對危險性較大的分部分項工程的驗收，參與安全防護設施、大型機械設備及特殊結構防護的驗收。5、組織危險源的識別、分析和評價，編制危險源清單。6、參加項目應急救援預案及演練計劃的編制，并參加演練。7、發(fā)生傷亡事故時，按應急預案處理，組織搶救人員，配合事故調查。商務經理1、確定工程合同中安全生產措施費，業(yè)主支付工程款時確保安全生產措施費同時得到支付。2、保證安全生產措施費的及時支付，做到?？顚Ｓ?，優(yōu)先保證現場安全防護和安全隱患整改的資金。3、協助項目經理編制項目安全費用使用計劃，并審核項目安全生產費用使用清單，對該費用的統籌、統計工作負責。專職安全工程師1、對項目安全生產工作進行監(jiān)督檢查。2、參與擬定本項目安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全生產事故應急救援預案。3、參加各類安全檢查，針對發(fā)現的安全隱患，督促專業(yè)工程師及時做好隱患整改并復查驗證。4、參加現場機械設備、用電設施、安全防護設施和消防設施的驗收。5、建立項目安全管理資料檔案。6、參加安全教育培訓活動及安全技術交底工作。7、按規(guī)定監(jiān)督勞動防護用品的采購、發(fā)放、使用和管理工作，并監(jiān)督檢查和教育從業(yè)人員正確佩戴和使用。8、發(fā)生事故時，立即報告，參與搶救并保護現場，對事故的經過、處理過程做好詳細記錄。各專業(yè)工程師1、對其管理的施工區(qū)域范圍內的安全生產、文明施工全面負責。2、嚴格執(zhí)行制定的安全施工方案，按照施工技術措施和安全技術操作規(guī)程要求，結合工程特點，以書面方式向班組進行安全技術交底，并做好交底記錄。3、對臨邊、管井防護設施、消防設施及器材、危險性較大的分部分項工程提出驗收申請，并參加驗收。4、參加危險作業(yè)審核、安全生產例會、安全檢查，對管轄范圍內的安全隱患制定整改措施，落實整改。5、負責對危險性較大分部分項工程施工的現場指導和管理。6、負責對管轄范圍內的特種作業(yè)人員開展定期安全教育，督促指導班組開展班前安全活動并做好記錄。7、發(fā)生安全事故時，立即向項目經理報告，組織搶救傷員和人員疏散，并保護好現場，配合事故調查，認真落實防范措施。作業(yè)人員1、自覺遵守安全生產的各項管理制度及規(guī)范、規(guī)程等，主動接受安全生產教育和培訓。2、特種作業(yè)人員必須接受專門的培訓，經考試合格取得操作資格證書，方可上崗作業(yè)。3、嚴格按照安全操作規(guī)程和安全技術交底進行操作，不違章作業(yè)、違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮行為，做到“三不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害)。4、正確使用安全生產用具、穿戴勞動保護用品。5、正確識別現場的安全警示標志，嚴禁破壞安全防護設施和消防設施，及時向現場管理人員反映施工現場的不安全因素。6、發(fā)生事故立即報告，聽從指揮，按規(guī)定路線疏散，并積極參加搶險。5.1.2 建立安全管理制度1）、貫徹國家與地方有關法規(guī)，建立項目部安全責任制及相關管理辦法。2）、與分包方簽訂安全責任協議書。3）、安全生產的教育與培訓計劃的制定。4）、建立完善的聯檢制。5）、對特殊工種的管理。6）、對各施工方案需編制安全技術措施的要求。5.1.3 安全生產責任制以項目經理負總責、安全總監(jiān)負專責、各級管理人員負相應責任的原則，全面建立并實行安全生產責任制。把安全責任目標層層分解，橫向到職能部門，縱向到各級領導和每個職工，并逐級簽訂安全責任狀。5.1.4 安全教育制度1）、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性地學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。2）、對特殊工種必須經專門安全操作技術培訓，考試合格后方可持證上崗。3）、要經常進行有針對性的安全教育，使全體人員牢固樹立“安全第一”的觀念和提高自我保護能力，做到“三不傷害”。4）、對新入場工人進行三級安全教育，變換工種時也要進行安全教育。5）、施工管理人員要進行年度安全培訓，專職安全工程師按規(guī)定進行年度培訓考核，考核不合格不得繼續(xù)從事安全工程師的工作。5.1.5 安全檢查制度1）、堅持經常檢查和定期檢查相結合的形式，及時發(fā)現事故隱患，堵塞安全漏洞。2）、項目經理部組織月檢查。3）、堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊整改的原則。主要查組織落實、制度落實、人員落實、安全隱患和現場施工安全管理。4）、定期召開安全例會，分析安全生產形勢，研究改進措施。5）、檢查出安全隱患時，整改做到定人、定時間、定措施。5.1.6 施工現場安全管理制度1）、施工場地布置符合安全規(guī)定，施工現場組織有條不紊。2）、機械設備定期檢查、保養(yǎng)、維修，并保證安全裝置可靠。3）、施工用電必須符合用電安全規(guī)程，施工現場電線與其所經過工作地點保持安全距離。4）、各種電動設備，必須有可靠的接地和防雷裝置，嚴禁非專業(yè)人員動用。5.1.7 安全工程師跟班作業(yè)制度專職安全工程師要佩帶“安全員”袖標，只要現場有施工就必須有安全工程師在場，認真貫徹崗位責任制，查出問題及時報告，及時處理。5.1.8 安全警示制度危險場所要有警示標識，相關人員自覺遵守。凡進入施工現場，必須戴安全帽、穿反光馬甲、穿勞保鞋、扎綁腿，服從值班人員指揮，遵守各項安全生產管理規(guī)定。5.1.9 落實事故處理報告制度發(fā)生事故必須及時報告及時處理，堅持“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未受到處理不放過，事故責任人和相關人員沒有受到教育不放過，未采取防范措施不放過?？偨Y教訓，防止同類事故重復發(fā)生。5.1.10 班前安全活動建立班前安全活動制度，認真做好班前安全活動記錄，項目經理部及施工段安全負責人不定期對各個工班班前安全活動和記錄進行檢查，并做好記錄。5.1.11 持證上崗制度參加特種作業(yè)施工人員要參加當地勞動部門組織的培訓，并且必須持證上崗，持證上崗率100％，未經培訓、未持操作證的人員嚴禁從事特種作業(yè)。5.1.12 安全早會、安全周會制度1）、安全早會制度項目經理部每天早上按照施工段組織召開安全早會。安全總監(jiān)組織項目經理部全體人員、作業(yè)班組共同參加。會議對前一天查處的安全隱患整改情況進行匯報，并做好安全隱患、整改消項記錄。宣貫當日危險作業(yè)情況和重點安全監(jiān)控工作。2）、安全周例會制度項目每周五上午召開安全周例會。項目經理、項目總工程師、安全總監(jiān)、專職安全工程師、工程管理部全體人員、各專業(yè)班組共同參加。會議對本周安全工作進行總結，公布下周現場危險源情況和安全管理應對措施，對下一周安全管理重點工作進行布置落實。5.1.13 日常管理制度1）、安全專項資金保障制度提取?？睿糜诼鋵崉趧颖Ｗo用品資金、安全教育培訓專項資金以及保證安全生產的技術措施所需資金。2）、安全技術交底制度根據安全技術方案要求和現場實際情況，各級管理人員逐級進行書面交底，必須向施工人員交代清楚作業(yè)流程、注意事項、可能存在的危險等事宜，并在施工過程中檢查安全技術交底的落實情況。3）、定期檢查與隱患整改制度項目經理部每周組織一次安全文明施工大檢查，由項目經理牽頭，各部門、各作業(yè)隊參與檢查，對檢查發(fā)現的問題進行通報，簽發(fā)書面整改通知單。責任部門或責任人及時整改，并按期回復。4）、設備安全驗收制度大中型設備實行安全驗收制，未經驗收一律不得投入使用。需政府部門驗收的，在自檢合格后，由項目經理部報驗。5）、危急情況停工制度一旦出現危及人員生命、財產安全的險情，要立即停工，待查明情況、排除險情后方可復工。6）、重要過程旁站制度對于危險性大、工序特殊的生產過程，必須有管理人員現場指揮，出現問題及時處理。7）、班前檢查活動制度安全員要監(jiān)督班組安全教育并檢查班組安全教育記錄。8）、特種作業(yè)管理制度項目將嚴格根據《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》要求，規(guī)范項目特種作業(yè)人員安全技術培訓考核工作，特殊工種定期培訓和考核，保證特種作業(yè)人員持證上崗率為100％。特種作業(yè)人員必須具有良好的安全操作技能和持有相應工種的操作證，經查驗后方可上崗，并在施工過程中隨時攜帶備查。5.1.14 安全管理措施1、安全管理措施計劃安全管理是為施工項目實現安全生產開展的管理活動。施工現場的安全管理，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制。落實安全管理決策與目標，以消除一切事故隱患，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。2、落實安全責任，實施責任管理1）、建立項目安全管理領導小組。以項目經理為首，項目其他領導班子成員協助的領導組織，實施項目安全管理工作。2）、建立各級崗位人員安全生產責任制，明確各級人員安全責任。以制度約束管理，防止出現管理盲區(qū)。3）、安全責任考核。項目安全生產責任每季度考核一次，項目經理負責項目各部門經理責任考核工作，各部門經理承擔部門人員責任考核工作，層層監(jiān)管，確保安全責任落到實處。3、安全教育與培訓進行安全教育與培訓，增強安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人為失誤。組織安全教育、培訓，做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹，講求實效。1）、安全教育與培訓的目的與方式本項目施工現場各工藝穿插施工，機械設備多、施工料具周轉使用頻繁，交叉作業(yè)、材料堆放、物料運輸等極易引發(fā)隱患暴露，觸發(fā)安全生產事故。所以，為確保作業(yè)人員人身安全、提高作業(yè)人員的安全防范能力，對層級管理人員、作業(yè)人員必須實施針對性的安全教育與培訓活動。項目教育與培訓方式包括分工種集中教育、班前安全教育和多媒體安全培訓等。2）、安全教育與培訓的內容1)職工入場和變換工種安全教育。法律法規(guī)、公司安全生產情況、安全生產基本知識、有關事故案例、工作環(huán)境及危險因素、各工種安全操作規(guī)程、企業(yè)和項目經理部安全規(guī)章制度、安全設施設備和個人防護用品的使用與維護及應急救援防范措施等。2)組織職工參加節(jié)假日前后及季節(jié)性安全教育與培訓。月度安全生產總結與點評、月度危險因素防范措施宣貫、節(jié)假日前后安全意識、季節(jié)性危險因素防范措施。3)采用新技術，使用新工藝、新設備和新材料安全教育與培訓。新技術和新工藝的宣貫，新設備和新材料的使用和性能及可能引發(fā)的危險因素和事故防范措施。3、施工組織設計和專項施工方案的編制與實施項目總工程師嚴格按照項目危險源辨識結果進行編制施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案，工程管理部嚴格按照方案要求實施，落實方案中安全保證技術措施。4、安全技術交底根據施工組織設計和各分部分項施工方案對勞務班組進行針對性安全技術交底。各分部分項工程安全技術交底由方案編制人編制，并向勞務班組進行安全技術交底。一般分部分項工程實施事故預防措施，中小型機械設備使用和維修交底由專業(yè)工程師向施工班組進行交底。項目現場消防安全防范措施由項目經理對作業(yè)隊進行交底。所有安全技術交底一律結合施工方案和施工現場有針對性的進行，形成交底記錄，實施三方簽字。5、安全檢查1）、安全檢查原則項目安全檢查嚴格按照“三定”原則實施項目隱患整治，即隱患整改定責任人、定整改措施、定整改期限。2）、制定周期安全檢查制度項目開工前10天內完成安全檢查制度的編制工作，根據項目經理部危險源辨識情況，確定檢查方式、檢查內容及隱患整改落實責任分解。5.2 技術措施5.2.1 基坑安全1、施工前應查明管道沿線及周邊場地范圍內的地下管線及地下附屬物，以保證基坑開挖施工的順利進行。2、由于勘探點間距相對較大，道路沿線局部可能會遇見厚度較大的人工填土層，施工前應進行普探詳細查清沿線填土的分布及厚度，人工填土未經處理不能作為建筑物的地基持力層，基坑開挖后應通知勘察、設計等相關單位進行施工驗槽工作。3、為了保證地基土原狀結構不受破壞，基坑開挖應在基底以上預留一定厚度土層，人工進行清理。4、基坑開挖設計確定的安全范圍內不應堆載，土方開挖后應及時對基坑進行封閉，防止水浸和暴露，并應及時進行地下結構施工。5、基坑開挖及支護施工過程中應對支護結構的變形，周邊的地面變形及鄰近工程和地下設施的變形進行監(jiān)測工作。5.2.2 臨邊防護措施1）、第一段護壁施工完成后，開始安裝井邊圍擋；本次工作井井邊圍擋采用鋼管護欄，高度高出地面1.2m，刷黃黑警示線；護欄中間掛綠色安全網，規(guī)格為Q235浸塑格柵網片，孔徑為4.0×4.0cm。2）應在工作井四周設施高度不低于1200mm連續(xù)的臨邊防護設施。3）采用防護欄桿時，上桿距離地面高度為1.2m，下桿距離地面高度為0.5-0.6m，橫桿長度大于2m，應加設欄桿立柱，防護欄桿應能承受任何方向的1KN的外力。4）防護欄桿立面可采用網板或密目式安全網封閉。5）臨邊防護應采用定型化的防護設施。6）防護欄桿和底部設置踢腳板涂色要求為：黃黑相間或者紅白相間的起到警示作用。5.2.3 吊裝安全防護措施1、吊裝司機安全要求吊裝安全防護措施是非常重要的，高空工作危險系數非常大，只有保護措施做到極致，才能達到保護的效果。1）吊車司機以必須持證上崗。2）操作人員進入現場必須佩帶安全帽。3）起重機停放的地面位置應平整堅實，與各種溝渠、基坑保持安全距離。4）起重機作業(yè)前應伸出全部支腿，撐腳板下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水泡居中。支腿的定位銷必須插上。放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。5）起重機在伸縮臂桿時，應按順序進行。在伸臂的同時，應相應放下吊鉤。當限制位器發(fā)出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。6）作業(yè)中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后方可作業(yè)。吊裝過程中不得突快突慢，保證各種吊裝帶、吊繩、鋼絲繩等安全牢固。7）起重機行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件，保持中速，避免緊急制動。通過不平道路時必須減速慢行。倒車時必須有人監(jiān)護。8）信號工要按規(guī)范指揮吊車。吊車司機待掛鉤工掛好繩索后，聽信號工指揮，方能起吊。9）吊車司機作業(yè)時要集中精神，注意周圍環(huán)境，一定要避開在有安全隱患如上方有電線等的地方支設吊車。10）嚴格遵守吊裝作業(yè)“十不掉”原則。即：①指揮信號不明或者亂指揮不吊；②被吊物質量不清或者超負荷不吊；③斜拉物體不吊；④重物上站人或有浮置物不吊；⑤工作場地昏暗，無法看清場地，堅決不起吊。⑥氧氣瓶、乙炔瓶、堅決不起吊。⑦帶棱角、缺口物體無防割措施，堅決不起吊。⑧工件埋在地下、與地面建筑物或設備有掛鉤，堅決不能起吊；⑨安全裝置不齊全或者不靈敏、失效，堅決不能起吊。⑩工作場地超過6級風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣不吊。2、司索工安全要求1)司索工必須取得相應證件才能持證上崗。2）作業(yè)前應穿戴好安全帽及其他防護用品。3）根據吊重物件的具體情況選擇相適應的吊具與索具4）作業(yè)前應對吊具與索具進行檢查后方可投入使用。5）起吊重物前，應檢查連接點是否牢固可靠。6）吊具承載時不得超過額定起重量，吊索（含各分支）不得超過安全工作載荷（含高低溫、腐蝕等特殊工況）。7）作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具，必要時應在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。8）起重機吊鉤的吊點應與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平穩(wěn)狀態(tài)。9）禁止司索工或其他人員站在吊物上一同起吊，嚴禁司索人員停留在吊重下。10）所吊物品必須捆綁牢固，起吊時必須先試吊，離地不應高于0.5米，經檢查確認穩(wěn)妥后，方可正式起吊運行，并注意周圍人員動向。11）起吊重物時，司索人員應與重物保持一定的安全距離。12)應經常保養(yǎng)吊具、索具，確保使用安全可靠，延長使用壽命。13)在高處作業(yè)時，應嚴格遵守高處作業(yè)的安全要求。14)捆綁后留出的繩頭，必須緊繞在吊鉤或吊物上，防止吊物移動時掛住沿途人員或物件。15)吊重物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)。不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊、平穩(wěn)。16)卸往運輸車輛上的吊物，要注意觀察中心是否平穩(wěn)，確認不致傾倒時，方可松綁、卸物。17)起重物件定位固定前，不準離開崗位，不準在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作。18)起重區(qū)域周圍應設置警戒性標志或圍攔，嚴禁非工作人員通行，遇6級以上大風時，嚴禁露天作業(yè)。19)工作結束后，所使用的繩索、吊具應放置在規(guī)定地點，加強維護保養(yǎng)。達到報廢標準的吊具、索具要及時更換。3、吊索具應符合下列規(guī)定：1）鋼絲繩磨損、斷絲、變形、銹蝕應在允許范圍內；2)鋼絲繩規(guī)格、型號、穿繞應符合起重機產品說明書要求；3）鋼絲繩、索具端固接方式應符合國家現行相關標準要求；4）索具安全系數應符合國家現行相關標準要求；5）吊索規(guī)格應相互匹配，機械性能應符合設計要求。5.2.4 頂管施工安全措施1）、開挖工作坑土方作業(yè)前必須檢查工作坑周圍場地，場地應符合排管、運管、吊運、出土、排水、防汛的安全要求。2）、在挖土、支撐等作業(yè)中，不得碰撞已安裝好的支撐件，發(fā)現松動、變形情況，必須及時加固處理。3）、頂管工作坑工作棚覆蓋至工作坑防汛埂以外。4）、管道施工下管作業(yè)必須統一指揮，下管前檢查設備安全情況，下管前在平臺上試吊，確認安全后方可下管。5）、下管時嚴禁管子下方有人。管至坑底30-50厘米時，作業(yè)人員方可靠近管子進行穩(wěn)管作業(yè)，作業(yè)過程中，嚴禁手扶鋼絲繩。6）、管子就位支穩(wěn)后方可摘鉤，作業(yè)人員避開吊索具后方可提升吊具，關閉活動平臺后，坑下人員方可作業(yè)。7）、上下頂管工作坑應走安全梯，嚴禁攀登撐木或乘吊運機械上、下，作業(yè)中不得碰撞頂管坑支撐。8）、不得從頂管坑向下或者從坑下向上拋扔工具、物料?？舆?米內不得堆土、堆料、停放工具。9）、作業(yè)人員遇呼吸異常，有異味或發(fā)生流砂、滲水、塌方等，必須立即停止作業(yè)，撤出管外，立即報告上級。10）、用平臺操作人員必須服從挖土人員的指揮。垂直運輸時，作業(yè)人員應檢查土車的四個吊點，并將四個吊鉤掛好，吊鉤必須有防脫鉤裝置，坑底人員撤至安全地帶后方可起吊土車，并用長繩控制，土車在平臺落穩(wěn)后方可摘鉤。必須經常檢查吊索具、地錨、制動裝置，確認安全。11）、、頂進操作前檢查液壓系統、頂鐵、后背、導軌、支撐等，確認安全后方可頂進。12）、按照安全技術交底的要求安裝頂鐵，頂鐵必須保持中心受壓，受力均勻，頂鐵之間、頂鐵與后背之間必須墊實。13）、頂進作業(yè)中，頂鎬操作人員必須聽從挖土人員的指揮。頂進操作中，頂鐵上及頂鐵兩側不得有人。14）、頂進中發(fā)現塌方、后背變形、頂鐵扭翹、頂力突變等情況，必須立即停止，采取措施，確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。15）、撤除工作坑時必須按安全技術交底的要求進行。拆除工作坑支撐時必須設專人指揮，自上而下逐層進行，并按安全技術交底要求及時回填。16）、頂管管線地表需鋪設鋼板或限制交通，防止動荷載引發(fā)塌方。5.2.5 地下有限空間作業(yè)安全措施1、基坑內作業(yè)⑴在基坑內作業(yè)主要風險有：高空墜落、坍塌、物體打擊、機械傷害、起重傷害、滑跌；⑵對基坑四周進行護欄圍擋，并在四周磚砌30cm高擋水墻，防止小型物件滾入基坑內傷人。⑶吊裝作業(yè)前，先檢查物件綁扎是否牢固，以及鋼絲繩是否正常；并進行試吊，確認安全的情況下，在指揮人員的指揮下進行吊裝入坑。⑷吊裝作業(yè)過程中，基坑內不得站人，待物件距離基坑底50cm時作業(yè)人員方可靠近；大型設備、物件吊裝時，作業(yè)人員必須全部站在旋轉半徑以外。⑸進入基坑作業(yè)人員必須按要求佩戴勞動保護用品。2、管內作業(yè)⑴施工前應做到先通風、后檢驗、再施工。⑵管內作業(yè)主要風險有：缺氧窒息、有毒有害氣體中毒、可燃氣體爆炸。⑶進入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè)，必須根據實際情況事先測定其氧氣、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度，符合安全要求后，方可進入。在未準確測定氧氣濃度、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度前，嚴禁進入該作業(yè)場所。⑷在管道頂進過程中，按照規(guī)范要求，在管道內安裝通風設備，給管內輸送新鮮空氣。⑸對管內遺灑的泥土及時進行清理，防止人員進出時滑倒。⑹作業(yè)時所用的一切電氣設備，必須符合有關用電安全技術操作規(guī)程。照明應使用安全礦燈或24伏以下的安全燈，使用超過安全電壓的手持電動工具，必須按規(guī)定配備漏電保護器。⑺有可燃氣體或可燃性粉塵存在的作業(yè)現場，所有的檢測儀器，電動工具，照明燈具等，必須使用符合《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》要求的防爆型產品。⑻進入有限空間危險作業(yè)場所作業(yè)，作業(yè)人員與監(jiān)護人員應事先規(guī)定明確的聯絡信號。⑼嚴禁無關人員進入有限空間危險作業(yè)場所，并應在醒目處設置警示標志。⑽在有限空間危險作業(yè)場所，必須配備搶救器具，如：氣體檢測儀、防護面具、氧氣袋、對講機、梯子、繩纜以及其它必要的器具和設備，以便在非常情況下搶救作業(yè)人員。5.2.6 地下管線保護安全措施1、管線調查在施工準備期間，會同業(yè)主、設計和相關產權單位一起對施工影響范圍內的各種管線進行調查和復核，并請有資質的第三方對各路段進行管勘，繪制出詳細管勘資料。每條道路開工前應提供摸排報告，明確既有管道與新建管道間的位置關系。經有關部門和單位確認后按設計要求拆遷、改移和采取措施進行懸吊支托保護，當發(fā)現與設計所提供地下管線現狀圖不符的管線，及時報告有關部門復核，再確定處理方案后進行處理。2、調查內容1)制定詳盡細致的核查計劃和核查方案。對管線所有單位及業(yè)主提供的資料認真整理和確認。走訪轄區(qū)影響范圍內所有管線業(yè)主及產權和所有單位，搜集全部的管線資料。用超聲波探測儀準確探察和測定施工區(qū)域內所有管線的種類、位置、埋深、形狀、尺寸等，并將核查結果報相應部門確認。向有關部門確認各類管線的容許變形量，將經過確認的所有地下管線資料標注在平面及剖面圖上。2)向監(jiān)理工程師及有關部門提交一份完整準確的地下管線核查報告。3)編寫詳細的管線保護方案報監(jiān)理工程師批準后，嚴格按設計圖紙和方案施工。3、管線懸吊施工及技術措施1)管線揭露后檢查管線，按既定方案處理，再進行懸吊。2)管線懸吊結構經主管部門檢驗合格再開挖下部土方。3)采用人工開挖土方，防止破壞管道。4)對漏水或破壞的地下管線，按管線主管部門要求修復或加固后，方可懸吊。4、地下管線遷移及保護措施施工過程中，為保證地下管線功能正常使用，我們將從以下幾個方面加強管理，對施工有影響的地下管線采取如下保護措施：1)改移前用超聲波物探儀準確探測既有管線位置，并將走向和埋深作明顯標志，按照設計圖紙、行業(yè)規(guī)范并征得有關部門的同意后進行施工。2)改移的管線位置、埋深通過準確測量、坐標定位，如實描繪在圖紙上，并在原地作出明顯、易找的標記，保證在管線恢復時提供準確資料和實地位置。3)每月或定期請駐地監(jiān)理和當地相關管理部門對管線監(jiān)測檢查，加強對工程施工過程中的監(jiān)控工作。5、施工期間管線保護1)管線附近土方用人工開挖，基坑施工時，派專人跟坑指揮挖掘機。2)分段跳槽開挖管線下部土方，逐漸把管線重量轉移到桁架或工字鋼上，避免突然加載。3)回填土時，管線底部和兩側無法夯實的部位先充填級配砂礫到管底下30㎝，然后支模澆注C15混凝土管座，撤掉懸吊后，把管線兩側胸腔土按回填土要求夯實。4)在業(yè)主、監(jiān)理單位統一協調下，積極主動與管線產權部門磋商，及早達成協議，并積極配合管線拆遷單位實施管線的遷移施工。5.2.7 預防行車道路沉降塌陷安全技術措施本次頂管段在現有道路上，加之道路兩側有建筑物。為了防止路面沉降、坍塌，主要有四種措施。1、監(jiān)控監(jiān)測措施（詳見：本方案5.2.11）2、管周注漿（詳見：本方案4.7）3、鋪設鋼板頂管管線地表需鋪設鋼板的規(guī)格型號：厚度為20mm，寬2m,長6米。在頂管作業(yè)面的前后橫向各鋪設3塊鋼板，鋪設面積為12X6m,相鄰兩塊鋼板的長邊緊貼，不得有較大縫隙或明顯錯臺或限制大型車輛，防止動荷載引發(fā)塌方。4、地表注漿對頂管段路面部位進行地層加固處理。處理的方法為從地面向下注水泥漿液，在注漿范圍內按不同的深度進行布孔，根據本工程的特點，橫向采用梅花注漿孔，寬度按管外徑兩側各加1米，縱向沿管道走向，按0.5米的間距進行布孔。根據現場條件采用水泥漿注漿加固是行之有效的方法。主要施工步序:物探→孔位放線.>鉆孔→注漿→封堵孔口。1、物探:因施工區(qū)域地下管線多，在開始施工前一定要先對地下各種管線進行徹底的物探，并在地面上作好標記，為地面鉆孔提供安全保障。在必要的時應挖工作作探坑確認管線。2、孔位放線:在完成對地下管線的調查后，即可根據物探結果和中線位置進行孔位定點，為了保證其注漿的均勻性，橫向孔間距為0.5米，縱向前后錯開0.5米進行布置，在遇到管線位置其孔位可在0.5米范圍調整，在建筑物附近，應加密注漿孔進行加密注漿，以保證其線干的穩(wěn)定性，密度由現場決定，但不得小于1倍。3、成孔:采用引孔打入法,鉆孔機具采.用電鉆、鉆頭直徑為40mm，成孔直徑約為46mm。成孔后及時注漿。4、注漿:注漿采用水泥漿注漿機水泥漿按水泥和水1:1進行配制。配制的漿液應與注漿速度相適應，漿液必須在規(guī)定的時間內用完，不得任意延長停放時間。注漿時應注意檢查各聯接管件的聯接狀態(tài)，對注漿速對注漿速度應嚴格控制。注漿壓力經試驗確定，不得大于0.6MPa，注漿厚度即注漿漿液擴散半徑應不小于300mm。注漿分兩部分組成，一部分為不帶壓注漿，主要是填充管周圍和管的孔隙，同時把空氣排出來，在漿液反到地面時，立即停止注漿。在注漿孔的周圍用棉紗或快硬水泥漿進行封堵。然后采用加壓注漿到規(guī)定的要求。平面圖橫斷面面圖5.2.8 臨近建筑物沉降變形管道頂進前，沿管道走向，在管線周邊的建（構）筑物上設置沉降觀測點，測出初始數據；在管道頂進過程中每天早、中、晚定時對各沉降觀測點進行測量；發(fā)現沉降超過預警值，應立即停止頂進，并及時采取措施進行處理，以免造成安全及質量事故。監(jiān)測人員配備及分工崗位姓名職責監(jiān)測負責人閆克隆負責監(jiān)測方案的實施，監(jiān)測點布置、監(jiān)測資料收集、整理、分析、上報監(jiān)測員高紅強負責現場監(jiān)測數據采集，監(jiān)測資料編制。測量員張凱監(jiān)測點布設，數據采集，保護監(jiān)測點。安全預警員常趙川負責現場安全巡視，數據處理及預警發(fā)布5.2.9 交通行車1、交通組織安排依據總體施工安排劃分交通組織實施階段，并確定各實施階段的交通組織形式及資源配置，繪制各實施階段交通組織平面示意圖，交通組織平面圖應包含下列內容：1）施工作業(yè)區(qū)域內及周邊的現狀道路；2）圍擋布置、施工便道設置；3)車輛及人行交通路線；4）現場臨時交通標志、交通設施的設置；5）圖例及說明；6）其他應說明的相關內容；確定施工作業(yè)影響范圍內的主要交通路口及重點區(qū)域的交通疏導方式，并繪制交通疏導示意圖，交通疏導示意圖應包含下列內容：1）圍擋布置、施工便道設置；2)車輛及人行交通路線；3）現場臨時交通標志、交通設施的設置；4）圖例及說明；見附圖5）其他應說明的相關內容；2、交通倒流原則1、做好宣傳工作在占用道路施工開工以前，通過有關新聞媒體和交通電臺做好宣傳工作，發(fā)布施工公告，告之具體路段和時間，有效地分流經常往返本路段的車輛及行人，減少交通壓力。2、做好準備工作1）在方案得到道路交通管理部門審批同意的前提下，方能進行相應施工；2）路警聯勤，加強合作。與路政及交警部門采取“路警聯勤聯動”方式，定期與交警及路政部門進行座談，加強溝通協作，提高道路的監(jiān)控力度，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時，施工單位在第一時間通知交警及路政大隊趕赴現場，迅速搶救傷者，保護財產，實行交通管制，立即采取臨時通行、變道通行、車輛分流等疏導措施，路政、交警部門迅速勘驗現場、牽引排障，清理現場，盡快恢復道路交通。同時向上級部門報告事故現場情況；3）在開工前，由路政部門和交警部門共同組織對施工單位現場施工員、安全員、施工班組長進行集中培訓，學習交通安全法，施工管理規(guī)定和注意事項等相關業(yè)務知識，均獲得安全從業(yè)資格證書后方可上崗；4）對施工區(qū)域進行勘察和劃定，在距施工區(qū)50m處設置交通提示、警示標志標識，在施工區(qū)20m范圍內設置漸變段，兩頭設置交通提示牌，并設置臨時限高、限寬標志，兩頭并派專人看守，引導車輛通行，并安排專人使用對講機進行交通疏解。5）滿足涇河新城政府及相關部門針對本工程質量、進度、安全文明施工要求。3、交通導流方案本著“不中斷現況社會交通，確?，F況道路暢通、確保交通安全和施工安全，最大限度的減少施工與交通的相互干擾”的導流原則。4、施工中，根據現況路平面位置、現況路和規(guī)劃道路及擬建管線的相對位置關系，結合現況路兩側沿線單位、店鋪、居民區(qū)和相交道路的實際情況，合理安排施工工序、劃分施工區(qū)段，分時段組織交通導流的方法組織施工。同時對周邊市民及過往群眾進行大力宣傳，爭得廣大市民的理解與支持，確保施工期間周邊社會道路基本暢通。3、施工現場的交通疏導措施1、施工期間采用裝配式圍擋對施工區(qū)域進行封閉施工，不中斷現狀社會交通，確保道路暢通、交通安全及施工安全，最大限度的減少施工與交通的相互干擾。頂管施工區(qū)域，正常路段保證雙向兩車道，每車道寬度3.5m、限速40KM/h，從而保證社會交通車輛安全行駛，具體如下圖所示：（1）基坑區(qū)域雙向導流圍擋平面布置（2）基坑區(qū)域單向導流圍擋平面布置部分路段道路寬度不足，為了施工安全，必須中斷交通，采用全封閉圍擋，若遇到道路寬度不足，為了施工安全，必須中斷交通，采用全封閉圍擋，該區(qū)域僅允許非機動車輛通行。做好交通導行標識，提前引導交通，做到快速施工，減少封閉時間。（3）全封閉基坑區(qū)域圍擋布置圖2、在路面上的施工人員必須統一著裝且?guī)в蟹垂鈽酥镜慕奂t色的工作套裝，管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅背心。施工人員統一佩帶安全帽。另外現場施工所用的施工車輛需有統一標識且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于辨認。3、夜間進行施工時，必須設置照明用的白光燈，照明設備滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)布置必須設置施工警告燈號，所設置的交通標志必須具有反光功能。作業(yè)期間和結束后應派專人看護照明設施。4、前后方的頻閃燈和施工區(qū)域改道口的爆閃燈在夜間保持常開，并安排現場安全員夜間巡邏設備標志運行情況是否正常，交通車輛運行是否正常，如發(fā)現問題立即上報。5、兩側改道處應有值班人員舉手旗和螢光棒24小時輪流值班，確保交通樞紐的正常運行。6、組建專職的交通保暢疏導組。疏導組實行3班3運轉輪班方式，每日三班次，每班8小時。每班一次，改道漸變段2人，出口2人，區(qū)間2人。4、具體交通疏導、圍擋方案1、標志設置在圍擋前10m及各個占路路口處設置“道路施工，車輛慢行”標志，并陸續(xù)在圍擋范圍內設置警告標志、禁令標志、限速標志及施工區(qū)域標志；在丁字路口、十字路口、分道口設置相應交通引導標志，并按需配置臨時紅綠燈。標志設置大樣圖2、路欄路欄由剛性材料制成，具有反光功能，其顏色、尺寸、形狀符合《道路交通標志和標線》（GB5768）規(guī)定，用以阻擋車輛及行人前進或指示改道。緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處的路欄上部要安裝施工警告燈。路欄的基本型式3、錐形交通路標錐形交通路標由橡膠等柔性材料制成，底部有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色紅白相間，尺寸為高度不小于70cm，具有反光功能，并完全符合《道路交通標志和標線設置規(guī)范》（GB51038-2015）規(guī)定，在過渡區(qū)之間設置錐形交通路標。布設間距工作區(qū)內為5m，上游過渡區(qū)及緩沖區(qū)內適當加密，緩沖區(qū)內間距不大于2m。錐形交通路標基本型式4、施工警告燈施工警告燈用以警告車輛駕駛人前方道路施工，應減速慢行，設于夜間施工路段附近。施工警告燈基本型式本燈號分閃光燈號及定光燈號兩種，安裝于路欄和支架上，高度以120cm為度。其鏡面閃爍頻率、光度及適用地點，應符合下表規(guī)定：警告標志規(guī)定要求序號種類閃光燈號（黃色）定光燈號（紅色）1鏡面數單面或雙面/2閃爍平率，次/分55～75定光3發(fā)光強度，cd20～405～104適用地點施工區(qū)段或危險地點的起點以前用于導向車輛行駛5、夜間照明設施為滿足夜間施工，整個工作區(qū)域設置照明設施，照明必須滿足施工要求外，交通疏導標志標識應符合夜間反光要求。5、交通保證措施1、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工作業(yè)區(qū)域進行封閉。對現場進出的人員，進行交通安全交底，防止發(fā)生交通事故。施工現場設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序，協管員在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協管員經過培訓，掌握交通法規(guī)應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。2、協管員要時刻注意現場封閉設施的完好性，發(fā)現問題要及時糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。3、設立專職安全員負責監(jiān)督現場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現場專職安全員應服從交警、路政等部門對現場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。4、全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上流動。5、施工機械、車輛在施工區(qū)內應按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時，及時通知交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。5.2.10 臨時用電方案1、電源序號位置具體負載區(qū)段變壓器容量（KVA)1涇干大道Yc6井Yc2-Yc9≥3002中心街YD6秦星路YE16及中心街YD4-YD7≥2003崇文大街Ycw15Ycw13-Ycw16≥2004崇文大街Y2井Y1-Y3≥1005南環(huán)路Yc24Yc22-Yc26≥3006秦漢大道Yqh16井Yqh15-Yqh20≥3007秦漢大道Yqh22井Yqh21-Yqh26≥3008北極宮大街W4井W1-W6≥1209北極宮大街W10井W7-W13≥12010先鋒大街YC4井Y2-Y6≥40011興隆大街Y4Y1-Y6≥30012興隆大街Y7Y7-Y10≥3002、線路施工及工藝要求1）、保護接地是指將電氣設備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當電氣設備的金屬外殼帶電時，如果人體觸及此外殼時，由于人體的電阻遠大于接地體電阻，則大部分電流經接地體流入大地，而流經人體的電流很小。這時只要適當控制接地電阻（一般不大于4Ω），就可減少觸電事故發(fā)生。但是在TT供電系統中，這種保護方式的設備外殼電壓對人體來說還是相當危險的。因此這種保護方式只適用于TT供電系統的施工現場，按規(guī)定保護接地電阻不大于4Ω。2）、保護接零在電源中性點直接接地的低壓電力系統中，將用電設備的金屬外殼與供電系統中的零線或專用零線直接做電氣連接，稱為保護接零。它的作用是當電氣設備的金屬外殼帶電時，短路電流經零線而成閉合電路，使其變成單相短路故障，因零線的阻抗很小，所以短路電流很大，一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍，這樣大的單相短路將使保護裝置迅速而準確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。其供電系統為接零保護系統，即TN系統，TN系統包括TN-C、TN-C-S、TN-S三種類型。本工程采用TN-S系統。TN-S供電系統。它是把工作零線N和專用保護線PE在供電電源處嚴格分開的供電系統，也稱三相五線制。它的優(yōu)點是專用保護線上無電流，此線專門承接故障電流，確保其保護裝置動作。應該特別指出，PE線不許斷線。在供電末端應將PE線做重復接地。施工時應注意：除了總箱處，其它各處均不得把N線和PE線連接，PE線上不得安裝開關和熔斷器，也不得把大地兼做PE線且PE線不得通過工作電流。PE線也不得進入漏電保護器且必須由電源進線零線重復接地處或總漏電保護器電源側零線處引出，因為線路末端的漏電保護器動作，會使前級漏電保護器動作。必須注意：當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備的接地、接零保護應與原系統保持一致。不允得對一部分設備采取保護接地，對另一部分采取保護接零。因為在同一系統中，如果有的設備采取接地，有的設備采取接零，則當采取接地的設備發(fā)生碰殼時，零線電位將升高，而使所有接零的設備外殼都帶上危險的電壓。3）、設置漏電保護器①施工現場的總配電箱至開關箱應至少設置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級保護的功能。②開關箱中必須設置漏電保護器，施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。③漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側，不得用于啟動電器設備的操作。④漏電保護器的選擇應符合先行國家標準《剩余電流動作保護器的一般要求》GB6829和《漏電保護器安全和運行的要求》GB13955的規(guī)定，開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1s。使用潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品。其額定漏電動作電流應不大于15mA，額定漏電動作時間應小于0.1s⑤總配箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA，額定漏電動作時間應大于0.1s，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mA·s。⑥總配電箱和開關箱中漏電保護器的極數和線數必須與其負荷側負荷的相數和線數一致。⑦配電箱、開關箱中的漏電保護器宜選用無輔助電源型（電磁式）產品，或選用輔助電源故障時能自動斷開的輔助電源型（電子式）產品。當選用輔助電源故障時不能自動斷開的輔助電源型（電子式）產品時，應同時設置缺相保護。4）、安全電壓安全電壓指不戴任何防護設備，接觸時對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標準GB3805-83《安全電壓》中規(guī)定，安全電壓值的等級有42、36、24、12、6V五種。同時還規(guī)定：當電氣設備采用了超過24V時，必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。對下列特殊場所應使用安全電壓照明器。①隧道、人防工程、有高溫、導電灰塵或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓應不大于36V。②在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。 ③在特別潮濕的場所，導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于12V。5）、電氣設備的設置應符合下列要求①配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行三級配電。配電系統應采用三相負荷平衡。220V或380V單相用電設備接入220/380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時，應采用220/380V三相四線制供電。②動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置，照明線路接線宜接在動力開關的上側。③總配電箱應設置在靠近電源區(qū)域，分配電箱應設置在用電設備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不應超過3m。④每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，禁止用同一個開關箱直接控制二臺及二臺以上用電設備（含插座）。⑤配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。不得裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其它有害介質中。亦不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。否則，應予清除或做防護處理。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間和通道，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品，不得有灌木雜草。⑥配電箱、開關箱安裝要端正、牢固。固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4~1.6m。移動式分配電箱、開關箱應設在堅固、穩(wěn)定的支架上。其中心點與地面的垂直距離應為0.8~1.6m。配電箱、開關箱應采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，鋼板的厚度應為1.2~2.0mm，其中開關箱箱體港版厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應做防腐處理。⑦配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。3、電氣設備的安裝1）配電箱、開關箱內的電器（含插座）應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱、開關箱箱體內。金屬板與配電箱體應作電氣連接。2）配電箱、開關箱內的各種電器（含插座）應按其規(guī)定位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動。并且電器設備之間、設備與板四周的距離應符合有關工藝標準的要求。3）配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。4）配電箱、開關箱內的連接線應采用銅芯絕緣導線，導線絕緣的顏色標志應按相線L1(A)、L2(B)、L3(C)相序的絕緣顏色依次為黃、綠、紅色；N線的絕緣顏色為淡藍色；PE線的絕緣顏色為綠/黃雙色；排列整齊，任何情況下上述顏色標記嚴緊混用和相互代用。導線分支接頭不得采用螺栓壓接，應采用焊接并做絕緣包扎，不得有外露帶電部分。5）配電箱、開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。6）配電箱后面的排線需排列整齊，綁扎成束，并用卡釘固定在盤板上，盤后引出及引入的導線應留出適當余度，以便檢修。7）導線剝削處不應傷線芯過長，導線壓頭應牢固可靠，多股導線不應盤卷壓接，應加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必須穿孔用頂絲壓接時，多股線應涮錫后再壓接，不得減少導線股數。8）配電箱、開關箱的進、出線口應配置固定線卡，進出線應加絕緣護套并成束卡固在箱體上，不得與箱體直接接觸。移動式配電箱、開關箱、出線應采用橡皮護套絕緣電纜，不得有接頭。9）配電箱、開關箱外形結構應能防雨、防塵。4、外電線路及電氣設備防護1）在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設作業(yè)棚、建造生活設施，或堆放構件、架具、材料及其他雜物。2）在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。當外電線路的電壓為1kV以下時，其最小安全操作距離為4m；當外電架空線路的電壓為1~10kV時，其最小安全操作距離為6m；當外電架空線路的電壓為35~110kV，其最小安全操作距離為8m；當外電架空線路的電壓為220kV，其最小安全操作距離為10m；當外電架空線路的電壓為300~500kV，其最小安全操作距離為15m。上下腳手架的斜道嚴禁搭設在有外電線路的一側。3）施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合以下要求：外電線路電壓為1kV以下時，最小垂直距離為6m；外電線路電壓為1~35kV時，最小垂直距離為7m。4）對于達不到最小安全距離時，施工現場必須采取保護措施，可以增設屏障、遮欄、圍欄或保護網，并要懸掛醒目的警告標志牌。在架設防護設施時，必須經有關部門批準，采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術措施，并應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監(jiān)護。5）防護設施與外電線路之間的安全距離應符合下列要求：外電線路電壓為10kV以下時，安全距離為1.7m；外電線路電壓為35kV以下時，安全距離為2m；外電線路電壓為110kV以下時，安全距離為2.5m；外電線路電壓為220kV以下時，安全距離為4m；外電線路電壓為330kV以下時，安全距離為5m；外電線路電壓為500kV以下時，安全距離為6m。6）對于既不能達到最小安全距離，又無法搭設防護措施的施工現場，必須與有關部門協商，采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施，否則不得施工。7）電氣設備現場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質，否則應予清除或做防護處置，其防護等級必須與環(huán)境條件相適應。8）電氣設備設置場所應能避免物體打擊和機械損傷，否則應做防護處置。5、電工及用電人員必須符合以下要求1）電工必須經過按國家現行標準考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后方可上崗工作。2）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成，并應有人監(jiān)護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。3）各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能，并應符合下列規(guī)定：①.使用電氣設備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施，嚴緊設備帶“缺陷”運轉；②.保管和維護所用設備，發(fā)現問題及時報告解決；③.暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖；④.移動電氣設備時，必須經電工切斷電源并做妥善處理后進行。6、電氣設備的使用與維護1）配電箱、開關箱應有名稱、用途、分路標記及系統接線圖。2）配電箱、開關箱箱門應配鎖，并應由專業(yè)負責。3）配電箱、開關箱應每月進行一次檢查和維修。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具，并應做檢查、維修工作記錄。4）對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。5）配電箱、開關箱必須按照下列順序操作：送電操作順序為：總配電箱→分配電箱→開關箱；停電操作順序為：開關箱分→配電箱→總配電箱。但出現電氣故障的緊急情況可除外。6）施工現場停止作業(yè)1小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。7）配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，并應保持清潔。8）配電箱、開關箱內不得隨意掛接其他用電設備。9）配電箱、開關箱內的電器配置和接線嚴禁隨意改動。熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。漏電保護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳一次，試跳不正常時嚴禁繼續(xù)使用。10）配電箱、開關箱得進線和出線嚴禁承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口、強腐蝕介質和易燃易爆物接觸。7、施工現場的電纜線路1）電纜中必須包含全部工作芯線和作用保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包括含淡藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N線；綠/黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。2）電纜線路應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。3）電纜類型應更具敷設方式、環(huán)境條件等選擇。埋地敷設應采用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能放水、防腐。架空敷設應采用無鎧裝電纜。4）電纜直接埋地敷設的深度不應小于0.7m，并應載電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬介質保護層。5）埋地電纜載穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處，必須加設防護套管，防護套管的內徑不應小于電纜外徑的1.5倍。6）埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1m。7）埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。8）架空電纜應沿電桿、支架或墻壁敷設，并采用絕緣子固定，綁扎線必須采用絕緣線，固定電間距應保證電纜能承受自重所帶來的荷載，沿墻壁敷設時最大弧垂直距地不得小于2.0m。9）在建工程內的電纜線路必須采用電纜埋地引入，嚴禁穿越腳手架引入。電纜垂直敷設應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應靠近用電負荷中心，固定點每樓層不得少于一處。電纜水平敷設應沿墻或門口剛性固定，最大弧垂距地不得小于2.0m。10）電纜線路必須有短路保護和過載保護。5.2.11 監(jiān)控監(jiān)測措施1、監(jiān)測依據依據國家法律法規(guī)、相關規(guī)范以及本項目的圖紙、勘察報告等相關資料，為確保施工期間支護結構、管線、周圍地面建筑物、道路和其它設施的安全及正常使用，施工期間必須加強監(jiān)控量測，做到信息化施工。建設方應委托具有相關資質的第三方單位進行基坑變形觀測。在基坑開挖及結構施工的整個過程中應做好基坑監(jiān)測工作，確?；臃€(wěn)定和周圍建筑物及管線的安全，同時通過施工監(jiān)測反饋信息修正設計，指導施工，并為以后工程做技術儲備。2、監(jiān)測目的（1）為在基坑開挖及地下結構施工期間，確保基坑、周邊建筑物、構筑物、道路、地下管線安全，做到隱患早發(fā)現、早分析、早處理。（2）為信息化施工提供依據。（3）為以后類似工程的設計和施工提供參考。3、監(jiān)測內容監(jiān)測內容一覽表支護結構1、支護結構成型質量2、基坑有無涌土、流砂、管涌施工工況1、開挖后暴露的土質情況與巖土勘察報告有無差異2、基坑開挖分段長度、分層厚度是否與設計要求一致3、基坑周邊有無超載周邊環(huán)境1、周邊管道有無破損、泄露情況2、周邊建筑有無新增裂縫出現3、周邊道路（地面)有無裂縫、沉陷4、鄰近基坑及建筑的施工變化情況監(jiān)測設施1、基準點、監(jiān)測點完好狀況2、監(jiān)測元件的完好及保護情況3、有無影響觀測工作的障礙物4、基準點、監(jiān)測點的布置與保護1）在基坑開挖邊線東、西兩側各布置2個穩(wěn)定、可靠的點作為基準點?；鶞庶c距基坑邊線要有必須的安全距離以便于保護，在混凝土或石材平面上放置貼片，并將貼片位置標示，便于觀察和恢復。2）在通視情況較好的情況下，布置在角點的基準點可直接作為工作基點。3）基坑位移、沉降監(jiān)測點必須采用同一點，并采用有強制對中的觀測墩，如在Φ20鋼筋上刻+字線，鋼筋樁的埋深不小于50cm，鋼筋樁周圍設R＞20cm的砼予以保護。5、監(jiān)測方法和監(jiān)測精度1）水平位移監(jiān)測（1）監(jiān)測儀器：TSO6POWER-2全站儀。（2）施測時在基坑觀測點架設全站儀，采用3點后方交匯的方法確定坐標系，每次使用3個基準點保持固定，不隨意更換，在交匯發(fā)現異常時要用紅線樁點校準觀測基準點。（3）測定監(jiān)測點的坐標，與前次坐標對比。（4）在基坑開挖前，連續(xù)測量三次取平均值作為初始值。2）沉降監(jiān)測（1）監(jiān)測儀器：水準儀DSZ2。（2）豎向位移監(jiān)測采用幾何水準法。（3）基坑周邊沉降監(jiān)測點與位移觀測點為同一布點。（4）在基坑開挖前，連續(xù)測量三次取平均值作為