福田區(qū)華強南路（赤尾村、渡前村段）新建污水管道工程施工組織設計編制單位深圳市水務工程編制人：審核人：審批人：日期：年月日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概況 1第一節(jié)編制依據 1第二節(jié)工程介紹 1第三節(jié)現場施工條件 2第二章總體施工布署 2第一節(jié)關鍵工程管理目標 2第二節(jié)總體組織安排 2第三節(jié)施工關鍵難點分析 5第四節(jié)總體施工安排 6第三章施工進度計劃 6第一節(jié)施工進度計劃安排情況 6第二節(jié)進度計劃說明 6第四章施工準備及關鍵資源配置計劃 7第一節(jié)施工準備情況 7第二節(jié)關鍵資源配置計劃 8第五章施工現場平面部署 9第一節(jié)施工現場平面部署標準 9第二節(jié)施工現場平面部署情況 9第六章關鍵施工方法 9第一節(jié)施工放線 9第二節(jié)溝槽支護及開挖 10第三節(jié)管道安裝 10第四節(jié)管溝回填 11第五節(jié)檢驗井砌筑 12第六節(jié)閉水試驗 12第七節(jié)路面恢復……………..14第七章關鍵施工管理方案及確保方法 16第一節(jié)施工進度確保方法 16第二節(jié)質量確保方法 17第三節(jié)安全施工管理方法 18第四節(jié)環(huán)境及文明施工管理方法 20第五節(jié)成本控制方法 21第六節(jié)季節(jié)性施工確保方法 22第七節(jié)交通組織方案 23第八節(jié)構（建）筑物及文物保護方案 23第九節(jié)應搶救援預案 24第一章工程概況第一節(jié)建設概況建設單位：深圳市水務（集團）設計單位：深圳市利源水務設計咨詢監(jiān)理單位：深圳市合創(chuàng)建設工程顧問施工單位：深圳市水務工程第二節(jié)編制依據圖紙深圳市利源水務設計咨詢《福田區(qū)華強南路（赤尾村、渡前村段）新建污水管道工程施工圖》規(guī)范《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（50268-）《建筑基坑支護工程技術規(guī)程》（JGJ120-99）協議《福田區(qū)華強南路（赤尾村、渡前村段）新建污水管道工程施工協議》第三節(jié)工程介紹本項目在福田區(qū)華強南路(赤尾村、渡前村段)處，因為原赤尾村和渡前村污水無出路，現實狀況接入市政雨水管道。為了深入完善華強南路污水系統(tǒng)，依據計劃，對福田區(qū)華強南路(赤尾村、渡前村段)新建污水管道工程進行改造設計。設計方案：新建一條dn400污水管道排入現實狀況dn600管道，同時原位更換現實狀況dn600管，采取支護開挖施工，支管管徑更換為dn400。現實狀況支管為雨污合流管排入雨水箱涵，在箱涵末端有做截污方法，考慮到赤尾村未來會進行改造，現實狀況合流支管維持現實狀況，不進行改造，同時為東側渡前村預留污水井。圖1施工位置示意圖（局部）第三節(jié)現場施工條件氣象、工程地質和水文地質情況氣象情況：深圳屬南亞熱帶季風氣候，雨量充沛。年平均氣溫23.0℃，年降水量平均為1935.8mm，整年86%雨量出現在汛期（4～9月）。夏季長達6個多月（平均夏季長196天），盛行偏南風，高溫多雨。受鋒面低槽、熱帶氣旋、季風云團等天氣系統(tǒng)影響，暴雨、雷暴、臺風多發(fā)。工程地質情況：管道埋設深度范圍內土質為路面及路基層、回填黃土。施工界域內影響施工構(建)筑物情況施工范圍內地面設施關鍵為機動車道及人行道，地下設施為多種地下管線，分別為給水、電力電纜、通信、燃氣、排水。周圍關鍵單位(居民區(qū))、交通道路及交通流量施工范圍：施工范圍內關鍵為赤尾村、渡前村居民區(qū)。道路情況：施工地點為機動車道。交通情況：人流量較大，高峰期輔道車流量較大?？衫觅Y源分布情況等其它應說明情況施工點為機動車道處，場地狹小，僅可作為材料臨時堆放點，現場設有市政消火栓，可向建設單位（水務集團企業(yè)）申請作為臨時用水點，無供電設施。第二章總體施工布署第一節(jié)關鍵工程管理目標進度目標按協議工期要求180天完成。質量目標完工驗收合格一次經過，分部分項工程不出現返工。安全目標落實“安全第一，預防為主”方針，杜絕重大傷亡事故，輕傷安全事故控制在0.3%以內，實現五無（即無重傷、無死亡、無坍毀、無中毒、無火災）。成本目標按施工圖預算實施“已收定支”。第二節(jié)總體組織安排項目經理部組織機構及管理層級項目經理技術責任人項目經理技術責任人測量員施工員安全員質檢員材料員資料員圖2項目經理部組織機構各層級責任分工和權項目經理分工和權限代表企業(yè)對所負擔項目工程全方面負責，推行工程協議中承諾各項條款。依據工程項目實際需要，選配項目經理部組員，報企業(yè)審核同意。嚴格進行成本控制，合理支配計劃內開支。建立項目質量管理和安全生產責任制，檢驗督促責任人落實到位根據協議約定組織完工驗收及工程交付工作負責組織編制工程結算書，并和業(yè)主方共同對工程結算進行審核。技術責任人分工和權限認真落實實施國家、地方政府、行業(yè)及企業(yè)技術、質量管理標準、規(guī)范和相關文件。為工程滿足設計要求和達成項目整體工程質量標準對項目經理負責。主持對設計圖紙復查工作，參與圖紙會審，幫助辦理包含設計變更相關手續(xù)。負責匯編項目工程施工組織設計和質量計劃工作，以施工驗收規(guī)范標準，確保工程質量。立即協調處理施工過程中出現技術難點，負責對工程項目完工自檢評定，達成工程資料正確性、完整性。關鍵工作崗位責任項目經理崗位責任確保項目各項目標實現，確保業(yè)主滿意。制訂項目階段性目標和項目總體控制計劃。組織精干項目管理班子。對各類問題立即決議。推行協議義務，監(jiān)督協議實施，處理協議變更。技術責任人崗位責任對本項目標技術管理工作負責。主持編制施工組織設計，施工方案及作業(yè)設計。主持編制本項目標質量計劃和安全技術方法，負責向項目管理人員進行技術安全交底。組織隱蔽工程驗收和分部分項工程驗收，參與單位工程質量評定工作。主持整理并辦理完工檔案資料立卷、歸檔工作。辦理項目設計變更、技術核定、現場簽證索賠工作。質檢員崗位責任負責工程質量檢驗、監(jiān)督，進行分部分項工程自檢評定，開展全方面質量管理和QC小組活動。安全員崗位責任負責做好常常性安全生產宣傳工作，落實“安全第一，預防為主”方針，組織日常安全生產檢驗、監(jiān)督工作，幫助班組消除事故隱患，促進安全生產。材料員崗位職責負責編制材料供給計劃，依據施工進度分批組織材料供給；負責材料發(fā)放和物資保管，進行原材料檢驗、化驗、抽檢，提供相關材料技術文件。施工員崗位職責負責定額核實、計劃統(tǒng)計和預決算編制工作；負責施工現場平面管理、施工調度及內外協調；負責施工測量、放線，負責機械設備管理和安全管理工作。第三節(jié)施工關鍵難點分析難點一：安全文明施工要求高分析：現場在赤尾村、渡前村居民區(qū)旁，施工場地周圍交通繁忙，距離周圍商場很近，人流密集，安全文明施工要求高。但施工場地狹小，現場各個工序交替施工，支護工藝泥水量大，確保安全文明難度大。對策：成立有豐富經驗項目管理班子，精心組織施工?，F場加強安全文明施工教育和防范方法，針對現場情況，進場后對施工場地進行封閉圍擋，場內做好堆料、灑水方法，并在圍擋周圍張貼和懸掛安全、文明標示。難點二：地下現有綜合管線復雜分析：現場為市政道路機動車道，多種地下管線密集，溝槽較深，為確保地下管線安全現場采取鋼板樁支護，機械開挖、人工輔助進行施工，。對策：施工前勘測好地下管線位置，整理好相關資料，并在現場明確標識，人工開挖時溝槽必需做好溝槽支護方法，預防溝槽塌方，并設置專員現場引導交通。第四節(jié)總體施工安排關鍵施工方法管道工程開槽施工采取機械開挖，溝槽采取鋼板樁支護。施工次序施工從下游往上游施工（即由北往南方向施工），總體施工次序以下：現場圍擋→測量放線→溝槽開挖及支護→管道安裝→溝槽回填→井室砌筑→路面修復施工作業(yè)銜接各個專業(yè)施工中，關鍵存在流水作業(yè)工序為溝槽開挖支護、管道安裝、溝槽回填，依據現場情況可分段進行流水交替作業(yè)，每個階段路段回填扎實完成，根據分階段性路面修復。第三章施工進度計劃第一節(jié)施工進度計劃安排情況總計劃工期180天。因現場地質復雜，整個工程按地點進行4次圍擋施工，溝槽開挖、管道安裝和溝槽回填按檢驗井之間管段進行分段施工流水作業(yè)，根據分階段性路面修復。第二節(jié)進度計劃說明進度計劃編制需要依據企業(yè)自有技術人員力量、機械設備、材料采購等協調一致，同時需要配合政府行業(yè)主管部門（如交警局、交通運輸委員會等）相關要求進行編制，確實可行。施工中，需要泥頭車運輸裝載工序，如溝槽開挖、溝槽回填等工作盡可能避免在交通高峰期進行。夜間作業(yè)施工盡可能避免大噪音工序，如破除路面、使用風鎬等影響周圍居民休息。留心天氣情況，盡可能避免雨天施工工序，如溝槽開挖、人行道鋪裝等。第四章施工準備及關鍵資源配置計劃第一節(jié)施工準備情況技術準備圖紙會審及設計交底工程施工前應由設計單位進行設計交底。當施工單位發(fā)覺施工圖有錯誤時應立即向設計單位提出變更設計要求。依據施工圖會審紀要以相關單位確定，本工程管道中心線定位以建設單位提供坐標點為參考進行放線。交通疏解及破占道審批依據市交警局和交通運輸委員會要求，施工前必需編制好交通疏解方案辦理好交通疏解審批和挖掘市政道路審批手續(xù)。完成審批手續(xù)后，依據交通疏解方案在現場進行圍擋封閉施工。因為工程施工線較長，按地點進行4次圍擋施工，在施工區(qū)域外圍采取膨脹螺栓將波紋板固定在路面，預防坍毀。要求圍擋板距離管溝邊緣大于0.8m。圍檔外側設置反光路錐、交通警示牌及夜間施工警示燈。地下管線探測在圖紙中已標明部分地下管線，但仍然有很多原有地下管線位置不詳或位置不正確，故開挖前請相關部門進行金屬管線探明，標識出位置；非金屬管則利用人工找井，然后用兩井間穿線方法找出其管線大致位置。挖槽時在施管線如和原有舊管線交叉或沖突等，應注意保護原管線，依據現場具體條件制訂其保護方法。如設計管線從原有管線下端穿過時且方向一致，采取跨溝槽搭設橫撐將原管道加固；如原有管線跨溝槽，則用橫撐懸吊加固。施工前需要準備支護、吊裝、保護等器材。（4）材料準備、檢驗及保管。依據具體施工圖材料預算準備全部管道安裝所需材料。施工所需消耗材料(鋼筋混凝土管等)須經正規(guī)廠家采購，全部材料均須含有產品質量確保書；材料運到施工現場后，和業(yè)主及監(jiān)理一同對其進行檢驗，并將檢驗結果立即向業(yè)主報驗；管道組成件必需含有制造廠質量證實書其質量不得低于規(guī)范標準、設計文件要求；管子、管件材質、規(guī)格、型號等技術參數應符合設計文件要求；并應按國家現行標準進行外觀檢驗，不合格者不得使用；施；（5）施工前應含有條件施工用人、材、機已準備齊全，材料、機具檢驗、試驗合格，人員經安全技術教育符合施工要求；需開挖部位開挖時應辦理動土證，并經相關單位確定后方可開挖；第二節(jié)關鍵資源配置計劃勞動力配置計劃表1勞動力配置計劃表序號工種數量進場時間1測量工2開工進場2管道工4開工進場3泥瓦工4開工進場4運輸司機6開工進場5普工6開工進場6起重工1開工進場7電工1開工進場材料配置計劃表2主材料配置計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數量進場時間1Ⅱ級鋼筋混凝土污水管DN400米276依據現場情況2Ⅱ級鋼筋混凝土污水管DN600米249依據現場情況3重型球墨鑄鐵井蓋φ1000座18依據現場情況4II級鋼筋混凝土雨水管DN300米20依據現場情況5II級鋼筋混凝土雨水管DN400米7依據現場情況6聯合式雙箅雨水口dn300個3依據現場情況機械設備配置計劃表3關鍵機械設備配置計劃表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量進場時間1拓普康全站儀GTS-330N臺1依據現場情況2自卸汽車15T臺6依據現場情況3蛙式振動夯機2.5KW臺1依據現場情況4汽車起重機8T臺1依據現場情況5空壓機(電動)26KW臺1依據現場情況6電動污水泵5KW臺2依據現場情況7柴油發(fā)電機70kw臺1依據現場情況第五章施工現場平面部署第一節(jié)施工現場平面部署標準占用面積少，平面部署合理；符合總體施工安排，滿足工程施工管理需要；充足利用現有道路、構(建)筑物，降低臨時設施建造費用；符合安全、消防、文明施工、環(huán)境保護等要求；符合當地主管部門、建設單位及其它相關要求。第二節(jié)施工現場平面部署情況因現場條件限制，施工期間確保車輛和行人交通正常，結合工程量小、工期短特點，現場僅設置小部分材料設備堆放區(qū)，不設置辦公室及人工生活區(qū)。施工臨時用水關鍵用于路基層注水扎實，可向建設單位申請臨時施工用水，就近由現有給水管接出。臨時施工用電量小，現場無市政電源，采取發(fā)電機臨時發(fā)電供給。第六章關鍵施工方法第一節(jié)施工放線排水管道施工之前，應認真做好施工前各項準備工作和管線測量放線。調查好多種施工條件，以確保施工活動順利進行。以業(yè)主單位提供現場點位技術結果為定線依據。接樁后，立即對所接控制點位進行復核，復核結果差值大于規(guī)范要求，應再次復查，若情況屬實，則在取得業(yè)主同意情況下，修正數值或將其作廢。查對完成，依據現場情況砌池護樁，并引出拴樁，作好拴樁圖，方便以后樁點破壞后再恢復。組建測量組實施測量復核制度，實施測量復核工程師負責制。測量組由1名測量工程師、1名專業(yè)測工組成；配有全站儀一臺及其它工具等。施工中測量和完工測量工作要做到統(tǒng)計規(guī)范、清楚、簽字齊全；并由測量工程師組織各項工程、工序復核驗收，立即約請相關單位進行完工測量交驗，加強測量復核周檢驗工作，確保工程順利進行。中線測量在施工中，依據設計設定路線控制點，在現場測中線起點、終點控制中心樁（用混凝土塊固定，樁頂釘中心釘設定）。坡度板埋設坡度板間距設為10m左右，當機械挖槽時應在人工清槽前埋設坡度板。坡度板應埋設牢靠，不應高出地面，伸出槽幫長度大于30㎝。坡度板截面尺寸為8×20㎝。坡度板上管線中心釘和高程板高程釘保持垂直。第二節(jié)溝槽支護及開挖溝槽開挖因施工地點為機動車道，現有地下管線密集，采取機械開挖路面人工輔助方法，溝槽斷面采取直形槽，槽鋼支護。挖土采取人工開挖，先破除溝槽位置上混凝土路面，然后用挖機開挖及將渣土清理到堆土區(qū)。土方堆放在溝槽1m外，高度不許可超出1.5m。為預防擾動槽底土層，修整槽底。溝槽土方隨挖隨運，采取自卸汽車立即外運至業(yè)主指定地點，溝槽邊不得堆土，以降低溝槽壁側壓力。為確保槽底土強度和穩(wěn)定，施工時不得超挖，也不能擾動；當發(fā)生超挖或擾動時，必需按規(guī)程進行地基處理。溝槽支護溝槽挖至1.5m后，對溝槽進行支護。打樁前在槽鋼上做好入土深度記號，打樁機先將全部鋼板樁逐根插打穩(wěn)定，在達成設計深度后進行下一根槽鋼打設。由挖掘機操作手在駕駛室內控制，視現場情況決定是否需要助手在旁幫助。當槽鋼因為土層阻力而發(fā)生彎曲或傾斜嚴重時直接將槽鋼拔除，重新插打至符合要求要求。待槽鋼全部插打入土達成設計深度后，按圖紙要求再對槽鋼進行橫撐加固，一個施工段支護體系完成后準備下一挖土工序。在后續(xù)施工過程中需要常常檢驗支護，尤其是在下雨時更要加強檢驗，發(fā)覺槽鋼有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應立即處理，做好加固方法。土方堆放依據設計要求不得作為溝槽回填料，同時因現場需要保持交通順暢，沒有堆土場地，故開挖出來土全部需要用自卸汽車外運到政府部門指定余土收納場。土方需要隨挖隨運，自卸汽車和挖土機緊密配合，滿足運土周轉需要。第三節(jié)管道安裝基礎處理基底經復查，標高、線點無誤后，依據設計要求管底設120°混凝土基礎，在管道基礎范圍內管底部位必需用中粗砂填充密實，并和管壁緊密接觸，不得用土或其它細顆粒材料填充鋪設砂墊層基礎。如碰到特殊土質時，聯絡建設單位、設計單位依據現場情況另做處理。基礎應扎實緊密，表面平整。管道基礎接口部位應預留凹槽方便接口工作，待管道安裝完成后，用中砂回填至管頂500mm處。管道安裝按設計要求，管道采?、蚣変摻罨炷僚潘?，橡膠圈承插接口。把混凝土管運至施工現場，沿線攤開，做好嚴格按產品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準不得使用，同時要逐一檢驗橡膠圈不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺點。管材要經試驗合格后才能使用，并要有質保單，合格證書。在施工時，排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水，復核好高程樣板中心位置和標高。排管自下游排向上游，下管采取人工和液壓挖土機配合。鋪管時，挖土機將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管接口處，用人工安排放置，調整管節(jié)標高和軸線，使管子平順相接。調整好管子標高和軸線后，可就近采取碎石固定管道使其不發(fā)生偏移。混凝土管道采取橡膠圈承插接口。管道承插安裝時，承口內工作面、插口外工作面清洗潔凈，套在插口上橡膠圈應平直、無扭曲。采取人工配合手拉葫蘆安裝，橡膠圈應均勻滾動到位，放松外力后回彈不得大于10mm，就位后應在承插口工作面上。對口間隙應符合5～15mm要求。第四節(jié)管溝回填管道安裝經隱蔽驗收合格后，應立即進行回填。以免晾槽過久造成塌方，擠壞管道或管道接口抹帶空鼓開裂；雨季易產生泡槽、漂管或造成回填作業(yè)困難。管線驗收合格后進行回填施工，且回填盡可能和溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。本工程回填料依據設計要求采取原土或石粉渣回填扎實。為了確?；靥钔临|量，溝槽回填后取樣送檢進行土工試驗，方便隨時掌握回填土含水量及壓實密實度?；靥钔梁勘匦璺弦?，當回填土含水量過大時，依據天氣、現場情況，采取晾曬或摻拌石灰粉方法，以達成回填土最好含水量。為了避免井室周圍下沉質量通病，在回填施工中應采取雙填法進行施工，即井室周圍必需和管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行2次臺階形開挖，然后用9%灰土重新進行回填。管頂以上0.5m范圍內用人工夯填，每層壓實厚度小于30cm。管頂1.5m以上用電動打夯機進行回填。具體施工操作應嚴格按操作規(guī)程進行?；靥钔粮叨戎谅反惨韵?5cm為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進行回填壓實處理，以確保路基整體性和穩(wěn)定性?；靥钋扒宄蹆入s物、排除積水。溝槽兩側須同時回填，且兩側高差不得超出30㎝，管頂以上50㎝范圍內應尤其注意扎實設備選擇，以預防對管道結結組成損壞?；靥钔撩繉犹撲伜穸葹?0～30㎝，不得有碎磚、石塊。分段回填時，相鄰段接茬應呈階梯狀，且不得漏夯，每層回填完成后必需經質檢員檢驗認可后方準進行下層回填工作。第五節(jié)檢驗井砌筑檢驗井根據設計要求按有地下水考慮，檢驗井均按有地下水施工。井室壁外0.5米范圍內用6%水泥石粉渣分層回填，密實度要求同道路路基密實度并不得低于95%。檢驗井磚砌體必需確保灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫，壁面處理前必需清除表面污物、浮灰等。流槽和井壁同時砌筑，流槽高度：污水井和管內頂平。井內流槽應平順，不得有建筑垃圾等雜物。井內壁在流槽上D/2+200mm（D：管徑）上采取20mm厚1：2.5水泥砂漿抹面，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。遇地下水時，井外墻用20mm厚1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm。井圈采取C30砼，鑄鐵井蓋及座圈安裝時用1：2水泥砂漿座漿，并抹三角灰，井蓋頂面和路面平。鑄鐵井蓋及座圈必需完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。砂漿采取機械拌和，拌和時間不得少于3分鐘，砂漿應隨拌隨用，通常在3個小時內用完，當氣溫超出30℃時，砂漿應在2小時內用完，嚴禁使用隔夜砂漿。檢驗井按《排水檢驗井》圖集施工，各項偏差見下表所表示。表4檢驗井許可偏差序號項

目許可偏差（mm）范

圍1井身尺寸長、寬±20每座直

徑±202井蓋高程非路面±20每座路

面±53井底高程D≤1000mm±10每座D>1000mm±15第六節(jié)閉水試驗本工程為污水管道，應該采取閉水法進行嚴密性試驗。試驗管段按井距分隔，帶井試驗。在澆筑管座2天后，便開始閉水。管道閉水試驗水頭應符合下列要求：1）當試驗段上游設計水頭不超出管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游管頂內壁加2m計；2）當試驗段上游設計水頭超出管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計；3）當計算出試驗水頭小于10m，但已超出上游檢驗井井口時，試驗水頭應以上游檢驗井井口高度為準；4）閉水試驗裝置以下圖所表示：閉水試驗裝置示意圖閉水試驗操作。試驗按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268-）第10.3節(jié)方法進行，驗收標準按《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》實施。具體做法以下：1）管道安裝及檢驗井全部完成后即可進行閉水試驗。2）閉水試驗水位，應為試驗段上游管道內頂以上2m，如上游管道內頂水位因為井室限制＜2m（但不得＜0.5m時，其許可滲水量可按：水位＜2m許可滲水量=√H/2×許可滲水量，H為上游管內頂至試驗水位高度（單位為m）。3）閉水試驗應在管道和檢驗井灌滿水經過二十四小時后再進行。4）對滲水量測量時間≮30min。許可滲水量：依據《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268-）要求和數值：D400鋼筋混凝土管道許可滲水量為25.00m3/(24h·km)。第七節(jié)路面恢復本工程挖掘路面在溝槽回填后按現有路面結構進行修復。管頂500mm上至路基范圍：本工程管道在車行道、人行道下采取石粉渣回填，扎實；綠化帶下采取素土回填?；鶎拥讓討诤康扔诨蚵源笥谧詈煤繒r進行；采取電動打夯機對回填石粉扎實至表面平整、無顯著輪跡，且達成要求壓實度。2.路面施工方法路面設計技術指標依據圖紙要求，消防通道采取C30商品砼，厚25㎝，抗折強度為4.0Mpa。A、砼施工砼全部為商品砼，直接從砼運輸車運輸入模,人工攤鋪。砼振搗先用插入式振搗器振搗密實，后用振搗梁全幅振動，使其表面平整。用真空吸水器吸水，以立即提升砼早期強度。真空吸水以后，用人工對砼表面進行修整，使砼表面愈加致密、平整、美觀，最終用壓條機制作紋理。砼養(yǎng)生采取覆蓋養(yǎng)生。混凝土攪和物攤鋪前，應對模板間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整、潤滑情況，和鋼筋位置和傳力桿裝置等進行全方面檢驗?；炷涟韬臀镎駬v，應符合下列要求：靠邊角應先用插入式振搗器次序振搗，再用功率大于2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯全方面振搗，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋部位，振搗時應預防鋼筋變位。振搗器在每一位置振搗連續(xù)時間性，應以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，用插入式振搗器時，不宜少于20S，分二次攤鋪，振搗上層混凝土拌和物時，插入式振搗器應插入下層混凝土拌和物5cm，上層混凝土拌和物振搗必需在下層混凝土拌和物初凝以前完成。混凝土板做面分兩次進行，先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再第二次抹平。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉。抹平時沿橫皮方向拉毛或采取機具壓槽，壓槽深度為1~2mm?；炷涟遄雒嫱瓿桑瑧⒓答B(yǎng)護，可用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋，混凝土板表面天天應均勻灑水，常常保持潮濕狀態(tài)?；炷涟逶陴B(yǎng)護期內，應嚴禁車輛通行，在達成設計強度40%以后，方可許可行人經過。養(yǎng)護時間應依據混凝土強度增加情況而定，通常宜為14~21天。B、接縫施工1、脹縫施工時縫壁必需垂直，縫隙寬度必需一致；縫中不得連漿。縫隙上部澆灌填縫料，下部設置脹縫板。2、縮縫施工應采取切縫法。當混凝土達成設計強度25~30%時，用切縫機進行切割。當受條件限制時也可采取壓縫法。3、縱縫施工時應對已澆混凝土縫壁涂刷瀝青，并避免涂在拉桿上。4、混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應立即填縫。在填縫前必需保持縫內清潔，預防砂石等雜物掉入縫內。5、縱縫拉桿安裝縱縫拉桿為Φ14@80，L=70,

按平縫施工。施工時應依據設計要求間距，預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，拉桿應彩螺紋鋼筋，預先按設計要求在中間涂抹瀝青，在砼入倉前放入模板上預設拉桿置放孔內。砼澆筑后，頂面不切縫，施工時應立即清除已打好面板上粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫順直和美觀。6、橫向縮縫、脹縫、施工縫施工：

1)

橫向縮縫混凝土結硬后，應適時切縫。切得過早，因混凝土強度不足，會引發(fā)集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊縫。切得過遲，混凝土板會在非預定位置出現早期裂縫。依據經驗，待混凝土抗壓強度為8.0—10.0Mpa時切割比較適宜。切縫方法以調深調速切縫機鋸切效果很好。為降低早期裂縫，切縫可采取“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊據。切縫深度為板厚1/3~1/4，切縫太淺會引發(fā)不規(guī)則斷板。2)

脹縫脹縫分澆筑混凝土終了時設置和施工中間設置兩種，施工時依據現場情況定。施工終了時設置脹縫，采取附圖所表示形式。傳力桿長度二分之一穿過端部擋板，固定于外側定位模板中?；炷翝仓皯葯z驗傳力桿位置。澆筑時，應先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳力桿位置。再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并設置下部脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。施工過程設置脹縫，則采取附圖中所表示形式。脹縫施工應預先設置好脹縫板和傳力桿支架，并預留好滑動空間，為確保脹縫施工平整度和機械化施工連續(xù)性，脹縫板以上混凝土硬化后用切縫機按脹縫板寬度切二線，待填縫時，脹縫板以上混凝土鑿去，這種施工方法，對確保脹縫施工質量尤其有效。3)

施工縫施工縫為施工間斷時設置橫縫，通常設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一個橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿，其二分之一錨固于混凝土中，另二分之一應先涂瀝青，許可滑動。傳力桿必需和縫壁垂直。4)

接縫填封混凝土板養(yǎng)生期滿后應立即填封接縫。填縫前縫骨必需清掃潔凈并保持干燥。填縫料應和混凝土縫壁粘結緊密，不參水，其灌注深度以3~4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填縫料灌注高度，夏天應和板面平齊，冬天宜稍低于板面。第七章關鍵施工管理方案及確保方法第一節(jié)施工進度確保方法施工力量快速進場實施本協議施工隊伍快速進行施工準備。機械設備中自有設備已在現場，租賃設備已確定租賃單位，可快速進場，確保工程按時開工。施工準備抓早抓緊立即做好施工準備工作，認真復核圖紙，深入完善施工組織設計，落實重大施工方案，主動配合業(yè)主及監(jiān)理單位進行測量工作。施工組織不停優(yōu)化立即完善施工組織設計，落實施工方案。依據施工情況改變，不停進行設計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。施工調度高效運轉為確保工程正常運行，企業(yè)計劃調撥資金到項目部，確保工程資金周轉。建立調度指揮系統(tǒng)建立調度指揮系統(tǒng)，全方面、立即掌握并快速、正確地處理影響施工進度多種問題。強化施工管理嚴明勞動紀律對勞動力實施動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。實施內部經濟承包責任制實施內部經濟承包責任制，多勞多得，調動施工班組、個人主動性和發(fā)明性。安排好雨季施工有預見性地調整各項工作施工次序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷進行。加強機械設備管理切實做到加強機械設備檢修和維修工作，確保機械正常運轉，對關鍵工序要貯備一定備用機械，確保機械化施工順利進行。確保勞力充足高效依據工程需要，配置充足技術人員和技術工人。第二節(jié)質量確保方法成立質量管理小組質量管理領導小組是整個工程質量管理和實施機構，由項目經理、項目技術責任人、質檢員、專業(yè)工長等組成，制訂整個協議段工程質量控制計劃、方針、方法。各施工班組依據自己創(chuàng)優(yōu)任務，確定項目工程具體分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。強化質量意識健全規(guī)章制度建立施工組織設計審批制度施工組織設計必需由項目部各專業(yè)技術責任人編制，經企業(yè)技術總責任人審核，項目總工審批，再報業(yè)主代表審閱。施工組織設計必需經各級審批后，而且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。技術復核、隱蔽工程驗收制度技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。技術復核結果應填寫《分部分項工程技術復核統(tǒng)計》，作為施工技術資料歸檔。凡分項工程施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收結果必需填寫《隱蔽工程驗收統(tǒng)計》。技術、質量交底制度技術、質量交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺乏關鍵工作內容，交底必需采取書面簽證確定形式，具體可分為以下幾方面：三級驗收及分部分項質量評定制度分項工程施工過程中，質量檢驗員必需督促班組做好自檢工作，確保當日問題當日整改完成。分項工程施工完成后，質量檢驗員必需立即組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交技術責任人確定，最終評定由企業(yè)技術質量科專職質量員檢定。項目經理部每個月組織一次班組之間質量互檢，并進行質量講評。現場材料質量管理嚴格控制外加工、采購材料質量。各地方材料、外購材料到現場后必需由項目質量檢驗員和材料員進行抽樣檢驗，發(fā)覺問題立即和供貨商聯絡，直到退貨。搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。計量器具管理現場計量管理器具必需確定專員保管、專員使用。損壞計量器必需立即申報修理調換，不得帶病工作。計量器具要定時進行校對、判定；嚴禁使用未經查對過量具。工程質量獎罰制度遵照“誰施工、誰負責”標準，對各施工管理人員、班組進行全方面質量管理和追蹤管理。凡各班組、施工管理人員在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質量問題，項目部有權對其進行處罰。凡各班組、施工管理人員在施工過程中，按圖施工，質量優(yōu)良，項目部對其進行獎勵。項目部在實施獎罰時，以日常檢驗、抽查、業(yè)主評價等形式作為依據。第三節(jié)安全施工管理方法成立項目安全管理小組成立以公項目經理為首安全生產管理小組，組員包含質安員在內、各專業(yè)工長和各專業(yè)質檢員（兼職安全員）。組長：項目經理擔任，全方面負責、制訂安全細則制度、方法，組織安全生產考評副組長：安全員擔任，幫助組長制訂方法，負責日常生產安全管理工作。組員：由施工員、質檢員、材料員及各專業(yè)班組長組成，負責項目安全日常監(jiān)督、檢驗；安全工作匯報，和負責安全資料搜集存檔，處理安全隱患。安全確保計劃建立安全管理體系，確定安全管理目標。明確各級人員安全崗位職責，做到人員落實到位。計劃組織開展多種形式安全教育，其中包含三級教育內容。計劃組織開展多種形式安全檢驗，安全檢驗后，整改程序及復檢。計劃定時召開安全工作會議，對多種隱患提出預防方法。建立安全生產工作獎罰制度，和獎罰監(jiān)督制度。安全確保方法施工工地周圍防護本工程作業(yè)在市政車行道路，按要求在現場設置顯著安全標志牌。項目部應計劃備齊防護圍檔，設置圍護高1.8米進行全封閉式施工，外圍設反光路錐及安全彩帶，夜間施工掛警示燈，任何人未經安全組長同意不得隨意拆除。圍護鐵架搭設前應有具體搭設方案，對工人要進行安全交底，并按分部、分段施工進度進行驗收。安全用電防護現場施工用電標準上嚴格實施“一機、一閘、一漏”三級用電保護方法。現場停電應立即將相關開關箱電源開關切斷。機械設備必需實施工作接地和反復接地保護方法?，F場電工必需經過培訓，考評合格，持證上崗。嚴禁在高壓最小安全距離內堆放材料、搭設臨建或施工作業(yè)。配電箱前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。要能耐火、防雨，箱內不得存放雜物，并設門加鎖，專員管理。各類電氣開關和設備金屬外殼，均要設接地或接零保護。嚴禁在潮濕帶電狀態(tài)下施工，施工現場及臨時設施由電工專員負責，未經專員負責同意，不得私自電。夜間施工要有足夠照明設施，關鍵地段和部位應設紅燈警示照明設施采取36V低壓防爆工作燈。機械安全防護設備安裝完后，檢測達標后方能驗收。機械工持證上崗，掛牌作業(yè)。用電機械應做接地、接零裝置。多種機械定時定人維護，作到自檢、自修、自維護有統(tǒng)計。施工人員安全防護參與施工人員須經安全培訓，考評合格上崗。全部現場施工人員必需佩戴安全帽，穿膠底鞋，不得穿拖鞋、高跟鞋和赤腳。高空作業(yè)必需系好安全帶。高空作業(yè)人員嚴禁赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和赤膊。施工人員不得任意拆除一切安全設施。施工人職員作前不得酗酒，必需立足于本身本職員作。施工現場防火方法建立明確消防制度，責任落實到人。關鍵部位由專員管理，設置警示牌；現場易燃雜物應隨時清除；嚴禁在有火種場所或其近旁對方易燃物。項目應配置足夠消防器材，并合理地部署消防器材專員管理并常常檢驗，不得亂拿亂動。土方開挖施工預防基坑塌方技術方法嚴格根據設計圖紙溝槽、坑洞進行支護?，F場采取有效排水方法，預防各面邊坡被水沖刷。在基坑頂部2米范圍內，嚴禁行走重型車輛和堆壓限載。進行有效監(jiān)控，如發(fā)覺異常，立即幫助技術人員處理。自然災難防護項目相關部門應隨時收聽相關天氣廣播，轉告施工隊長和生產部門。做好防雷接地方法，為防雷災，易燃物不應放在高處，以免落地造成災難。第四節(jié)環(huán)境及文明施工管理方法現場部署工程臨建選擇靠近工程施工范圍搭設，依據場地實際情況合理地進行部署，最大程度利用原有設施，降低場地占用。臨建及場地文明方法修建工區(qū)內臨時道路，確保道路通暢、平坦、整齊；臨建內設置生活廢棄物垃圾堆放站，確保不亂仍亂丟垃圾；修建化糞池和生活污水管，確保生活污水不四處亂排放；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并通暢不堵。材料堆放中粗砂、碎石砌池分類堆放成方；砌體料歸類成垛，堆放整齊；專員管理，限額發(fā)放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整齊。機械、設備存放平整場地，供施工機械設備停置；施工機具、器材等集中堆放整齊。土方棄置方法道路施工土方開挖及余方棄置是關鍵施工內容，為降低泥頭車輛運土，降低對城市道路污染，本企業(yè)將采取以下方法：施工現場設置車輛沖洗水源和水管；出入工地泥頭車輛必需在沖洗站沖洗至輪跡不粘帶泥巴方可許可出行；泥頭車輛運土量不宜蓋過車箱，且運土泥頭車必需選擇翻蓋式泥頭車，確保泥土不掉落在市政道路上；土方棄置應選定同意堆置場地進行棄置；泥頭車土方外運應避開城市道路車流量高峰區(qū)，盡可能選擇在夜間或是車流量淡季期間運土。第五節(jié)成本控制方法采取組織方法控制工程成本要明確負責建設工程項目機構設置及人員配置，明確部、處、項目負責機構。施工隊之間職權關系劃分。項目負責機構是代表管理某項目標工作班子，應對項目整體利益負責，應協調好各方面責、權、利關系。要明確成本控制者及其任務，從而使成本控制有些人負責，避免成本大、費用超、項目虧、責任不明確等問題。采取技術方法控制工程成本應充足發(fā)揮技術人員主觀能動性，對關鍵技術方案做出必需技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠方案，從而降低工程成本。技術人員應從合理角度對技術方法、工料節(jié)省、機械利用率、工序合理安排、工程質量等方面進行全方面控制。技術責任人應對整個工程項目施工質量、成本進度負責，并把責任劃分到每個施工人員，施工人員對本人所轄單項工程質量及成本負責。采取經濟方法控制工程成本人工成本控制：從用工數量控制，努力降低工程施工間接時間、空閑浪費時間，有針對性地降低或縮短一些工序工日消耗量，從而達成控制成本目標。材料成本控制：做好對材料用量控制；改善施工技術，推廣使用降低料耗新工藝；對材料價格進行控制，在確保質量前提下，擇優(yōu)購料；合理組織運輸，就近購料，選擇最經濟運輸方法，以降低運輸成本。機械成本控制：盡可能降低施工中所消耗機械臺班量，經過合理組織施工、機械調配，提升機械設備利用率。加強質量管理控制返工率：在施工過程中要嚴把質量關，各級質量檢驗人員定點、定崗、定責，使質量管理工作貫穿于項目標全過程中。第六節(jié)季節(jié)性施工確保方法本工程施工期間為9月份后，需要做好雨季施工方法，雨季施工時，管溝、路基施工要做好排水工作，要做好水泥等材料保管工作。施工前準備對選擇雨季施工地段進行具體現場調查研究，編制實施性雨季施工組織計劃；修好施工便道并確保晴雨通暢；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施全部應設在最高洪水位以上地點，并應和泥石流溝槽沖積堆保持一定安全距離。修建臨時排水設施，確保雨季作業(yè)場地不被洪水淹沒并能立即排除地面水；貯備足夠工程材料和生活物資。堅持收聽天氣預報。雨季施工具體方法組建防汛搶險隊。成立雨情監(jiān)報小組，立即向項目部提供雨情信息。項目部依據天氣情況，進行計劃安排各部位施工并立即進行調整。供電、用電系統(tǒng)：做好輸電線路、用電工具防雨及接地保護方法，尤其是雨后要對露天用電設備進行絕緣搖測等安全檢驗、檢測工作，預防漏電發(fā)生。基坑內明溝排水：排水溝和集水井設置隨基坑不停開挖二逐步加深，排水溝和集水井保持一定高差，排水溝應以3%-5%坡度坡向集水井，使坑內雨水流入排水溝，再聚集到集水井，由水泵排除?；舆吘壸龊脟撸侯A防地表水流入基坑?；又車O排水溝及集水坑，再配置潛水泵抽排。土方工程：雨季開挖溝槽關鍵是預防雨水進入溝內。在施工場地周圍設置必需排水溝、截水溝確保雨后積水能立即排出。預防雨水滲透基坑邊坡或流入基坑內，造成邊坡松垮及坑底土層受浸泡。鋪管和連接：管道連接后應在管身中部回填部分填土，穩(wěn)定管子，預防管道漂浮。管道凡含有回填條件立即回填，遇雨時應提前進行平整壓實處理并做好排水縱坡和修好排水溝。雨后回填應先測其含水量，對過濕土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。第七節(jié)交通組織方案占道具體情況該路段華強南路以北處，分段占用寬度為1.5米，挖掘寬度均為1.1米，深均為3米，路徑全部路口24時至次日6時倒邊施工。在施工過程中，需要在華強南路最南側一條車行道進行臨時分四階段圍擋施工，圍擋寬3.2米。圍擋施工時車輛可從旁邊一條車行道通行，封閉道路施工約60天。臨時交通疏解方法因為該路段為華強南路以北處，車流量大，對該路段輔道交通影響較大。臨時交通疏導由我企業(yè)組織實施，自備反光錐、導向燈牌、閃光反光標志牌、反光衣、反光帶等方法。早晚交通高峰期不進行挖土、回填等工序，盡可能安排在車流量少時進行。施工工期應注意事項：施工現場和相關路段設置顯著交通標志牌，制訂對應安全方法。必需保持環(huán)境衛(wèi)生，余泥、雜物立即清理，不得亂堆放，影響車輛、行人通行。嚴格根據同意面積、位置施工，不得隨意擴大范圍和改變位置，不然按章論處。隨時接收執(zhí)勤民警和路政員檢驗，并配合交警部門做好交通疏導工作。安全確保方法施工開始前，對全部施工人員進行一次專門安全培訓，不然不能上崗。建立健全安全管理架構：專職安全員1員；安全防護員1員；專職交通疏解員1員。合理安排管道安裝及交通組織計劃，并將計劃報業(yè)主，以取得業(yè)主指導及幫助。第八節(jié)構（建）筑物及文物保護方案構（建）筑物保護方法對施工周圍構（建）筑物保護實施晝夜監(jiān)測。一旦發(fā)覺異常，做到立即討論、研究，同時調整施工流向，采取有效施工方法后再進行施工；在周圍構（建）筑物上設置沉降觀察點，在施工前做好起始測量數據，在施工期間做到天天監(jiān)測，以確保建筑物安全。地下管線保護方法在圖紙中已標明部分地下管線，但仍然有很多原有地下管線位置不詳或位置不正確，故開挖前請相關部門進行金屬管線探明，標識出位置；非金屬管則利用人工找井，然后用兩井間穿線方法找出其管線大致位置。挖槽時在施管線如和原有舊管線交叉或沖突等，應注意保護原管線，依據現場具體條件制訂其保護方法。如設計管線從原有管線下端穿過時且方向一致，采取跨溝槽搭設橫撐將原管道加固；如原有管線跨溝槽，則用橫撐懸吊加固。施工前需要準備支護、吊裝、保護等器材。文物保護方法施工人員進入現場前，首先組織全體施工人員深入學習《文物保護法》和當地文物保護部門對文物保護相關要求，增強文物保護意識，自覺樹立保護文物、珍惜歷史遺產意識。建立健全文物保護制度，把文物保護方法落實到各和各個工班及文物保護責任人，簽署文物保護責任狀，實施獎罰制度。嚴格落實實施國家相關文物保護各項要求，杜絕任何違反《文物保護法》行徑。到當地文物管理部門及當地政府了解施工范圍內文物分布情況，立即制訂保護方案。在施工中發(fā)掘和發(fā)覺全部化石、錢幣、有價值物品或文物、古建筑結構和有地質或考古價值其它遺物時，立即停止施工，并快速向業(yè)主匯報所發(fā)覺情況，依據業(yè)主指示，采取有效方法保護現場，預防任何人員移動或損壞。第九節(jié)應搶救援預案項目部成立項目部應搶救援小組應急小組機構組長：由項目經理擔任副組長：由專職安全員擔任成員：由五大員及各專業(yè)班組長組成職責組長：接到警報后，應快速了解事故情況，作出指示決議，下達應搶救援命令。副組長：依據組長下達救援命令，組織應急小組組員立即趕到事故地點開展救援工作。應急響應及救援一旦現場發(fā)生安全事故，立即開啟應搶救援預案，現場應急響應及救援見下：事故現場事故現場項目部應搶救援小組企業(yè)安全生產委員會上級主管部門、