二合成車間合成氣壓縮機(jī)崗位操作法

1裝置崗位設(shè)置情況概述

1.1裝置的生產(chǎn)任務(wù)

將來(lái)自轉(zhuǎn)化的新鮮氣經(jīng)過(guò)合成氣壓縮機(jī)，壓縮至5.9MPa(G)送

往甲醇合成系統(tǒng)。

1.2裝置的崗位設(shè)置

本崗位包含主操、副操操作人員。主要設(shè)備有離心式壓縮機(jī)

(3BCL459),汽輪機(jī)(NH25/04)及其附屬設(shè)備。

1.3裝置工藝流程

見(jiàn)附件2

來(lái)自管網(wǎng)的新蒸汽溫度為350-450℃,壓力為3.23-3.7MPa(G)

經(jīng)過(guò)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)閥進(jìn)入汽輪機(jī)通流部分，流過(guò)噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹,

壓力降低，速度增加，使蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，高速蒸汽流流經(jīng)動(dòng)

葉片時(shí)，由于汽流方向改變，產(chǎn)生了對(duì)葉片的沖動(dòng)力，使工作葉片加

速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，使其動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并通過(guò)聯(lián)軸

節(jié)傳遞給壓縮機(jī)。乏汽壓力降至0.02MPa(G)后，一部分凝結(jié)水進(jìn)入

冷凝水箱，另一部分未冷凝的乏氣經(jīng)空冷器冷凝后進(jìn)入冷凝水箱。

來(lái)自轉(zhuǎn)化的新鮮氣(45500Nm7h,1.7MPa(G).40℃)進(jìn)入合成

氣壓縮機(jī)一段壓縮至3.2MPa(G),經(jīng)段間冷卻器E0501和段間分

離器V0502冷卻分離后進(jìn)壓縮機(jī)二段壓縮，再進(jìn)入壓縮機(jī)循環(huán)段與來(lái)

自合成系統(tǒng)的循環(huán)氣(226700Nm7h、5.6MPa(G)、40℃)一起混合

后加壓至5.9MPa(G)送往甲醇合成系統(tǒng)。

1.4基本原理

1.4.1NH25/04凝汽式汽輪機(jī)的工作原理

來(lái)自管網(wǎng)的新蒸汽溫度為350-450℃,壓力為3.23-3.7MPa,經(jīng)

過(guò)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)閥進(jìn)入汽輪機(jī)通流部分，流過(guò)噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹,

壓力降低，速度增加，使蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，高速蒸汽流流經(jīng)動(dòng)

葉片時(shí)，由于汽流方向改變，產(chǎn)生了對(duì)葉片的沖動(dòng)力，使工作葉片加

速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，使其動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并通過(guò)聯(lián)軸

節(jié)傳遞給壓縮機(jī)。乏汽壓力降至0.02MPa后，一部分凝結(jié)水進(jìn)入冷

凝水箱，另一部分未冷凝的乏氣經(jīng)空冷器冷凝后進(jìn)入冷凝水箱。

1.4.23BCL459離心式壓縮機(jī)的工作原理

離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體的做功是通過(guò)轉(zhuǎn)子上的葉輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。即氣

體從中心流入葉輪，氣體和葉輪一起高速旋轉(zhuǎn)，隨葉輪做高速旋轉(zhuǎn)的

氣體在離心力的作用下沿半徑方向甩到葉輪外的擴(kuò)壓器中去，氣體的

壓力、溫度得到提高，同時(shí)氣體的速度也加快，葉輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成

氣體的壓能、動(dòng)能和熱能。當(dāng)氣體流過(guò)擴(kuò)壓器和蝸殼等通道時(shí)，由于

截面積不斷增大，速度降低，使氣體壓力進(jìn)一步提高，將這部分氣體

的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗?。?jīng)過(guò)多級(jí)壓縮，使氣體的壓力得以提高。由于氣

體在離心力作用下被甩出，在葉輪中心形成了稀薄地帶，入口氣體又

進(jìn)入葉輪填補(bǔ)這一地帶，這個(gè)過(guò)程不斷進(jìn)行，保證了氣體的連續(xù)流動(dòng)。

2裝置工藝流程及與上下游裝置、公用工程系統(tǒng)的關(guān)系說(shuō)明

來(lái)自轉(zhuǎn)化的新鮮氣(45500Nm7h,1.7MPa(G).40℃)進(jìn)入合成

氣壓縮機(jī)一段壓縮至3.2MPa(G),經(jīng)段間冷卻器E0501和段間分離器

V0502冷卻分離后進(jìn)壓縮機(jī)二段壓縮，再進(jìn)入壓縮機(jī)循環(huán)段與來(lái)自合

成系統(tǒng)的循環(huán)氣(226700Nm7h,5.6MPa(G)、40℃)一起混合后加

壓至5.9MPa(G)送往甲醇合成系統(tǒng)。

3崗位的任務(wù)和職責(zé)范圍、權(quán)限

3.1崗位的任務(wù)

3.1.1主操職責(zé)

(1)在當(dāng)班班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)合成氣壓縮機(jī)、汽輪機(jī)生產(chǎn)工況

的全面調(diào)整，保證工況穩(wěn)定，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

(2)高度熟悉所轄裝置工藝、設(shè)備情況、崗位操作法和安全技術(shù)

規(guī)程等各項(xiàng)制度，做到應(yīng)用自如。

(3)堅(jiān)守崗位、服從命令、聽(tīng)從指揮、主動(dòng)配合、精心操作、嚴(yán)

格執(zhí)行公司和車間的各項(xiàng)制度。

(4)如實(shí)填寫生產(chǎn)記錄報(bào)表，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(5)根據(jù)后續(xù)工序用氣量的大小，及時(shí)調(diào)整工況，降低能耗。

(6)對(duì)崗位突發(fā)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，緊急情況有權(quán)自行組織處理，避

免事故擴(kuò)大。有權(quán)拒絕執(zhí)行任何違反操作原則的錯(cuò)誤指令。

(7)檢查各項(xiàng)工藝指標(biāo)，對(duì)超標(biāo)現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)工藝

指標(biāo)的執(zhí)行情況要付全部責(zé)任。

(8)對(duì)生產(chǎn)出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)向車間或班長(zhǎng)反映，并積極做出

處理。

(9)在工況需要特殊調(diào)整的情況下，要在班長(zhǎng)的指揮下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

操作，不可自行處理。

(10)精心調(diào)節(jié)、優(yōu)化工況，高質(zhì)量地圓滿完成本崗位的生產(chǎn)任

務(wù)。

搞好本崗位現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，作到安全文明生產(chǎn)。

3.1.2副操職責(zé)

(1)主動(dòng)配合主操完成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作及巡回檢查任務(wù)，確保設(shè)

備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

(2)堅(jiān)守崗位、服從命令、聽(tīng)從指揮、主動(dòng)配合、精心操作、

嚴(yán)格執(zhí)行公司和車間的各項(xiàng)制度。

(3)配合主操完成設(shè)備工藝參數(shù)的調(diào)整，保證各設(shè)備安全、穩(wěn)

定運(yùn)行。

(4)按照巡回檢查制度定時(shí)、定點(diǎn)認(rèn)真進(jìn)行崗位巡回檢查，并

作好巡檢記錄。

(5)檢查設(shè)備及其所屬管線跑、冒、滴、漏及振動(dòng)情況，及時(shí)

上報(bào)并作好處理記錄。

(6)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，維護(hù)設(shè)備、工藝的安全穩(wěn)定。

(7)保持本崗位環(huán)境衛(wèi)生及所屬設(shè)備的清潔，做到窗明地凈、

軸見(jiàn)光、溝見(jiàn)底、設(shè)備見(jiàn)本色。

(8)負(fù)責(zé)管理好本崗位所用工器具、消防設(shè)施和防護(hù)器材。

(9)做好現(xiàn)場(chǎng)檢修、維護(hù)及外委人員的監(jiān)護(hù)工作。

3.2崗位的職責(zé)范圍

3.2.1進(jìn)入界區(qū)的轉(zhuǎn)化氣管線至進(jìn)入甲醇合成界區(qū)前所有管線、

設(shè)備、閥門；

3.2.2界區(qū)內(nèi)所有循環(huán)水、儀表空氣、氮?dú)?、低壓蒸汽管線、閥

門;

3.2.3合成氣壓縮機(jī)組、汽輪機(jī)、循環(huán)油站、螺桿油泵、凝結(jié)水

泵、凝結(jié)水箱水泵；

3.2.4壓縮廠房的建筑物及構(gòu)筑物；

3.2.5現(xiàn)場(chǎng)壓力表，溫度計(jì)，流量計(jì)，有毒、有害、爆炸性氣體

檢測(cè)設(shè)備的監(jiān)控使用；

3.3崗位的權(quán)限

3.3.1日常操作合成氣壓縮機(jī)。

3.3.2按時(shí)巡檢，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)聯(lián)系調(diào)度、當(dāng)班班長(zhǎng)及車間

領(lǐng)導(dǎo)。

3.3.3及時(shí)準(zhǔn)確的記錄相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)。

3.3.4常見(jiàn)問(wèn)題處置。

3.3.5本崗位開(kāi)停車等操作。

3.4該崗位與其它崗位的關(guān)系

3.4.1與轉(zhuǎn)化崗位聯(lián)系，接受合格的轉(zhuǎn)化氣；

3.4.2與合成崗位聯(lián)系，輸送符合要求壓力、流量的合成氣；

3.4.3與空分崗位聯(lián)系，提供合格的氮?dú)夂蛢x表空氣；

3.4.4與調(diào)度聯(lián)系，提供合格的中壓蒸汽、脫鹽水；

3.4.5與電儀聯(lián)系，保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)電氣、儀表正常；

3.4.6與凈化聯(lián)系，保證系統(tǒng)冷凝液的正常輸送；

3.4.7與維修聯(lián)系，及時(shí)處理機(jī)組故障。

4裝置的開(kāi)車

4.1開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作程序、步驟及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作是汽輪機(jī)安全、正常運(yùn)行的重要保證。機(jī)組運(yùn)

行人員應(yīng)在汽輪機(jī)啟動(dòng)之前對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，認(rèn)真周密做好

準(zhǔn)備工作。

4.1.1檢查所有安裝、檢修過(guò)的地方，確認(rèn)工作已全部結(jié)束并驗(yàn)

收合格。

4.1.2對(duì)安裝、檢修后改進(jìn)的設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)充分了解，并掌握其

操作方法。

4.1.3主、輔機(jī)設(shè)備及附近地面清掃干凈，安裝檢修器具、易燃

物品已經(jīng)清除。

4.1.4檢查工藝、蒸汽管道及機(jī)組各附屬設(shè)備應(yīng)無(wú)施工遺漏，閥

門、管道，設(shè)備保溫完成（汽輪機(jī)缸體需待單機(jī)試車合格后保溫）。

4.1.5工藝系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)及

冷凝系統(tǒng)管道試壓、吹掃、試運(yùn)行完畢，汽輪機(jī)經(jīng)單體試車、聯(lián)動(dòng)試

車合格。

4.1.6潤(rùn)滑油泵、冷凝水泵及其電機(jī)經(jīng)試車后確認(rèn)正常，各軸承

符合潤(rùn)滑要求。

4.1.7機(jī)組所屬儀表空氣和信號(hào)（包括壓力表、溫度表、液位計(jì)

及各種聯(lián)鎖報(bào)警裝置等）安裝調(diào)試完畢，動(dòng)作正常，靈敏可靠。

4.1.8機(jī)組所需儀表空氣、氮?dú)饧皠?dòng)力和照明電源已正常投用。

4.1.9所用工器具及記錄準(zhǔn)備齊全，如聽(tīng)針、扳手、手電筒、消

防器材、交接班記錄、報(bào)表等。

4.1.10循環(huán)水壓力0.3-0.45MPa、溫度正常。

4.1.11壓縮崗位與主控室及有關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)

指示正常，通訊暢通。

4.1.12運(yùn)行人員對(duì)有關(guān)工藝指標(biāo)、操作規(guī)程、設(shè)備、儀表等已

熟練掌握。

4.1.13壓縮機(jī)系統(tǒng)

(1)打開(kāi)凡進(jìn)入壓縮機(jī)工藝氣管線的閥門，對(duì)工藝氣系統(tǒng)進(jìn)行置

換，分析氧含量W0.5%(v)為合格；

(2)確認(rèn)循環(huán)水系統(tǒng)管道排氣完畢，打開(kāi)各個(gè)冷卻器循環(huán)水管線

的進(jìn)、出口閥門；

(3)確認(rèn)防喘振閥FV-C530,FV-C534全開(kāi)，循環(huán)氣進(jìn)氣閥

HV-C533,合成氣出口閥HV-C534,壓縮機(jī)放空閥XV-0501全部關(guān)閉；

(4)確認(rèn)“ITCC控制系統(tǒng)”、電液轉(zhuǎn)換器供電正常；

(5)各聯(lián)鎖保護(hù)裝置全部投用。

4.2開(kāi)車程序及步驟

輔助系統(tǒng)投運(yùn)

4.2.1干氣密封系統(tǒng)投用

(1)檢查隔離氣和密封氣系統(tǒng)的過(guò)濾器投用正常；

(2)打開(kāi)M氣進(jìn)入系統(tǒng)的閥門，調(diào)節(jié)隔離氣壓力大于0.32MPa(G),

建立起隔離氣系統(tǒng)；

(3)啟動(dòng)增壓裝置，投用一級(jí)密封氣和二級(jí)密封氣，建立起密封

氣系統(tǒng)，泄漏氣壓力在0.10MPa(G),流量調(diào)節(jié)在7-9Nnf/h；

(4)檢查各指示儀表參數(shù)均在指標(biāo)范圍，確認(rèn)干氣密封系統(tǒng)已經(jīng)

建立。

4.2.2潤(rùn)滑油系統(tǒng)投運(yùn)

(1)保證油箱油位在1/2-2/3,控制油溫在35-45C之間(適時(shí)

啟停油箱電加熱器)；

(2)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，出、入口全開(kāi)，手動(dòng)調(diào)節(jié)PV-C501、PV-C502

進(jìn)行低油壓油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)，啟動(dòng)主泵，輔泵投自動(dòng)，停主泵，輔泵自

啟；用同樣方法做輔泵聯(lián)鎖試驗(yàn)，合格后輔助油泵處于備用狀態(tài)、投

自動(dòng)，主泵運(yùn)行；手動(dòng)調(diào)節(jié)PV-C501、PV-C502,潤(rùn)滑油總管壓力在

0.2-0.35MPa(G)、控制油壓力在0.85MPa(G)，后投PV-C501、

PV-C502為自動(dòng)調(diào)節(jié)。

4.2.3投用潤(rùn)滑油冷卻器

(1)開(kāi)油冷器冷卻水出口閥，用上水閥控制油溫；

(2)確認(rèn)油冷器油側(cè)導(dǎo)淋關(guān)閉，打開(kāi)油側(cè)排氣閥；

(3)打開(kāi)充壓閥，向油冷器充油，待排氣閥回油視鏡有穩(wěn)定的回

油后，關(guān)閉油冷器排氣閥；

(4)兩臺(tái)一開(kāi)一備，如需切換，按油冷器切換步驟操作。

4.2.4投用油過(guò)濾器

(1)確認(rèn)備用油過(guò)濾器導(dǎo)淋閥關(guān)閉，打開(kāi)其排氣閥；

(2)打開(kāi)充壓閥，向過(guò)濾器充油，待排氣管有穩(wěn)定的回油后，

關(guān)閉油過(guò)濾器排氣閥；

(3)兩臺(tái)一開(kāi)一備，如需切換，按油過(guò)濾器切換步驟操作。

(4)打開(kāi)高位油箱進(jìn)油管線三閥組中的截止閥，向高位油箱充

油，直至從高位油箱回油視鏡中觀察回油正常為止，關(guān)閉三閥組中的

截止閥；

(5)啟動(dòng)盤車裝置。

4.2.5投用冷凝水系統(tǒng)

(1)確認(rèn)凝結(jié)水箱的主輔冷凝液泵進(jìn)口閥、排氣閥開(kāi)；主泵出口

閥關(guān)，輔泵出口閥開(kāi)；

(2)用脫鹽水凝結(jié)水箱補(bǔ)水至1/2-2/3；

(3)對(duì)主、輔冷凝液泵盤車應(yīng)無(wú)卡澀，啟動(dòng)主泵，壓力穩(wěn)定后開(kāi)

出口閥，將輔泵置“自動(dòng)”備用狀態(tài)，后不斷提高液位，至高高狀態(tài)，

輔泵自啟，將聯(lián)鎖轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置，停主泵。用同樣方法

做輔泵液位高高聯(lián)鎖試驗(yàn)，合格后輔泵處于備用狀態(tài)、投自動(dòng)，主泵

運(yùn)行；

(4)通過(guò)LV-0501、LV-0502調(diào)節(jié)凝結(jié)水箱液位，正常后投自動(dòng)；

(5)投用循環(huán)水冷卻水系統(tǒng)，檢查水溫、水壓，調(diào)整水壓至

0.3-0.4MPa(G),循環(huán)水系統(tǒng)管道排氣完畢，打開(kāi)各個(gè)冷卻器循環(huán)水

管線的進(jìn)、出口閥門，保證回水暢通。

4.2.6建立真空系統(tǒng)、啟動(dòng)空冷器

(1)開(kāi)啟動(dòng)抽氣器蒸汽閥，調(diào)節(jié)蒸汽壓力為l.OMPa(G)左右，

當(dāng)混合室真空穩(wěn)定后，開(kāi)抽氣閥，對(duì)空冷器、凝結(jié)水箱建立真空；

(2)當(dāng)真空系統(tǒng)達(dá)到-0.06MPa(G)后，可完成啟動(dòng)抽氣器與兩級(jí)

射汽抽氣器的切換，具體切換步驟如下:

(a)開(kāi)兩級(jí)抽氣器冷凝液排放閥；

(b)開(kāi)第二級(jí)驅(qū)動(dòng)蒸汽；

(c)開(kāi)第二級(jí)抽氣閥；

(d)再開(kāi)第一級(jí)驅(qū)動(dòng)蒸汽；

(e)開(kāi)第一級(jí)抽氣閥；

待空冷器內(nèi)真空達(dá)到-0.079MPa(G)并且穩(wěn)定后，依次關(guān)啟動(dòng)抽

氣器的抽氣閥、蒸汽閥，停啟動(dòng)抽氣器。

(3)啟動(dòng)空冷器

4.2.7暖管

(1)暖管前主蒸汽管道已經(jīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行了吹掃試壓,

并檢驗(yàn)合格。

(2)確認(rèn)速關(guān)閥、中壓蒸汽切斷閥關(guān)閉，切斷閥閥后導(dǎo)淋打開(kāi)。

稍開(kāi)切斷閥旁路，待閥后導(dǎo)淋排盡積水，直到冒出白色蒸汽時(shí)，用旁

路閥控制蒸汽壓力0.5MPa(G)以下，溫升速度5-10℃/mino管內(nèi)壁

溫度達(dá)130-1401,以0.25MPa(G)/min速度提升管內(nèi)壓力，使之

升到3.5MPa(G),溫度大于30(TC時(shí)全開(kāi)切斷閥，關(guān)旁路閥。

(3)暖管過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制升溫升壓速率；檢查蒸汽管道和閥門

有無(wú)漏汽漏水現(xiàn)象；檢查管道熱膨脹和管道附件、支架、吊架等有無(wú)

不正常情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決；為避免漏汽竄入透平機(jī)組內(nèi)，打

開(kāi)汽輪機(jī)疏水膨脹箱上的輪室、汽缸、平衡管、氣封、漏氣管路的疏

水閥，以排除蒸汽冷凝液。

(4)中壓蒸汽達(dá)到350-450℃、3.55MPa(G),暖管完成。

4.2.8機(jī)組開(kāi)車前確認(rèn)

(1)壓縮機(jī)系統(tǒng)N2充壓至0.4-0.6MPa(G)左右；

(2)FV-C530,FV-C534全開(kāi)，HV-C533,HV-C534,XV-0501關(guān)閉;

(3)潤(rùn)滑油壓正常(20.25MPa(G)),潤(rùn)滑油溫度(與35。0；

(4)真空系統(tǒng)正常；

(5)盤車停止；

(6)確認(rèn)機(jī)組各聯(lián)鎖全部正常投入。

4.2.9沖轉(zhuǎn)

(1)接調(diào)度指令，通知轉(zhuǎn)化、合成崗位，合成氣壓縮機(jī)準(zhǔn)備啟動(dòng)。

(2)打開(kāi)汽封蒸汽進(jìn)汽閥，調(diào)節(jié)控制PV-0501壓力在0.108MPa(G)

左右，軸封排放管微冒汽后投自動(dòng)。

(3)中控、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)組復(fù)位。

(4)建立啟動(dòng)油壓和速關(guān)油壓0.85MPa(G),復(fù)位啟動(dòng)油壓，

速關(guān)閥開(kāi)啟。

(5)啟動(dòng)機(jī)組：桌面打到調(diào)速畫面，選擇控制室控制，點(diǎn)擊“啟

動(dòng)”后點(diǎn)擊升速按鈕，機(jī)組自動(dòng)啟車。如果汽輪機(jī)調(diào)節(jié)氣閥開(kāi)度金40%

且汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至600r/min時(shí)聯(lián)鎖停車。

(6)一段暖機(jī)：轉(zhuǎn)速達(dá)到800r/min進(jìn)入暖機(jī)模式，此時(shí)自動(dòng)彈

出暖機(jī)倒計(jì)時(shí)和結(jié)束暖機(jī)對(duì)話框，當(dāng)前模式顯示：暖機(jī)；當(dāng)前狀態(tài)顯

示：升速；在暖機(jī)模式下機(jī)組始終保持在800r/min,此時(shí)可手動(dòng)退

出暖機(jī)模式或等待30min自動(dòng)退出暖機(jī)模式，機(jī)組自動(dòng)升速，升速在

1500r/min點(diǎn)保持，暖機(jī)lOmin點(diǎn)升速鍵繼續(xù)升速(或可直接由轉(zhuǎn)速

界面輸入轉(zhuǎn)速)，升速至2000r/min,暖機(jī)5min,后升速至2500r/min,

暖機(jī)5mino

(7)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)：此時(shí)機(jī)組轉(zhuǎn)速迅速通過(guò)此區(qū)域(4025r/min),

臨界轉(zhuǎn)速升速速率為50r/so轉(zhuǎn)速上升至5100r/min,點(diǎn)保持暖機(jī)

lOmino關(guān)閉汽輪機(jī)疏水膨脹箱上的輪室、汽缸、平衡管、封氣、漏

氣管路的疏水閥。

(8)暖機(jī)：轉(zhuǎn)速達(dá)到5500r/min時(shí)暖機(jī)模式，當(dāng)前模式顯示：進(jìn)

入下一階段；當(dāng)前狀態(tài)顯示：升速；在此階段模式下機(jī)組始終保持在

5500r/min轉(zhuǎn)速下。此時(shí)可手動(dòng)退出暖機(jī)模式后升速至7074r/mino

(9)機(jī)組運(yùn)行模式：轉(zhuǎn)速達(dá)到運(yùn)行轉(zhuǎn)速7074-12380r/min且機(jī)組

結(jié)束二段暖機(jī)以后，此時(shí)點(diǎn)擊保持按鈕(或可直接由轉(zhuǎn)速界面輸入轉(zhuǎn)

速),機(jī)組轉(zhuǎn)速保持在實(shí)際轉(zhuǎn)速下，否則機(jī)組將升至最高限12380r/min。

如要改動(dòng)轉(zhuǎn)速可在轉(zhuǎn)速手動(dòng)設(shè)定輸入目標(biāo)轉(zhuǎn)速。說(shuō)明：當(dāng)機(jī)組運(yùn)行在

可調(diào)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)以后，轉(zhuǎn)速可手動(dòng)設(shè)定，可通過(guò)升速、降速、保持按

鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。右側(cè)升速、降速按鈕只有在機(jī)組結(jié)束二段暖機(jī)后彈

出，此時(shí)點(diǎn)擊單箭頭機(jī)組升速(向上)或降速(向下)10轉(zhuǎn)/次，點(diǎn)

擊雙箭頭機(jī)組升速(向上)或降速(向下)50轉(zhuǎn)/次。

注：暖機(jī)過(guò)程中需對(duì)機(jī)組進(jìn)行仔細(xì)檢查，內(nèi)容如下

(a)真空值是否符合要求；

(b)潤(rùn)滑油溫度應(yīng)在35-452，檢查各軸承的回油情況；

(c)凝結(jié)水箱、油箱等的液位是否正常；

(d)汽輪機(jī)熱膨脹、振動(dòng)情況是否正常；

(e)詳細(xì)記錄機(jī)組所有運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)降速或者停機(jī)

處理，查明原因并處理后方可重新啟動(dòng)。

(f)當(dāng)工藝氣系統(tǒng)內(nèi)壓力高于用壓力時(shí)，主密封氣切換為工藝氣;

(g)全面檢查機(jī)組運(yùn)行情況，無(wú)任何問(wèn)題，聯(lián)系合成崗位，緩慢

開(kāi)啟HV-C534向合成系統(tǒng)充壓，壓力平衡后全開(kāi)HV-C533、HV-C534。

(h)根據(jù)合成要求，逐漸提高轉(zhuǎn)速，在升壓過(guò)程中緩慢調(diào)節(jié)

FV-C530,FV-C534,提高循環(huán)段出口壓力至合成需要值，升速過(guò)程中

要注意檢查各軸瓦溫度、振動(dòng)、位移、防喘振流量偏差值等情況。

(i)待與合成系統(tǒng)穩(wěn)定后，聯(lián)系轉(zhuǎn)化工段，投用新鮮氣入口過(guò)濾

器,緩慢打開(kāi)HV-C530引轉(zhuǎn)化氣。

注：防喘振閥控制分為手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)三種控制方式。

手動(dòng)：根據(jù)工藝情況，操作工可手動(dòng)給定防喘振閥的閥門開(kāi)度。

自動(dòng)：在自動(dòng)情況下，防喘振閥可通過(guò)防喘振曲線自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門

開(kāi)度。

半自動(dòng)：在半自動(dòng)狀態(tài)下，防喘振閥自動(dòng)選擇手動(dòng)與自動(dòng)狀態(tài)下

閥位的高值。

(j)當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定且合成崗位正常后，投壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、FV-C530、

FV-C534到自動(dòng)。

(k)巡回檢查

為保證安全生產(chǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免事故的發(fā)生，在生產(chǎn)正常的

情況需按每小時(shí)巡回檢查一次，檢查內(nèi)容如下：

檢查本崗位所有設(shè)備、管道、壓力表的泄露損壞及異常情況。冬

季注意防凍等，及時(shí)排放各設(shè)備、管道冷凝水。對(duì)檢查的缺陷，能及

時(shí)消除的要及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的報(bào)告值班班長(zhǎng)，聯(lián)系有關(guān)人員

進(jìn)行處理，并及時(shí)把檢查的缺陷及泄露情況進(jìn)行詳細(xì)登記。

5開(kāi)車過(guò)程中出現(xiàn)異常及事故的處理程序

序號(hào)可能出現(xiàn)的異常情況處理程序

1無(wú)法盤車檢查盤車裝置是否正常和機(jī)組情況

2無(wú)冷卻水檢循環(huán)水總閥和各段冷卻器上回水閥

4調(diào)節(jié)氣閥誤差檢查調(diào)節(jié)汽閥、油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門

5油壓力低檢查油泵運(yùn)行情況

6蒸汽壓力低聯(lián)系調(diào)度增加壓力

7蒸汽溫度低聯(lián)系調(diào)度增加溫度

8氮?dú)鈮毫Φ吐?lián)系調(diào)度增加壓力

6裝置開(kāi)車前應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)一覽表

序應(yīng)達(dá)到開(kāi)始檢檢查完檢查

號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容負(fù)責(zé)人

的標(biāo)準(zhǔn)查時(shí)間成時(shí)間人

1儀表氣儀表氣壓力0.5-0.6MPa(G)

2蒸汽蒸汽壓力3.23-3.7MPa(G)

3蒸汽蒸汽溫度350-450℃

4潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油壓力0.2-0.35MPa(G)

5控制油控制油壓力0.8-1.2MPa(G)

6高位油箱高位油箱注滿且有溢流

主蒸汽隔主蒸汽隔離

7關(guān)閉

離閥閥

8調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉

9速關(guān)閥速關(guān)閥關(guān)閉

10干氣密封干氣密封投用

11真空度真空度-0.06MPa(G)

12潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油溫度35-45℃

13HV-C530HV-C530關(guān)閉

14HV-C533HV-C533關(guān)閉

15XV-0501XV-0501關(guān)閉

16HV-C534HV-C534關(guān)閉

17FV-C530FV-C530全開(kāi)

18FV-C534FV-C534全開(kāi)

19循環(huán)水循環(huán)水壓力0.35-0.45MPa(G)

20啟動(dòng)信號(hào)啟動(dòng)信號(hào)允許啟動(dòng)

21靜態(tài)試驗(yàn)靜態(tài)試驗(yàn)完畢、合格

7裝置的停車(包括局部停車):

7.1停車前的準(zhǔn)備工作及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

7.1.1接到停車命令；

7.1.2有下列情形之一而停車

(1)機(jī)組達(dá)某一聯(lián)鎖值而未跳車；

(2)機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，缸內(nèi)有明顯摩察、撞擊聲；

(3)機(jī)組任一軸承斷油或軸承溫度突然大幅度升高；

(4)主蒸汽溫度大幅下降或發(fā)生嚴(yán)重的水沖擊；

(5)軸承箱冒煙或油系統(tǒng)著火，無(wú)法撲滅時(shí)；

(6)壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振而無(wú)法消除時(shí)；

(7)停電、儀表空氣、循環(huán)水；

(8)汽輪機(jī)超速、轉(zhuǎn)速升到危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速而未跳閘;

(9)主蒸汽管破裂；

(10)轉(zhuǎn)子軸位移突然超過(guò)極限值而保安系統(tǒng)不動(dòng)作；

(11)控制儀表系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障而不能排除；

(12)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障而不能排除；

(13)工藝系統(tǒng)發(fā)生故障，要求主機(jī)緊急停機(jī)等；

7.2停車步驟。

7.2.1接調(diào)度指令準(zhǔn)備停車；

7.2.2打開(kāi)“ITCC控制系統(tǒng)”面板，按“停車”按鈕操作；

7.2.3根據(jù)前后工序負(fù)荷大小，緩慢打開(kāi)FV-C530,FV-C534,

并降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，在降壓過(guò)程中，防止機(jī)組喘振同時(shí)注意控制一段

入口壓力；

7.2.4當(dāng)FV-C530、FV-C534全開(kāi)，且轉(zhuǎn)速降7074r/min后，聯(lián)

系前后工序，關(guān)閉HV-C533、HV-C534,HV-C530按ITCC控制面板上

正常停車按鈕，機(jī)組停車并記錄惰走時(shí)間；

7.2.5當(dāng)工藝系統(tǒng)內(nèi)壓力低于N壓力時(shí)，主密封氣切換為反；

7.2.6打開(kāi)XV-0501放空閥系統(tǒng)泄壓到0.4MPa(G)；

7.2.7當(dāng)轉(zhuǎn)速降至零后，關(guān)中壓蒸汽進(jìn)口切斷閥，打開(kāi)導(dǎo)淋閥泄

壓，打開(kāi)疏水膨脹箱上的輪室、汽缸、平衡管、氣封、漏氣管路的疏

水閥，以排除蒸汽冷凝液；

7.2.8確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)子靜止，啟動(dòng)盤車裝置；

7.2.9控制油冷器后油溫為35-45(；

7.2.10停兩級(jí)射汽抽氣器，先關(guān)空氣閥，再關(guān)抽氣蒸汽閥；

7.2.11當(dāng)真空接近零后，關(guān)閉汽封調(diào)節(jié)閥；

7.2.12?？绽淦?/p>

7.2.13抽氣器停止20min后可手動(dòng)解除凝結(jié)水泵聯(lián)鎖且停止凝

結(jié)水泵；

7.2.14壓縮機(jī)停機(jī)后，檢查干氣密封系統(tǒng)，保證隔離氣正常。

7.2.15當(dāng)汽缸內(nèi)溫度低于45(,停止盤車；

7.2.16手動(dòng)解除油泵聯(lián)鎖且停止?jié)櫥捅?，油系統(tǒng)停止15min

后方可終止隔離氣，停止干氣密封系統(tǒng)；

7.2.17關(guān)閉各冷卻器冷卻水進(jìn)、出口閥門，冬季微開(kāi)；

7.3停車后的處理及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

7.3.1正常停車

(1)機(jī)組停車后確認(rèn)一段進(jìn)口閥HV-C530,循環(huán)段進(jìn)口閥

HV-C533,循環(huán)段出口閥HV-C534已切至關(guān)閉狀態(tài)；

(2)打開(kāi)放空閥XV-0501將缸內(nèi)壓力泄至0.4MPa(G)；

(3)關(guān)閉中壓蒸汽切斷閥，開(kāi)啟后導(dǎo)淋閥、自動(dòng)主汽閥后疏水閥、

汽輪機(jī)一級(jí)葉輪疏水閥、排汽缸疏水閥、汽缸其它疏水閥全部打開(kāi),

以排除蒸汽和蒸汽冷凝液；

(4)確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)子靜止，啟動(dòng)盤車裝置；

(5)停兩級(jí)射汽抽氣器，先關(guān)抽空氣閥，再關(guān)抽氣一、二級(jí)蒸汽

閥，

當(dāng)凝汽器真空接近零后，關(guān)閉汽封調(diào)節(jié)閥；

(6)?？绽淦?；

(7)抽氣器停止半小時(shí)后可手動(dòng)解除凝結(jié)水箱、凝結(jié)水泵聯(lián)鎖且

手動(dòng)停止凝結(jié)水箱、凝結(jié)水泵;

(8)手動(dòng)解除油泵聯(lián)鎖且停止?jié)櫥捅?，油系統(tǒng)停止15min后方

可終止隔離氣，停干氣密封系統(tǒng)；

(9)當(dāng)汽缸內(nèi)溫度低于5(TC,停止盤車。

(10)若機(jī)組長(zhǎng)期停車或需要檢修，還需做進(jìn)一步處理：機(jī)組長(zhǎng)

期停車氣缸內(nèi)合成氣要放空，同時(shí)充氮?dú)夥磸?fù)置換，使氣缸內(nèi)最終為

0.3MPa(G)氮?dú)?，若機(jī)組檢修要關(guān)閉合成氣機(jī)組所有進(jìn)、出口閥及

其旁路閥，必要時(shí)加盲板，然后通氮?dú)庵脫Q合格。

7.3.2緊急停車

(1)FV-C530,FV-C534防喘振閥全開(kāi)；

(2)確認(rèn)HV-C530、HV-C533,HV-C534全部關(guān)閉;

(3)打開(kāi)XV-0501泄壓至0.4MPa(G)；

(4)關(guān)閉中壓蒸汽切斷閥，開(kāi)啟閥后導(dǎo)淋、汽輪機(jī)一級(jí)葉輪疏水

閥、排汽缸疏水閥、汽缸其它疏水閥全部打開(kāi)，以排除蒸汽冷凝液;

(5)確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)子靜止，啟動(dòng)盤車裝置；

(5)調(diào)節(jié)油冷器后油溫為35-45(；

(6)停兩級(jí)射汽抽氣器，先關(guān)抽空氣閥，再關(guān)抽氣一、二級(jí)蒸汽

閥；

(7)真空接近零后，關(guān)閉汽封；

(8)?？绽淦鳎?/p>

(9)抽氣器停止20min后可手動(dòng)解除凝結(jié)水泵聯(lián)鎖且手動(dòng)停止

水泵;

(io)當(dāng)汽缸內(nèi)溫度低于5(rc,停止盤車。

(11)手動(dòng)解除油泵聯(lián)鎖且停止?jié)櫥捅?，PV-C501,PV-C502改

為手動(dòng)調(diào)節(jié)，油系統(tǒng)停止15min后方可終止隔離氣，停干氣密封系統(tǒng);

若機(jī)組長(zhǎng)期停車或需要檢修，還需做進(jìn)一步處理：關(guān)閉合成氣機(jī)

組所有進(jìn)、出口閥及其旁路閥，必要時(shí)加盲板，然后通過(guò)氮?dú)庵脫Q,

將合成氣壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置換為氮?dú)?，再將氮?dú)馔ㄟ^(guò)放空閥放空，保持

機(jī)組系統(tǒng)為常壓，方可進(jìn)行機(jī)組檢修。

8停車過(guò)程中可能出現(xiàn)異常及事故的處理程序

序號(hào)可能出現(xiàn)的異常情況處理程序

1XV-0501打不開(kāi)關(guān)閉前切斷閥后再開(kāi)，XV-0501打開(kāi)后再打開(kāi)前切閥

檢查檢查應(yīng)達(dá)到開(kāi)始檢檢查完成

序號(hào)檢查人負(fù)責(zé)人

項(xiàng)目?jī)?nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)查時(shí)間時(shí)間

1HV-C530HV-C530全關(guān)

2HV-C533HV-C533全關(guān)

3XV-0501XV-0501全關(guān)

4HV-C534HV-C534全關(guān)

新鮮氣過(guò)濾器新鮮氣過(guò)濾器全關(guān)

5

進(jìn)、出口閥進(jìn)、出口閥

6干氣密封系統(tǒng)干氣密封系統(tǒng)停止

7空冷系統(tǒng)空冷系統(tǒng)停止運(yùn)行

9裝置停車后應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)一覽表

10裝置大檢修(全停)及局部檢修

10.1裝置大檢修及局部檢修應(yīng)具備的條件及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

10.1.1離心式壓縮機(jī)分離器取樣合格可燃?xì)怏w小于0.5%。

10.2裝置大檢修及局部檢修與裝置界區(qū)外部的關(guān)系及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1與合成系統(tǒng)斷開(kāi)。

10.2.2與轉(zhuǎn)化系統(tǒng)斷開(kāi)。

10.3裝置大檢修及局部檢修應(yīng)加的盲板及管理辦法，達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

10.3.1合成氣壓縮機(jī)置換氮?dú)狻?”字盲板關(guān)閉。

10.4裝置大檢修公用工程及燃料系統(tǒng)應(yīng)具備的條件及標(biāo)準(zhǔn)

10.4.1380V,220V,供電正常。

10.4.2循環(huán)水系統(tǒng)停車。

10.4.3脫鹽水供應(yīng)正常。

10.4.4中壓蒸汽停車，低壓蒸汽按需供應(yīng)。

10.5裝置大檢修過(guò)程的檢查標(biāo)準(zhǔn)一覽表

序檢查項(xiàng)檢查內(nèi)應(yīng)達(dá)到開(kāi)始檢查檢查完成

檢查人負(fù)責(zé)人

號(hào)

目容的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間時(shí)間

閥門工藝流程方向

正確、法蘭加裝墊

更換閥閥門、氣

1片、閥門打壓合格、

門密試驗(yàn)

螺絲緊固、氣密性試

驗(yàn)合格

更換配件、運(yùn)行正常、無(wú)異響、滿

2檢修設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、足工藝要求、氣密性試

氣密試驗(yàn)驗(yàn)合格

11正常操作步驟及控制標(biāo)準(zhǔn)

11.1崗位正常工藝控制條件一覽表

序號(hào)名稱單位操作指標(biāo)

1汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽壓力(PS-C537)MPa3.23~3.7

2汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽溫度(TI-C543)℃350—450

3汽輪機(jī)排汽壓力(PT-C538)MPa0.02-0.035

4汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速(SSA-C537A/B)r/min7074—11790

5合成氣壓縮機(jī)進(jìn)口壓力(PI-C530)MPa<1.687

6合成氣壓縮機(jī)出口壓力(PI-C534)MPa<5.887

合成氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油總管壓力MPa0.2-0.35

7

(PINSA-C507)

8合成氣壓縮機(jī)油泵出口壓力(PIC-C501)MPa0.8~1.2

合成氣壓縮機(jī)油冷器后溫度℃35-45

9

(TINSA-C504)

10汽輪機(jī)軸瓦溫度(TISA-C536?38A/B)℃<100

11壓縮機(jī)軸瓦溫度(TISA-C521-C528)℃<105

12汽輪機(jī)軸位移(ZISA-C536A/B)mm>-0.4；<0.4

13壓縮機(jī)軸位移(XISA-C521-C522)mm>-0.5；<0.5

14汽輪機(jī)軸振動(dòng)(VISA-C536-37A/B)Um<72

15壓縮機(jī)軸振動(dòng)(VISA-C521-C524)um<64

11.2生產(chǎn)提負(fù)荷程序

11.2.1逐步提轉(zhuǎn)速并關(guān)閉防喘振閥；

11.2.2關(guān)閉防喘振閥門時(shí)注意和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速配合進(jìn)行。

11.3生產(chǎn)降負(fù)荷程序

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和防喘振閥相互配合，邊降轉(zhuǎn)速，邊打開(kāi)防喘振回路,

從而降低壓縮機(jī)生產(chǎn)負(fù)荷。

11.4裝置系統(tǒng)或局部循環(huán)程序

通過(guò)防喘振閥的開(kāi)度實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)或局部循環(huán)。

11.5各種生產(chǎn)方案變更程序

按照安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系文件要求程序進(jìn)行。

11.6設(shè)備的切換程序(包括崗位內(nèi)的特殊設(shè)備)

11.7各類異?，F(xiàn)象及事故原因的判斷及處理程序

事故現(xiàn)象原因分析處理措施

風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)量少開(kāi)備用風(fēng)機(jī)

抽氣器工作蒸汽壓力降或中斷提高抽氣用蒸汽壓力

軸封蒸汽壓力不足提軸封蒸汽壓力

空冷器真

對(duì)抽氣器進(jìn)行修理，臨時(shí)改用啟動(dòng)

空下降抽氣器故障

抽氣器抽真空

空冷器換熱管外積灰用清洗泵清洗凝汽器換熱管

啟動(dòng)抽氣器抽空氣未關(guān)關(guān)啟動(dòng)抽氣器抽空氣閥

注：若真空一時(shí)不能恢復(fù)，應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行，若真空下降很快，而且無(wú)法處理時(shí)應(yīng)停機(jī)。

啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子暖機(jī)不充分降低轉(zhuǎn)速重新暖機(jī)

轉(zhuǎn)子對(duì)中不良停機(jī)，各轉(zhuǎn)子再重新找正

壓縮機(jī)發(fā)生喘振消除喘振產(chǎn)生的原因

機(jī)組運(yùn)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域快速平穩(wěn)通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域

缸內(nèi)動(dòng)靜部件摩擦停機(jī)檢修

軸承間隙過(guò)大或過(guò)小停機(jī)檢修，重新調(diào)整軸承間隙

機(jī)組振動(dòng)

停機(jī)檢修，使作用在機(jī)組上的力矩

大機(jī)組配管有力矩作用于機(jī)組

符合

機(jī)組不能膨脹停機(jī)檢修滑銷系統(tǒng)

汽輪機(jī)水沖擊嚴(yán)重停機(jī)消除

蒸汽參數(shù)太高或太低停機(jī)消除

由于水垢或其它雜質(zhì)堆積使轉(zhuǎn)子失去平衡

停機(jī)清理檢修，恢復(fù)轉(zhuǎn)子動(dòng)靜平衡

或轉(zhuǎn)子葉片松動(dòng)使轉(zhuǎn)子不平衡

壓縮機(jī)出口阻塞或出口止逆閥卡塞設(shè)法降低出口壓力

壓縮機(jī)喘

壓縮機(jī)進(jìn)口流量小增大進(jìn)口流量

振

壓縮機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)堵清理濾網(wǎng)

軸瓦入口油溫高降低油冷器出口溫度

軸承溫度

切換到備用油過(guò)濾器

停機(jī)檢修，更換軸承

油過(guò)濾器堵塞，軸瓦入口流量不足停機(jī)換油

軸承損壞停機(jī)消除油中帶水原因后換油

機(jī)械對(duì)中不良停機(jī)重新找正合格

軸振動(dòng)引起軸承溫度高消除引起軸振動(dòng)原因

機(jī)組負(fù)荷過(guò)大降低負(fù)荷運(yùn)行

溫度測(cè)量不準(zhǔn)，粕電阻接線有問(wèn)題校驗(yàn)測(cè)溫元件

輔泵出口止逆閥失靈，油沿輔泵倒入油箱更換輔泵止逆閥

油泵和進(jìn)口管線有氣阻或泵產(chǎn)生氣蝕停泵排氣

電機(jī)轉(zhuǎn)向不正確電機(jī)重新接線

泵入口濾網(wǎng)堵停泵清理濾網(wǎng)

泵出口安全閥設(shè)定壓力低或起跳后不復(fù)位停泵重新校驗(yàn)安全閥

11.8原材料、產(chǎn)品、中間產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)波動(dòng)的控制、糾正及調(diào)

節(jié)程序

本崗位未涉及。

11.9正常控制指標(biāo)及分析

序號(hào)項(xiàng)目名稱儀表位號(hào)單位控制指標(biāo)備注

汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽壓力3.23~3.7

1PA-C537MPa

(PS-C537)

汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽溫度350—450

2T1-C543℃

(TI-C543)

汽輪機(jī)排汽壓力0.02-0.035

3PT-C538MPa

(PT-C538)

汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速7074~11790

4SSA-C537A/Br/min

(SSA-C537A/B)

合成氣壓縮機(jī)進(jìn)口壓<1.687

5PT-C530MPa

力(PI-C530)

合成氣壓縮機(jī)出口壓<5.887

6PT-C534MPa

力(PI-C534)

合成氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油PINSA-C5070.2-0.35

7總管壓力MPa

(PINSA-C507)

合成氣壓縮機(jī)油泵出0.8~1.2

8PIC-C501MPa

口壓力(PIC-C501)

合成氣壓縮機(jī)油冷器35?45

9TINSA-C504℃

后溫度(TINSA-C504)

汽輪機(jī)軸瓦溫度TISA-C536?<100

10(TISA-C536-38A/B)

538A/B

壓縮機(jī)軸瓦溫度<105

11TISA-C521?C528℃

(TISA-C521~C528)

汽輪機(jī)軸位移>-0.4；<0.4

12ZISA-C536A/Bmm

(ZISA-C536A/B)

壓縮機(jī)軸位移>-0.5；<0.5

13XISA-C521-C522mm

(XISA-C521-C522)

汽輪機(jī)軸振動(dòng)<72

14VISA-C536-37A/Bum

(VISA-C536-37A/B)

壓縮機(jī)軸振動(dòng)<64

15VISA-C521?C524Um

(VISA-C521-C524)

11.10分析項(xiàng)目

分析項(xiàng)目采樣分析分析備

序號(hào)單位控制指標(biāo)

名稱地點(diǎn)頻率單位注

酸值：<0.2mgK0H/g

閃點(diǎn)：2186℃運(yùn)動(dòng)合壓機(jī)每月1化驗(yàn)

146#油品合成車間

粘度：41.4-50.6mm2/s油站次室

水份:W0.02%

11.11崗位技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)核算

序號(hào)設(shè)備名稱功率運(yùn)行時(shí)間備注

1合壓機(jī)油站油泵22kw24h1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用

2凝結(jié)水泵llkw24h1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用

3空冷島75kw24h3臺(tái)運(yùn)行

序號(hào)設(shè)備名稱潤(rùn)滑油單臺(tái)消耗量運(yùn)行時(shí)間備注

1合成氣壓縮機(jī)500ml/天24h

12DCS的操作程序

TS3000操作系統(tǒng)

(1)該系統(tǒng)各畫面的操作以鼠標(biāo)點(diǎn)擊操作為主。

(2)該系統(tǒng)各畫面有相應(yīng)聲光報(bào)警信號(hào)提示。

(3)本系統(tǒng)根據(jù)通用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)：紅色表示停止或關(guān)閉，

綠色表示投自動(dòng)運(yùn)行或打開(kāi)。

(4)用鼠標(biāo)點(diǎn)擊各畫按鈕可進(jìn)行各主畫面間的切換。

(5)各主畫面內(nèi)點(diǎn)擊可調(diào)節(jié)參數(shù)，可進(jìn)行參數(shù)的設(shè)置。

(6)點(diǎn)擊亮條PV、FV、LV值，可對(duì)閥門開(kāi)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

13特殊操作

13.1濾油機(jī)安全操作

13.1.1工作原理

濾油機(jī)工作時(shí)，需要過(guò)濾的油液在外界大氣和真空抽吸的作用下

進(jìn)入電加熱器，經(jīng)過(guò)加熱的油進(jìn)入強(qiáng)磁過(guò)濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除,

含有細(xì)小雜質(zhì)的油液進(jìn)入二級(jí)過(guò)濾器和三級(jí)過(guò)濾器，濾除油液中的細(xì)

微雜物。然后去除雜質(zhì)的油液進(jìn)入三維立體真空閃蒸塔，在噴淋裝置

的作用下，使油分散成霧狀，噴淋到三維立體閃蒸鮑爾環(huán)上，形成很

薄的油膜，油膜曲線向下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生較大的曝氣面積和曝氣的時(shí)間滯

留過(guò)程，從而進(jìn)行充分的破乳、脫水、脫氣的分離過(guò)程。蒸發(fā)的水蒸

氣、輕質(zhì)爛等氣體所形成的混合氣體進(jìn)入水氣分離裝置、強(qiáng)風(fēng)冷凝器

和真空緩沖室，水蒸氣和可凝氣體被凝結(jié)后經(jīng)排水裝置后排除，不可

凝氣體經(jīng)真空泵排出。最后除去水分、氣體和機(jī)械雜質(zhì)的油液經(jīng)油泵

輸出到精密過(guò)濾器，除去油中的微粒雜質(zhì)即為凈化的清潔油，完成整

個(gè)凈油過(guò)程。

13.1.2工作流程

排水

13.1.3工作原理圖

即領(lǐng)M

皈聯(lián)舞電機(jī)

13.1.4濾油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

TYA系列防爆型多功能潤(rùn)滑油凈油機(jī)

1、進(jìn)油口及閥門2、三維立體真空閃蒸塔3、防爆電加熱器4、液位計(jì)5、

防爆浮球式液位控制器6、氣液平衡閥7、真空表8、防爆電接占?jí)毫Ρ?

強(qiáng)磁過(guò)濾器10、二級(jí)過(guò)濾器11、旁通閥12、電磁閥13、三級(jí)過(guò)濾器14、

防爆配電箱15、水氣分離器16、強(qiáng)風(fēng)冷凝器（防爆軸流風(fēng)機(jī)）］7、真空緩沖室

18、單向止回閥19、精密過(guò)濾器20、出油口及閥門21、防爆油泵-電機(jī)22、

防爆真空泵-電機(jī)23、排水裝置24、內(nèi)循環(huán)切換閥

13.1.5操作運(yùn)行步驟

(1)接好濾油機(jī)的進(jìn)出油管，進(jìn)油口指向待處理油品，出油口

與存放處理過(guò)后的油品的容器相連接，并確保各連接處不漏油。

(2)參照工作原理圖和結(jié)構(gòu)示意圖，關(guān)閉進(jìn)油口閥門、出油口閥

門、內(nèi)循環(huán)切換閥、旁通閥、滲氣閥、排水閥、各放油口閥。啟動(dòng)真

空泵，當(dāng)真空度達(dá)到-0.079Mpa時(shí)，開(kāi)啟進(jìn)油口閥門。

(3)油液在真空的自吸作用下迅速進(jìn)入真空罐內(nèi)，當(dāng)油位達(dá)到液

位計(jì)一定位置時(shí)，開(kāi)啟出油口閥門，啟動(dòng)油泵電機(jī)。(必須先打開(kāi)出

油閥門，才能啟動(dòng)油泵，否則會(huì)打壞過(guò)濾器)

(4)當(dāng)油液循環(huán)正常后，將溫控儀的溫度設(shè)定在40-80。C的范

圍內(nèi)，然后啟動(dòng)加熱器，對(duì)油液進(jìn)行脫水、脫氣、破乳化、去除雜質(zhì)

的連續(xù)處理。

(5)進(jìn)出口油口油液流量平穩(wěn)的調(diào)節(jié)：當(dāng)真空塔上的真空度顯示

不正常時(shí)可適當(dāng)調(diào)節(jié)氣液平衡閥，調(diào)節(jié)真空度，保持進(jìn)出油的平衡。

當(dāng)電磁閥不工作，可適當(dāng)開(kāi)啟旁通閥，用手動(dòng)的方式來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)出油口

平衡。

(6)濾油機(jī)正常運(yùn)行一段時(shí)間后，油液經(jīng)循環(huán)過(guò)濾一定次數(shù)后,

就可以從取樣口取樣化驗(yàn)。

(7)當(dāng)壓力表的值大于0.4Mpa時(shí)，濾油機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作，這

時(shí)就應(yīng)清洗過(guò)濾器或更換過(guò)濾元件，然后啟動(dòng)濾油機(jī)重新工作。

13.1.6排氣、排水

當(dāng)濾油機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，分離出的水要從排水裝置放掉。從排

水裝置上的液位顯示管能看見(jiàn)水量。在濾油機(jī)運(yùn)行中，其方法是：先

關(guān)閉排水裝置上部的隔離閥，打開(kāi)排水裝置上部的滲氣閥和下部的放

水閥，水就能順暢排出。當(dāng)排水裝置內(nèi)的水被放完后，應(yīng)先關(guān)閉放水

閥和滲氣閥，然后開(kāi)啟排水裝置上部的隔離閥。

氣體從真空泵排氣口排出，如果油中含有易燃易爆氣體，真空泵

排氣口排出的氣體一定要用軟管輸出到安全的地方排放。

13.1.7停機(jī)

當(dāng)油處理完畢或中途需要停止運(yùn)行時(shí)，操作步驟為：

(1)先停加熱器，繼續(xù)進(jìn)油3-5min后關(guān)閉進(jìn)油口的閥門。

(2)關(guān)閉真空泵，打開(kāi)氣液平衡閥，解除真空度，真空表指針?lè)?/p>

回0.

(3)待真空塔油箱內(nèi)排油完畢后，關(guān)閉油泵。放盡各裝置內(nèi)的余

油。

(4)關(guān)閉總電源，關(guān)好濾油機(jī)所有外端閥門，以便下次使用。

(5)若遇緊急情況，則可按下緊急停機(jī)按鈕，停止運(yùn)行。

13.1.8操作注意事項(xiàng)

(1)真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意油標(biāo)顯示的油液的情況(油液應(yīng)在油

標(biāo)線上)，真空泵油水分較多時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

(2)經(jīng)常注意壓力表值的變化，當(dāng)壓力大于0.4Mpa時(shí)，應(yīng)清洗

過(guò)濾器或更換過(guò)濾元件。

(3)運(yùn)行中隨時(shí)注意泵及相應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行噪聲是否正常，如異常

應(yīng)立即排除。

(4)停置不用時(shí)，應(yīng)將真空泵油放盡，注入新油。

13.2空冷器高壓清洗水泵安全操作

13.2.1開(kāi)車前準(zhǔn)備工作

(1)檢查設(shè)備有無(wú)損傷和缺陷，當(dāng)確認(rèn)損傷及缺陷會(huì)給開(kāi)車帶來(lái)

不良后果，應(yīng)首先采取措施排除。

(2)檢查各部件有無(wú)損壞，各連接管道是否連接可靠，吸液軟管

是否有折疊。

(3)檢查泵缸、柱塞連接及管路等重要連接是否松動(dòng)，各部委的

螺栓、螺柱是否松動(dòng)。

(4)按動(dòng)力端部分所指的油品、油量機(jī)械油，嚴(yán)禁無(wú)牌號(hào)或廢機(jī)

油進(jìn)曲軸箱)，從通氣帽加入潤(rùn)滑油直至油標(biāo)規(guī)定的油位。手動(dòng)盤車

檢查，泵運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)卡阻。曲軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

(5)檢查電氣設(shè)備是否完好，接地是否可靠。

(6)檢查溢流閥、防護(hù)罩是否齊全、可靠，壓力表開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。

(7)檢查進(jìn)出水管路是否暢通，對(duì)進(jìn)水應(yīng)保證過(guò)濾裝置完好，水

源清潔并能正常供給。對(duì)出水應(yīng)保證控制閥均處于開(kāi)啟狀態(tài)。同