厲害了我的國(guó)觀后感3篇厲害了我的國(guó)觀后感3篇厲害了我的國(guó)觀后感1精彩的中國(guó)故事，源于創(chuàng)造者的書(shū)寫(xiě);撼人的中國(guó)奇跡，彰顯新時(shí)代的偉力!這是觀看紀(jì)實(shí)紀(jì)錄片《厲害了，我的國(guó)》時(shí)，給我?guī)?lái)的最直接的沖動(dòng)與感悟，并油然為砥礪奮進(jìn)的精彩中國(guó)喝彩，為新時(shí)代中國(guó)所迸發(fā)出的磅礴力量而振奮。厲害了，我的國(guó)，厲害了，新時(shí)代!西部開(kāi)發(fā)、東北振興、中部崛起、東北率先;生產(chǎn)總值宗旨增速穩(wěn)居世界第一;173項(xiàng)扶貧政策;總里程世界首位的高速公路網(wǎng);C919大飛機(jī)一飛沖天;蛟龍?zhí)栂栌紊詈?還有隨著復(fù)興號(hào)車(chē)輪滾動(dòng)出的一幕幕青山綠水新時(shí)代美麗中國(guó)江山圖卷……影片所講述的這一系列數(shù)字和其背后故事，折射出不忘初心的中國(guó)，在過(guò)去砥礪奮進(jìn)的五年，為華夏大地帶來(lái)了翻天覆地的變化。但給我震撼最深的卻是影片伊始，在撲面而來(lái)獵獵國(guó)旗之后，所展示的公司參建世紀(jì)工程港珠澳大橋的核心裝備——振華30，這個(gè)世紀(jì)最大的起重船，在海底沉管隧道最終接頭吊裝時(shí)的矯健身姿。作為世界級(jí)的超級(jí)工程，全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋體現(xiàn)了“6個(gè)最”：世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大、工程規(guī)模最龐大的橋梁。在這項(xiàng)世紀(jì)工程中，我們振華重工投入了幾乎全部的核心裝備和頂尖的技術(shù)焊匠，為工程的完滿收官做出了突出貢獻(xiàn)，作為一名也曾參建其中一個(gè)項(xiàng)目的振華人，在觀影工程中那種發(fā)自內(nèi)心產(chǎn)生的自豪與感觸，真的難以言表!“我們做了世界上唯一一條滴水不漏的沉管隧道”港珠澳島隧工程林鳴總經(jīng)理多次這樣自豪地說(shuō)。去年10月，筆者曾有幸當(dāng)面聆聽(tīng)過(guò)林鳴講述過(guò)大橋建設(shè)過(guò)程中的心酸與自豪。尤其讓我印象最深的是林鳴講述的下面這件事。那是在沉管隧道水下最終接頭焊接前的一次技術(shù)研討會(huì)上，林鳴問(wèn)在場(chǎng)的施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，哪家單位有信心100%高質(zhì)量完成水下30米的隧道沉管焊接工作。據(jù)林鳴說(shuō)，當(dāng)時(shí)會(huì)場(chǎng)里長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)鴉雀無(wú)聲，無(wú)一人敢拍板，可當(dāng)林鳴叫來(lái)我們的振華工匠魏均時(shí)，只見(jiàn)他只稍作思考，即斬釘截鐵地說(shuō)：“我能焊、我們振華工匠可以”?！斑@就是振華工匠、這就是振華技術(shù)底蘊(yùn)!豈不知這‘滴水不漏’的奇跡，正是在以魏均為代表的100多位振華焊匠的手中創(chuàng)造出來(lái)的?！绷著Q每每講到這時(shí)，都會(huì)不由自主地翹起大拇指贊嘆道。中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)港，影片中的港珠澳大橋、洋山港自動(dòng)化碼頭……在這些工程項(xiàng)目中，均能看到振華工匠的身影，凝聚著振華人的智慧，烙印有振華光彩，為‘厲害了，我的國(guó)’添上了濃墨重彩的一筆。”我們自古以來(lái)就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人……因?yàn)樗械男腋６际强科床珚^斗出來(lái)的。砥礪奮進(jìn)的五年歷程，是無(wú)數(shù)平凡而又偉大的勞動(dòng)者在新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)下，發(fā)奮圖強(qiáng)，披荊斬棘，勇于創(chuàng)新的辛苦歷程，他們用智慧創(chuàng)造了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、世界高度”，用汗水鑄就了美麗家園。無(wú)論是化作星辰伴“天眼”的南仁東，還是筑夢(mèng)量子前沿科技的潘建偉;無(wú)論是安徽金寨的那名默默無(wú)聞的鄉(xiāng)村女教師，還是西藏高原的那位朝氣洋溢的大學(xué)生村官，還有無(wú)數(shù)像我們振華工匠魏均這樣的平凡勞動(dòng)者……雖然崗位不同，但同樣做出了不平凡的貢獻(xiàn)，是他們挺起了民族的脊梁，是中國(guó)前行的不竭力量。“我為中國(guó)人民迸發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造偉力喝彩”主席在今年元旦中，是這樣點(diǎn)贊當(dāng)今那些為創(chuàng)造新時(shí)代中國(guó)夢(mèng)想的勞動(dòng)者!厲害了，我的國(guó)，厲害了，新時(shí)代!影片中林鳴是這樣如此自信地說(shuō)：如今的中國(guó)，只要你想怎么干，我們工匠現(xiàn)在都有能力，能夠干好。這是自信的中國(guó)，這是中國(guó)力量的張揚(yáng)!如今的中國(guó)已然從站起來(lái)、富起來(lái)昂首邁進(jìn)了強(qiáng)起來(lái)的新時(shí)代：中國(guó)智造、生態(tài)文明、科技強(qiáng)軍、一帶一路、大國(guó)外交……“我們從來(lái)沒(méi)有像今天這樣如此接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)”《厲害了，我的國(guó)》為我們吹響了新時(shí)代前進(jìn)的號(hào)角!“風(fēng)里雨里，航船壯麗，我們夢(mèng)想照耀天地，讓我們一起奮進(jìn)接力，一起播種希望耕耘土地，我們自信，我們前行，看中華兒女走向新的天地……”讓我們放歌大中國(guó)，喝彩新時(shí)代，凝聚中國(guó)力量，砥礪奮進(jìn)，繼續(xù)發(fā)力，無(wú)愧于時(shí)代的召喚，無(wú)悔于青春的使命!厲害了我的國(guó)觀后感2《厲害了，我的國(guó)》讓我看見(jiàn)了許多顏色，有蔚藍(lán)的星空，是我們的空間站所在;有深淺不一的綠色，是我們樹(shù)木、森林;有白色，是我們的動(dòng)車(chē)組列車(chē);有黃色，是我們的沉甸甸的麥穗;有灰色，是我們的高速公路;我們有人類(lèi)歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST;我們有全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”;我們有“中國(guó)天眼”;這些都匯成大紅色，五星紅旗，它迎風(fēng)飄揚(yáng)，在空中陣陣作響，其后是一列列隨風(fēng)鼓蕩的紅旗，嚴(yán)整威嚴(yán)，還有巍峨的華表，閃亮的國(guó)徽，這是國(guó)家的象征。這些顏色串成了中國(guó)在新時(shí)代背景下，國(guó)家科技、生態(tài)環(huán)境、生活質(zhì)量、道路交通等等方面取得了開(kāi)創(chuàng)性的全方位的成就。這些都是“我們的”，我感受到了國(guó)家的強(qiáng)盛，民族的復(fù)興，我感到很驕傲。濃重的情感在電影里面，我看到了軍事強(qiáng)國(guó)的力量所在，在也門(mén)撤僑中，海軍戰(zhàn)艦上掛著“祖國(guó)帶你們回家”條幅，祖國(guó)母親的強(qiáng)大在當(dāng)下被展現(xiàn)的淋漓盡致，戰(zhàn)火紛飛的局勢(shì)，急切盼歸的中國(guó)僑民，快速出動(dòng)的中國(guó)海軍，這一幕相信讓很多人動(dòng)容。對(duì)僑民們來(lái)說(shuō)，不管多遠(yuǎn)多難，祖國(guó)如同母親，在災(zāi)難面前，第一個(gè)來(lái)救你，敞開(kāi)懷抱，接你回家!這就是軍事強(qiáng)國(guó)的明確態(tài)度，讓每一名中國(guó)人都生活在安全的有保障的環(huán)境里。福建企業(yè)家陳德啟，在結(jié)對(duì)幫扶寧夏的招商引資項(xiàng)目中，他看上了賀蘭山十萬(wàn)畝荒灘，他說(shuō)，我就喜歡這種從未被開(kāi)發(fā)過(guò)的泥土的芬芳，他先造林，再種葡萄，打造了中國(guó)的“波爾多”葡萄酒莊園，他追逐自己“紫色夢(mèng)”的同時(shí)，也把西部的生態(tài)和民生攬入自己的事業(yè)中。這樣互利互贏的項(xiàng)目，是中國(guó)國(guó)情所在，讓富庶的沿海城市幫扶貧窮的西部地區(qū)，這在電影里面，也占了很大篇幅，脫貧工作一直是人民最關(guān)注的問(wèn)題，逐步減少貧富差距實(shí)現(xiàn)共同富裕，是我們老百姓可觸碰的“夢(mèng)”。深刻的感悟最讓我感同身受的是看到一列列“復(fù)興號(hào)”飛馳而過(guò)，就像2023年12月28日開(kāi)始運(yùn)行的廣州開(kāi)往蘭州西的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，坐一趟車(chē)帶你領(lǐng)略一年四季不同景象，上車(chē)穿短袖，下車(chē)套大棉襖的景象已不是笑談，上午在廣州喝早茶，晚上到蘭州吃拉面已不是“夢(mèng)”。復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，這每一句話都是滿滿的自豪感，復(fù)興號(hào)成為了中國(guó)的一張名片，是中國(guó)車(chē)的代表。我親身親眼看到了經(jīng)歷這5年來(lái)，中國(guó)高鐵的高速發(fā)展，有新建的鄭焦、鄭開(kāi)、鄭機(jī)城際，縮短了城市之間的距離，還有石武客專、鄭徐客?！矣行疑钤谶@個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的新時(shí)代，有幸成為一名鐵路人，有中國(guó)這個(gè)大靠山，安全、穩(wěn)定、和諧、美好、先進(jìn)、強(qiáng)大、自信已不足以形容現(xiàn)如今的大中國(guó)，他鑄就我們“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的“中國(guó)夢(mèng)”，我們作為中國(guó)這個(gè)“大家”的一份子，跟隨著新時(shí)代步伐，建設(shè)更加美好的中國(guó)。我只想說(shuō)：“厲害了，我的國(guó)!”厲害了我的國(guó)觀后感3人類(lèi)歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”、擁有自主產(chǎn)權(quán)的C919大飛機(jī)……中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車(chē)、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)，短短90分鐘的《厲害了我的國(guó)》，一幕幕壯觀的鏡頭一次又一次點(diǎn)燃了心中的驕傲。作為中國(guó)中鐵的一員，為片中出現(xiàn)的高鐵而感到深深的自豪，更為自己所在的單位在“一帶一路”倡議中修建的鐵路、輕軌等工程而驕傲。在埃塞俄比亞，中鐵二局參建了非洲第一條電氣化鐵路——亞吉鐵路。亞吉鐵路南起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，北抵非洲之角吉布提港，線路全長(zhǎng)751.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，共設(shè)置45個(gè)車(chē)站，總投資約40億美元，被稱為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。在哈薩克斯坦，中鐵二局正在修建該國(guó)首條城市輕軌——阿斯塔納輕軌。阿斯塔納輕軌連接機(jī)場(chǎng)和新火車(chē)站，途徑總統(tǒng)府、國(guó)防部等地標(biāo)性建筑，全長(zhǎng)21.39公里，全線采用高架敷設(shè)，是線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通骨干線。建成之后將把輕軌兩端的通勤時(shí)間縮短將近一半。阿斯塔納輕軌工程將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛，這是世界上最為先進(jìn)的技術(shù)之一。對(duì)于我們而言來(lái)說(shuō)，最困難的不是技術(shù)，而是這里的漫漫寒冬，阿斯塔納的冬天最低溫度達(dá)到零下五十度，在這種嚴(yán)酷的環(huán)境下保證質(zhì)量按期完工，建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、高效、精品”工程，并不是一件容易的事情。為此，公司組建了專業(yè)化的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)施本項(xiàng)目，建設(shè)好中哈產(chǎn)能合作，國(guó)家“一帶一路倡議”重點(diǎn)項(xiàng)目。除了一個(gè)個(gè)振奮人心的紀(jì)實(shí)鏡頭，影片內(nèi)容還將這些輝煌成就與相關(guān)人物背后的故事結(jié)合起來(lái)，借珠港澳大橋總工程師等鮮活人物深入細(xì)致地講述了這些偉大成就背后的建設(shè)者們付出的心血和汗水，真實(shí)反映了人民群眾在各行業(yè)各領(lǐng)域擼起袖子加油干、努力建設(shè)幸福生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，充分展現(xiàn)了中國(guó)人民在建設(shè)征程上的偉大奮斗，以平凡樸實(shí)而偉大，因真情實(shí)感更動(dòng)人。影片也真實(shí)的講述了普普通通的人的因奮斗所帶來(lái)的喜悅和改變。在單位，有很多人的父輩都是老一輩鐵路工人。一代又一代的鐵路人把青春和熱血撒在了鐵路建設(shè)的偉大事業(yè)的征程中，可謂獻(xiàn)了青春獻(xiàn)子孫，有的甚至獻(xiàn)出了健康和生命，進(jìn)一步升華和凝聚了鐵路人引