150t干熄焦汽輪機(jī)

技術(shù)操作規(guī)程

0/59

3.電站崗位

3.1工藝流程

工藝流程簡介：利用干熄焦鍋爐產(chǎn)生的高溫、高壓蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)，高溫、高壓蒸汽經(jīng)過

做功后排出的蒸汽通過①426管道送至汽配室然后供熱用戶使用。汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電

通過6kV電纜線路經(jīng)過焦化一配電并網(wǎng)于濟(jì)鋼二降壓6kV母線，在主廠房內(nèi)設(shè)有6kV廠用段,

供給干熄焦本體和電站負(fù)荷用電。

干熄焦發(fā)電車間工藝流程圖（水、蒸汽部分）

,Xi1主蒸汽管

XX

X&

【

LU-「

..jZ-

..或M-

$4-發(fā)電機(jī)

XIX

iH.氣輪機(jī)匚;二降壓

-WX??

H焦化一配電

…….X

.I------------?去化肥廠

Xf給水管道

as向閥

.l

二

，

伏

M伙整M

?.

給

泵

水

年

，

向空排汽

1/59

（發(fā)電機(jī)

電調(diào)超速保護(hù)r/min8255并網(wǎng)豐結(jié)

線圖6村HI

危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min8218~8255

聯(lián)絡(luò)I

6C

I

6kV_

II/

2601F（!

發(fā)電:

6kVIII

3.2汽輪機(jī)操作

3.2.1汽輪機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

汽輪機(jī)號(hào):T6391

型號(hào)：NG32/25

額定功率：6360KW

正常功率：6100KW

額定轉(zhuǎn)速：7683r/min

進(jìn)汽壓力（正常/最大）：4.91/5.HMPa

進(jìn)汽溫度（正常/最大）：435/445C

排汽壓力（正常）：0.981MPa

排汽壓力范圍:0.785-1.275MPa

3.2.2工藝設(shè)備

調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)

2/59

軸向位移保安裝置動(dòng)作時(shí)轉(zhuǎn)子相對(duì)位

mm1.5

移值

油動(dòng)機(jī)有效行程mm20

調(diào)節(jié)油壓力MPa0.85?0.9

二次油壓MPa0.15-0.45

潤滑油壓MPa0.25

臺(tái)數(shù)臺(tái)2

型號(hào)KDWY80-315

流量m7h60

主揚(yáng)程m100

油

泵轉(zhuǎn)速r/min2900

功率kW30

電機(jī)電壓V380/660

電流A56.9/32.9

型號(hào)YB200L1-2

型號(hào)80Y/100

輔介數(shù)臺(tái)1

助壓力MPa0.88

油

泵流量m7h50

功率kW37

電機(jī)

電壓V380/660

電流A69.8/40.3

故事型號(hào)2CY-18/3.6-1

3/59

臺(tái)數(shù)臺(tái)1

壓力MPa0.36

流量m3/h18

功率kW5.5

電機(jī)電壓V220

電流A30.4

濾

器

油流量m7h38

過濾精度Um25

3

油箱容積m7.09

電

加功率kW2X3

熱

電壓V220

R'型號(hào)JQ-2016

封臺(tái)數(shù)臺(tái)1

2

冷傳熱面積m20

卻蒸汽壓力Mpa1.9

蒸汽溫度280

器℃

型號(hào)J—X80/1.0

行程長度mm20

計(jì)量程度±1%

柱塞

壓力Mpa1.0

式加

流量l/h80

氨計(jì)也機(jī)型號(hào)JB1104—68Z—12

功率Kw0.6

量泵電機(jī)

電壓V220

電流A3.77

3

藥箱容積m1

4/59

型號(hào)J-Z40/10

行程長度mm32

計(jì)量程度±1%

柱塞

壓力Mpa10

式加

流量l/h40

藥計(jì)型號(hào)Y90-4

功率kW1.5

量泵電機(jī)

電壓m380

電流A3.7

藥箱容積in'1

型號(hào)DG45-80X12

數(shù)量4

多級(jí)

一3

流量m45

離心

笏程m960

Y55—2

式水型號(hào)33

功率kW280

泵電機(jī)

電壓V6000

電流A33.6

冷卻面積m230

冷油器冷卻水量t/h70

冷卻水壓Mpa)0.4

除型號(hào)JRK35-6BA

數(shù)量2

氧fr

額定出力t/h50

器

蒸汽溫度℃250

除容積m:i25

進(jìn)水壓力Mpa0.2

氧

進(jìn)汽壓力0.3

器

設(shè)計(jì)溫度℃104

5/59

出水品質(zhì)ug/LW15

型號(hào)WYS945H-100I

1#、2#

數(shù)Mfi2

減溫減壓公稱壓力Mpa10

器噴嘴孔數(shù)個(gè)28

執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)361LSC—99XU

3#、4#型號(hào)WYS945H-100I

減溫減壓

3.2.3開機(jī)前的準(zhǔn)備與檢查

根據(jù)生產(chǎn)需要，得到調(diào)度或車間的命令，進(jìn)行開機(jī)前的準(zhǔn)備與檢查工作。發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)

電氣方面由電工進(jìn)行檢查。

（1）準(zhǔn)備工作

1）準(zhǔn)備好運(yùn)行日志、振動(dòng)表、螺絲刀、扳手、盤車工具。

2）現(xiàn)場、設(shè)備清掃干凈，妨礙運(yùn)行的東西拿走。

3）夜間開機(jī)照明應(yīng)亮。

4）班長將開機(jī)時(shí)間通知電工和儀表工，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備與檢查工作。

（2）汽輪機(jī)如有下列情況之一時(shí)，禁止起動(dòng)或投入運(yùn)行。

1）危急遮斷器。

2）關(guān)組合件中的緊急停機(jī)手柄失靈。

3）速關(guān)閥關(guān)閉不嚴(yán)或卡澀。

4）調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉不嚴(yán)或卡澀。

5）兩臺(tái)主泵故障。

6）輔助油泵故障。

7）事故油泵故障。

8）汽輪機(jī)油不合格。

9）軸承振動(dòng)超過0.03mm。

10）下列儀表失靈：轉(zhuǎn)速表、主汽壓力表、主汽溫度表、潤滑油壓表、軸承溫度表、壓力油壓

表、二次油壓表。

11）排汽逆止閥不嚴(yán)或動(dòng)作失靈。背壓管路上安全閥失靈。

12）調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。

（3）蒸汽系統(tǒng)的檢查

1）電動(dòng)主汽閥全關(guān)。

2）室外隔離汽閥全開。

3）速關(guān)閥全關(guān)。

4）調(diào)速汽閥全關(guān)。

5）背壓排汽管路上向熱網(wǎng)送汽閥全關(guān)。

6）背壓排汽管路上向空排汽門全開。

7）背壓排汽管路上逆止閥正常。

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8）背壓排汽管路上安全閥正常。

9）1一2#減溫減壓器出口門全關(guān)（減溫減壓器未運(yùn)行時(shí)）。

10）前、后軸封通向軸封冷卻器的汽門全關(guān)。

11）主蒸汽管、背壓排汽管上的疏水門全開。

12）檢查汽輪機(jī)和手動(dòng)盤車已脫鉤鎖死。

（4）油系統(tǒng)檢查及恢復(fù)

①油系統(tǒng)的檢查

1）油箱油位在700nmi以上，900mm以下。

2）從油箱放油閥放油，應(yīng)無水，如有水，將其放凈。

3）交流電動(dòng)輔助油泵入口閥全開。

4）直流電動(dòng)輔助油泵入口閥全開。

5）冷油器油側(cè)空氣閥、放油閥全關(guān)。水側(cè)空氣門全關(guān)。

6）冷油器壓力平衡開關(guān)在關(guān)的位置，兩個(gè)冷油器只用1個(gè)。

7）潤滑油濾油器壓力平衡開關(guān)在關(guān)的位置，兩個(gè)濾油器只用一個(gè)。

8）油箱蓋應(yīng)蓋好。

②油系統(tǒng)的恢復(fù)

啟動(dòng)輔助油泵，緩慢開冷油器入口油門，開油側(cè)放空氣門，見油后關(guān)閉，入口油門緩慢全開，

出口油門緩慢全開，潤滑油濾網(wǎng)放凈空氣，倒至單側(cè)運(yùn)行，進(jìn)行油循環(huán)，注意主油箱油位變化，

是否有漏油點(diǎn)，油壓、油溫調(diào)整至正常，必要時(shí)投入冷卻水。

1）投入低壓油保護(hù)。

2）投入主油泵。

3）投入盤車裝置。

4）檢查速關(guān)閥、調(diào)速汽門在全關(guān)閉位置，檢查高壓油管道、法蘭不漏油。

5）做低油壓報(bào)警試驗(yàn)、油壓聯(lián)動(dòng)各泵試驗(yàn)以及低油壓保護(hù)試驗(yàn)。

（5）冷卻水系統(tǒng)檢查：

1）冷油器入口水閥全關(guān)，出口水閥全開。

2）空氣冷卻器入口水閥全關(guān)，出口水閥全開。

3）空氣冷卻器入口水總閥全關(guān)，出口水總閥全開。

（6）調(diào)節(jié)系統(tǒng)保安系統(tǒng)的檢查：

1）檢查速關(guān)組合件的啟動(dòng)油換向閥及速關(guān)油換向閥在關(guān)的位置。

2）調(diào)節(jié)系統(tǒng)濾油器平衡開關(guān)在關(guān)的位置，兩個(gè)濾油器只用一個(gè)?？諝忾y、放油閥均應(yīng)全關(guān)。

3）危急保安裝置在斷開位置。

4）檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)連桿的外部狀況，螺絲、銷子、防松螺帽必須裝配齊全、完好。

5）檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)連桿上各轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的潤滑情況。

6）檢查滑銷系統(tǒng)，汽輪機(jī)和本體應(yīng)能自由膨脹，在冷狀態(tài)下記錄氣缸膨脹指示器位置。

（7）

（7）其它

1）儀表齊全、完整，壓力表的考克在通路位置，指示在零位。

2）所有全開的閥門在全開后關(guān)回半圈。

完成上述檢查工作后，匯報(bào)調(diào)度，取得許可后，通知焦化干熄焦車間鍋爐班長進(jìn)行電動(dòng)主

汽閥以前的暖管、供汽。檢查電動(dòng)主汽閥是否嚴(yán)密。

3.2.3靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查

1）啟動(dòng)交流電動(dòng)輔助油泵，檢查電流不超過70A,油泵運(yùn)行正常。

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2）檢查油系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密。

3）將油泵入口閥全開，檢查調(diào)節(jié)油壓應(yīng)在0.8MPa

4）檢查全部軸承回油油流正常。減速機(jī)齒輪潤滑油油流正常。

5）啟動(dòng)交流電動(dòng)主泵，停止輔助油泵并打到聯(lián)鎖位置。檢查主泵電流不超過60A,油泵運(yùn)行

正常。

6）檢查油系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密。

7）檢查調(diào)節(jié)油壓力應(yīng)在1.0MPa以上。

8）檢查油箱油位700mm以上。

9）再次檢查確認(rèn)電動(dòng)主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥全關(guān)，斷開電動(dòng)主汽門電源，做以下試驗(yàn)：

a）按下WOODWARD505面板中“RESET”鍵進(jìn)行復(fù)位，將緊急停機(jī)按鍵合上，將速關(guān)組合

件中的速關(guān)油換向閥、啟動(dòng)油換向閥依次向右旋轉(zhuǎn)90度，危急保安裝置自動(dòng)掛鉤，啟

動(dòng)油壓建立。當(dāng)啟動(dòng)油壓達(dá)到6.5bar以上時(shí)，使速關(guān)油換向閥復(fù)位（轉(zhuǎn)動(dòng)90度），建立

起速關(guān)油。當(dāng)速關(guān)油達(dá)到6.5bar以上時(shí)，使啟動(dòng)油換向閥復(fù)位（轉(zhuǎn)動(dòng)90度），則啟動(dòng)油

與回油接通。因?yàn)閱?dòng)油換向閥回油口裝有節(jié)流孔板，啟動(dòng)油回油緩慢，逐漸打開速

關(guān)閥。此時(shí)建立起二次油壓，當(dāng)達(dá)到0.15MPa時(shí)調(diào)節(jié)汽閥開始打開，繼續(xù)升高二次油壓

至0.45MPa,調(diào)節(jié)汽閥全開。在進(jìn)行該項(xiàng)操作時(shí)，應(yīng)注意速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)均勻開啟。

b）將速關(guān)閥試驗(yàn)手柄前后移動(dòng)可以看速關(guān)閥能均勻左右移動(dòng)。（因?yàn)橛泄?jié)流孔板，速關(guān)

閥部分位移和復(fù)位動(dòng)作緩慢，不會(huì)出現(xiàn)速關(guān)閥關(guān)閉現(xiàn)象）

c）將緊急停機(jī)手柄向后壓下速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉。

d）將速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥按3.9.1操作重新開啟。做電磁閥跳閘試驗(yàn)和在WOODWARD505面

板按下“EMEGENCYSTOP”做緊急停機(jī)試驗(yàn)各一次，檢查速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)

迅速關(guān)閉。

e）檢查一切正常后將速關(guān)油換向閥及啟動(dòng)油換向閥復(fù)位。

f）檢查速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)關(guān)嚴(yán)。

3.2.4暖管（電動(dòng)主汽閥至速關(guān)閥）

1）電動(dòng)主汽閥至速關(guān)閥的暖管可和自鍋爐至電動(dòng)主汽閥的暖管同時(shí)進(jìn)行。

2）稍開電動(dòng)主汽閥的旁路閥，壓力保持在0.15—0.2MPa,進(jìn)行低壓暖管，夏季10分鐘冬季暖

15分，然后按下表均勻的將壓力升到正常壓力（共需42分~47分鐘）。升溫速度不超過5℃/min,

3）在暖管和升

升壓范MPa0.2-0.60.6-1.51.5-44-5

壓過程中，根據(jù)

圍

壓力及溫度升

升壓速M(fèi)Pa/min0.050.10.20.5

高的情況適當(dāng)

度

關(guān)小直接疏水

閥、檢查管路膨脹和支吊情況。當(dāng)旁路閥全開時(shí)逐漸開啟電動(dòng)主汽閥。

4）管道壓力升到正常壓力時(shí)，將電動(dòng)主汽閥全開，然后關(guān)回半圈。全關(guān)電動(dòng)主汽閥的旁路閥。

5）暖管期間機(jī)組投入電動(dòng)盤車。

6）冷油器出口油溫不低于30℃,低時(shí)應(yīng)加溫。

3.2.5啟動(dòng)、升速

（1）機(jī)組具備下列條件可以啟動(dòng)

1）冷油器出口油溫35—40℃。

2）軸承油壓0.12—0.15MPa,潤滑油壓0.25MPa。

3）主汽壓力4.5MPa以上。主汽溫度370℃以上。

4）發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)具備啟動(dòng)條件。

（2）停止電動(dòng)盤車，檢查盤車電機(jī)及氣輪機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，將電動(dòng)盤車偶合器手柄扳至“退出”

8/59

位置，并檢查定位銷已鎖定。將電動(dòng)交流主泵開啟，輔助油泵置于聯(lián)鎖位置。

（3）按下WOODWARD505面板中“RESET”鍵進(jìn)行復(fù)位，將緊急停機(jī)按鍵合上，將速關(guān)組合

件中的速關(guān)油換向閥、啟動(dòng)油換向閥依次向右旋轉(zhuǎn)90度，危急保安裝置自動(dòng)掛鉤，啟動(dòng)油壓

建立。當(dāng)啟動(dòng)油壓達(dá)到6.5bar以上時(shí)，使速關(guān)油換向閥復(fù)位（轉(zhuǎn)動(dòng)90度），建立起速關(guān)油。

當(dāng)速關(guān)油達(dá)到6.5bar以上時(shí)，使啟動(dòng)油換向閥復(fù)位（轉(zhuǎn)動(dòng)90度），則啟動(dòng)油與回油接通。因

為啟動(dòng)油換向閥回油口裝有節(jié)流孔板，啟動(dòng)油回油緩慢，逐漸打開速關(guān)閥。用啟動(dòng)裝置開啟

速關(guān)閥。速關(guān)閥打開后按W00DWARD505面板上“RUN”（運(yùn)行）鍵，調(diào)閥逐漸打開，汽

機(jī)沖轉(zhuǎn)并自動(dòng)升至暖機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min進(jìn)行低速暖機(jī)。

（4）低速暖機(jī)時(shí)間不得低于30min,低速暖機(jī)結(jié)束后，將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速以10r/s速度升至

2500r/min（按WOODWARD505面板上的“SELECT”鍵將“@”符號(hào)移至“SETPT”（設(shè)

定轉(zhuǎn)速）位置然后按“ENTER”（確認(rèn)）鍵，輸入新的轉(zhuǎn)速后按“ENTER”（確認(rèn)）鍵，

汽輪機(jī)開始升至設(shè)定轉(zhuǎn)速，以后升速也是如此）暖機(jī)20min后將轉(zhuǎn)速升至4000r/min

暖機(jī)20分鐘后將轉(zhuǎn)速升至6000r/min暖機(jī)10分鐘后將轉(zhuǎn)速升至7683r/min。

（5）汽輪機(jī)升速過程中進(jìn)行下列檢查。

1）油溫、油壓、油箱油位。

2）軸承溫度和回油情況。

3）主泵運(yùn)行情況。

4）軸承振動(dòng)。

5）主汽壓力和溫度。

6）排汽壓力和溫度。

7）汽輪機(jī)各部分膨脹情況，貓爪螺栓的墊圈應(yīng)自由活動(dòng)。

（6）汽輪機(jī)升速過程中注意下列事項(xiàng)。

1）軸承振動(dòng)超過0.03mm應(yīng)查明原因消除，否則降低轉(zhuǎn)速至不振動(dòng)為止（但不得停留在臨界轉(zhuǎn)

速上或其附近，應(yīng)離開臨界轉(zhuǎn)速15冊(cè)重新暖機(jī)10分鐘，然后再升速，如此操作不得超過3

次，否則向調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)聽從處理。

2）在升速過程中特別注意推力軸承的溫度，如果升高應(yīng)迅速找出原因處理。

3）汽輪機(jī)膨脹有顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速進(jìn)行檢查。

4）汽輪機(jī)升速時(shí)要迅速通過臨界轉(zhuǎn)速（5200—5600rpm）,禁止在臨界轉(zhuǎn)速上運(yùn)行。

（7）當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000r/min時(shí)，將速關(guān)閥試驗(yàn)手柄前后移動(dòng)可以看速關(guān)閥能均勻左右移動(dòng)，調(diào)

節(jié)W00DWARD505面板上的“ADJ▲或▼”鍵加減轉(zhuǎn)速時(shí)調(diào)速汽閥閥桿應(yīng)均勻的升起或

下降，閥桿不得有卡澀現(xiàn)象。

（8）將事故油泵置連鎖位置。

（9）全關(guān)主蒸汽管路、汽輪機(jī)本體直通疏水閥。

（10）逐漸關(guān)小背壓排汽管路上向空排汽閥，使背壓提高（背壓提升速度以排汽溫度每分鐘升

高不超過4c為準(zhǔn)）。

（11）調(diào)整背壓高于熱網(wǎng)壓力0.05MPa,通知調(diào)度準(zhǔn)備與熱網(wǎng)并列或向熱用戶單獨(dú)供熱。

（12）緩慢全開背壓管上向熱網(wǎng)送汽閥，同時(shí)緩慢全關(guān)向空排汽閥，此時(shí)機(jī)組已與熱網(wǎng)并列，

全關(guān)背壓管路上疏水閥。

（13）根據(jù)軸封冒汽情況，調(diào)整軸封通向軸封冷卻器的蒸汽閥門。

（14）對(duì)機(jī)組（包括發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)部分）進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查。

3.2.6接帶負(fù)荷

（1）汽輪機(jī)的運(yùn)行方式

1）汽輪機(jī)在背壓調(diào)壓器的調(diào)節(jié)下工作。

2）汽輪機(jī)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下運(yùn)行（背壓調(diào)壓器解除）。

9/59

3）汽輪機(jī)組不能同時(shí)滿足熱、電兩種負(fù)荷的要求。

（2）汽輪機(jī)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下運(yùn)行。

1）聯(lián)系電氣值班人員準(zhǔn)備并列。

2）發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列后可用W00DWARD505面板上的“ADJA”立刻接帶300kW負(fù)荷，而后負(fù)

荷以每分鐘124kW的速度增加，至額定負(fù)荷共需50分鐘。

3）在機(jī)組增加負(fù)荷的過程中，應(yīng)注意檢查汽缸的膨脹、軸承溫度特別是推力軸承的溫度、軸

向位移、輪室壓力、排汽壓力和溫度、主汽壓力和溫度、軸承振動(dòng)、機(jī)組內(nèi)部聲音、冷油

器出口油溫、軸承回油、油箱油位、發(fā)電機(jī)入口出口風(fēng)溫。根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和處

理。

4）在增加負(fù)荷的過程中，汽輪機(jī)軸承振動(dòng)超過0.03mm,通知電氣值班人員停止加負(fù)荷，在此

負(fù)荷下暖機(jī)30分鐘，如振動(dòng)不消除可減負(fù)荷10—15隊(duì)如振動(dòng)仍未消除，匯報(bào)調(diào)度和車間，

如振動(dòng)已經(jīng)消除，可按規(guī)定繼續(xù)加負(fù)荷。在增負(fù)荷的過程中注意二次油壓的變化和調(diào)節(jié)汽

閥的開啟情況，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。

5）調(diào)整前后汽封使信號(hào)管有微量蒸汽冒出。

6）冷油器出口溫度達(dá)40℃向冷油器送水使，控制出口油溫在35—45℃。

（3）汽輪機(jī)按熱負(fù)荷運(yùn)行（并入電網(wǎng)）

1）聯(lián)系電氣值班人員準(zhǔn)備并列。

2）發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列后可立刻接帶300kW負(fù)荷，而后負(fù)荷以每分鐘124kW的速度增加。在機(jī)組

增加負(fù)荷的過程中，應(yīng)注意檢查汽缸的膨脹、軸承溫度特別是推力軸承的溫度、軸向位移、

輪室壓力、排汽壓力和溫度、主汽壓力和溫度、軸承振動(dòng)、機(jī)組內(nèi)部聲音、冷油器出口油

溫、軸承回油、油箱油位、發(fā)電機(jī)入口出口風(fēng)溫。根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和處理。增加

負(fù)荷的過程中，汽輪機(jī)軸承振動(dòng)超過0.03mm,通知電氣值班人員停止加負(fù)荷，在此負(fù)荷下

暖機(jī)30分鐘，如振動(dòng)不消除可減負(fù)荷10-15%如振動(dòng)仍未消除，匯報(bào)調(diào)度和車間，如振

動(dòng)已經(jīng)消除，可按規(guī)定繼續(xù)加負(fù)荷。在增負(fù)荷的過程中注意二次油壓的變化和調(diào)節(jié)汽閥的

開啟情況，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。

3）當(dāng)負(fù)荷增加到1200KW時(shí)，在該負(fù)荷下運(yùn)行10分鐘，嚴(yán)密監(jiān)視背壓。

3.2.7汽輪機(jī)熱狀態(tài)啟動(dòng)

（1）汽輪機(jī)停機(jī)8小時(shí)以內(nèi)重新啟動(dòng)或汽缸壁溫大于100℃（用壁溫溫度表測量）啟動(dòng)時(shí)為熱狀

態(tài)啟動(dòng)。

（2）汽輪機(jī)熱狀態(tài)啟動(dòng)時(shí)，按以下規(guī)定進(jìn)行。

1）主汽壓力4.5MPa以上，主汽溫度應(yīng)高于390℃。冷油器出口油溫35—45℃。蒸汽管路和汽

輪機(jī)本體要進(jìn)行充分的疏水。升速和加負(fù)荷過程中，嚴(yán)格監(jiān)視振動(dòng)。傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音，

如果啟動(dòng)中突然發(fā)生較大振動(dòng)（振動(dòng)大于0.06mm）立即停機(jī)，待找到并消除了引起振動(dòng)的原

因，才準(zhǔn)重新啟動(dòng)。在升速過程中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)大的處理同冷狀態(tài)升速振動(dòng)增大的處理方法。

升速時(shí)間為12分鐘，平均每分鐘升速640轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)并列后以每分鐘235KW的速度增加負(fù)荷。

2）其他操作按汽輪機(jī)正常啟動(dòng)的規(guī)定進(jìn)行。

3.2.8汽輪機(jī)運(yùn)行中的維護(hù)、點(diǎn)檢

（1）汽輪機(jī)運(yùn)行中的檢查維護(hù)及注意事項(xiàng)

1）認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理制度中的有關(guān)規(guī)定，做好運(yùn)行中的巡回檢查、定期輪換和試驗(yàn)等項(xiàng)工

作。

2）經(jīng)常監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行工況，微機(jī)及各控制盤儀表指示情況，注意重點(diǎn)監(jiān)視和檢查負(fù)荷、汽

壓、汽溫、排汽壓力、排汽溫度、油壓、油溫、軸向位移、振動(dòng)、主油箱油位以、給水泵電

流、壓力、流量等參數(shù)的變化，并按規(guī)定每小時(shí)抄表一次。發(fā)現(xiàn)表計(jì)指示與正常參數(shù)有差別

時(shí)，應(yīng)立即分析查明原因，及時(shí)調(diào)整處理。

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3）值班員每小時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)組的主輔設(shè)備及系統(tǒng)全面巡回檢查一次，除重點(diǎn)檢查以上所列舉的

各主要監(jiān)視和檢查的項(xiàng)目外還要注意檢查冷油器進(jìn)出口油溫，濾油器進(jìn)出口壓力差并注意汽、

水、油各系統(tǒng)嚴(yán)密情況，各轉(zhuǎn)機(jī)泵和電動(dòng)機(jī)溫度、軸承溫度、振動(dòng)、油位、冷卻水等是否正

常，并充分發(fā)揮手摸、耳聽、眼看、鼻子聞等巡檢手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異?，F(xiàn)象，以便

分析處理，消除運(yùn)行隱患，并且值班人員應(yīng)將有關(guān)的各項(xiàng)操作及異常情況、設(shè)備缺陷及處理

情況等詳細(xì)清楚正確地記錄在有關(guān)交接班記錄及設(shè)備缺陷記錄本上。

4）在下情況下應(yīng)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音，并注意軸向位移變化：

①負(fù)荷急劇變化

②周波急劇變化。

③主蒸汽壓力、溫度及真空變化較大。

④機(jī)組振動(dòng)、軸向位移明顯增大及機(jī)組內(nèi)部有異音時(shí)。

5）經(jīng)常監(jiān)視調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)無松弛、卡澀和跳動(dòng)等現(xiàn)象。當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能均勻而

平衡地移動(dòng)，且任何穩(wěn)定負(fù)荷下負(fù)荷擺動(dòng)小于額定負(fù)荷的1%-

6）經(jīng)常注意檢查潤滑油溫度,各軸承運(yùn)行時(shí)油溫升不大于10—25℃,在任何冷卻水運(yùn)行方式

下，不允許冷油器水側(cè)壓力超過油側(cè)壓力。冷油器出口水門一般全開，用進(jìn)水門調(diào)整冷卻水

量。

7）在運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)化學(xué)監(jiān)督要求，定期檢查汽輪機(jī)油質(zhì)量，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)應(yīng)注意及時(shí)調(diào)整

軸封冷卻器壓力，防止因壓力過高，漏汽進(jìn)入油系統(tǒng)，使油質(zhì)迅速劣化。另外還要定期配合

化學(xué)監(jiān)督檢查凝結(jié)水水質(zhì)，防止因凝汽器銅管漏，使汽水品質(zhì)惡化。

8）按照規(guī)定定期向各軸承（主要是泵類）加油，并進(jìn)行軸承室的清洗、換油。

9、0認(rèn)真做好設(shè)備清潔衛(wèi)生工作，及時(shí)檢查并擦干凈漏到汽水管道上的油污，以免失火。并

且每班隨時(shí)清擦轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備各軸承等處，特別是機(jī)組各軸承箱處的易揮發(fā)油、凝結(jié)的油污等（發(fā)

電機(jī)后軸承座絕緣墊片清理更要加強(qiáng)，防止軸承座絕緣降低）。

3.2.8冷油器的切換

1）在機(jī)組運(yùn)行中冷油器出口油溫升高到47c或軸承溫度過高，采取了各種措施出口溫度

仍不下降，應(yīng)將備用冷油器投入運(yùn)行，停下運(yùn)行中的冷油器清掃，其方法如下。

①開啟備用冷油器油測放油門，將油渣放凈后全關(guān)，檢查有無水，如有水說明冷油器已漏，先

處理漏油再切換。

②開啟備用冷油器油側(cè)空氣門。

③緩慢開啟壓力平衡開關(guān)，向備用冷油器充油，注意二次油壓，潤滑油壓不應(yīng)波動(dòng)。當(dāng)油側(cè)空

氣門向外流油時(shí)全關(guān)。

④開啟備用冷油器入口水門。（此時(shí)備用冷油器出口水門應(yīng)全開）

⑤轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)油流指向器能確切指示油流方向時(shí)，關(guān)閉壓力平衡開關(guān)，此時(shí)備用冷油器正式

投入運(yùn)行，原運(yùn)行中的冷油器從運(yùn)行中退出。

⑥全關(guān)運(yùn)行冷油器入口水門和出口水門。

2）清掃冷油器的注意事項(xiàng)

原運(yùn)行中切換下來的冷油器需清掃時(shí)，首先微開油側(cè)放油門，潤滑油壓不應(yīng)下降，如下降

立即全關(guān)，如不下降逐漸開大放油門至全開，潤滑油壓仍不下降，可將油放凈進(jìn)行清掃。如在

開大放油門過程中潤滑油壓下降應(yīng)立即全關(guān)放油門。說明原運(yùn)行中的冷油器未從油系統(tǒng)中切換

下來，應(yīng)檢查原因，待全從油系統(tǒng)中切換下來后再做清掃工作。

3.2.9濾油器的切換

1）濾油器正常出口壓差W0.035MPa,當(dāng)壓差大于0.035MPa時(shí)，應(yīng)將運(yùn)行的濾油器切換為

備用濾油器，然后進(jìn)行清洗。

①全開備用濾油器空氣門。

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②緩慢開啟壓力平衡開關(guān)向備用濾油器充油，注意二次油壓不能波動(dòng)或下降，當(dāng)空氣門有油流

出時(shí)全關(guān)。

③轉(zhuǎn)動(dòng)手柄進(jìn)行切換，使備用的一個(gè)投入運(yùn)行，直到備用濾油器壓差上升到正常值，全關(guān)壓力

平衡開關(guān)。

2）清洗濾網(wǎng)的注意事項(xiàng)

微開停下濾油器空氣門，觀看一次油壓、二次油壓、潤滑油壓不應(yīng)波動(dòng)或下降，如有波動(dòng)

或下降立即將空氣門全關(guān)，說明原運(yùn)行中的濾油器未完全切除，應(yīng)檢查原因處理，如一次油壓、

二次油壓、潤滑油壓不波動(dòng)、不下降繼續(xù)緩慢將空氣門開大，油壓如仍不下降說明原運(yùn)行中的

濾油器已完全切除可以進(jìn)行清洗工作。

3.2.10汽輪機(jī)的試驗(yàn)

①超速試驗(yàn)

在下列情況下用提升轉(zhuǎn)速的辦法對(duì)汽輪機(jī)做超速試驗(yàn)

2）新機(jī)組安裝后。

3）機(jī)組大、中修后。

4）危急遮斷器檢修后。

5）危急保安裝置拆卸過。

6）機(jī)組連續(xù)運(yùn)行4000小時(shí)之后。

7）機(jī)組連續(xù)停機(jī)一個(gè)月以上。

8）速關(guān)組合件拆卸過。

在下列情況下禁止做超速試驗(yàn)

1）危急遮斷器手動(dòng)試驗(yàn)不合格。

2）速關(guān)閥或調(diào)節(jié)汽閥不嚴(yán)。

3）汽輪機(jī)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行。

4）各軸承振動(dòng)超過0.03mm。

5）沒有準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速表。

6）手動(dòng)緊急停機(jī)手柄試驗(yàn)不合格。

試驗(yàn)技術(shù)要求

1）危急遮斷器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速8218—8255r/min。

2）運(yùn)行機(jī)組危急遮斷器試驗(yàn)及手動(dòng)緊急停機(jī)試驗(yàn)應(yīng)在同一情況下試驗(yàn)二次，二次動(dòng)作相差不

超過0.6%o

3）新安裝機(jī)組危急遮斷器試驗(yàn)及手動(dòng)緊急停機(jī)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次的動(dòng)作和前二次動(dòng)作

平均值相差不超過1%。

試驗(yàn)注意事項(xiàng)

1）做超速試驗(yàn)時(shí)，按規(guī)定減負(fù)荷至零，并從電網(wǎng)中解列，轉(zhuǎn)速在7683r/min。

2）超速試驗(yàn)用的轉(zhuǎn)速表應(yīng)可靠。

3）轉(zhuǎn)速升高到8255r/min危急遮斷器不動(dòng)作，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

超速試驗(yàn)步驟

1）手動(dòng)緊急停機(jī)裝置，調(diào)節(jié)汽閥、速關(guān)閥全關(guān)，轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到7500r/min,重新將

速關(guān)閥打開，調(diào)節(jié)汽閥開啟，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到7683r/min,說明手動(dòng)試驗(yàn)合格可以做超

速試驗(yàn)，如速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥不能全關(guān)，轉(zhuǎn)速不降說明手動(dòng)試驗(yàn)不合格，禁止做超速試驗(yàn)。

2）手動(dòng)試驗(yàn)合格后，用將轉(zhuǎn)速升至8067r/min,然后同時(shí)按住W00DWARD505面板上的“邑+

ADJAv當(dāng)轉(zhuǎn)速升到8218—8255r/min,危急遮斷器動(dòng)作。

3）當(dāng)轉(zhuǎn)速升到8218—8255r/min危急遮斷器不動(dòng)作立即打閘停機(jī)，檢查危急遮斷器不動(dòng)作的

原因。

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②速關(guān)閥試驗(yàn)

1）速關(guān)閥試驗(yàn)可在任何負(fù)荷下進(jìn)行試驗(yàn)。

2）將速關(guān)閥試驗(yàn)手柄前后移動(dòng)可以看速關(guān)閥能均勻左右移動(dòng)。若速關(guān)閥不能均勻左右移動(dòng)可

能是閥桿部分結(jié)鹽或油缸部分有油垢所致，匯報(bào)調(diào)度與車間，請(qǐng)示停機(jī)檢查速關(guān)閥。

速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)

9.3.1下列情況下做速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)

1）新安裝的機(jī)組。

2）大、中修后的機(jī)組。

3）汽輪機(jī)惰走時(shí)間過長。

③調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗(yàn)

1）試驗(yàn)應(yīng)在額定進(jìn)汽參數(shù)下機(jī)組空負(fù)荷并與電網(wǎng)解列后從額定轉(zhuǎn)速開始。試驗(yàn)中潤滑油壓下

降輔助油泵應(yīng)自動(dòng)開啟，否則應(yīng)手動(dòng)開啟保持潤滑油壓正常。其他操作按正常停機(jī)進(jìn)行。

2）將調(diào)節(jié)汽閥全關(guān)。（轉(zhuǎn)速不得停留在臨界轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)速附近）

3）調(diào)節(jié)汽閥全關(guān)轉(zhuǎn)速開始下降，每分鐘記錄一次轉(zhuǎn)速。調(diào)節(jié)汽閥全關(guān)后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降的

速度，應(yīng)與在相同進(jìn)汽參數(shù)下拉閘停機(jī)的惰走曲線基本一致。

4）速關(guān)閥因結(jié)構(gòu)上的原因，不能做嚴(yán)密性試驗(yàn)。

④惰走試驗(yàn)

下列情況下應(yīng)進(jìn)行惰走試驗(yàn)，并繪有惰走曲線。

1）新安裝的機(jī)組。

2）機(jī)組大、中修前后。

記錄一次轉(zhuǎn)速的變化情況，直至轉(zhuǎn)子靜止，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果繪成惰走曲線并與以前的惰走曲線1）

機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行，并從電網(wǎng)中解列，在7683r/min時(shí)，手動(dòng)緊急停機(jī)裝置停機(jī)，每分鐘比較。

2）如比前次惰走時(shí)間延長則速關(guān)閥或調(diào)節(jié)汽閥不嚴(yán)。如時(shí)間縮短則是動(dòng)靜部分或軸承有摩擦。

應(yīng)檢查原因處理。

⑤輔助油泵連鎖試驗(yàn)

1）在汽輪機(jī)每次開機(jī)并入熱網(wǎng)之前試驗(yàn)。

2）手動(dòng)停止主泵。

3）檢查當(dāng)調(diào)節(jié)油壓降到0.6MPa時(shí)輔助油泵能自動(dòng)投入運(yùn)行。

4）試驗(yàn)合格，恢復(fù)汽輪機(jī)原轉(zhuǎn)速。

⑥背壓管路安全閥的試驗(yàn)。

1）在汽輪機(jī)每次開機(jī)并入熱網(wǎng)之前試驗(yàn)。

2）汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，逐漸關(guān)小汽輪機(jī)放散閥。

3）當(dāng)汽輪機(jī)排汽壓力憋到L3Mpa時(shí)，觀察安全閥是否動(dòng)作。

4）試驗(yàn)合格后，應(yīng)迅速開啟汽輪機(jī)放散閥。

10停機(jī)

10.1根據(jù)生產(chǎn)需要停機(jī)，匯報(bào)調(diào)度和車間。

10.2停機(jī)前對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)不正常的情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以便停機(jī)后處理。

10.3試驗(yàn)交流電動(dòng)輔助油泵正常。

10.4通知鍋爐和電氣值班人員準(zhǔn)備停機(jī)。

10.5逐漸關(guān)小背壓管路上向熱網(wǎng)送汽閥門，保持背壓不變，按每分鐘減負(fù)荷124KW的速度將負(fù)

荷減至1220KW。特殊情況下可以加快減負(fù)荷的速度。

10.6由壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)切換為調(diào)速器調(diào)節(jié)，繼續(xù)用同步器手輪將負(fù)荷減到0,逐漸開大背壓管

路上向空排汽閥同時(shí)逐漸關(guān)小背壓管路向熱網(wǎng)供汽門直至全關(guān)，保持背壓不變，與熱網(wǎng)解列。

向電氣值班人員發(fā)出注意“解列”信號(hào)。

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10.7在減負(fù)荷的過程中的注意事項(xiàng)。

10.7.1注意調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)均勻的關(guān)小無卡澀現(xiàn)象。如有卡澀通知電氣值班人員停止減負(fù)荷。采用

逐漸關(guān)小電動(dòng)主汽閥的方式將機(jī)組負(fù)荷減至0。

10.7.2減負(fù)荷過程中注意汽輪機(jī)膨脹變化。

10.7.3測量軸承振動(dòng)，細(xì)聽機(jī)組內(nèi)部聲音。

10.7.4調(diào)節(jié)空氣冷卻器的進(jìn)水量保持發(fā)電機(jī)入口溫度（同運(yùn)行中的維護(hù)規(guī)定的數(shù)值一樣）。

10.8接到電氣值班人員發(fā)來解列信號(hào)，檢查轉(zhuǎn)速不應(yīng)超速，如超速用同步器手輪減到7683r/min。

10.9將手動(dòng)緊急停機(jī)手柄打閘停機(jī)，檢查速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)全關(guān)，速關(guān)油壓、二次油壓降為

0,如轉(zhuǎn)速不降檢查速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥，如卡住應(yīng)全關(guān)電動(dòng)主汽閥停機(jī)，如需做惰走時(shí)間試驗(yàn)

即繪制惰走曲線，則需有專人負(fù)責(zé)，如不繪制惰走曲線則可只記錄停機(jī)時(shí)間和轉(zhuǎn)子靜止時(shí)間，

兩者之差即為惰走時(shí)間。此時(shí)應(yīng)注意手動(dòng)緊急停機(jī)手柄后一定按一下WOODWARD505面板上

的“EMEGENCYSTOP”緊急停機(jī)鍵，以免下次開機(jī)時(shí)將調(diào)節(jié)汽閥一下全部打開。

10.10在轉(zhuǎn)速的下降過程中，檢查交流電動(dòng)輔助油泵應(yīng)當(dāng)自啟動(dòng)，否則手動(dòng)。

10.11開啟各疏水門。

10.12停機(jī)過程中仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音。

10.13機(jī)組靜止后記錄惰走時(shí)間并同正常的惰走時(shí)間相比較，如有變化匯報(bào)調(diào)度和車間，找出

原因進(jìn)行處理。

10.14全關(guān)電動(dòng)主汽門，將啟動(dòng)油換向閥及速關(guān)油換向閥恢復(fù)原來位置。

10.15全開進(jìn)汽管路上的向空放氣門。

10.16當(dāng)冷油器出口油溫降到35℃全關(guān)冷油器入口水閥。

10.17全關(guān)空氣冷卻器入口水閥。

10.18投入電動(dòng)盤車裝置進(jìn)行盤車，防止大軸彎曲。

10.19盤車規(guī)定：

10.19.1盤車時(shí)應(yīng)啟動(dòng)交流電動(dòng)輔助油泵向軸承供油。

10.19.2應(yīng)連續(xù)盤車直到本體溫度降到室溫為止。

10.19.3若是手動(dòng)盤車，停機(jī)4小時(shí)內(nèi)每3分鐘盤車一次，4—10小時(shí)每10分鐘盤車一次，10小時(shí)

后每小時(shí)盤車一次直到本體溫度降到室溫為止。每次盤車必須盤180°（以汽輪機(jī)為準(zhǔn)）。

10.20冬季停機(jī)后的防凍工作按維護(hù)規(guī)程中的規(guī)定做。

11事故處理

IL1事故處理的原則

11.1.1值班人員應(yīng)迅速查明事故的原因，副值班人員要在正值班員的指揮下積極采取措施予以

消除。及時(shí)匯報(bào)調(diào)度和車間。當(dāng)事故發(fā)展到危害人身和設(shè)備安全時(shí)，根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定將機(jī)組

停止運(yùn)行。

11.1.2處理事故時(shí)判斷要正確，行動(dòng)要果斷、迅速，避免重復(fù)和擴(kuò)大事故。

11.1.3本規(guī)程不可能把所有的故障及處理方法都規(guī)定出來，凡是本規(guī)程未列入的故障，值班人

員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況采取正確的措施進(jìn)行處理。處理不了的要迅速匯報(bào)調(diào)度和車間，請(qǐng)求

協(xié)助處理，防止事故擴(kuò)大。

1L1.4設(shè)備發(fā)生異常，首先與有關(guān)儀表對(duì)照分析，并對(duì)儀表是否正常進(jìn)行判斷，注意觀察異常

設(shè)備的外部現(xiàn)象，進(jìn)行分析對(duì)比，做出正確的判斷。

11.1.5事故處理完畢后，值班人員將所觀察到的現(xiàn)象、事故發(fā)展的過程、時(shí)間、采取的措施等

做好記錄。

11.1.6向調(diào)度和車間詳細(xì)匯報(bào)。

11.1.7再次開機(jī)必須得到調(diào)度同意，按機(jī)組正常開機(jī)規(guī)定進(jìn)行。

ILL8事故發(fā)生在交接班時(shí)間，或交接時(shí)間已到、事故未處理完前不準(zhǔn)交接班，由交班者處理，

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事故處理完后才能交接班。

11.2緊急停機(jī)

11.2.1機(jī)組發(fā)生下列情況之一時(shí)，值班人員有權(quán)先緊急停機(jī)后匯報(bào)。

11.2.1.1機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。

11.2.1.2機(jī)組內(nèi)部發(fā)出明顯金屬撞擊聲、摩擦聲。

11.2.1.3水沖擊。

11.2.1.4油系統(tǒng)著火不能立即撲滅。

11.2.1.5油位降到最低油位線(500mm)以下，又無補(bǔ)油條件或經(jīng)加油仍不能保持最低油位時(shí)。

11.2.1.6任何一個(gè)軸承，軸封處發(fā)現(xiàn)冒煙著火、火花時(shí)。

11.2.1.7發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、電纜頭冒煙或著火。

11.2.1.8軸向位移超過規(guī)定極限數(shù)值而保護(hù)裝置未動(dòng)作。

11.2.1.9汽輪機(jī)推力軸承溫度急劇升到100℃,其他軸承溫度升到70℃時(shí)，或汽輪機(jī)推力軸承

逐漸升到105C,其他軸承溫度逐漸升到75co

11.2.1.10主油管路破裂。

11.2.1.11主汽溫度下降到370C時(shí)。

11.2.1.12進(jìn)汽管路、背壓管路破裂。

11.2.1.13背壓升到安全閥動(dòng)作壓力，安全閥不動(dòng)作時(shí)。

11.2.1.14主泵故障不能保證正常油壓。

11.2.2緊急停機(jī)操作。

11.2.2.1向電氣值班人員發(fā)出“注意”機(jī)器危險(xiǎn)信號(hào)。

11.2.2.2手動(dòng)緊急停機(jī)裝置，觀察調(diào)節(jié)汽閥、速關(guān)閥是否全關(guān)，轉(zhuǎn)速是否下降，如卡住立即全

關(guān)電動(dòng)主汽門停機(jī)。如需機(jī)組快速停下與電氣值班聯(lián)系保持發(fā)電機(jī)勵(lì)磁。

11.2.2.3檢查輔助油泵應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，否則手動(dòng)開起油泵。

11.2.2.4開啟或開大減溫減壓器穩(wěn)定供熱壓力。

11.2.2.5其他操作按正常停機(jī)有關(guān)規(guī)程進(jìn)行。

11.3主蒸汽參數(shù)不合格。

11.3.1汽壓升高

11.3.1.1象征

A、汽壓表指示升高

B、同負(fù)荷下蒸汽流量減少

11.3.1.2原因

A、電負(fù)荷或熱負(fù)荷突降

B、鍋爐方面的原因

11.3.1.3處理

汽壓升到5MPa,通知鍋爐降低汽壓到正常值，如果汽壓繼續(xù)升到5.51MPa,關(guān)小電動(dòng)主汽

門使主汽壓力降到正常值。節(jié)流降壓無效，匯報(bào)調(diào)度要求停機(jī)。

11.3.2汽壓降低

11.3.2.1象征

A、主汽壓力表指示降低

B、同負(fù)荷下蒸汽流量增大

C、并列運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷下降，單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速下降。

11.3.2.2原因

A、電負(fù)荷或熱負(fù)荷突增

B、鍋爐方面的原因

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11.3.2.3處理

A、汽壓降至4.71MPa,聯(lián)系鍋爐要求恢復(fù)到正常汽壓。

B、汽壓降到4.61MPa,向電氣值班人員發(fā)出“注意”“減負(fù)荷”信號(hào)。

11.3.3主汽溫度升高。

11.3.3.1象征

A、主汽溫度表指示升高

B、汽缸膨脹增大

11.3.3.2原因

鍋爐方面的原因

11.3.3.3處理

A、比規(guī)定溫度超過5-10C通知鍋爐降低溫度。

B、超過10℃以上或在這一溫度下連續(xù)運(yùn)行30分鐘后仍不能降低時(shí)，通知故障停機(jī)。

11.4汽輪機(jī)甩負(fù)荷

汽輪機(jī)并入電網(wǎng)按熱負(fù)荷運(yùn)行

11.4.1象征

11.4.1.1電負(fù)荷降到0。

11.4.1.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高。

11.4.1.3背壓下降。

11.4.1.4主汽流量，背壓流量下降。

11.4.1.5輪室壓力下降。

11.4.2原因：發(fā)電機(jī)油開關(guān)動(dòng)作導(dǎo)致汽輪發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)解列甩負(fù)荷到零。

11.4.3處理

11.4.3.1甩負(fù)荷到零，發(fā)電機(jī)解列，調(diào)速系統(tǒng)工作正常能維持空負(fù)荷運(yùn)行。象征是：負(fù)荷表指

示到0,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高后穩(wěn)定在某一數(shù)值，調(diào)節(jié)汽閥關(guān)到空負(fù)荷位置。

A、斷開調(diào)壓器使汽輪機(jī)維持空負(fù)荷運(yùn)行，必要時(shí)用同步器將轉(zhuǎn)速調(diào)到7683r/min。

B、當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來后，全開背壓管路上的向空排汽閥，全關(guān)背壓管路向熱網(wǎng)送

汽閥。

C、檢查推力軸承溫度、機(jī)組振動(dòng)、聽機(jī)組內(nèi)部聲音。

D、調(diào)整汽封使信號(hào)管冒汽正常。

E、電氣部分恢復(fù)正常后，按向空排汽啟動(dòng)規(guī)定重新帶負(fù)荷。

11.4.3.2甩負(fù)荷到零，發(fā)電機(jī)解列，轉(zhuǎn)速上升，危急保安裝置動(dòng)作。

象征：負(fù)荷表到零，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高，危急保安器動(dòng)作，速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥全關(guān)，說明調(diào)節(jié)系

統(tǒng)不正常，

原因：

A、調(diào)節(jié)汽閥、速關(guān)閥卡住或關(guān)不嚴(yán)；

B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩過大；

C、調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率過大。

處理：斷開調(diào)壓器；危急保安器動(dòng)作后轉(zhuǎn)速下降說明速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉嚴(yán)密；檢查交

流電動(dòng)油泵應(yīng)開啟（潤滑油壓升到O.UMPa以上），如不能開啟應(yīng)手動(dòng)開啟，保持潤滑油壓。

A、檢查調(diào)節(jié)汽閥和速關(guān)閥應(yīng)全關(guān)，轉(zhuǎn)速不再升高，否則應(yīng)全關(guān)電動(dòng)主汽閥或隔離汽閥。斷

開調(diào)壓器，將同步器調(diào)至下限。

B、打開減溫減壓器，保持正常供熱。

C、全關(guān)背壓管路上向熱網(wǎng)送汽閥。

D,全開背壓管路上的向空排汽閥。

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E、檢查進(jìn)汽參數(shù)和軸承溫度變化情況。

F、按正常停機(jī)的規(guī)定將機(jī)組停下匯報(bào)調(diào)度和車間。

11.4.3.3甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速升到危急遮斷器動(dòng)作的轉(zhuǎn)速而危急遮斷器不動(dòng)作，立即手壓危急保安裝

置或按手動(dòng)閥緊急停機(jī)。匯報(bào)調(diào)度和車間。對(duì)危急遮斷器進(jìn)行檢查，消除缺陷，重新啟動(dòng)并做

超速試驗(yàn)，合格后才準(zhǔn)投入運(yùn)行，否則不準(zhǔn)投入運(yùn)行。

1L5汽輪機(jī)負(fù)荷突然升高

11.5.1現(xiàn)象

11.5.1.1負(fù)荷表讀數(shù)突然升高

11.5.1.2調(diào)節(jié)汽閥開度增大，輪室壓力升高

11.5.1.3進(jìn)汽流量增大或超過71.5to

11.5.2原因

11.5.2.1熱負(fù)荷突然增大

11.5.2.2調(diào)壓器故障

11.5.2.3由于電網(wǎng)故障機(jī)組超載

11.5.3處理

用調(diào)壓器減少汽輪機(jī)的負(fù)荷，使汽輪機(jī)進(jìn)汽流量不超過71.5t/h或根據(jù)值班電工的要求減

少負(fù)荷。

11.5.4機(jī)組恢復(fù)原負(fù)荷后進(jìn)行下列檢查

11.5.4.1輪室壓力

11.5.4.2推力軸承溫度

11.5.4.3機(jī)組振動(dòng)和內(nèi)部聲音

11.5.4.4軸向位移情況

11.6不正常的振動(dòng)和異音

1L6.1機(jī)組發(fā)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查下列各項(xiàng)是否正常，如不正常采取措施恢復(fù)正常。

11.6.1.1潤滑油壓是否下降

11.6.1.2軸承出口油溫是否過高

11.6.1.3冷油器出口油溫是否過低或過高

11.6.1.4汽輪機(jī)膨脹是否正常

11.6.1.5進(jìn)汽溫度是否過高或過低

11.6.L6機(jī)組在除去發(fā)電機(jī)勵(lì)磁以后振動(dòng)消失或提升電壓時(shí)機(jī)組發(fā)生振動(dòng)，說明振動(dòng)是由發(fā)電

機(jī)轉(zhuǎn)子線圈短路引起的，通知值班電工處理。

11.6.2機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚地聽到從機(jī)組內(nèi)部發(fā)出金屬聲音，立即緊急停機(jī)，通知值班電

工加上勵(lì)磁。

11.6.3停機(jī)過程中發(fā)現(xiàn)汽封或通流部分有清楚的磨擦聲，停機(jī)后匯報(bào)調(diào)度和車間。

11.6.4開機(jī)過程中發(fā)現(xiàn)汽封或通流部分有清楚的磨擦聲，將機(jī)組停下匯報(bào)調(diào)度和車間，處理好

后重新開機(jī)。

11.6.5汽輪機(jī)軸承振動(dòng)、汽輪機(jī)減速機(jī)高速軸軸承振動(dòng)超過0.06mm,減速機(jī)低速軸承、發(fā)電機(jī)

軸承振動(dòng)超過0.12mm時(shí)，匯報(bào)調(diào)度要求停機(jī)。

11.7油系統(tǒng)工作失常

11.7.1主泵故障

11.7.L1現(xiàn)象

A、主泵出口油壓降低，潤滑油壓降低，主泵聲音正常。

B、主泵聲音不正常，外殼發(fā)熱，主泵出口油壓降低。

11.7.L2原因

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A、壓力油管路漏油。

B、主泵注油器濾網(wǎng)堵塞，輔助油泵逆止閥不嚴(yán)。

11.7.1.3處理

A、主泵聲音不正常但出口油壓正常，應(yīng)仔細(xì)傾聽內(nèi)部聲音聲注意油壓的變化情況，匯報(bào)調(diào)

度和車間。

B、當(dāng)主泵異音明顯、油壓降低，應(yīng)檢查壓力油管路漏油點(diǎn)設(shè)法消除，當(dāng)主泵出口油壓降到

0.64Mpa,啟動(dòng)輔助油泵，主泵壓力降為0.55Mpa,匯報(bào)調(diào)度和車間要求停機(jī)。潤滑油壓

降到0.IMpa調(diào)整減壓閥使?jié)櫥蛪荷仙?.12—0.15Mpa。

11.7.2輔助油泵故障

11.7.2.1開機(jī)過程中輔助油泵發(fā)生故障，開啟事故油泵并立即停機(jī)。待輔助油泵修好后重新開

機(jī)。

11.7.2.2停機(jī)過程中輔助油泵發(fā)生故障，開啟事故油泵。

11.7.3油箱油位降低

11.7.3.1原因

A、油管路漏油

B、冷油器銅管漏油（水壓低于油壓時(shí)）

C、油箱漏油、冷油器放油門、冷油器油側(cè)空氣門漏油。

D、調(diào)節(jié)系統(tǒng)漏油。

11.7.3.2處理

A、檢查油系統(tǒng)漏點(diǎn)，并且消除。

B、如油系統(tǒng)確實(shí)查不出漏油的地方，應(yīng)從冷油器出水管取水樣觀看有無油花（水壓低于油

壓），有油花說明冷油器銅管已漏，將備用冷油器投入運(yùn)行，解列運(yùn)行中的冷油器檢修。

C、檢查油箱油位，油箱油位下降到標(biāo)準(zhǔn)線700mm應(yīng)加油，但不得超過運(yùn)行中最高油位線

900mm,加油后油箱油位線繼續(xù)下降，不能維持在最低油位線500mm,緊急停機(jī)并通知電

氣值班人員給發(fā)電機(jī)加上勵(lì)磁。

11.7.4油箱油位升高。

11.7.4.1原因

A、油箱漏入水。

B、冷油器銅管漏（水壓高于油壓），冷卻水漏入油箱。

C、油溫升高。

D、汽封報(bào)信管冒汽太大，蒸汽漏入油系統(tǒng)內(nèi)凝結(jié)成水。

E、汽封間隙過大蒸汽漏入油系統(tǒng)內(nèi)凝結(jié)成水。

11.7.4.2處理

A、從油箱放油門放油觀看有無水，如有水將水放凈。

B、檢查冷油器水壓，如水壓高于油壓，將水壓降至低于油壓，按檢查冷油器銅管漏的辦法，

檢查冷油器的銅管是否漏了。如果漏了按冷油器泄漏處理。

C、從油箱中部取油樣觀看，如水分超0.1%應(yīng)濾油。

D、油箱油溫升高，油位升高是正?，F(xiàn)象，因油溫升高引起油位升高，油位升高和油溫成正

比列，升的不是太高，如升的太高了也是不正常。

11.7.5軸承溫度升高

11.7.5.1原因

A、冷油器出口油溫升高。

B、潤滑油壓過低。

C、潤滑油質(zhì)量不合格。

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D、冷油器水側(cè)存有空氣，銅管污臟或結(jié)垢。

E、汽封漏汽過大。

F、汽輪機(jī)軸向推力增大，推力軸承溫度升高。

G、軸承振動(dòng)過大。

H、軸承檢修質(zhì)量不合格。

I、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)軸承座下絕緣墊損壞。

11.7.5.2處理

A、檢查冷油器進(jìn)水壓力，如太低，增加水量；水溫高，聯(lián)系調(diào)度要求降低水溫。保持出口

油溫正常。

B、檢查冷油器的端差，端差增加，銅管已污臟或結(jié)垢，需將冷油器切換后清掃。從水側(cè)空