姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用（）擋土墻。A.重力式B.短卸荷板式C.扶壁式D.錨桿

2、路基工程施工過程中的動態(tài)觀測包括地基沉降和()。A.側向位移B.沉降速率C.邊坡穩(wěn)定D.工后沉降

3、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖，其主要目的是（）。A.降低噪聲B.降低溫度C.降低粉塵D.降低濕度

4、鋼軌溫度在公式（）范圍時，為最佳鋪軌時間，一般情況下，應安排在此條件下鋪軌。A.見圖AB.見圖BC.見圖CD.見圖D

5、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且（）。A.無論正交、斜交都可使用B.無論正交、斜交都不可使用C.正交不可使用、斜交可使用D.正交不使用、斜交不可使用

6、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質量事故時,其受到的處罰是（）。A.一年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)B.三年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)C.五年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格

7、邊坡滲溝內應填充（），底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。A.粗砂B.混凝土C.硬石塊D.黏土

8、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是()。A.呈巨塊狀整體結構B.呈巨塊狀或大塊狀結構C.呈塊碎狀鑲嵌結構D.呈碎石狀壓碎結構

9、隧道開挖供風時，供風管前端至開挖面的距離宜保持在()m內，并用分風器連接高壓軟風管。當采用導坑或臺階法開挖時，軟風管的長度不宜大于()m。A.30；60B.30；50C.20；50D.20；60

10、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時，施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范》的規(guī)定。A.3％B.5％C.15％D.20％

11、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。A.1／2B.3／4C.2／3D.1／3

12、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內配方值的（），樁體強度不應低于設計值。A.5％B.8％C.10％D.20％

13、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少()日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。A.10B.14C.15D.20

14、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但（）。A.用鋼材較少，造價比預應力管樁低B.用鋼材較少，造價比預應力管樁高C.用鋼材較多，造價比預應力管樁低D.用鋼材較多，造價比預應力管樁高

15、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現場澆筑宜連續(xù)進行。當涵身較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

16、細骨料型式檢驗的內容包括外觀、（）等。A.有害物、堿含量B.堅固性、篩分析C.硫酸鹽、輕物質D.含泥量、有機物

17、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的()負責實施。A.施工測量隊(或班)檢查人員B.技術負責人C.質量管理機構D.施工管理負責人

18、3km以上隧道應采用的出渣方式是（）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸

19、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。A.12B.24C.48D.72

20、根據電氣安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范，外徑20mm銅屏蔽型控制電纜敷設時的最小彎曲半徑是（）。A.120mmB.240mmC.300mmD.400mm

21、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是（）。A.鋼梁就位B.頂梁C.安裝支座D.落梁就位

22、3km以上單線隧道應采用的出碴方式是（）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸

23、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。A.10B.14C.15D.20

24、施工單位在施工中發(fā)現施工圖紙與現場實際情況不符時，應（）。A.經監(jiān)理同意修改設計B.經監(jiān)理同意繼續(xù)施工C.書面通知監(jiān)理、設計和建設單位D.書面通知監(jiān)理和設計單位

25、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

26、根據鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應規(guī)定的時間內向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。規(guī)定的時間是（）h。A.8B.12C.24D.48

27、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機C.水硬陛材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

28、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是（）。A.綁扎鋼筋B.安裝鋼刃角C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護D.支排架及底模板

29、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。A.光面爆破B.錨噴支護C.監(jiān)控量測D.二次襯砌

30、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

31、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各（）m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各（）m范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。A.1000，800B.1000，1000C.800，1000D.800，800

32、結構混凝土地質雷達法具有的特點是（）。A.簡單方便，但離散性較大B.操作復雜，對結構有破壞C.檢測快速，可以檢測厚度D.操作簡便，適用基樁檢測

33、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。A.總公司采購的物資B.總公司組織建設單位聯合采購的物資C.建設單位自行采購的物資D.施工單位采購的物資

34、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。A.施工測量隊(或班)檢查人員B.技術負責人C.質量管理機構D.施工管理負責人

35、對混凝土有快硬高強要求的條件下不宜使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.快硬硅酸鹽水泥D.火山灰水泥

36、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是()。A.支承錨固圍巖B.阻止圍巖松動C.加強限制變形D.填平補強圍巖

37、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。A.懸臂式擋土墻B.加筋擋土墻C.重力式擋土墻D.錨桿擋土墻

38、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在（）。A.道床內的路肩上B.道床外的路肩上C.內側路肩上D.外側路肩上

39、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）。A.0.2mB.0.5mC.0.8mD.1.2m

40、測量儀器設備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。A.國家計量部門B.國家質監(jiān)部門C.生產廠家D.行業(yè)協(xié)會

41、營業(yè)線高速鐵路施工中，超出圖定天窗時間且需要調整圖定跨局旅客列車開行(含確認列車)的大型站場改造、新線引入、全站信聯閉改造、CTC中心系統(tǒng)設備及列控系統(tǒng)設備改造、換梁、上跨鐵路結構物等施工屬于（）。A.Ⅰ級施工B.Ⅱ級施工C.Ⅲ級施工D.Ⅳ級施工

42、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。A.8；12B.12：18C.12；24D.24；48

43、下列鐵路信號設備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是（）。A.道岔轉轍裝置B.調度集中分機C.車輛減速器D.點式設備

44、采用盾構法修建隧道時，盾構的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構、半機械式盾構和（）盾構。A.固定機械支護式B.機械式C.泥水加壓式D.土壓式

45、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內，宜采用（）。A.碎石道床B.有砟道床C.無砟道床D.一級碎石道砟道床

46、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內容。A.施工組織與規(guī)劃B.現場組織機構設置C.施工任務分解D.施工工區(qū)劃分

47、鐵路工程施工考核費用應納入（）。A.項目管理費B.安全生產費C.施工措施費D.總承包風險費

48、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。A.螺旋肋鋼絲B.盤條鋼絲C.高強鋼絲D.冷拔鋼絲

49、預應力混凝土簡支梁施工采用的張拉設備應配套使用、定期配套校驗，以準確標定（）與壓力表讀數間的關系曲線。A.應力B.伸長值C.起拱度D.張拉力

50、線路施工樁點是指（）。A.標志線路中心位置的中線樁B.標志路基界限的邊樁C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁D.平曲線控制樁二、多選題

51、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。A.軌枕、扣件、道砟、道床B.軌枕、扣件、道岔、基床C.軌枕、扣件、道岔、道床D.軌枕、扣件、道砟、基床

52、鐵路工程施工考核費用應納入（）。A.項目管理費B.安全生產費C.招標降造費D.總承包風險費

53、客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作為主梁型。A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁C.雙線混凝土簡支箱梁D.單線混凝土簡支箱梁

54、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣水泥C.火山灰水泥D.砌筑水泥

55、就地澆筑沉井施工時（）。A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5

56、邊坡滲溝內應填充（），底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。A.粗砂B.混凝土C.硬石塊D.黏土

57、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者（）環(huán)繞打設。A.由外向內B.由內向外C.由上而下D.由下而上

58、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是（）。A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

59、在曲線長隧道中應采用的通風方式為（）。A.壓入式通風B.吸出式通風C.自然通風D.強制機械通風

60、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復驗。A.0.5B.1C.2D.3

61、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。A.施工測量、地下水處理、分層填土B.施工測量、地基處理、分層填土C.施工測量、地基處理、沖擊填土D.施工測量、整理、分層填土

62、通信傳輸介質分為有線介質和無線介質兩大類，下列屬于有線介質傳輸方式的是（）。A.光纖B.無線電C.微波D.紅外線

63、駝峰作為解體列車的一種手段，被廣泛應用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準備溜放進路，人工控制車輛減速器進行制動的作業(yè)方式屬于（）。A.簡易駝峰B.機械化駝峰C.半自動化駝峰D.自動化駝峰

64、施工機械的經濟選擇基礎是（）。A.固定資產損耗費B.運行費C.施工單價D.施工機械設備投資

65、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。A.項目經理B.總工程師C.各專業(yè)技術主管D.監(jiān)理師

66、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，（）是風險防范的主要責任單位。A.建設單位B.勘察設計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位

67、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制（）。A.高程、內距及邊線B.高程、內距及中心線C.里程、內距及邊線D.里程、內距及中心線

68、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。A.1.3，1.2B.C.D.1.6，1.5

69、以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。A.圓曲線應為25m，緩和曲線應為10mB.圓曲線應為20m，緩和曲線應為10mC.圓曲線應為25m，緩和曲線應為15mD.圓曲線應為20m，緩和曲線應為15m

70、某黏性土層上的橋墩基底局部出現負l2厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設計高程。A.片石B.碎石C.纖維混凝土D.粘土

71、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。A.小半徑曲線混凝土枕B.小半徑曲線木枕C.大半徑曲線混凝土枕D.大半徑曲線木枕

72、預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、松弛性能和（）試驗。A.冷彎B.反復彎曲C.抗壓強度D.抗剪強度

73、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

74、3km以上隧道應采用的出渣方式是（）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸

75、鐵路安全管理堅持（）的方針。A.安全第一、預防為主、綜合治理B.安全第一、預防為主、綜合管理C.安全第一、預防為主、全面治理D.安全第一、預防為主、全面管理

76、關于非預應力軌道板預制施工的說法，錯誤的是（）。A.采用獨立預制臺座B.采用倒模法澆筑C.采用底振式振搗D.采用連體養(yǎng)護罩養(yǎng)護

77、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于()t。A.30B.60C.20D.40

78、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是（）。A.商務標B.技術標C.報價標D.都不是

79、混凝土施工前，應根據施工現場砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應有施工配料單。A.強度B.級配C.含水率D.含泥量

80、設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為（）。A.總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算B.單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算C.綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算D.單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算

81、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取（），墻身可采用石砌體。A.1：1B.2：1C.1：6D.4：6

82、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放B.層間承軌槽處應墊以方木材料C.軌枕堆放高度不宜超過2.0mD.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm

83、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換()。A.觀測點B.測量儀器C.計算資料D.觀測和計算人員

84、鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。A.公司總工程師B.項目經理C.項目總工程師D.項目安質部部長

85、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）t。A.30B.60C.20D.40

86、按照鐵路建設工程質量事故處理規(guī)定，直接經濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質量事故屬（）。A.重大事故B.嚴重事故C.大事故D.一般事故

87、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為()。A.0.2MPaB.0.3MPaC.O.4MPaD.0.5MPa

88、影響拌和混凝土流動性的主要因素是（）。A.水泥品種B.水泥用量C.混凝土單方用水量D.混凝土含砂率

89、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采用的爆破方法是（）。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.預裂爆破

90、適用于基樁檢測的常規(guī)方法為（）。A.超聲法B.回彈法C.鉆芯法D.小應變法

91、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應小于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%

92、混凝土的()指標應根據結構設計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。A.耐久性B.耐蝕性C.耐磨性D.抗裂性

93、按照鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定，嚴禁在橋長500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。A.上游300m，下游3000mB.上游500m，下游3000mC.上游500m，下游5000mD.上游300m，下游5000m

94、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是()。A.鋼板樁圍堰B.鋼套箱圍堰C.鋼吊箱圍堰D.筑島圍堰

95、鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（）MPa時，可繼續(xù)提升。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

96、關于路重開挖施工的說法，正確的是（）。A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重B.黃土路暫截水溝設置應盡量靠近重頂且距離不大于2mC.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于5m分層進行D.軟石路重在采用大型機械施工時可自下而上掏底開挖

97、沉降觀測斷面的間距，一般根據設計要求確定，但不超過（）m。A.50B.75C.100D.125

98、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。A.普通水泥B.火山灰水泥C.硅酸鹽水泥D.礦渣水泥

99、按照()體系標準，對現場試驗工作進行管理，并建立相關制度。A.GB／T19000--ISO9000B.GB／T19000--ISO9001C.GB／T19000--ISO9010D.GB／T19000--ISO9100

100、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原則。A.公開、公平、公正B.公開、公平、公正和誠實守信C.公開、公平、公正和誠實信用D.公開、公平、公正和信用

參考答案與解析

1、答案：C本題解析：暫無解析

2、答案：A本題解析：暫無解析

3、答案：C本題解析：濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水濕潤粉塵，使其成為巖漿流出炮眼，防止了巖粉飛揚。

4、答案：A本題解析：暫無解析

5、答案：A本題解析：吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固。無論正交、斜交都可使用。

6、答案：C本題解析：暫無解析

7、答案：C本題解析：邊坡滲溝內應填充硬塊石，底部應填塊徑不小于30cm的石塊。

8、答案：B本題解析：暫無解析

9、答案：B本題解析：暫無解析

10、答案：B本題解析：教材頁碼P45護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的層數、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于5%。采用土工織物做反濾層時，施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范》的規(guī)定。

11、答案：C本題解析：教材頁碼P29-30所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的2/3（客運專線路基填料的最大粒徑不得大于15cm）。

12、答案：B本題解析：暫無解析

13、答案：C本題解析：暫無解析

14、答案：D本題解析：教材頁碼P48-53鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但用鋼材較多，造價比預應力管樁高。

15、答案：A本題解析：教材頁碼P78-79涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現場澆筑宜連續(xù)進行。當涵身較長，不能一次連續(xù)完成時，可沿長度方向分段澆筑。施工縫應設在涵身沉降縫處。

16、答案：B本題解析：暫無解析

17、答案：C本題解析：暫無解析

18、答案：A本題解析：教材頁碼P95-97有軌運輸是鋪設小型軌道，用軌道式運輸車出渣。有軌運輸多采用電瓶車及內燃機車牽引，斗車或梭式礦車運渣，它可適應大斷面開挖隧道，更適用于小斷面開挖隧道，尤其適應于較長隧道運輸（3km以上），是一種適應性較強和較為經濟的運輸方式。

19、答案：D本題解析：暫無解析

20、答案：B本題解析：

21、答案：A本題解析：暫無解析

22、答案：A本題解析：暫無解析

23、答案：C本題解析：暫無解析

24、答案：C本題解析：暫無解析

25、答案：A本題解析：暫無解析

26、答案：C本題解析：此題為鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定知識點的考察。鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定：發(fā)生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應在事故發(fā)生后24小時內，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告，并采取有效措施，防止事故擴大，保護事故現場。逾期不報的，按隱瞞事故處理。故本題的正確項是“C．24”。

27、答案：C本題解析：暫無解析

28、答案：C本題解析：暫無解析

29、答案：C本題解析：暫無解析

30、答案：C本題解析：暫無解析

31、答案：B本題解析：教材頁碼P393-396在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各1000m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000m范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

32、答案：C本題解析：暫無解析

33、答案：D本題解析：暫無解析

34、答案：C本題解析：暫無解析

35、答案：D本題解析：暫無解析

36、答案：C本題解析：暫無解析

37、答案：C本題解析：教材頁碼P40-42一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，可采用重力式（含衡重式）擋土墻。

38、答案：C本題解析：暫無解析

39、答案：B本題解析：教材頁碼P35-39漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于0.5m。

40、答案：A本題解析：此題主要考查對測量儀器檢定要求的掌握。教材內容顯示測量儀器設備及工具必須定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用。說明選項“A”符合題意，其他為干擾項。

41、答案：A本題解析：暫無解析

42、答案：C本題解析：此題主要考查對鐵路建設工程質量事故調查處理規(guī)定的掌握。相關規(guī)定是在建項目發(fā)生工程質量事故后，考前黑鉆押題，金考典軟件考前更新，下載鏈接www.事故發(fā)生單位必須在12h內向建設單位報告，并通知有關單位和質量監(jiān)督機構。建設單位必須在事故發(fā)生后24h內向鐵路主管部門建設管理司和工程質量安全監(jiān)督總站提出書面報告。正確選項是“C”。

43、答案：D本題解析：列車運行控制系統(tǒng)：過去主要指機車信號和自動停車，現多為列車速度監(jiān)督與控制（又稱列車超速防護）及自動駕駛等。地面設備層主要包括列控中心、軌道電路和點式設備、接口單元、無線通信模塊等。

44、答案：B本題解析：暫無解析

45、答案：C本題解析：暫無解析

46、答案：A本題解析：暫無解析

47、答案：D本題解析：本題考核的是總承包風險支付的內容?？偝邪L險費是指由總承包單位為支付風險費用計列的金額，風險費用包括但不限于施工安全、工程質量、建設工期、投資控制、環(huán)境保護和維護穩(wěn)定考核費用。故選項D正確。

48、答案：A本題解析：暫無解析

49、答案：D本題解析：教材頁碼P297-302張拉使用的千斤頂及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，定期配套校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數間的關系曲線。

50、答案：C本題解析：暫無解析

51、答案：C本題解析：教材頁碼P119-121軌道：路基面以上的線路部分。軌道直接承受列車荷載，引導列車行走，由鋼軌、配件、軌枕、扣件、道岔、道床等組成。

52、答案：D本題解析：暫無解析

53、答案：A本題解析：教材頁碼P61-64客運專線橋梁上部結構形式以跨度32m、24m雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁為主，其中32m箱梁作為主梁型。

54、答案：C本題解析：

55、答案：B本題解析：暫無解析

56、答案：C本題解析：邊坡滲溝內應填充硬塊石，底部應填塊徑不小于30cm的石塊。

57、答案：A本題解析：擠密砂樁的施工順序應從兩側開始，逐漸向中間推進，或由外向內環(huán)繞打設。

58、答案：B本題解析：教材頁碼P45在設有擋土墻或地下排水設施地段，應先做好擋土墻、排水設施，再做防護。

59、答案：D本題解析：暫無解析

60、答案：B本題解析：教材頁碼P18-19使用過程中，當對水泥質量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月（快硬硅酸鹽水泥超過1個月）時，應按上述規(guī)定進行復驗。

61、答案：B本題解析：八流程即施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。

62、答案：A本題解析：教材頁碼P182-189傳輸介質分為有線介質和無線介質兩大類，在有線介質中，電磁波信號會沿著有形的固體介質傳輸，有線介質目前常用的有雙絞線、同軸電纜和光纖；在無線介質中，電磁波信號通過地球外部的大氣或外層空間進行傳輸，大氣或外層空間并不對信號本身進行制導，因此可認為是在自由空間傳輸。無線傳輸常用的電磁波段主要有無線電、微波、紅外線等。

63、答案：B本題解析：教材頁碼P200-202簡易駝峰、非機械化駝峰：人工準備溜放進路，人工制動。機械化駝峰：半人工準備溜放進路，人工控制車輛減速器進行制動。半自動化駝峰：人工儲存溜放進路，自動控制車輛減速器。自動化駝峰：推送、調車、溜放進路和溜放速度自動控制，推峰機車遙控或自控。

64、答案：C本題解析：教材頁碼P279-281施工機械的經濟選擇基礎是施工單價，所以必須權衡機械設備費和工程量的關系。如采用大型機械設備，雖然投資大，但它可以分攤到較大的工程量中去，所以對工程成本影響很小。

65、答案：B本題解析：暫無解析

66、答案：B本題解析：教材頁碼P449-451勘察設計單位是風險防范的主要責任單位。

67、答案：B本題解析：教材頁碼P79-82頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制高程、內距及中心線。

68、答案：B本題解析：教材頁碼P59-61張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，單束初調及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。張拉千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆除更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。

69、答案：B本題解析：暫無解析

70、答案：B本題解析：暫無解析

71、答案：A本題解析：教材頁碼P121-123曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設小半徑曲線混凝土枕，站線宜鋪設小半徑曲線用混凝土枕。

72、答案：B本題解析：暫無解析

73、答案：A本題解析：暫無解析

74、答案：A本題解析：教材頁碼P95-97有軌運輸是鋪設小型軌道，用軌道式運輸車出渣。有軌運輸多采用電瓶車及內燃機車牽引，斗車或梭式礦車運渣，它可適應大斷面開挖隧道，更適用于小斷面開挖隧道，尤其適應于較長隧道運輸（3km以上），是一種適應性較強和較為經濟的運輸方式。

75、答案：A本題解析：暫無解析

76、答案：D本題解析：非預應力軌道板預制場內設置軌道板預制生產線，生產線上設置獨立預制臺座，生產線置于場