第頁高瓦斯隧道施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-SD-0504-2019第五工程有限公司李建銘1前言1.1工藝工法概況新中國成立后，我國修建的瓦斯隧道累計80多座，其中2019年前修建了18座，2000年以后修建了70余座，這些隧道中1959年修建的貴昆線貴陽六枝段巖腳寨隧道，和2019年修建的都汶高速公路董家山隧道先后發(fā)生過瓦斯爆炸等惡性事故，引起了業(yè)界的普遍關注。瓦斯是埋藏在地下的煤在其變質(zhì)過程中生成的或埋藏在地下的天燃氣逸出的烴類氣體的總稱，一般以甲烷為主，它以游離、吸附和吸收3種狀態(tài)賦存在煤層及煤層圍巖內(nèi)。隧道建設過程中，滯留在煤層、煤層圍巖或游離在圍巖裂隙內(nèi)的瓦斯不斷釋放出來，就可能發(fā)生瓦斯災害。上世紀90年代以來，隨著科技的進步，技術的革新，侯月鐵路云臺山隧道、南昆鐵路家竹菁隧道、成渝高速公路中梁山隧道、都汶高速公路紫坪鋪隧道開始部分借鑒礦用技術和管理經(jīng)驗取得了成功；2009年開始修建的蘭渝鐵路圖山寺隧道，系統(tǒng)的引進吸收消化和創(chuàng)新礦用技術和管理經(jīng)驗，并將先進自動化管理技術用于高瓦斯隧道施工，使得瓦斯隧道施工技術日臻成熟，并取得了良好的社會經(jīng)濟效益。1.2工藝原理瓦斯隧道施工按照“早預報、適排放、勤監(jiān)測、禁火源、強通風、控濃度”的原則，循序漸進向前施工。通過超前地質(zhì)預測預報探明前方未掘進地段的瓦斯儲量，在開挖前（適當抽排）、開挖中和開挖后等工序作業(yè)過程中，采取多種技術和管理措施，禁絕火源，防止撞擊，將瓦斯?jié)舛瓤刂圃?.3%以內(nèi),將CO濃度控制在24ppm以內(nèi)，回風風速不小0.5m/s，從而實現(xiàn)高瓦斯隧道安全施工。2工藝工法特點2.1根據(jù)工程地質(zhì)條件以及地層瓦斯含量，確定地質(zhì)分級，劃分高瓦斯和低瓦斯工區(qū)，在不同等級瓦斯工區(qū)選擇不同的施工方案，不僅確保安全，而且節(jié)約成本。2.2新鮮風的供給必須24小時不間斷，并設置“風電閉鎖裝置”。2.3采用遠程自動監(jiān)測系統(tǒng)對洞內(nèi)工作面的瓦斯?jié)舛取⒒仫L風速、CO濃度24小時不間斷遙測，且監(jiān)測系統(tǒng)和風機系統(tǒng)鏈接，當所測數(shù)據(jù)超標后，監(jiān)測系統(tǒng)及時向風機自動控制系統(tǒng)傳遞指令，加強通風。2.4建立兩級出入隧道安全檢查門崗，制定極為嚴格的出入隧道管理制度,采用感應式IC智能卡管理系統(tǒng)對出入隧道作業(yè)人員進行實名管理，可以切實杜絕火源進洞，能準確掌握進出隧道的作業(yè)人員及其數(shù)量。2.5高瓦隧道作業(yè)區(qū)的機械設備均要進行防爆或隔爆改裝，洞內(nèi)電氣通風設備設施均要采用阻燃、抗靜電等特殊材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品更換周期長，成本高。3適用范圍本工法適用于在煤系地層或富存天燃氣的地區(qū)修建鐵路、公路或水工隧道，對在煤系地層或富存天燃氣的地區(qū)修建其他地下工程。4主要引用標準4.1《鐵路瓦斯隧道施工技術規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》、《鐵路隧道工程施工技術指南》（TZ204)、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10417)、《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB10204)、《新建鐵路鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101)、《鐵路隧道超前地質(zhì)預報技術指南》(鐵建設[2019]105號)、《鐵路隧道風險評估及管理暫行規(guī)定》(鐵建設[2019]200號)、《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》(TB10304)、《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》(TB10049)。4.2設計圖紙、合同文件。5施工方法隧道開挖前，先采用物探或鉆探等超前預測預報手段探測瓦斯含量、濃度及壓力，后對隧道是否為高瓦斯隧道或高瓦斯工區(qū)進行判釋。對高瓦斯隧道（或高瓦斯工區(qū)后），于開挖前完成隧道內(nèi)供電、通風、機械設備及設施的防爆(或隔爆)改裝；配置瓦斯自動監(jiān)測報警系統(tǒng)和人工檢測儀器，建立健全瓦斯檢測、通風、進洞等安全管理機構及系列安全管理制度；瓦斯涌出量＞3m3/min時，還應采取鉆孔抽排釋放瓦斯降低瓦斯?jié)舛群螅龠M行開挖作業(yè)開挖使用礦用火工品進行光面爆破,開挖作業(yè)的鉆孔裝藥、爆破前后和出碴過程中必段堅持瓦斯檢測；開挖出碴完成后，應盡快采用防滲砼封閉新開挖面，減少瓦斯溢出量，及時完成隧道初期支護防止隧道坍塌引起瓦斯積聚；施工全環(huán)封閉防滲二襯砼。6工藝流程及操作要點6.1施工工序安排及工藝流程高瓦斯隧道施工工藝流程圖如下:洞身開挖洞身開挖工程地質(zhì)法工程地質(zhì)法TSP203超前鉆孔瓦斯探測TSP203超前鉆孔瓦斯探測瓦斯判定瓦斯判定0.5m3/min＜Q0.5m3Q＜0．5m3高瓦斯工區(qū)低瓦斯工區(qū)高瓦斯工區(qū)低瓦斯工區(qū)配置防爆設施及設備防爆性能改裝高瓦斯隧道通風設計及實施人工瓦斯檢測配置防爆設施及設備防爆性能改裝高瓦斯隧道通風設計及實施人工瓦斯檢測配置自動監(jiān)測瓦斯系統(tǒng)配置自動監(jiān)測瓦斯系統(tǒng)通風通風Q＞3m3/min0.5mQ＞3m30.5m3/min＜Q＜3m濃度大于0.3%鉆孔抽排釋放瓦斯通風濃度大于0.3%鉆孔抽排釋放瓦斯通風通風通風檢測瓦斯?jié)舛葯z測瓦斯?jié)舛葷舛刃∮?.3%濃度小于0.3%初期支護濃度小于0.3%濃度小于0.3%初期支護二次襯砌二次襯砌圖1高瓦斯隧道施工工藝流程圖6.2操作要點6.2.1開挖1采用臺階法開挖，臺階長度控制在5m以內(nèi)，當瓦斯溢出量≥時0.5m3/min，開挖進尺控制在1m以內(nèi)。2采用3#煤礦許用炸藥，煤礦許用5段電雷管，電力起爆。嚴禁使用秒或半秒級電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得大于130ms。3采用電雷管起爆時，嚴禁反向裝藥；采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構時，雷管以外不得裝藥卷。在巖層內(nèi)爆破，炮眼深度不足0.9m時，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度為0.9m以上時，裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。在煤層中爆破，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。4爆破網(wǎng)絡和連線，必須符合下列要求：1）必須采用串聯(lián)連接方式，檢查散雜電流，散雜電流不超標時，爆破人員方可工作，除瓦檢人員外的其他人員均撤離工作面，設立警戒人員。線路所有連接接頭應相互扭緊，明線部分應包覆絕緣層并懸空。2）母線及電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方，并應保持0.3m以上的間距。3）母線應采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，嚴禁將其固定。母線長度必須大于規(guī)定的爆破安全距離。4）必須采用絕緣母線單回路爆破，裝藥炮眼不響時，放炮員必須先取鑰匙，再將放炮母線摘下扭線短路，至少等15分鐘，方可嚴線檢查原因。5）嚴禁將瞬發(fā)電雷管及毫秒電雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。6）爆破只許采用礦用防爆型起爆器，并定期檢查保養(yǎng)。5嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖爆破制”。6.2.21成立超前地質(zhì)預測預報小組當瓦斯隧道比較集中或一座瓦斯隧道分別由進出口相向掘進時,宜成立一個超前地質(zhì)預報小組，小組至少配置1名熟悉物探和鉆探的地質(zhì)工程師，1名鉆機熟練操作工。2根據(jù)瓦斯隧道地質(zhì)分級表，開挖前以每100m/次的頻率采用TSP203長距離預報開挖掌子面前方地質(zhì)狀況，前后兩次搭接10m，探測后結(jié)合工程地質(zhì)法對前方地質(zhì)情況進行判釋；再采用超前深孔鉆孔每30m/次，布置3孔，探測并驗證前方地質(zhì)狀況，每次搭接5m，每孔探測時應測量鉆孔瓦斯每分鐘涌出量，瓦斯壓力。6.2.3根據(jù)超前預測預報的資料，對待開挖段進行風險評估。根據(jù)瓦斯涌出量、濃度和瓦斯壓力，判釋其是否為高瓦斯隧道或高瓦斯工區(qū)。當瓦斯涌出量＞0.5m36.2.4安裝防爆1高瓦斯隧道采用公用電網(wǎng)和自備發(fā)電站雙電源供電,自備發(fā)電站安裝備用電源自動切換裝置,公用電網(wǎng)停電時自備發(fā)電機自動供電，保證通風機、瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)、洞內(nèi)照明設備的供電和正常運轉(zhuǎn)。2按“三專”——專用防爆變壓器、專用開關、專用供電線路，“兩閉鎖”——瓦電閉鎖（瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r及供電的閉鎖）、風電閉鎖（局部通風及供電的閉鎖）布設洞內(nèi)配電設備及照明電器。3洞內(nèi)配電設備及照明電器全部采用防爆型,低壓配電箱必須具有斷相、短路、漏電和接地保護功能。4采用不延燃橡套電纜布置洞內(nèi)高、低壓電纜，各種電纜的分支連接必須使用及電纜配套的防爆連接器、接線盒，移動式或手持式電氣設備的電纜采用專用不延燃電纜。5隧道內(nèi)高壓電網(wǎng)的單相接地按電容電流小于20A施工，禁止高壓饋電線路單相接地運行，隧道內(nèi)各種機電設備和作業(yè)機械嚴禁接地，作業(yè)機械嚴禁帶電檢修。6.2.5機械設備防爆改裝1對洞內(nèi)施工的工程機械的柴油機的“冷卻方式、啟動方式”進行防爆改裝。2對防爆柴機在使用過程中可能受到撞擊的部位采用輕金屬制造成的，在其外設置噴涂保護層，或設置鋼質(zhì)罩殼保護。3在柴油機的進氣系統(tǒng)前設置阻火器，即在空氣濾清器后端設置阻火器空氣關斷閥。在柴油機的排氣設置水洗箱及阻火器，水洗箱安裝在阻火器前，以使防爆柴油機廢氣排出前通過水洗箱，消除火星。4改裝柴油機，使其具有聲光報警功能，當排氣溫度高于70℃，表面溫度高于150℃，冷卻水溫度高于95℃或廠家設計值，廢氣處理箱缺水，潤滑油壓力、液壓油壓力、壓縮空氣壓力低予最低壓力6.2.6通1瓦斯隧道通風設計參數(shù)的選擇瓦斯隧道通風設計，除按普通隧道通風設計考慮“洞內(nèi)同一時間所有作業(yè)人員消耗新鮮風空氣需風量、洞內(nèi)所有內(nèi)燃機械工作消耗新鮮風所需風量、稀釋爆破作業(yè)所生產(chǎn)有害氣體所需風量、保持洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境適宜的溫度所需風速外”，還應特別計入“稀釋瓦斯降低瓦斯?jié)舛人栾L量和確保洞內(nèi)回風風速V≥1m/S所需風量”，來綜合比較進行設計。2選擇通風方式1）對于單線隧道，隧道開挖面積小于64m2,當隧道施工的長度＜1200m時，可采用壓入式通風；當隧道施工的長度＞1200m2）當單線隧道設計有平導或雙線隧道施工，可采用巷道式通風。3通風系統(tǒng)的布置1）在瓦斯隧道配置雙風機雙管路，風機安裝在洞口外，距洞口距離不小于20m，其中風機為防爆風機，通風管道為阻燃抗靜電風管。其中在開挖掌子面50m范圍內(nèi)設置可移動式通風管道，確保在開挖或超前預報作業(yè)時風管距掌子面距離不大于5m,爆破作業(yè)時，將風管快速撤至掌子面50m以外。2）在洞內(nèi)綜合洞室、臺車前、斷面變化處設置防爆局扇排除瓦斯，對局扇實行風電閉鎖措施。在拱頂坍腔處，采取在高壓風管上接出分支管，設置噴嘴射風排除積聚瓦斯。3）當采用巷道式通風時，應在橫洞處設置防爆射流風機導流，在橫通道對應位置設置導風過渡段。4）在隧道洞口襯砌砼上設置風速傳感器，通過通信光纜及洞口瓦斯監(jiān)測中心室的KJ90監(jiān)測系統(tǒng)連接。4成立專門通風管理小組,負責通風管理。1）專門通風管理小組由組長、洞內(nèi)通風管道維護班、風機操作司機和維護人員組成。2）其中組長宜由作業(yè)隊副隊長擔任，通風管道維護班除根據(jù)開挖掘進進度及鉆爆作業(yè)進程安裝拆除通風管道外，還應隨時巡視通風管道的破損情況，用風速儀、風壓計測風速、風壓，確保通風管道順直和完好率，及漏風率不大于2%，洞內(nèi)回風速度不小于0.5m/s，并作好記錄。3）風機操作司機和維護人員，應隨時檢視風機運行狀況，搞好風機的日常保養(yǎng)維護，確保工作風機24小時不間斷動轉(zhuǎn)，備用風機能在工作風機發(fā)生故障后隨時啟用，并按要求填好風機運轉(zhuǎn)記錄。4）小組組長應定期（一般為1周）組織技術員、安全員進行測風工作及風電閉鎖測試，分析總結(jié)1周通風過程中出現(xiàn)的問題，并制定整改措施；根據(jù)開挖進度，確定是否調(diào)整通風方式及動態(tài)增加通風設備。6.2.7高瓦斯隧道瓦斯?jié)舛葴y量，采用“人工檢測和遠程自動監(jiān)測”相結(jié)合的方式，人工檢測及遠程監(jiān)測互相校核，以人工移動方式檢測彌補遠程監(jiān)控系統(tǒng)自動監(jiān)測部位固定的局限。1成立專門的瓦斯檢測組一座隧道多口掘進時，每個口必須成立一個專門的瓦斯檢測組，檢測組下設專職洞內(nèi)移動式瓦斯檢測班和專職洞口遠程監(jiān)控系統(tǒng)管理班。專職洞內(nèi)移動式瓦斯檢測班每口配置3人，專職洞口遠程監(jiān)控系統(tǒng)管理班配置2人，洞內(nèi)檢測和洞口遠程監(jiān)控均24小時不間斷進行。2設備配置1）人工檢測，專職瓦斯檢測班，配置CJG10型光干涉式瓦檢儀和AZG-2000便攜式瓦斯檢測報警儀檢測瓦斯。2）洞口瓦斯監(jiān)測室，配置KJ90瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，通過安裝在洞內(nèi)的瓦斯傳感器，CO濃度傳感器和風速傳感器監(jiān)測瓦斯?jié)舛?。KJ90瓦斯自動檢測系統(tǒng)由高低濃度瓦斯傳感器、溫度傳感器、風速傳感器、洞內(nèi)分站、遠程斷電儀、瓦斯風電閉鎖裝置、主控計算機、備用計算機、專用阻燃電纜、防雷設施組成。3瓦斯檢測部位和頻率1）瓦斯人工檢測實行三班倒24小時連續(xù)檢測，連續(xù)檢測開挖掌子面、模板臺車、橫通道、各類洞室、斷面變化等瓦斯易積聚部位；掌子面一般檢測5點，即拱頂、左右側(cè)拱腰，左右側(cè)拱腳。一般情況下，檢測1次/小時，當瓦斯?jié)舛瘸^0.3%后,應檢測1次/15min。2）瓦斯自動遠程監(jiān)測實行24小時連續(xù)監(jiān)測，傳感器布置在距掌子面5.0m的拱頂，開挖平臺的上部，二襯臺車的上部。3）嚴格執(zhí)行“爆破工、工班長、瓦斯檢查員”在場的“一炮三檢制”和“三人聯(lián)鎖爆破制”，并及時將檢測報表報經(jīng)理部安質(zhì)部及總工程師審閱。4瓦斯檢測儀器的校驗及頻率1）瓦斯傳感器、CO濃度傳感器、風速傳感器，每10天自檢1次，每6個月檢定1次。2）光干涉式瓦檢儀、便攜式瓦檢儀，每1周自檢1次，每6個月檢定1次。3）KJ90瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，每10天自檢1次，每6個月檢定1次。5定期公示和反饋瓦斯檢測濃度1）瓦檢員每次檢測后，必須將檢測結(jié)果及時告知工作面帶班工班長，形成的檢測報告，必須有工作面工班長或帶班人員簽認，若無簽認的記錄，一律視為無效記錄，并追究瓦檢員責任。瓦斯檢查必須滿足“三對口”的制度，即“隧道檢查地點的記錄板、瓦斯檢查員隨身攜帶的檢查手冊和瓦斯臺帳（或調(diào)度日志）”三者上面填記的有關情況和數(shù)據(jù)要完全一致，而不能出現(xiàn)矛盾、不符或遺漏。2）在每座瓦斯隧道的洞口設置一個瓦斯人工動態(tài)檢測公示牌，每小時公布洞內(nèi)各檢測部位的瓦斯?jié)舛惹闆r。當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r，現(xiàn)場應立即按照規(guī)定啟動應急預案。6.2.8抽排釋1瓦斯抽放的臨界條件當掌子面瓦斯涌出量＞3m3/min,對于全隧絕對瓦斯涌出量大于或等于40m32卸壓鉆孔抽放1）在卸壓鉆孔抽放時，隧道開挖方式宜采用短臺階，每隔10～15m，在左側(cè)或右側(cè)將開挖斷面加寬，加寬段橫向?qū)?～5.0m，縱向長5.0m。2）在每個加寬段內(nèi)采用鉆機鉆孔1～2個，孔徑45～60mm，孔深5～15.0m。3）預埋瓦斯抽放封孔器，鉆孔鉆至設計深度后，在抽放管外卷纏聚氨酯等發(fā)泡聚合材料藥液進入鉆孔將鉆孔密封，鉆孔孔口采用錨固劑固定。4、連接抽放管路抽放瓦斯。6.2.9初期支護爆破出碴完成后，立即對新開挖面采用4～8cm厚抗?jié)B砼初噴封閉以減少瓦斯溢出量；然后按設計及時施作錨桿+鋼筋網(wǎng)+鋼架+復噴砼的初期支護，及時使初期支護封閉成環(huán)。噴射混凝土宜摻用氣密劑，透氣系數(shù)不應大于10-11cm/s6.2.10二次襯砌1在襯砌外拱墻范圍設置環(huán)向盲溝,兩側(cè)邊墻各設一條縱向盲溝。環(huán)向盲溝接至縱向盲溝，縱向盲溝加設水氣分離裝置，將瓦斯通過排氣管引至洞口排出，地下水通過橫向水管引入側(cè)溝。2噴射砼及二襯砼間設置全環(huán)瓦斯隔離板，其接縫均及隧道“縱向、橫向施工縫和沉降縫”錯開；并在二襯砼外緊貼防水板埋設背貼式止水帶，在二襯砼中間埋設中埋式止水帶，縱向施工縫設中埋式止水帶。3采用模板臺車施工二襯砼，砼采用耐腐蝕砼。7勞動力組織高瓦斯隧道涉及到的工序主要有電器及機械設備防爆改裝，超前預報、通風、瓦斯檢測、抽放瓦斯、開挖、初期支護、砼施工等，勞動力配置如下表：表1主要工序作業(yè)勞動組織表序號工作項目工種人數(shù)1電氣設備改裝及維護電氣工程師1電工32機械設備改裝機械工程師1機械工23瓦斯檢測瓦檢員64通風通風工65物探地質(zhì)工程師1鉆探鉆機司機4其他工序作業(yè)勞動力配置按普通隧道施工配置。8主要機具設備主要施工機具見表6:表2主要施工機具表序號作業(yè)名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1物探TSP預報系統(tǒng)TSP-203套1長距離物探2鉆探全液壓鉆機MKD-5S套1深孔鉆探鑿巖機YT-28臺5淺孔鉆探3瓦斯監(jiān)測自動監(jiān)控系統(tǒng)KJ90套1光干涉式瓦斯檢測儀CJG10臺10便攜式瓦檢儀AZG-2000臺10CO傳感器KG9201臺瓦斯傳感器KG9701型臺10風速傳感器GFW-15型臺54通風軸流式通風機SDF(C)-NO13臺2132KW×2射流式通風機37kw臺2局扇K45臺6通風筒φ120cmm2000阻燃、抗靜電可移動式支架自制m50用于距懸掛掌子面50m范圍內(nèi)可收縮式風筒5人員進出洞監(jiān)控感應式IC智能卡管理系統(tǒng)V6.8套16通信礦用電話KTH-Ⅱ門27照明和電力防爆低壓變壓器36v,20Kw臺2防爆高壓變壓器250KVA臺1防爆照明燈KBB-60/127V只150防爆射燈DGS-60/127V只3防爆電纜MY3*25m20001WV防爆電纜MY3*35+1*16m2000照明總電纜380V防爆電纜MY3*50+1*16m400扒碴機、輸送泵防爆電纜MY3*70+1*25m2000動力380V（主電纜）防爆電纜MY3*16+1*10m2000動力380V防爆電纜MY2*2.5+1*10m1000照明燈8開挖風鉆YT-28臺40鉆孔自卸車15T臺6防爆改裝挖掘機PC220臺1防爆改裝裝載機WA380臺1防爆改裝9初期支護鋼筋切斷機GQ40-F臺1鋼筋(型鋼)加工鋼筋彎曲機GW40-1臺1電焊機BX-300臺4鋼筋冷彎機臺1臺式鉆床24025臺2混凝土噴射機TK-500臺2初期支護混凝土攪拌機JS500臺210二次襯砌整體鋼模臺車9m/臺套1二次襯砌混凝土施工混凝土泵HBT60.875ZF套1混凝土罐車SX3255BM324臺3攪拌站50m3臺2發(fā)電機320KW臺111量測及測量儀器防爆全站儀R-322NXm臺1防爆對講機KENWOOD-3160臺3精密水準儀DP3000臺1水準儀NL24A臺2收斂計JSS30A臺19瓦斯施工監(jiān)測控制9.1易出現(xiàn)的問題9.1.1瓦斯檢測儀和瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)由于自檢和校正不及時所測數(shù)據(jù)失真；爆破后，自動監(jiān)測系統(tǒng)受爆破震動影響，有時會自動歸零，導致記錄數(shù)據(jù)失真。9.1.2人工使用光干涉式瓦檢儀測量前，未認真換氣或換氣不徹底，導致所測數(shù)據(jù)不準確，誤導施工管理和作業(yè)人員；換氣地點溫度、氣壓及檢測地點不相當，相差較大，導致所測數(shù)據(jù)準確性差。9.1.39.2保證措施9.2.1定期自檢和聘請第三方檢測機構校正儀器；人工每班檢測應采用兩臺或兩臺以上光干涉式瓦檢儀測量，以便校核，每班爆破檢測數(shù)據(jù)后，及時將人工檢測數(shù)據(jù)及自動監(jiān)測系統(tǒng)所測數(shù)據(jù)進行比較，不符時及時校核。9.2.2每次人工檢測前，必須在隧道內(nèi)找一處空氣相對新鮮，氣溫、氣壓及待測點相當?shù)牡胤綇氐讚Q氣。9.2.3嚴格要求專職瓦檢員必須按照瓦斯檢查計劃圖表的要求逐點檢查，隧道安全員、領工員及作業(yè)隊負責人要定期或不定期進行抽查，對責任心不強或缺失的人員要及時更換。10.安全措施10.1主要安全風險分析10.1.1高瓦斯隧道主要安全風險是瓦斯燃燒、瓦斯爆炸和瓦斯突出，極易引發(fā)重大事故或特別重大事故，造成作業(yè)人員群體傷亡和巨大的財產(chǎn)損失10.2保證措施10.2.1嚴格按照“早預報、適排放、勤監(jiān)測、禁火源、強通風、控濃度”的原則施工。10.2.2對瓦斯隧道施工的所有人員進行強化培訓，并做到全員培訓，持證上崗。10.2.3所有進洞作業(yè)機械設備和洞內(nèi)電氣設備必須進行隔爆處理或采用防爆設施、設備。10.2.4杜絕火源進洞，嚴格兩級進洞(進入高瓦斯作業(yè)區(qū)、進入高瓦隧道兩級)準入安全檢查，切實實行封閉式管理，嚴禁將易燃、易爆、易產(chǎn)生火花和靜電的物品攜帶入洞。由于洞內(nèi)特殊作業(yè)需要，確實要使用明火作業(yè)的工序，必須執(zhí)行“動火使用”制度，嚴格申請審批手續(xù)辦理，對不執(zhí)行制度的人和事要按照“四不放過”原則即犯即糾、一查倒底，嚴肅處理。10.2.5嚴格執(zhí)行《動火管理制度》，確實需要動火作業(yè)的，必須先檢測洞內(nèi)作業(yè)面瓦斯?jié)舛?，當瓦斯?jié)舛刃∮?.3%，可填寫動火作業(yè)申請表，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理批準后方可動火作業(yè)。動火作業(yè)時，瓦斯檢測人員必須全程跟蹤檢測瓦斯?jié)舛?，直到作業(yè)完成作業(yè)部位溫度恢復至洞內(nèi)10.2.6嚴格執(zhí)行《通風管理制度》，瓦斯隧道施工應連續(xù)通風，無故不得隨意停風，如需停風，必須嚴格按照停風報批制度執(zhí)行；通風系統(tǒng)的所有運轉(zhuǎn)情況，必須建立運行管理檔案。通風設施安裝完正常動轉(zhuǎn)后，每10天進行1次全面測風；對掌子面和其他用風地點根據(jù)需要進行測風10.2.7切實將超前預測預報納入工序管理，做到“不探不挖、不明不挖”10.2.8嚴格執(zhí)行《瓦斯檢測監(jiān)控管理制度》，按規(guī)定頻次檢測瓦斯和監(jiān)控瓦斯，執(zhí)行瓦檢測簽認和交接班簽認制度并及時10.2.9成立應急搶險小組，做到方案到位、措施到位、物資供應到位和人員到位的“四位一體”綜合應急預案，并11環(huán)保措施高瓦斯隧道施工，24小時不間斷通風的通風機產(chǎn)生的噪聲，是造成環(huán)境污染的主要因素，對人體健康和工作效率都有不同程度的影響。11.1用消聲材料(隔聲墻、隔聲值班室等)將發(fā)聲體及周圍環(huán)境隔開。11.2在通風機上安裝消聲裝置，消除或減弱噪聲的傳播。12應用實例12.1工程簡介由中鐵一局集團第五工程有限公司施工的圖山寺隧道位于四川省南充市萬家鄉(xiāng)及老君鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道設計為單線隧道，設計行車速度為160Km/h，全長3216米，最大埋深160m。為施工通風，分別在進口線路右側(cè)及出口線路左側(cè)各設置800m長平導一座。隧道穿過兩套地層，分別為第四系土層和侏羅系泥巖夾砂巖，圍巖基本分別為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。地下水不發(fā)育，主要有第四系孔隙水和基巖裂隙水。不良地質(zhì)主要為高濃度瓦斯，隧道深孔天然氣測試結(jié)果顯示，單孔天然氣最高濃度9500ppm，計算隧道天然氣含量6087m3，瓦斯壓力0.2kpa，天然氣絕對涌出量3.03m3/min。施工中揭示瓦斯最高濃度達5.0%,最大瓦斯壓力達0.21MPa，天然氣絕對涌出量達3.42m3/min。隧道采用臺階法施工，初期支護采用噴錨支護，C25氣密性混凝土噴護，二次襯砌采用模筑混凝土施工，混凝土采用氣密性C3512.2施工情況圖山寺隧道施工中切實將超前預測預報納入工序管理，采取物探（TSP203超前預測預報系統(tǒng)）和鉆探（超前鉆孔和5m加深炮眼進）相結(jié)合的方式探測瓦斯，做到“不明不挖，先探后挖”；針對高瓦斯隧道的特點，洞內(nèi)所有電器設施采用防爆電器或不延燃電纜、將洞內(nèi)施工機械進行了防爆改裝；開挖采取人工鉆眼，3#煤礦許用炸藥，5段電雷管爆破，每炮孔采用水袋堵塞炮孔，爆破作業(yè)堅持“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破”等制度；建立人工檢測和KJ90遠程自動監(jiān)測的監(jiān)測系統(tǒng)，24小時不間斷連續(xù)監(jiān)測瓦斯、CO濃度和回風速度，在KJ90瓦斯遠程自動監(jiān)控系統(tǒng)中設置斷電儀，實現(xiàn)“瓦電閉鎖”；采用防爆雙風機、阻燃抗靜電雙管路向洞內(nèi)24小時不間斷供風，先期采用壓入式通風，平導貫通后采用巷道式通風，在通風系統(tǒng)中安裝斷電儀，實現(xiàn)“風電閉鎖”；制定嚴格的兩級門崗管理制度，嚴禁火源進洞，嚴格落實工序?qū)嵜乒芾怼⑷龁T帶班等18項安全管理制度。2010年5月1日,圖山寺隧道