車工試題庫及答案

一、填空題：

1、根據(jù)工藝的不同，鋼的熱處理方法可可分為正火、退火、淬火、

回火、、表面處理等五種。

2、常用車刀的材料有高速鋼和硬質(zhì)合金鋼兩大類。

3、車削臺階軸外園時，刀具通常采用9常偏刀。

4、C6140型臥式車床，其型號中C表示車床,6表示落地及普通

車床,1表示普通車床,40表示機床主參數(shù)，回轉(zhuǎn)直徑為400毫米。

5、三爪盤特點爪校正工件省時自動定心,適于加工大批量中小

型規(guī)則零件，四爪盤特點是夾緊力較大，適于裝夾大型或不規(guī)則件零

件。

6、跟刀架的主要作用是防止工件產(chǎn)生鸞曲變形。跟刀架主要承

受切削時的徑向切削力。

7、車螺紋時扎刀的主要原因是車刀前角太大。

8、車刀切削部分的材料要求是好的硬度、耐磨性、強度、和韌

性。

9、鏈傳動是由鏈條和具有特殊齒形的鏈輪組成的傳遞運動和動

力的傳動方式。

10、車偏心工件的原理是：裝夾時把偏心部分的軸線調(diào)整到與主

軸軸線重合的位置上即可加工。

11、交換主軸箱外手柄的位置可使主軸得到各種不同轉(zhuǎn)速。

12、為了使車刀鋒利，精車刀的前角一般應(yīng)取大些。

13、高速鋼刀具韌性比硬質(zhì)合金好，因此，常用于承受沖擊力較

太的場合。

14、工件在夾具中加工時，影響位置精度的因素是定位誤差,

夾具安裝誤差和加工誤差。

15、車床絲桿螺距為12毫米，車削螺距為8毫米的三個頭螺紋，

選用掛輪參數(shù)分別為60/30X75/75。

16、機床夾具一般是由輔助裝置、夾具體、夾緊裝置和定位裝置

組成。

17、磨削加工作為精加工，一般放在車銃之后，熱處理之前。

18、用車床加工的工件在以內(nèi)孔定位時，常采用的定位元件是

剛性心軸、小錐度心軸、彈性心軸和液壓塑性心軸四種。

19、在大型薄壁零件的裝夾和加工中，為了減小變形，常采用增加

輔助支承，改變加緊力的作用點和增大夾緊力作用面積等措

施。

二、選擇題

1.用兩頂尖裝夾工件的注意事項是（A）。

A、車床主軸軸線必須在前后頂尖的連線上。

B、在不影響車刀切削的前提下，尾座套筒伸出應(yīng)盡量長些。

C、中心孔形狀應(yīng)正確，表面粗糙度要大。

D、兩頂尖與中心孔配合應(yīng)該頂?shù)眯┚o以防工件會掉下來。

2.在軸類工件加工中產(chǎn)生錐度的原因有（A）o

A、用一夾一頂或兩頂尖裝夾工件B、車床主軸間隙太大

C、毛坯余量不均勻，切削過程中切削深度發(fā)生變化

D、中心孔接觸不良，或后頂尖頂?shù)貌痪o。

3.數(shù)控機床最大的特點是（A）,所以適合多品種，中小和

復(fù)雜成型面加工。

A、高柔性B、高精度C、高效率D、低強度

4.下列哪種方法不是車削圓錐面的基本方法（D）。

A、轉(zhuǎn)動小滑板法B、偏移尾座法C、靠模法D、一夾一頂裝

夾法

5.保證零部件互換性，允許加工的誤差稱為（B）。

A、配合B、公差C、形位公差D、公差帶

6、用中心架支承工件車內(nèi)孔時，如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象，則是由

于中心架偏向（A）所造成的。

A、操作者一方B、操作者對方C、尾座D、前座

7、工件長度與直徑之比大于（D）時，稱為細(xì)長軸。

A、10B、15C、20D、25

8.下列哪種材料不是常用車刀的材料？（A）

A、灰鑄鐵HT150B、非金屬材料C、高速鋼D、硬質(zhì)合金

9.提高刀具壽命的方法很多，下列哪種方法不能有效提高刀具

壽命？（B）

A、正確選擇刀具幾何參數(shù)B、合理選擇切削液C、正確選擇

車削速度D、正確選擇車削進給量

10.下列哪種方法不是軸類零件的裝夾方法？（C）

A、用單動(四爪)卡盤B、用自定心(三爪)卡盤C、單獨

使用中心架D、兩頂尖裝夾

11.車細(xì)長軸時，下列哪種操作方法不能防止彎曲變形？

(B)

A、用中心架支承在工件中間B、反向進給并加大進給量C、

使用跟刀架D、合理選擇車刀的幾何形狀。

12.減少已加工表面殘留面積高度大的措施是，增大刀尖圓弧角

半徑，減小(C)O

A、切削速度B、切削深度C、主偏角和副偏角D、主偏角

13.車錐度時，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產(chǎn)生

(D)誤差。

A.圓度B尺寸精度C表面粗糙度D雙曲線

14.切削切工時，工件材料抵抗刀具切削所產(chǎn)生的阻力稱為

(B)0

A、摩擦力B、切削力C、變形抗力D、進給抗力

15.切削液應(yīng)根據(jù)加工性質(zhì)、工件材料和工藝要求等具體情況合

理選用。下列哪種情況應(yīng)選用以冷卻為主的乳化液(C)

A.對鋼料精加工時B鉆削、較削時C.粗加工時D深孔加工

時

16、將鋼加熱到一定溫度，保溫一定時間，然后緩慢地冷卻至室溫,

這一熱處理過程為(A).

A.退火B(yǎng).正火C.回火

17、用中心架支撐工件車內(nèi)孔時，如孔內(nèi)出現(xiàn)倒錐，則是由于中

心架偏向(B)造成的

A操作者一方B.操作者對方

C.尾座D.大(0.08?0.12)P大于或等于

18、用硬質(zhì)合金車刀精車時，為減小工件表面粗糙度值，應(yīng)盡量

提高一C_。

A、背吃刀量B、進給量C、切削速度

19、在車床上鉆孔時，鉆出的孔徑偏大的主要原因是鉆頭的_B

_____O

A、后角太大B、兩主切削刃長度不等C、橫刃太長

20、車普通螺紋時，車刀的刀尖角應(yīng)等于_C_

A、30B、55C、60

21、在切斷工件時，切斷刀切削刃裝得低于工件軸線，使前角

A、增大B、減小C、不變

22、精車梯形螺紋時，為了便于左右車削，精車刀的刀頭寬度應(yīng)

（A）牙槽底寬。

A.小于B.等于C.大于D.超過

23、完全定當(dāng)孔的下偏差大于相配合的軸的上偏差時，此配合的

性質(zhì)是（A）。

A、間隙配合B、過渡配合C、過盈配合D、無法確定

24、箱體重要加工表面要劃分（A）兩個階段。

A、粗、精加工B、基準(zhǔn)非基準(zhǔn)C、大與小D、內(nèi)與外

25、車削軸類零件時，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀

量發(fā)生變化，工件會產(chǎn)生（D）誤差。

A、圓柱度B、尺寸C、同軸度D、圓度

26、用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐時產(chǎn)生（A）誤差的原因是小滑板

轉(zhuǎn)動角度計算錯誤。

A、錐度（角度）B、尺寸誤差C、形狀誤D、粗糙度大

27、用偏移尾座法車圓錐時若尾座偏移量不正確，會產(chǎn)生（B）

誤差。

A、尺寸B、錐度（角度）C、形狀D、位置

28、用仿形法車圓錐時產(chǎn)生錐度（角度）誤差的原因是（D）o

A、頂尖頂?shù)倪^緊B、工件長度不一致

C、車刀裝的不對中心D、滑塊與靠模板配合不

29、車削螺紋時，（B）會使螺紋中徑產(chǎn)生尺寸誤差。

A、背吃刀量太小B、車刀切深不正確

C、切削速度太低D、掛輪不正確

30、切削用量中影響切削溫度最大的是（C）

A切削深度B進給量C切削速度

三、判斷題：

1、軸的尺寸總是小于孔的尺寸，稱為間隙配合。（V）

2.表面淬火處理的目的是提高表層硬度，保持心部韌性。（V）

3.車削時，基本時間取決于所選切削速度，進給量和切削深度,

并決定于加工余量和車刀行程長度。（V）

4.深孔鉆可以用來鉆削孔深度超過鉆頭直徑的「5倍的鉆頭。

（X）

5.工件的裝夾次數(shù)越多，引起的誤差就越大，所以在一道工序中，

只能有一次安裝。（X）

6.YI5牌號硬質(zhì)合金，用于鑄鐵、有色金屬及其合金的粗加工，

也可繼續(xù)切削。（X）

7.當(dāng)加工脆硬材料時，車刀的前角應(yīng)取較大值。（X）

8.零件上的毛坯表面都可以作為定位時的精基準(zhǔn)。（X）

9.使用三爪或四爪卡盤夾工件，可限制工件的三個方向的移動。

（X）

10.機床絲桿螺距為6,工件螺距為4,其亂扣數(shù)為2o（V）

11、工件定位的作用是為了保證被加工表面的位置精度。（V）

12、Tr28X5外螺紋的中徑尺寸為25.5毫米。（V）

13、機床夾具一般是由輔助裝置，夾具體，夾緊裝置和定位裝置

組成。（V）

14、深孔加工主要的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的幾何形狀冷卻和排屑問

題。（J）

15、工藝基準(zhǔn)可分定位基準(zhǔn)，設(shè)計基準(zhǔn)，裝配基準(zhǔn)。（X）

16、用內(nèi)徑百分表（或千分表）測量內(nèi)孔時，必須擺動內(nèi)徑百分

表

所得最大尺寸是孔的實際尺寸。（X）

17、由于車刀裝得高于或低與工件中心，致使車出的圓錐母線不

直形成雙曲線誤差。（X）

18、車鑄鐵材料時由于強度低，故可選取較低的切削速度。（V）

19、車刀在切削工件時，使工件上形成已加工表面、切削平面和

待加工表面。（義）

20、主偏角為750的車刀與主偏角為450、900的車刀相比較，

750車刀的散熱性能最好。（V）

21、用卡盤裝夾工件，夾緊力大，可提高切削用量，裝夾和測量

方便，能提高生產(chǎn)效率。（V）

22、車圓錐面時，只要圓錐面的尺寸精度、形位精度和表面粗糙

度都符合設(shè)計要求、即為合格品。（X）

23、刃磨麻花鉆時，鉆尾向上擺動不得高出水平線，以防磨出負(fù)

后角。（V）

24、深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有配重，還應(yīng)有輔助支撐，防止

或減小振動和讓刀。（X）

25、較孔時，如果車床尾座偏移，較出孔的孔口會擴大。（V）

四、問答題

1.一張完整的裝配圖應(yīng)具有哪些內(nèi)容？

答：一組視圖、必要的尺寸、技術(shù)要求、零件序號和明細(xì)表、標(biāo)

題欄

2.防止和減少薄壁類工件變形的因素有哪些？

答：1）加工分粗、精車，粗車時夾緊些，精車時夾松些。

2）合理選擇刀具的幾何參數(shù)，并增加刀柄的剛度。

3）使用開縫套筒或特制軟卡爪，提高裝夾接觸面積。

4）應(yīng)用軸向夾緊方法和夾具。

5）增加工藝凸邊和工藝?yán)?，提高工件的剛性?/p>

6）加注切削液，進行充分冷卻。

3.在車床上一般常用的深孔精加工的方法有哪幾種？

答：1）用深孔鍵刀鍵深孔；

2）用深孔浮動較刀較深孔；

3）用深孔滾壓工具滾壓深孔。

4、使用機床車削時必須注意哪些防護事項？

使用機床車削時要穿好工作服；戴好工作帽及防護鏡；不準(zhǔn)戴手

套；不準(zhǔn)離開崗位；不準(zhǔn)用手接觸正在旋轉(zhuǎn)的工件；工件要夾緊；刀具

要牢固；清除切屑要用專用工具。

5、造成切斷刀折斷的原因有哪些？

答：切斷刀折斷的原因有：1）切斷刀的幾何形狀刃磨得不正確，

如副偏角和副后角太大；卷屑槽過深；主切削刃太窄；刀頭過長等，

都會大大削弱刀頭強度。若刀頭歪斜，切斷時兩邊受力不均，也會使

切斷刀折斷；2）切斷刀裝夾時與工件軸線不垂直，使兩副偏角不相等,

或沒有對準(zhǔn)工件軸線；3）進給量太大；4）切斷刀前角太大，中滑板松

動，切斷時容易引起扎刀，從而使切斷刀折斷。

6、車削軸類零件時，由于車刀的那些原因，而使表面粗糙度達(dá)

不到要求？5分

答：（1）車刀剛性不足或伸出太長引起振動

（2）車刀幾何形狀不正確例如選用過的前角、主偏角和后角

（3）刀具磨損等原因

7、細(xì)長軸的加工特點是什么？試述防止彎曲變形的方法.?

答：細(xì)長軸的加工特點（1）切削中工件受熱會發(fā)生變形；（2）工

件受切削力作用產(chǎn)生彎曲；

（3）工件高速旋轉(zhuǎn)時，在離心力的作用下，加劇工件彎曲與振動.

防止彎曲變形的方法：

（1）用中心架支承車削細(xì)長軸.（2）使用跟刀架車削細(xì)長軸，但接

觸壓力不宜太大，壓力過大，會把工件車成竹節(jié)形.