《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第4部分：軌道和路基GB/T39559.4-2020》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4基本要求5軌道6路基contents目錄附錄A(資料性附錄)軌道檢查成果記錄表附錄B(規(guī)范性附錄)軌道分項狀態(tài)評價附錄C(規(guī)范性附錄)軌道整體狀態(tài)綜合評價附錄D(規(guī)范性附錄)鋼軌輕傷和重傷的判定附錄E(資料性附錄)路基檢查成果記錄表參考文獻011范圍目的確保城市軌道交通設(shè)施的安全運營，提高運營效率，減少故障和事故的發(fā)生。適用對象本規(guī)范適用于城市軌道交通中的軌道和路基設(shè)施，為運營監(jiān)測提供技術(shù)指導(dǎo)。內(nèi)容涵蓋規(guī)范涵蓋了軌道和路基的運營監(jiān)測技術(shù)的基本要求、檢查、監(jiān)測以及狀態(tài)評價的方法和要求。1.范圍1.范圍該規(guī)范為城市軌道交通的運營監(jiān)測提供了標準化的指導(dǎo)，有助于保障城市軌道交通設(shè)施的安全性和可靠性。通過遵循本規(guī)范，相關(guān)運營單位可以更有效地進行軌道和路基的監(jiān)測工作，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，確保乘客的出行安全。此外，本規(guī)范還促進了城市軌道交通設(shè)施管理的科學(xué)化和規(guī)范化，提高了設(shè)施維護的效率和效果。各運營單位可依據(jù)本規(guī)范建立完善的監(jiān)測體系，對軌道和路基進行定期檢查和評估，從而確保城市軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。022規(guī)范性引用文件2.1引用標準本部分在制定過程中，引用了多個相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準，包括但不限于軌道幾何尺寸、軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計、路基工程設(shè)計、監(jiān)測儀器與方法等方面的規(guī)定。這些引用標準為本部分的制定提供了技術(shù)支撐和依據(jù)，確保了本部分內(nèi)容的科學(xué)性和合理性。在引用相關(guān)標準時，本部分遵循了“最新、最全面、最適用”的原則，即優(yōu)先引用最新版本的標準，確保引用的內(nèi)容全面覆蓋本部分所涉及的技術(shù)領(lǐng)域，同時保證引用的標準適用于城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測的實際情況。對于存在多個相關(guān)標準的情況，本部分進行了綜合比較和分析，選擇了最具代表性和權(quán)威性的標準作為引用對象。2.2引用原則2.3引用內(nèi)容的應(yīng)用引用標準中的技術(shù)要求和參數(shù)指標，被直接或間接地應(yīng)用到了本部分的具體條文中，如軌道幾何尺寸的限值、監(jiān)測儀器的精度要求等。同時，本部分也對引用標準中的部分內(nèi)容進行了細化和補充，以適應(yīng)城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測的特殊需求和實際情況。這些細化和補充的內(nèi)容，與引用標準一起，共同構(gòu)成了本部分完整的技術(shù)規(guī)范體系。““033術(shù)語和定義本部分將對《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第4部分：軌道和路基》（GB/T39559.4-2020）中涉及的一些關(guān)鍵術(shù)語進行解讀和定義。這些術(shù)語對于理解和應(yīng)用本規(guī)范至關(guān)重要。1.**城市軌道交通設(shè)施**：指的是在城市區(qū)域內(nèi)，為公眾提供快速、便捷、大容量公共交通服務(wù)的軌道交通運輸系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)施。在本規(guī)范中，主要關(guān)注的是軌道和路基部分。2.**運營監(jiān)測**：指的是對城市軌道交通設(shè)施在運營過程中的狀態(tài)進行實時監(jiān)測和評估，以確保設(shè)施的安全、穩(wěn)定和高效運行。監(jiān)測內(nèi)容包括但不限于軌道變形、軌溫、路基沉降等。3術(shù)語和定義3術(shù)語和定義3.**軌道**：軌道是城市軌道交通設(shè)施的重要組成部分，用于引導(dǎo)和支撐列車運行。本規(guī)范中，軌道包括鋼軌、軌枕、扣件、道岔等部分，其狀態(tài)直接影響到列車的運行安全和舒適度。4.**路基**：路基是城市軌道交通設(shè)施的基礎(chǔ)部分，承受著軌道和列車的重量，并將其傳遞到地基上。路基的穩(wěn)定性和承載能力對于確保軌道交通設(shè)施的安全至關(guān)重要。5.**狀態(tài)評價**：指的是根據(jù)運營監(jiān)測數(shù)據(jù)對城市軌道交通設(shè)施的狀態(tài)進行評估和判斷的過程。狀態(tài)評價包括靜態(tài)狀態(tài)評價和動態(tài)狀態(tài)評價兩種類型，旨在及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)施存在的問題，確保其安全運營。通過對這些關(guān)鍵術(shù)語的解讀和定義，我們可以更好地理解和應(yīng)用《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第4部分：軌道和路基》（GB/T39559.4-2020），為城市軌道交通設(shè)施的安全、穩(wěn)定和高效運營提供有力保障。044基本要求目的明確城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測旨在確保設(shè)施安全、穩(wěn)定運行，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患?？茖W(xué)規(guī)范監(jiān)測工作應(yīng)遵循科學(xué)、規(guī)范的原則，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。預(yù)防為主通過定期和不定期的監(jiān)測，提前發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，采取預(yù)防措施。4.1監(jiān)測目的和原則軌道監(jiān)測包括軌道幾何尺寸、軌道結(jié)構(gòu)狀態(tài)、軌道電路狀態(tài)等方面的監(jiān)測。路基監(jiān)測4.2監(jiān)測范圍和內(nèi)容主要涉及路基的穩(wěn)定性、沉降、變形等情況的監(jiān)測。0102運用先進的自動化監(jiān)測設(shè)備和技術(shù)，實現(xiàn)實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。自動化監(jiān)測由專業(yè)人員定期對軌道和路基進行巡檢，記錄并分析數(shù)據(jù)。定期巡檢針對特定問題或疑似故障點進行專項檢測，如探傷檢測、承載力測試等。專項檢測4.3監(jiān)測方法和手段010203數(shù)據(jù)采集與整理運用統(tǒng)計學(xué)和相關(guān)分析方法對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，評估軌道和路基的狀態(tài)。數(shù)據(jù)分析預(yù)警機制設(shè)定合理的預(yù)警閾值，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過閾值時及時發(fā)出預(yù)警。確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和完整性，對數(shù)據(jù)進行分類整理。4.4監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析055軌道5.1檢查日常檢查包括對軌道的幾何尺寸、扣件狀態(tài)、軌道表面狀況等的定期檢查，以確保軌道處于良好的工作狀態(tài)。定期檢查專項檢查定期對軌道進行全面細致的檢查，包括軌道幾何尺寸、鋼軌磨損、扣件緊固狀態(tài)等，以及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。針對特定問題或疑似故障進行的檢查，如裂縫檢測、焊縫質(zhì)量檢查等，需要專業(yè)的儀器設(shè)備和技術(shù)人員進行。變形監(jiān)測使用專業(yè)儀器對軌道的變形進行持續(xù)監(jiān)測，包括水平位移、垂直位移等，以確保軌道的穩(wěn)定性和安全性。軌溫監(jiān)測通過溫度傳感器等設(shè)備對軌道溫度進行實時監(jiān)測，以防止因溫度變化引起的軌道問題。5.2監(jiān)測基于定期檢查和專項檢查的結(jié)果，對軌道的當(dāng)前狀態(tài)進行評估，確定是否需要維修或更換部件。靜態(tài)狀態(tài)評價通過運營過程中的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，對軌道狀態(tài)進行動態(tài)評估，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。動態(tài)狀態(tài)評價5.3狀態(tài)評價066路基6路基監(jiān)測要求規(guī)范中明確了對路基的監(jiān)測要求，包括在地質(zhì)斷裂帶、不均勻沉降地段等特殊地段，應(yīng)對路基進行豎向位移監(jiān)測。監(jiān)測點的布設(shè)、監(jiān)測儀器與方法以及相關(guān)技術(shù)要求均應(yīng)符合規(guī)定。監(jiān)測表格與報告規(guī)范指出，在對路基開展豎向位移監(jiān)測時，應(yīng)填寫監(jiān)測表格，并及時記錄整理監(jiān)測數(shù)據(jù)。此外，還需編制監(jiān)測報告，內(nèi)容包括監(jiān)測數(shù)據(jù)、分析以及結(jié)論等，以確保數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性。狀態(tài)評價依據(jù)路基的日常檢查、定期檢查、專項檢查以及監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息，規(guī)范要求對路基質(zhì)量和工作狀況進行定期評價。評價單元、扣分標準以及評價等級均有明確規(guī)定，以便及時發(fā)現(xiàn)并處理路基存在的問題?？偨Y(jié)該規(guī)范為城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測提供了詳盡的技術(shù)指導(dǎo)，特別是在路基監(jiān)測方面，確保了城市軌道交通的安全與穩(wěn)定。通過遵循這些規(guī)范，可以有效預(yù)防和處理路基可能出現(xiàn)的問題，從而保障城市軌道交通的順暢運行。6路基07附錄A(資料性附錄)軌道檢查成果記錄表軌道幾何尺寸檢查軌距檢查軌道中心線之間的距離，確保符合設(shè)計要求。水平檢查軌道的橫向水平度，防止列車運行時出現(xiàn)偏斜。高低檢查軌道的縱向平整度，確保列車運行的平穩(wěn)性。方向檢查軌道的直線度和曲線段的圓順度，以保障列車行駛的安全與舒適。檢查軌枕的完好性和位置準確性，確保軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。軌枕檢查扣件的緊固狀態(tài)和完好性，防止列車運行時出現(xiàn)松動或脫落?？奂z查道岔的轉(zhuǎn)換靈活性和密貼性，確保列車能夠順利換道。道岔軌道結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查010203監(jiān)測路基的沉降情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。路基沉降評估路基的穩(wěn)定性，防止因路基問題導(dǎo)致的軌道變形或損壞。路基穩(wěn)定性檢查路基排水系統(tǒng)的暢通性，避免因積水導(dǎo)致的路基病害。排水系統(tǒng)路基狀態(tài)檢查記錄內(nèi)容根據(jù)檢查記錄編制詳細的檢查報告，對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析并提出處理建議。報告編制報告審核與存檔對檢查報告進行審核，確認無誤后存檔備查，為后續(xù)軌道維護工作提供依據(jù)。詳細記錄各項檢查數(shù)據(jù)，包括檢查時間、地點、檢查人員等信息。檢查記錄與報告08附錄B(規(guī)范性附錄)軌道分項狀態(tài)評價規(guī)范明確了城市軌道交通軌道和路基設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)的基本要求，包括監(jiān)測的目的、原則、內(nèi)容和方法等，以確保設(shè)施的安全、穩(wěn)定和高效運營?；疽蟆皺z查規(guī)范中對軌道和路基的檢查包括日常檢查、定期檢查和專項檢查。這些檢查旨在及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)施存在的問題，確保其處于良好的工作狀態(tài)。監(jiān)測部分詳細規(guī)定了應(yīng)對軌道變形、軌溫等進行實時監(jiān)測，并明確了監(jiān)測儀器與方法及有關(guān)技術(shù)要求。此外，規(guī)范還要求對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行存儲，并編制監(jiān)測報告，以便及時了解和掌握設(shè)施的工作狀態(tài)。監(jiān)測狀態(tài)評價是規(guī)范中的重要部分，它包括對軌道和路基的靜態(tài)狀態(tài)評價和動態(tài)狀態(tài)評價。靜態(tài)狀態(tài)評價主要通過定期檢查的數(shù)據(jù)進行，而動態(tài)狀態(tài)評價則依賴于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析。狀態(tài)評價“采用定量和定性相結(jié)合的方法，通過測量數(shù)據(jù)、目視檢查等手段進行綜合評價。評價方法根據(jù)各項評價指標的得分情況，將軌道狀態(tài)分為優(yōu)良、合格和不合格三個等級。評價標準包括軌道幾何尺寸、軌道結(jié)構(gòu)狀態(tài)、扣件系統(tǒng)狀態(tài)等。評價內(nèi)容軌道分項狀態(tài)評價（附錄B）09附錄C(規(guī)范性附錄)軌道整體狀態(tài)綜合評價確保軌道結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。評價目的提供軌道維護和修復(fù)的決策依據(jù)。量化軌道狀態(tài)的評估指標。包括軌道水平、高低、軌向等關(guān)鍵尺寸的測量與評估。軌道幾何尺寸偏差針對軌道板裂縫、扣件松動、鋼軌傷損等病害的檢查與記錄。軌道結(jié)構(gòu)病害通過列車運行時軌道的動態(tài)響應(yīng)數(shù)據(jù)，分析軌道狀態(tài)。軌道動態(tài)響應(yīng)評價內(nèi)容定期檢測利用列車運行時的動態(tài)監(jiān)測設(shè)備，實時收集軌道動態(tài)響應(yīng)數(shù)據(jù)。動態(tài)監(jiān)測綜合分析結(jié)合定期檢測和動態(tài)監(jiān)測的數(shù)據(jù)，對軌道狀態(tài)進行綜合分析評價。采用專業(yè)儀器對軌道進行定期檢測，獲取軌道幾何尺寸、結(jié)構(gòu)病害等數(shù)據(jù)。評價方法評價標準根據(jù)軌道幾何尺寸偏差、結(jié)構(gòu)病害、動態(tài)響應(yīng)等數(shù)據(jù)的具體情況，設(shè)定不同的評價等級。評價等級可分為優(yōu)良、良好、一般、較差等，以反映軌道狀態(tài)的不同程度。針對不同的評價等級，制定相應(yīng)的維護和修復(fù)措施，以確保軌道的安全運營。通過附錄C的軌道整體狀態(tài)綜合評價，可以對城市軌道交通設(shè)施的軌道部分進行全面、系統(tǒng)的狀態(tài)評估，為軌道的維護和修復(fù)工作提供科學(xué)依據(jù)，從而確保城市軌道交通的安全、穩(wěn)定運營。10附錄D(規(guī)范性附錄)鋼軌輕傷和重傷的判定規(guī)范中明確了軌道和路基的日常檢查、定期檢查和專項檢查的內(nèi)容和方法，確保設(shè)施的全面和細致檢查。全面的檢查要求規(guī)范提供了軌道變形、軌溫等監(jiān)測的具體方法和技術(shù)要求，以及相關(guān)的監(jiān)測儀器選擇和使用指導(dǎo)。科學(xué)的監(jiān)測方法通過靜態(tài)和動態(tài)狀態(tài)評價，對軌道和路基的工作狀況進行定期評估，為維修和養(yǎng)護提供決策支持。狀態(tài)評價體系主要內(nèi)容和特點輕傷標準：可能包括鋼軌表面的輕微磨損、小裂紋或不影響安全運行的輕微變形等。這些輕傷雖然不會立即影響軌道的正常使用，但需要密切關(guān)注并及時處理以防進一步惡化。02重傷標準：通常指那些嚴重影響鋼軌使用安全和性能的損傷，如深度裂紋、大面積磨損或嚴重的變形等。一旦發(fā)現(xiàn)重傷情況，必須立即采取措施進行修復(fù)或更換以確保運營安全。03通過明確的輕傷和重傷判定標準，規(guī)范為軌道設(shè)施的維護和修復(fù)提供了明確的指導(dǎo)，有助于保障城市軌道交通的安全和穩(wěn)定運行。同時，這些標準也為相關(guān)從業(yè)人員提供了實用的參考工具，提高了工作效率和準確性。04附錄D提供了鋼軌輕傷和重傷的判定標準，這是軌道設(shè)施狀態(tài)評價的重要組成部分。具體判定標準包括但不限于以下幾個方面：01附錄D(規(guī)范性附錄)鋼軌輕傷和重傷的判定11附錄E(資料性附錄)路基檢查成果記錄表路基檢查內(nèi)容路基穩(wěn)定性監(jiān)測包括路基沉降、位移等變形情況的定期檢查，確保路基穩(wěn)定。檢查排水設(shè)施是否完好，有無堵塞、積水等現(xiàn)象，確保路基排水暢通。路基排水狀況評估對路基出現(xiàn)的裂縫、塌陷、滑坡等病害進行詳細調(diào)查和記錄。路基病害調(diào)查實地勘察通過目視、敲擊、挖掘等方式，對路基進行實地檢查，了解其實際狀況。儀器監(jiān)測運用測量儀器對路基的沉降、位移等變形情況進行定期監(jiān)測，提高檢查精度。無人機巡檢利用無人機對路基進行空中巡檢，快速發(fā)現(xiàn)路基病害，提高檢查效率。路基檢查方法詳細記錄每次檢查的時間、地點和參與檢查的人員信息。檢查時間、地點和人員對實地勘察、儀器監(jiān)測和無人機巡檢等獲取的數(shù)據(jù)和結(jié)果進行詳細記錄。檢查數(shù)據(jù)和結(jié)果針對檢查中發(fā)現(xiàn)的病害，提出相應(yīng)的處理建議和措施，為后續(xù)維修工作提供依據(jù)。病害處理建議路基檢查成果記錄010203保障城市軌道交通安全通過定期的路基檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理路基病害，確保城市軌道交通的安全運營。延長路基使用壽命通過科學(xué)的檢查和維護，可以延長路基的使用壽命，提高城市軌道交通的經(jīng)濟效益。提供維修決策依據(jù)路基檢查成果記錄可以為后續(xù)的維修工作提供決策依據(jù)，確保維修工作的針對性和有效性。路基檢查的意義12參考文獻目的與意義此規(guī)范旨在確保城市軌道交通設(shè)施，特別是軌道和路基的安全、穩(wěn)定運行，通過制定統(tǒng)一的監(jiān)測技術(shù)要求，提高運營效率和安全性。適用范圍適用于城市軌道交通中的軌道和路基設(shè)施，包括地鐵、輕軌等。一、規(guī)范概述規(guī)范詳細說明了