中鐵十二局集團(tuán)公司合理化建議和技術(shù)改進(jìn)評(píng)審項(xiàng)目申報(bào)表201單位中鐵十二局集團(tuán)第三工程公司大西8標(biāo)十一項(xiàng)目部主要提出者及職務(wù)侯剛（項(xiàng)目經(jīng)理）包燁明（項(xiàng)目總工）馮曉東（項(xiàng)目副總工）申報(bào)項(xiàng)目名稱黃土隧道開挖改進(jìn)方案提出時(shí)間本單位內(nèi)創(chuàng)造價(jià)值本單位評(píng)審時(shí)間本單位獎(jiǎng)勵(lì)額已推廣到本單位以外何處再創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值被何部門認(rèn)定2010.7960000元2011.55000元報(bào)集團(tuán)公司評(píng)審理由(如屬本職工作,本項(xiàng)目改進(jìn)革新因素是什么):我公司承擔(dān)的大西客專DK582+333～DK596+633段施工任務(wù)，其中隧道6座/13.159km，設(shè)計(jì)為雙線黃土隧道，最大開挖斷面為162m3。黃土隧道開挖原方案采用人工配合挖掘機(jī)開挖。為了避免大的超挖現(xiàn)象，輪廓線內(nèi)預(yù)留20cm～30cm采用人工開挖，但是硬塑老黃土地段，人工開挖耗時(shí)較長且勞動(dòng)強(qiáng)度很大，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。改進(jìn)后的方案采用厚鋼板切割制作刀具，在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)焊接用于固定刀具的卡槽和擋塊，挖掘機(jī)開挖完成后將刀具安裝在鏟斗上即可用于開挖輪廓線內(nèi)預(yù)留部分，能夠較好的控制超欠挖，縮短了循環(huán)作業(yè)時(shí)間。申報(bào)項(xiàng)目詳細(xì)內(nèi)容(可帶附件):原黃土隧道開挖方案：大部由挖掘機(jī)開挖，輪廓線內(nèi)預(yù)留20cm～30cm采用人工開挖，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，耗時(shí)長，每循環(huán)修正輪廓時(shí)間長達(dá)2個(gè)小時(shí)，開挖工序時(shí)間過長，施工進(jìn)度較慢。改進(jìn)后開挖方案：采用30mm～50mm鋼板切割成刀狀，刀具長度取決于每循環(huán)開挖進(jìn)尺，寬度30cm左右，在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)均焊接兩個(gè)固定刀具的卡槽及后部擋塊，挖掘機(jī)開挖完成后將刀具安裝在鏟斗上即可用于開挖輪廓線內(nèi)預(yù)留部分。能夠較好的控制超欠挖，減少工人勞動(dòng)量，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間1小時(shí)左右，每月同等條件下進(jìn)度可提高6米左右，安裝和拆卸方便、快捷，節(jié)約了成本，推薦單位財(cái)務(wù)部門意見簽章:年月日推薦單位專業(yè)部處室意見簽章:年月日推薦單位意見簽章:年月日集團(tuán)公司業(yè)務(wù)部門意見評(píng)審部門姓名及職務(wù)評(píng)審意見(包括進(jìn)步性、可行性、效益性，在集團(tuán)公司推廣或今后采納推廣的價(jià)值等)：評(píng)審部門簽章：年月日主管領(lǐng)導(dǎo)意見簽字：年月日集團(tuán)公司評(píng)審委員會(huì)結(jié)果簽章：年月日附件一關(guān)于改進(jìn)黃土隧道開挖方法的建議方案一、基本概況我公司承擔(dān)的大西客專DK582+333～DK596+633段施工任務(wù)，其中隧道6座/13.159km，設(shè)計(jì)為雙線黃土隧道，最大開挖斷面為162m3，圍巖以黃土Ⅴ級(jí)、Ⅴ級(jí)為主，除個(gè)別夾砂巖地段采用預(yù)裂微震動(dòng)爆破技術(shù)外，均采用人工配合挖掘機(jī)開挖。二、施工方案原開挖方案：黃土隧道開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計(jì)輪廓，會(huì)造成局部超挖較大，噴射混凝土?xí)r費(fèi)工費(fèi)料，并且容易碰撞已施工的初期支護(hù)，擾動(dòng)大，存在一定的安全隱患。為了避免大的超挖現(xiàn)象，輪廓線內(nèi)預(yù)留20cm～30cm采用人工開挖，但是硬塑老黃土地段，人工開挖耗時(shí)較長且工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。建議改進(jìn)方案：采用30mm～50mm鋼板切割成刀狀，刀具長度取決于每循環(huán)開挖進(jìn)尺，寬度30cm左右，在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)均焊接兩個(gè)固定刀具的卡槽及后部擋塊，挖掘機(jī)開挖完成后將刀具安裝在鏟斗上即可用于開挖輪廓線內(nèi)預(yù)留部分。挖掘機(jī)在開挖時(shí)能達(dá)到如臂使指的效果，較好的控制超欠挖，減少工人勞動(dòng)量，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間1小時(shí)左右，每月同等條件下進(jìn)度可提高6米左右，安裝和拆卸方便、快捷，可滿足修整輪廓和出碴工序交叉進(jìn)行的要求，同時(shí)可有效降低生產(chǎn)成本，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效可達(dá)96萬元提議人：侯剛包燁明馮曉東二

附件二關(guān)于采用黃土隧道開挖方法改進(jìn)方案的決定針對(duì)項(xiàng)目承擔(dān)施工的黃土隧道所采用的開挖方法所帶來的一系列弊端，即采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計(jì)輪廓，會(huì)造成局部超挖較大，噴射混凝土?xí)r費(fèi)工費(fèi)料，并且容易碰撞已施工的初期支護(hù)，擾動(dòng)大，存在一定的安全隱患。為了避免大的超挖現(xiàn)象，輪廓線內(nèi)預(yù)留20cm～30cm采用人工開挖，但是硬塑老黃土地段，人工開挖耗時(shí)較長且工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。為了有效解決這一問題，降低生產(chǎn)成本，項(xiàng)目經(jīng)理侯剛、項(xiàng)目總工包燁明、項(xiàng)目副總工馮曉東通過現(xiàn)場勘查、研究分析，提出改進(jìn)方案，即采用30mm～50mm鋼板切割成刀狀，刀具長度取決于每循環(huán)開挖進(jìn)尺，寬度30cm左右，在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)均焊接兩個(gè)固定刀具的卡槽及后部擋塊，挖掘機(jī)開挖完成后將刀具安裝在鏟斗上即可用于開挖輪廓線內(nèi)預(yù)留部分。挖掘機(jī)在開挖時(shí)能達(dá)到如臂使指的效果，較好的控制超欠挖，減少工人勞動(dòng)量，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間1小時(shí)左右，每月同等條件下進(jìn)度可提高6米左右，不需要投入各項(xiàng)費(fèi)用，與原方案相比項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效960,000元。為此，項(xiàng)目部召開專題會(huì)議，對(duì)該方案進(jìn)行了研究討論，認(rèn)為此方案便于操作，耗材極少，安裝和拆卸均簡單、便捷，能夠大大縮短工序時(shí)間，從而加快施工進(jìn)度，創(chuàng)效明顯，具有極高的推廣價(jià)值，決定采用此技改方案。二

附件三關(guān)于對(duì)黃土隧道開挖方法改進(jìn)方案的驗(yàn)收鑒定根據(jù)大斷面黃土隧道開挖過程中工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、耗時(shí)長的情況，項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理侯剛、總工包燁明、副總工程師馮曉東提出對(duì)開挖方法予以改進(jìn)，采用厚鋼板切割制作刀具，在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)焊接用于固定刀具的卡槽和擋塊，將刀具安裝在鏟斗上即可用于開挖輪廓線內(nèi)預(yù)留部分，能夠較好的控制超欠挖，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短工序時(shí)間，加快了施工進(jìn)度，操作簡單，創(chuàng)效明顯，值得推廣。二

附件四證明經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)等部門和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)，大西十一項(xiàng)目部黃土隧道開挖方法的改進(jìn)方案，大大減輕了工人勞動(dòng)負(fù)荷，縮短工序時(shí)間，提高了施工進(jìn)度，創(chuàng)效明顯，實(shí)際創(chuàng)造效益960,000元。方案比較：原設(shè)計(jì)方案為避免黃土隧道采用機(jī)械開挖到位造成超挖的現(xiàn)象，均采用人工配合挖掘機(jī)開挖的施工方法，即大部由挖掘機(jī)開挖，輪廓線內(nèi)預(yù)留20cm～30cm采用人工開挖，但是硬塑老黃土地段，人工開挖耗時(shí)較長且工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，每循環(huán)修整開挖輪廓時(shí)間長達(dá)2個(gè)小時(shí)，開挖工序時(shí)間過長，嚴(yán)重制約著施工進(jìn)度，加大了生產(chǎn)成本。改進(jìn)后的方案采用厚鋼板切割制作刀具，在挖掘機(jī)鏟斗兩側(cè)焊接用于固定刀具的卡槽和擋塊，將刀具安裝在鏟斗上即可用于開挖輪廓線內(nèi)預(yù)留部分，能夠