（新版）汽車(chē)維修工（二級(jí)）考試題庫(kù)匯總一下（多選、判斷題）

多選題

1.汽車(chē)的最大車(chē)速出現(xiàn)于（）時(shí)。

A、變速器處于最低擋位

B、變速器處于最高擋位

C、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率

D、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率

E、變速器處于倒擋

答案：BC

2.次級(jí)點(diǎn)火波形主要由03部分組成。

A、點(diǎn)火部分

B、中間部分

C、閉角部分

D、點(diǎn)火線

E、火花線

答案：ABC

3.（）屬于汽車(chē)危險(xiǎn)廢棄物。

A、廢舊機(jī)油

B、冷卻液

C、制動(dòng)液

D、制冷劑

E、離合器襯墊

答案：ABCDE

4.載客汽車(chē)大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)要求()o

A、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有干涉

B、操縱輕便

C、無(wú)偏重或卡滯

D、轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)能自動(dòng)回正

E、轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

答案：BCDE

5.()屬于微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。

A、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)

B、帶分電器式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

C、雙缸點(diǎn)火式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

D、獨(dú)立點(diǎn)火式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

E、觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)

答案：CD

6.有關(guān)數(shù)據(jù)總線的說(shuō)法,正確的是()。

A、數(shù)據(jù)總線可以雙向傳送信息

B、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)決定CPU的字長(zhǎng)

C、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)與內(nèi)存容量有關(guān)

D、數(shù)據(jù)總線傳送的是數(shù)據(jù)信息

E、數(shù)據(jù)總線總是單向傳遞信息

答案：ABCD

7.汽車(chē)維修質(zhì)量的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。

A、一次檢驗(yàn)合格率

B、返修率

C、返工率

D、下線率

E、達(dá)標(biāo)率

答案：ABC

8.關(guān)于任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,下列描述正確的是()。

A、教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)

B、學(xué)生查閱資料，對(duì)知識(shí)體系進(jìn)行整理

C、由學(xué)生進(jìn)行講解展示

D、最后由學(xué)生進(jìn)行總結(jié)。

E、最后由教師進(jìn)行總結(jié)

答案：ABCE

9.根據(jù)JT/T445-2008規(guī)定，汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本功能是()。

A、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率(外特性和部分特性)

B、輸出扭力(扭矩)的檢測(cè)

C、車(chē)速表、里程表誤差檢測(cè)

D、汽車(chē)傳動(dòng)系故障的診斷

E、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷

答案：ABC

10.檢查三效催化轉(zhuǎn)換器是否堵塞,常用的方法有()O

A、檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度法

B、輕輕晃動(dòng),聽(tīng)內(nèi)部的聲音

C、檢測(cè)排氣溫度

D、測(cè)量三效催化轉(zhuǎn)換器進(jìn)出口溫度差

E、檢測(cè)排氣背壓法

答案:AE

11.不屬于電控液力自動(dòng)變速器輸入信號(hào)的是()。

A、燈光信號(hào)

B、變速器信號(hào)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)

D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號(hào)

E、懸架系統(tǒng)信號(hào)

答案：ADE

12.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒(méi)有冷氣的原因有()。

A、A/C開(kāi)關(guān)有故障

B、離合器電磁線圈短路燒毀

C、高壓或低壓開(kāi)關(guān)有故障或斷開(kāi)

D、制冷劑全部漏光

E、空調(diào)皮帶斷裂

答案：ABCDE

13.關(guān)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文撰寫(xiě)步驟,下列描述正確的是()o

A、擬訂提綱后再進(jìn)行選題

B、擬訂提綱后再進(jìn)行其他內(nèi)容的寫(xiě)作

C、擬訂提綱后再進(jìn)行正文的撰寫(xiě)

D、撰寫(xiě)正文后再完成其他內(nèi)容的寫(xiě)作

E、撰寫(xiě)正文后再反復(fù)修改正文

答案：CD

14.熱愛(ài)汽車(chē)維修是汽車(chē)維修從業(yè)人員()的綜合反映和集中體現(xiàn)。

A、道德行為

B、道德理想

C、道德情感

D、道德義務(wù)

E、道德規(guī)范

答案：BCD

15.底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)動(dòng)力性時(shí),車(chē)輪滾動(dòng)阻力的()對(duì)檢測(cè)結(jié)果有影響。

A、安置角

B、滾動(dòng)直徑

C、輪胎氣壓對(duì)滾筒的阻力系數(shù)

D、表面狀況

E、輪胎層數(shù)

答案：ABCD

16.電動(dòng)汽車(chē)由()等組成。

A、電源系統(tǒng)

B、輔助系統(tǒng)

C、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

D、信號(hào)裝置

E、指示器

答案：ABC

17.制動(dòng)不平衡率是行車(chē)制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，當(dāng)軸制動(dòng)率大于等于60%時(shí)，()之

差的最大值與該軸左、右車(chē)輪的制動(dòng)力最大值中的大者的百分比。

A、分別測(cè)取的同軸左輪制動(dòng)力

B、同時(shí)刻測(cè)取的同軸左輪制動(dòng)力

C、分別測(cè)取的同軸右輪制動(dòng)力

D、同時(shí)刻測(cè)取的同軸右輪制動(dòng)力

E、同軸制動(dòng)力之和

答案：BD

18.在汽車(chē)故障分析報(bào)告中，應(yīng)包括的內(nèi)容有()。

A、故障現(xiàn)象描述

B、故障原因分析

C、診斷過(guò)程記錄

D、儀器設(shè)備使用

E、維修建議

答案：ABCDE

19.基于達(dá)標(biāo)法的汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類(lèi)型指的是汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩

工況和額定功率工況時(shí)的0o

A、最大油耗

B、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速

C、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率

D、最大爬坡度

E、最大裝載量

答案：BC

20.課堂教學(xué)目標(biāo)有()。

A、知識(shí)與技能目標(biāo)

B、過(guò)程與方法目標(biāo)

C、情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)

D、理論目標(biāo)

E、實(shí)操目標(biāo)

答案：ABC

21.下列屬于汽車(chē)整車(chē)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目的有()。

A、汽車(chē)整車(chē)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單

B、汽車(chē)整車(chē)修理過(guò)程檢驗(yàn)單

C、汽車(chē)整車(chē)修理竣工檢驗(yàn)單

D、汽車(chē)整車(chē)外觀及裝備

E、汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

答案：ABC

22.根據(jù)載客汽車(chē)大修竣工出廠離合器的技術(shù)要求，()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)

要求。

A、離合器踏板的自由行程

B、離合器踏板有效行程

C、從動(dòng)盤(pán)鉀釘深度

D、從動(dòng)軸花鍵深度

E、襯套與軸的配合

答案：ABE

23.單極型集成電路的代表電路有()等類(lèi)型。

A、TTL

B、CMOS

C、NMOS

D、PMOS

E、ECL

答案：BCD

24.GB18565《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》適用于()。

A、申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛

B、公交車(chē)

C、出租車(chē)

D、私家車(chē)

E、公務(wù)車(chē)

答案：ABC

25.在用汽車(chē)臺(tái)架檢測(cè)時(shí),對(duì)()的制動(dòng)力平衡提出不同要求。

A、前軸

B、后軸

C、前軸

2制動(dòng)器

D、后軸

2制動(dòng)器

E、左側(cè)

2車(chē)輪

答案：AB

26.關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括整車(chē)竣工質(zhì)量評(píng)定和發(fā)動(dòng)機(jī)竣工質(zhì)量評(píng)定

B、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括整車(chē)維修檔案評(píng)定和整車(chē)竣工質(zhì)量評(píng)定

C、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括發(fā)動(dòng)機(jī)竣工質(zhì)量評(píng)定和車(chē)身竣工質(zhì)量評(píng)定

D、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括整車(chē)維修檔案評(píng)定和發(fā)動(dòng)機(jī)維修檔案評(píng)定

E、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定和發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)

量評(píng)定

答案：ABCD

27.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速是指在()工況各規(guī)定的負(fù)荷下，驅(qū)動(dòng)輪輪邊的穩(wěn)定線速

度。

A、額定功率

B、加速

C、額定扭矩

D、最大功率

E、怠速

答案：AC

28.充分發(fā)出的平均減速度MFDD與下列()參數(shù)有關(guān)。

A、試驗(yàn)車(chē)制動(dòng)初速度V。

B、試驗(yàn)速度Vb(0.8Vo)

C、試驗(yàn)車(chē)行駛距離Sb

D、試驗(yàn)速度Ve(0.1Vo)

E、踏板力F

答案：ABCD

29.以下描述正確的是()。

A、駕駛?cè)瞬忍ぶ苿?dòng)踏板的力通過(guò)制動(dòng)主缸轉(zhuǎn)換為液壓力

B、當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板后,制動(dòng)主缸的液壓油將回流到制動(dòng)輪缸

C、放開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位

D、盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器能將液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯x車(chē)片對(duì)制動(dòng)盤(pán)的夾緊力

E、制動(dòng)液壓力與制動(dòng)力成反比

答案：ACD

30.對(duì)于動(dòng)力電池維護(hù)基本要求,下列敘述不正確的有()。

A、檢查放電保護(hù)設(shè)備，確保若出現(xiàn)短路、過(guò)流等危險(xiǎn)狀況時(shí)，電池組能被快速切

斷主回路

B、檢查充電設(shè)備的可靠性,確保充電設(shè)備完全按照BMS發(fā)出的調(diào)節(jié)信號(hào)執(zhí)行充電

C、每年檢查

1次庫(kù)存電池總壓、單體電壓、單體與總壓的定量關(guān)系、壓差水平

D、緊急情況下，電池維護(hù)作業(yè)可在室外霉雨天氣下進(jìn)行

E、應(yīng)定期檢查電池外殼是否存在裂縫、變形、極柱松動(dòng)、鼓脹等異常情況

答案：CD

31.絕緣柵雙極型晶體管具有()的優(yōu)點(diǎn)。

A、驅(qū)動(dòng)功率小

B、開(kāi)關(guān)速度快

C、飽和壓降低

D、容量大

E、開(kāi)關(guān)速度慢

答案:ABCD

32.點(diǎn)火系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)主要有()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可拆下蓄電池連線

B、必須在斷電情況下，才能拆下電子點(diǎn)火系統(tǒng)的連線

C、必須在斷電情況下,才能連接電子點(diǎn)火系統(tǒng)的連線

D、高壓試火時(shí),應(yīng)用絕緣橡膠夾夾住高壓線

E、點(diǎn)火信號(hào)線與高壓線應(yīng)分開(kāi),避免干擾點(diǎn)火電子組件的正常工作。

答案：ABCDE

33.職業(yè)守則反映的是整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的()等綜合方面的行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。

A、職業(yè)觀念

B、職業(yè)態(tài)度

C、職業(yè)技能

D、職業(yè)紀(jì)律

E、職業(yè)作用

答案：ABCDE

34.下列關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)劃分,描述正確的有()。

A、分為L(zhǎng)0~L5共

6個(gè)等級(jí)

B、L0代表沒(méi)有自動(dòng)駕駛加入的傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛

C、L1-L5是隨自動(dòng)駕駛的技術(shù)配置和成熟程度進(jìn)行的分級(jí)

D、L1為完全自動(dòng)駕駛

E、L5為輔助駕駛

答案:ABC

35.以下不屬于車(chē)載診斷系統(tǒng)功能的是故障()。

A、存儲(chǔ)

B、報(bào)警

C、修復(fù)

D、刪除

E、維護(hù)

答案：CDE

36.汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)主要由()來(lái)表示,是汽車(chē)使用性能中最基本的和最重要的

性能。

A、最大油耗

B、最高車(chē)速

C、加速能力

D、最大爬坡度

E、最大裝載量

答案：BCD

37.以下屬于轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的人工定性檢查條件的是()。

A、車(chē)輛置于平坦、干燥路面

B、車(chē)輛置于清潔軟質(zhì)路面

C、車(chē)輛置于清潔硬質(zhì)路面

D、轉(zhuǎn)向輪保持回正位置

E、發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)

答案：AC

38.汽車(chē)動(dòng)力性采用汽車(chē)在底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)，()不能作為檢測(cè)參數(shù)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

B、發(fā)動(dòng)機(jī)附件消耗功率

C、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速

D、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率

E、驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)阻力

答案：ABE

39.對(duì)于拆卸動(dòng)力電池作業(yè),下列操作錯(cuò)誤的有()。

A、準(zhǔn)備拆卸動(dòng)力電池前應(yīng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),做好車(chē)輛防護(hù)

B、當(dāng)車(chē)輛舉升到需要的高度時(shí)，舉升機(jī)要鎖止安全鎖

C、動(dòng)力電池舉升車(chē)上升接觸到動(dòng)力電池包底部再進(jìn)行拆卸工作

D、一次擰松所有動(dòng)力電池的安裝螺栓

E、確保舉升車(chē)臺(tái)面中心與動(dòng)力電池底部重心位置完全接觸,不產(chǎn)生相互作用力方

可拆卸

答案：AD

40.三效催化轉(zhuǎn)換器中的催化劑用的是金屬()。

A、錫

B、鉗

C、銬

D、鈿

E、銀

答案：BCD

41.用測(cè)功機(jī)測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪輸出功率時(shí)應(yīng)考慮()因素。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

B、輪胎滾動(dòng)阻力消耗功率

C、測(cè)功機(jī)內(nèi)部損耗功率

D、測(cè)功機(jī)測(cè)得功率

E、傳動(dòng)系傳動(dòng)效率

答案：BCD

42.教案是教師以課時(shí)或課題為單位,對(duì)()等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用

性教學(xué)文書(shū)。

A、教學(xué)內(nèi)容

B、教學(xué)步驟

C、人才培養(yǎng)方案

D、課程目標(biāo)

E、教學(xué)方法

答案：ABD

43.愛(ài)崗敬業(yè)是指立足本職崗位，()，恪盡職守，以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,并從

中獲得職業(yè)的社會(huì)價(jià)值。

A、樂(lè)業(yè)

B、肆業(yè)

C、精業(yè)

D、勤業(yè)

E、怠業(yè)

答案：ACD

44.關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目中的關(guān)

鍵項(xiàng)

B、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目中的關(guān)

鍵項(xiàng)

C、機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目中的關(guān)

鍵項(xiàng)

D、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目中的一

般項(xiàng)

E、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目中的一

般項(xiàng)

答案：AB

45.第二代隨車(chē)診斷系統(tǒng)對(duì)故障診斷的()等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

A、測(cè)試模式

B、故障碼

C、診斷接口

D、診斷儀器

E、診斷儀器價(jià)格

答案：ABCD

46.下列不屬于柴油機(jī)共軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件的有()。

A、機(jī)油泵

B、高壓油管

C、共軌壓力傳感器

D、噴油器

E、燃油壓力調(diào)節(jié)器

答案:AE

47.常見(jiàn)的輪速傳感器有()。

A、機(jī)械式

B、激光式

C、霍爾式

D、磁電式

E、移動(dòng)式

答案：CD

48.下列屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定技術(shù)要求的是()。

A、要有汽車(chē)維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)結(jié)算清單名細(xì),但不用注明所更換配件類(lèi)別

B、發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確

C、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證

D、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單填寫(xiě)應(yīng)字跡清晰、記錄完整

E、汽車(chē)維修合同條款中不用明確維修費(fèi)用及具體完工時(shí)間

答案：BCD

49.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要由()等組成。

A、共軌

B、傳感器

C、控制單元

D、執(zhí)行器

E、制動(dòng)器

答案：BCD

50.直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由感測(cè)傳輸器、接收天線、()等組成。

A、接收器

B、監(jiān)視設(shè)備

C、發(fā)送器

D、檢測(cè)器

E、解碼器

答案:AB

51.汽車(chē)制動(dòng)最大制動(dòng)減速度的影響因素有()o

A、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

B、制動(dòng)器起作用的時(shí)間

C、制動(dòng)器制動(dòng)力

D、車(chē)輪與路面之間的附著力

E、制動(dòng)釋放時(shí)間

答案：CD

52.帶鎖止離合器的液力變矩器()時(shí),鎖止離合器開(kāi)始工作。

A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速基本相同

B、汽車(chē)剛起步

C、達(dá)到耦合點(diǎn)

D、導(dǎo)輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)

E、導(dǎo)輪固定

答案：ACD

53.路試檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能對(duì)空載檢測(cè)制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí),可用滿(mǎn)載檢測(cè)的制動(dòng)

性能要求進(jìn)行檢測(cè)()。

Ax制動(dòng)距離

B、制動(dòng)減速度

C、制動(dòng)速度

D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

E、制動(dòng)穩(wěn)定性

答案:AE

54.以下不屬于汽車(chē)音響娛樂(lè)系統(tǒng)組成的是()。

A、功率放大器

B、揚(yáng)聲器

C、天線

D、空調(diào)

E、電動(dòng)車(chē)窗

答案：DE

55.在汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定中，下列()是主要性能要求中的關(guān)鍵項(xiàng)目。

A、動(dòng)力性能

B、經(jīng)濟(jì)性能

C、排放性能

D、行車(chē)制動(dòng)性能

E、駐車(chē)制動(dòng)性能

答案：ACDE

56.汽車(chē)音響如果放音正常,FM、AM收音均無(wú)聲,那么故障部位可能在()。

A、FM收音相關(guān)的電路

B、AM收音相關(guān)的電路

C、FM和AM的供電電源

D、選臺(tái)調(diào)諧電壓電路

E、空調(diào)電路

答案：CD

57.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005,發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)行裝配

完成后,應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加注Oo

A、制動(dòng)液

B、冷卻液

C、潤(rùn)滑脂

D、潤(rùn)滑油

E、洗滌液

答案：BCD

58.不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈的是()。

A、儲(chǔ)液罐制動(dòng)液超過(guò)上限

B、制動(dòng)管路中有空氣

C、制動(dòng)主缸活塞磨損

D、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)甚

E、制動(dòng)盤(pán)過(guò)厚

答案:AE

59.關(guān)于點(diǎn)火線圈,下列說(shuō)法正確的有()。

A、可產(chǎn)生足以在火花塞電極間引燃火花的高電壓

B、初級(jí)和次級(jí)線圈都環(huán)繞在鐵芯上

C、初級(jí)線圈的圈數(shù)較多

D、次級(jí)線圈的圈數(shù)較少

E、初級(jí)線圈繞在次級(jí)線圈的外面便于散熱

答案：ABE

60.汽車(chē)自適應(yīng)照明系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。

A、車(chē)輛進(jìn)入彎道時(shí)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的光型,給彎道以足夠照明

B、陰雨天氣時(shí),可減弱地面對(duì)車(chē)產(chǎn)生的眩光

C、高速公路上行駛,可采用寬廣的光型照明，照的更遠(yuǎn)更寬

D、城市道路時(shí),可產(chǎn)生較寬闊的光型,有效避免岔路中的行人或車(chē)輛

E、對(duì)以上各種情況都可進(jìn)行識(shí)別和控制

答案：ABCDE

61.臺(tái)試檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能的整車(chē)制動(dòng)力時(shí),對(duì)整車(chē)制動(dòng)力不作要求的機(jī)動(dòng)車(chē)有

()o

A、普通摩托車(chē)

B、汽車(chē)列車(chē)

C、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車(chē)

D、掛車(chē)

E、三輪汽車(chē)

答案：ADE

62.CAN總線由()等組成。

A、CAN控制器

B、CAN收發(fā)器

C、數(shù)據(jù)傳輸線

D、數(shù)據(jù)傳輸終端

E、數(shù)據(jù)總成

答案：ABCD

63.自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件有()。

A、制動(dòng)器

B、單向離合器

C、離合器

D、減速器

E、變速器

答案：ABC

64.LIN網(wǎng)絡(luò)的通信任務(wù)分為()。

A、發(fā)送任務(wù)

B、接收任務(wù)

C、處理任務(wù)

D、執(zhí)行任務(wù)

E、結(jié)束任務(wù)

答案：AB

65.專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文的主體部分包括0。

A、摘要

B、引言

G正文

D、結(jié)論

E、參考文獻(xiàn)

答案：BCDE

66.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、()、油管等組成。

A、出油閥

B、制動(dòng)主缸

C、制動(dòng)輪缸

D、真空助力器

E、回油閥

答案：BCD

67.點(diǎn)火電子組件的安裝應(yīng)注意()。

A、干燥

B、清潔

C、通風(fēng)

D、避免進(jìn)水

E、潤(rùn)滑

答案：ABCD

68.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車(chē)行駛速度和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化自

動(dòng)調(diào)節(jié)()。

A、液力變矩器的油壓

B、潤(rùn)滑油壓

C、冷卻油壓

D、離合器油壓

E、制動(dòng)器油壓

答案：ABC

69.()是屬于以實(shí)際訓(xùn)練為主的教學(xué)方法。

A、練習(xí)法

B、實(shí)驗(yàn)法

C、實(shí)習(xí)作業(yè)法

D、探究法

E、討論法

答案：ABC

70.汽車(chē)音響包括()。

A、主機(jī)

B、功率放大器

C、揚(yáng)聲器

D、天線

E、聲音處理設(shè)備

答案：ABCDE

71.發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)表包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)()的檢驗(yàn)內(nèi)容。

A、外觀

B、裝備

C、性能

D、零部件

E、總成件

答案：ABC

72.以下()屬于轉(zhuǎn)向輪定位。

A、前輪外傾

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾

C、前輪前束

D、主銷(xiāo)后傾

E、主銷(xiāo)外傾

答案：ABCD

73.三軸汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)率大小與0有關(guān)。

A、裝載質(zhì)量

B、汽車(chē)總質(zhì)量

C、前軸載荷

D、中間軸載荷

E、后軸載荷

答案:CDE

74.GB18565中關(guān)于臺(tái)架檢驗(yàn)道路運(yùn)輸車(chē)輛行車(chē)制動(dòng)性能時(shí)對(duì)制動(dòng)不平衡率的要

求，以下說(shuō)法正確的是()。

A、M1類(lèi)乘用車(chē)和M2類(lèi)客車(chē)相同

B、M1類(lèi)乘用車(chē)和M3類(lèi)客車(chē)相同

C、M2類(lèi)客車(chē)和M3類(lèi)客車(chē)相同

D、M1類(lèi)乘用車(chē)和N1類(lèi)貨車(chē)相同

E、N1類(lèi)貨車(chē)和N2類(lèi)貨車(chē)相同

答案：ABCDE

75.共振型壓電式爆震傳感器的結(jié)構(gòu)主要是()組成。

A、壓電元件

B、振蕩片

C、基座

D、感應(yīng)線圈

E、永久磁鐵

答案：ABC

76.雙怠速法是測(cè)量點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)在()工況下排氣污染物的方法。

A、怠速

B、高怠速

C、加速

D、最高轉(zhuǎn)速

E、加載

答案:AB

77.以下()屬于后輪定位。

A、后輪外傾

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾

C、后輪前束

D、主銷(xiāo)后傾

E、后輪后束

答案：AC

78.汽車(chē)維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范的內(nèi)容包括忠于職守、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉潔奉公、

Oo

A、熱愛(ài)汽車(chē)維修

B、明禮誠(chéng)信

C、依法管理

D、遵紀(jì)守法

E、接受監(jiān)督

答案：ACE

79.下列選項(xiàng)中屬于汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)組成的是()o

A、電磁離合器

B、溫度控制器

C、壓力開(kāi)關(guān)

D、怠速電機(jī)

E、電動(dòng)風(fēng)扇

答案:ABC

80.()屬于微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。

A、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)

B、帶分電器式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

C、雙缸點(diǎn)火式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

D、獨(dú)立點(diǎn)火式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

E、觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)

答案：CD

81.液壓缸按作用方式可分為()。

A、活塞桿液壓缸

B、柱塞式液壓缸

C、伸縮式液壓缸

D、單作用缸

E、雙作用缸

答案：DE

82.駕駛輔助系統(tǒng)主要由()組成。

A、GPS

B、CCD相機(jī)探測(cè)模塊

C、通信模塊

D、控制模塊

E、動(dòng)力電池

答案：ABCD

83.專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文寫(xiě)作時(shí),應(yīng)選()的課題。

A、相對(duì)單一

B、有一定實(shí)用價(jià)值

C、有一定創(chuàng)意和深度

D、綜合性強(qiáng)

E、本人熟悉或曾經(jīng)參與實(shí)踐

答案：ABCE

84.下列不屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目的有()o

A、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單

B、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備

C、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

D、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單

E、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單

答案：BC

85.臺(tái)架檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)性能時(shí),在空載狀態(tài)下,乘坐1名駕駛?cè)耍傎|(zhì)量為整備質(zhì)

量1.2倍以上的()車(chē)輛，駐車(chē)制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車(chē)重量的20%。

A、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車(chē)

B、乘用車(chē)

C、牽引車(chē)

D、掛車(chē)

E、被接式無(wú)軌電車(chē)

答案：ABCDE

86.關(guān)于汽車(chē)減震器，以下說(shuō)法正確的是()。

A、減震器的作用是減振或控制汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)

B、減震器必須成對(duì)更換

C、常規(guī)減震器是速度傳感的液壓減振裝置

D、減震器的運(yùn)動(dòng)速度越快其阻力越大

E、減震器的運(yùn)動(dòng)速度越慢其阻力越大

答案：ACD

87.軸制動(dòng)率是指同軸的()之和與靜(動(dòng))態(tài)軸荷的百分比。

A、左車(chē)輪最大制動(dòng)力

B、左車(chē)輪規(guī)定制動(dòng)力

C、右車(chē)輪最大制動(dòng)力

D、右車(chē)輪規(guī)定制動(dòng)力

E、同軸制動(dòng)器最大制動(dòng)力

答案：AC

88.關(guān)于蒸發(fā)器工作原理,下列說(shuō)法正確的是()。

A、把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行蒸發(fā)

B、吸收車(chē)廂內(nèi)熱量

C、空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水

D、制冷劑蒸氣所放出的熱量,被周?chē)諝鈳ё?排到大氣中

E、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑

答案：ABC

89.可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊的是()。

A、自動(dòng)變速器油變質(zhì)

B、自動(dòng)變速器油壓異常

C、渦輪磨損

D、泵輪磨損

E、發(fā)動(dòng)機(jī)故障

答案：ABE

90.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由()等組成。

A、長(zhǎng)行星輪

B、前太陽(yáng)輪

C、后太陽(yáng)輪

D、行星架

E、齒圈

答案：BCDE

91.第二代隨車(chē)診斷系統(tǒng)OBD-II系統(tǒng)具有()特點(diǎn)。

A、統(tǒng)一的

16針故障診斷插座，均安裝在駕駛室駕駛?cè)艘粋?cè)儀表板下方

B、數(shù)值分析和資料傳輸功能

C、統(tǒng)一的故障碼含義

D、行車(chē)記錄器功能

E、可由儀器直接消除故障碼的功能

答案：ABCDE

92.駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型是指駐車(chē)制動(dòng)的操作方式,現(xiàn)在乘用車(chē)上駐車(chē)制動(dòng)的操作方式

有()。

A、手剎

B、ESP

C、ABS

D、腳剎

E、電子駐車(chē)

答案：ADE

93.以下()屬于汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中彈性元件。

A、膜片彈簧

B、扭桿彈簧

C、鋼板彈簧

D、螺旋彈簧

E、空氣彈簧

答案：BCDE

94.儲(chǔ)液干燥器的作用是()。

A、儲(chǔ)存高壓液體制冷劑

B、防止或減小水分

C、將制冷系統(tǒng)中一些雜物過(guò)濾掉

D、將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化

E、將低溫低壓的液態(tài)制冷劑氣化

答案：ABC

95.汽車(chē)維修過(guò)程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有()。

A、零件分類(lèi)檢驗(yàn)

B、零件修理加工質(zhì)量檢驗(yàn)

C、各總成裝配及調(diào)試的過(guò)程檢驗(yàn)

D、整車(chē)外觀檢查

E、車(chē)輛裝備情況檢查

答案：ABC

96.關(guān)于無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn),下列說(shuō)法正確的有()o

A、乘坐舒適

B、后備功率小

C、提高了整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性

D、提高了整車(chē)操縱穩(wěn)定性

E、大大降低尾氣中有害物質(zhì)的排放

答案：ACDE

97.認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)于律己具體要求汽車(chē)維修從業(yè)人員做到()o

A、嚴(yán)格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動(dòng)紀(jì)律

B、嚴(yán)格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責(zé)任制，并按其規(guī)定的原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序辦事,

不違章工作或辦理業(yè)務(wù)

C、嚴(yán)格遵守職場(chǎng)規(guī)范,保持辦公場(chǎng)所干凈、整潔'衛(wèi)生

D、嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)

E、嚴(yán)格按照客戶(hù)的需求進(jìn)行維修工作

答案：ABC

98.關(guān)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文的選題方法,下列說(shuō)法正確的是()。

A、掌握恰當(dāng)?shù)倪x題方法,可加快選題節(jié)奏和加強(qiáng)選題的準(zhǔn)確性

B、選題時(shí),需要全面快速地瀏覽資料,可不對(duì)費(fèi)料進(jìn)行分類(lèi)整理

C、調(diào)查法是先有一種“擬想”，然后再通過(guò)閱讀資料加以驗(yàn)證，最終確定論題的

方法

D、在選題過(guò)程中，應(yīng)對(duì)文獻(xiàn)斐料快速、大略地閱讀,廣泛收集資料并通過(guò)比較來(lái)

確定課題

E、選題時(shí)，可對(duì)占有斐料進(jìn)行研究，通過(guò)調(diào)查、咨詢(xún)、分析總結(jié)來(lái)確定課題

答案：ADE

99.關(guān)于滑移率，以下描述正確的是()。

A、滑移率表示車(chē)輪在縱向運(yùn)動(dòng)中滑移成分所占的比例

B、車(chē)輪完全滾動(dòng)時(shí)，滑移率為零

C、滑移率為

100%時(shí),表示車(chē)輪處于純滑動(dòng)狀態(tài)

D、滑移率越大，表示車(chē)輪滑動(dòng)的成份越多

E、滑移率越小，表示車(chē)輪滾動(dòng)的成份越多

答案：ABCDE

100.用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖?)。

A、PCFICH物理控制格式指示信道

B、PDCCH物理下行控制信道

C、PDSCH物理上行共享信道

D、PHICH物理HARQ信道

E、PCF上行信道

答案:ABCD

101.ESP的作用是()。

A、在緊急情況下,幫助駕駛?cè)吮３謱?duì)車(chē)輛的控制,從而避免重大意外事故

B、防止車(chē)輪抱死

C、通過(guò)對(duì)駕駛?cè)说膭?dòng)作和路面情況判斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛行駛狀態(tài)進(jìn)行的及時(shí)干預(yù)

D、防止車(chē)輛側(cè)滑

E、控制車(chē)輛速度在

1個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)

答案：ACD

102.電控發(fā)動(dòng)機(jī)和CAN儀表通信故障可能的故障原因是()。

A、CAN線路短路

B、CAN線路開(kāi)路

C、報(bào)文通信故障

D、電器故障

E、ECU故障

答案：ABODE

103.數(shù)字式萬(wàn)用表,可進(jìn)行()的檢測(cè)等。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、導(dǎo)線通斷

E、電子元件工作狀態(tài)

答案：ABCDE

104.可能導(dǎo)致汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的是()。

A、力矩傳感器故障

B、電源系統(tǒng)故障

C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ECU故障

D、助力轉(zhuǎn)向電機(jī)故障

E、相關(guān)線路故障

答案：ABCDE

105.按《汽車(chē)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.「2-2005)規(guī)定，()是汽車(chē)彈簧

的要求。

A、減震器應(yīng)齊全有效

B、中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固

C、鋼板彈簧卡箍不允許拼焊或殘損

D、彈簧不允許有裂紋和斷片

E、減震器不允許有明顯滲漏油

答案：BCD

106.在智能可變正時(shí)系統(tǒng)中，凸輪軸正時(shí)控制閥會(huì)根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位

置,從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以使配氣正時(shí)()。

A、提前

B、推遲

C、保持不變

D、開(kāi)啟

E、關(guān)閉

答案：AB

107.不屬于ABS系統(tǒng)部件的是()。

A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器

B、ABS控制單元

C、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器

D、制動(dòng)主缸壓力調(diào)節(jié)器

E、ABS故障指示燈

答案:AD

108.汽車(chē)大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的()要求機(jī)件齊全，性能良好。

A、燃油供給系統(tǒng)

B、點(diǎn)火系統(tǒng)

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、冷卻系統(tǒng)

E、潤(rùn)滑系統(tǒng)

答案：ABDE

109.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)常用的冷卻介質(zhì)有()。

A、空氣

B、水

C、氫氣

D、氧氣

E、冷凝劑

答案:ABC

110.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性是具有()的制動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象

A、制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)減速

C、制動(dòng)側(cè)滑

D、制動(dòng)噪聲

E、制動(dòng)無(wú)力

答案：AC

111.汽車(chē)大修竣工屬于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能低溫起動(dòng)試驗(yàn)條件的有()o

A、在

255K的溫度環(huán)境下

B、機(jī)油壓力正常

C、防凍液及潤(rùn)滑油充足

D、蓄電池電量充足

E、動(dòng)力性能良好

答案：ACD

112.關(guān)于霍爾式輪速傳感器，以下描述正確的是()。

A、利用霍爾效應(yīng)原理測(cè)量輪速

B、采用磁感應(yīng)強(qiáng)度作輸入信號(hào)

C、齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)引起磁感應(yīng)強(qiáng)度變化

D、霍爾電壓脈沖的頻率反映車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的快慢

E、傳感頭與車(chē)輪同步旋轉(zhuǎn)

答案:ABCD

113.職業(yè)道德基本規(guī)范指出從業(yè)人員從事職業(yè)活動(dòng)時(shí)必須遵循()。

A、職業(yè)準(zhǔn)則

B、職業(yè)條款

C、道德標(biāo)準(zhǔn)

D、行為標(biāo)準(zhǔn)

E、行為準(zhǔn)則

答案：CE

114.關(guān)于ESP工作情況的描述,錯(cuò)誤的是()。

A、只要ESP識(shí)別出駕駛?cè)说妮斎肱c車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不一致，它就馬上通過(guò)有選擇

的制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)來(lái)穩(wěn)定車(chē)輛

B、ESP首先通過(guò)轉(zhuǎn)向角傳感器及各車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器識(shí)別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向

C、ESP通過(guò)橫擺角速度傳感器識(shí)別車(chē)輛繞垂直于地面軸線方向的旋轉(zhuǎn)角度及側(cè)

向加速度傳感器識(shí)別車(chē)輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向

D、ESP判定為出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向，將制動(dòng)外側(cè)前輪，使車(chē)輛進(jìn)一步沿駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向

偏轉(zhuǎn),從而穩(wěn)定車(chē)輛

E、ESP判定為出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪,防止出現(xiàn)甩尾,并減弱過(guò)度轉(zhuǎn)向趨

勢(shì),穩(wěn)定車(chē)輛

答案：DE

115.對(duì)車(chē)輛喇叭進(jìn)行檢查前,應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢查和校準(zhǔn),具體包括()。

A、在未接通電源時(shí),先檢查儀表指針是否在機(jī)械零點(diǎn)上

B、實(shí)測(cè)檢測(cè)中逐步旋至被測(cè)聲級(jí)所需要的衰減擋

C、檢查檢測(cè)儀的電池容量

D、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，預(yù)熱儀器

10min

E、把衰減器刻度盤(pán)預(yù)先放在最大衰減位置

答案：ABCDE

116.直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由()等組成。

A、接收器

B、監(jiān)視設(shè)備

C、感測(cè)傳輸器

D、接收天線

E、發(fā)送器

答案：ABCD

117.帶鎖止離合器的液力變矩器由泵輪、渦輪、()組成。

A、主動(dòng)輪

B、從動(dòng)輪

G導(dǎo)輪

D、單向離合器

E、鎖止離合器

答案:CDE

118.關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A、氣缸壓縮壓力是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目

B、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目

C、汽車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目

D、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目

E、機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目

答案：BCE

119.按《商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799-2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)

機(jī)大修維修技術(shù)資料包括()等。

A、維修部位、更換件

B、車(chē)輛使用手冊(cè)

C、維修工時(shí)、人員

D\檢驗(yàn)結(jié)果

E、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)

答案：ACDE

120.關(guān)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文摘要的寫(xiě)法,正確的是()。

A、摘要就是整個(gè)論文的段落大意

B、摘要內(nèi)容應(yīng)控制在

100字以?xún)?nèi)

C、摘要應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地寫(xiě)明本論文研究的目的、方法和結(jié)果

D、摘要不可以獨(dú)立使用或引用

E、摘要中有數(shù)據(jù)、有結(jié)論，是

1篇完整的短文

答案：CE

121.為了高質(zhì)量地選取關(guān)鍵詞,應(yīng)做到()。

A、必須認(rèn)真分析專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文的核心宗旨

B、選出既能概括核心宗旨，又能使讀者大致判斷專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文論述內(nèi)容的詞或詞

語(yǔ)

C、由最能體現(xiàn)文章內(nèi)容特征'意義和價(jià)值的句子組成

D、要精練且具有唯一性，同義詞'近義詞不宜并列為關(guān)鍵詞

E、關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須規(guī)范,要準(zhǔn)確體現(xiàn)不同職業(yè)(工種)和各學(xué)科的名詞和術(shù)語(yǔ)

答案：ABDE

122.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況應(yīng)包括()。

A、不得有突爆

B、不得有回火

C、不得有過(guò)熱

D、不應(yīng)有響聲

E、不得有放炮

答案:ABCE

123.發(fā)動(dòng)機(jī)()工況時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率可作為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)

檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A、最大扭矩

B、額定功率

C、最小扭矩

D、最大功率

E、最大阻力

答案:AB

124.下列關(guān)于混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn),說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A、有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)

B、動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)助力裝置不同,可分為以發(fā)動(dòng)機(jī)為主和以電動(dòng)機(jī)為主

2種

C、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是控制方便

D、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

E、混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式

答案：DE

125.前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括()。

A、反射鏡

B、瞄準(zhǔn)鏡

C、配光鏡

D、燈泡

E、折射鏡

答案：ACD

126.三效催化轉(zhuǎn)換器常見(jiàn)的故障有()。

A、性能下降

B、堵塞

C、排氣背壓過(guò)高，使廢氣倒流

D、中毒

E、殼體破損

答案:ABCD

127.以下()屬于《汽車(chē)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)對(duì)輪胎氣

壓的規(guī)定。

A、輪胎負(fù)荷不應(yīng)大于該輪胎的額定負(fù)荷

B、輪胎氣壓應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力

C、輪胎氣壓低于出廠規(guī)定值

D、可以長(zhǎng)期使用汽車(chē)的備胎不用替換正常輪胎

E、輪胎之間可以有夾雜物

答案:AB

128.GB/T15746《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法》適用于對(duì)()修理質(zhì)量的行業(yè)檢查。

A、汽車(chē)整車(chē)

B、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

C、車(chē)身

D、底盤(pán)

E、汽車(chē)電器

答案：ABC

129.以下項(xiàng)目中，在電機(jī)總成安裝完成后哪些不需要檢查()。

A、各機(jī)械部件安裝是否牢固

B、與電機(jī)控制器是否匹配

C、各線纜所連接電源的極性是否正確

D、各電氣插接器連接是否到位,相應(yīng)的插口或鎖緊螺釘是否卡緊或擰緊

E、轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活'平順

答案：BE

130.選擇性催化還原系統(tǒng)由()及組成。

A、尿素供給單元

B、尿素噴射單元

C、控制單元

D、加熱裝置

E、催化器

答案：ABCE

131.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU如果未收到IGF信號(hào),則()o

A、認(rèn)定點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)存在故障

B、停止燃料噴射

C、將故障儲(chǔ)存在診斷功能中

D、關(guān)斷次級(jí)電流

E、探測(cè)次級(jí)電流電路中的故障

答案:ABC

132.關(guān)于汽車(chē)修理質(zhì)量的綜合判定標(biāo)準(zhǔn),下列()是正確的。

A、“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格,且綜合項(xiàng)次合格率在

95%及以上,則判定為優(yōu)良等級(jí)

B、“一般項(xiàng)”均合格,且綜合項(xiàng)次合格率在

95%及以上，則判定為優(yōu)良等級(jí)

C、“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格,且綜合項(xiàng)次合格率在

85%~95%之間,則判定為合格等級(jí)

D、“一般項(xiàng)”均合格,且綜合項(xiàng)次合格率在

85%~95%之間,則判定為合格等級(jí)

E、“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格,且綜合項(xiàng)次合格率在

60%~85%之間，則判定為合格等級(jí)

答案：AC

133.()是提供輸入信號(hào)給自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器。

A、氧傳感器

B、車(chē)外溫度傳感器

C、陽(yáng)光傳感器

D、車(chē)內(nèi)溫度傳感器

E、空氣流量傳感器

答案：BCD

134.用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能時(shí),采用（）或用其他測(cè)試方法測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)的制

動(dòng)距離。

A、速度計(jì)

B、第五輪儀

C、皮尺

D、角度尺

E、直尺

答案：AB

135.下列屬于汽車(chē)整車(chē)修理維修檔案評(píng)定技術(shù)要求的是（）。

A、要有汽車(chē)維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)結(jié)算清單名細(xì),且注明所更換配件類(lèi)別

B、整車(chē)修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確

C、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證

D、汽車(chē)維修合同填寫(xiě)應(yīng)字跡清晰

E、汽車(chē)維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間

答案：ABCDE

136.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件,帶有增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，（）應(yīng)按原廠

規(guī)定進(jìn)行裝配和檢驗(yàn)。

A、增壓裝置

B、中冷裝置

C、廢氣再循環(huán)

D、增壓旁通管道控制

E、三元催化裝置

答案：ABD

137.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001,在做負(fù)荷特性試驗(yàn)時(shí)需要采集()

對(duì)應(yīng)的工況點(diǎn)。

A、2000r/min轉(zhuǎn)速

B、1500r/min轉(zhuǎn)速

C、任意轉(zhuǎn)速

D、平均有效壓力為100KPa

E、平均有效壓力為

200KPa

答案：AE

138.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)的作用主要有()。

A、存儲(chǔ)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的燃油蒸氣

B、降低燃油消耗

C、阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中

D、收集的燃油蒸氣適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管

E、提高燃油利用率

答案：ACDE

139.下列選項(xiàng)中，哪些屬于動(dòng)力電池二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目()。

A、檢查電池包防護(hù)等級(jí)

B、檢查電池包內(nèi)線束、插件

C、動(dòng)力電池特性測(cè)試

D、散熱風(fēng)扇工作狀況測(cè)試

E、動(dòng)力電池短路、針刺測(cè)試

答案:ABD

140.循環(huán)行駛工況百公里油耗是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反

復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),反映汽車(chē)在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的()等

行駛工況。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不工作

B、加速

C、減速

D、怠速停車(chē)

E、倒車(chē)

答案：BCD

141.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)要求有()。

A、所有車(chē)輪均應(yīng)安裝制動(dòng)器

B、真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)可以沒(méi)有應(yīng)急制動(dòng)性能

C、制動(dòng)器可以安裝在個(gè)別車(chē)輪上

D、各軸之間制動(dòng)力合理分配

E、真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)仍有規(guī)定應(yīng)急制動(dòng)性能

答案:ADE

142.道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)工況由()工況構(gòu)成。

A、加速

B、怠速

C、速度

D、載荷

E、倒車(chē)

答案：CD

143.廢氣再循環(huán)是用于抑制燃燒室內(nèi)由于()形成的NOX?

A\局溫

B、低溫

C、高壓

D、低壓

E、缺氧

答案：AC

144.下列不屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定技術(shù)要求的是()o

A、發(fā)動(dòng)機(jī)外觀應(yīng)整潔、無(wú)油污

B、發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異響

C、各儀表運(yùn)行正常、指示正確

D、汽車(chē)制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定

E、汽車(chē)排氣污染物排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

答案：CD

145.教學(xué)反思的內(nèi)容包括()。

A、教師對(duì)該堂課教后的感受

B、該堂課教后學(xué)生的收獲

C、教學(xué)過(guò)程

D、改進(jìn)方法

E、作業(yè)布置

答案:ABD

146.不屬于自動(dòng)變速器基本組成的是()。

A、液壓操縱機(jī)構(gòu)

B、換擋執(zhí)行元件

C、電控操縱機(jī)構(gòu)

D、電子控制系統(tǒng)

E、液壓控制系統(tǒng)

答案：AC

147.()進(jìn)行汽油車(chē)污染物排放測(cè)量時(shí),要采用底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

A、瞬態(tài)工況法

B、穩(wěn)態(tài)工況法

C、加載減速試驗(yàn)

D、雙怠速法

E、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法

答案：ABCE

148.專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn)有()。

A、專(zhuān)業(yè)性

B、理論性

G創(chuàng)新性

D、廣泛性

E、可讀性

答案：ABCE

149.關(guān)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文，以下說(shuō)法正確的有()。

A、專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文一般都具有一定的理論色彩

B、專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文的生命是它的創(chuàng)新性

C、專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文應(yīng)有一定的深度,專(zhuān)業(yè)同行不一定看的懂

D、專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文在體例格式上有著其固有的規(guī)范性

E、專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文可以是解答現(xiàn)存的某個(gè)問(wèn)題,也可以是綜合前人的研究成果,不

一定要提出新的問(wèn)題

答案：AD

150.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的原因包含()。

A、火花塞工作不良

B、點(diǎn)火線圈工作不良

C、點(diǎn)火控制模塊工作不良

D、高壓線工作不良

E、高壓無(wú)火

答案：ABCD

151.汽車(chē)尾氣污染的防治措施有()。

A、提高燃油的燃燒率

B、嚴(yán)格汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率

D、提高車(chē)輛的使用技巧

E、安裝各種凈化裝置

答案：ABDE

152.關(guān)于汽車(chē)整車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容,下列說(shuō)法正確的是()。

A、汽車(chē)整車(chē)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單核查是整車(chē)竣工質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容

B、汽車(chē)整車(chē)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單核查是整車(chē)修理維修檔案評(píng)定的內(nèi)容

C、汽車(chē)整車(chē)外觀及裝備檢查是整車(chē)竣工質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容

D、汽車(chē)整車(chē)外觀及裝備檢查是整車(chē)修理維修檔案評(píng)定的內(nèi)容

E、汽車(chē)整車(chē)修理維修檔案評(píng)定和汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定都是汽車(chē)整車(chē)修理

質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容

答案：BCE

153.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度采用不透光煙度計(jì)檢驗(yàn)()工況。

A、加載減速試驗(yàn)

B、雙怠速法

C、在用汽車(chē)自由加速試驗(yàn)

D、瞬態(tài)工況法

E、穩(wěn)態(tài)工況法

答案：AC

154.關(guān)于汽車(chē)整車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、僅對(duì)汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量的評(píng)價(jià)

B、要對(duì)汽車(chē)整車(chē)修理過(guò)程中維修檔案完善程度的評(píng)價(jià)

C、要對(duì)汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)

D、不對(duì)維修檔案完善程度進(jìn)行評(píng)價(jià)

E、僅評(píng)價(jià)維修檔案是否建立

答案：ADE

155.動(dòng)力電池出現(xiàn)以下情況時(shí)()就可視為其損壞。

A、動(dòng)力電池單元有可見(jiàn)的燒焦痕跡

B、單體電池間存在差異

C、動(dòng)力電池單元某個(gè)部位可見(jiàn)高溫形成的痕跡

D、動(dòng)力電池箱外殼變形

E、動(dòng)力電池單元冒煙

答案：ACE

156.在撰寫(xiě)汽車(chē)故障分析報(bào)告時(shí),應(yīng)注意()。

A、詳細(xì)地描述故障現(xiàn)象

B、收集查詢(xún)資料，對(duì)故障原因進(jìn)行分析

C、記錄詳細(xì)的診斷過(guò)程

D、列舉出診斷過(guò)程中使用的儀器設(shè)備

E、提出故障排除方法或維修建議

答案：ABCDE

157.關(guān)于揚(yáng)聲器說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、每個(gè)揚(yáng)聲器具有特定的音色

B、振膜越大產(chǎn)生的聲壓越小

C、門(mén)檻連接件可防止聲短路

D、寬帶揚(yáng)聲器可發(fā)出人耳能聽(tīng)到的所有聲音

E、揚(yáng)聲器是電能轉(zhuǎn)換成聲能的裝置

答案：BD

158.火花塞故障的現(xiàn)象主要有()。

A、起動(dòng)困難

B、行駛無(wú)力

C、行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象

D、油耗增大

E、尾氣排放不合格

答案：ABCDE

159.下列屬于汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定核查項(xiàng)目的有()o

A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

B、汽車(chē)整車(chē)修理過(guò)程檢驗(yàn)單

C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

D、汽車(chē)整車(chē)外觀及裝備

E、汽車(chē)整車(chē)修理竣工檢驗(yàn)單

答案：ACD

160.下列選項(xiàng)中，哪些屬于動(dòng)力電池一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目()。

A、檢查有無(wú)故障報(bào)警

B、高壓線檢查

C、檢查電池包防護(hù)等級(jí)

D、電池管理系統(tǒng)檢查

E、檢查電池S0C,總電壓及單體電壓一致性

答案：ABD

161.教學(xué)目標(biāo)可以分為()等層次。

A、課堂教學(xué)目標(biāo)

B、作業(yè)目標(biāo)

C、課程目標(biāo)

D、教育成才目標(biāo)

E、工作目標(biāo)

答案：ACD

162.四軸汽車(chē)的整車(chē)制動(dòng)率應(yīng)考慮()的制動(dòng)力之和與整車(chē)重量的百分比。

A、前軸最大制動(dòng)力

B、后軸最大制動(dòng)力

C、駐車(chē)最大制動(dòng)力

D、上坡阻力

E、制動(dòng)器的最大制動(dòng)力

答案:AB

163.教學(xué)過(guò)程一般經(jīng)過(guò)以下哪些階段()。

A、引導(dǎo)學(xué)生獲得感性知識(shí)

B、引導(dǎo)學(xué)生理解知識(shí)

C、引導(dǎo)和組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)

D、檢查和鞏固知識(shí)

E、引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)

答案：ABCD

164.汽車(chē)線路常見(jiàn)線路故障包括()。

A、斷路

B、短路

C、漏電

D、接觸不良

E、絕緣不良

答案：ABCDE

165.霍爾式輪速傳感器的傳感頭由()等組成。

A、永磁鐵

B、極軸

C、霍爾兀件

D、齒圈

E、電子電路

答案：ACE

166.H形熱力膨脹閥接口不與()相連接。

A、冷凝器進(jìn)口

B、蒸發(fā)器進(jìn)口

C、蒸發(fā)器出口

D、壓縮機(jī)進(jìn)口

E、冷凝器出口

答案：AE

167.道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)前,檢查驅(qū)動(dòng)軸輪胎的()o

A、花紋深度

B、氣壓

C\簾布層級(jí)

D、輪胎寬度

E、花紋類(lèi)型

答案：AB

168.不會(huì)導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是()。

A、剎車(chē)踏板卡滯

B、輪速傳感器與電控單元連線故障

C、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大

D、輪速傳感器故障

E、制動(dòng)輪缸活塞磨損

答案：ACE

169.以下0是GB18565《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》對(duì)遠(yuǎn)光光

束發(fā)光強(qiáng)度的要求。

A、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置

B、機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定

C、所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅

D、同

1輛機(jī)動(dòng)車(chē)上的前照燈不允許左'右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮

E、所有前照燈的近光都不允許眩目

答案：ABCDE

170.點(diǎn)火提前角的影響因素有0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量

D、氣缸數(shù)

E、燃油壓力

答案:AB

171.廢氣循環(huán)閥壞了故障現(xiàn)象有()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)熄火

C、發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)會(huì)抖動(dòng)

D、尾氣排放超標(biāo)

E、氮氧化合物含量高

答案：ABCDE

172.曲軸位置傳感器常見(jiàn)故障有()。

A、傳感器損壞

B、信號(hào)線斷路

C、信號(hào)線短路

D、信號(hào)盤(pán)異常

E、安裝間隙異常

答案：ABCDE

173.臺(tái)試檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能時(shí)()必須達(dá)標(biāo)。

A、整車(chē)制動(dòng)率

B、軸制動(dòng)率

C、各車(chē)輪制動(dòng)率

D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

E、制動(dòng)減速度

答案：ACD

174.H形熱力膨脹閥的4個(gè)接口分別與空調(diào)系統(tǒng)中()連接。

A、儲(chǔ)液干燥器出口

B、蒸發(fā)器進(jìn)口

C、蒸發(fā)器出口

D、壓縮機(jī)進(jìn)口

E、冷凝器出口

答案：ABCD

175.汽車(chē)?yán)仍肼暭?jí)測(cè)量,調(diào)整聲級(jí)計(jì)到()。

A、A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)

B、B計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)

C、C計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)

D、慢擋

E、快擋

答案：AE

176.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓系統(tǒng)主要由()等組成。

A、高壓油泵

B、高壓共軌

C、噴嘴

D、高壓油管

E、輸油管

答案：ABCD

177.可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛擺振的是()。

A、穩(wěn)定桿變形、彈力下降

B、懸架襯套磨損

C、上下擺臂變形

D、輪胎氣壓不足

E、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

答案:ABC

178.采用制動(dòng)性臺(tái)架檢驗(yàn)設(shè)備檢測(cè)時(shí),可測(cè)取()。

A、左、右車(chē)輪最小制動(dòng)力

B、左、右車(chē)輪制動(dòng)力差值

C、左、右車(chē)輪最大制動(dòng)力

D、制動(dòng)全過(guò)程的數(shù)據(jù)

E、制動(dòng)最大時(shí)的數(shù)據(jù)

答案：CD

179.汽車(chē)防盜系統(tǒng)通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、()等方式來(lái)阻止車(chē)輛被非法

駛離。

A、關(guān)閉門(mén)鎖

B、無(wú)法踩下加速踏板

C、轉(zhuǎn)向盤(pán)無(wú)法操控

D、燈光閃爍、喇叭長(zhǎng)鳴

E、自動(dòng)變速器不能換擋

答案：CE

180.汽油機(jī)上常用的排放控制系統(tǒng)有()。

A、三效催化轉(zhuǎn)換器

B、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、顆粒捕集器

E、氧化催化轉(zhuǎn)換器

答案:ABC

181.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)常見(jiàn)的檢查方法有0o

A、外觀檢查

B、真空檢測(cè)法

C、壓力檢測(cè)法

D、轉(zhuǎn)速檢測(cè)法

E、測(cè)量法

答案：ABD

182.汽車(chē)維修過(guò)程中的安全生產(chǎn)具體包括0。

A、財(cái)產(chǎn)安全

B、人身安全

C、工具和設(shè)備安全

D、車(chē)輛安全

E、產(chǎn)品安全

答案：BCD

183.常用的方向閥分為()。

A、順序閥

B、單向閥

C、換向閥

D、流量控制閥

E、溢流閥

答案：BC

184.巡航控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中，收到哪些信號(hào),巡航將自動(dòng)取消并清除記憶車(chē)

速()。

A、車(chē)速低于最低巡航車(chē)速

B、車(chē)速高于最高巡航車(chē)速

C、踩加速踏板超車(chē)時(shí)

D、巡航實(shí)際車(chē)速與記憶車(chē)速相差過(guò)大且持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

E、系統(tǒng)電壓

12V

答案:ABD

185.下列關(guān)于柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)的控制原理,下列描述正確的有()。

A、高壓共軌電噴技術(shù)是在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)等組成的

閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式

B、供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油

增壓后送入共軌腔

C、高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系較大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷性能較

差

D、整個(gè)系統(tǒng)從高壓輸油泵到噴油器均處于高壓狀態(tài)

E、噴油壓力、噴油量及噴油正時(shí)由電控單元靈活控制

答案：ABDE

186.過(guò)程中的實(shí)踐作業(yè)主要形式有()。

A、口頭作業(yè)

B、書(shū)面作業(yè)

C、實(shí)驗(yàn)

D、實(shí)習(xí)

E、實(shí)際操作

答案：ABCDE

187.載客汽車(chē)大修竣工出廠離合器的檢驗(yàn)包括()。

A、離合器貯液罐液面高度檢查

B、離合器踏板自由行程檢查

C、離合器分離點(diǎn)的檢查

D、離合器與飛輪連接的螺絲檢查

E、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查

答案：ABCE

188.巡航控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中，收到()信號(hào),巡航將取消但在車(chē)速高于“40km/

h”,按“RES”鍵可恢復(fù)巡航。

A、巡航Cancel開(kāi)關(guān)

B、離合器開(kāi)關(guān)

C、空擋開(kāi)關(guān)

D、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)

E、壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)

答案：ABCD

189.寬頻氧傳感器有2根()。

A、加熱線

B、跳躍信號(hào)線

C、泵電流信號(hào)線

D、UN線

E、CAN線

答案：ABC

190.發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)費(fèi)料應(yīng)歸檔管理,包括以下()內(nèi)容。

A、送修單位及送修人

B、維修部位及日期

C、檢驗(yàn)結(jié)果

D、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)

E、判定依據(jù)

答案：ABCDE

191.汽車(chē)設(shè)置制動(dòng)踏板自由行程的目的是()。

A、減少駕駛?cè)俗饔昧?/p>

B、減少制動(dòng)時(shí)間

C、防止制動(dòng)拖滯

D、徹底解除制動(dòng)

E、增加制動(dòng)力

答案：CD

192.按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類(lèi)型分，自動(dòng)變速器可分為行星齒輪式自動(dòng)變速器和Oo

A、無(wú)級(jí)變速器

B、有級(jí)變速器

C、電控機(jī)械變速器

D、雙離合變速器

E、平行軸式自動(dòng)變速器

答案：ACDE

193.危險(xiǎn)化學(xué)品安全操作要求()。

A、穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，不能直接接觸危險(xiǎn)化學(xué)品

B、使用作業(yè)時(shí)要精神集中,嚴(yán)禁打鬧嬉戲

C、使用前必須認(rèn)真閱讀安全操作說(shuō)明書(shū)

D、嚴(yán)禁在危險(xiǎn)化學(xué)品工作場(chǎng)所進(jìn)食、飲水或喝飲料

E、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得分裝,分裝必須在室外進(jìn)行

答案：ABCD

194.溫度對(duì)三極管性能的影響,下列描述正確的是()。

A、溫度每升高1℃,發(fā)射結(jié)電壓上升約2.2mV

B、溫度每升高1℃,放大系數(shù)B約增大0.5%~1%

C、溫度每升高1℃,發(fā)射結(jié)電壓將下降約2.2mV

D、溫度每升高10℃,反向飽和電流將增加1倍

E、溫度每升高1℃,放大系數(shù)B約減小0.5%~1%

答案：BCD

195.因檢測(cè)方法的不同,前照燈檢測(cè)儀在結(jié)構(gòu)上略有差異,按光學(xué)測(cè)量方式可分

為()等。

A、霍爾式

B、聚光式

C、投影式

D、自動(dòng)跟蹤光軸式

E、紅外線式

答案：BCD

196.以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率相關(guān)描述正確的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率常用CDEE代指

B、最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的

105%

C、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率數(shù)值越大,發(fā)動(dòng)機(jī)越省油

D、指發(fā)動(dòng)機(jī)以

1kw的功率工作

1h的燃油消耗量

E、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率單位為g/kw

答案：BD

197.關(guān)于汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定核查項(xiàng)目，下列說(shuō)法正確的有()。

A、汽車(chē)整車(chē)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單是汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目

B、汽車(chē)整車(chē)修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目

C、機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證是汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目

D、汽車(chē)整車(chē)外觀及裝備是汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目

E、汽車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車(chē)整車(chē)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目

答案：DE

198.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙的可能原因有()。

A、空濾有堵塞

B、噴油嘴霧化效果不好

C、火花塞工作不正常

D、氣缸漏氣

E、點(diǎn)火正時(shí)有偏差

答案：ABCDE

199.用測(cè)功機(jī)測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪輸出功率時(shí)()用于評(píng)價(jià)檢測(cè)結(jié)果。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率限值

B、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車(chē)速限值

C、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率限值

D、驅(qū)動(dòng)輪輸出扭矩限值

E、額定功率

答案：BC

200.汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)制冷不足的故障原因有()。

A、制冷劑過(guò)少或過(guò)多

B、系統(tǒng)中有空氣和水分

C、壓縮機(jī)離合器打滑

D、冷凝器散熱風(fēng)量小

E、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞

答案：ABCDE

201.論文引言的主要內(nèi)容一般包括()。

A、文章的關(guān)鍵論點(diǎn)

B、本研究的目的和意義

C、前人研究的結(jié)果與分析

D、采用的研究方法和途徑

E、最重要的研究成果

答案：BCDE

202.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)的過(guò)程中形成的一種()的約束機(jī)制。

A、外在的

B、內(nèi)在的

C、非強(qiáng)制性

D、強(qiáng)制性

E、強(qiáng)迫性

答案：BC

203.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特點(diǎn)()。

A、減少電氣線束

B、提高汽車(chē)運(yùn)行可靠性

C、電源配置發(fā)生變化

D、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

E、改善系統(tǒng)靈活性

答案：ABCDE

204.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作,可分為()等4個(gè)過(guò)程。

A、壓縮

B、排氣

C、做功

D、膨脹

E、吸氣

答案：ABDE

205.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用包括()。

A、防止曲軸箱壓力過(guò)高

B、延長(zhǎng)機(jī)油使用期限

C、減少零件磨損和腐蝕

D、防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

E、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能

答案：ABCD

206.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)()來(lái)控制EGR系統(tǒng)的工作。

A、曲軸位置傳感器

B、燃油壓力傳感器

C、水溫傳感器

D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

E、空氣流量傳感器

答案：ACDE

207.臺(tái)試檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí)，()的汽車(chē)軸制動(dòng)力百分比要求是前軸

260%、后軸220%。

A、汽車(chē)列車(chē)

B、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車(chē)

C、乘用車(chē)

D、其他汽車(chē)

E、掛車(chē)

答案：BC

208.關(guān)于蒸發(fā)器工作原理,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行蒸發(fā)

B、吸收車(chē)廂內(nèi)熱量

C、空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水

D、制冷劑蒸氣所放出的熱量,被周?chē)諝鈳ё?排到大氣中

E、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑

答案:DE

209.以下項(xiàng)目中，在安裝動(dòng)力電池前哪些不需要檢查()。

A、檢查電源線、插頭'延長(zhǎng)線、保護(hù)器是否破裂或損壞

B、檢查單體電池實(shí)際容量

C、檢查是否有過(guò)熱、冒煙、冒火花的跡象

D、檢查電池包電壓

E、檢查高低壓插接件是否與說(shuō)明書(shū)不一致或不能正常對(duì)接

答案：BD

210.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大的是()。

A、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過(guò)大

B、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損松曠

C、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)磨損

D、前輪定位失準(zhǔn)

E、轉(zhuǎn)向器缺油

答案：ABC

211.GB/T18276-2017《汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)》對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的()

提出了要求。

A、動(dòng)態(tài)力示值誤差

B、靜態(tài)力示值誤差

C、恒力控制誤差

D、車(chē)速示值誤差

E、加速度求值誤差

答案：BCD

212.()是汽車(chē)車(chē)輪產(chǎn)生徑向跳動(dòng)的主要原因。

A、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大

B、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等

C、前輪胎氣壓過(guò)高

D、前、后橋有變形和裂紋

E、轉(zhuǎn)向機(jī)護(hù)套破損

答案：ABC

213.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)()信號(hào)來(lái)控制炭罐通氣閥的開(kāi)度。

A、曲軸位置傳感器

B、氧傳感器

C、水溫傳感器

D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

E、空氣流量傳感器

答案：ABCDE

214.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率影響到汽車(chē)的()。

A、方向穩(wěn)定性

B、經(jīng)濟(jì)性

G動(dòng)力性

D、制動(dòng)性

E、機(jī)動(dòng)性

答案：BC

215.純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)有()。

A、無(wú)污染，噪聲低

B、能源效率高，多樣化

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用和維修方便

D、續(xù)駛里程長(zhǎng)

E、使用成本高

答案：ABC

216.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)的具體要求是()。

A、穩(wěn)定的直線行駛能力

B、可以有擺振

C、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

D、無(wú)阻滯現(xiàn)象

E、能自動(dòng)回正

答案：ACDE

217.采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),單邊滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率應(yīng)考慮以下()

要求。

A、制動(dòng)臺(tái)額定承載軸質(zhì)量

B、滾筒線速度

C、滾筒直徑

D、滾筒摩擦系數(shù)

E、汽車(chē)總質(zhì)量

答案：AB

218.關(guān)于缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,描述正確的是()。

A、該原理基于集中進(jìn)氣原理

B、該原理基于分層進(jìn)氣原理

C、通過(guò)

1個(gè)活塞泵提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器

D、由于燃燒室的特殊形狀,在火花塞周?chē)幕旌蠚廨^濃,其他區(qū)域混合氣相對(duì)較

稀

E、噴油器將噴射時(shí)間控制在

1/1000s內(nèi)，將燃料在最合適的時(shí)刻噴入氣缸

答案：BCDE

219.下列關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),說(shuō)法正確的有()。

A、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

B、混合動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

C、電機(jī)及控制系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

D、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

E、仿真分析技術(shù)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

答案：ACD

220.汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)中驅(qū)動(dòng)輪輸出功率最大扭矩工況計(jì)算應(yīng)考慮()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩

B、變速器傳動(dòng)比

C、主減速器傳動(dòng)比

D、驅(qū)動(dòng)輪輪胎半徑

E、汽車(chē)行駛阻力

答案：ABCD

221.制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每一循

環(huán)包含()。

A、壓縮過(guò)程

B、放熱過(guò)程

C、節(jié)流過(guò)程

D、吸熱過(guò)程

E、進(jìn)氣過(guò)程

答案：ABCD

222.關(guān)于汽車(chē)空調(diào)冷凝器的冷凝原理,以下描述錯(cuò)誤的是()。

A、通過(guò)外界空氣強(qiáng)制對(duì)冷凝器的散熱片進(jìn)行冷卻

B、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑

C、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為氣態(tài)制冷劑

D、制冷劑蒸氣所放出的熱量通過(guò)散熱片被周?chē)諝鈳ё?/p>

E、吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量，將冷風(fēng)吹至車(chē)內(nèi)

答案：CE

223.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)()的綜合評(píng)價(jià)。

A、修理竣工質(zhì)量

B、修理過(guò)程質(zhì)量

C、維修難度

D、修理標(biāo)準(zhǔn)

E、修理過(guò)程中維修檔案完善程度

答案：AE

224.團(tuán)結(jié)協(xié)作要堅(jiān)持集體主義原則，以()的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，正確處理國(guó)家、

集體和個(gè)人三者關(guān)系。

A、相互溝通

B、公平公正

C、平等友愛(ài)

D、相互合作

E、共同發(fā)展

答案：CDE

225.前軸軸制動(dòng)率是指同軸左右車(chē)輪最大制動(dòng)力之和與()之和的百分比。

A、整車(chē)質(zhì)量

B、左前輪荷重

C、整車(chē)裝備質(zhì)量

D、右前輪荷重

E、整車(chē)荷重

答案：BD

226.車(chē)輛防盜系統(tǒng)主要由()組成。

A、遙控鑰匙

B、阻斷器模塊

C、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊

D、組合儀表

E、車(chē)身控制模塊

答案：ABCDE

227.四軸汽車(chē)的整車(chē)制動(dòng)率是4個(gè)車(chē)輪的最大行車(chē)制動(dòng)力之和與()的之和的百

分比。

A、前軸動(dòng)軸荷

B、前軸靜軸荷

C、后軸動(dòng)軸荷

D、后軸靜軸荷

E、裝備質(zhì)量

答案：BD

228.職業(yè)守則包括()等4個(gè)方面內(nèi)容。

A、員工的道德規(guī)范

B、考勤制度

C、加班值班制度

D、休假請(qǐng)假制度

E、考核激勵(lì)制度

答案：ABCD

229.下列屬于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部件有()o

A、駐車(chē)定位系統(tǒng)控制單元

B、警告元件

C、轉(zhuǎn)向管柱模塊控制單元

D、車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元

E、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

答案：ABCDE

230.汽車(chē)音響主機(jī)的選配原則有()。

A、首先考慮安裝位置

B、考慮主機(jī)性能

C、考慮主機(jī)與整車(chē)風(fēng)格是否一致

D、考慮選擇可摘取式防盜面板

E、與儀表板盡量做成一體,不可單獨(dú)拆裝

答案：ABCD

231.道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)評(píng)價(jià)時(shí),底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)靜態(tài)空載，()的示值調(diào)

零或復(fù)位。

A、方］度

B、力

C、速度

D、距離

E、長(zhǎng)度

答案：BCD

232.可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛擺振的是()。

A、車(chē)輪不平衡

B、前輪定位失準(zhǔn)

C、輪轂軸承松曠

D、減震器失效

E、懸架彈簧彈力不足

答案：ABCDE

233.汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)的作用有（）。

A、增加大氣污染

B、保護(hù)操作人員身體健康

C、控制對(duì)大氣的污染

D、有效降低汽車(chē)尾氣顆粒物

E、收集廢氣并過(guò)濾凈化處理后排放到室外

答案：BCDE

判斷題

1.等速工況百公里油耗是常用的一種燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo),指汽車(chē)在一定載荷下,

以最低擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)過(guò)程中形成的一種外在的、強(qiáng)制性的約束機(jī)制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)后,須先戴上絕緣手套再檢查動(dòng)力電池正、負(fù)極接線柱螺栓有無(wú)

松動(dòng)情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，混合動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.磁電式輪速傳感器脈沖的頻率,反映了車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的快慢。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.臺(tái)架檢驗(yàn)時(shí),在空載狀態(tài)下,乘坐1名駕駛?cè)?，總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的

車(chē)輛，駐車(chē)制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車(chē)重量的15%。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

7.汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)應(yīng)采用符合要求的底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),并裝雙驅(qū)動(dòng)軸車(chē)

輛的檢驗(yàn)采用3軸6滾筒式底盤(pán)測(cè)功機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文的選題可通過(guò)瀏覽捕捉文獻(xiàn)資料的方法進(jìn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.汽車(chē)防盜裝置一般由防盜控制單元、識(shí)讀線圈、脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器和防盜警告燈等組

成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

10.汽車(chē)音響的密碼式防盜是一種電子防盜方式,是通過(guò)音響面板上的按鍵給汽

車(chē)音響輸入設(shè)定密碼后來(lái)實(shí)現(xiàn)防盜的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)不斷地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，使其值

符合規(guī)定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

12.職業(yè)守則反映的是整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)地位、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)情感等

綜合方面行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以拆下蓄電池連線。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.采用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí),單車(chē)需要兩個(gè)制動(dòng)平板的平板制動(dòng)

檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

15.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率等于測(cè)功機(jī)測(cè)得功率、測(cè)功機(jī)內(nèi)部損耗功率、輪胎滾動(dòng)阻力

消耗功率之和。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法時(shí),教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸線'數(shù)據(jù)傳輸終端、CAN控制器和CAN收發(fā)器等

組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

18.掛擋后不抬離合器踏板,車(chē)輛開(kāi)始行駛,表明離合器分離不徹底。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.按控制方式分，自動(dòng)變速器可分為液力控制自動(dòng)變速器和電控液力自動(dòng)變速

器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器的抗水衰退能力是制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.絕緣柵雙極型晶體管具有驅(qū)動(dòng)功率小的優(yōu)點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.安裝動(dòng)力電池連接線束時(shí),應(yīng)先裝高壓母線插頭,再裝低壓控制插頭。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文主要由前置部分、中置部分和后置部分構(gòu)成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.教學(xué)目標(biāo)是指在教學(xué)活動(dòng)中所期待得到的學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)不能用于全時(shí)四驅(qū)的車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí),可在臺(tái)架

前、后加裝自由滾筒進(jìn)行檢測(cè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.智能可變正時(shí)系統(tǒng)的凸輪軸正時(shí)控制閥根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置,從

而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以提前或推遲配氣正時(shí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)用的感溫式膨脹閥根據(jù)平衡力分為內(nèi)平衡式熱力膨脹閥和