凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展蕪湖市赭山路改建工程施工組織設(shè)計目錄 第六章資源配備計劃 78 濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司1.1總體施工概述設(shè)8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6層觀光平臺，塔內(nèi)設(shè)置電梯和消防梯通臨江大橋主跨為31+95.5+47m,主梁采用單箱梁雙室大懸臂鋼箱梁，箱梁外腹板間寬度19.4m,兩側(cè)懸臂長度各7.55m,箱梁總寬36.5m,中心線處梁高2.5m。施工中須采取成熟可1.1.1鉆孔樁基礎(chǔ)1.1.2承臺主橋啞鈴形承臺，主塔采用8邊形，承臺大體積混凝土澆筑施工時，為避免水泥水化熱造1.1.3墩柱1.1.4橋臺1.1.5蓋梁80%后進行，蓋梁混凝土達到90%時進行預應(yīng)力張拉施工。1.1.6索塔1.1.7主橋三跨鋼箱梁主橋(31+95.5+47)m三跨連續(xù)鋼箱梁。施工順序：先搭設(shè)臨時支架，鋼箱梁安裝、連續(xù)，1.1.8砼空心板梁1.1.9混凝土1.2施工準備1.3鉆孔灌注樁施工方法1.3.1施工準備工作施工組織設(shè)計編審施工方案檢查樁位基線與高程護筒外彤尺寸護筒中心偏差、垂直度鉆頭直徑鉆機水平泥漿性能安全設(shè)施一次成孔檢查孔深孔徑孔斜鑒定鋼筋籠質(zhì)量檢查導管密封性檢查鋼筋籠定位高程與中心偏差孔底淤積厚度檢查砼質(zhì)量砼灌注高程樁位放樣、設(shè)備安裝護筒埋設(shè)驗收開鉆鉆進成孔終孔驗收下放鋼筋籠、導管會簽隱檢記錄二次清孔灌注水下砼場地準備、三通一平設(shè)備、器材進場護筒加工制備泥漿泥漿性能調(diào)整廢漿外運首次清孔鋼筋籠制作，導管檢查準備清孔器具、制備化學泥漿準備拌制砼留取砼試樣并養(yǎng)護拔出護筒1.3.2護筒埋設(shè) 高出常水位2米。1.3.3泥漿制備1.3.4鉆孔1.3.5檢孔 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展鉆孔至設(shè)計標高后，使用鋼筋制作4～6倍樁徑的檢孔1.3.6清孔1.3.7鉆碴廢漿的處理1.3.8鋼筋骨架制作、安裝籠的部分，間隔一段距離(3～4米),利用鋼筋將三根檢測管連接焊成三角形，三角形內(nèi)1.3.9灌注水下砼濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展儲料斗的容積滿足首批灌注下去的砼埋置導管不小于1米的深度要求。1.3.10截除樁頭1.4承臺施工方法主塔承臺采用8邊形承臺，尺寸為23.8×17.8m×4m,采用26根1.5m直徑的鉆孔灌注1.4.1測量放樣1.4.2開挖基坑施工組織設(shè)計1.4.3樁頭處理平整夯實，鋪一層10cm厚的C10砼墊層。1.4.4鋼筋工程1.4.5模板安裝1.4.6混凝土工程 護，養(yǎng)護期間經(jīng)常保持表面濕潤，在砼強度達到70%時，可拆除模板。由于承臺混凝土為1.4.7承臺砼降溫措施和溫度監(jiān)控1.5主橋墩身施工方法1.5.1鋼筋工程傾斜度滿足設(shè)計要求。1.5.2模板工程1.5.3澆注混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)清理干凈，不得有積水；澆注時應(yīng)按水平分層進行，每層厚度不超過250~1.5.4模板拆除否合格砼養(yǎng)生1.6索塔施工方法根據(jù)本塔柱結(jié)構(gòu)形式和高度，采用搭設(shè)支架施工、樓面采用滿堂腳手架法進行施工。1.6.1型鋼、鋼筋工程現(xiàn)場綁扎。所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗收等均嚴格按照《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 1.6.2模板制作與模板安裝模，部分橢圓部位模板采用鋼框架內(nèi)部襯木模，外側(cè)鋼框架高度6.5米，形狀基本和設(shè)計以增加混凝土的外觀效果。兩套交替循環(huán)利用，每節(jié)共分4塊，塊與塊之間用螺栓連接，1.6.3澆注混凝土塔柱混凝土每6米高澆注一次，分段施工，施工到第一層觀光平臺后，以后每層澆注一次樁基、承臺塔座施工玻璃幕墻安裝主塔竣工1.6.4模板拆除人工配合塔吊拆除模板，第1節(jié)模板拆下后有人工清理模板，修改模板尺寸以滿足第3節(jié)的設(shè)計要求。以上各節(jié)施工與第1節(jié)相同循環(huán)進行到頂，外腳手架、塔吊隨主塔身的高度1.7主橋三跨鋼箱梁施工臨江大橋主橋為(31+95.5+47)m三跨鋼箱梁。段(兩側(cè)挑臂做成挑臂分段另外加工),在工廠胎架上反裝、預制該11個節(jié)段，即以頂板 施工組織設(shè)計1.7.1放樣鋼箱梁的放樣以1:1的比例在計算機放出各節(jié)點，放樣時需考慮縱向豎曲線、預拱度以及2%的橫坡，核對所有構(gòu)件的幾何尺寸，列出下料清單作為后續(xù)加工生產(chǎn)的依據(jù)。對于形狀復必須取得原設(shè)計人員簽具的設(shè)計更改通知單，不得擅自修改。樣板的寬度、長度允許偏差0.51,曲線樣板上任意點偏距允許偏差為1.0mm。放樣時要加放加工余量(由于溫度應(yīng)力引起的),焊接收縮量。1.7.2號料、下料號料前，仔細檢查鋼料的牌號、規(guī)格、質(zhì)量，確認無誤、合格后，方可號料；號料時根據(jù)下料清單和樣板進行套料，盡可能節(jié)約材料，號料后作明顯標記，號材外形下料：根據(jù)板厚和板長選擇氣割或機械剪切，橫隔板上的縱肋缺口采用數(shù)控切割或靠模自動切割機切割。1.7.3片裝總胎架制作1.7.4零件加工零件加工需遵循以下原則：結(jié)構(gòu)部件的零件，原則上應(yīng)采用氣割切割，并優(yōu)先考慮精密切割、仿形切割、數(shù)控切割、等離子切割等方法，手工切割只能用于次要零件或手工切割后還要進行加工的零件。焊接表面和鄰近焊縫表面不應(yīng)有松散和很厚的氧化皮、漆皮、銹、潮氣、油污或其他雜質(zhì)，以免妨礙正常焊接作業(yè)或產(chǎn)生煙塵。1.7.5閉口縱肋(H型加勁肋)的加工方法U形肋折角圓弧半徑R=3t(t為壁厚),兩側(cè)壁向外傾斜。劃出折角線，折角線兩端邊緣1.7.6加勁肋的加工方法1.7.7頂板、底板片段的制作1.7.8腹板片段制作1.7.9鋼箱梁節(jié)段的拼裝鋼箱梁的拼裝在胎架上分段進行；每加工完2個分段需根據(jù)設(shè)計線型，調(diào)整胎架線型，使1.7.9.1鋼箱梁拼裝流程1.7.9.2頂板片段安裝要求先吊裝頂板1#片段，定位后依次裝頂板2#片段、頂板3#片段、頂板4#片段等梁片；1.7.9.3腹板片段安裝要求1.7.9.4橫隔板片段安裝要求1.7.10預拼裝1.7.12梁體翻轉(zhuǎn)1.7.13鋼箱梁現(xiàn)場吊裝基一般性處理經(jīng)驗，沿支架基礎(chǔ)縱、橫向在支墩基礎(chǔ)下鋪設(shè)20cm(寬)×20cm(厚)方木，充C30號混凝土。本工程共需打鋼管樁24棵。1.7.13.2吊裝時的測量放樣架設(shè)鋼箱梁時，先在平臺外側(cè)選擇便于控制和測量鋼箱梁位置的觀察點，用1:1的比例在1.7.13.3支座設(shè)置1.7.13.4鋼箱梁的現(xiàn)場吊裝1.7.14斜拉索施工方法斜拉索為單面索，主跨設(shè)置8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索47米邊跨梁兩側(cè)。 在牽引過程中，采用減少鋼絞線牽引距離，增大千斤頂探桿牽引長度，并用8噸卷揚機在牽引中作輔助配合和防護，保證牽引安全。斜拉索安裝就位后，即可按設(shè)計要求張拉。鋼絞線下料塔上搭設(shè)工作平臺，安裝吊具及吊裝設(shè)備，用1根牽引鋼絞線將其用卷揚機吊裝于預埋管單根張拉；張拉在梁下進行，采用等張拉力進行單根鋼絞線的張拉，梁下第1根鋼絞線拉 1.7.15鋼箱梁焊接工藝1.7.15.1焊條(絲)、焊劑的選用1.7.15.2焊接材料的管理和使用1.7.15.3焊接前的準備應(yīng)距鋼板1～3mm,火焰切除，然后用砂輪磨光與鋼板齊平。1.7.15.4焊接工藝1.7.15.4.1定位焊要求1.7.15.4.3廠內(nèi)的焊接1.7.15.4.4現(xiàn)場的焊接母材表面潮濕或大風天氣進行露天焊接。工地焊接環(huán)境條件：風力<5級(施焊部位),溫度≥5℃,濕度≤85%。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 清理接頭后，一般應(yīng)在24小時之內(nèi)完成焊接，以防接頭再次生銹或被污染。1.7.15.4.5焊后處理焊接完成24小時以后方可進行。1.7.15.4.6焊縫缺陷的修補1.7.15.4.7焊縫質(zhì)量要求檢驗 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展對于主要受力構(gòu)件的對接全焊透焊縫，應(yīng)進行100%的超聲波(UT)探傷。其中主要受力構(gòu)用射線抽探其數(shù)量的10%(并不得少于一個接頭),探傷范圍為焊縫兩端各250～300mm,焊1.7.16施工監(jiān)控 且用前3～4階頻驗證。索力測量應(yīng)避免大風和雨雪的1.8引橋墩、臺施工方法模板工程：待承臺砼強度達到設(shè)計強度的80%后，立墩身模板，墩身模板采用四塊定形鋼濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司拆模和養(yǎng)生：拆模時，砼抗壓強度不小于2.5Mpa,砼養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口包裹，同時1.9引橋蓋梁施工方法1.10引橋空心板梁的安裝施工方法1.10.1板梁質(zhì)量控制及檢驗濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 1.10.2板梁出廠專用運梁炮車，裝車后要求加固良好，用4個5噸導鏈前后捆扎牢固，在體支座兩側(cè)用木1.10.3板梁運輸1.10.4板梁安裝本標段擬采用吊車架梁方案，采用2臺50T吊車進行架梁。 1.11橋面系及伸縮縫施工1.11.1橋面鋪裝檢查檢杳標高第29頁養(yǎng)護封縫不合格1.11.2伸縮縫施工濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展1.11.3防撞墻1.11.4泄水管的安裝質(zhì)量目標：分項工程各項目的一次檢驗合格率達100%;分項工程綜合評分達95分以上，分2.2質(zhì)量管理體系2.2.1建立健全質(zhì)量保證體系2.2.2質(zhì)量管理職責計劃科：計劃、預算、合同管理挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人經(jīng)理工班班長施工準備階段組織保證工作保證制度保證施工階段階段質(zhì)量保證體系組織保證體系檢查和綜合各級部門質(zhì)量管理活供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量在工程部的配合下按網(wǎng)絡(luò)計劃技教育活動施工材料核算質(zhì)量管理領(lǐng)導小組施工保證體系材料構(gòu)材料構(gòu)件沒備核檢分項工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司定期開展有針對性的質(zhì)量教育每月組織工種質(zhì)量大檢查及月施工組織設(shè)計2.2.3質(zhì)量體系要素的控制2.2.3.1項目合同評審2.2.3.2文件和資料的控制 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展2.2.3.3采購2.2.3.4施工過程控制2.2.3.6竣工交驗2.2.3.7教育和培訓2.2.3.8服務(wù)2.2.4制訂切實可行的質(zhì)量檢查程序 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展返合格格工工程師確認自檢組的檢查有效后簽字報送現(xiàn)場2.3質(zhì)量管理措施2.3.1建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導小組2.3.2建立各級質(zhì)量責任制工序落實到人，實行各級各類人員質(zhì)量獎罰責項目投資額的5%予以獎勵；達不到創(chuàng)優(yōu)目標的，將全額扣除抵押金。出現(xiàn)質(zhì)量事故時，除對責任人及所在施工隊實行經(jīng)濟處罰外，還將對責任人進行相應(yīng)的行政處理，并在三年內(nèi)不得晉升職務(wù)。2.3.4實行質(zhì)量一票否決制2.3.5加強職工培訓，提高施工人員的素質(zhì) 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展2.3.6加強設(shè)備、材料的管理2.4質(zhì)量控制措施2.4.2施工階段的質(zhì)量控制濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司施工組織設(shè)計分項檢測分部檢驗達不到優(yōu)良達不到優(yōu)良監(jiān)理審批優(yōu)良優(yōu)良嚴格按規(guī)定做好各項檢驗工作，建立健全自檢體系。驗儀器設(shè)備的準確性。上道工序不合格，下道工序不能施工。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。廣泛開展群眾性的QC小組活動，選準課題，攻克難關(guān)，克服質(zhì)量通病。制定切實可行的冬雨季施工措施，保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。2.4.3質(zhì)量檢測措施成立工程部、質(zhì)檢部、中心試驗室和工地試驗室，建立項目部、施工隊二級自檢體系，配備足夠的技術(shù)力量和先進的儀器設(shè)備。建立檢測管理制度，一切檢測工作不受任何外界因素的據(jù)說話。對儀器設(shè)備按規(guī)定進行標定，做好儀器的保管使用保檢測結(jié)果的可靠性。測量：全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀進行接樁復測和施工動、沉陷和丟失的平面高程控制樁應(yīng)請測量單位予以加固和恢復，并重新測定，接樁后所有測量標志應(yīng)妥善保護，施工中要經(jīng)常檢查校正，確保樁位準確可靠；所有測量記錄和計算成不影響施工。各項工程的平面、高程定位測量，必須引用兩個以上施工控制樁，并應(yīng)閉合，精度符合要求。試驗：開工前作原材料的鑒定和配合比試驗，并填發(fā)施工全；會同工地負責人制作檢查試件，按規(guī)定日期試驗，施水泥、外加劑及鋼材等庫存數(shù)量和質(zhì)量情況；及時做好原始試驗資料的整理、保管和報表工2.4.4測量技術(shù)保證措施經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。水準儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準管軸平行于視準軸。用鋼尺工作應(yīng)進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測量。所有測量計算值均應(yīng)立表，并應(yīng)有計算人、復核人簽字。 在定點測量時應(yīng)避免垂直角大于45度。格第48頁施工組織設(shè)計3.1安全保證體系3.1.1建立安全保證體系3.1.2安全施工管理措施各級領(lǐng)導層層負責、包保落實組組織保證工作保證制度保正副經(jīng)理建立群體安全的總體格局抓好安全預防，開展預想、預制、預防活動基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)工作加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定防高空墜落事故安全保證體系防范防物體打擊事故安全保證體系重點防機具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故目標輕傷率分別控制在5%周一安全活動日制安全設(shè)計制項目經(jīng)理安全責任制總工程師安全責任制公安人員安全責任制安全技術(shù)交底制守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展創(chuàng)安全標準工地活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展施工單位進行考核，獎(罰)金額在各單位當月驗工計價中兌現(xiàn)。限額不少于1000元。凡出現(xiàn)安全問題時，將抵押金全部扣除。3.1.3主要施工項目的安全保證措施施工組織設(shè)計自然條件惡劣，大雨或6級以上大風時。3.1.4機械操作安全保證措施3.1.5施工用電安全保證措施距地面不低于2.4m。3.1.6防火安全保證措施得少于30m。3.2文明施工保證措施3.2.2主要技術(shù)組織措施3.3環(huán)境保護的主要保證措施3.3.1環(huán)境保護目標 3.3.2環(huán)境保護的管理措施3.3.3環(huán)境保護的具體措施3.3.3.2自然景觀保護施工人員駐地每100米間距配置垃圾箱一個，各施工隊及項目部均搭設(shè)簡易垃圾站，避免3.3.3.3生態(tài)環(huán)境保護對有害物質(zhì)(如燃料、油料、舊材料、垃圾等)要運至業(yè)主3.3.3.4水土保持3.3.3.5施工期生產(chǎn)和生活廢水處理 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展3.3.3.6防大氣污染3.3.3.7防噪音污染 3.4防汛及航道通航保障措施3.4.1防汛措施3.4.2航道通航安全保障措施項目經(jīng)理部以專用的水上通訊頻道與過往船4.1總工期計劃濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 期285日歷天完成本合同段全部工程項目的施工任務(wù)。(計劃開工時間：2006年2月1日，計劃完工時間：2006年11月13日)。進度計劃表見《施工進度計劃表》。施工總體進度4.2施工關(guān)鍵線路4.3施工進度計劃表濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司工班起運重輸機凝械班班班班班班班班拌鉆孔全子土木混鋼架工工工工工安安安安安安安安筋和主要項目工期(天)開工時間竣工時間開工0施工準備塔柱樁基礎(chǔ)承臺塔柱觀光平臺附屬設(shè)施安裝主橋基礎(chǔ)墩臺鋼箱梁預制鋼箱梁安裝斜拉索安裝、張拉橋面系引橋基礎(chǔ)墩臺板梁預制板梁架設(shè)橋面系竣工驗收55.1技術(shù)組織措施5.2管理措施 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 5.3施工進度計劃表和網(wǎng)絡(luò)圖6.1工程投入的主要物資(材料)情況描述及進場計劃濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司第67頁機械名稱型號、產(chǎn)地國位、容積單位數(shù)量設(shè)備壽命(年)已使用(年)進場及時間合計自有租賃新購挖掘機日立臺223挖掘機小松臺224挖掘機常州臺115推土機臺223自行式平地機津臺113鏟運機山推臺224自卸汽車捷克臺665自卸汽車太爾臺885自卸汽車臺445裝載臺334機裝載機臺223振動壓路機臺113光輪壓路機臺225架橋機臺115泥漿泵南京臺554汽車吊臺334汽車吊臺225灰土拌和機臺224機械名稱型號、產(chǎn)地國容積單位數(shù)量設(shè)備壽命(年)已使用(年)進場及時間合計自有租賃新購砼徐州臺334濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司第69頁 拌和站BETOMIX1.0R砼拌和站濟南HZS50E臺225砼輸送泵長沙HBT60A臺445砼運輸車徐州利渤海爾臺885插入振搗器臺5平板振搗器臺5鋼筋臺3彎曲機鋼筋調(diào)直機臺884鋼筋切斷機臺664穿束機臺444波紋管卷制機臺223運梁臺車臺223注臺553漿機壓漿機濟南UBJ3臺663張拉設(shè)備5斤頂臺445張拉設(shè)備柳YCW-250千斤頂臺225張拉設(shè)備臺336平板車二汽東風臺883拖車日本尼桑臺222機械名稱型號、產(chǎn)地國積積功率、噸單位數(shù)量設(shè)備壽命(年)已使用(年)進場及時間合計自有租賃新購半掛二汽東風臺443移動模架自制臺2283液壓爬升模板自制臺3382塔吊臺334塔吊60*18.1臺334塔吊臺443灑水車臺114油罐車臺115直流電焊機臺3交流電焊機臺4電動空壓機n臺553內(nèi)燃空壓機n臺334發(fā)電泰安臺333濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司機組發(fā)電機泰安臺334變壓器臺445水上浮吊自制臺2285水上運輸船濟南臺2284水上運輸船濟南臺4484回旋鉆機臺663沖擊鉆機臺114回旋鉆機江西臺5583名稱產(chǎn)地國功率、噸積單位數(shù)量設(shè)備壽命(年)已使用(年)進場及時間合計自有租賃新購鉆機江西臺3383濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 鉆機意大利臺1183壓試機驗臺112能料驗臺113水凈攪機泥漿拌臺113定夾脹臺112才書臺112準臺111臺222濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司拌機動機1臺112彈儀臺223縮儀臺113拔儀臺113儀儀拓普康臺223定儀臺224芯機臺3346.2工程投入的主要施工機械情況、主要施工機械進場計劃 動員周期(天)動員周期(天)測量儀器3機械加工設(shè)備運輸機械設(shè)備鋼筋加工設(shè)備橋梁鉆孔設(shè)備試驗儀器7起重設(shè)備7其他設(shè)備砼設(shè)備6.3勞動力安排計劃及勞動力計劃表第一批：項目部組織機構(gòu)人員和各施工隊主要負責及部分施工人員約100人，在簽定合同第二批：臨時房屋建成后，部分施工人員約550人進場，主要工作為備足配件，進行機械6.3.1各施工隊勞動力配置6.3.2勞動力計劃表理、服務(wù)和生產(chǎn)人員預計施工最高峰人員721人，勞動力不足時，將臨時抽調(diào)部分勞動力管理人員技術(shù)工人項目經(jīng)理部橋梁施工一隊8橋梁施工二隊0橋梁施工三隊8綜合施工四隊6序號稱稱施工隊名數(shù)數(shù)動員周期備注首批(人/天)其余(人/天)1項目經(jīng)理部日起其余人員場，天數(shù)指從簽定施工合同之日起的天數(shù)內(nèi)，最后一批人員進場的截止時間各工程隊人員根據(jù)工程進度適時調(diào)整2橋梁施工一隊3橋梁施工二隊4橋梁施工三隊5橋梁施工四隊7.1辦公室、住房及生活區(qū)7.2臨時生產(chǎn)設(shè)施7.3臨時施工用電7.4施工用水設(shè)施蓄水池，供水主管道采用050管。7.5臨時通訊7.6施工便道施工區(qū)盡量利用地方道路作為施工便道，同時在征地紅線外修建施工便道400m,清理地表后碾壓密實，路基寬4.5m,路面標準為寬4.0m,采用8%石灰穩(wěn)定土處理后施作厚15cm的序號項目名稱工作內(nèi)容單位數(shù)量備注1施工便道主線長m8%石灰穩(wěn)定土厚δ=20cm碎石面層厚δ=15cm2砼拌和站天然砂礫回填8%石灰土厚δ=15cm料場硬化混凝土厚δ=8cm,C15砼3臨時住房臨時占用土地基底碾壓天然砂礫厚δ=8cm4315KVA變壓器臺2供電線路m5鋼筋、模板加工場場地清理基底碾壓回填8%石灰土厚δ=15cm料場硬化混凝土厚δ=8cm,C15砼用途面積(m2)用地位置菜地水田旱地果園樁號1.便道2006.2.1~右側(cè)二、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施臨時住房工一隊工二隊2006.2.1~工三隊2006.2.1~工四隊2006.2.1~2、辦公等公用房屋2006.2.1~3、鋼筋、模板加工場2006.2.1~4、砼拌和站2006.2.1~租用面積合計8.1冬季施工安排8.2雨季施工安排8.2.1雨季混凝土施工 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展8.2.2雨季防洪渡汛措施8.3夏季施工安排8.3.1混凝土坍落度損失和初凝時間的控制8.3.1.1使用外加劑8.3.1.2加強施工組織8.3.2混凝土的溫差裂縫防治8.3.2.2夜間混凝土覆蓋保溫措施8.4夜間施工安排濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司8.5文件資料的管理措施技術(shù)要求等),避免因用錯文件而影響工程施工。8.6防病防疫措施上場10天前組織對全體人員進行體檢，一旦體檢合格，進入施工區(qū)和生活區(qū)后實行封閉管 2.1地形、地貌濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展3.1道路工程(4)輔助車道(軟基路段)路面結(jié)構(gòu)：濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 3.1.2道路工程主要工程量路面基層灌漿處理(現(xiàn)場實驗檢測后再調(diào)整)88000m3,4cm細粒式SBS瀝青砼120000m2,7cm(厚度以現(xiàn)場測量為準)中粒式SBS瀝33000m2,現(xiàn)澆15cm厚C15混凝土45000m2,人行道磚鋪設(shè)21000m2。3.2排水工程3.3電力工程濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 3.4中水工程3.5穿路涵洞勝利渠涵洞(樁號K1+235.4)為拆除原勝利橋后新建兩孔鋼筋4、工程特點4.2本工程是蕪湖老城區(qū)東西向交通主干道，交通流量大，沿濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 4.5本工程工序復雜，施工質(zhì)量要求高。5、工程目標5.1質(zhì)量目標5.2工期目標5.3安全目標濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 1.2工程設(shè)計圖紙及其它相關(guān)設(shè)計文件。1.6我單位在城市市區(qū)施工的多項道路工程(包括維修改建)、2、編制原則2.1方案優(yōu)化原則2.2安全第一原則 2.3優(yōu)質(zhì)高效原則2.4確保工期原則2.5科學配置原則2.6合理布局原則3.1工期目標：2008年12月10日至2009年10月10日，共300個工3.2質(zhì)量目標：確保市級優(yōu)良工程。3.3安全文明施工目標：確保工地無等級安全事故，力爭創(chuàng)造3.4環(huán)保目標：確保無等級環(huán)保污染事故。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 4.1項目部部門設(shè)置工作業(yè)部，共18個專業(yè)施工作業(yè)隊。4.2施工組織管理機構(gòu)框圖4.3部門職能及崗位職責4.3.1項目經(jīng)理崗位職責2.3.2項目副經(jīng)理崗位職責 4.3.3項目技術(shù)負責人崗位職責的建立并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責任制。4.3.4技術(shù)部職能4.3.5質(zhì)量部職能濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 4.3.6實驗室職能4.3.7材料設(shè)備部職能濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 4.3.8財務(wù)部職能4.3.9綜合保障部職能4.3.10安全部職能5.1道路施工作業(yè)部5.1.5碎石基層作業(yè)隊負責道路碎石底基層施工作業(yè)任務(wù)。 施工組織設(shè)計5.1.8人行道及附屬設(shè)施作業(yè)隊負責人行道板鋪裝、路緣石安5.2管線施工作業(yè)部5.2.3電力管道作業(yè)隊負責電力管道的鋪設(shè)施工任務(wù)。5.2.4中水管道作業(yè)隊負責中水管道鋪設(shè)施工任務(wù)。5.3箱涵施工作業(yè)部 6.1施工程序安排原則點至銀湖路，至2009年6月份全部完成；第二階段施工銀湖路至終點，至2009年10月份完成。點至長江路設(shè)施工作業(yè)一分部，長江路至銀湖路口設(shè)施工作業(yè)二分6.1.3施工順序先快車道后輔助車道，快車道分兩幅施工，先6.1.4勝利渠橋先拆除中間拱橋，施工中間新建箱涵，中間回6.2施工程序總體安排6.2.1道路及管線部分本工程為改建工程，施工時要保證交通不能中斷，須半幅施工。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 6.2.1.1快車道施工 半幅水泥穩(wěn)定碎石基層——→北半幅路緣石安裝——→北半幅快車6.2.1.2慢車道施工通后，在新建機動車道上兩側(cè)各劃出一條車道供非機動車和行人通6.2.1.3輔道、人非共板施工6.2.2箱涵施工6.3工程施工段劃分濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 長1830米；長1270米；6.4施工節(jié)點時間階段的劃分弋磯山至銀湖路段，樁號K0+000～K1+500,2009年春節(jié)前完成2009年6月下旬完成細粒式瀝青上面層。銀湖路至北京東路，樁號K1+600～K3+100,2009年6月上旬完成中粒式瀝青面層；2009年6月下旬完成細粒式瀝青上面層。過路涵洞，樁號K1+235.4,2009年4月中旬完成，具備鋪中粒6.6勞動力計劃安排本工程總計劃用工約100000工日，計劃在工程開工后迅速展開力人數(shù)達到400人以上。 6.7主要材料計劃6.8主要機械設(shè)備計劃6.8.1臨時用電6.8.2臨時用水7.1.3根據(jù)施工計劃提出周密的材料使用計 7.2.施工現(xiàn)場總體布置在設(shè)計道路中心線處，沿線全部采用標準統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋搭設(shè)施工圍7.2.2施工出入口7.2.3臨時道路濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.1.1舊路拆除8.1.2路基挖方以內(nèi)，使用鏟車倒運；運距在1km以內(nèi)，采用8T自卸汽車運輸；運水)迅速排出路基，保證施工順利進行。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.1.2.6對于填挖交界處按設(shè)計要求挖臺階。8.2.1.1灌漿孔布置 布置孔序→鉆孔→鉆孔沖洗→攪漿→灌漿→封孔→養(yǎng)生8.2.1.3施工要求(1)灌漿孔大小和灌漿專用機械設(shè)備的灌注嘴大小(4)壓漿過程中，壓力過大易造成面板拱起斷裂等破壞時，繼續(xù)灌漿5～10秒即應(yīng)停止；板底有積水處，積水在漿液壓力下(5)自上而下進行灌漿，為使被灌體更均勻飽和地得到灌注，第一次灌漿結(jié)束后，待凝2小時，再進行第二次重復灌漿。有木塞在灌漿結(jié)束后保持8～10分鐘方可拔除。并用灰漿或取出的混濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 等含量大于85%,燒失量不宜大于4%,其它早強劑，膨脹劑根據(jù)實際水泥：粉煤灰：水=1:0.5:0.7(3)一般成漿的漿體流動度在20秒左右，膨脹率應(yīng)大于2.5%,7(2)擴散半徑：由于填土的均一性差，其孔隙率、滲透系數(shù)變化濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.2.1.6施工質(zhì)量控制工、材料、機械等),以便進行經(jīng)濟分析。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展8.2.1.7檢測及監(jiān)測(2)檢測及實驗項目有：彎沉檢測及地雷達無損檢測，并配合少(3)施工過程中對老路面的抬升變形狀況進行監(jiān)測，以配合控制(4)施工過程中隨時檢查施工記錄。采用鉆孔抽芯法抽檢的比例不應(yīng)小于2%或監(jiān)理工程師規(guī)定的數(shù)值。8.2.2裂縫的處理8.2.3板邊、板角的處理0.5m,最大為1.0米；橫向最小為0.5m,最大到行車道中央。不得切8.2.4錯臺的處理當裂縫處理完畢后，須對混凝土板塊的錯臺進行處理。當錯臺 為填縫材料，為了防止因接縫處受力不均勻等原因，新建路面產(chǎn)生濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.3.2.3攤鋪、整平(2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%,以補償攤鋪8.3.2.4碾壓 濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司差系數(shù)及95%的保證率，水泥劑量4%～5%。施工中應(yīng)嚴格控制水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強度宜為3～4MPa,不超過4MPa,壓實度不小于巖軋制，采用反擊式破碎機破碎石為宜，壓碎值<30%,碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于31.5mm。8.4.1.3配合比的確定：根據(jù)施工段確定的施工配合比(Kg),8.4.2試驗路段施工 合料的作業(yè)。通過試驗段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期8.4.3施工技術(shù)措施8.4.3.1下承層驗收8.4.3.2施工放樣8.4.3.3攤鋪厚度8.4.3.4集料的拌和2.3.5運輸 8.4.3.6攤鋪8.4.3.7碾壓證從拌和完畢至碾壓結(jié)束控制在2.5小時內(nèi)。機以500m/h的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再輕振兩遍，現(xiàn) 8.4.3.8養(yǎng)生8.4.4注意問題8.4.4.1松鋪系數(shù)：在首先鋪筑壓實的30-50m上進行縱高程及8.4.4.2施工中接縫問題8.4.5質(zhì)量檢驗8.4.5.1規(guī)范要求(見表6-2) 8.5.1水泥砼基層施工工藝流程水泥混凝土基層施工工藝流程圖(見圖6-1)8.5.2施工準備工作酸鹽水泥，水泥砼所用水泥3天抗壓強度≥16.0MPa,抗折強度≥基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度6m,接濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展(空隙)要事先用水泥漿鋪平。8.5.4攤鋪與振搗8.5.4.1攤鋪混凝土板厚度為20cm,采用一次攤鋪，考慮振實的影響而預留8.5.4.2振搗不宜少于20秒。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5滾揉表面，使表面進一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5~濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司8.5.5表面整修通過檢查，采取高處多磨、低處補漿(原漿)的方法進行邊抹光邊找應(yīng)進行縱向搓刮(搓桿與模板平行搓刮),同時要附以3cm直尺檢查。8.5.6養(yǎng)生及拆模8.5.6.1養(yǎng)生濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 潤濕期宜用草袋(簾)等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，8.5.6.2拆模8.5.7切縫及填縫8.5.7.1切縫8.5.7.2填縫混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清 標準值≥20MPa;約束拉拔條件下帶肋鋼筋與砼的粘結(jié)強度≥清孔：采用壓縮空氣清孔，用金屬毛刷刷三遍，吹三遍，確?？诐蠀R通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展直到注滿孔體積的2/3即可。式改性瀝青砼(摻0.3%聚酯纖維)+4cmAC-13C細粒式改性瀝青砼；8.6.2、施工準備8.6.2.1.2不同規(guī)格材料保證砌雙層墻分隔，隔墻高度為1.8m, 濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.6.2.2.3面層施工時，采用4檔單一級配的集料，從便于進行以保證在施工期間個別機械出現(xiàn)故障時不影響整個工程的施工進度濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 c.貯料倉(瀝青罐),保證該工程在7天內(nèi)無外運瀝青的情況下d.混合料拌和由計算機控制，能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.6.2.3.2測試儀器設(shè)備8.6.3.1瀝青濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.6.3.2瀝青結(jié)合油8.6.3.3集料8.6.3.3.1粗集料(1)瀝青混合料的集料采用石灰?guī)r碎石。粗集料根據(jù)粒徑大小劃分材料規(guī)格，所用粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按規(guī)定(2)粗集料要潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、8.6.3.3.2細集料(2)機制砂要潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級8.6.3.3.3填料濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.6.4.1.2熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)遵照以下三個階段8.6.4.1.3經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變8.6.4.2.1瀝青混合料的礦料級配符合規(guī)范8.6.4.3.1瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)指標濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.6.4.3.2瀝青混合料高溫穩(wěn)定性技術(shù)要求瀝青混合料必須在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗，并符合要8.6.4.3.3低溫抗裂性能要求8.6.4.3.4水穩(wěn)定性技術(shù)要求瀝青混合料必須在規(guī)定的試驗條件下進行浸水馬歇爾試驗和凍8.6.4.3.5滲水試驗改性瀝青砼(摻0.3%聚酯纖維)。 用量，使合成的礦料級配在給定的級配范圍內(nèi)，特別是0.075mm、用以上計算確定的礦料組成和根據(jù)經(jīng)驗估算的油石比，按0.5%凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展8.7.2.4噴灑8.7.2.5養(yǎng)護 8.7.3粘層改性乳化瀝青稀漿封層(微表處理)主要針對路基路面穩(wěn)定的情要求。通過4.75mm篩的合成礦料的砂當量不得低于50%,厚度在8.7.4.2稀漿封層材料性能 料混合料(包括填料)的礦料級配的每一篩孔的通過率必須在設(shè)計標8.7.4.3稀漿封層施工技術(shù)(1)稀漿封層最低施工溫度不得低于10℃,嚴禁在雨天施工，應(yīng)宜做成對接縫。橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.7.4.4稀漿封層施工前與施工后均要鋪設(shè)一層玻璃纖維土工濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展合料高10～20℃,對采用冷態(tài)膠乳直接噴入法制作的改性瀝青混合濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.8.3.2為確保瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用15t以上自卸汽車混合液(柴油和水的比例為1:3),但不得有余液積聚在車廂底部。8.8.3.5進場路口前50米用彩條布、麻袋鋪路，設(shè)專人負責清凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展接縫(特別是在上面層施工時必須做到這一點)。8.8.4.2AC-20C改性瀝青砼、AC-20C改性瀝青砼(摻0.3%聚酯濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司絲作為基準線用倒鏈拉緊，每段長度不大于150m,攤鋪曲線段時，面基層上每10米測設(shè)高程方格網(wǎng)，并每10米布設(shè)一個測點高程點，使熨平板溫度不低于85℃,并在熨平板下面拉線校測，保證熨平板斗內(nèi)任何時候都保持2/3—1/2以上的混合料。在攤鋪過程中，確保率60%以上天氣不進行攤鋪。滿足規(guī)范要求，碾壓速度控制在35-50m/min,碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于1/3輪寬，壓路機主動輪朝向攤鋪機方向，DD130壓路壓，疊輪不大于20cm,壓路機主動輪朝向攤鋪機方向。碾壓時質(zhì)檢 度控制在40—65m/min,切忌低溫條件下反復碾壓。8.8.5.3碾壓注意要點：8.8.6.1縱向縫濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司a.平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切c.當攤鋪搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回8.8.6.2橫向縫 瀝青拌和站必須按下列步驟對瀝青混合料生產(chǎn)過程進行質(zhì)量控提、篩分檢測混合料的礦料級配、油石比。抽提篩分應(yīng)至少檢查別測定密度。壓實度計算及標準密度的確定方法應(yīng)遵照附錄I的規(guī)率小于60%,或平均值小于要求的壓實度時，可增加一倍檢測點數(shù)。如6個測點的合格率小于60%,或平均值仍然達不到壓實度要求時，允許再增加一倍檢測點數(shù)，要求其合格率大于60%,且平均值達到規(guī)方法隨機選點檢測滲水情況，滲水系數(shù)的平均值宜符合表11-3的要8.8.7.2.2瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指(4)交工驗收時可采用連續(xù)式摩擦系數(shù)測定車在行車道實測路本工程中非機動車道采用4cmAC-13彩色瀝青混凝土面層，其施濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 油管道),凡可以更換的，都換成新管道。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展8.9.2.4拌制彩色瀝青混合料的方法同普通瀝青混合料，簡述彩色瀝青膠結(jié)料的加熱溫度為140～150℃,拌和溫度為140~8.9.2.7混合料拌和溫度應(yīng)控制在160℃~170℃,拌和時間比普8.9.4.3材料運輸過程中，汽車料斗事先用擦洗干凈，并加蓋篷濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展130℃~145℃,終壓溫度不低于70℃。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 施工組織設(shè)計灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟輪涂布油水(1:3)混合液。建議在壓路機的水箱中加入適量洗衣粉(0.15kg/m3)。 8.9.6.3在施工質(zhì)量管理中進行試驗檢測時應(yīng)采取隨機抽樣的8.9.6.4彩色瀝青混合料的拌合及施工過程總的來說比較接近濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.10.1、路緣石安裝工藝流程圖(見圖6-3)8.10.2.4外露面缺邊掉角長度中20mm,且不多于1處。立沿石高程控制按每10米布設(shè)高程控制點，曲線部分的線型根 8.10.6.2路緣石、鑲邊石應(yīng)拍實，緊密無松動，外側(cè)填土必須夯實。路緣石、鑲邊石質(zhì)量標準及允許偏差(見表6-11)測量放線以后，可按水平及中線(或邊線)縱橫掛線，然后每隔濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.11.2.3預制塊人行道允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定(見表6-12)砼箱涵施工工藝流程圖見圖6-48.12.2、K1+235.4箱涵施工方案K1+235.4箱涵涵身長52.31米，斷面為2孔5×3.2米形式。高約4.5m,全長27.4m,橋?qū)挊邮綖?.5+14+8.5m,該橋為上承式雙曲8.12.2.2交通組織：按現(xiàn)狀交通條件要求該工程的拱橋要分步濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.12.2.5拆除施工組織20人。8.12.2.5.2設(shè)備配備aCAT挖掘機1臺。bCAT破碎錘2臺。c40型裝載機2臺。d風鎬4臺。e斯太爾運輸車6輛。8.12.2.6安全注意事項8.12.2.6.3處理好的橋面的孔洞，設(shè)置明顯遮擋標志，防止人8.12.7.1基坑開挖8.12.7.1.1施工降水與溝槽支護 粉質(zhì)粘土分布不均，厚度0-10.2米不等，呈軟塑～流塑狀態(tài)，飽和和，雨量充沛，降水量1200毫米，地下水位較高，為保證施工工作b沖點采用鉆孔下管法，即先鉆孔，孔徑30-40厘米，成孔深度按設(shè)計組裝集水干管，敷設(shè)集水干管時做成1%～2%的縱坡，水泵機組安裝于一組井點的中部，泵進水口與總集水管對接同濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 點系統(tǒng)運行后每日觀測4次。即使水位穩(wěn)定、正常也要堅持6小時觀a集水溝：在溝槽底兩側(cè)挖小土溝(梯形斷而，深10-20厘米)作為集水溝坡向集水坑，坡度應(yīng)陡于1%,溝槽兩側(cè)集水溝每10-20b排水井(集水井)排水井(集水井)井身：有兩種形式，一種為尺寸0.5*0.5米，井深0.5米，安裝大泵，開挖過程輔以小水泵；另一種為1.25-1.5封底可用碎石，一般保持1.5米左右的存水量。排水井布置：根據(jù)槽內(nèi)涌水量及水泵大小30m設(shè)置1-2個排水e排水溝必須保持不流斷面，不得阻水，隨時清挖保持坡度不小濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 于1%,若溝坡不穩(wěn)定時可加小樁擠木板支撐。[20槽鋼在設(shè)計溝槽外50cm機械打入，橫向用鋼管支撐，豎向采用木板密支撐。開挖前安排工人把支護所需要的材料準備好放至溝槽8.12.7.1.2基坑開挖采用液壓破碎錘進行原有道路拆除及大型推土機進行快速施工開挖挖至設(shè)計溝槽上3-4米，放坡1:0.75采用反鏟挖掘機挖土、裝 8.12.7.2鋼筋工程8.12.7.2.1材料準備8.12.7.2.2材料要求所有進場鋼材均需具有準用證和出廠質(zhì)量證明書。每捆(或盤)8.12.7.2.3鋼筋加工及存放 受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。關(guān)，當計算鋼筋延伸長度時參照下表：(見表6-13)C15,寬度為200mm,高度為200mm,間距不大于3000mm。8.12.7.2.4鋼筋連接例不能超過50%。 得有明顯燒傷，接頭處的彎折不得大于4度；軸線偏移不大于0.1倍得超過該截面內(nèi)鋼筋總截面積的50%,兩焊接接頭距離在30倍鋼筋直徑內(nèi)及50厘米內(nèi)即為在同一截面。焊接接頭距鋼筋彎曲處，不小于鋼筋直徑的10倍，也不宜于位濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展(見表6-17)面積的25%,受壓區(qū)不得超過50%,凡二個綁扎接頭的間距在鋼筋直徑的30倍以內(nèi)以及50厘米內(nèi)的為在同一截面。b綁扎要求以下鋼筋采用22號鐵絲，綁扎φ12以上鋼筋采位置必須全部錯開，在受力鋼筋直徑30倍區(qū)段(且不小于500MM),區(qū)不大于25%,受壓區(qū)不大于50%。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 鋼筋搭接長度(見表6-18)8.12.7.2.5保證保護層厚度措施間距1m;基礎(chǔ)底板鐵馬凳采用中22鋼筋制作，其它處采用中12鋼筋1.2.6防止鋼筋位移變形措施8.12.7.2.7質(zhì)量檢查差(見表6-19) 8.12.7.3箱涵砼澆注身模板面板采用厚度為1.2cm竹膠板，高出箱涵底板30cm,模板采8.12.7.3.1綁扎箱涵底板和側(cè)板下部鋼筋，灌注底板砼：待墊8.12.7.3.2安裝內(nèi)側(cè)墻及頂板模板，內(nèi)側(cè)墻模板和頂板模板均 8.12.7.3.4安裝外側(cè)模板：安裝外模前，對底板與側(cè)墻接頭處8.12.7.3.5箱涵的砼灌注，采用商品砼，用汽車泵進行灌注，8.12.7.3.6砼凝固后要及時灑水保持砼表面濕潤，必要時加蓋8.12.7.3.7箱涵砼強度達到設(shè)計要求后拆模，側(cè)墻模板拆模時間至少24小時后。頂板支架、模板拆模時間在7天以后，且達到設(shè)8.12.7.3.8變形縫每隔4～8m或結(jié)構(gòu)變化處設(shè)置一條。拆模后8.12.7.4養(yǎng)護濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.12.7.5溝槽回填8.12.7.5.2填前應(yīng)排出溝槽積水，不得回填淤泥、有機質(zhì)土。8.12.7.5.3回填從箱涵頂以上0.5m范圍內(nèi)，必須用人對雨水算子、檢查井圈(蓋)予以更新，算(座)采用高分子模壓算 (座),檢查井圈(蓋)采用球墨鑄鐵防盜檢查井圈(蓋)。施工中注8.13.1、施工工藝流程圖(見圖6-5)8.13.2.1基坑排水8.13.2.1.2基坑土方開挖過程分層設(shè)置基坑內(nèi)的集水溝和集水8.13.2.1.3現(xiàn)場準備足夠的抽水設(shè)備，保證基坑內(nèi)的積水、滲濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展8.13.3.1放線8.13.3.2基礎(chǔ)墊層 承插管采用1:2水泥沙漿捻縫抹三角灰。5.1本標段雨水檢查井：d≤600毫米時，采用φ1250圓形磚砌雨水檢查井(蓋板式),600毫米<d≤1000毫米時，采用中1500圓檢查井每隔100米左右設(shè)沉泥井一座 8.13.5.5井子抹面采用1:2防水泥砂漿抹面至井頂部，井內(nèi)外時砌筑，沉泥坑深0.3米，流槽要分層壓光。8.13.5.6檢查井和管道連接，管道下半部分180度采用原漿穩(wěn)固，上半部分180度采用發(fā)磚圈裹緊管道，發(fā)磚圈高125毫米。做到8.13.5.8井圈及井蓋。井圈、井蓋必須完整無缺，井蓋安裝前濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 雨水口加設(shè)沉泥坑，深50厘米。8.13.6.3砌筑檢查井的內(nèi)壁用原漿勾縫，外壁與路基間空隙用8.14.1.1工程說明滑入式柔性接口，公稱直徑600mm,管道工作壓力0.6Mpa,管材質(zhì) 制件，橡膠圈接口或法蘭連接。過箱涵時采用鋼管，質(zhì)量符合8.14.1.5工作壓力：中水系統(tǒng)工作壓力為0.6Mpa。中水管道施8.14.3.1.2球墨鑄鐵管道承插連接接口、與鋼管連接采用法蘭連濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司范要求1:0.33放坡。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 溝槽邊排管→管子的現(xiàn)場檢驗和修補→下管→挖接口工作坑并濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司(4)管道沖洗閥門井的幾何尺寸應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求進行。本工程設(shè)計閥門井濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 施工組織設(shè)計澆筑井底基礎(chǔ)(C15素砼墊層10cm+鋼筋混凝土底板20cm),達筑平整。井室外表面采用1:2水泥砂漿抹八字填實，有地下水時外壁抹1:2水泥砂漿20mm厚，至水位以上200mm。蓋板用C15混凝土5、管道回填8.14.5.2.1管道兩則及管頂以上50cm內(nèi)采用優(yōu)質(zhì)粗砂回填，其8.14.5.3回填施工方法8.14.5.4回填要求：8.14.5.4.1回填土內(nèi)不得含有磚頭、石塊及大于10cm 1.1開挖寬度8.15.1.2水穩(wěn)定管溝條件的處理8.15.1.3溝槽開挖8.15.1.3.1人工開挖人工開挖出土深度一次不超過2.5米，當溝深超過2.5米時，應(yīng)濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 的臺階。臺階寬度約為0.5米，溝頂堆土線距溝邊不少于0.8米。8.15.1.3.2機械開挖紅燈的間距為30米。墊層對整個管道的支撐應(yīng)均勻而連接，防止管道產(chǎn)生不均勻下通過不均勻沉降的填土地段等受力較大場所墊層配f8@200雙8.15.3.1.2溝度寬度是否滿足下管要求。溝底表面是否連續(xù)、8.15.3.1.3槽底標高是否符合要求。超挖土應(yīng)回填夯實，欠挖8.15.3.1.6檢查管子壁厚是否達到要求，管子的內(nèi)、外壁及端8.15.3.2玻璃鋼管的安裝8.15.3.2.1敷設(shè)方法 施工組織設(shè)計定再進行第二根管子的安裝。電纜管根數(shù)的排列方式按設(shè)計進行施8.15.3.2.4每根電纜管施工時放入一根8#鐵絲。8.15.4.1管道的吊裝、搬運、卸管 8.15.4.1.2把管子卸在挖出的泥土或巖石相對的一邊以方便下8.15.4.1.3以12米間隔卸下多根管，以減少管材搬運次數(shù)、距8.15.5.1人行道回填方案8.15.5.2橫穿道路回填方案8.15.5.3電纜保護管埋設(shè)后，在回填土過程中每個20m-30m設(shè)2.5水泥防水砂漿抹面，厚20mm;梁板采用C25混凝土，墊層采用濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 8.15.6.5抹面采用1:2防水泥砂漿抹面至井頂部，井內(nèi)外墻都要抹，厚20毫米。抹前清掃干凈，并用水潤濕，抹面要一氣而成，沉泥坑深0.3米，流槽要分層壓光。8.15.6.8井圈及井蓋。井圈、井蓋必須完整無缺，井蓋安裝前濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司位，經(jīng)同意后再進行施工。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 9.1.1組織措施9.1.2準備工作9.1.2.1搜集、整理我市降雨分部情況，擬定科學合理的雨季施濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展9.1.3主要分部分項工程雨季施工措施9.1.3.1涵洞雨季施工措施凝聚凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展9.1.3.2管線雨季施工措施1.3.3道路雨季施工措施 9.2.1組織措施9.2.2準備工作 凝聚創(chuàng)新和諧發(fā)展9.2.3防汛施工措施9.3、冬季施工措施9.3.1組織措施 9.3.2準備工作9.3.3主要分部分項工程冬季施工措施9.3.3.1土方工程為10—15cm。 9.3.3.2鋼筋工程9.3.3.3混凝土工程9.3.3.4砌體工程 9.3.3.5道路工程的溫度不得低于120℃-150℃,攤鋪溫度不低于120℃,應(yīng)隨攤隨壓，9.3.3.6排水工程10℃,且必須滿足規(guī)范要求。(4)做到“四快”,即“快攤鋪、快找平、快點補、快碾壓”。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 赭山路是蕪湖老城區(qū)東西向交通主干道，交通流量大，沿線單濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 施工組織設(shè)計各5米，兩側(cè)人行道2～5米不等?，F(xiàn)狀路面破損嚴重，局部采用瀝11.3.3.1.1施工總體布署湖路，至2009年6月份全部完成；第二階段施工銀湖路至終點，至2009年10月份完成。 11.3.3.2.2009年春節(jié)前施工計劃11.3.3.2.2008年12月10日前完成整個路段的彎沉實驗。11.3.3.2.1、階段工期目標：至2009年6月底，工程起點至銀3、施工總工期：自開工后300天竣工。11.3.3.3.2.1部分封閉交通方案(1)在入口等能進入施工現(xiàn)場的較大路口和南北相鄰路口，設(shè)(2)密切與交警部門配合，在包括入口處的各路口安排值勤人(3)現(xiàn)場按以下順序施工：濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司 第200頁(4)渣土外運安排于夜間進行；(7)單向通行時請求交警部門允許公交車輛和施工機械車輛雙方向通行赭山路(弋磯山醫(yī)院~長寧路口路段):2008年12月10日~2009年4月10日；保留兩個車道，車輛單行，方向為：銀湖路口弋磯山醫(yī)院銀湖路口—→長江路口赭山路(長寧路口~北京路口路段):2009年2月10日~2009年4月10日；保留兩個車道，車輛單行，方向為：長寧路口北京路口2009年6月20日~2009年6月30日；選擇周末兩天，道路快車濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司工作。行。11.3.3.3.2.4全封閉交通施工組織濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司11.3.3.3.3.居民小區(qū)、單位出入口交通組織方案11.3.3.3.3.3結(jié)合以往在市區(qū)道路施工經(jīng)驗，編制切實可行的11.3.3.3.3.4施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教11.3.3.3.3.5嚴格按照國標GB5768-99的要求，在施工區(qū)兩保證進口切線寬度不小于4m,在前方150m位置開始設(shè)限速標志、導11.3.3.3.3.7在施工區(qū)設(shè)置足夠的照明裝置，為場內(nèi)施工和場11.3.3.3.3.9施工期間，我項目部安合格率達到100%,確保工程達到蕪湖市市級優(yōu)良標準。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.3.1原材料的采購濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.4.2.4取樣員在見證人員在旁見證下，按有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.5.1完善體系、抓思想觀念。12.5.2建設(shè)精品，從根源抓起。建設(shè)精品工程，除牢固樹立精品意識還必須從根源抓起，一抓原濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司隊中技術(shù)工人比例不少于60%,組織完善，班組分工明確，配備有專12.5.3建設(shè)精品，在管理上下功夫。12.5.3.2加強施工組織管理，堅持施工過程三級驗收濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.5.3.3加強施工過程控制，加大巡視旁12.5.4建設(shè)精品，引入竟爭機制與獎懲機制濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.7.2工程將要竣工前，由項目部項目經(jīng)理組織有(8)填土顆粒過大(>10cm),顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18)。12.8.1.2治理措施12.8.2.1原因分析12.8.2.2預防措施灰。渣等。(3)在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.8.3.1原因分析12.8.3.2預防措施濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.8.3.3治理措施12.8.3.3.3表面層混合料有離析現(xiàn)象(大料集中)。處理方法：12.8.4.1原因分析12.8.4.1.1橫向接縫不當。12.8.4.1.2縱向接縫12.8.4.2預防措施12.8.4.2.1橫向接縫濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.8.4.2.2縱向接縫走，只壓新鋪層的10～15cm,隨后將壓實輪每次再向新鋪面移動10~12.8.4.3治理措施12.8.5、鋪設(shè)管道不順直、落水坡度錯誤、管道位移、沉降。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.8.5.1產(chǎn)生原因：程。濟南匯通聯(lián)合市政工程有限責任公司12.8.6、管道回填質(zhì)量控制12.8.6.1管線回填必須符合施工技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定頻率進實度。溝槽內(nèi)不得有積水、淤泥，所用填料嚴禁有磚頭、混凝土塊、12.8.6.2采用蛙式夯，虛土厚度中20cm。12.8.6.3采用壓路機，不超過30cm,碾壓的重疊寬度不應(yīng)小于12.8.6.4管道回填必須保證管道本身的安全，管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)要用蛙式夯夯實，回填時管道兩側(cè)對稱進行，高差不超過30cm,不得使管道位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬應(yīng)形成臺階，每層臺階寬度長厚度2倍，當合槽施工中，有雙排或回填到較高基礎(chǔ)底面后，再按照要求進行回填。12.8.6.5車行道路基范圍內(nèi)底管線回填控制措施，按各類地下12.8.7、檢查井與路面銜接處理措施攤鋪瀝青中、下面層時，井口用2cm鋼板覆蓋，測量人員做好標