崗位達(dá)標(biāo)專項(xiàng)試題單選題（總共50題）1.相鄰兩曲線間夾直線和兩緩和曲線間圓曲線最小長度一般條件下不應(yīng)小于0.8νmax，困難條件下不應(yīng)小于（）。(1分)A、0.8νmaxB、0.6νmaxC、0.5νmaxD、0.7νmax答案：B解析：

暫無解析2.軌溫變化時(shí)，影響鋼軌兩端自由伸縮的原因是來自線路縱向阻力的抵抗，它包括接頭阻力、扣件阻力及道床縱向阻力。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析3.高速鐵路嚴(yán)禁在鄰線來車時(shí)，靠鄰線的一側(cè)卸車。()(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析4.道岔改道作業(yè)指導(dǎo)書中岔區(qū)軌道板改道時(shí)通過更換軌距塊或緩沖調(diào)距塊，使軌距和軌向合適。改道使用不同型號的軌距塊調(diào)整軌距，通過調(diào)整軌距塊可實(shí)現(xiàn)（）mm的軌距調(diào)整；無法滿足調(diào)整值時(shí)使用緩沖調(diào)距塊調(diào)整軌距，可實(shí)現(xiàn)-8～＋4mm的軌距調(diào)整。(1分)A、-2～＋1B、-2～＋2C、-2～＋3D、-2～＋4答案：D解析：

暫無解析5.《高速鐵路無砟軌道線路維修實(shí)施細(xì)則（試行）》規(guī)定焊接接頭位置應(yīng)符合以下要求：其中左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯(cuò)量不宜超過（）mm。(1分)A、50B、100C、150D、200答案：B解析：

暫無解析6.線路精測時(shí)應(yīng)以實(shí)際病害點(diǎn)為中心，前后（）米線路納入測量范圍進(jìn)行測量。(1分)A、150B、100C、200D、50答案：A解析：

暫無解析7.客運(yùn)專線系列道岔基本軌使用A型限位器，尖軌使用B型限位器。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析8.高速鐵路碰撞小動(dòng)物不影響行車不需上道處理時(shí)，要利用當(dāng)日天窗時(shí)段對碰撞小動(dòng)物地點(diǎn)前后2km范圍內(nèi)的工務(wù)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查（）等情況。(1分)A、線路幾何尺寸B、鋼軌是否有擦傷C、線路零配件情況D、接觸網(wǎng)情況答案：B解析：

暫無解析9.高速鐵路線路正線（）設(shè)置復(fù)曲線。(1分)A、不應(yīng)B、不能C、應(yīng)D、沒有答案：A解析：

暫無解析10.在安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處（）以下有期徒刑或者拘役。(1分)A、二年B、三年C、四年D、五年答案：B解析：

暫無解析11.作業(yè)方案實(shí)施前，作業(yè)地段綜合檢測車檢測軌道幾何尺寸峰值變化超過2mm、發(fā)現(xiàn)軌道板上拱或路基沉降、精測數(shù)據(jù)超過20天時(shí)，作業(yè)方案仍可繼續(xù)使用。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：A解析：

暫無解析12.作業(yè)時(shí)間“三禁止”指：禁止以車代步、禁止鉆車或爬車、禁止公車私用或者私車公用。()(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析13.客運(yùn)專線道岔通用扣件系統(tǒng)調(diào)高墊板設(shè)在岔枕頂面和彈性鐵墊板間，可實(shí)現(xiàn)（）mm調(diào)高量。(1分)A、-2～+4B、-6～+4C、-8～+4D、-4～+26答案：D解析：

暫無解析14.高速鐵路初期兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線，貨物列車按80km/h速度檢算時(shí)，最大過超高不得大于（）mm。(1分)A、80B、90C、95D、100答案：B解析：

暫無解析15.班組一日作業(yè)指導(dǎo)書中作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)地點(diǎn)，憑批復(fù)的施工（作業(yè)）計(jì)劃提前（）小時(shí)領(lǐng)取作業(yè)門鑰匙，并進(jìn)行登記。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B解析：

暫無解析16.高速鐵路緊急處理或臨時(shí)處理處所，不宜于當(dāng)日天窗內(nèi)采用原位焊復(fù)或插入短軌焊復(fù)處理。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：A解析：

暫無解析17.無縫道岔尖軌及其前方25m范圍的作業(yè)，軌溫范圍應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫（）℃。(1分)A、？0B、？C、？0D、？5答案：A解析：

暫無解析18.接到高速鐵路軌道電路紅光帶通知時(shí),現(xiàn)場應(yīng)急檢查人員（除防護(hù)員外）不應(yīng)少于（）人，必須隨身攜帶必備通信工具（GSM-R手機(jī)、對講機(jī)）。(1分)A、5B、4C、3D、2答案：D解析：

暫無解析19.高速鐵路柵欄內(nèi)有閑雜人員，在處置人員到達(dá)處置地點(diǎn)前，由列車調(diào)度員（車站值班員）通知后續(xù)列車在發(fā)現(xiàn)閑雜人員地段前后1km注意運(yùn)行。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：A解析：

暫無解析20.高速鐵路碰撞異物情況不明，不能確定是否影響鄰線時(shí)，列車調(diào)度員接到報(bào)告后，應(yīng)立即向鄰線尚未經(jīng)過該地點(diǎn)的首列發(fā)布口頭指示限速160km/h運(yùn)行，限速位置按碰撞異物地點(diǎn)前后各（）km確定。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析21.高速鐵路現(xiàn)場檢查人員須對碰撞異物地點(diǎn)前后（）km范圍內(nèi)的工務(wù)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并將檢查情況及時(shí)逐級上報(bào)。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暫無解析22.行人持有長大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持1m以上的距離。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：A解析：

暫無解析23.高速鐵路在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于()mm2的銅導(dǎo)線，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安裝一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。(1分)A、70B、60C、50D、40答案：A解析：

暫無解析24.高速鐵路設(shè)計(jì)行車速度為200km/h時(shí)，最小豎曲線半徑為（）m。(1分)A、5000B、10000C、15000D、20000答案：C解析：

暫無解析25.橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。()(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析26.《高速鐵路無砟軌道線路維修實(shí)施細(xì)則（試行）》規(guī)定扣件有以下傷損情況，應(yīng)及時(shí)更換：滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于（）mm。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析27.接到高速鐵路膠接絕緣接頭拉開信息時(shí)，立即通知線路工區(qū)趕赴現(xiàn)場，并聯(lián)絡(luò)（）。(1分)A、電務(wù)部門配合處理B、供務(wù)部門配合處理C、車務(wù)部門配合處理D、公1安部門配合處理答案：A解析：

暫無解析28.高速鐵路膠接絕緣接頭拉開應(yīng)急處置,在天窗時(shí)間內(nèi)能處理立即進(jìn)行永久處理，若天窗時(shí)間不能滿足永久處理需求時(shí)，申請（）。(1分)A、取消天窗或進(jìn)行臨時(shí)處理B、延點(diǎn)或進(jìn)行臨時(shí)處理C、延點(diǎn)D、進(jìn)行臨時(shí)處理答案：B解析：

暫無解析29.客運(yùn)專線道岔對滑床板和護(hù)軌墊板，可以通過鋼軌另一側(cè)與鐵墊板擋肩間的軌距塊進(jìn)行鋼軌左右位置調(diào)整。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：A解析：

暫無解析30.對焊縫應(yīng)使用焊縫探傷儀進(jìn)行專項(xiàng)探傷，鋁熱焊焊縫每半年檢查不少于1遍；現(xiàn)場閃光焊焊縫（）檢查1遍；廠焊焊縫每5年檢查1遍。(1分)A、每年B、每月C、每半年D、每季度答案：A解析：

暫無解析31.線路應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每公里（）根，均勻布置。(1分)A、1667B、1668C、1660D、1665答案：A解析：

暫無解析32.高速鐵路設(shè)計(jì)行車速度為250km/h時(shí)，最小豎曲線半徑為（）m。(1分)A、10000B、15000C、20000D、25000答案：C解析：

暫無解析33.高速鐵路線路線上焊接的接頭，應(yīng)在焊接接頭表面溫度降至（）℃后立即進(jìn)行全斷面探傷。(1分)A、40B、50C、60D、30答案：A解析：

暫無解析34.《高速鐵路無砟軌道線路維修實(shí)施細(xì)則（試行）》鋼軌輕傷和重傷評判標(biāo)準(zhǔn)中，鋼軌銹蝕經(jīng)除銹后，軌底厚度不足（）mm或軌腰厚度不足12mm認(rèn)定為重傷。(1分)A、8B、9C、10D、11答案：A解析：

暫無解析35.動(dòng)車組應(yīng)安裝車載式線路檢查儀，（）對線路檢查不少于1遍。(1分)A、每年B、每月C、每天D、每周答案：C解析：

暫無解析36.當(dāng)高速鐵路山火影響到工務(wù)設(shè)備或行車安全，工務(wù)人員需對影響工務(wù)設(shè)備處所進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)先查清現(xiàn)場火災(zāi)情況，根據(jù)需要?jiǎng)澏ň鋮^(qū)，設(shè)立警戒標(biāo)志和警戒崗，疏散危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)無關(guān)人員，對進(jìn)入事故現(xiàn)場的搶險(xiǎn)人員（），方能進(jìn)行滅火。(1分)A、交待安全注意事項(xiàng)B、準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)工具C、發(fā)放防護(hù)裝備和用品D、配備好地形圖答案：C解析：

暫無解析37.發(fā)現(xiàn)高速鐵路無砟軌道道床板上拱（下沉）情況不明時(shí)，應(yīng)立即通知駐所（站）聯(lián)絡(luò)員辦理上道檢查申請。列車調(diào)度員根據(jù)（）的申請，及時(shí)（）的調(diào)度命令后，安排人員上道檢查。(1分)A、房建部門上道檢查、發(fā)布本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下B、工務(wù)部門上道檢查、發(fā)布本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下C、工務(wù)部門上道檢查、發(fā)布本線封鎖、鄰線限速120km/h及以下D、工務(wù)部門上道檢查、發(fā)布本線封鎖、鄰線限速80km/h及以下答案：B解析：

暫無解析38.高速鐵路鋼軌折斷臨時(shí)處理后按不超過()km/h速度放行列車。(1分)A、80B、100C、160D、200答案：C解析：

暫無解析39.《高速鐵路無砟軌道線路維修實(shí)施細(xì)則（試行）》WJ-7型扣件鋼軌左右位置調(diào)整量：±（）mm。(1分)A、5B、6C、7D、8答案：B解析：

暫無解析40.人員避車距鋼軌頭部外側(cè)必須滿足安全距離：一般應(yīng)滿足()。(1分)A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B解析：

暫無解析41.高速鐵路膠接絕緣接頭拉開應(yīng)急處置，永久處理時(shí)，現(xiàn)場氣溫（），鋼軌、軌枕及扣件狀態(tài)良好，軌枕間距符合規(guī)定，無空吊。(1分)A、不應(yīng)低于0度B、不應(yīng)低于5度C、不應(yīng)低于8度D、不應(yīng)低于10度答案：A解析：

暫無解析42.鄰線來車時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員，機(jī)具、物料或人員不得在兩線間放置或停留，并應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析43.在夏季,由于太陽輻射熱的作用，一般軌溫比氣溫高（）℃；在冬季，氣溫較低，氣溫與軌溫大致相同。(1分)A、3～5B、5～8C、10～20D、8～20答案：D解析：

暫無解析44.高速鐵路無砟軌道主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限不少于（）年。(1分)A、50B、60C、65D、70答案：B解析：

暫無解析45.有砟軌道線路曲線過超高應(yīng)不大于（）mm。初期兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線，貨物列車按80km/h速度檢算時(shí)，最大過超高不得大于90mm。(1分)A、70B、80C、90D、60答案：A解析：

暫無解析46.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖跟焊接頭位置距梁縫不應(yīng)小于（）m。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：A解析：

暫無解析47.斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于（）mm。(1分)A、62B、63C、64D、60答案：B解析：

暫無解析48.無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于（）℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃，左右股鋼軌鎖定軌溫之差不應(yīng)大于3℃。(1分)A、3B、5C、10D、20答案：B解析：

暫無解析49.高速鐵路膠接絕緣接頭永久處理完畢后，首列限速不超過（）km/h，其后恢復(fù)常速。(1分)A、45B、80C、120D、160答案：D解析：

暫無解析50.客運(yùn)專線60-19號道岔翼軌跟端設(shè)兩塊間隔鐵，間隔鐵采用全斷面接觸加長型間隔鐵，并采用膠接型式。（）(1分)A、錯(cuò)誤B、正確答案：B解析：

暫無解析多選題（總共50題）1.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，并根據(jù)現(xiàn)場情況采?。ǎ?。(1分)A、緊急處理B、臨時(shí)處理C、永久處理D、限速處理答案：ABC解析：

暫無解析2.我國自主研發(fā)客運(yùn)專線高速道岔包括（）系列道岔。(1分)A、客運(yùn)專線（07）004B、客運(yùn)專線（07）011C、客運(yùn)專線（07）006D、客運(yùn)專線（07）009E、CN-6118AB答案：ABCD解析：

暫無解析3.用內(nèi)燃沖擊鎬搗固時(shí)搗固應(yīng)做到“五夠”是指（）。(1分)A、力量夠B、高度夠C、長度夠D、八面搗固夠E、搗固時(shí)間夠答案：ABCDE解析：

暫無解析4.高速鐵路跨越排洪河道的（），其路肩設(shè)計(jì)高程應(yīng)按有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范并結(jié)合國家防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。(1分)A、特大橋和大中橋的橋頭路基B、水庫地段C、濱河地段D、行洪及滯洪區(qū)的浸水路堤答案：ABCD解析：

暫無解析5.高速鐵路CRTSⅠ型板式無砟軌道道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。(1分)A、軌道板B、水泥乳化瀝青砂漿充填層C、混凝土底座D、凸形擋臺E、周圍填充樹脂答案：ABCDE解析：

暫無解析6.作業(yè)方案由主管副局長審批的作業(yè)項(xiàng)目包括：（）。(1分)A、風(fēng)動(dòng)卸砟車卸砟B、施工作業(yè)（含更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌轍叉，其他第一列限速160km/h、以后恢復(fù)常速的施工作業(yè)除外）C、成區(qū)段軌道精調(diào)、專項(xiàng)病害整治等作業(yè)量大、影響范圍廣、整治難度和技術(shù)含量高的作業(yè)（重點(diǎn)審查整體方案、專項(xiàng)病害通用整治方案等）D、線路改道、墊板作業(yè)調(diào)整量超出標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)整量，需使用特殊扣件調(diào)整軌道E、重傷設(shè)備處理答案：BCD解析：

暫無解析7.搗固作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中扒鎬窩作業(yè)需要做到哪三夠一清：（）。(1分)A、長度夠B、深度夠C、寬度夠D、力度夠E、軌底清答案：ABCE解析：

暫無解析8.維修作業(yè)應(yīng)在調(diào)度所（車站）與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)（），并保持聯(lián)系。(1分)A、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場防護(hù)人員C、攔停防護(hù)員D、防護(hù)員答案：AB解析：

暫無解析9.（）要掌握并存放管內(nèi)高鐵線路的軌道電路區(qū)段圖，駐所（站）聯(lián)絡(luò)員必須攜帶軌道電路區(qū)段圖，并熟知紅光帶所影響的范圍。(1分)A、局工務(wù)調(diào)度B、段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心C、車間D、班組答案：ABCD解析：

暫無解析10.無砟軌道維修應(yīng)積極采用（）和先進(jìn)的施工作業(yè)方法，優(yōu)化作業(yè)組織，提高檢修質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率。(1分)A、新技術(shù)B、新設(shè)備C、新材料D、新工藝E、新管理答案：ABCD解析：

暫無解析11.無砟軌道維修工作臨時(shí)補(bǔ)修主要內(nèi)容包括：（）。(1分)A、及時(shí)整修軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值的處所B、處理傷損鋼軌（及焊縫）和失效膠接絕緣接頭C、更換傷損失效的扣件、道岔及調(diào)節(jié)器等軌道部件D、更換或整治失效無砟道床E、處理線路故障答案：ABCDE解析：

暫無解析12.道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換（）。(1分)A、基本軌B、尖軌C、心軌D、調(diào)節(jié)器答案：AB解析：

暫無解析13.客運(yùn)專線60-18號道岔彈性夾分為（）等三類。(1分)A、SSB4（360mm）用于尖軌跟端B、SSB3（303mm）用于滑床板C、SSB2（224mm）用于護(hù)軌墊板D、SSB1（204mm）用于翼軌墊板答案：ABC解析：

暫無解析14.WJ-7型扣件由T型螺栓、（）、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預(yù)埋套管等組成，為滿足高低調(diào)整需要，還包括軌下調(diào)高墊板（或充填式墊板）、鐵墊板下調(diào)高墊板。(1分)A、螺母B、平墊圈C、彈條D、絕緣塊E、鐵墊板答案：ABCDE解析：

暫無解析15.閑雜人員、大牲畜進(jìn)入高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)，現(xiàn)場處置人員要對防護(hù)柵欄狀態(tài)及封閉情況進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查前后2km范圍內(nèi)的（）等安防設(shè)施，及時(shí)將檢查情況逐級匯報(bào)。(1分)A、防護(hù)柵欄B、作業(yè)門（通道門）C、水篦子D、加密網(wǎng)答案：ABCD解析：

暫無解析16.無砟軌道維修工作經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容包括：（）。(1分)A、整修傷損扣件、道岔及調(diào)節(jié)器等軌道部件B、修理、補(bǔ)充和刷新標(biāo)志、標(biāo)識C、整修焊縫D、處理傷損鋼軌（及焊縫）和失效膠接絕緣接頭E、更換傷損失效的扣件、道岔及調(diào)節(jié)器等軌道部件答案：ABC解析：

暫無解析17.無縫線路鋼軌位移觀測樁設(shè)置要求：（）。(1分)A、鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置B、區(qū)間鋼軌位移觀測樁間距不應(yīng)大于500mC、道岔及其前后設(shè)置7對鋼軌位移觀測樁：岔前、限位器（或間隔鐵）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m處。當(dāng)岔區(qū)道岔間距大于50m小于200m時(shí)設(shè)一對鋼軌位移觀測樁D、調(diào)節(jié)器及其前后設(shè)置6對鋼軌位移觀測樁：調(diào)節(jié)器兩端及前后50m和200m處。雙向調(diào)節(jié)器在中間增設(shè)1對E、區(qū)間鋼軌位移觀測樁間距不應(yīng)大于1000m答案：ABCD解析：

暫無解析18.線路標(biāo)志包括：（）。(1分)A、百米標(biāo)B、公里標(biāo)C、半公里標(biāo)D、警沖標(biāo)E、坡度標(biāo)答案：BCD解析：

暫無解析19.一切電話中斷是指行車室內(nèi)列車調(diào)度電話、（）、地方移動(dòng)電話在內(nèi)的電話均無法聯(lián)系。(1分)A、FAS臺B、站間行車電話C、自動(dòng)電話D、列車無線調(diào)度通信設(shè)備E、GSM-R手持終端F、GPS全球定位答案：ABCDE解析：

暫無解析20.高速鐵路對笨重材料()嚴(yán)禁邊走邊卸（長鋼軌運(yùn)輸列車卸軌除外）。(1分)A、條石、片石B、鋼軌C、混凝土枕D、整包整捆材料答案：ABCD解析：

暫無解析21.WJ-7型扣件T型螺栓涂油作業(yè)需要哪些工具：（）。(1分)A、螺絲機(jī)2臺B、電子道尺1把C、扭力矩扳手1把D、鋼絲刷2把E、涂油器2個(gè)答案：ABCDE解析：

暫無解析22.作業(yè)方案由工務(wù)處審批的作業(yè)項(xiàng)目包括：（）。(1分)A、第一列限速160km/h、以后恢復(fù)常速的施工作業(yè)（不含更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌轍叉）B、鋼軌、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨C、200～250km/h線路軌道幾何尺寸調(diào)整量≥8mm或調(diào)整長度≥300m；250～350km/h線路軌道幾何尺寸調(diào)整量≥6mm或調(diào)整長度≥200m；臨近站臺的到發(fā)線比照上述標(biāo)準(zhǔn)辦理D、修補(bǔ)無砟道床Ⅲ級傷損E、風(fēng)動(dòng)卸砟車卸砟答案：ABCDE解析：

暫無解析23.高速鐵路的線路標(biāo)志包括：（）。(1分)A、半公里標(biāo)B、公里標(biāo)C、百米標(biāo)D、減速地點(diǎn)標(biāo)答案：AB解析：

暫無解析24.道岔安全巡視作業(yè)巡視項(xiàng)目包括（）等。(1分)A、聯(lián)結(jié)零件狀態(tài)是否齊全、松脫B、絕緣接頭是否存在脫膠、拉開現(xiàn)象C、尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌密貼狀態(tài)D、尖軌、可動(dòng)心軌是否存在零小鐵件、石碴等影響道岔轉(zhuǎn)換的異物，尖軌、可動(dòng)心軌滑床板、頂鐵密貼狀態(tài)E、軌件是否存在表觀傷損，既有表觀傷損是否有發(fā)展答案：ABCDE解析：

暫無解析25.高速鐵路道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道路基和隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。(1分)A、桁架式預(yù)應(yīng)力岔枕B、道床板C、底座D、支承層答案：ABCD解析：

暫無解析26.除施工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定制定施工方案以外，（）納入天窗的維修作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)制定維修作業(yè)方案。(1分)A、膠結(jié)絕緣接頭處理B、鋼軌現(xiàn)場焊接C、人工打磨焊縫和道岔心軌、尖軌、翼軌、基本軌D、軌道精調(diào)E、螺栓扣件涂油答案：ABCDE解析：

暫無解析27.高速鐵路有砟軌道彈條IV型扣件系統(tǒng)由（）等組成。(1分)A、彈條B、絕緣軌距塊C、橡膠墊板D、預(yù)埋鐵座答案：ABCD解析：

暫無解析28.客運(yùn)專線有砟道岔與無砟道岔鋼軌和彈性鐵墊板的聯(lián)結(jié)采用Ⅱ型彈條結(jié)構(gòu)，分別由（）等組成。(1分)A、螺母B、平墊圈C、Ⅱ型彈條D、T型螺栓E、軌距塊答案：ABCDE解析：

暫無解析29.我國《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)是（）。(1分)A、學(xué)習(xí)自我保護(hù)知識義務(wù)；B、自律遵規(guī)的義務(wù)；C、自覺學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識的義務(wù)D、危險(xiǎn)報(bào)告義務(wù)。答案：BCD解析：

暫無解析30.高速鐵路緩和曲線長度應(yīng)根據(jù)（）按規(guī)定合理選用。(1分)A、設(shè)計(jì)速度B、曲線半徑C、地形條件D、地質(zhì)結(jié)構(gòu)答案：ABC解析：

暫無解析31.當(dāng)所乘坐的火車發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，要沉著、冷靜、準(zhǔn)確判斷，切忌慌亂，然后采取措施逃生。采取的應(yīng)急措施為（）。(1分)A、讓火車迅速停下來B、在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離C、指導(dǎo)旅客跳車D、開啟車廂門窗逃離答案：AB解析：

暫無解析32.客運(yùn)專線60-18號道岔轉(zhuǎn)轍器部分轉(zhuǎn)換設(shè)備由（）等幾部分組成。(1分)A、轉(zhuǎn)轍機(jī)B、安裝裝置C、密貼檢查器D、外鎖閉裝置E、尖軌及基本軌組件答案：ABCD解析：

暫無解析33.扣件系統(tǒng)靜態(tài)檢查內(nèi)容包括哪幾項(xiàng)：（）。(1分)A、扣件安裝狀態(tài)、部件缺損、預(yù)埋套管等B、彈條緊固狀態(tài)C、鋼軌與絕緣塊（絕緣軌距塊）、軌距擋板間隙D、錨固螺栓扭矩E、彈性墊板剛度答案：ABCDE解析：

暫無解析34.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級分為（）。(1分)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：ABCD解析：

暫無解析35.工務(wù)段接到高速鐵路IV級偏差，或Ⅲ級偏差且車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)超限時(shí)，應(yīng)立即組織人員攜帶檢查器具和必要（）的趕赴現(xiàn)場做好上道準(zhǔn)備。(1分)A、檢查記錄本B、作業(yè)機(jī)具C、材料D、應(yīng)急處置手冊答案：BC解析：

暫無解析36.運(yùn)行途中列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)高速鐵路晃車時(shí)，應(yīng)立即減速運(yùn)行并向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告（），待本列無異常狀況后恢復(fù)常速運(yùn)行。(1分)A、晃車車次B、晃車時(shí)列車運(yùn)行速度C、司機(jī)姓名D、晃車地點(diǎn)E、晃車程度答案：BD解析：

暫無解析37.在軌條就位或軌條拉伸到位后，應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)（）。(1分)A、耐久B、牢固C、可靠D、明顯答案：DAC解析：

暫無解析38.高速鐵路隧道雙洞地段兩線間距應(yīng)根據(jù)（），綜合分析研究確定。(1分)A、地質(zhì)條件B、隧道結(jié)構(gòu)C、防災(zāi)要求D、救援要求E、路基結(jié)構(gòu)答案：ABCD解析：

暫無解析39.重點(diǎn)檢查高速鐵路軌道電路影響區(qū)段范圍內(nèi)（）情況。(1分)A、鋼軌、焊縫是否折斷B、絕緣接頭是否搭接C、軌道電路區(qū)段兩股鋼軌是否有導(dǎo)體搭接D、絕緣軌距拉桿表面是否破損E、上跨地段異物侵限答案：ABCDE解析：

暫無解析40.高速鐵路鋼軌應(yīng)具備安全使用性能好、幾何尺寸精度高、平直度好的特點(diǎn)，同時(shí)要求鋼軌的實(shí)物質(zhì)量達(dá)到高純凈、高平直、高精度、長定尺，這就要求鋼軌（）。(1分)A、鋼質(zhì)潔凈B、韌塑性高C、焊接性能優(yōu)良D、表面基本無原始缺陷答案：ABCD解析：

暫無解析41.歌舞廳、電影院、劇院火災(zāi)的逃生方法（）。(1分)A、逃生時(shí)必須保持冷靜、防止煙氣中毒B、積極尋找多種逃生途徑C、等待救援D、乘電梯快速逃離答