技術(shù)負(fù)責(zé)人檢質(zhì)部程工部后勤部材料機(jī)械部務(wù)財(cái)部技術(shù)負(fù)責(zé)人檢質(zhì)部程工部后勤部材料機(jī)械部務(wù)財(cái)部橋梁班爆破開掘機(jī)挖泥船班機(jī)電班木工班混凝土班石工班普工班測(cè)量班汽車挖機(jī)班項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理驗(yàn)試室鋼筋班XXX48港航專業(yè)工程師副總工程師擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理畢業(yè)學(xué)校1976年7月畢業(yè)于浙江交通學(xué)校港航系(科)，學(xué)制3年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1996-19981998-19992000-20012001-2002技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理畢業(yè)學(xué)校 年月畢業(yè)于學(xué)校系(科)，學(xué)制年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 年月畢業(yè)于學(xué)校系(科)，學(xué)制年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職XXXX港口建工程擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 1991年7月畢業(yè)于廣州航校學(xué)校港口工程系(科)，學(xué)制3年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1995-19961997-19982000-20012002年寧波白峰船舶裝碼頭工程慈溪西山客貨碼頭寧波航運(yùn)代理公司江東碼頭石浦中心漁港工程溫嶺隔海山交通碼頭工程質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人XXXX港航工程工程師科長擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)護(hù)岸工程負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 1987年7月畢業(yè)于南京航專學(xué)校港航系(科)，學(xué)制4年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1997-19982000-20012002年塘棲市河改線工程杭申線xx段護(hù)岸完善工程三里洋碼頭技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理XXXX工民建專業(yè)工程師擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)畢業(yè)學(xué)校 1989年7月畢業(yè)于浙江工大學(xué)校工民建系(科)，學(xué)制4年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1998-19992000年2001-2002舟山桃花漁港擴(kuò)建工程普陀山客運(yùn)碼頭工程普陀山客運(yùn)碼頭續(xù)建工程XX運(yùn)河寧波段姚江船閘技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人XXXX港航工程總經(jīng)理助理擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)畢業(yè)學(xué)校 1997年7月畢業(yè)于南京航專學(xué)校港航工程系(科)，學(xué)制4年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1997-19982001-2002塘棲市河改線工程xx市河清淤工程（一、二）期疏浚技術(shù)員疏浚負(fù)責(zé)人疏浚負(fù)責(zé)人XXXX29公路與城市道路工程師擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)畢業(yè)學(xué)校 1996年7月畢業(yè)于長沙交通學(xué)院學(xué)校公路與城市道路系(科)，學(xué)制4年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1998-19992000-20012002年寧波海事局碼頭工程寧波大榭引航站碼頭航務(wù)工程公司碼頭工程玉環(huán)至樂清滾裝輪渡碼頭溫嶺隔海山交通碼頭工程機(jī)械設(shè)備電氣負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備電氣負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備電氣負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備電氣負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備電氣負(fù)責(zé)人XXXX運(yùn)輸管理科長擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 1998年7月畢業(yè)于武漢河運(yùn)專科學(xué)校運(yùn)輸管理系(科)，學(xué)制3年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1997-19982000年2001-2002五杭大橋工程博陸東大橋工程新華橋工程xx市河青淤工程（一、二期）財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人XXXX港口航道技術(shù)員擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)測(cè)量技術(shù)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 1997年12月畢業(yè)于浙江交通學(xué)校港口航道系(科)，學(xué)制3年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1999年2000年博陸西大橋工程塘棲新橋工程新華橋工程測(cè)量技術(shù)員測(cè)量技術(shù)員測(cè)量技術(shù)員XXXX港航工程科長擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)畢業(yè)學(xué)校 1993年7月畢業(yè)于南京航專學(xué)校港航工程系(科)，學(xué)制3年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1999-20002002年博陸西大橋塘棲市河改線工程?hào)|宗線第五合同段技術(shù)員橋梁項(xiàng)目主管橋梁項(xiàng)目負(fù)責(zé)人XXXX港口航道工程高級(jí)工程師擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 1988年12月畢業(yè)于武漢水運(yùn)學(xué)校港口航道系(科)，學(xué)制4年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1997-19981998-19992000年2001-2002五杭大橋工程博陸西大橋工程塘棲新橋工程xx市河清淤工程（一、二）期統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人XXXX擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人畢業(yè)學(xué)校 1995年7月畢業(yè)于交通技校學(xué)校系(科)，學(xué)制3年起止年月參加過施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職1998-19992000-20012002年寧波海事局碼頭工程寧波大榭引航站碼頭工程航務(wù)工程公司打樁工程玉環(huán)至樂清滾裝輪渡碼頭溫嶺隔海山交通碼頭工程試驗(yàn)員試驗(yàn)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人機(jī)械名稱規(guī)格額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及數(shù)量（臺(tái)）新舊程度(%)小計(jì)擁有新購租賃2000年228挖掘機(jī)小松624挖泥船1m3液壓抓斗1180100m32000年2280強(qiáng)制混凝土拌和機(jī)HZ6060m3/小時(shí)2001年220砂漿拌和機(jī)360升2000年8880木工刨板機(jī)2001年48528~30KVA2000年6680壓路機(jī)徐工11汽車吊浦沅2001年11對(duì)焊機(jī)UN1100mm2000年22360升200222085回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)GBS2078kw200122履帶吊222噸農(nóng)用車20025585200122090裝載機(jī)ZC5020022295攪拌樁機(jī)SJB-1型20012285架橋機(jī)DF35/80200011發(fā)電機(jī)組120KW20002290序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站式測(cè)量儀SET2C-II臺(tái)12水準(zhǔn)儀S3臺(tái)43經(jīng)緯儀臺(tái)44鋼卷尺50m把5紅外線干燥箱DL-203B臺(tái)16天平500g、2000g臺(tái)7混凝土坍落度筒帶標(biāo)尺只48混凝土抗壓試模組9灌砂法容重測(cè)定儀只2泥漿比重測(cè)定儀臺(tái)1壓力試驗(yàn)機(jī)WE-1000KN臺(tái)1業(yè)主/監(jiān)理工程師的估算投標(biāo)人的估算第一次開工預(yù)付款4～67～910～1213～15缺陷責(zé)任期100.00100.00投標(biāo)價(jià)：說明2)需用時(shí)間 菜地水田旱地果園一、臨時(shí)工程1、便道2、便橋二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施1、臨時(shí)住房2、辦公等公用房屋3、料庫4、預(yù)制場(chǎng)租用面積合計(jì)分包人名稱地址法定代表人姓名營業(yè)執(zhí)照號(hào)碼資質(zhì)等級(jí)證書號(hào)碼擬分包的工程內(nèi)容估計(jì)分包值(元)以往做過的類似工程受邀參加XX運(yùn)河xx段航道工程投標(biāo)（第二設(shè)計(jì)段新壩XXXX工程公司系國家二級(jí)企業(yè)，具有港口與航道工程總承包二級(jí)資質(zhì)，同江航道疏浚工程處改革開放前系省交通廳航承擔(dān)杭嘉湖地區(qū)航務(wù)、航道工程，先后承建了錢江第一碼頭、xx義橋港碼頭、住發(fā)展契機(jī)，先后中標(biāo)承建了浙江省內(nèi)河航道網(wǎng)改造第六合同段航道與橋梁工程，椒江航道與海門港整治工程的長順壩工程、溫州市河清淤工程、xx錢江港工程、xx市河清淤工程、六平申線、乍嘉蘇線改造工程等工程，獲多項(xiàng)優(yōu)良工程。其中，第十七合同段（塘棲市河改線工程我們將派出得力的管理班子和專業(yè)施工隊(duì)伍，配置合適的施工機(jī)械，采用（2）組建強(qiáng)有力的管理班子，配備技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、方法得當(dāng)?shù)膶I(yè)設(shè)集團(tuán)有限公司機(jī)甬運(yùn)河xx段航道工程第二設(shè)計(jì)段第一合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理1、與業(yè)主單位之間的工作協(xié)調(diào)（1）尊重業(yè)主對(duì)工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服從業(yè)主與各協(xié)作單位的協(xié)調(diào)。（2）在施工過程中，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，及時(shí)向業(yè)主反映工程進(jìn)展情況。（3）涉及到政策性處理問題，積極與業(yè)主聯(lián)系，同業(yè)主協(xié)商，取得業(yè)主的幫助。2、與設(shè)計(jì)單位之間的工作協(xié)調(diào)（1）認(rèn)真閱讀和深入領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙的精神實(shí)質(zhì)并堅(jiān)決貫徹到施工組織設(shè)計(jì)和工程建設(shè)實(shí)踐的全過程中去。（2）積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖確定我們的施工實(shí)施方案。（3）認(rèn)真閱讀施工圖，對(duì)施工圖上的問題積極與設(shè)計(jì)和監(jiān)理人員溝3、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)（1）施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)施工，在自檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求，不足之處當(dāng)場(chǎng)整改；（2）對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證或質(zhì)量保證書；（3）按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，在現(xiàn)場(chǎng)管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。（4）施工進(jìn)程中，若遇到地質(zhì)、地形變化，及時(shí)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，遵照設(shè)計(jì)變更要求施工。4、對(duì)生產(chǎn)班組的協(xié)調(diào)指揮（1）按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查本節(jié)點(diǎn)實(shí)施的情況，制訂、修正、調(diào)整下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求；（2）由項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持施工協(xié)調(diào)會(huì)，一般情況下，以班為單位進(jìn)行協(xié)調(diào)；（3）定期或不定期地組織人員對(duì)工程節(jié)點(diǎn)、工程質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化、安全生產(chǎn)、計(jì)量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及電器具等進(jìn)行檢查，并制訂必要的獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。1.1.2.4保證工程質(zhì)量的管理措施“科學(xué)管理，確保質(zhì)量，信守合同，顧客至上”是本公司的質(zhì)量方針。保證工程質(zhì)量優(yōu)良是我們的施工質(zhì)量目標(biāo)。為此，我們將建立切實(shí)有效的質(zhì)量保證體系，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，專職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，實(shí)行質(zhì)量三檢制和質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，保證實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目1.1.2.5保證施工安全的管理措施業(yè)主要求本工程在730個(gè)日歷天內(nèi)完工，開工期為接到監(jiān)理工程師的開工令之日算起7天內(nèi)，根據(jù)我們的施工能力，經(jīng)認(rèn)真研究，合理安排，本工程保證按期完工，工期目標(biāo)700日歷天。確保無重大人員傷亡事故，無等級(jí)火警事故。1.1.3.4文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照文明施工有關(guān)要求施工，爭創(chuàng)文明施工標(biāo)化工程。1.1.3.5環(huán)保及水土保持目標(biāo)船閘工程位于xx市蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)南K31+681~K33+546處，溝通浦陽江與蕭山該工程經(jīng)浙江省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)[2001]216號(hào)文批復(fù)，建設(shè)規(guī)模為內(nèi)河四級(jí)一遇標(biāo)準(zhǔn)，下游引航道與下游內(nèi)河防洪標(biāo)準(zhǔn)一致，橋梁標(biāo)準(zhǔn)（公極大風(fēng)速、風(fēng)向40m/s，東北偏北風(fēng)（NNE冬季盛行風(fēng)向?yàn)槲鞅逼憋L(fēng)，夏（1990.8.31月降雨量≥10mm，天數(shù)為44.6天，最長連續(xù)（5）地震：本招標(biāo)項(xiàng)目區(qū)域地震特點(diǎn)為強(qiáng)度弱，震級(jí)小，頻率低。根據(jù)國XX運(yùn)河xx段地形平坦，西面略高，東北略低，地面高程一般在6.8~7.5m（5）上游引航道尺度，400×50×3.0米（直線段長度×底寬×水深靠（6）下游引航道尺度，400×50×2.5米（直線段長度×底寬×水深靠閘室的基礎(chǔ)為水泥攪拌樁，全閘室共有水泥攪拌樁1194根，樁基的平面位閘室兩側(cè)墻后設(shè)排水暗管，暗管為軟式透水管，主管直徑D=200mm，支管直頂標(biāo)高為▽7.5。翼墻的基礎(chǔ)為水泥攪拌樁，上游翼墻南側(cè)共有水泥攪拌樁102漿砌塊石護(hù)坦長度19.5m，護(hù)坦設(shè)三道500×400mm的鋼筋混凝上游引航道直線段長度400m，底寬50m，河床底標(biāo)高為▽1.70m，防洪堤胸上游引航道南岸設(shè)有總長200m的靠船段，為塊石混凝土重力式結(jié)構(gòu)，接岸下游引航道總長500m，直線段長400m，過渡段長100m過渡段從引航道的底寬50m過渡到航道的底寬40m。引航道底標(biāo)高▽2.8m，巖基北岸靠船墻段以后的引航道和過渡段護(hù)岸以▽2.8～4.8為1:3漿砌塊石護(hù)義橋公路橋在下游引航道過渡段通過，進(jìn)閘道路在義橋公路橋邊進(jìn)入閘管上、下閘首均采用QPQ-2X500KW卷揚(yáng)式平面閘門啟閉機(jī)，啟門速度Rby實(shí)際引伸值與理論伸長值差不得超過6%，普通鋼筋均采用I級(jí)、II級(jí)鋼筋，其主橋上部為25m跨徑后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，簡支結(jié)構(gòu)，引橋?yàn)?跨一聯(lián)形成連續(xù)橋面。下部為雙柱式墩，基礎(chǔ)分別為2φ120cm及2φ100cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，橋臺(tái)為雙柱式臺(tái)，支座采用200×300×35mm板式橡膠支con持荷2分鐘錨固（1）預(yù)制時(shí)應(yīng)按相關(guān)圖紙正確預(yù)留泄水孔，正確埋設(shè)混凝土防撞護(hù)欄等預(yù)（2）部分灌注樁應(yīng)做動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，以檢查樁的質(zhì)量，橋梁墩臺(tái)樁按50%樁數(shù)安裝啟閉機(jī)房啟閉機(jī)及電氣安裝——船閘總調(diào)閘首工期6個(gè)月，上閘首工期4個(gè)月。1m32m33m34m35m36m37t8m序號(hào)12345t機(jī)，自卸汽車40輛是可以完成的。上閘首底板一次混凝土澆筑量1000m3，2416234567686963序號(hào)1t2345t67t8t9扇1扇1套2套4電焊機(jī)等小型機(jī)械一批，這些機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)能滿足先期開工的1、按照工期要求，分階段制定施工計(jì)劃和實(shí)施方案，重點(diǎn)工程和2、加強(qiáng)計(jì)劃管理，實(shí)行流水作業(yè)，詳細(xì)編制施工計(jì)劃，并用文字、圖表的3、正確對(duì)待工期與質(zhì)量的關(guān)系，把工期、質(zhì)量、責(zé)任有機(jī)結(jié)合起來，獎(jiǎng)罰根據(jù)以往施工中存在的問題。積極開展群眾性的技術(shù)革新活動(dòng)，人人動(dòng)腦本工程混凝土澆筑量大，質(zhì)量要求高，如何采用合理的工藝，加快施工進(jìn)1、抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目經(jīng)理2、在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，最大限度地3、施工過程中，要定期做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，備足配件，提高機(jī)械設(shè)4、充分利用本工程場(chǎng)地的優(yōu)勢(shì)，投入多臺(tái)挖掘機(jī)，加快土方開挖的施工速1、經(jīng)理部統(tǒng)一安排材料采購、運(yùn)輸、保管，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)材料供應(yīng)2、水泥、黃砂及周轉(zhuǎn)材料都需要預(yù)先取樣檢驗(yàn)測(cè)試和配料試驗(yàn)；合格材料3、金屬結(jié)構(gòu)件委托專業(yè)廠生產(chǎn)，應(yīng)提前訂好合同，埋件和軌道必須按計(jì)劃4、銅片止水、鋼護(hù)舷等專用材料須及時(shí)訂貨，及早進(jìn)（3）施工期按時(shí)收聽、收看氣象預(yù)報(bào)，提前落實(shí)各項(xiàng)防汛工作措施，落實(shí)對(duì)其中業(yè)主支付的工程進(jìn)度款，實(shí)行專款專用。業(yè)主支付給承包的人工程加強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，做好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)1.4工程質(zhì)量1.4.1工程質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。1.4.2質(zhì)量保證體系本工程如中標(biāo)，我們將推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的質(zhì)量活動(dòng)，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，努力提高全員質(zhì)量意識(shí)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程施工的質(zhì)量管理，并對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。公司質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)各施工項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本施工區(qū)的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。做到各班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)各施工工序的自檢，項(xiàng)目部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)各施工工序的復(fù)檢，公司質(zhì)安科駐工地質(zhì)檢員負(fù)責(zé)各施工工序的終檢，最后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，從而使工程質(zhì)量檢查達(dá)到真正意義上的“三檢制”。1.4.3工程質(zhì)量的管理措施、技術(shù)措施1、熟悉規(guī)范和設(shè)計(jì)提出的質(zhì)量要求本工程開工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要針對(duì)本工程的特點(diǎn)，組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，做到質(zhì)量要求完全心中有數(shù)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)各施工班組進(jìn)行圖紙交底，提出明確的質(zhì)量要求。特別是要反復(fù)研究和理解施工圖紙中設(shè)計(jì)提出的施工要求和對(duì)各種材料采購使用的質(zhì)量要求，和招標(biāo)文件范本技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求，必須逐條學(xué)習(xí)，逐字理解，并在工程施工中熟練地運(yùn)用。2、保證測(cè)量的精度測(cè)量是施工的第一步，要根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，按照測(cè)量工作的程序和方法，耐心細(xì)致地做好測(cè)量工作，確保軸線和高程的絕對(duì)正確。在正式開工前首先根據(jù)監(jiān)理工程部提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)誤差，尋找原因，然后布設(shè)適合本工程施工的控制網(wǎng)，重要的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)要澆混凝土保護(hù)，主要的施工控制點(diǎn)要設(shè)在開挖和填筑面之外。測(cè)量成果要及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師復(fù)核，必要時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師一起測(cè)量，測(cè)量的成果可以作為計(jì)量的依據(jù)。要按監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)規(guī)定的斷面和觀測(cè)頻度對(duì)工程的斷面和沉降進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)通知監(jiān)理工程師和業(yè)主。對(duì)于監(jiān)理工程師代表使用測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，控制三角網(wǎng)點(diǎn)和新增設(shè)的控制點(diǎn)，給予有效的配合和支持。3、嚴(yán)格控制好材料的配合比混凝土和砂漿須通過設(shè)計(jì)和試配決定配合比，拌制時(shí)對(duì)組成材料計(jì)量、稱量精度控制在規(guī)范規(guī)定內(nèi)。4、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的工藝和順序施工本工程的施工內(nèi)容多，外觀質(zhì)量要求高，閘首施工工藝復(fù)雜，又涉及到鋼閘門和啟閉機(jī)安裝。因此，必須對(duì)主要的施工項(xiàng)目進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)施工工藝都要綜合考慮施工條件，工序的互相銜接，采用的設(shè)備合理可靠，施工進(jìn)度快。主要的單項(xiàng)工程，都要編制詳細(xì)的可操作的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。同時(shí)嚴(yán)格按確定的工藝和順序施工，確保進(jìn)度和質(zhì)量。5、嚴(yán)格按“三檢制”的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查充分發(fā)揮質(zhì)檢員作用，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，每道工序均由班組長先自行填寫自檢記錄，然后由項(xiàng)目部復(fù)檢，填寫復(fù)檢記錄，最后由公司質(zhì)檢員終檢，填寫終檢記錄。對(duì)質(zhì)量不能達(dá)到合格要求的堅(jiān)決返工。對(duì)于隱蔽工程和關(guān)鍵部位，由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。（1）嚴(yán)格按分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一道工序進(jìn)行認(rèn)真的對(duì)照檢查，做好原始記錄，做到數(shù)據(jù)說話。（2）隱蔽工程覆蓋前，24小時(shí)前報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，否則任何人無權(quán)進(jìn)行下道工序的施工。（3）認(rèn)真做好技術(shù)資料的管理工作，本工程竣工后，按業(yè)主要求及時(shí)提供完整、標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)的竣工資料。（4）無條件地接受建設(shè)單位和省交通廳質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程一切部位的施工、安裝質(zhì)量監(jiān)督和檢查，包括查閱全部施工原始記錄和指定復(fù)核測(cè)量成果及現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。應(yīng)批合同規(guī)定向建設(shè)單位提供鑒定和驗(yàn)收所需的有施工記錄和有關(guān)施工資料，包括質(zhì)量自檢月報(bào)。6、把好施工操作關(guān)要根據(jù)本工程的特點(diǎn)和各個(gè)重要的施工環(huán)節(jié)，提出每一個(gè)工序的施工質(zhì)量控制要求，關(guān)鍵崗位必須沒有技術(shù)熟練的操作人員把關(guān)，不允許發(fā)生由于操作工不熟練，或粗心大意引起的操作質(zhì)量問題。7、冬雨季及高溫季節(jié)的施工措施（1）冬季施工措施①冬施施工應(yīng)避開0℃以下天氣澆筑混凝土，低溫季節(jié)對(duì)混凝土骨料事先采用加蓋塑料布保溫，拌和時(shí)嚴(yán)禁有冰粒的骨料進(jìn)入拌和機(jī)，澆筑結(jié)束后及時(shí)用塑料薄膜、土工布、草袋等覆蓋保溫，并延長拆模時(shí)間。②早強(qiáng)劑，提高混凝土的早期強(qiáng)度，以縮短拆模時(shí)間。③防凍劑，防止混凝土凍壞。④混凝土澆筑應(yīng)在白天氣溫較高時(shí)段時(shí)行，適當(dāng)延長拌和時(shí)間，拌和物出料溫度應(yīng)不低于5℃。⑤堤身土方填筑不宜在負(fù)溫下施工，含凍塊的土料禁止使用。（2）雨季施工措施①盡量避免雨天澆混凝土，為搶進(jìn)度而必須澆筑混凝土?xí)r，在倉面上搭臨時(shí)雨棚，防止雨水進(jìn)入混凝土倉面。雨后若表層砂漿或混凝土尚未初凝，可加鋪水泥砂漿后繼續(xù)施工，否則，應(yīng)按工作縫要求進(jìn)行處理，大雨時(shí)停止混凝土澆筑。②雨季填筑施工時(shí)，應(yīng)對(duì)料場(chǎng)排水采取有效措施，盡量減少雨后等待時(shí)間。雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾，當(dāng)降小雨時(shí)，停止填筑、雨后施工時(shí)，采取翻曬，復(fù)壓土料等措施確保填筑料的含水量最佳，填筑時(shí)，在壓實(shí)層表面做成斜坡形式，利排水，必要時(shí)應(yīng)對(duì)表層再次進(jìn)行清理，并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。粘性土填筑面在雨時(shí)行人不得踐踏，嚴(yán)禁車輛通行。③下雨時(shí)停止清基工作，待天氣較好時(shí)進(jìn)行清基施工，清理好的基礎(chǔ)必須立即進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工，不得長時(shí)間暴露基坑。④經(jīng)常測(cè)定混凝土骨料的含水量，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比，確保混凝土拌和物的質(zhì)量。（3）高溫季節(jié)混凝土施工措施①加緩凝劑，延長混凝土凝結(jié)時(shí)間；②縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，加快混凝土澆筑，縮短總澆筑時(shí)間；③多臺(tái)拌和機(jī)聯(lián)合拌和，加大混凝土澆筑強(qiáng)度，縮短總澆筑時(shí)間；④混凝土表面應(yīng)及時(shí)采取噴水養(yǎng)護(hù)保持表面處于濕潤狀態(tài)；⑤混凝土澆筑應(yīng)盡量安排在早晚及夜間進(jìn)行。8、主要施工工序的質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）土方開挖的基槽開挖必須保留50cm的土層用人工挖除，防止超挖，同時(shí)要做好排水，保證基底干燥，嚴(yán)禁擾動(dòng)基土。發(fā)生超挖用砂石、水泥土或塊石回填。土方回填必須薄層輪加，分層壓實(shí)，用環(huán)刀法檢查密（2）混凝土澆筑最大，大體積混凝土多，加大拌和和入倉燒筑的強(qiáng)度，防（3）閘首和閘室的銅片止水量大，縫多，且垂直和水平交叉，要保證接頭（4）附屬預(yù)理或安裝的鋼構(gòu)件多，在施工中要確保安裝的牢固可靠，并要（5）閘首邊墩的縱向鋼筋須在現(xiàn)場(chǎng)接長，要確保電焊的質(zhì)量，采用電渣焊（6）閘閥門委托的生產(chǎn)資質(zhì)的專業(yè)水工鋼結(jié)構(gòu)廠制造，嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)（7）塊石砌筑量大，均為手工操作，質(zhì)量的控制較難，一致性差，要對(duì)進(jìn)（8）上閘首公路橋，預(yù)制構(gòu)件最大，曲線構(gòu)件多，要認(rèn)真放樣立模，控制1.4.4原材料質(zhì)量保證措施1、所有用于工程的原材料必須從正規(guī)渠道進(jìn)貨，要檢查生產(chǎn)資質(zhì)，出廠合格證，質(zhì)保書，并按規(guī)定抽樣復(fù)檢，最后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后才能用于工程。2、碎石、砂等材料要先取樣品送指定試驗(yàn)單位，對(duì)材料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，與試驗(yàn)合格并能滿足工程用量的料場(chǎng)簽訂供貨合同。3、鋼筋一律采購大廠生產(chǎn)的鋼筋，如杭鋼、沙鋼、上鋼、南鋼等鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。4、止水銅片、橋梁鋼絞線，預(yù)應(yīng)力錨具，閘門涂料等，在采購前先將產(chǎn)品性能及樣品報(bào)送監(jiān)理工程師和業(yè)主認(rèn)可。5、在幾種材料均能滿足使用要求下，如果業(yè)主和監(jiān)理工程師要求指定品牌，項(xiàng)目部按業(yè)主和監(jiān)理的要求采購。6、原材料進(jìn)場(chǎng)后，要根據(jù)材料的規(guī)格、性能進(jìn)庫保管，保證水泥不受潮，鋼筋不生銹，確保原材料的性能指標(biāo)不下降，優(yōu)質(zhì)用于工程。序號(hào)1臺(tái)12套23套24臺(tái)15臺(tái)26個(gè)47套8套19臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)1支5船閘主體工程從土方開挖開始到回填結(jié)束,基坑暴露的時(shí)間很長,如何保證（1）大基坑在滿足邊坡穩(wěn)定的條件下，不作圍護(hù)，由于土坡長時(shí)間暴露，（1）大基坑為了滿足土坡和穩(wěn)定，除了明排水，須進(jìn)行降低地下水的暗排（2）小基坑由于進(jìn)行了基坑圍護(hù)，盡量用明排水保持基坑穩(wěn)定，暗排水的序號(hào)1234在滿足土坡開挖邊坡穩(wěn)定性的情況下，不用圍護(hù)措施5在暴雨等災(zāi)害性天氣發(fā)生后，基坑進(jìn)水，再抽干易在暴雨等災(zāi)害性天氣發(fā)生后，基坑進(jìn)水，再抽干土坡6基坑上口尺寸大，給船閘結(jié)構(gòu)施工帶來困難，須增基坑上口尺寸小，結(jié)構(gòu)物施7土方回填量大，粘性土回土方回填量小，粘性土回填8土方開挖填筑費(fèi)用大，但無圍護(hù)費(fèi)用，須增加深井排水費(fèi)用大和施工輔助增軸線的控制點(diǎn)離施工操作區(qū)的距離不小于5m。放樣后用毛竹樁或短鋼筋標(biāo)出樁2、施工前必須做施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。施工機(jī)械組裝：（1）SJB-1型攪拌機(jī)，由龍門導(dǎo)向滑道、底架、塔架、提升下降裝置，攪拌動(dòng)力軸頭、攪拌葉片（共三組，最下一組兼具推進(jìn)作用）、電氣控制裝置組成。（2）機(jī)具配套裝置①灰漿拌和機(jī)：立式雙筒，容積大于600L。②灰漿泵：VBJZ型擠壓式灰漿泵（或其他類型適用的灰漿泵）。③灰漿集料斗：容積大于600L。④斷漿控制儀：CTZ型斷漿監(jiān)測(cè)儀或其他類型監(jiān)測(cè)裝置。1.5.1.2.2施工要求與方法1、在施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的水泥摻量制作與攪拌樁樁身加固土配比相同的室內(nèi)加固土試塊（邊長為70.7mm的立方體）檢測(cè)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的平均值。從而決定施工的水泥最佳摻量。2、深層水泥攪拌樁，可按以下程序施工深層攪拌機(jī)到指定樁位，對(duì)中。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，應(yīng)使起吊設(shè)備保持水平。（2）預(yù)拌下沉將深層攪拌機(jī)用鋼絲繩吊掛在龍門滑道上，用輸漿膠管將貯料出罐砂漿泵同深層攪拌機(jī)接通，待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)借設(shè)備自重沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉。（3）制備水泥漿待深層攪拌機(jī)下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。（4）噴漿攪拌提升深層攪拌機(jī)下沉達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中，邊噴漿邊攪拌，直至提出地面完成一次攪拌過程。（5）重復(fù)上下攪拌深層攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí)，集料斗的水泥漿正好排空。為使軟土和水泥漿均勻，可再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再提升出地面，即完成一根柱狀加工體。水泥工攪拌樁施工工藝流程見水泥攪拌樁施工工藝流程圖1.5.1.2.3施工注意事項(xiàng)1、基礎(chǔ)底面以上宜預(yù)留500mm厚的土層，攪拌樁施工到地面，開挖基坑時(shí)，應(yīng)將上部質(zhì)量較差的樁段挖去。2、施工前應(yīng)標(biāo)定深層攪拌機(jī)械的灰漿泵輸漿量，灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過成樁試驗(yàn)，確定攪拌樁的配比和施工工藝。宜用流量泵控制輸漿速度，使注漿泵出口壓力保持在0.4～0.6MPa，并應(yīng)使攪拌提升速度與輸漿速度同步。3、施工中常見的問題與處理方法見“施工中常見問題和處理表”。1.5.1.2.4質(zhì)量控制1、施工使用的固化劑和外加劑必須通過加固土室內(nèi)試驗(yàn)檢驗(yàn)方能使用。固化劑漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制。制備的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)，拌制漿液的罐數(shù)、固化劑與外摻劑的用量以及泵送漿液的時(shí)間等應(yīng)有專人記錄。2、應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，攪拌樁的垂直偏差不得超過1.5%，樁位偏差不得大于50mm。為保證樁端施工質(zhì)量，當(dāng)漿液達(dá)到出漿口后，應(yīng)噴漿座底30秒，使?jié){液完全達(dá)到樁端。攪拌機(jī)預(yù)攪下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉太慢時(shí)，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。3、當(dāng)攪拌樁作為承重樁開挖基坑時(shí)，基底標(biāo)高以上500mm宜采用人工開挖，以防止斷樁現(xiàn)象。4、攪拌機(jī)噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求，應(yīng)有專人記錄攪拌機(jī)每米下沉或提升的時(shí)間，深度記錄誤差不得大于50mm，時(shí)間記錄誤差不得大于5秒，施工中發(fā)現(xiàn)的問題及處理過程都必須在施工記錄表上注明。1.5.1.2.5質(zhì)量檢驗(yàn)攪拌機(jī)樁應(yīng)在成樁后7天內(nèi)用輕便觸探器鉆取樁身加固土樣，觀察攪拌均勻程度，同時(shí)根據(jù)輕便觸探擊數(shù)用對(duì)比法判斷樁身強(qiáng)度。檢驗(yàn)樁的數(shù)量應(yīng)不少于已完成樁數(shù)的2%。按招標(biāo)文件規(guī)定，水泥攪拌樁須進(jìn)行復(fù)合地基荷載試驗(yàn)鉆取巖芯檢施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查施工記錄，并對(duì)每根樁進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。對(duì)于不合格的樁應(yīng)根據(jù)其位置和數(shù)量等具體情況，分別采取補(bǔ)樁或加強(qiáng)鄰樁等措基槽開挖后，應(yīng)檢驗(yàn)樁位，樁數(shù)與樁頂質(zhì)量，如不符合規(guī)定要求，應(yīng)采取有效補(bǔ)救措施。1.5.1.2.6施工工期與勞動(dòng)力機(jī)械配備歷天。2、本項(xiàng)目共按排2套機(jī)組，每機(jī)組日平均成樁20～30根。3、每機(jī)組一般由5～9人組成，包括：（1）機(jī)長1人指揮機(jī)組人員施工、監(jiān)督、檢查施工程序和施工工藝的執(zhí)行，負(fù)責(zé)整個(gè)機(jī)組的施工質(zhì)量。（2）班長1人負(fù)責(zé)本班施工指揮，協(xié)調(diào)各工序間操作聯(lián)系，保證施工質(zhì)量以及組織力量排除施工中出現(xiàn)的故障。（3）操作工1人（一般由班長兼任）按照設(shè)計(jì)要求的施工工藝，正確操縱攪拌機(jī)的下沉和提升，觀察和檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做好維修保養(yǎng)。負(fù)責(zé)指揮灰漿制備和泵送漿液，進(jìn)行材料用量統(tǒng)計(jì)和記錄泵送時(shí)間、泵壓穩(wěn)定情況，負(fù)責(zé)用聯(lián)絡(luò)信號(hào)與機(jī)臺(tái)操作工聯(lián)系，做好灰漿制備的保養(yǎng)和輸漿管路的清洗。（5）記錄員1人（可由班長兼任）負(fù)責(zé)施工記錄，記錄每立方米漿液的水泥摻入量、水量和施工中的各項(xiàng)參數(shù)，配合操作工正確操縱電氣控制儀表等。（6）拌漿工2人按設(shè)計(jì)要求的配合比制備漿液，按司泵工指揮將漿液倒入集料斗中，負(fù)責(zé)各種施工用料的運(yùn)輸、供應(yīng)。（7）機(jī)械工1人（可由班長兼任）負(fù)責(zé)全套攪拌機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維修，定期檢查攪拌葉片尺寸和角度及噴咀尺寸。負(fù)責(zé)全套攪拌機(jī)械電器設(shè)備（包括照明）的安裝和安全使用。4、按上述按排機(jī)械與勞動(dòng)配備見表下表：水泥攪拌樁機(jī)械及勞動(dòng)力配備表機(jī)械設(shè)備1SJB-1型攪拌機(jī)管理人員2灰漿拌和機(jī)操作工3灰漿泵機(jī)修工4灰漿集料斗5斷漿控制儀水泥應(yīng)取自同一生產(chǎn)廠，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的水泥，按規(guī)范要求每200～400噸為檢驗(yàn)批進(jìn)外加劑的種類和質(zhì)量要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，使用外加劑必須根據(jù)施工要早強(qiáng)劑、緩凝劑、泵送劑。選用xx構(gòu)件公司外加劑廠的外加劑，質(zhì)量較好，能3、鋼筋的加工（1）永久性結(jié)構(gòu)中所需鋼筋的加工圖和鋼筋表應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，才能正式加工鋼筋。（2）所有鋼筋的截?cái)嗪蛷澢鷳?yīng)在工地的工場(chǎng)內(nèi)地行。鋼筋應(yīng)按圖紙的形狀進(jìn)行彎曲，所有鋼筋均勻冷彎，部分置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸，箍筋的端部彎鉤尺寸應(yīng)符合圖紙和規(guī)范的規(guī)定。（3）鋼筋的綁扎與架設(shè)鋼筋的綁扎應(yīng)符合規(guī)范的要求。所有鋼筋應(yīng)按圖紙要求準(zhǔn)確安設(shè)，當(dāng)澆混凝土?xí)r，用支承將鋼筋牢固地固定，不允許在澆混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊的厚度應(yīng)與混凝土保護(hù)層厚度相同。墊塊混凝土的骨料粒徑不大于10mm，其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致。用1.3mm退火軟鐵絲，預(yù)埋于墊塊之內(nèi)以便于與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石、碎磚、金屬管以及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋骨架應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，如穩(wěn)定性不夠，應(yīng)增設(shè)架立鋼筋和支撐。（4）鋼筋的接頭鋼筋的接頭位置應(yīng)符合圖紙和規(guī)范的規(guī)定，并應(yīng)使接頭交錯(cuò)排列。鋼筋接頭應(yīng)采用閃光對(duì)焊或電弧焊。鋼筋的焊接接頭應(yīng)符合《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。為了保證閘首邊墩豎直主鋼筋現(xiàn)場(chǎng)接長的接頭質(zhì)量，采用電渣壓力焊接頭或機(jī)械接頭。4、混凝土的配合比（1）混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在混凝土澆筑前至少35天完成，在配合比未得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前不得澆筑混凝土。（2）普通混凝土配合比，應(yīng)按《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ55-2000通過計(jì)算，試配和調(diào)整決定。（3）經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比，在施工中不得更改。當(dāng)水泥品種和來源或骨料有改變，都必須重新試配，決定新的配合比。5、混凝土的拌和（1）本工程設(shè)置混凝土集中拌和站二個(gè)，配備強(qiáng)制式拌和機(jī)和帶電腦的自動(dòng)配料系統(tǒng)，拌和速度快、質(zhì)量好，所有混凝土均拌和站集力拌和，另配2臺(tái)0.4m3自落式拌和機(jī)作為備用和作零星拌和。（2）嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比拌合混凝土。稱量和配水機(jī)械裝置應(yīng)維持在良好狀態(tài)，其精度應(yīng)準(zhǔn)確到±0.4%，并至少每周校核一次?；炷恋脑牧弦再|(zhì)量法計(jì)算，稱量允許偏差水泥、水應(yīng)<2%，骨料應(yīng)<3%。每天應(yīng)測(cè)定粗細(xì)骨料的含水量二次，超過骨料吸收能力的自由水應(yīng)計(jì)入于有效拌和水。如果無足夠的水使骨料吸收，可以加水到骨料可能吸收的水量于拌和中。（3）混凝土拌和應(yīng)均勻，出料時(shí)無離析現(xiàn)象。拌和量應(yīng)按澆筑需要量控制，不準(zhǔn)將已經(jīng)初凝或超過規(guī)定時(shí)間的混凝土重拌后用于工程。不準(zhǔn)用加水或其他方法改變混凝土的稠度。（4）混凝土自全部材料裝入拌和機(jī)起，在開始卸料時(shí)止，最短拌和時(shí)間不得低于拌和機(jī)銘牌標(biāo)定時(shí)間或規(guī)范的規(guī)定。6、混凝土的運(yùn)輸（1）混凝土運(yùn)輸采用2噸農(nóng)用自卸汽車，或1噸機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸運(yùn)料速度快，場(chǎng)地適應(yīng)性好，效率高。（2）混凝土的攪拌出料到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過規(guī)范的規(guī)定。（3）閘首底板一次澆筑量達(dá)1000m3以上，在其他方法無法滿足澆筑強(qiáng)度的情況下，擬采用泵送混凝土，詳細(xì)方案在閘首混凝土施工方案中進(jìn)行說明。7、混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)（1）全部混凝土的入倉采用泵送，履帶吊吊罐入倉，一般不用手拉車人工入倉。（2）混凝土采用插入式及平板式振搗器振搗密實(shí)?；炷琳駬v應(yīng)均勻、密實(shí)，并注意以下各點(diǎn)要求。①振搗前應(yīng)詳細(xì)交待操作要點(diǎn)，振搗由混凝土工專人負(fù)責(zé)。②混凝土入模后稍作平整即可進(jìn)行振搗，每層混凝土未振實(shí)前，不得加添新混凝土。③邊角部位加強(qiáng)人工插搗和機(jī)械振搗。④振搗器振搗時(shí)，其間距一般為50cm，振至混凝土不再繼續(xù)下沉，表面不冒氣泡為止。⑤插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，拔出不可太快、太猛，以免留下孔跡和空洞。⑥混凝土邊面應(yīng)原將二次抹平。壓頂頂面應(yīng)在初凝后用鐵板壓光，防止表面出現(xiàn)縮裂紋。（3）混凝土在澆筑完畢后12小時(shí)內(nèi)，應(yīng)加以覆蓋和灑水。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土灑水，可先覆蓋一層塑料膜，再加蓋保濕層。炎熱天氣混凝土表面宜先覆蓋草袋，并加強(qiáng)灑水保護(hù)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)水泥品種和氣候條件確定，一般不得少于14天。8、混凝土施工的質(zhì)量控制（1）要嚴(yán)格按《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》的要求組織混凝土施工和進(jìn)行質(zhì)量控制。（2）要特別注意外露面混凝土的外觀質(zhì)量，模板一律用新模板，縫間用膠帶嵌嚴(yán)，防止漏漿。（3）要按規(guī)范的規(guī)定做好混凝土的取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)。（4）大體積混凝土的施工要進(jìn)行專門的方案設(shè)計(jì)，經(jīng)過綜合論證并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施。閘首的施工包括墊層底板和邊墩的混凝土施工，總工程量包括C10混凝土2、閘首地基處理時(shí)，預(yù)留大于30cm厚的保護(hù)層土，在地基處理完成后，防止人員多次踐踏基土，造成地基液化。在挖除保護(hù)層土后，立即澆筑C10墊（1）閘首底板是本工程施工難度最大的結(jié)構(gòu)，混凝土體積大，平面面積也（2）在混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行裂縫控制的計(jì)算，根據(jù)已知的條件和擬采取的（3）底板施工盡量用組合鋼模板，立模前要進(jìn)行模板的組拼和支撐設(shè)計(jì)。（4）底板上下層鋼筋的距離很大，支撐和架立必須牢固，在上層鋼筋的適（7）要配備足夠的抹面泥工，底板頂面須抹平二次壓光的面積很大，泥工（8）混凝土拆模后，要覆蓋草包，多灑水，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使混凝土的水化熱（1）底板側(cè)模拆除后，即開始邊墩立模，邊墩混凝土澆筑與底板混凝土澆（2）邊墩的模板采用大型鋼模板，模板的分塊要注意系船釣、系船環(huán)、水（3）左右二邊墩應(yīng)同時(shí)立模，同步澆筑，均衡上升，二邊墩混凝土澆筑間（4）邊墩豎直主鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)接長，為確保鋼筋接頭的焊接質(zhì)量，擬采用壓（5）邊墩的空箱采用預(yù)留人孔法施工，即在空箱頂板澆筑時(shí)，預(yù)留人孔將（6）在邊墩的頂層混凝土澆筑前，必須將啟閉機(jī)房立柱，閘門上部門槽，（7）邊墩澆筑到頂拆除模板后，將閘門槽，閥門槽的二期混凝土結(jié)合面及時(shí)鑿毛，并書面通知安裝承包人,開始安裝閘閥門軌道。二期混凝土的模板表面（1）閘首混凝土量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與其他工序的制約大，在編制閘首施工（2）閘首是單體混凝土最大的構(gòu)筑物，要嚴(yán)格按施工規(guī)范的要求對(duì)混凝土（3）水尺，鋼護(hù)舷，系船環(huán)、鉤，要按設(shè)計(jì)圖紙正確埋沒，特別要注意對(duì)（1）閘室開挖的基坑范圍，土體暴露時(shí)間長，要根據(jù)開挖試驗(yàn)的主要數(shù)據(jù)（2）閘室混凝土鋼結(jié)構(gòu)安裝件多，外露表面積大，外觀質(zhì)量要求高，要制（3）閘室分段多，施工周期長，在施工計(jì)劃安排時(shí)，和實(shí)施工時(shí)，都要確（1）閘室為雙鉸底板，施工順序是先澆每一分段的二塊邊底板，待閘墻澆（4）在中底板土方挖除，墊層澆完后，要按設(shè)計(jì)圖紙要求，鋪設(shè)鉸縫的瀝（1）在閘室底板完成后，即可立模澆筑閘室墻，二者的施工間隔宜短，避c、拆模后，進(jìn)行覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使混凝土強(qiáng)度均勻增加，同（2）閘室墻的面層采用為新壩船閘閘室墻施工制作的專用的大鋼模，模板（3）在第一段閘室墻澆筑前，該段閘室分段和前一段和后一段的閘室底板一塊閘墻。本工程閘墻總高度為5.8m，盡量一次澆到頂，施工速度快，避留工（1）胸墻的外觀質(zhì)量要求特別高，要為胸墻的施工制作一套專用的模板，（2）胸墻立模時(shí)與閘室墻的接縫，必須用不干膠條嵌嚴(yán)，防止漏漿，同時(shí)（3）胸墻較薄，混凝土骨料要細(xì)，用小頭子振搗器振實(shí)，頂面用鐵板二次（4）適當(dāng)延長拆模時(shí)間，防止混凝土缺棱掉角。拆模后，立即用草包或麻翼墻為閘首與引航道的過渡區(qū)，上下游翼墻沿船閘軸線的水平長度均為1234567892、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，土方開挖和護(hù)岸施工應(yīng)分段進(jìn)行，分段長度根據(jù)結(jié)挖，以免全長度挖通后給排水帶來極大的困難，一段完成后保留20m左右原狀3、土方開挖用1m3液壓反鏟挖掘機(jī)配合5噸自卸汽車，部分挖除，冬季要避免基底受凍。砌護(hù)坡的河底邊坡也須保留30cm厚的土方，用人6、在土方開挖的邊線外側(cè)設(shè)立固定的觀測(cè)點(diǎn)，包括位移和沉降觀測(cè)點(diǎn)，在8、當(dāng)基坑開挖接近基底標(biāo)高時(shí)，要驗(yàn)槽，檢驗(yàn)地質(zhì)情況與勘探地質(zhì)資料是9、當(dāng)基槽開挖深度超過設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用砂、碎石、塊石或低強(qiáng)度等級(jí)的混施工區(qū)域每200m設(shè)一臨時(shí)水尺，以控制河床標(biāo)高。沉淀池。倒濾層長15m，頂寬3m，材料用砂石混合料。二次沉淀池容積約500~1000m3，視現(xiàn)場(chǎng)情況而定，使泥漿水經(jīng)過倒濾壩過濾后有足夠的二次沉淀1、回填土料盡可能利用本工程開挖經(jīng)試驗(yàn)可以用作回填的土料。2、適宜用作回填的土料，經(jīng)試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)是處于最佳含水量狀態(tài)下，能被壓實(shí)4、對(duì)施工部位開挖出來的，擬用作回填的各類土，按不同取土部位，分別（2）擊實(shí)試驗(yàn)，以確定土的最大干密度與相應(yīng)的最佳含水量，并得出土的6、擋墻墻后回填，必須待土方達(dá)到一定的強(qiáng)度后，才能回填，嚴(yán)禁從基底7、根據(jù)圖紙要求的填筑物的性質(zhì)和狀態(tài)不同，可用1m3反鏟挖掘機(jī)或人工8、雨季施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)雨情預(yù)報(bào)，在下雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層的粘土，9、回填應(yīng)由最低部位開始，按水平分層向上鋪土填筑，不得順斜坡填筑。碾壓時(shí)，相鄰兩次碾壓重迭寬度為10～15cm，并且各壓實(shí)的接縫上、下應(yīng)相互（1）石料應(yīng)選用石質(zhì)色澤均勻、質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)天然（2）塊石的形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整，中間部分厚度不小于30cm（4）石料的強(qiáng)度不應(yīng)小于40MPa，或按設(shè)計(jì)的規(guī)定。（4）砂漿的配合比應(yīng)通過度驗(yàn)驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，當(dāng)變更組成材料時(shí)，其配合比應(yīng)重新試驗(yàn)確定，配料的精度應(yīng)控制在5%以內(nèi)。（5）砂漿應(yīng)用機(jī)械拌和，拌和物要均勻，能形成密實(shí)的可塑體，拌和物不（6）砂漿必須有良好的和易性和稠度，在運(yùn)輸和存放中發(fā)生離析，泌水的（1）混凝土與漿砌塊石墻身的接觸面，須嵌入足夠的露頭塊石，嵌入石應(yīng)（2）漿砌塊石墻頂上的頂層砌石，應(yīng)高低交錯(cuò)，以保證混凝土壓頂?shù)木o密（4）所有石塊均應(yīng)座于新鋪砂漿之上。砂漿凝固前所有縫均應(yīng)滿漿。垂直（5）先鋪筑角隅及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后砌腹石。角隅石或鑲面（4）石塊用平錘加工，打擊口面不得使用裂123456789本節(jié)金屬結(jié)構(gòu)的施工，指鋼閘門、閥門、卷揚(yáng)式閘門啟閉機(jī)、液壓式閥門啟閉機(jī)的安裝和調(diào)試，主要工程量包括上閘門一扇、下閘門一扇，閥門4扇，1、所有金屬結(jié)構(gòu)均分包給具有水工鋼結(jié)構(gòu)和啟閉機(jī)生產(chǎn)資質(zhì)的專業(yè)廠制閥門在啟閉機(jī)全部完成后，再進(jìn)行安裝，用重量不大，采用三角架或利用閘門試驗(yàn)必須在啟閉機(jī)和控制設(shè)備安裝完成，并與閘門連接后才能進(jìn)行。閘門啟閉過程中應(yīng)檢查滑塊、支承部位運(yùn)行情況，閘門升降過程中有無卡4、檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)超過±5mm，水平偏差不應(yīng)大于啟閉機(jī)的無負(fù)荷試驗(yàn)，共上下全行程往返三次，檢查并調(diào)整下列電氣和機(jī)啟閉機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭工況下進(jìn)行，先將閘門在門槽內(nèi)無水或（1）將系統(tǒng)的溢流閥全開，啟動(dòng)油泵，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，不得有異?，F(xiàn)（1）空載試驗(yàn)是在低壓（<1.0MPa）情況下，系統(tǒng)向油缸注油，以驗(yàn)證油