初中物理機械運動專題

選擇題（共15小題）

1.（2014?江西）陽光明媚的春天，王爺爺帶著三人駕著小汽車一起去春游，行駛途中，同

一時刻四人在各自的座位上觀察指針式速度表，觀察到的數(shù)據(jù)如下，此時車的實際行駛速度

應該是（）

A.lOOkm/hB.98km/hC.96km/hD.沒有觀察到

2.（2014?江西）如圖所示，是一個小球在相同時間間隔里運動情景的物理模型圖，對這個

小球的運動情景描述正確的是（）

起點■-----?6-??>?—

終點?,,----?<——?<—?y

同一點

A.小球從高處自由落下B.小球沿斜面上下運動

C.小球做勻速圓周運動D.小球從碗邊釋放滾下

3.（2014秋?天門校級期中）已知聲音在空氣中傳播的速度為V],在鋼軌中的傳播速度為

V2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端，另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t,下列

說法正確的是（V2>V|）（）

A，V.Vn

鋼軌的長為一

v2-V1

B.鋼軌的長為（v2-vi）t

C-v,

聲音沿鋼軌從一端傳到另一端所用時間為——t

v2"V1

D.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端所用時間為t

4.（2013?紹興）交通部門常用測速儀來檢測車速.測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收

到被測車反射回的超聲波信號，再根據(jù)兩次信號的時間差，測出車速，如圖甲.某次測速中,

測速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測速儀之間的距離.則該被測

汽車速度是（假設超聲波的速度為340米/秒，且保持不變）（）

A.28.33米/秒B.13.60米/秒C.14.78米/秒D.14.17米/秒

第1頁（共36頁）

5.（2012?撫順）下列漫畫中蘊含了許多物理知識，其中說法正確的有（）

6.（2012?槐蔭區(qū)一模）下列說法中，接近實際情況的是（）

A.人正常步行時的速度約為l.lm/s

B.中學生爬三層樓做的功約為5000J

C.較為舒適的房間溫度約為25c

D.對人體的安全電壓約為36V

7.（2012秋?平江縣校級月考）測量你身高時，應選用（）

A.最小刻度是mm的米尺B.最小刻度是cm的3m軟尺

C.最小刻度為mm的2m直尺D.最小刻度為mm米的2m卷尺

8.（2012春?涪陽區(qū)校級期中）如圖，下列說法正確的是（）

空中加油機和受油機是相對靜止的

加潤滑劑可以減少摩擦

C.

修枝剪是一個費力杠桿

跳傘運動員在勻速下降的過程中，所受合力為零

9.（2011?青島）下列關于物理概念的說法中，錯誤的是（）

A.閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時，導體中就會產(chǎn)生電流

B.速度越大的物體動能越大

C.運動的物體有慣性，靜止的物體沒有慣性

D.某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量，叫做這種物質(zhì)的比熱容

10.（2011?永春縣校級自主招生）如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正在勻速下滑，當傳

送帶突然向下開動時，木塊滑到底部所需時間t與傳送帶始終靜止不動所需時間訪相比可能

正確的是（）

A-_LB.t=SC.D.t=2to

t--tot-—to

22

11.（2010?高新區(qū)一模）從側(cè)面拍攝一輛以36km/h速度行駛的汽車，必須保證汽車的像在

底片上移動的距離不大于0.1mm,否則底片上的像就會模糊.已知汽車的車身長為3m而底

片上的像長為2.0cm,那么拍攝時選擇的曝光時間應該不大于（）

A.1B.1C.1D.1

ss

1252505001000

12.（2010秋?焦作期末）如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正以0.2m/s在勻速下滑，當

傳送帶突然向下以O.lm/s開動時，木塊滑到底部所需時間t與傳送帶始終靜止不動所需時間

t（）相比正確的是（）

A.t=t<,B.t=2/3t。C.t=3/2t（）D.無法確定

13.（2008?紹興）小敏利用"壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小"的性質(zhì)，設計了判斷

物體運動狀態(tài)的裝置.其工作原理如圖（a）所示，電源、電流表、定值電阻和壓敏電阻由

導線連接成一個串聯(lián)電路，壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個可活動的

絕緣球，壓敏電阻不受力時，電流表示數(shù)為卜，小車運動狀態(tài)變化會引起電流表示數(shù)變化.如

圖（b）所示是某次小車向右作直線運動時電流隨時間變化圖象.下列有關該次小車運動狀

態(tài)的判斷正確的是（）

A.0到口時間內(nèi)，小車速度變大

B.ti到t2時間內(nèi)，小車速度不變

C.t2到t3時間內(nèi)，小車速度變大

D.t3到t4時間內(nèi)，小車速度變小

14.（2008?廬江縣校級模擬）觀察和試驗是學習物理學的主要方法之一，根據(jù)你的觀察和生

活經(jīng)驗，請判斷下列估計值中最接近實際的是（）

A.初中生用課桌的高度約1m

B.一個成年人站立時對地面的壓強約為3xl（）5pa

C.為了安全加在人體兩端的電壓不應超過220V

D.一杯溫水的溫度大約是40℃

15.在南北方向的平直公路上有甲、乙兩輛汽車，甲車上的人看到路邊的樹木向北運動，乙

車上的人看到甲車向南運動，乙車的運動情況可能是（）

A.向北運動B.靜止不動

C.向南運動D.先向南運動，然后向北運動

二.填空題（共3小題）

16.（2011?烏魯木齊）近些年中國的高鐵技術發(fā)展迅猛，京滬高鐵的開通更是體現(xiàn)了中國在

該項技術的領先地位.

（1）高速列車噪聲很小，它是從防止噪聲方面著手控制的，冬天和夏天噪聲

的傳播速度（填"相同"或"不同"），噪聲是以為單位來表示強弱

等級的.

（2）列車出站時，安全線內(nèi)的壓強比安全線外的壓強.列車行駛過程中，若

以座椅上的乘客為參照物，列車是的，若以列車為參照物，上海站是

的.列車進站時，撤去動力.列車不能立刻停止，這是因為列車具有,進站過

程，列車的動能逐漸.

（3）列車以相同的速度勻速通過甲、乙兩橋.通過1.4km的甲橋用時24s,通過2.8km的

乙橋用時44s,列車通過甲橋的速度是m/s,列車中座椅上的某位乘客通過乙

橋的時間為s.

17.（2011?哈密市校級四模）一輛轎車在平直的高速公路上勻速行駛1.8km,轎車上的速度

表如圖所示，在此過程中：（1）轎車行駛了的時間是；（2）若轎車發(fā)動機的

功率為40kW,則該車行駛中所受阻力是N.

18.（2007?雞西）在下列列車發(fā)展過程中有代表性的幾種說法中，正確的是（）

A、它們的機械效率越來越高；

B、行駛時，它們與軌道間都有摩擦；

C、從列車發(fā)展趨勢看它們的速度越來越快；

D、從能量轉(zhuǎn)化的角度看，它們行駛時都是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.

三.解答題（共12小題）

19.（2014?湘潭模擬）小明為了探究物體運動速度與運動時間、路程之間的關系，在課外實

踐活動中，選用了兩輛不同規(guī)格的四輪驅(qū)動模型車A和B,在實驗室做了探究實驗.實驗

中記錄數(shù)據(jù)如下表所示：

（1）試根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標系內(nèi)分別畫出兩輛汽車的路程與時間的關系圖象，根據(jù)數(shù)據(jù)

分析，比較出汽車A和B的平均速度大小.

（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)可以分析出兩輛車處于靜止狀態(tài)還是做勻速直線運動或變速運動？

（3）在相同時間內(nèi)，汽車A和汽車B,誰運動的路程要長？

運動路程s/m汽車A0.10.20.30.4

汽車B0.20.40.81.2

運動時間t/s汽車A1234

汽車B0.5123

12

1.0

0.S

0.6

0.4

02

0123456t/s

20.（2013?資陽）一列長為l=1500m的貨運列車，在平直的軌道上勻速行駛，運動中所受

阻力為f=4xl（）5N.在要通過某長度為L=600m的跨江大橋時，為提醒大橋上鐵軌兩旁的行

人注意，處于車頭的司機在機車到達橋頭時拉響汽笛，位于車尾的押運員經(jīng)過ti=4s聽到汽

笛聲，已知空氣中聲速為V|=340m/s,求：

（1）列車機車提供的牽引力F；

（2）列車的行駛速度V2；

（3）列車通過大橋的時間t2.

21.（2012?河南）步行不僅是一種簡易的健身運動，而且還能方便地對一些長度進行估測.

（1）人正常步行時，步距變化不大，因此，步距可作為身體上的一把"尺子為了使這把“尺

子”更可靠，請你說出一種測量步距的方法.

（2）小華測出自己的步距為0.5m,他從教學樓的一端走到另一端，共走了84步，則教學

樓的長度是多少米？如果這個過程用時35s,則他的步行速度是多少？

（3）小華根據(jù)自己的腿長和步距畫出了圖所示的步行示意圖，對步行時重心的變化進行了

分析，當兩腳-前一后著地時重心降低，而單腳著地邁步時重心升高，因此每走一步都要克

服重力做功.如果小華的質(zhì)量為50kg,請根據(jù)圖中小華測量的有關數(shù)據(jù)，計算他每走一步

克服重力所做的功.（g取10N/kg）

（4）資料表明，人步行時消耗的能量大于克服重力所做的功.請你分析一下，人步行時還

在哪些方面消耗能量？（寫出一條）

.（2012?溫州）在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海、及澳門的大型跨海通道，全長50

千

大,主體工程由"海上橋梁，海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成.

橋

模

型

晃

動

幅

度

圖甲圖乙

（1）若一輛汽車以100千米/時的平均速度通過港珠澳大橋，則需要小時.

（2）為了了解大風對港珠澳大橋的影響情況，橋梁專家用鼓風機等設備對大橋模型進行抗

風能力測試.通過調(diào)節(jié)鼓風機功率改變風力大小，觀察橋梁模型晃動幅度，并繪制圖象（如

圖甲）.請結(jié)合圖象說明大橋模型晃動幅度與風力大小有怎樣的關系？.

（3）當汽車進入海底隧道時，需要選擇正確的照明方式以確保行車安全.汽車大燈通常有

兩種照明方式-遠景照明"和"近景照明"，且"遠景照明"時大燈的功率較大.如圖乙是某

汽車大燈的燈泡示意圖，A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲.通過開關S分別與觸點"1"或"2"連接,

使燈絲A或B工作，以改變照明方式.

已知燈泡的額定電壓為12伏，燈絲A的電阻RA為1.2歐，燈絲B的電阻RB為1.6歐，電

源電壓U保持12伏不變，則當開關S與觸點"2"接通時，汽車大燈處在哪種照明方式？通

過計算加以說明.

23.（2012?蘇州模擬）閱讀下列短文，并回答問題.

落體運動

運動是萬物的本性.西方有一句諺語："對運動的無知，也就是對大自然的無知".物體從空

中下落的運動，自古以來引人注意.古希臘哲學家亞里士多德正是基于對日?，F(xiàn)象的觀察，

認為："重的物體比輕的物體下落得快如果亞里士多德的觀點正確，即物體越重就一定下

落得越快，那么將一個重物體和一個輕物體拴在一起讓它們下落，應比它們單獨下落得更

快.為了證實這一觀點是否正確，某學校實驗小組的同學在教學樓上做了以下實驗：先后讓

三個物體從同一高度釋放后都下落到同一水平面上，經(jīng)過多次測量，得到了下表數(shù)據(jù)：

實驗序號123

物體小石頭羽毛球和羽毛球拴在一起的小石塊

質(zhì)量（g）246.530.5

下落時間(s)1.983.862.13

（1）亞里土多德的研究中主要應用了的方法，他的觀點是：.

（2）由上面的實驗，選取第次和第次實驗數(shù)據(jù)盡心對比（填實

驗序號），可以說明亞里士多德的觀點是錯誤的.

（3）請用科學的邏輯推理證明亞里士多德的觀點是錯誤的.

24.（2012?裕華區(qū)校級二模）如圖為運載"渣土〃的某型號載重車的示意圖.

（1）司機在行駛過程中看到如圖所示的標志牌，在不違反交通規(guī)則的前提下，"渣土車”行

駛3000m至少需要多少h?

（2）圖中的6輪"渣土車”裝載渣土后總質(zhì)量為123則該車對水平路面的壓力為多少N?

（3）有關部門規(guī)定車輛對地面的壓強不得超過7xl（）6pa,假設每只輪胎與地面的接觸面積

為0.02m2,則該車裝載渣土后對地面的壓力不得超過多少N?（g取10N/kg）

25.（2012?河南模擬）在全國政協(xié)十一屆五次會議上，政協(xié)委員于2012年3月14日提出了

要大力發(fā)展新能源，太陽能是21世紀重點開發(fā)利用的新能源之一.太陽能動力車是利用太

陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動機來驅(qū)動的一種新型機動車.

有一種太陽能實驗車（研制過程的樣品），它上面的太陽能接收板的有效面積為S=8n?,太

陽晴朗且接收板對著太陽時，每平方米面積上能接收到太陽的功率為Po=lkW,太陽能電池

產(chǎn)生的電壓為U=120V,可供電動機正常工作的電流為I=10A.求：

（1）在電動機正常工作時，太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多大？

（2）如果電動機正常工作時.將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是75%,且該車沿水平路面勻速

直線行駛時所獲得的牽引力是150N,則該車勻速行駛時的速度是多大？

（3）如果該車本身的質(zhì)量是90kg,沿水平路面行駛時受到的阻力為車子重力的1/10,那么，

該車沿水平路面勻速行駛時能裝載多少貨物？（g=10N/kg）

（4）通過以上介紹及有關計算，你對該車的有關技術參數(shù)及性能已經(jīng)有了大致的了解.如

果你是評審專家之一，你認為該實驗車能否批量生產(chǎn)投放市場？

26.(2012?河南模擬)小明“H^一"期間乘鄭西鐵路客運專線到西安旅游，鄭西鐵路客運專線

全長489.6km,從鄭州到西安約需要2h.小明在參觀秦始皇兵馬俑時發(fā)現(xiàn)，秦俑腳下都踏著

一塊正方形或長方形的踏板，如圖所示.為了弄清這種制作的好處，他收集了一尊站姿兵馬

俑的有關數(shù)據(jù)：體重(含踏板)160kg.踏板面積0.16m2.(g-10N/kg)求：

(1)動車組運行的平均速度要達到m/s.

(2)這尊兵馬俑豎放在水平地面上時，對地面的壓強是多少？

(3)工作人員用如圖所示裝置經(jīng)過50s才將該兵馬俑小心翼翼地拉上0.5m高的展臺，所需

拉力1000N.則工作人員總共做功多少？功率多大？

(4)該裝置的機械效率是多少？

27.(2011?六盤水)學習中，各學科相互間都有一定聯(lián)系.請你找出如圖語文詩句中與物理

現(xiàn)象有關的三個句子，并寫出涉及的物理知識.

渡荊門送別

李白

渡遠荊門外,來從楚國游.

山隨平野盡,江入大荒流.

月下飛天鏡,云生結(jié)海樓.

仍憐故鄉(xiāng)水,萬里送行舟.

28.（2011?咸寧）如圖所示，為了測量人騎自行車的功率，某活動小組進行了如下實驗：在

離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、...70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾

個學生，手持秒表.聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學生都

開始計時.自行車每到達一條計時線，站在該計時線上的幾個學生就停止計時，記下自行車

從出發(fā)線到該條計時線的時間.實驗數(shù)據(jù)記錄如下：

運動距離S（m）0510203040506070

運動時間t（s）02.44.26.37.89.010.011.012.0

（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù):

運動距離（m）0-55-1010-2020-3030-4040-5050-6060-70

各段平均速度（m/s）2.084.766.678.3310.0010.00

從數(shù)據(jù)分析可知：該同學騎自行車由靜到動的過程中，先加速后勻速.關于加速的原因正確

的是：-

A.人騎自行車的牽引力等于阻力B.人騎自行車的牽引力大于阻力

C.人騎自行車的牽引力小于阻力D.都有可能

（2）本次實驗中，設運動過程中，學生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)

為15Ns/m,則在勻速運動過程中人騎自行車的牽引力為F=N,若整個過程中

該同學騎車的功率P保持不變，則P=W.

29.（2011?宜賓）如圖所示，是某水上打撈船將一個完全密閉的正方體貨箱緩慢地打撈出水

面的起吊裝置示意圖.貨箱平放在海底，海底深度H=30m,該貨箱邊長L=lm,貨箱及內(nèi)部

貨物的總重G折40X104N,動滑輪（只有一個）及附屬配件的總重G潸輪=1.0X1（）4N.不計繩

重和滑輪摩擦及繩在水中受到的浮力，不考慮風浪、水流等的影響.（海水的密度視為

p=lxl03kg/m3>g取10N/kg）試問：

（1）用聲納探測貨箱上表面的回聲的時間是多少？（聲音在海水中的傳播速度為

u=1450m/s）

（2）要將貨箱從海底處勻速吊起到上表面將露出水面的過程中，拉力F做了多少功？

（3）若貨箱從剛露出水面到完全露出水面的過程中是被勻速提升的，請分析在此過程中,

貨箱所受浮力和滑輪組機械效率的變化情況.

30.(2011?資陽)打井抗旱是大旱之年確保農(nóng)業(yè)豐收的有力措施，小明利用星期天和家人一

起打井.如圖所示，小明用起吊器(結(jié)構如大圖)和桶將打井產(chǎn)生的泥土從井中提到地面，

若桶和泥土共120kg,在5s內(nèi)勻速上升了10m,起吊器的機械效率為80%.忽略一切摩擦，

取g=10N/kg,求這一過程中：

(1)桶上升的速度；

(2)起吊器對桶和泥土所做的功；

(3)起吊器的功率；

(4)小明對繩的拉力.

初中物理機械運動專題

參考答案與試題解析

一.選擇題（共15小題）

1.（2014?江西）陽光明媚的春天，王爺爺帶著三人駕著小汽車一起去春游，行駛途中，同

一時刻四人在各自的座位上觀察指針式速度表，觀察到的數(shù)據(jù)如下，此時車的實際行駛速度

應該是（）

A.100km/hB.98km/hC.96km/hD.沒有觀察到

考點：速度與物體運動.

專題：長度、時間、速度.

分析：光是沿直線傳播的，坐在車上不同位置觀察到速度表上示數(shù)不同；

讀數(shù)時要正對著表盤，視線與表盤垂直.

解答：解：因為王爺爺（司機）帶三個人乘車，坐在不同位置，如圖所示：

丙（看不到）乙98

因光線是沿直線傳播的，只有丙看不到表盤，無法讀數(shù)；

讀數(shù)時視線要與表盤垂直，所以只有司機位置讀數(shù)正確，甲和乙讀出錯誤，故此時實

際速度為100km/h；

綜上所述，BCD錯誤，A正確；

故選：A.

點評：本題中的不同讀數(shù)是不同角度（或不同方向）看到的結(jié)果，用光的直線傳播這個知識

點解釋，不能用減小誤差的知識解答，要注意區(qū)分.

2.（2014?江西）如圖所示，是一個小球在相同時間間隔里運動情景的物理模型圖，對這個

小球的運動情景描述正確的是（）

起點■-----?6>???—

終點?<----?*?<—?<—

同一點

A.小球從高處自由落下B.小球沿斜面上下運動

C.小球做勻速圓周運動D.小球從碗邊釋放滾下

考點：速度公式及其應用.

專題：長度、時間、速度.

分析：先由圖得出在相同的時間間隔內(nèi)路程的大小變化，根據(jù)v=旦得出小球的速度變化；

t

再分析各個選項小球的速度變化，從而得出符合題意的選項.

解答：解：

由圖得出，在相同的時間間隔內(nèi)路程先變小、后變大，所以小球的速度是先變小、后

變大；

A、小球從高處自由落下，速度將加速下落，故A不符合題意；

B、小球沿斜面上下運動，先是向上沿斜面運動，速度越來越小，到一定高度后又沿

斜面向下運動，速度越來越大，故B符合題意；

C、小球做勻速圓周運動，速度大小不變，故C不符合題意；

D、小球從碗邊釋放滾下，先加速運動、后減速運動，故D不符合題意.

故選B.

點評：本題考查了速度公式的應用，能從物體模型圖得出小球的速度變化是本題的關鍵.

3.（2014秋?天門校級期中）已知聲音在空氣中傳播的速度為V],在鋼軌中的傳播速度為

V2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端，另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t,下列

說法正確的是（V2>V1）（）

A，v,v9

鋼軌的長為—

v2"V1

B.鋼軌的長為（V2-V1）t

CV,

聲音沿鋼軌從一端傳到另一端所用時間為——?—t

v2"V1

D.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端所用時間為t

考點：速度公式及其應用.

專題：應用題.

分析：聽到兩次響聲，分別是在空氣中和鋼軌中傳播的聲音；已知傳播的距離相同，根據(jù)公

式t=§可求各自傳播所用的時間，還知道時間間隔，列出等式求出鋼軌的長度；進一

V

步求出聲音沿鋼軌從一端傳到另一端所用時間.

解答：解：在空氣中傳播的時間ti=_L；

%

在鋼軌中傳播的時間為t2=」j

時間間隔t=tl-12=--—;

%V2

ViVo

所以鋼管的長度1=—」一t；故A正確，B錯誤;

v2-V1

V/2

聲音從鋼軌從一端傳到另一端所用時間為t2=」±&--="1t;

V2V2v2~V1

故C正確，D錯誤；

故選AC.

點評：本題考查時間、路程的計算，關鍵是速度公式及其變形的靈活運用，難點是求時間間

隔的表達式.

4.（2013?紹興）交通部門常用測速儀來檢測車速.測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收

到被測車反射回的超聲波信號，再根據(jù)兩次信號的時間差，測出車速，如圖甲.某次測速中,

測速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測速儀之間的距離.則該被測

汽車速度是（假設超聲波的速度為340米/秒，且保持不變）（）

X

A.28.33米/秒B.13.60米/秒C.14.78米/秒D.14.17米/秒

考點：速度公式及其應用.

專題：壓軸題；長度、時間、速度.

分析"根據(jù)公式v=W知:如果能確定超聲波第一次與汽車相遇的地點A和第二次與汽車相遇

t

的地點B之間的距離SAB，并能得到此過程所用的時間，就能得到汽車行駛的速度.

解答：解：由圖知：超聲波第一次從測試儀發(fā)出到與汽車相遇的地點A,經(jīng)過的時間為

t|^o.32s_016s）

2

Vv=—,

t

超聲波通過的距離為s波i=v波?ti=340m/sx0.16s=54.4m；

超聲波第二次從測試儀發(fā)出到與汽車相遇的地點B,經(jīng)過的時間為t2=°?24s=o/2s,

2

超聲波通過的距離為s波2K波”2=340111/3x0.120=40.801,

所以AB之間的距離為SAB=S波1-s波2=54.4m-40.8m=13.6m；

測試儀發(fā)出的超聲波兩次間隔時間為Is,且測試儀第一次發(fā)出超聲波記為0時刻，則

超聲波第一次從測試儀發(fā)出到與汽車相遇的地點A,經(jīng)過的時間為0.16s；

超聲波第二次發(fā)出的時間為1s末，超聲波第二次與車相遇在B點的時刻應該是

ls+0.12s=1.12s,

汽車從A點到B點行駛的時間是t=1.12s-0.16s=0.96s,

所以汽車行駛的速度為v=&6m=14.17m/s.

t0.96s

故選D.

點評：此題考查的是速度的應用，讀懂圖象蘊含的信息，正確提取有用信息，是解決此類問

題的關鍵.

5.（2012?撫順）下列漫畫中蘊含了許多物理知識，其中說法正確的有（）

考點：運動和靜止的相對性；機械能：能量轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象；水的比熱容的特點及應用.

專題：常規(guī)題型；壓軸題.

分析：解答此題從以下知識點入手：

（1）做功的兩個必要因素：作用在物體上的力；物體在力的方向上通過的距離.

（2）物體由于運動具有的能量叫做動能，物體由于被舉高而具有的能量叫做重力勢

能，物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量叫做彈性勢能，重力勢能和彈性勢能統(tǒng)稱勢

能，動能和勢能統(tǒng)稱機械能.

（3）水的比熱容大，故其在相同條件下溫度變化最小.

（4）生活中存在很多機械能和其他形式能的轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象，氣體膨脹對外做功是內(nèi)能

轉(zhuǎn)化為機械能.

解答：解：A、搬石頭但是沒搬動的過程中，對石頭有力的作用，但是沒有在力的方向上通

過距離，故沒有對石頭做功，所以說是勞而無功.

B、運動的物體具有動能，靜止的物體可能由于被舉高具有重力勢能，小鳥是站在樹

上沒有動，但小鳥的第二句話："但我站得高"可知，小鳥是以地面為參照物，并非大

樹，所以具有重力勢能，所以具有機械能.

C、因為沙子的比熱容比海水的小，由吸熱公式Q=cm&知，8=@因此在受到同樣

CIT

的太陽光照射（即吸熱相同的熱量）時，沙子的溫度升高的更多.故本選項錯誤.

D、水蒸氣頂起水壺蓋，是水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為壺蓋的機械能，故本選項說法正確.

故選ABD.

點評：此題涉及到運動與靜止的相對性、機械能的定義、能量的相互轉(zhuǎn)化現(xiàn)象等知識點，能

量的轉(zhuǎn)化在我們生活中可謂無處不在，關鍵要明確做功的實質(zhì)：做功的實質(zhì)是能量的

轉(zhuǎn)化，物體對外做功是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，對物體做功是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.

6.（2012?槐蔭區(qū)一模）下列說法中，接近實際情況的是（）

A.人正常步行時的速度約為l.lm/s

B.中學生爬三層樓做的功約為5000J

C.較為舒適的房間溫度約為25℃

D.對人體的安全電壓約為36V

考點：速度與物體運動；溫度；功；電壓.

專題：估算題；估算綜合應用題.

分析：根據(jù)生活經(jīng)驗及對生活常識的了解，作出合理的估計，然后逐一分析各選項并作出判

斷.

解答：解：A、人正常步行時的速度約為Llm/s,符合實際；

B、學生質(zhì)量約為50kg,每層樓高約為3m,

中學生爬三層樓做的功約為W=mgh=5OkgxlON/kgx2x3m=3OOOJ,5000J不符合實際；

C、較為舒適的房間溫度約為25℃,符合實際；

D、對人體的安全電壓為不高于36V,并不局限于36V,不符合實際；

故選AC.

點評：對各種物理量的估算：需要憑借生活經(jīng)驗、需要簡單的計算；物理學中，對各種物理

量的估算能力，是我們應該加強鍛煉的重要能力之一.

7.（2012秋?平江縣校級月考）測量你身高時，應選用（）

A.最小刻度是mm的米尺B.最小刻度是cm的3m軟尺

C.最小刻度為mm的2m直尺D.最小刻度為mm米的2m卷尺

考點：長度的測量；刻度尺的使用.

分析：本題主要考查對最小分度值的意義及刻度尺量程的了解與運用能力：在進行長度的測

量時，最小分度值代表著刻度尺的精確度，不同的測量精度要求應選用不同分度值的

刻度尺；由于測量中存在誤差，為了盡量減小誤差，在測量時應盡量使用一次性測量,

為此要求刻度尺的量程應大于被測物體的長度.

解答：解：A、最小刻度是mm的米尺，不能滿足測量人體身高的量程需要，所以該選項不

符合題意；

B、最小刻度是cm的3m軟尺，雖然量程能滿足需要，但分度值過大，不符合精確度

要求，所以該選項不符合題意；

C、最小刻度為mm的2m直尺，既能滿足量程需要，又能滿足精確度要求，還便于

測量，所以該選項符合題意；

D、最小刻度為mm的2m卷尺，既能滿足量程需要，又能滿足精確度要求，但是不

便于測量，所以該選項不符合題意；

故選C.

點評：了解選取刻度尺的基本要求是本題的解題關鍵.

8.（2012春?潺陽區(qū)校級期中）如圖，下列說法正確的是（）

空中加油機和受油機是相對靜止的

跳傘運動員在勻速下降的過程中，所受合力為零

考點：運動和靜止的相對性；力與運動的關系；增大或減小摩擦的方法；杠桿的分類.

專題：應用題；運動和力；重力、彈力、摩擦力.

分析：（1）選擇參照物的問題，首先判斷被研究物體的運動和靜止，如果物體是運動的，

一定選擇和被研究的物體位置發(fā)生位置改變的物體為參照物：如果物體是靜止的，一

定選擇和被研究的物體位置發(fā)生位置沒有改變的物體為參照物.

（2）增大摩擦的辦法有：①增大壓力，②增大接觸面的粗糙程度，③變滾動為滑

動；

減小摩擦的辦法有：①減小壓力，②減小接觸面的粗糙程度，③變滑動為滾動，

④使接觸面脫離接觸.

（3）該題考查了學生對物理模型的抽象、分析能力.判斷杠桿的類型可結(jié)合生活經(jīng)

驗和動力臂與阻力臂的大小關系來判斷.

（4）本題首先要對運動員的受力情況進行分析，這是解答此題的第一步，再就是運

動員在空中勻速下降，當物體做勻速直線運動或者是靜止的時候，這是處于平衡狀態(tài),

處于平衡狀態(tài)的物體一定會受到平衡力的作用.再結(jié)合跳傘運動員的受力去找出運動

員受到哪些力是相互平衡的.

解答：解：A、加油機是靜止的，加油機和受油機之間沒有發(fā)生位置的改變，以受油機為參

照物，加油機是靜止的.故該選項正確.

B、加潤滑油，是通過減小接觸面的粗糙程度的方式減小的摩擦，故該選項符合題意.

C、修枝剪在使用時，動力臂大于阻力臂，故是一個省力杠桿，故該選項錯誤.

D、當跳傘運動員勻速下降時，他處于平衡狀態(tài)，此時，他受到兩個力的作用，一個

是他自身豎直向下的重力，二是傘對他豎直向上的拉力，這個拉力即空氣產(chǎn)生的阻力,

這兩個力大小相等、方向相反、在同一直線上、作用于同一個物體上，符合二力平衡

的條件，所以這兩個力是一對平衡力.故合力為0,故該選項正確.

故選ABD.

點評：該題考查了參照物的判斷、摩擦力大小的影響因素、杠桿的種類和有關二力平衡及合

力的計算等知識點，是一道綜合題.

9.（2011?青島）下列關于物理概念的說法中，錯誤的是（)

A.閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時，導體中就會產(chǎn)生電流

B.速度越大的物體動能越大

C.運動的物體有慣性，靜止的物體沒有慣性

D.某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量，叫做這種物質(zhì)的比熱容

考點：速度與物體運動；慣性；電磁感應；比熱容的概念.

專題：控制變量法.

分析：從產(chǎn)生感應電流的三個條件進行判斷，三個條件缺一不可.

物體動能大小跟物體的質(zhì)量和速度有關.

慣性跟物體的質(zhì)量有關，跟其他因素沒有關系.

根據(jù)物質(zhì)的比熱定義進行判斷.

解答：解：A、產(chǎn)生感應電流的條件：閉合電路，一部分導體，進行切割磁感線運動.三個

條件都符合，導體中會產(chǎn)生感應電流.不符合題意.

B、物體的動能跟物體的質(zhì)量和速度有關，物體的質(zhì)量一定時，速度越大，物體的動

能越大.符合題意.

C、慣性是物體的一種性質(zhì)，跟物體的質(zhì)量有關，跟物體的運動速度等沒有關系.符

合題意.

D、單位質(zhì)量的某種物質(zhì)，溫度升高1℃,吸收的熱量叫這種物質(zhì)的比熱容.符合題

意.

故選B、C、D.

點評：本題涉及到電、熱、力三個板塊的內(nèi)容，涉及到電磁感應、動能、慣性、比熱等很重

要的知識點，一定要掌握.

10.（2011?永春縣校級自主招生）如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正在勻速下滑，當傳

送帶突然向下開動時，木塊滑到底部所需時間t與傳送帶始終靜止不動所需時間t（）相比可能

正確的是（）

A-1B.t=t（）C.31D.t=2t（）

I——q）L——IQ

22

考點：速度公式及其應用；力的作用效果；摩擦力的方向.

專題：推理法.

分析：為了簡便，設傳送帶速度為V］、木塊下滑速度V2,分三種情況分析解答：

①當V1>V2時，木塊相對于傳送帶是向上運動，摩擦力方向向下，再加上重力作用，

木塊將加速下滑；

②當V1=V2時，這個瞬間木塊相對于傳送帶靜止，不受摩擦力，隨后木塊下滑的速

度大于V2；

③當V1<V2時，木塊相對于傳送帶向下運動，摩擦力方向向上，這種情況和傳送帶

不轉(zhuǎn)動時是一樣的.

解答：解：若傳送帶靜止不動所需時間to,to=m，設傳送帶速度為V|、木塊下滑速度V2.

v2

①當V1>V2時，木塊相對于傳送帶是向上運動，摩擦力方向向下，再加上重力作用，

木塊將加速下滑；

?.?此時木塊下滑速度大于V2，

...所用時間小于to；

②當V1=V2時，這個瞬間木塊相對于傳送帶靜止，不受摩擦力，隨后木塊下滑的速

度大于V2；

???木塊下滑速度大于V2，

，所用時間小于to；

③V|<V2時，木塊相對于傳送帶向下運動，摩擦力方向向上，這種情況和傳送帶不

轉(zhuǎn)動時是一樣的，

?.?此時木塊下滑速度為V2,

,所用時間為to.

由此可見，當傳送帶突然向下開動時，所用時間小于或等于t（）.

故選AB.

點評：本題涉及到力的作用效果，力可以改變物體的速度大小，再利用速度公式分析.

11.（2010?高新區(qū)一模）從側(cè)面拍攝一輛以36km/h速度行駛的汽車，必須保證汽車的像在

底片上移動的距離不大于0.1mm,否則底片上的像就會模糊.已知汽車的車身長為3m而底

片上的像長為2.0cm,那么拍攝時選擇的曝光時間應該不大于（）

A.-1SB.1CC.1-*?gD.?11-C

1252505001000

考點：速度公式及其應用.

專題：計算題.

分析：由汽車在底片上的像長可知實物與成像間的比例，則可求得0.1mm所對應的距離；

由速度公式可求得成像時間.

解答：解：汽車速度v=36km/h=10m/s；

物體長度與成像間的比例為：匹150；

2cir

則0.1mm所對應的距離s=150x0.1mm=1.5x102m；

一2

則曝光時間t=M5X10__叫5x10%L5$；

v10m/s1000

由以上選項可知，曝光時間不得超過

1000

故選D.

點評：解答本題的關鍵在于理解車長與像長的關系，明確此點后則可由比例求出的實際距離

的最大值，則由速度公式即可解出.

12.（2010秋?焦作期末）如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正以0.2m/s在勻速下滑，當

傳送帶突然向下以01m/s開動時，木塊滑到底部所需時間t與傳送帶始終靜止不動所需時間

t（）相比正確的是（）

A.t=toB.t=2/3t0C.t=3/2toD.無法確定

考點：速度公式及其應用.

專題：推理法.

分析：設傳送帶速度為V|、木塊下滑速度V2，由于V]<V2,木塊相對于傳送帶向下運動,

摩擦力方向向上，這種情況和傳送帶不轉(zhuǎn)動時是一樣的.據(jù)此判斷.

解答：解：設傳送帶速度為vi、木塊下滑速度V2,若傳送帶靜止不動所需時間t（）,t（）=q_,

v2

?.?V1VV2時，木塊相對于傳送帶向下運動，摩擦力方向向上，這種情況和傳送帶不

轉(zhuǎn)動時是一樣的，

此時木塊下滑速度為V2，

所用時間為t（）.

故選A.

點評：知道傳送帶向下運動速度小于木塊下滑速度，和傳送帶不轉(zhuǎn)動時是一樣是本題的關

鍵.

13.（2008?紹興）小敏利用"壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小"的性質(zhì)，設計了判斷

物體運動狀態(tài)的裝置.其工作原理如圖（a）所示，電源、電流表、定值電阻和壓敏電阻由

導線連接成一個串聯(lián)電路，壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個可活動的

絕緣球，壓敏電阻不受力時，電流表示數(shù)為lo,小車運動狀態(tài)變化會引起電流表示數(shù)變化.如

圖（b）所示是某次小車向右作直線運動時電流隨時間變化圖象.下列有關該次小車運動狀

態(tài)的判斷正確的是（）

A.0到ti時間內(nèi)，小車速度變大

B.ti到t2時間內(nèi)，小車速度不變

C.t2到t3時間內(nèi)，小車速度變大

D.t3到3時間內(nèi)，小車速度變小

考點：速度與物體運動.

專題：壓軸題；圖析法.

分析：本題受電流的變化可得出力的變化，由力和運動的關系可知物體的運動情況.

解答：解：。到t1時間內(nèi)，電流不變?yōu)镮o,壓敏電阻的阻值不變，此時不受壓力，小車處于

靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)；故A錯：

tl到t2時間內(nèi)，電流增大，壓敏電阻的阻值減小，所以壓力增大，小車做加速運動.故

B錯；

t2到t3時間內(nèi)，電流不變，且保持在一個較大的數(shù)值，壓敏電阻的阻值不變，所以壓

力較大，小車仍做加速運動.故C對；

t3到t4時間內(nèi)，電流減小，壓敏電阻的阻值增大，所以壓力減小，但小車仍做加速運

動，只是加速較慢.故D錯.

故選C.

點評：本題結(jié)合了電路與運動，難度稍大，應注意從題意中分析找到力的變化去推出運動情

況

14.（2008?廬江縣校級模擬）觀察和試驗是學習物理學的主要方法之一，根據(jù)你的觀察和生

活經(jīng)驗，請判斷下列估計值中最接近實際的是（）

A.初中生用課桌的高度約1m

B.一個成年人站立時對地面的壓強約為3x|（）5pa

C.為了安全加在人體兩端的電壓不應超過220V

D.一杯溫水的溫度大約是40℃

考點：長度的估測；溫度；壓強的大小及其計算；電壓.

分析：本題考查對常見的一些量要有數(shù)據(jù)、數(shù)量級的認識，估測是一種科學的近似計算，它

不僅是一種常用的解題方法和思維方法，而且是一種重要的科學研究方法，在生產(chǎn)和

生活中也有著重要作用.

解答：解：A、初中生用課桌高度大約為70cm.

B、從課本例題可知，人站立時對地面的壓強約為4xl（）4pa.

C、對人體來說，安全電壓為不超過36V.

D、人的體溫約為37℃,人感覺到的溫水溫度應與人體溫差不多.

比較四個選項可知，最接近實際的是：D.

點評：估測的題目，要求學生對相關物理量的數(shù)值、數(shù)量級有比較清晰的概念.

15.在南北方向的平直公路上有甲、乙兩輛汽車，甲車上的人看到路邊的樹木向北運動，乙

車上的人看到甲車向南運動，乙車的運動情況可能是（）

A.向北運動B.靜止不動

C.向南運動D.先向南運動，然后向北運動

考點：運動和靜止的相對性.

專題：應用題.

分析：判斷一個物體的運動情況，一定是相對參照物而言，選擇不同的參照物，物體的運動

情況會不一樣.

解答：解：（1）甲車上的人看到路邊的樹木向北運動，說明甲車向南運動；

（2）乙車上的人看到甲車向南運動，此時有三種可能：一是乙車靜止不動；二是向

北運動；三是也向南運動，但速度比甲車慢.

故選ABC.

點評：解決此類問題時首先抓住以地面、樹木或建筑物為參照物判斷出其中一個物體的運動

情況，再根據(jù)它們之間的關系逐個分析，考查了學生的分析判斷能力.

二.填空題（共3小題）

16.（2011?烏魯木齊）近些年中國的高鐵技術發(fā)展迅猛，京滬高鐵的開通更是體現(xiàn)了中國在

該項技術的領先地位.

（1）高速列車噪聲很小，它是從防止噪聲產(chǎn)生方面著手控制的,冬天和夏天噪聲的傳

播速度不同（填"相同"或"不同"），噪聲是以dB為單位來表示強弱等級的.

（2）列車出站時，安全線內(nèi)的壓強比安全線外的壓強小?列車行駛過程中，若以座椅

上的乘客為參照物，列車是靜止的,若以列車為參照物，上海站是運動的.列車進

站時，撤去動力.列車不能立刻停止，這是因為列車具有慣性，進站過程，列車的動能

逐漸減小.

（3）列車以相同的速度勻速通過甲、乙兩橋.通過1.4km的甲橋用時24s,通過2.8km的

乙橋用時44s,列車通過甲橋的速度是70m速列車中座椅上的某位乘客通過乙橋的時

間為40s.

考點：速度公式及其應用；運動和靜止的相對性；慣性；防治噪聲的途徑；動能和勢能的大

小變化.

專題：計算題；應用題；壓軸題；其他綜合題.

分析：（1）①減弱噪聲的途徑有三種：在聲源處減弱噪聲；阻斷噪聲的傳播；在人耳處減

弱噪聲；

②聲音需要靠介質(zhì)來傳播，聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度是不同的，同一種介質(zhì)中，

溫度對聲音的傳播速度有影響；

③噪聲是以dB為單位來表示強弱等級的；

（2）①液體和氣體都稱為流體，流體的流速越大，壓強越?。煌ㄟ^比較人和列車之

間的壓強和人外側(cè)的壓強大小進行分析；

②判斷物體的運動和靜止，首先要選擇一個參照物，被研究的物體和參照物之間發(fā)

生位置的改變，被研究的物體是運動的，否則被研究的物體是靜止的；

③物體由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)；

④動能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關；

（3）①火車過橋時，路程等于橋長加車長，根據(jù)時間結(jié)合速度計算公式v=§列方程

t

組，就可以計算出火車長和火車的速度；

②計算乘客過橋的時間時，用橋長除以火車的速度即可.

解答：解：（1）①控制噪聲要從聲源處防止噪聲的產(chǎn)生，在傳播過程中阻斷噪聲的傳播，

防止噪聲進入人耳；高速列車噪聲小是從防止噪聲產(chǎn)生方面著手控制的；

②聲音需要介質(zhì)來傳播，不同的介質(zhì)中，聲音傳播的速度是不同的，一般情況下，

聲音在固體中傳播的最快，在氣體中傳播的最慢；同一種介質(zhì)中，溫度不同時聲音的

傳播速度也不同，故冬天和夏天噪聲的傳播速度不同；

③噪聲是以dB為單位來表示強弱等級的；

（2）①列車行駛過程中，列車的速度很大，人靠近列車時，使人和列車之間的空氣

流動速度增大，壓強減小，人外側(cè)的壓強不變，外側(cè)壓強大于內(nèi)側(cè)壓強，即安全線內(nèi)

的壓強比安全線外的壓強小，所以人在安全線以內(nèi)時，在內(nèi)外側(cè)壓強差的作用下有被

卷入車底的危險，故應站在安全線以外；

②被研究的物體是列車，選擇以乘客為參照物，列車和乘客之間沒有發(fā)生位置的改

變，故列車是靜止的；若以列車為參照物，上海站和列車之間的位置發(fā)生了變化，上

海站是運動的；

③列車剎車后不能立即停下來是由于列車具有慣性要保持原來的運動狀態(tài)，繼續(xù)前

行：

④列車在進站過程中，質(zhì)量不變、速度變小，故動能變小.

（3）火車過橋時，路程等于橋長加車長，

入=§,v=v甲內(nèi)乙

t

.人甲=5甲+：1400皿_

t甲24s

”一S乙+L2800m+L—.②

t乙44s

綜合①②解得：v=70m/s,L=280m；

②列車中座椅上的某位乘客通過乙橋的時間為：

t=^^2800m=4（）s.

v70m/s

故答案為：（1）產(chǎn)生；不同；dB；（2）?。混o止；運動；慣性；減小；（3）70；40.

點評：該題考查了流體壓強與流速的關系、運動和靜止的判斷和聲音、慣性、速度公式的應

用等知識點，關鍵是知道火車過橋（過隧道、過山洞）時，經(jīng)過的路程等于橋長加車

長，這是最容易出錯的地方.

17.（2011?哈密市校級四模）一輛轎車在平直的高速公路上勻速行駛1.8km,轎車上的速度

表如圖所示，在此過程中：（1）轎車行駛了的時間是0.02h；（2）若轎車發(fā)動機的功

率為40kW,則該車行駛中所受阻力是1600N.

考點：速度與物體運動.

專題：壓軸題；信息給予題；順推法.

分析：（1）已知轎車行駛的路程和速度，利用t=§計算行駛時間.

V

（2）已知轎車的速度和發(fā)動機功率，利用F=￡得到牽引力，因