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習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題(從給出的A、B、C、D中選一個(gè)答案)1帶傳動(dòng)是依靠來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力2帶張緊的目的是。A.減輕帶的彈性滑動(dòng)B.提高帶的壽命C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D.使帶具有一定的初拉力3與鏈傳動(dòng)相比較,帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是。A.工作平穩(wěn),基本無(wú)噪聲B.承載能力大C.傳動(dòng)效率高D.使用壽命長(zhǎng)4與平帶傳動(dòng)相比較,V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是。A.傳動(dòng)效率高B.帶的壽命長(zhǎng)C.帶的價(jià)格便宜D.承載能力大5選取V帶型號(hào),主要取決于。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力6V帶傳動(dòng)中,小帶輪直徑的選取取決于。A.傳動(dòng)比B.帶的線速度C.帶的型號(hào)D.帶傳遞的功率7中心距一定的帶傳動(dòng),小帶輪上包角的大小主要由決定。A.小帶輪直徑B.大帶輪直徑C.兩帶輪直徑之和D.兩帶輪直徑之差8兩帶輪直徑一定時(shí),減小中心距將引起。A.帶的彈性滑動(dòng)加劇B.帶傳動(dòng)效率降低C.帶工作噪聲增大D.小帶輪上的包角減小9帶傳動(dòng)的中心距過大時(shí),會(huì)導(dǎo)致。A.帶的壽命縮短B.帶的彈性滑動(dòng)加劇C.帶的工作噪聲增大D.帶在工作時(shí)出現(xiàn)顫動(dòng)10若忽略離心力影響時(shí),剛開始打滑前,帶傳動(dòng)傳遞的極限有效拉力elim與初拉力0之間的關(guān)系為。A.elimB.elimC.elimD.elim11設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),為防止,應(yīng)限制小帶輪的最小直徑。A.帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大B.小帶輪上的包角過小C.帶的離心力過大D.帶的長(zhǎng)度過長(zhǎng)12一定型號(hào)V帶內(nèi)彎曲應(yīng)力的大小,與成反比關(guān)系。A.帶的線速度B.帶輪的直徑C.帶輪上的包角D.傳動(dòng)比13一定型號(hào)V帶中的離心拉應(yīng)力,與帶線速度。A.的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比14帶傳動(dòng)在工作時(shí),假定小帶輪為主動(dòng)輪,則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶。A.進(jìn)人大帶輪處B.緊邊進(jìn)入小帶輪處C.離開大帶輪處D.離開小帶輪處15帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是。A.帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小B.帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C.帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差D.帶傳遞的中心距大16帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,其原因是。A.帶容易變形和磨損B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑C.帶傳動(dòng)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)D.帶的彈性變形不符合虎克定律17一定型號(hào)的V帶傳動(dòng),當(dāng)小帶輪轉(zhuǎn)速一定時(shí),其所能傳遞的功率增量,取決于。A.小帶輪上的包角B.帶的線速度C.傳動(dòng)比D.大帶輪上的包角18與V帶傳動(dòng)相比較,同步帶傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是。A.傳遞功率大B.傳動(dòng)比準(zhǔn)確C.傳動(dòng)效率高D.帶的制造成本低19帶輪是采用輪輻式、腹板式或?qū)嵭氖剑饕Q于。A.帶的橫截面尺寸B.傳遞的功率C.帶輪的線速度D.帶輪的直徑20當(dāng)摩擦系數(shù)與初拉力一定時(shí),則帶傳動(dòng)在打滑前所能傳遞的最大有效拉力隨的增大而增大。A.帶輪的寬度B.小帶輪上的包角C.大帶輪上的包角D.帶的線速度二、填空題32當(dāng)帶有打滑趨勢(shì)時(shí),帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到,而帶傳動(dòng)的最大有效拉力決定于、、和四個(gè)因素。33帶傳動(dòng)的最大有效拉力隨預(yù)緊力的增大而,隨包角的增大而,隨摩擦系數(shù)的增大而,隨帶速的增加而。34帶內(nèi)產(chǎn)生的瞬時(shí)最大應(yīng)力由和兩種應(yīng)力組成。35帶的離心應(yīng)力取決于、和三個(gè)因素。100單根帶傳遞最大功率4.7kW,小帶輪的=200mm,=180r/min,=135°,。求緊邊拉力和有效拉力(帶與輪間的摩擦力,已達(dá)到最大摩擦力)。五
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