摘

要：文章在快遞包裝循環(huán)共用概念及相關(guān)方研究的基礎(chǔ)上，分析快遞包裝循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)化需求，提出快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系框架及實(shí)施的對(duì)策建議。關(guān)鍵詞：快遞包裝;循環(huán)共用;標(biāo)準(zhǔn)體系隨著電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展和居民消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量呈逐年上升的趨勢(shì)。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為1105.8億件，業(yè)務(wù)收入為1.06萬(wàn)億元。與快遞業(yè)務(wù)量相伴隨的是巨量的快遞包裝廢棄物，據(jù)測(cè)算，2020年我國(guó)快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)的包裝廢棄物近2000萬(wàn)噸[1]。隨著我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的出臺(tái)，如何減少快遞包裝垃圾、推動(dòng)快遞行業(yè)綠色低碳化發(fā)展成為全社會(huì)亟待解決的問(wèn)題。目前，行業(yè)普遍認(rèn)為快遞包裝源頭減量和快遞包裝循環(huán)共用是減少快遞包裝廢棄物的兩大主要途徑。對(duì)于快遞包裝源頭減量，目前電商企業(yè)和快遞企業(yè)的做法已相對(duì)成熟，國(guó)家主管部門(mén)的管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)完備;對(duì)于快遞包裝循環(huán)共用，由于參與相關(guān)方較多、相互之間權(quán)責(zé)利界定仍不夠明晰，目前社會(huì)面的快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)及運(yùn)行實(shí)踐仍未形成成熟的模式。標(biāo)準(zhǔn)，既是科學(xué)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是相關(guān)方協(xié)調(diào)一致共同遵守的守則，在快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)中，可承擔(dān)上下游主體之間協(xié)調(diào)一致、權(quán)責(zé)認(rèn)定等職能。因此，快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)將有助于發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)快遞業(yè)綠色發(fā)展的引領(lǐng)作用，支撐快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)，減少包裝廢棄物和環(huán)境污染，促進(jìn)我國(guó)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1

快遞包裝循環(huán)共用快遞包裝循環(huán)共用，即可循環(huán)使用的快遞包裝在快遞服務(wù)供應(yīng)鏈上下游多次重復(fù)使用的模式。該模式的構(gòu)建涉及包裝生產(chǎn)企業(yè)、循環(huán)包裝運(yùn)營(yíng)企業(yè)、電商企業(yè)、快遞企業(yè)、快遞終端、消費(fèi)者等多個(gè)主體，各主體在循環(huán)共用中的職責(zé)劃分如下：（1）包裝生產(chǎn)企業(yè)：按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)符合循環(huán)次數(shù)的快遞包裝產(chǎn)品;（2）循環(huán)包裝運(yùn)營(yíng)企業(yè)：構(gòu)建循環(huán)包裝運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，對(duì)循環(huán)包裝進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、運(yùn)輸、維護(hù)、清洗等;（3）電商企業(yè)：產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)用可循環(huán)包裝;（4）快遞企業(yè)：快遞運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)包裝進(jìn)行管理、監(jiān)控、反饋，同時(shí)承擔(dān)部分包裝回收工作;（5）快遞終端：循環(huán)包裝的囤收、整理、打包、暫存等;（6）消費(fèi)者：循環(huán)包裝的主動(dòng)歸還。2

快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)化需求2.1

包裝產(chǎn)品規(guī)范化需求可循環(huán)快遞包裝產(chǎn)品因產(chǎn)品的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)不一，目前投入使用的循環(huán)箱，其材質(zhì)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)各有不同導(dǎo)致可循環(huán)使用次數(shù)和周期有差異，最終單次使用成本及對(duì)環(huán)境的影響未必優(yōu)于紙箱。因此，需要制定并推行統(tǒng)一的包裝形式、材料、規(guī)格尺寸、強(qiáng)度要求等標(biāo)準(zhǔn)，給出滿足包裝循環(huán)次數(shù)要求的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，推動(dòng)包裝產(chǎn)品的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。2.2

循環(huán)共用體系運(yùn)行管理需求快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)和運(yùn)行所涉及的主體較多，需在各方達(dá)成共識(shí)的基礎(chǔ)上以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)來(lái)規(guī)范各主體之間的權(quán)利和責(zé)任，進(jìn)而推動(dòng)該體系的正常運(yùn)行。如目前該體系運(yùn)行面臨最大困難的包裝回收環(huán)節(jié)，可通過(guò)快遞末端網(wǎng)點(diǎn)包裝回收要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，將循環(huán)包裝回收納入末端網(wǎng)點(diǎn)考核要求，從而促進(jìn)末端回收的有序進(jìn)行。2.3

信息化管理需求快遞包裝的循環(huán)共用依賴于信息化平臺(tái)對(duì)包裝的追蹤和調(diào)度，同時(shí)也依賴于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對(duì)體系運(yùn)行的支撐?？爝f包裝循環(huán)共用企業(yè)需依賴于信息平臺(tái)對(duì)包裝進(jìn)行管理，電商企業(yè)、快遞企業(yè)、快遞末端等需接入平臺(tái)提供包裝流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，包裝編碼標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、信息平臺(tái)接口標(biāo)準(zhǔn)等將有效地支撐快遞包裝循環(huán)共用體系的構(gòu)建。2.4

運(yùn)行成效評(píng)價(jià)需求快遞包裝循環(huán)共用體系的建設(shè)和運(yùn)行需要包括政府在內(nèi)的社會(huì)各界投入大量的成本共同推進(jìn)，而循環(huán)共用體系建設(shè)的成效（包括但不限于經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、碳減排等方面）是衡量體系建設(shè)和體系持續(xù)改進(jìn)的重要支撐。因此，快遞包裝循環(huán)共用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)、碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境影響標(biāo)準(zhǔn)的制定將有效地支撐評(píng)價(jià)工作開(kāi)展。3

快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系3.1

標(biāo)準(zhǔn)體系建立原則3.1.1

需求導(dǎo)向原則以快遞包裝循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)化需求為導(dǎo)向，在系統(tǒng)梳理各相關(guān)方職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，針對(duì)體系運(yùn)管管理過(guò)程中的共性問(wèn)題制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到規(guī)范操作、提高作業(yè)效率的目的。3.1.2

實(shí)踐性原則標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)將以快遞包裝循環(huán)共用實(shí)踐為基礎(chǔ)，旨在理論研究的基礎(chǔ)上提出可落地、可應(yīng)用的具體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制定來(lái)指導(dǎo)快遞包裝循環(huán)共用業(yè)務(wù)開(kāi)展。3.1.3

前瞻性原則標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)不僅應(yīng)符合當(dāng)前快遞包裝循環(huán)共用實(shí)踐，還應(yīng)關(guān)注新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)循環(huán)體系運(yùn)行的影響，標(biāo)準(zhǔn)體系在滿足科學(xué)性的同時(shí)應(yīng)具有一定的前瞻性。3.2

標(biāo)準(zhǔn)體系框架快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系框架由基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和信息化標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)一級(jí)子體系構(gòu)成，二級(jí)子體系是快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)化需求的主要方面，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)量部分二級(jí)子體系下分三級(jí)子體系?？爝f包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系框架如圖1所示。3.3

標(biāo)準(zhǔn)體系說(shuō)明快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系框架各子體系說(shuō)明如下：3.3.1

基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系是快遞包裝循環(huán)共用體系中需要達(dá)成共識(shí)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，涉及快遞包裝循環(huán)共用體系中的各相關(guān)主體，主要包括術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)、分類及代碼標(biāo)準(zhǔn)3個(gè)子體系。其中，術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要分為包裝術(shù)語(yǔ)和包裝循環(huán)共用術(shù)語(yǔ)兩個(gè)方面;圖形符合標(biāo)準(zhǔn)主要是指快遞包裝循環(huán)共用體系運(yùn)行過(guò)程中需要使用到的圖形符號(hào)，如包裝物符號(hào)、特殊商品識(shí)別符號(hào)等;分類及代碼標(biāo)準(zhǔn)主要是包裝的分類與代碼，目前已有《快遞包裝分類與代碼》（GB/T42390—2023）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。3.3.2

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)子體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)子體系是快遞包裝循環(huán)共用體系運(yùn)行過(guò)程中與技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括包裝用品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和包括與環(huán)境管理相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包裝用品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要是指快遞包裝所用到的各類物品的技術(shù)要求，紙質(zhì)類用品包括包裝盒、包裝箱等;塑料類用品包括封套、集裝袋等;封裝用膠帶以及包裝填充物。目前，快遞包裝廢棄物主要指的是包裝用品，以標(biāo)準(zhǔn)為技術(shù)依據(jù)保證快遞包裝的可降解、可循環(huán)是減少快遞包裝減量、行業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要途徑。該子體系中所涉及的包裝用品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家綠色、低碳的發(fā)展要求。環(huán)境技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要是衡量包裝與環(huán)境之間關(guān)系及包裝降低環(huán)境影響方面的技術(shù)要求，如包裝系統(tǒng)優(yōu)化、包裝廢棄物污染控制技術(shù)等。3.3.3

管理標(biāo)準(zhǔn)子體系管理標(biāo)準(zhǔn)子體系由運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)子體系和評(píng)價(jià)管理標(biāo)準(zhǔn)子體系兩部分構(gòu)成。運(yùn)行管理子體系主要是支撐快遞包裝循環(huán)共用運(yùn)行管理的標(biāo)準(zhǔn)，涉及所有相關(guān)方，其目的在于界定相關(guān)方的權(quán)利責(zé)任，規(guī)范操作;評(píng)價(jià)管理子體系主要是對(duì)于快遞包裝循環(huán)共體系的評(píng)價(jià)，旨在評(píng)估體系運(yùn)行情況、對(duì)環(huán)境影響等方面，為持續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)子系主要包括體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、流通管理標(biāo)準(zhǔn)、回收管理標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)方管理標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)部分，其中，體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要是指快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)的相關(guān)要求，從系統(tǒng)角度解決快遞包裝循環(huán)共用運(yùn)管管理問(wèn)題;流通管理標(biāo)準(zhǔn)主要是快遞包裝在循環(huán)過(guò)程中的操作、管理相關(guān)要求，如包裝調(diào)度要求、包裝物清潔要求、轉(zhuǎn)運(yùn)中心作業(yè)要求等;回收管理標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范快遞包裝的回收管理，包括快遞末端的回收、消費(fèi)者端的回收等多種回收方式;相關(guān)方管理標(biāo)準(zhǔn)主要是快遞包裝循環(huán)共用體系中各相關(guān)方的管理要求。評(píng)價(jià)管理標(biāo)準(zhǔn)子體系主要包括體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)方評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3個(gè)部分，其中，體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是評(píng)價(jià)快遞包裝循環(huán)共用體系的運(yùn)行狀況，識(shí)別問(wèn)題，提出改進(jìn);相關(guān)方評(píng)價(jià)主要是對(duì)快遞包裝循環(huán)共用體系的相關(guān)方的作業(yè)、運(yùn)營(yíng)管理、操作規(guī)范等開(kāi)展評(píng)價(jià)，可作為相關(guān)方準(zhǔn)入和考核的依據(jù);環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)快遞包裝循環(huán)共用體系對(duì)環(huán)境影響的評(píng)價(jià)，如碳排放評(píng)價(jià)等。3.3.4

信息化標(biāo)準(zhǔn)子體系信息化標(biāo)準(zhǔn)主要是指支撐快遞包裝循環(huán)共用體系運(yùn)轉(zhuǎn)的信息相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括編碼標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)等。編碼標(biāo)準(zhǔn)主要解決快遞包裝調(diào)度、管理的問(wèn)題;數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)主要解決數(shù)據(jù)共享、統(tǒng)計(jì)分析、平臺(tái)對(duì)接的問(wèn)題;信息平臺(tái)作為循環(huán)共用的載體，快遞包裝循環(huán)共用的數(shù)字化管理和應(yīng)用。4

快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)施建議4.1

建立政策引導(dǎo)機(jī)制，推動(dòng)快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及實(shí)施快遞包裝循環(huán)共用模式的建設(shè)和實(shí)施，雖為市場(chǎng)行為，但是在倡導(dǎo)快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展的過(guò)程中，特別是在各級(jí)政府和管理部門(mén)相繼出臺(tái)了包裝廢棄物減量的政策要求下，各級(jí)政府主管部門(mén)應(yīng)積極參與到快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)之中，運(yùn)行政策的手段對(duì)循環(huán)體系建設(shè)加以支持，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的支撐推動(dòng)循環(huán)體系的高質(zhì)量發(fā)展。在具體實(shí)踐中，可借鑒商務(wù)部開(kāi)展的托盤(pán)循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)模式，通過(guò)推動(dòng)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和鼓勵(lì)企業(yè)參與托盤(pán)循環(huán)共用試點(diǎn)項(xiàng)目，有效地推動(dòng)了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的應(yīng)用，同時(shí)也帶動(dòng)了在商貿(mào)流通領(lǐng)域托盤(pán)循環(huán)共用模式的應(yīng)用。此外，在快遞包裝循環(huán)共用體系建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中，政府應(yīng)發(fā)揮資源調(diào)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)體系中的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，宜由政府部門(mén)組織相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)研究制定，特別是包裝材料的技術(shù)要求，將對(duì)該模式下的碳排放有直接的影響。4.2

借助產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，聯(lián)動(dòng)快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)以支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，避免為了做標(biāo)準(zhǔn)而做標(biāo)準(zhǔn)，因此快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和推進(jìn)應(yīng)以產(chǎn)業(yè)模式的發(fā)展和創(chuàng)新為主要依據(jù)?？爝f包裝循環(huán)共用模式的發(fā)展應(yīng)以循環(huán)包裝運(yùn)營(yíng)企業(yè)為核心，串聯(lián)包裝生產(chǎn)企業(yè)和使用企業(yè)，形成“企業(yè)聯(lián)盟”，而“企業(yè)聯(lián)盟”間的權(quán)利責(zé)任的界定則通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，解決包裝循環(huán)過(guò)程中不同主體之間的“接口”問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。在具體標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施過(guò)程中，可由包裝運(yùn)營(yíng)企業(yè)牽頭，聯(lián)合包裝生產(chǎn)企業(yè)和使用企業(yè)，共同制定包裝循環(huán)共用體系中的運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和信息化標(biāo)準(zhǔn)，在包裝循環(huán)信息平臺(tái)建設(shè)和流通作業(yè)過(guò)程中貫徹標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。4.3

倡導(dǎo)消費(fèi)者監(jiān)督機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)快遞包裝循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施消費(fèi)者