高中物理課件第四章曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力與航天第3講_第1頁(yè)
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第3講圓周運(yùn)動(dòng)第四章

曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力與航天內(nèi)容索引過(guò)好雙基關(guān)回扣基礎(chǔ)知識(shí)訓(xùn)練基礎(chǔ)題目研透命題點(diǎn)細(xì)研考綱和真題分析突破命題點(diǎn)課時(shí)作業(yè)限時(shí)訓(xùn)練練規(guī)范練速度過(guò)好雙基關(guān)一、勻速圓周運(yùn)動(dòng)及描述1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)(1)定義:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,若在任意相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的圓弧長(zhǎng)

,就是勻速圓周運(yùn)動(dòng).(2)特點(diǎn):加速度大小不變,方向始終指向

,是變加速運(yùn)動(dòng).(3)條件:合外力大小不變、方向始終與

方向垂直且指向圓心.相等圓心速度2.描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物理量

定義、意義公式、單位線速度描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)

的物理量(v)(1)v=

=(2)單位:____角速度描述物體繞圓心

的物理量(ω)(1)ω=

=(2)單位:_____快慢m/s轉(zhuǎn)動(dòng)快慢rad/s周期物體沿圓周運(yùn)動(dòng)

的時(shí)間(T)(1)T=

,單位:__(2)f=

,單位:Hz向心加速度(1)描述速度

變化快慢的物理量(an)(2)方向指向_____(1)an=

=____(2)單位:_____一圈s方向圓心rω2m/s2答案自測(cè)1

(多選)一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其線速度大小為4m/s,轉(zhuǎn)動(dòng)周期為2s,則A.角速度為0.5rad/sB.轉(zhuǎn)速為0.5r/sC.軌跡半徑為

mD.加速度大小為4πm/s2√√√二、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力1.作用效果向心力產(chǎn)生向心加速度,只改變速度的

,不改變速度的

.2.大小mrω23.方向始終沿半徑方向指向

,時(shí)刻在改變,即向心力是一個(gè)變力.4.來(lái)源向心力可以由一個(gè)力提供,也可以由幾個(gè)力的

提供,還可以由一個(gè)力的

提供.方向大小圓心合力分力答案自測(cè)2

(多選)下列關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受向心力的說(shuō)法正確的是A.因向心力總是沿半徑指向圓心,且大小不變,故向心力是一個(gè)恒力B.因向心力指向圓心,且與線速度方向垂直,所以它不能改變線速度的

大小C.向心力就是物體所受的合外力D.向心力和向心加速度的方向都是不變的√√答案自測(cè)3教材P25第3題改編如圖1所示,小物體A與水平圓盤(pán)保持相對(duì)靜止,跟著圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則A受力情況是A.重力、支持力B.重力、向心力C.重力、支持力、指向圓心的摩擦力D.重力、支持力、向心力、摩擦力√圖1三、離心運(yùn)動(dòng)和近心運(yùn)動(dòng)1.離心運(yùn)動(dòng)定義:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在所受合外力突然消失或不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的情況下,就做

圓心的運(yùn)動(dòng).2.受力特點(diǎn)(如圖2)(1)當(dāng)F=mrω2時(shí),物體做

運(yùn)動(dòng);(2)當(dāng)F=0時(shí),物體沿

方向飛出;(3)當(dāng)F<mrω2時(shí),物體逐漸

圓心;(4)當(dāng)F>mrω2時(shí),物體逐漸向圓心靠近,做

運(yùn)動(dòng).3.本質(zhì):離心運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)并不是受到離心力的作用,而是提供的力_____做勻速圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力.圖2逐漸遠(yuǎn)離勻速圓周切線遠(yuǎn)離近心小于研透命題點(diǎn)1.對(duì)公式v=ωr的理解當(dāng)r一定時(shí),v與ω成正比.當(dāng)ω一定時(shí),v與r成正比.當(dāng)v一定時(shí),ω與r成反比.命題點(diǎn)一圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題基礎(chǔ)考點(diǎn)自主悟透在v一定時(shí),an與r成反比;在ω一定時(shí),an與r成正比.3.常見(jiàn)的傳動(dòng)方式及特點(diǎn)(1)皮帶傳動(dòng):如圖3甲、乙所示,皮帶與兩輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=vB.圖3(2)摩擦傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng):如圖4甲、乙所示,兩輪邊緣接觸,接觸點(diǎn)無(wú)打滑現(xiàn)象時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=vB.圖4(3)同軸傳動(dòng):如圖5甲、乙所示,繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體,角速度相同,ωA=ωB,由v=ωr知v與r成正比.圖5例1如圖6所示,輪O1、O3固定在同一轉(zhuǎn)軸上,輪O1、O2用皮帶連接且不打滑.在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C,已知三個(gè)輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1,求:(1)A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比vA∶vB∶vC;答案2∶2∶1圖6解析令vA=v,由于皮帶傳動(dòng)時(shí)不打滑,所以vB=v.因ωA=ωC,由公式v=ωr知,當(dāng)角速度一定時(shí),線速度跟半徑成正比,故vC=

v,所以vA∶vB∶vC=2∶2∶1.答案解析(2)A、B、C三點(diǎn)的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC;答案1∶2∶1解析令ωA=ω,由于輪O1、O3共軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以ωC=ω.因vA=vB,由公式ω=

知,當(dāng)線速度一定時(shí),角速度跟半徑成反比,故ωB=2ω,所以ωA∶ωB∶ωC=1∶2∶1.答案解析(3)A、B、C三點(diǎn)的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC.答案2∶4∶1解析令A(yù)點(diǎn)向心加速度為aA=a,因vA=vB,由公式a=

知,當(dāng)線速度一定時(shí),向心加速度跟半徑成反比,所以aB=2a.答案解析又因?yàn)棣谹=ωC,由公式a=ω2r知,當(dāng)角速度一定時(shí),向心加速度跟半徑成正比.故aC=

a.所以aA∶aB∶aC=2∶4∶1.變式1

(多選)(2018·遼寧丹東質(zhì)檢)在如圖7所示的齒輪傳動(dòng)中,三個(gè)齒輪的半徑之比為2∶3∶6,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,小齒輪邊緣的A點(diǎn)和大齒輪邊緣的B點(diǎn)A.A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶1B.A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度之比為1∶1C.A點(diǎn)和B點(diǎn)的角速度之比為3∶1D.以上三個(gè)選項(xiàng)只有一個(gè)是正確的√圖7√解析題圖中三個(gè)齒輪邊緣線速度相等,A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶1,由v=ωr可得,線速度一定時(shí),角速度與半徑成反比,A點(diǎn)和B點(diǎn)角速度之比為3∶1,選項(xiàng)A、C正確,選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤.答案解析命題點(diǎn)二圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題能力考點(diǎn)師生共研1.向心力的來(lái)源向心力是按力的作用效果命名的,可以是重力、彈力、摩擦力等各種力,也可以是幾個(gè)力的合力或某個(gè)力的分力,因此在受力分析中要避免再另外添加一個(gè)向心力.2.幾種典型運(yùn)動(dòng)模型運(yùn)動(dòng)模型向心力的來(lái)源圖示飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎火車(chē)轉(zhuǎn)彎圓錐擺飛車(chē)走壁汽車(chē)在水平路面轉(zhuǎn)彎水平轉(zhuǎn)臺(tái)3.“一、二、三、四”求解圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題例2

(多選)如圖8所示為賽車(chē)場(chǎng)的一個(gè)水平“梨形”賽道,兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m.賽車(chē)沿彎道路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車(chē)重力的2.25倍,假設(shè)賽車(chē)在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),要使賽車(chē)不打滑,繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大,重力加速度g=10m/s2,π=3.14),則賽車(chē)A.在繞過(guò)小圓弧彎道后加速B.在大圓弧彎道上的速率為45m/sC.在直道上的加速度大小為5.63m/s2D.通過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為5.58s√圖8√答案解析變式2兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個(gè)小球,細(xì)線上端固定在同一點(diǎn),若兩個(gè)小球以相同的角速度,繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則兩個(gè)擺球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,相對(duì)位置關(guān)系示意圖正確的是答案解析√解析小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)其受力分析如圖所示,則有mgtanθ=mω2Lsinθ,整理得:Lcosθ=

,則兩球處于同一高度,故B正確.命題點(diǎn)三豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的兩類(lèi)模型問(wèn)題能力考點(diǎn)師生共研1.兩類(lèi)模型比較模型構(gòu)建

繩—球模型桿—球模型實(shí)例如球與繩連接、沿內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)的球等如球與桿連接、球在內(nèi)壁光滑的圓管內(nèi)運(yùn)動(dòng)等圖示最高點(diǎn)無(wú)支撐最高點(diǎn)有支撐最高點(diǎn)受力特征重力、彈力,彈力方向向下或等于零重力、彈力,彈力方向向下、等于零或向上受力示意圖力學(xué)特征mg+FN=mg±FN=臨界特征FN=0,vmin=豎直向上的FN=mg,v=0過(guò)最高點(diǎn)條件v≥0速度和彈力關(guān)系討論分析2.解題技巧(1)定模型:首先判斷是輕繩模型還是輕桿模型,兩種模型過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件不同.(2)確定臨界點(diǎn):抓住繩模型中最高點(diǎn)v≥及桿模型中v≥0這兩個(gè)臨界條件.(3)研究狀態(tài):通常情況下豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)只涉及最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況.(4)受力分析:對(duì)物體在最高點(diǎn)或最低點(diǎn)時(shí)進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列出方程:F合=F向.(5)過(guò)程分析:應(yīng)用動(dòng)能定理或機(jī)械能守恒定律將初、末兩個(gè)狀態(tài)聯(lián)系起來(lái)列方程.模型1繩—球模型例3

如圖9所示,一質(zhì)量為m=0.5kg的小球,用長(zhǎng)為0.4m的輕繩拴著在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).g取10m/s2,求:(1)小球要做完整的圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)的速度至少為多大?答案2m/s答案解析圖9解析在最高點(diǎn),對(duì)小球受力分析如圖甲,由牛頓第二定律得mg+F1=

①由于輕繩對(duì)小球只能提供指向圓心的拉力,即F1不可能取負(fù)值,亦即F1≥0

②聯(lián)立①②得v≥

,代入數(shù)值得v≥2m/s所以,小球要做完整的圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)的速度至少為2m/s.(2)當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速度為4m/s時(shí),輕繩拉力多大?答案15N解析將v2=4m/s代入①得,F(xiàn)2=15N.答案解析(3)若輕繩能承受的最大張力為45N,小球的速度不能超過(guò)多大?答案4m/s解析由分析可知,小球在最低點(diǎn)時(shí)輕繩張力最大,對(duì)小球受力分析如圖乙,由牛頓第二定律得答案解析變式3

(2017·廣東汕頭二模)如圖10甲,小球用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接后繞固定點(diǎn)O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,此時(shí)繩子的拉力大小為FT,拉力FT與速度的平方v2的關(guān)系如圖乙所示,圖象中的數(shù)據(jù)a和b包括重力加速度g都為已知量,以下說(shuō)法正確的是A.數(shù)據(jù)a與小球的質(zhì)量有關(guān)B.數(shù)據(jù)b與圓周軌道半徑有關(guān)C.比值

只與小球的質(zhì)量有關(guān),

與圓周軌道半徑無(wú)關(guān)D.利用數(shù)據(jù)a、b和g能夠求出小

球的質(zhì)量和圓周軌道半徑圖10答案解析√模型2球—桿模型例4如圖11所示,輕桿長(zhǎng)3L,在桿兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和B,光滑水平轉(zhuǎn)軸穿過(guò)桿上距球A為L(zhǎng)處的O點(diǎn),外界給系統(tǒng)一定能量后,桿和球在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球B恰好無(wú)作用力.忽略空氣阻力.則球B在最高點(diǎn)時(shí)A.球B的速度為零B.球A的速度大小為C.水平轉(zhuǎn)軸對(duì)桿的作用力為1.5mgD.水平轉(zhuǎn)軸對(duì)桿的作用力為2.5mg答案解析√圖11變式4

如圖12所示,一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán),用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi);套在大環(huán)上質(zhì)量為m的小環(huán)(可視為質(zhì)點(diǎn))從大環(huán)的最高處由靜止滑下.重力加速度大小為g.當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí),大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為A.Mg-5mg

B.Mg+mgC.Mg+5mg

D.Mg+10mg答案解析√圖12命題點(diǎn)四圓周運(yùn)動(dòng)中的兩類(lèi)臨界問(wèn)題能力考點(diǎn)師生共研1.與摩擦力有關(guān)的臨界極值問(wèn)題物體間恰好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是物體間恰好達(dá)到最大靜摩擦力.(1)如果只是摩擦力提供向心力,則最大靜摩擦力Fm=

,靜摩擦力的方向一定指向圓心.(2)如果除摩擦力以外還有其他力,如繩兩端連接物體隨水平面轉(zhuǎn)動(dòng),其中一個(gè)物體存在一個(gè)恰不向內(nèi)滑動(dòng)的臨界條件和一個(gè)恰不向外滑動(dòng)的臨界條件,分別為靜摩擦力達(dá)到最大且靜摩擦力的方向沿半徑背離圓心和沿半徑指向圓心.2.與彈力有關(guān)的臨界極值問(wèn)題(1)壓力、支持力的臨界條件是物體間的彈力恰好為零.(2)繩上拉力的臨界條件是繩恰好拉直且其上無(wú)彈力或繩上拉力恰好為最大承受力等.例5

(多選)如圖13所示,兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤(pán)上,兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接,木塊與轉(zhuǎn)盤(pán)的最大靜摩擦力均為各自重力的K倍,A放在距離轉(zhuǎn)軸L處,整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)始時(shí),繩恰好伸直但無(wú)彈力,現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),使角速度緩慢增大,以下說(shuō)法正確的是√答案解析圖13√√例6

如圖14所示,在光滑的圓錐體頂用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球,圓錐體固定在水平面上不動(dòng),其軸線沿豎直方向,母線與軸線之間的夾角為30°,小球以速率v繞圓錐體軸線做水平圓周運(yùn)動(dòng).答案解析圖14答案見(jiàn)解析解析小球離開(kāi)圓錐面的臨界條件為圓錐體對(duì)小球的支持力FN=0,如圖甲所示,設(shè)此時(shí)小球的線速度為v0,則因v1<v0,F(xiàn)N≠0,對(duì)小球受力分析,如圖乙所示,有FTcos30°+FNsin30°=mg答案見(jiàn)解析解析因?yàn)関2>v0,小球離開(kāi)圓錐面,對(duì)小球受力分析,如圖丙所示,有FT′cosα=mg答案解析變式5

(多選)(2018·江西吉安模擬)質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點(diǎn)和B點(diǎn),如圖15所示,繩a與水平方向成θ角,繩b在水平方向且長(zhǎng)為l,當(dāng)輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是A.a繩的張力不可能為零B.a繩的張力隨角速度的增大而增大C.當(dāng)角速度ω>,b繩將出現(xiàn)彈力D.若b繩突然被剪斷,則a繩的彈力一定發(fā)生變化√答案圖15√解析當(dāng)小物體轉(zhuǎn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)為臨界點(diǎn),由牛頓第二定律知,μmgcos30°-mgsin30°=mω2r解得ω=1.0rad/s,故選項(xiàng)C正確.√圖16答案解析課時(shí)作業(yè)1.(多選)公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖1所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為vc時(shí),汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),則在該彎道處,A.路面外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低B.車(chē)速只要低于vc,車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)C.車(chē)速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,

車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小√雙基鞏固練圖1答案解析√1234567891011121314解析當(dāng)汽車(chē)行駛的速度為vc時(shí),路面對(duì)汽車(chē)沒(méi)有摩擦力,路面對(duì)汽車(chē)的支持力與汽車(chē)重力的合力提供向心力,此時(shí)要求路面外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低,選項(xiàng)A正確.當(dāng)速度稍大于vc時(shí),汽車(chē)有向外側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),因而受到向內(nèi)側(cè)的摩擦力,當(dāng)摩擦力小于最大靜摩擦力時(shí),車(chē)輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng),選項(xiàng)C正確.同樣,速度稍小于vc時(shí),車(chē)輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤.vc的大小只與路面的傾斜程度和轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān),與路面的粗糙程度無(wú)關(guān),D錯(cuò)誤.12345678910111213142.(多選)如圖2所示,當(dāng)正方形薄板繞著過(guò)其中心O與板垂直的軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),板上A、B兩點(diǎn)的A.角速度之比ωA∶ωB=1∶1圖2√答案√12345678910111213143.(2015·天津理綜·4)未來(lái)的星際航行中,宇航員長(zhǎng)期處于零重力狀態(tài),為緩解這種狀態(tài)帶來(lái)的不適,有人設(shè)想在未來(lái)的航天器上加裝一段圓柱形“旋轉(zhuǎn)艙”,如圖3所示.當(dāng)旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上,可以受到與他站在地球表面時(shí)相同大小的支持力.為達(dá)到上述目的,下列說(shuō)法正確的是A.旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度就應(yīng)越大B.旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度就應(yīng)越小C.宇航員質(zhì)量越大,旋轉(zhuǎn)艙的角速度就應(yīng)越大D.宇航員質(zhì)量越大,旋轉(zhuǎn)艙的角速度就應(yīng)越小√解析由題意知有mg=F=mω2r,即g=ω2r,因此r越大,ω越小,且與m無(wú)關(guān),B正確.圖3答案解析12345678910111213144.如圖4所示,一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿所受的彈力不能等于零B.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),速度至少為C.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力可以與球所受重力

方向相反,此時(shí)重力一定不小于桿對(duì)球的作用力D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力一定與小球所受重

力方向相反√答案解析圖41234567891011121314本題是輕桿模型,小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),速度可以為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小球的重力和桿對(duì)小球的彈力的合力提供向心力,向心力指向圓心,如果重力和桿的彈力方向相反,重力必須不小于桿的彈力,選項(xiàng)C正確;小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力方向與重力方向可能相同,也可能相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.1234567891011121314答案解析5.如圖5所示,“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上.不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.A的速度比B的大B.A與B的向心加速度大小相等C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小圖5√1234567891011121314解析根據(jù)題意可知,座椅A和B的角速度相等,A的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小于B的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,由v=rω可知,座椅A的線速度比B的小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由an=rω2可知,座椅A的向心加速度比B的小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;12345678910111213146.(多選)如圖6所示,兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn),并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則它們的A.周期相同B.線速度的大小相等C.角速度的大小相等D.向心加速度的大小相等√√答案解析圖61234567891011121314解析對(duì)小球受力分析如圖所示,受自身重力mg、繩子拉力FT,合力提供向心力即水平指向圓心,設(shè)細(xì)線和豎直方向夾角為θ,小球到懸點(diǎn)的高度差為h,則有mgtanθ=man=mω2htanθ,可得向心加速度an=gtanθ,所以向心加速度大小不相等,選項(xiàng)D錯(cuò);由于水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑不同,線速度v=ωhtanθ,所以線速度大小不相等,選項(xiàng)B錯(cuò);12345678910111213147.(多選)(2018·新疆石河子調(diào)研)圖7為一鏈條傳動(dòng)裝置的示意圖.已知主動(dòng)輪是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的,轉(zhuǎn)速為n,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的半徑比為k,下列說(shuō)法正確的是A.從動(dòng)輪是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的B.主動(dòng)輪和從動(dòng)輪邊緣的線速度大小相等C.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為nkD.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為√√圖7解析主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)橛面湕l傳動(dòng),所以?xún)奢嗊吘壘€速度大小相等,A錯(cuò)誤,B正確;由r主∶r從=k,2πn·r主=2πn從·r從,可得n從=nk,C正確,D錯(cuò)誤.答案解析12345678910111213148.(2017·河北保定一模)如圖8所示,半徑為R的細(xì)圓管(管徑可忽略)內(nèi)壁光滑,豎直放置,一質(zhì)量為m、直徑略小于管徑的小球可在管內(nèi)自由滑動(dòng),測(cè)得小球在管頂部時(shí)與管壁的作用力大小為mg,g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,則綜合提升練√C.小球運(yùn)動(dòng)到管底部時(shí)對(duì)管壁的壓力可能為5mgD.小球運(yùn)動(dòng)到管底部時(shí)對(duì)管壁的壓力一定為7mg圖8答案解析123456789101112131412345678910111213149.(多選)“水流星”是一種常見(jiàn)的雜技項(xiàng)目,該運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為細(xì)繩一端系著小球在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型,如圖9所示,已知繩長(zhǎng)為l,重力加速度為g,則A.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí),處于失重狀態(tài)B.小球初速度v0越大,則在P、Q兩點(diǎn)繩對(duì)小球的拉

力差越大C.當(dāng)v0>時(shí),小球一定能通過(guò)最高點(diǎn)PD.當(dāng)v0<時(shí),細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)√答案解析圖9√1234567891011121314解析小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí),由于加速度向上,故處于超重狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;123456789101112131410.(多選)如圖10甲所示,一長(zhǎng)為l的輕繩,一端固定在過(guò)O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上,另一端固定一質(zhì)量未知、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,整個(gè)裝置繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),繩對(duì)小球的拉力F大小與其速度平方v2的關(guān)系如圖乙所示,重力加速度為g,下列判斷正確的是C.繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),得到的圖線斜率更大D.繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),圖線b點(diǎn)的位置不變圖10√√答案解析1234567891011121314由于b=gl,繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),圖線b點(diǎn)的位置不變,選項(xiàng)D正確.123456789101112131411.(2016·全國(guó)卷Ⅱ·16)小球P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短.將兩球拉起,使兩繩均被水平拉直,如圖11所示.將兩球由靜止釋放.在各自軌跡的最低點(diǎn)A.P球的速度一定大于Q球的速度B.P球的動(dòng)能一定小于Q球的動(dòng)能C.P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力D.P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度√答案解析圖111234567891011121314因?yàn)镋k=mgL,又mP>mQ,LP<LQ,則兩小球的動(dòng)能大小無(wú)法比較,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;123456789101112131412.(多選)如圖12所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤(pán)上,a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l,b與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為2l,木塊與圓盤(pán)間的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g.若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),用ω表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,下列說(shuō)法正確的是A.b一定比a先開(kāi)始滑動(dòng)B.a、b所受的摩擦力始終相等圖12√√答案解析1234567891011121314解析因圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞軸緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng),在某一時(shí)刻,木塊隨圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其受到的靜摩擦力的方向指向轉(zhuǎn)軸,兩木塊轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中角速度相等,則由牛頓第二定律可得Ff=mω2R,由于小木塊b的軌道半徑大于a的軌道半徑,故b做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力較大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)閮赡緣K的最大靜摩擦力相等,故b一定比a先開(kāi)始滑動(dòng),選項(xiàng)A正確;123456789101112131413.(多選)(2018·新疆喀什質(zhì)檢)摩擦傳動(dòng)是傳動(dòng)裝置中的一個(gè)重要模型,如圖13所示的兩個(gè)水平放置的輪盤(pán)靠摩擦力傳動(dòng),其中O、O′分別為兩輪盤(pán)的軸心.已知兩個(gè)輪盤(pán)的半徑比r甲∶r乙=3∶1,且在正常工作時(shí)兩輪盤(pán)不打滑.今在兩輪盤(pán)上分別放置兩個(gè)同種材料制成的滑塊A、B,兩滑塊與輪盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,兩滑塊距離軸心O、O′的間距RA=2RB.若輪盤(pán)乙由靜止開(kāi)始緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且轉(zhuǎn)速逐漸增加,則下列敘述正確的是A.滑塊A

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