天車工過關(guān)測試習(xí)題姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.起升高度是天車取物裝置上下移動極限位置之間的距離，使用吊鉤時上極限位置以()為基準。1.答案：鉤口中心2.鋼絲繩的特點是強度高；彈性好，能承受沖擊載荷，(撓性大)便于纏繞，使用靈活；在高速運行時運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音；耐磨損，耐疲勞、破損前有()，但整體鋼絲繩不會立即折斷2.答案：斷絲預(yù)兆3.橋式起重機的三大機械安全構(gòu)件為()、()和制動器。3.答案：吊鉤；鋼絲繩；4.制動器磨擦片剎車帶與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的()，松開時單測間隙不應(yīng)超過()。4.答案：70-85%1mm5.天車所承受的載荷，就其作用性質(zhì)看，可分為()與()兩大類。5.答案：靜載荷；動載荷6.制動器的制動()過小()，會使剎車過猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。6.答案：距離；制動力矩過大7.葫蘆式起重機的小車常采用()鋼作為軌道。7.答案：答：工字8.載荷傳感器按受載方式有()與()傳感器之分。8.答案：壓力；拉力9.滑輪的輪槽壁厚磨損達原壁厚的()應(yīng)報廢。9.答案：0.210.過電流繼電器有()和()兩類。10.答案：瞬動式、反時限式11.根據(jù)用途的不同，行程開關(guān)分()開關(guān)和()開關(guān)兩種。11.答案：限位；安全12.()只能使物體轉(zhuǎn)動，不能使物體產(chǎn)生直線運動。12.答案：力矩13.繩索在卷筒上固定的各種方法其工作原理都是用（）來固定的。13.答案：摩擦力14.鋼絲繩的()與該鋼繩()的比值稱為鋼絲繩的安全系數(shù)。14.答案：破斷拉力；容許拉力15.在起重機中使用較多的控制器有鼓型控制器、()控制器、()控制器和聯(lián)動控制器臺等。15.答案：凸輪；主令16.行車電氣線路由照明信號電路、()（）三部分組成。16.答案：主電路、控制電路；17.天車負荷實驗前的技術(shù)檢查包括對電器設(shè)備、()以及()技術(shù)性能的檢查。17.答案：傳動部分；結(jié)構(gòu)本身18.檢修天車滑線時，要在滑線上安裝()線，目的是防止突然誤送電造成（）事故。18.答案：接地觸電19.()是指起重機各控制器的手柄不在零位時，各電動機不能開始工作的保護電器。19.答案：零位保護20.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()，()和銹蝕是否達到報廢標準。20.答案：斷絲數(shù)；磨損量；二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.確定不能起吊額定負荷是因為電動機功率不足時,若要繼續(xù)使用可()。

A．增大減速器傳動比B．快速用第五檔上升C．用慢速第一檔上升1.答案：A2.每立方米鑄鐵的重量是()噸。

A．7.3B．7.75C．7.85D．8.92.答案：A3.使用兆歐表測量電動機的定子絕緣電阻，好電機的絕緣不低于()。

A．0.5兆歐B．1兆歐C．2兆歐3.答案：A4.起零壓保護及聯(lián)鎖電路作用的電氣元件是()。

A．制動接觸器B．零壓繼電器線圈C．正反接觸器D．主回路三相刀開關(guān)4.答案：B5.交流接觸器的三個主觸點在接觸過程中當一對觸點剛接觸時，其余兩對動觸點和其相應(yīng)的靜觸點之間的距離不應(yīng)大于()毫米。

A．0.5B．1C．1.5D．25.答案：A6.天車上采用()滑輪組

A．單聯(lián)B．雙聯(lián)6.答案：B7.大車滑線無電壓，此時()。

A．大車不能運行，其它正常B．所有電機都不工作C．平移機構(gòu)不工作D．提升機構(gòu)運行正常7.答案：B8.運行機構(gòu)的任務(wù)是使起重機和小車作()運動。

A．豎直B．水平C．前后D．左右8.答案：B9.()在起重吊運時，吊物用鋼絲繩與鋼絲繩之間的最佳夾角為：

A．60°～90°B．60°～95°C．65°～90°D．65°～95°9.答案：A10.鑄造起重機主小車的起升機構(gòu)用于吊運盛鋼桶，副小車的起升機構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性的工作，主、副小車()同時使用。

A．可以B．不可以C．必須D．停止10.答案：A11.PQS起升機構(gòu)控制屏,只有從下降第2檔或第3檔打回第1檔時,才動作,以避免()現(xiàn)象。

A．輕、中載出現(xiàn)上升B．輕、中載出現(xiàn)繼續(xù)下降C．大電流沖擊D．載荷停止不動11.答案：A12.行車工作完畢后，大車應(yīng)停到指定位置，吊鉤或吊具應(yīng)升到（）以上，并將手柄放置零位，切斷電源。

A1米B接近限位C3米D4米12.答案：B13.吊鉤按受力情況分析，()截面最合理，但鍛造工藝復(fù)雜。

A．梯形B．T字形C．園形13.答案：B14.變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是()

A．減小磁阻和銅損B．減小磁阻和鐵損C．減少渦流和剩磁D．減少磁滯和矯頑力14.答案：B15.起升機構(gòu)中的制動器一般為()式的，它裝有電磁鐵或電動推桿作為自動松閘裝置與電動機電氣聯(lián)鎖。

A．常閉B常開15.答案：A三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.雙鉤起重機,允許兩個鉤同時吊兩個工作物。()1.答案：×2.鋼按用途可分為結(jié)構(gòu)鋼、高碳鋼和特殊鋼。()2.答案：×3.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。()3.答案：√4.吊運的重物應(yīng)在安全通道上運行。在沒有障礙的路線上運行時，吊具和重物的底面，必須起升到離工作面2m以上。()4.答案：√5.為防止鉤頭上天，吊車上普遍設(shè)置了“三重保護”，三重保護電路起作用的先后順序為預(yù)限位、重錘限位開關(guān)、螺旋式限位開關(guān)。()5.答案：×6.在通道上吊重物運行時，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。()6.答案：×7.反接制動時，電動機的轉(zhuǎn)矩方向與運行方向相反。()7.答案：√8.設(shè)備的磨損一般有兩種形式——有形磨損和無形磨損。()8.答案：√9.滑輪繩槽槽底磨損量超過鋼絲直徑的50%,滑輪應(yīng)報廢。()9.答案：√10.起重機控制電路中的零位保護,可以防止某一機構(gòu)控制器處于工作位置時,主接觸器接通電源后,突然運轉(zhuǎn)造成事故。()10.答案：√11.起升機構(gòu)必須安裝制動裝置，制動靈敏，工作可靠，且應(yīng)安裝在減速器的輸入軸端。()11.答案：√12.為了免除運行機構(gòu)制動器調(diào)整的麻煩，可以打反車制動。()12.答案：×13.小車軌道是靠壓板固定在主梁上的,還應(yīng)采取焊接法接地。()13.答案：×14.對起重機起升高度和下降深度的測量，以吊鉤最低點為測量基準點。()14.答：×15.橋式起重機所承受的吊裝載荷為動載荷。()15.答案：×16.起重機控制電路中的零位保護，可以防止某一機構(gòu)控制器處于工作位置時，主接觸器接通電源后，突然運轉(zhuǎn)造成事故。()16.答案：√17.室外或在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕環(huán)境工作的天車，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲的鋼絲繩，并應(yīng)將鋼絲繩抗拉強度提高10%。()17.答案：×18.電源發(fā)生單相故障之后，起升機構(gòu)電動機仍然可以利用單相制動將重物放下。18.答案：×19.起重機吊運貨物在人頭上方通過或停留時應(yīng)發(fā)出警告信號。()19.答案：×20.金屬結(jié)構(gòu)裂紋在較寒冷地區(qū)，多發(fā)生在冬季。()20.答案：√四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.大、小車運行操作的安全技術(shù)有哪些？1.答案：(1)起動、制動不要過快，過猛；(2)盡量避免反復(fù)起動；(3)嚴禁開反車制動停車2.試述接觸器在天車上的應(yīng)用場合及其作用。2.答案：(1)保護柜配電盤上的主接觸器，用來自動控制天車主回路的接通與分斷，以實現(xiàn)對天車的各種安全保護；(2)控制屏中的正、反接觸器，用來控制主電機的正、反轉(zhuǎn)及停止；(3)控制屏中的制動接觸器，實現(xiàn)對主起升機構(gòu)制動器的控制，即閉合或打開；(4)控制屏中的加速接觸器，用切除主電動機轉(zhuǎn)子回路中的電阻，以達到對主電動機的起動、加速和調(diào)速的控制。3.防止電動機溫升過高的主動要措施？3.答案：1)保證電源電壓穩(wěn)定平衡，保證電動機在額定功率范圍內(nèi)工作。2)防止過載運行。3)避免電動機兩相運行。4)防止電動機內(nèi)部相間或匝間短路。5)安裝要符合設(shè)計要求。6)做好有利于通風(fēng)散熱的工作。4.直徑相同的鋼絲繩是否可以互換？為什么？4.答案：不可以。因為直徑相同或相近的鋼絲繩類型很多，它們的繩心不一樣，鋼絲繩的抗拉強度不同，破斷拉力也不同5.轉(zhuǎn)子電路發(fā)生短路和接地的原因是什么？5.答案：1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開，造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞，從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短路。4、可逆接觸器的連鎖裝置失調(diào)，以致電動機換向時，一個接觸器沒釋放，另一個接觸器就吸合，從而造成相間短路。5、可逆接觸器機械連鎖裝置的誤差太大，或者失去作用，也將造成相間短路。6、可逆接觸器因先吸合的觸頭釋放動作慢，所產(chǎn)生的電弧還沒有消失，另一個接觸器就吸合，或者產(chǎn)生的電弧與前者沒有消失的電弧碰在一起，形成電弧短路。7、由于控制器內(nèi)控制電源通斷的四對觸頭燒傷嚴重，在切換電源過程中造成電弧短路。8、銀接觸器的三對觸頭燒傷嚴重而使接觸器在斷電釋放后產(chǎn)生很大的弧光，由此引起電弧短路。9、如果接觸器的三個動觸頭在吸合時有先有后，此時如電動操作速度再過快，也會造成電弧短路。6.舉出三項減速器常見故障，原因后果及排除方法？6.答案：1)周期性的顫動的聲響；原因：齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標準，引起機構(gòu)振動；排除方法：更換新齒輪。2)發(fā)生劇烈的金屬銼檫聲，引起減速器的振動；原因：通常是減速器高速軸與電動機軸不同心，或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂有尖銳的邊緣所致；排除方法：檢修調(diào)整同心度或相應(yīng)修整齒輪輪齒。3)殼體，特別是安裝軸承發(fā)熱；原因：軸承滾珠破碎或保持架破碎；軸頸卡住;齒輪磨損，缺少潤滑油；7.簡述吊運鋼液等危險物品時應(yīng)掌握哪些操作要領(lǐng)。7.答案：1)鋼液不能裝的太滿，以防大、小車起動或制動時引起游擺，造成鋼液溢出傷人。2)起升時應(yīng)慢速把盛鋼桶提升到離地面2米左右的高度然后下降制動，以檢查起升機構(gòu)制動器工作的可靠性。當下滑距離不超過0.1米時方可進行吊運。3)在吊運過程中嚴禁從人的上方通過，要求運行平穩(wěn)，不得突然起動或停車，防止鋼水包游擺導(dǎo)致鋼水溢出。4)在開動起升機構(gòu)提升或下降時，嚴禁開動大小車運行機構(gòu)，以便集中精力，避免發(fā)生誤動作導(dǎo)致發(fā)生事故。8.請簡述車輪打滑原因8.答案：(1)車輪滾動面不在同一平面上；(2)軌道上有油污、冰雪等；(3)軌道面在高低方向有波浪或在同截面上兩軌道高低差超差；(4)制動過猛。9.起升機構(gòu)的安全技術(shù)要求有哪些？9.答案：(1)起升機構(gòu)必須要裝制動器，吊鋼水等危險物品必須安裝兩套制動器，制動器元件缺少或溜鉤不準開車運行。(2)起升機構(gòu)必須安裝上升、下降的雙向限位器，沒有限位器或其失效時不準開車。(3)取物裝置(如吊鉤組)下降至地面時，卷筒上每端的鋼絲繩不少于兩圈。(4)對于20t以上的天車必須安裝超載限位器，即當?shù)跷锍d時，能切斷電源，防止天車超載吊運。10.潤滑劑分為哪幾類？10.答案：潤滑劑分為三類：①液體潤滑劑(潤滑油)；②半固體潤滑劑(潤滑脂)；③固體潤滑劑(石墨，二硫化鉬)。11.主令控制電路的主鉤只落不起的可能原因是什么？11.答案：原因為(1)上升限位開關(guān)觸點電路未接通。(2)聯(lián)接上升限位開關(guān)觸頭的兩根滑線接觸不良。(3)上升接觸器KMF線圈斷路。(4)主令控制器觸頭K6未接通。(5)下降接觸器的常閉觸頭KMR未接通。(6)加速接觸器的常閉觸頭KMA為接通。查出具體原因，采取相應(yīng)措施，即可排除故障。12.天車各電動機均不能動作的原因是什么？如何排除？12.答案：天車的電動機均不能動作的原因有：大車滑線無電壓。由于接線斷路或者未接觸，大車集電器斷相。保護箱總電源刀開關(guān)三相中有一相未接通。保護箱接觸的主觸頭有一相未接通?？傔^電流繼電器線圈斷路或接線開路。相應(yīng)的故障排除方法為：接通代電電源。清理天車滑線，保證其接觸良好或重接導(dǎo)線。用測電筆或試燈查找斷相并修理。相找斷相，修整觸頭，保證接觸器主觸頭的三相接通。更換總過電流繼電器或連接斷線處。13.天車靜負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)如何進行？13.答案：在確定在機構(gòu)能