言第一 指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)第一 發(fā)展需求第二 指導(dǎo)思想和基本原則第三 發(fā)展目標(biāo)第二 綜合運輸?shù)谝?優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施銜接第二 提高綜合運輸服務(wù)保障能力第三 水路交通第一 推進沿海港口建設(shè)第二 積極推進內(nèi)河航運發(fā)展第四 公路交通第一 加快高速公路建設(shè)第二 完善普通公路交通網(wǎng)絡(luò)第三 加強公路養(yǎng)護管理第五 現(xiàn)代物流第一 促進交通物流發(fā)展第二 提高運輸服務(wù)水平第六 民用航空第一 增強機場保障能力第二 提升航空運輸服務(wù)品質(zhì)第三 支持通用航空發(fā)展第四 提高航空安全管理水平第七 區(qū)域和城鄉(xiāng)交通第一 統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)運輸發(fā)展第二 加快城市公交發(fā)展第三 大力發(fā)展農(nóng)村客運第八 閩臺交通第一 建設(shè)閩臺水陸通道第二 擴大閩臺航空領(lǐng)域合作第三 推進平潭綜合實驗區(qū)交通發(fā)展第九 交通科技與信息化第一 推進科技進步第二 加強信息化建設(shè)第十 綠色交通第一 加強生態(tài)保護第二 節(jié)能減排和資源利用第三 加強行業(yè)節(jié)能環(huán)保監(jiān)管第十一 安全與應(yīng)急保障第一 加強安全生產(chǎn)管理第二 加強安全監(jiān)管和應(yīng)急體系建設(shè)第十二 行業(yè)管理第一 完善交通體制機制和規(guī)范服務(wù)體系第二 加強人才隊伍和精神文明建設(shè)第十三 保障措施第二 抓好規(guī)劃實施，強化要素保障第三 完善政策引導(dǎo)，爭取國家支持附 福建省交通運輸“十二五”發(fā)展指標(biāo)匯總91200240080%縣城2.7898%34437（萬12239040%，其中二級及10035090%2019958發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力是國家“十二五”期調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重點發(fā)展方向，我省將圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，在更高起點上加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成以沿海20的整體效率繼續(xù)提升。公路客貨運量分別達到8.16.14400701專欄1 縣縣通高速公路：2010年全省84個縣級行政中心（不含金門有65個實現(xiàn)半小時內(nèi)進入高速公路網(wǎng)，直通比例達到77%“十二五”期3200鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線公路：2010930443“95%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政中心通過國省道或縣級干線實現(xiàn)快速通達。村村通客車工程：20101.590%“100%。有條件的自然村通水泥公路：20107500300“280003001。1200520102015十二五公路網(wǎng)總里程（公里高速公路里程（公里二級及以上公路里程（公里高速公路好路率優(yōu)優(yōu)普通國省道公路好路率良良良沿海港口深水泊位數(shù)（個沿海港口設(shè)計通過能力（萬噸集裝箱設(shè)計通過能力（萬標(biāo)箱50%、民用機場總數(shù)（個200520102015十二五沿海主要港口平均裝卸千噸貨--福州萬人公共交通車輛擁有量廈門萬人公共交通車輛擁有量建制村通客車率科技成果推廣率（或轉(zhuǎn)化率設(shè)區(qū)市城市出行信息服務(wù)覆蓋營運客貨車輛燃料消耗限值達營運貨運車輛單位周轉(zhuǎn)量平均--營運客運車輛單位周轉(zhuǎn)量平均--國省干線公路億車公里用地面--沿海港口單位碼頭長度通過能清潔能源公交車比例一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援到達時間（小時≤8≤2≤2內(nèi)河水域應(yīng)急到達時間（小時運輸船舶百萬載重噸事故件數(shù)-------2“201540%；85%。23“252001704504“200度化。加大航道養(yǎng)護資金投入，建??公路交通承擔(dān)著區(qū)域間、省際間及各種運輸方式間聯(lián)系的運期要全面構(gòu)建對接兩洲、拓展中西部腹地、服務(wù)周邊地區(qū)新的對加快完善公路交通網(wǎng)絡(luò)和運輸站場建設(shè)，堅持建、養(yǎng)、運、管并201510.590%，保持全國領(lǐng)先位85%290%。5“320020155000??45004002015110020152.060%45%20201512030%1-2201580198%以上，安全100%100%82%，保持98%5%，路面預(yù)15%7%10%。80%。接的集疏運通道的規(guī)劃建設(shè)。建??7噸，重型車、專用車、廂式車占營運貨車比例分別提高到25%、準(zhǔn)化率達到50%，繼續(xù)提升內(nèi)河船舶裝備水平，爭取內(nèi)河貨運船400提高到70%，沿海主要港口平均裝卸千噸貨在港停時下降比例達努力開辟遠(yuǎn)洋新航線，增加航線航班密度，特別是加大集裝箱航線的開發(fā)力度，提升港口綜合服務(wù)功能，增強港口輻射能力，構(gòu)筑海西服務(wù)中西部地區(qū)及周邊地區(qū)發(fā)展新的對外出海通道，提高海西區(qū)對外開放水平。1.54400708201568136100200201530積極配合民航行業(yè)管理和國家相關(guān)部門,建??民航應(yīng)急指揮平臺體系。依托現(xiàn)有通用航空企業(yè)、民航機場和運行保障設(shè)施，逐步構(gòu)建適合福建省特點的應(yīng)急救援日常應(yīng)急演練機制，提升航提高緊急運輸能力。大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮通用航空在突發(fā)事件中靈活機動的優(yōu)勢，提高特種運輸能力。1%20154/701.8輛，中高級客車占營運客車（不含出租汽車）85%。320151.5LNG201528%40%，17、22一、善部分受潮水和風(fēng)浪影響較大的人口3000201564009“50100%，實現(xiàn)2015和決策五大交通信息化體系。建??2015化里程綠化率提高到85%以上，綜合改革建設(shè)試點小城鎮(zhèn)與各主3%比達到1:2，清潔能源營運車輛得到全面推廣，清潔能源公交車8%100%5%，50%。強化統(tǒng)計調(diào)查、分析、預(yù)測工作，改進和完善環(huán)保監(jiān)測統(tǒng)計指標(biāo)體系，建??運輸和港口等企業(yè)的能源消耗統(tǒng)計指標(biāo)體系，研究我省交通行業(yè)節(jié)能環(huán)保評價和監(jiān)測機制，逐步建??節(jié)能減排、環(huán)境保護的目標(biāo)責(zé)任制，把節(jié)能減排、環(huán)境保護等要求納入各級交通運輸主管部門的績效考核體系。安全是交通運輸發(fā)展的永恒主題，是交通運輸可持續(xù)發(fā)展的進一步加強安全生產(chǎn)管理，加強安全監(jiān)管和應(yīng)急體系建設(shè)。2015GPS100%GPS50%以上，二級及以上公路客運站危險品安全檢測儀配置率100%，營運車輛萬車交通事故率、死亡率比“十一五”末下10%、7%。專欄專欄 省、市、縣三級綜合應(yīng)急體系示意2015202015300224到2015101001010020155 用海規(guī)模達到2.5萬畝。各級交通主管部門應(yīng)加強與城鄉(xiāng)規(guī)劃、“十二五”期福建省公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃投資達到BT、BOT200520102015十二五公路網(wǎng)總里程（公里高速公路里程（公里二級及以上公路里程（公里沿海港口深水泊位數(shù)（個沿海港口設(shè)計通過能力（萬噸集裝箱設(shè)計通過能力（萬標(biāo)箱沿海港口專業(yè)化泊位通過能力50%、民用機場總數(shù)（個200520102015十二五公路營運客車實載率公路營運貨車實載率（噸（噸沿海主要港口平均裝卸千噸貨--福州萬人公共交通車輛擁有量廈門萬人公共交通車輛擁有量建制村通客車率維修救援平均響應(yīng)時間（小時高速公路電子不停車收費覆蓋科技成果推廣率（或轉(zhuǎn)化率設(shè)區(qū)市城市出行信息服務(wù)覆蓋交通通信信息網(wǎng)絡(luò)在全省交通管理部門及重點企業(yè)延伸推廣200520102015十二五隧和內(nèi)河干線航道重要航段監(jiān)交通電子口岸數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)在重點交通綜合執(zhí)法管理信息系統(tǒng)推規(guī)模以上交通運輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化地市級以上城市出租車服務(wù)管重點規(guī)劃范圍內(nèi)的貨物運輸樞紐站場的貨物聯(lián)運信息服務(wù)系交通物流公共信息平臺交通運營運客貨車輛燃料消耗限值達營運貨運車輛單位周轉(zhuǎn)量平均--營運客運車輛單位周轉(zhuǎn)量平均--國省干線公路億車公里用地面--沿海港口單位吞吐量平均能耗--沿海港口單位碼頭長度通過能福州公交出行分擔(dān)率廈門公交出行分擔(dān)率清潔能源公交車比例200520102015十二五普通國省道廢舊路面循環(huán)利用（一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援到達時間（小時≤8≤2≤2一般災(zāi)害情況下公路搶通時間≤24