ICS

25.120.30

CCS

J46

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T4678.17—2024

代替GB/T4678.17—2003

壓鑄模零件第17部分：推管

Diecastingdies—Components—Part17:Ejectorsleeves

2024-09-29發(fā)布2025-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T4678.17—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

引言

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Ⅳ

1

范圍

··································································································

1

2

規(guī)范性引用文件

······················································································

1

3

術(shù)語和定義

···························································································

1

4

型式和尺寸

···························································································

1

5

材料和熱處理

·························································································

3

6

技術(shù)要求

······························································································

3

7

標(biāo)記

··································································································

3

Ⅰ

GB/T4678.17—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件是GB/T4678《壓鑄模零件》的第17部分。GB/T4678已經(jīng)發(fā)布了以下部分：

—第1部分：模板；

—第2部分：圓形鑲塊；

—第3部分：矩形鑲塊；

—第4部分：方導(dǎo)柱；

—第5部分：圓導(dǎo)柱；

—第6部分：帶頭導(dǎo)套；

—第7部分：直導(dǎo)套；

—第8部分：推板；

—第9部分：推板導(dǎo)柱；

—第10部分：推板導(dǎo)套；

—第11部分：推桿；

—第12部分：復(fù)位桿；

—第13部分：推板墊圈；

—第14部分：限位釘；

—第15部分：墊塊；

—第16部分：扁推桿；

—第17部分：推管；

—第18部分：支承柱；

—第19部分：定位元件。

本文件代替GB/T4678.17—2003《壓鑄模零件第17部分：推管》,與GB/T4678.17—2003相

比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

a）增加了B型推管（見4.2）；

b）調(diào)整了A型推管D尺寸圓柱面粗糙度要求（見圖1，2003年版的圖1）；

c）將A型推管D尺寸范圍由2mm~12mm調(diào)整為4mm~16mm（見表1，2003年版的表1）；

d）調(diào)整了L尺寸的取值范圍（見表1，2003年版的表1）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC33）提出并歸口。

本文件起草單位：合肥亞明汽車部件有限公司、寧波勛輝電器有限公司、寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院、寧波

旭升集團(tuán)股份有限公司、寧波市北侖欣玉模具制造有限公司、寧波銀潤汽車部件有限公司、重慶宇海精

密制造股份有限公司、重慶渝江新高模具有限公司、常州朱美拉模具技術(shù)有限公司、寧波普銳明汽車零

部件有限公司、桂林電器科學(xué)研究院有限公司。

本文件主要起草人：方建儒、陸如輝、夏天、徐旭東、陸豪斌、顧銀海、劉勇剛、韓迅、楊春普、

朱紅光、張莉、侯志杰、陸陳斌、王欣、馮桂香、周迪波、趙兵、方浩成。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

—2003年首次發(fā)布為GB/T4678.17—2003；

—本次為第一次修訂。

Ⅲ

GB/T4678.17—2024

引言

壓鑄模零件系列標(biāo)準(zhǔn)是壓鑄模零件設(shè)計、制造、檢驗、驗收的基礎(chǔ)性技術(shù)文件。GB/T4678《壓鑄

模零件》的制定，旨在統(tǒng)一壓鑄模零件的基本結(jié)構(gòu)和規(guī)格，規(guī)范其技術(shù)要求，提高國內(nèi)壓鑄模零件的

產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)件使用率，降低生產(chǎn)成本。由于零件類型較多，故根據(jù)壓鑄模典型零件的數(shù)量將

GB/T

4678分為以下19個部分：

—第1部分：模板；

—第2部分：圓形鑲塊；

—第3部分：矩形鑲塊；

—第4部分：方導(dǎo)柱；

—第5部分：圓導(dǎo)柱；

—第6部分：帶頭導(dǎo)套；

—第7部分：直導(dǎo)套；

—第8部分：推板；

—第9部分：推板導(dǎo)柱；

—第10部分：推板導(dǎo)套；

—第11部分：推桿；

—第12部分：復(fù)位桿；

—第13部分：推板墊圈；

—第14部分：限位釘；

—第15部分：墊塊；

—第16部分：扁推桿；

—第17部分：推管；

—第18部分：支承柱；

—第19部分：定位元件。

每個部分對其中一種零件的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、材料要求、標(biāo)記等做出了規(guī)定，可根據(jù)模具結(jié)構(gòu)要

求，參照相應(yīng)部分設(shè)計、制造壓鑄模零件。

GB/T4678于1984年首次發(fā)布，根據(jù)壓鑄模具行業(yè)發(fā)展的需要，2003年進(jìn)行了第一次修訂和增補(bǔ)。

近年來，隨著我國工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)大型、精密、復(fù)雜等高端壓鑄模的設(shè)計制造技術(shù)越來越成

熟。同時，隨著新材料、新工藝的應(yīng)用以及模具出口帶來的與國際接軌的要求，壓鑄模零件基本尺寸系

列、精度要求、標(biāo)志、包裝等方面都發(fā)生了變化。

全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會于2017年至2023年完成了GB/T4678的第1部分～第16部分和

第19部分共17個部分的修訂。本次修訂的文件是GB/T4678的第17部分，對該部分進(jìn)行修訂，使其能

及時、全面反映壓鑄模行業(yè)最新成熟技術(shù)內(nèi)容，并與已修訂的其他壓鑄模零件標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)配套，對壓鑄

行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級具有重要的意義。

Ⅳ

GB/T4678.17—2024

壓鑄模零件第17部分：推管

1范圍

本文件規(guī)定了壓鑄模用推管的型式和尺寸、材料、技術(shù)要求及標(biāo)記。

本文件適用于壓鑄模用推管的設(shè)計與制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T1800.1—2020產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）線性尺寸公差I(lǐng)SO代號體系第1部分：公

差、偏差和配合的基礎(chǔ)

GB/T1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差

GB/T4679壓鑄模零件技術(shù)條件

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。

4型式和尺寸

4.1A型推管型式應(yīng)與圖1相符合，尺寸應(yīng)符合表1給出的值。

表面粗糙度單位為微米

尺寸單位為毫米