T/CSTMXXXXX—202X《鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法》（征求意見稿）編制說明《鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)修訂組二〇二二年三月一、工作簡況1、任務(wù)來源本項(xiàng)目經(jīng)中國材料與試驗(yàn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)委員會（以下簡稱：CSTM標(biāo)準(zhǔn)委員會）鋼鐵材料領(lǐng)域委員會審查，CSTM標(biāo)準(zhǔn)委員會批準(zhǔn)的CSTM標(biāo)準(zhǔn)《鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法》立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目歸口管理委員會為CSTM/FC01鋼鐵材料領(lǐng)域委員會，該標(biāo)準(zhǔn)（中文版）立項(xiàng)編號為CSTMLX010000828—2021，標(biāo)準(zhǔn)（英文版）立項(xiàng)編號為CSTMLX010000828—2021E。本項(xiàng)目是制定項(xiàng)目。主要起草單位:鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司、國家冶金工業(yè)鋼材無損檢測中心、攀鋼集團(tuán)有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國寶武武鋼集團(tuán)有限公司、包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等，計(jì)劃完成時(shí)間為2022年。2、主要工作過程起草(草案、調(diào)研)階段:計(jì)劃下達(dá)后，2021年10月，由鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司為牽頭單位，組織各起草單位成立了起草工作組開展工作。工作組對鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法無損檢測領(lǐng)域的開展情況進(jìn)行全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量的研究分析、資料查證工作，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面總結(jié)和歸納，在此基礎(chǔ)上編制出《鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法》標(biāo)準(zhǔn)草案初稿。經(jīng)工作組及有關(guān)專家研討后，對標(biāo)準(zhǔn)草案初稿進(jìn)行了認(rèn)真的修改，于2022年03月形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及其編制說明等相關(guān)附件，報(bào)全國鋼標(biāo)委鋼產(chǎn)品無損檢測分委員會秘書處。3、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作本標(biāo)準(zhǔn)由鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司、國家冶金工業(yè)鋼材無損檢測中心、攀鋼集團(tuán)有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國寶武武鋼集團(tuán)有限公司、包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位共同起草。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性的原則來進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。在起草過程中，本文件參照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，GB/T20001.4《標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第4部分：試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》給出的規(guī)則起草。在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)時(shí)，綜合考慮國內(nèi)鋼軌生產(chǎn)企業(yè)在鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)的具體應(yīng)用情況，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和合理性。主要內(nèi)容說明1、第1章標(biāo)準(zhǔn)范圍：本文件規(guī)定了鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)（一般包括超聲檢測儀、超聲探頭和傳動裝置）綜合性能的測試條件、鋼軌樣軌、測試項(xiàng)目及方法和測試報(bào)告等內(nèi)容。本文件適用于37kg/m~75kg/m鐵路用對稱斷面鋼軌和非對稱斷面鋼軌的自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能的測試。對于異形鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)的綜合性能測試可參照使用。電磁超聲自動超聲檢測系統(tǒng)的綜合性能測試也可參照本文件。2、第2章規(guī)范性引用文件：GB/T12604.1無損檢測術(shù)語超聲檢測；JJG746超聲探傷儀檢定規(guī)程；ISO18563.1無損檢測相控陣超聲檢測設(shè)備的性能與檢驗(yàn)第1部分：儀器（Non-destructivetestingCharacterizationandverificationofultrasonicphasedarrayequipment–Part1:Instruments）；TB/T2344.1鋼軌第1部分：43kg～75kg/m鋼軌；YB/T951鋼軌超聲波探傷方法；YB/T145鋼管探傷對比試樣人工缺陷尺寸測量方法。3、第3章術(shù)語和定義：GB/T12604.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。4、第4章測試條件：本章對于檢測儀器、檢測速度進(jìn)行了要求。5、第5章鋼軌樣軌：本章規(guī)定了樣軌的制作要求，樣軌上人工缺陷的類型、位置、形狀、尺寸和允許偏差的相關(guān)規(guī)則。給出了樣軌不同位置缺陷制作示意圖。6、第6章測試項(xiàng)目和方法：本章給出了信噪比、漏報(bào)率、誤報(bào)率、穩(wěn)定性的測試項(xiàng)目、測試方法和具體要達(dá)到的測試指標(biāo)。7、第7章測試報(bào)告：本章規(guī)定了測試報(bào)告的基本內(nèi)容，包含測試項(xiàng)目、檢測儀器及檢測參數(shù)、鋼軌樣軌參數(shù)、測試人員、測試日期、測試條件等信息。四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題，同時(shí)本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)為制定標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)充分納入和反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果，本標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法標(biāo)準(zhǔn)的空白，對于推動我國鋼軌自動超聲檢測系統(tǒng)綜合性能測試方法的規(guī)范性和可靠性具有重要意義。通過標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，將促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)產(chǎn)品的國內(nèi)外市場競爭力，同時(shí)為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級創(chuàng)造條件，對規(guī)范市場競爭，引導(dǎo)市場良性發(fā)展，加快我國鋼軌產(chǎn)品質(zhì)量提升具有積極的促進(jìn)作用。六、與國際、國外對比情況國外沒有此方法標(biāo)準(zhǔn)。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性本標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)YB/T951鋼軌超聲波探傷方法的補(bǔ)充，與相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不沖突。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)無。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說