PAGE9-第四節(jié)地球自轉(zhuǎn)的意義[課標(biāo)內(nèi)容要求]結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的地理意義。[學(xué)科核心素養(yǎng)]區(qū)域認(rèn)知：利用自轉(zhuǎn)特征，確定方向與緯度位置；依據(jù)時(shí)差，確定經(jīng)度位置；依照水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)，確定半球位置。綜合思維：通過(guò)圖像判讀，數(shù)值計(jì)算，分析地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的晝夜交替與時(shí)間差異等現(xiàn)象。地理實(shí)踐力：結(jié)合河流地貌、港口選址等，說(shuō)明地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)自然環(huán)境與人類生產(chǎn)生活的影響。人地協(xié)調(diào)觀：從自然環(huán)境對(duì)人類影響的角度，理解地球自轉(zhuǎn)對(duì)人類活動(dòng)的影響。[學(xué)問(wèn)體系導(dǎo)圖]一、地球自轉(zhuǎn)的特點(diǎn)1．方向：自西向東。在北極上空看，地球作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；在南極上空看，地球作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。?2．周期：23時(shí)56分4秒，1恒星日。3．速度(1)角速度：除南、北兩極點(diǎn)外，其他地點(diǎn)相同，大約每小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)15度。(2)線速度：從赤道向兩極遞減，極點(diǎn)為0。??地軸是地球自轉(zhuǎn)的假想軸，這個(gè)軸通過(guò)地心，連接南、北兩極，與地球軌道面的夾角約為66°34′，地軸北端正對(duì)著北極星。?緯度：緯度越高，線速度越小；在兩極線速度為零，在赤道上線速度最大。地勢(shì)：同一緯度，地勢(shì)越高，線速度越大。二、產(chǎn)生晝夜交替1．晨昏線(圈)：晝半球與夜半球的分界線。?2．晝夜交替周期：24小時(shí)，1太陽(yáng)日。3．影響：地球具有相宜的氣溫日較差；形成“日出而作，日落而息”的作息規(guī)律。?順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝的分界線為晨線；由晝進(jìn)入夜的分界線為昏線；晨昏線在地面上的運(yùn)動(dòng)方向是自東向西，移動(dòng)速度約為15°/h。三、產(chǎn)生時(shí)差1．地方時(shí)：因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的不同時(shí)刻。同一經(jīng)線上的各地，地方時(shí)相同，相對(duì)位置偏東的地點(diǎn)，時(shí)刻較早。?2．區(qū)時(shí)：全球以經(jīng)度每15度范圍作為1個(gè)時(shí)區(qū)，共劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)。每個(gè)時(shí)區(qū)中心經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)——區(qū)時(shí)。每向東1個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)早1小時(shí)。時(shí)區(qū)劃分如下。3．國(guó)際日期變更線(日界線)：大致為180度經(jīng)線。自西向東跨越日界線時(shí)，日期減去1天，自東向西跨越日界線時(shí)，日期加上1天。?4．各國(guó)的計(jì)時(shí)方法：有的采納本國(guó)東部時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，有的采納半?yún)^(qū)時(shí)，有的采納1個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。我國(guó)采納北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)。?時(shí)刻和時(shí)間不一樣。時(shí)刻指0時(shí)～24時(shí)；時(shí)間指某年某月某日某時(shí)。時(shí)刻早，不肯定時(shí)間早。如東西十二區(qū)，時(shí)刻相同，日期相差一天。?越過(guò)180°經(jīng)線有三種可能：加一天；減一天；不變。四、使地表物體水平運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)1．偏轉(zhuǎn)規(guī)律：除赤道外，在地轉(zhuǎn)偏向力作用下，北半球向其運(yùn)動(dòng)方向的右側(cè)偏轉(zhuǎn)，南半球向其運(yùn)動(dòng)方向的左側(cè)偏轉(zhuǎn)。2．對(duì)地理環(huán)境的影響：北半球臺(tái)風(fēng)中心旁邊的氣流呈逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)；北半球河流的右岸易被侵蝕，南半球河流的左岸易被侵蝕。??面朝河流流去的方向，左手邊河岸為左岸，右手邊河岸為右岸。考點(diǎn)一地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算(2024·全國(guó)卷Ⅱ)恩克斯堡島(下圖)是考察南極冰蓋雪被，陸緣冰及海冰的志向之地，2017年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上緩緩升起，我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式實(shí)行。據(jù)此完成下題。2月7日，當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí)，北京時(shí)間約為()A．2月7日9時(shí)B．2月7日15時(shí)C．2月7日17時(shí)D．2月8日7時(shí)【獲得信息】①2017年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上緩緩升起。②恩克斯堡島經(jīng)度約為165°E。③恩克斯堡島為正午時(shí)?！緡L試解答】A解析：南極地區(qū)地球自轉(zhuǎn)的方向?yàn)轫槙r(shí)針，順地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)度增大的為東經(jīng)度，經(jīng)度減小的為西經(jīng)度，因此可推斷恩克斯堡島的經(jīng)度約為165°E，為東十一區(qū)，比北京時(shí)間(東八區(qū))早3小時(shí)，當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時(shí)，即12時(shí)，計(jì)算可知北京時(shí)間為2月7日9時(shí)。地方時(shí)的計(jì)算方法1．定“已知時(shí)間”即確定可作為條件用的已知地方時(shí)，在光照?qǐng)D上，特別經(jīng)線的地方時(shí)作為已知條件，有以下幾種狀況：經(jīng)線位置確定地方時(shí)圖示晝半球的中心經(jīng)線12時(shí)ND夜半球的中心經(jīng)線24時(shí)(或0時(shí))NB晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線6時(shí)NC昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線18時(shí)NA2．定“東西方向”即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東西方向，如求圖中E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。3．定“相對(duì)時(shí)差”即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差，如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時(shí)差為3小時(shí)。4．定“時(shí)間數(shù)值”即依據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間，如E點(diǎn)地方時(shí)為：12：00＋eq\f(45°,15°)＝15：00，F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為：24：00－eq\f(45°,15°)＝21：00。區(qū)時(shí)的計(jì)算方法第一步：假如已知經(jīng)度，不知時(shí)區(qū)，求時(shí)區(qū)序號(hào)數(shù)。該地所在時(shí)區(qū)的序號(hào)＝該地經(jīng)度÷15＝商＋余數(shù)。若余數(shù)大于7．5°，則所求時(shí)區(qū)序號(hào)為商數(shù)加1；若余數(shù)小于7．5°，商即所求時(shí)區(qū)序號(hào)。該地為東經(jīng)度即在東時(shí)區(qū)，該地在西經(jīng)度即在西時(shí)區(qū)。其次步：求時(shí)區(qū)差。關(guān)于時(shí)區(qū)差，若兩地同在東時(shí)區(qū)或同在西時(shí)區(qū)，則求時(shí)區(qū)差為減法(大數(shù)減去小數(shù))；若兩地不同，在東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū)，則求時(shí)區(qū)差為加法，即時(shí)區(qū)差＝東時(shí)區(qū)序號(hào)＋西時(shí)區(qū)序號(hào)。第三步：求區(qū)時(shí)。所求地的區(qū)時(shí)＝(已知地的區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差)×1小時(shí)。(都在東時(shí)區(qū)或都在西時(shí)區(qū)，求東面的地點(diǎn)用“＋”，求西面的地點(diǎn)用“－”；一地位于東時(shí)區(qū)，一地位于西時(shí)區(qū)，求東時(shí)區(qū)的地點(diǎn)用“＋”，求西時(shí)區(qū)的地點(diǎn)用“－”)。1．(2024·北京模擬)2018年6月14日～7月15日，第21屆世界杯足球賽在俄羅斯舉辦，此前三屆世界杯分別在德國(guó)、南非和巴西三國(guó)舉辦。本屆世界杯決賽于北京時(shí)間7月15日23時(shí)在莫斯科進(jìn)行，M城市球迷于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日12時(shí)通過(guò)電視觀看決賽直播。M城市可能為()A．莫斯科(東三區(qū))B．柏林(東一區(qū))C．約翰內(nèi)斯堡(東二區(qū))D．巴西利亞(西三區(qū))D解析：M地經(jīng)度計(jì)算方法如下：世界杯決賽于北京時(shí)間7月15日23時(shí)在莫斯科進(jìn)行，M城市球迷是當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日12時(shí)觀看，地方時(shí)相差11小時(shí)，經(jīng)度相差165度，可計(jì)算出M地的經(jīng)度為45°W，只有巴西利亞符合該經(jīng)度特征。2．大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量改變?cè)诳隙ǔ潭壬峡审w現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量改變圖。甲城市所處時(shí)區(qū)是()A．西二區(qū)B．西十區(qū)C．東十區(qū) D．東二區(qū)B解析：機(jī)動(dòng)車流量最大的時(shí)間應(yīng)當(dāng)是出行高峰期。讀圖可知，當(dāng)?shù)亟煌ǜ叻迤跒楸本r(shí)間2時(shí)。一般一天中車流量最大的時(shí)間為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8時(shí)或19時(shí)前后，由圖示信息可知北京時(shí)間2時(shí)為甲城市的早高峰時(shí)間，即當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)8時(shí)前后，比北京時(shí)間早6小時(shí)，由此可知甲城市所在時(shí)區(qū)與東八區(qū)相差6個(gè)時(shí)區(qū)，計(jì)算可知甲城市位于西十區(qū)。我國(guó)某企業(yè)在伊斯蘭堡(33.7°N，73.1°E)、利雅得(24.6°N,46.7°E)、東京(35.7°N，139.8°E)、悉尼(33.9°S,151.2°E)、底特律(42.4°N,83.0°W)和圣保羅(23.95°S,46.64°W)等城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)此完成3、4題。3．該企業(yè)于北京時(shí)間2020年3月1日8時(shí)召開(kāi)電話會(huì)議，其在圣保羅分支機(jī)構(gòu)的人員參與會(huì)議的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()A．2020年3月1日19時(shí)B．2020年3月1日8時(shí)C．2020年2月29日21時(shí)D．2020年2月29日19時(shí)4．假定總部和各海外分支機(jī)構(gòu)的辦公時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)至17時(shí)，并安排召開(kāi)1小時(shí)電話會(huì)議。為了保證總部和至少4個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)的人員能在辦公時(shí)間參與會(huì)議，會(huì)議的時(shí)間應(yīng)為北京時(shí)間()A．8～9時(shí) B．14～15時(shí)C．15～16時(shí) D．20～21時(shí)3．C4．B解析：第3題，圣保羅(23．95°S，46．64°W)屬于西三區(qū)，北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí)，依據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算“東加西減，東早西晚”的原則可知，北京時(shí)間8時(shí)時(shí)，圣保羅的區(qū)時(shí)為21時(shí)，結(jié)合日界線理論可知，圣保羅的當(dāng)?shù)厝掌跒?月29日。綜上分析，圣保羅分支機(jī)構(gòu)的人員參與會(huì)議的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為2020年2月29日21時(shí)。第4題，結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)可知，伊斯蘭堡(33.7°N，73.1°E)位于東五區(qū)，利雅得(24.6°N，46.7°E)位于東三區(qū)，東京(35.7°N，139.8°E)位于東九區(qū)，悉尼(33.9°S,151.2°E)位于東十區(qū)，底特律(42.4°N，83.0°W)位于西六區(qū)，圣保羅(23.95°S，46.64°W)位于西三區(qū)。北京時(shí)間14～15時(shí)時(shí)，伊斯蘭堡、利雅得、東京、悉尼、底特律、圣保羅對(duì)應(yīng)的時(shí)間分別是11～12時(shí)、9～10時(shí)、15～16時(shí)、16～17時(shí)、0～1時(shí)、3～4時(shí)，有四個(gè)地方的地方時(shí)在9～17時(shí)之間，據(jù)此可以得出B項(xiàng)與題意相符?？键c(diǎn)二日期的變換與計(jì)算假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(40°N,116°E)起飛，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(42°N,87．5°W)?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的()A．1/4 B．1/3C．1/2 D．3/4【獲得信息】①北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(40°N,116°E)起飛，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(42°N，87．5°W)。②芝加哥(42°N,87．5°W)，芝加哥位于西六區(qū)?！緡L試解答】D解析：飛機(jī)飛行了14小時(shí)，此時(shí)的北京時(shí)間為6月22日12時(shí)＋14小時(shí)＝6月23日2時(shí)，0時(shí)經(jīng)線為90°E,22日的范圍占經(jīng)度270度，為全球的3/4。日期的劃分方法自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線180°經(jīng)線旁邊特點(diǎn)經(jīng)線時(shí)刻在變，該線在地球表面自東向西移動(dòng)該線在地球上的位置不動(dòng)日期分割日期改變自然過(guò)渡向東減1天，向西加1天日期的變換方法1．地球俯視變換法2．地球側(cè)視變換法與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算常見(jiàn)問(wèn)題形式：若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過(guò)m小時(shí)飛行，著陸在B地，求飛機(jī)著陸時(shí)B地的時(shí)間。計(jì)算公式：著陸時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差＋行程時(shí)間(m)1．讀“西北航道”示意圖(圖中陰影部分為3月22日的范圍)，此時(shí)，北京時(shí)間為()A．3月21日8時(shí) B．3月22日8時(shí)C．3月22日16時(shí) D．3月1日16時(shí)B解析：該圖為北極上空俯視圖，地球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圖示陰影部分中的90°為東經(jīng)，北京時(shí)間為120°E的地方時(shí)，因此北京位于陰影區(qū)，為3月22日，解除A、D項(xiàng)；地球上日期分界線有兩條，一是國(guó)際日界線，另一條是地方時(shí)為0時(shí)所在的經(jīng)線，因此圖中0°經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)，其與120°E相差8小時(shí)，因此北京時(shí)間為3月22日8時(shí)，解除C項(xiàng)，B項(xiàng)正確。下面為北印度洋(局部)洋流圖。讀圖，完成2、3題。2．當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí)，圖中①地的區(qū)時(shí)為()A．7時(shí) B．9時(shí)C．12時(shí) D．21時(shí)3．假如圖中虛線為晨昏線，則此時(shí)北京時(shí)間為()A．8時(shí) B．10時(shí)C．18時(shí) D．22時(shí)2．B3．D解析：第2題，由圖可知①地位于東經(jīng)45°，處于東三區(qū)；當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí)，可推算出90°W為0時(shí)，即西六區(qū)的區(qū)時(shí)為0時(shí)，這樣可以計(jì)算出東三區(qū)的區(qū)時(shí)為9時(shí)。第3題，該圖中北印度洋洋流呈順時(shí)針?lè)较蛄魈?，可知此時(shí)為北半球夏季，北半球晝長(zhǎng)夜短，假如虛線為晨昏線，則應(yīng)當(dāng)為昏線，所以虛線與赤道的交點(diǎn)處(即東經(jīng)60°)地方時(shí)為18時(shí)，這樣可以計(jì)算北京時(shí)間為22時(shí)。4．王先生在他生日當(dāng)天，乘飛機(jī)從奧克蘭動(dòng)身，經(jīng)過(guò)13小