填空題（共10空，每空1分，共10分）1．在集裝箱交接中所使用的單據(jù)是（）。2．集裝箱計算單位是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前國際上把（）集裝箱作為一個計算單位。二、名詞解釋（共5題，每題3分，共15分）1．集裝箱2．無船承運人3．提單4．設備交接單5．場站收據(jù)三、單項選擇題（共15題，每題1分，共15分）1．下列（）單證是在集裝箱進出港區(qū)和場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其它代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。A、B/LB、CLPC、EIRD、D/O2．下列（C）的說法是正確的。A、危險貨物之間可以混裝B、粉末類貨物可與清潔貨物混裝C、包裝不同的貨物要分別裝載D、干、濕貨物可以混裝3．下列貿(mào)易術語中哪個的風險轉移的界限不是以船弦為界的（）。A、FOBB、CIFC、CFRD、CPT4．漢堡規(guī)則下的訴訟時效是（）。A、半年B、一年C、二年D、三年5．海運提單收貨人欄內(nèi)顯示“TOORDER”表示該提單（）。A、不可轉讓B、經(jīng)背書后，可以轉讓C、可以轉讓D、無法確定6．根據(jù)ISO的規(guī)定，集裝箱的容積至少不小于（）立方米。A、1B、3C、5D、107．集裝箱貨物交接方式中,CYTOCY是指（）。A、門到門的交接B、站到站的交接C、場到場的交接D、鉤到鉤的交接8．集裝箱船設置雙層船殼的主要原因是（）。A、提高抗沉性B、提高船體扭轉強度C、增加壓載艙D、增大貨艙9．在編制集裝箱積載圖時，空集裝箱應在行分圖相應的方格上集裝箱狀態(tài)欄標注（）。A、EB、RC、DD、M10．下列（）提單是不能轉讓的。A、不記名提單B、記名提單C、托運人指示提單D、收貨人指示提單11．D/O是承運人簽發(fā)的（）。A、交貨憑證B、合同證明C、貨物收據(jù)D、集裝箱交接憑證12．在集裝箱班輪運輸中，黨收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時間內(nèi)還空箱時，承運人向收貨人收取的費用成為（）。A、滯箱費B、租金C、滯留損失費D、滯納金13．收貨人是指（）。A、船公司代理B、提單持有人C、無船承運人D、貨運代理人14．多式聯(lián)運單據(jù)的簽發(fā)人是（）。A、船公司B、貨主C、多式聯(lián)運經(jīng)營人D、收貨人15．FAK費率是指（）。A、不同等級費率B、均一費率C、重量/尺碼選擇費率D、近洋航線費率四、判斷題（共25題，每題1分，共25分）1．集裝箱業(yè)務中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。（）2．空陸水聯(lián)運標記是集裝箱標記中必備標記的作業(yè)標記。（）3．碼頭進口重箱的堆放要兼顧船舶的卸船作業(yè)和貨主的提箱作業(yè)。（）4．預配圖是船公司的配載中心根據(jù)分類整理的訂艙單編制的。（）5．空箱進出場交接時，交接雙方需共同查驗箱體，但不需簽字。（））6．集裝箱快運直達列車開始于英國，是隨著60年代國際標準集裝箱的發(fā)展而興旺起來的，并已經(jīng)成為一種獨特的運輸方式。（）7．出口貨裝箱后，發(fā)貨人即可到船公司換取提單以便結匯。（）8．出口整箱貨可以在廠家裝貨也可以在CFS裝箱。（）9．一個提單號下可以有多個集裝箱，而一個集裝箱內(nèi)的貨物也可有多個提單號。（）10．訂艙一經(jīng)船公司確認，托運人與承運人即為海上運輸合同的當事人雙方。（）11．場站向海關發(fā)送“有貨確認”信息后貨代方能報關。（）12．FCL和LCL出口貨運程序是完全相同的。（）13．場站向海關發(fā)送“有貨確認”信息后貨代方能報關。（）14．出口貨裝箱后，發(fā)貨人即可到船公司換取提單以便結匯。（）15．出口整箱貨可以在廠家裝貨也可以在CFS裝箱。（）16．一個提單號下可以有多個集裝箱，而一個集裝箱內(nèi)的貨物也可有多個提單號。（）17．訂艙一經(jīng)船公司確認，托運人與承運人即為海上運輸合同的當事人雙方。（）18．出口貨裝箱后，無論何種情況，箱號不可更改。（）19．FCL和LCL出口貨運程序是完全相同的。（）20．無論是FOB還是CIF、CFR價格術語，都是由發(fā)貨人負責貨物保險的。（）21．正本提單和副本提單具有同等法律效力。（）22．散貨集裝箱主要用于運輸豆類、谷物類及化學物品等粉粒狀貨物。（）23．與集裝箱流轉有關的單證是設備交接單。（）24．出口裝箱單是由裝箱人填寫的。（）25．在碼頭堆場提重箱與提空箱的設備交接單內(nèi)容和形式是相同的。（）五、簡答題（共4題，每題6分，共24分）1．集裝箱貨物的出口貨運程序是什么？2．集裝箱貨物的交接方式有哪些？3．簡述國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間和責任形式。4．集裝箱運輸有哪些優(yōu)越性？六、案例分析題（共2題，共11分）上海一家A公司（以下稱發(fā)貨人）出口30萬美元的皮鞋,委托集裝箱貨運站C裝箱出運,發(fā)貨人在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)將皮鞋送貨運站，并由貨運站在卸車記錄上簽收后出具倉庫收據(jù)。該批貨出口提單記載CY-CY運輸條款、SLAC（由貨主裝載并計數(shù)）、FOB價、由國外收貨人B公司買保險。B公司在提箱時箱子外表狀況良好，關封完整，但打開箱門后一雙皮鞋也沒有。閱讀以上案例根據(jù)所學知識回答下列問題：（1）收貨人向承運人提出賠償要求，承運人拒賠，是否合理？（2分）為什么？（3分）（2）收貨人該如何辦？（2分）為什么？（4分）答案：一、填空題（共10空，每空1分，共10分）1．設備交接單2．20ft二、名詞解釋（共5題，每題3分，共15分）1．按國際標準化組織（InternationalOrganizationforStandardization，ISO）第104技術委員會的規(guī)定，集裝箱應具備下列條件：（1）能長期的反復使用，具有足夠的強度。（2）途中轉運不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。（3）可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。（4）便于貨物的裝滿和卸空。（5）具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。2．無船承運人即以承運人身份接受貨主(托運人)的貨載。同時以托運人身份委托班輪公司完成國際海上貨物運輸，根據(jù)自己為貨主設計的方案路線開展全程運輸，簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運人提單。無船承運人購買公共承運人的運輸服務，再以轉賣的形式將這些服務提供給包括貨主、其他運輸服務需求方3提單是承運人在接管貨物或把貨物裝船之后簽發(fā)給托運人,證明雙方已訂立運輸合同,并保證在目的港按照提單所載明的條款交付貨物的一種書面憑證。4．設備交接單是集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設備的憑證。5．場站收據(jù)（DockReceipt,D/R）又稱港站收據(jù)或碼頭收據(jù)，是國際集裝箱運輸專用出口貨運單證，它是由承運人委托CY、CFS或內(nèi)陸CFS在收到FCL或LCL后，簽發(fā)給托運人的證明已收到托運貨物并對貨物開始負有責任的憑證。三、單項選擇題（共15題，每題1分，共15分）1-5：CCDCB6-10:ACBAB11-15:AABCB四、判斷題（共25題，每題1分，共25分）1-5：√√√√×6-10:√×√√√11-15:√×√×√16-20：√√×××21-25:×××√×五、簡答題（共4題，每題6分，共24分）1、答：（1）訂立買賣合同；（2）備貨；；（3）租船訂艙；（4）報關；（5）貨物裝箱與托運；（6）投保；（7）支付運費和提單簽發(fā)；（8）向收貨人發(fā)出裝船通知；（9）制單向銀行議付（評分標準：答對一條得1分，滿分6分）2、答：（1）門到門交接（doortodoor）；(2)門到場交接（doortocy）；(3)門到站交接（doortocfs）；(4)場到門交接（cytodoor）；(5)場到場交接（cytocy）；(6)場到站交接（cytocfs）；(7)站到門交接（cfstodoor）；(8)站到場交接（cfstocy）；(9)站到站交接（cfstocfs）。（評分標準：答對一條得1分，滿分6分）3、答：（1）多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間為從接收貨物時起至交付貨物時止，承運人掌管貨物的全部期間。（3分）（2）多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任形式有網(wǎng)狀責任制（NetworkLiabilitySystem），統(tǒng)一責任制（UniformLiabilitySystem），修正性的統(tǒng)一責任制（ModifiedUniformLiabilitySystem）。（3分）4、答：（1）提高了裝卸效率，減輕了勞動強度，增強了港口的吞吐能力；（2分）（2）保證了貨物的運輸質量，減少了貨物的損失現(xiàn)象；（2分）（3）縮短了貨物的在途時間，有利于組織多種運輸方式的聯(lián)合運輸；（1分）（4）推動了商品包裝的標準化。（1分）六、案例分析題（共2題，共11分）1、 收貨人向承運人提出賠償要求，承運人拒賠?？梢詥幔繛槭裁?？答：可以。（2分）其理由是“整箱貨交接下，承運人在箱子外表狀況良好下，關封完整下接貨、交貨”。既然收貨人在提箱時沒有提出異議，則表面承運人已完整交貨。承運人進一步說：“至于提單上記載由貨主裝載并計數(shù)