PAGE7-第2講交通與通信發(fā)展帶來的改變[基礎練](2024·石家莊一模)自2003年第一條高鐵開通以來，我國高鐵建設發(fā)展快速，到2014年全國高鐵已基本形成四縱四橫的網(wǎng)絡架構(gòu)。與此同時，高鐵對城市發(fā)展的影響也漸漸顯現(xiàn)，特殊是對不同規(guī)模城市發(fā)展的影響引起廣泛關注。據(jù)此完成1～2題。1．大城市群內(nèi)高鐵的開通，有利于()A．提高城市的等級 B．增大貨物運輸量C．推動產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化 D.加快同城一體化進程2．探討發(fā)覺，高鐵沿線某些中小城市經(jīng)濟增長緩慢，其解決對策是()A．出臺人才愛護政策，防止人才流失B．發(fā)揮優(yōu)勢，與大城市產(chǎn)業(yè)錯位互補發(fā)展C．以農(nóng)業(yè)為主導，形成區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)D．充分利用自然風光，發(fā)展特色旅游產(chǎn)業(yè)解析：第1題，大城市群內(nèi)高鐵開通，會使城市間的溝通更為便捷，加快同城一體化進程，則D正確。都是大城市，其等級不會有太大的改變，則A錯誤；高鐵主要以客運為主，則B錯誤；交通便捷，利于城市之間進行產(chǎn)業(yè)分工合作，即利于各城市之間發(fā)展不同的產(chǎn)業(yè)，則C錯誤。第2題，高鐵縮短了沿線中小城市與大城市的距離，大城市對中小城市的資源要素吸引力增加，從而使中小城市增長緩慢。其解決對策是中小城市可發(fā)展與大城市不一樣的產(chǎn)業(yè)，即錯位互補發(fā)展。答案：1.D2.B(2024·天津市河西區(qū)質(zhì)檢)高鐵是指設計開行時速在250千米以上，并且初期運營時速200千米以上的客運列車專線鐵路。近年來，我國高鐵建設日新月異，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的宏大藍圖已初見端倪，基本形成十大“米字形”高鐵樞紐城市，其中排名第一的是位于黃河沿岸的鄭州。下圖示意鄭州“米字形”高鐵線路分布。據(jù)此，完成3～4題。3．“米字形”高鐵樞紐城市一般布局在()A．中、西部區(qū)域中心城市 B．東部沿海大城市C．華北平原的特大城市 D.省(區(qū))級直轄市4．“米字形”高鐵的建設，給鄭州市帶來的有利影響是()A．抑制房價，有效解決居民安居問題B．城市職能增多，行政服務等級提高C．服務范圍擴大，交通通達度提升D．高端制造業(yè)發(fā)展，科技人才集聚解析：第3題，中、西部區(qū)域中心城市處于溝通東西、貫穿南北的地理位置，所以“米字形”高鐵樞紐城市一般布局在中、西部區(qū)域中心城市，A對。東部沿海大城市，客流量較多，但是受海陸位置的影響，高鐵線路不會形成“米字形”，B錯?！懊鬃中巍备哞F樞紐城市，應在我國中、西部區(qū)域中心城市地區(qū)，不是只分布在華北平原的特大城市上，C錯。上海、天津都位于沿海地區(qū)，為直轄市，受海陸位置的影響，不會形成“米字形”高鐵樞紐，D錯。第4題，解決居民安居問題，主要是依靠保障性住房建設，高鐵建設對鄭州市房價抑制沒有影響，A錯。高鐵修建，使人們的出行更加便捷，而對鄭州市行政服務等級提高沒有影響，依舊為河南省省會，B錯。高鐵的修建，使鄭州市的服務范圍擴大，交通通達度提升，C對。高鐵主要為客運，對高端制造業(yè)的發(fā)展和科技人才的集聚沒有影響，D錯。答案：3.A4.C(2024·天津市十二重點中學聯(lián)考)2024年12月通車的青鹽高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分，北起山東省青島，南至江蘇省鹽城。讀圖，完成5～6題。5．青鹽高鐵建設帶來的主動意義最主要是()A．有助于沿線地區(qū)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢B．有助于鞏固國防C．完善我國東部沿海鐵路網(wǎng)D．促進沿線地區(qū)文化溝通6．在鹽城高鐵北站核心區(qū)適合布局的商業(yè)類型是()A．消遣業(yè)和文教類 B．日用雜品和家電家具C．服裝和玩具批發(fā) D．餐飲、箱包和地方特產(chǎn)解析：第5題，青鹽高鐵為客運專線(當前我國高鐵以客運為主)，對促進資源開發(fā)、資源運輸作用微小，且青鹽高鐵沿線經(jīng)過的山東、江蘇沿海地帶自然資源并不豐富，A錯；我國東部沿海地區(qū)的國防應注意海上巡防、海軍建設，高鐵建設對鞏固東部沿海地區(qū)的國防作用較小，B錯；高鐵建設有利于促進沿線地區(qū)文化溝通，但促進文化溝通不是高鐵建設的最主要的意義，D錯；材料中“青鹽高鐵是我國‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)中第一縱‘沿海通道’的一部分”，說明青鹽高鐵的建設有助于完善我國東部地區(qū)的鐵路運輸網(wǎng)，提高東部沿海地區(qū)的交通通達度，并能有效地帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，這是高鐵建設的主要意義，C對。第6題，鹽城高鐵北站核心區(qū)有大量乘坐(換乘)高鐵的旅客，在核心區(qū)供應的商品或服務應面對高鐵站旅客，符合旅客人群的需求。旅客在車站停留時間較短，消遣業(yè)通常耗時較長，且不符合旅客休憩須要，A錯；日用雜品和家電家具數(shù)量多、重量大，不適合旅行攜帶，且缺少特色，旅客購買欲望低，B錯；批發(fā)貨運量大，應當乘坐特地的貨運車，不適合高鐵旅客攜帶，C錯；等待高鐵的旅客多有休息、飲食須要，因此須要餐飲、箱包服務，地方特產(chǎn)具有區(qū)域特色，外出旅客喜愛購買特產(chǎn)返鄉(xiāng)，D對。答案：5.C6.D下圖為某城市A公交站臺及對面?zhèn)溥x公交站臺示意圖，A站臺及對面站臺均有多路公交車輛?？俊?jù)此完成7～8題。7．A站臺對面的備選公交站臺最合理的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁8．圖中大型超市布局符合()A．市場最優(yōu) B．地租最低C．交通最優(yōu) D．城市中心解析：第7題，公交站臺是供車輛?？亢吐每椭修D(zhuǎn)車輛及上下車的站點，人口流淌量大，交通擁擠，因此為了避開加重交通擁擠的現(xiàn)象，備選公交站臺應當與原公交站臺錯開，不能分布在其對面，故C、D錯誤；但距離也不能太遠，A錯誤，乙地位于A地旁邊，且距離不太遠，故B正確。第8題，讀圖分析可知，圖中大型超市位于交通線路的交匯處，且有公交站點分布，因此該地交通便利為最大的優(yōu)勢，故答案選C。答案：7.B8.C9．閱讀圖文材料，完成下列問題。隋唐以后，我國經(jīng)濟重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長達1000多年的歷史長河中，江浙地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚天下。下圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多，人家盡枕河?！?參考圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理緣由。(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州?！焙單鏊逄埔院髶P州成為我國古代聞名商都的區(qū)位條件。(3)19世紀中期以后江浙古城紛紛衰落。簡析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些改變？解析：第(1)題，滬寧杭地區(qū)位于我國長江三角洲地區(qū)，地勢低平，多河流，河網(wǎng)密布，人們大多傍水而居，以內(nèi)河航運代替陸路運輸。第(2)題，揚州位于長江和京杭大運輸河這兩條重要的古代交通線交匯點旁邊，水運交通便捷，服務范圍廣，市場廣袤；地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。第(3)題，19世紀中期以后，鐵路和近代海運日漸興起，且運價低廉運量大；機器生產(chǎn)代替手工業(yè)，茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳及新產(chǎn)地的競爭，導致經(jīng)濟衰退。答案：(1)該區(qū)域地勢低平，河網(wǎng)密布，陸上交通不便；傍水而居，水運便利，用水便利。(2)揚州位于長江和京杭大運輸河這兩條重要的古代交通線交匯點旁邊，交通便利，服務范圍廣；地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)交通運輸條件的改變(鐵路和近代海運的興起)；工業(yè)技術(shù)革命的興起(大機器生產(chǎn)代替手工業(yè)；茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳及新產(chǎn)地的競爭)導致經(jīng)濟優(yōu)勢衰退。[提升練](2024·湘贛十四校聯(lián)考二)隨著城市規(guī)模的擴大，城市交通方式漸漸多元化，也深刻地影響著城市的空間結(jié)構(gòu)。讀我國某城市交通運輸網(wǎng)狀圖，完成1～3題。1．城際火車站點和城際公共汽車站點相鄰布局的主要緣由是()A．共用空間，節(jié)約土地 B．削減建設投資費用C．便利乘客中轉(zhuǎn)換乘 D．促進運輸合理競爭2．地鐵2號線石橋站點最相宜布局的產(chǎn)業(yè)活動是()A．苗圃和園藝 B．工業(yè)園區(qū)C．商業(yè)區(qū) D．物流中轉(zhuǎn)站3．大量地鐵線路的修建()A．市民跨省旅行更加便利 B．城際交通運輸衰落C．加快郊區(qū)城市化進程 D．導致中心城區(qū)衰落解析：第1題，車站相鄰布局便于乘客的中轉(zhuǎn)換乘。第2題，圖示石橋緊靠港口，大量貨物在港口碼頭區(qū)域裝卸中轉(zhuǎn)，因此可作為物流中轉(zhuǎn)站。第3題，地鐵不是城市和外省的交通方式，對跨省旅行和城際交通影響不大，但可以促進郊區(qū)城市化的進程；大量地鐵線路的修建，都須要從市中心中轉(zhuǎn)，故不會導致市中心衰落。答案：1.C2.D3.C(2024·百千大聯(lián)考)窯灣古鎮(zhèn)西依大運輸河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，歷史上溯于春秋。秦漢時，作為軍需品燒窯處，周邊窯多，故稱窯灣。古鎮(zhèn)鼎盛于明清時，為南北水運樞紐和重要的商品集散地。讀窯灣古鎮(zhèn)地理位置圖，完成4～5題。4．窯灣古鎮(zhèn)明清時期是重要的商品集散地，主要得益于()A．漕運的興盛 B．發(fā)達的制造業(yè)C．廣袤的消費市場 D．豐富的農(nóng)礦產(chǎn)品5．當今窯灣古鎮(zhèn)難以復原往日旺盛的景象，其主要緣由是()A．京杭大運輸河泥沙淤積嚴峻B．受其他交通運輸方式?jīng)_擊C．古鎮(zhèn)青壯年人口大量外遷D．戰(zhàn)亂對古鎮(zhèn)的破壞較嚴峻解析：第4題，窯灣古鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，古鎮(zhèn)西依大運輸河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，為南北水運樞紐。漕運的興盛帶動了窯灣古鎮(zhèn)工商業(yè)的快速旺盛，窯灣古鎮(zhèn)漸漸發(fā)展成為京杭大運輸河上的重要碼頭和商業(yè)重鎮(zhèn)，使古鎮(zhèn)成為重要的商品集散地，故A項正確。第5題，由于近現(xiàn)代以來，南北向鐵路、馬路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，以及廉價的近海海運的興起，大運輸河溝通南北人流、物流大動脈的功能逐步被各種現(xiàn)代交通方式所取代，失去了在交通運輸市場上的競爭力，古鎮(zhèn)隨之衰落，故B項正確。答案：4.A5.B(2024·福建廈門一模)2014年，M公司起先發(fā)展生鮮電商業(yè)務。消費者在網(wǎng)上下單，購買的生鮮由物流配送到家。2024年，M公司起先拓展互聯(lián)網(wǎng)和實體店相結(jié)合的業(yè)務，在上海、北京、深圳等城市接連開設實體店。每間實體店規(guī)模達4000～100000m2，主營中高端優(yōu)質(zhì)生鮮，承諾3km6．M公司開設生鮮實體店首選上海等城市的主要因素是()A．土地租金 B．信息通達度C．交通運輸 D.區(qū)域購買力7．M公司在實體店設置特定區(qū)域供顧客就餐，主要是為了()A．提高生鮮銷量 B．保證生鮮品質(zhì)C．削減配送成本 D.優(yōu)化空間配置8．與規(guī)模相同的傳統(tǒng)中低端生鮮超市相比，M公司的生鮮實體店()A．服務等級較低 B．服務范圍較廣C．服務種類較少 D.門店數(shù)量較多解析：第6題，實體店主營“中高端優(yōu)質(zhì)生鮮”，則生鮮食品價位較高；“上海、北京、深圳”等城市共同點是經(jīng)濟發(fā)達而購買力強；故主要因素是區(qū)域購買力。第7題，設置特定區(qū)域供顧客就餐，可以激起顧客新奇心、購買欲，還能解決顧客加工、烹飪困難等問題，從而提高生鮮銷量。第8題，該公司主營“中高端優(yōu)質(zhì)”，且“3km內(nèi)可免費配送”、可“網(wǎng)上下單”；必定服務范圍要較低端更廣、等級更高，但門店數(shù)量要少；“免費配送”“加工、烹飪”等體現(xiàn)了服務種類多。答案：6.D7.A8.B9．(2024·山西3月適應性測試)閱讀圖文材料，完成下列要求。巴拿馬科隆自由貿(mào)易區(qū)(位置見下圖)是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū)，世界貨物集散中心。目前中國是該自貿(mào)區(qū)最大的商品供應國。巴拿馬兩面臨海，海岸密布生態(tài)價值很高的紅樹林。2024年6月，中國企業(yè)投資并承建的科隆瑪格麗特島最大現(xiàn)代化集裝箱深水港(簡稱瑪島港項目)擴建工程開工。在瑪島港項目建設中，從20海里外的大西洋深海采沙吹填造陸。其設計、規(guī)劃、建設、運用設備以及后期經(jīng)營管理均由中方企業(yè)供應。瑪島港項目建成后，將依托已拓建完成的巴拿馬運輸河(集裝箱船的運力是過去的兩倍多)廣袤的發(fā)展前景，成為中國“一帶一路”倡議建設的一個重要支點。(1)說明巴拿馬運輸河擴建改造，給瑪島建設現(xiàn)代化深水港口帶來的機遇。(2)說出港口擴建過程中從20海里外的大西洋深海采沙的利弊。(3)簡述瑪島港項目對科隆自貿(mào)區(qū)進一步發(fā)展的社會經(jīng)濟意義。(4)分析瑪島港項目對提升中國商品在美洲市場競爭力的作用。解析：第(1)題，運輸河擴建后運力增加，過往船只多，可增加停靠該港口的船只與貨運量，從而促進港口發(fā)展；提高港口的工作效率、提升服務水平。第(2)題，“海岸密布生態(tài)價值很高的紅樹林”，則從深海采沙可愛護紅樹林；深海采沙成本要高于近海。第(3)題，港口是自貿(mào)區(qū)對外聯(lián)系的一個重要基地，則港口擴建利于貿(mào)易發(fā)展，而獲得更多經(jīng)濟收益；同時該港口由中國建立，也可以此項目為契機，加強兩國貿(mào)易合作；自貿(mào)區(qū)內(nèi)的建設必定帶來就業(yè)崗位的增加。第(4)題，“中國是該自貿(mào)區(qū)最大的商品供應國”，該項目建設有利于增加中國商品運輸量，降低運費，從而降低銷售價格。答