（圖片大小可自由調(diào)整）2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路管理人員安全質(zhì)量應知應會考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.關于在鐵路營業(yè)線附近測量作業(yè)，做法錯誤的有（）A、使用鋼尺直接與自動閉塞區(qū)間線路軌面接觸；B、使用鋼塔尺或鋁合金塔尺在未停電接觸網(wǎng)區(qū)段進行測量；C、在運梁車梁的頂部進行測量檢查；D、未辦理線路封鎖要點手續(xù)，測量人員進入封閉網(wǎng)內(nèi)上線測量作業(yè)。2.起重吊裝“十不吊”包括（）A、被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊、信號不清不吊；B、吊物下方有人不吊、吊物上站人不吊、埋在地下物不吊；C、斜拉斜牽物不吊、散物捆綁不牢不吊；零碎物無容器不吊；D、立式構件、大模板等不用卡環(huán)不吊、吊裝物重量不明不吊。3.在施工項目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，缺乏（）就會無法改進質(zhì)量，無法進行決策。A、動力機制B、約束機制C、經(jīng)營機制D、反饋機制4.特殊工序施工前，需要對外租設備性能進行核定，對操作司機進行技術交底。5.存放于料場、料棚的物資實行上苫、下墊，下墊高度不得低于0.3m。6.未進行變更設計的地段，隧道支護參數(shù)必須按（）實施，不得隨意更改支護參數(shù)，更不得偷工減料、減弱初期支護。A、業(yè)主要求B、驗標C、巖土工程師D、設計文件7.某些工程質(zhì)量缺陷情況不嚴重，可以不做處理的情況有（）A、砼結(jié)構表面出現(xiàn)蜂窩麻面B、不影響結(jié)構安全和正常使用要求的質(zhì)量缺陷C、經(jīng)過后續(xù)工序可以彌補的不嚴重的質(zhì)量缺陷D、經(jīng)復核驗算，仍能滿足設計要求的質(zhì)量缺陷8.自動閉塞區(qū)段施工時，養(yǎng)路機具、輕型車輛、萬能道尺等必須有（）裝置，撬棍、起道機、撥道機及單車小車手柄等均要安裝絕緣套管；取送工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，（）搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。9.以下關于測量儀器管理正確的說法是（）A、各分、子公司工程部負責建立各分、子公司測量儀器臺帳，項目部沒有必要在進行歸檔管理。B、項部經(jīng)理部對儀器的型號、精度指標、使用狀態(tài)、檢校情況應作好記錄，確保測量儀器處于受控狀態(tài)。C、各公司對測量儀器設備進行送檢，送交具有計量檢測資質(zhì)的專業(yè)機構進行全面的檢定。D、儀器設備管理比較簡單沒有必要設置專人保管。10.滿堂支架搭設完成后，應進行預壓處理11.軌道車、接觸網(wǎng)架線車、接觸網(wǎng)放線車、鐵路架橋機等鐵路車輛和自輪機械的使用，必須執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行規(guī)定、規(guī)則。輕型車輛及小車的使用，必須執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《技規(guī)》規(guī)定。12.審查設計文件除按常規(guī)對設計圖紙、工程數(shù)量進行審查核對外，重點應放在對設計文件的（）進行審查核對，是否合理和完善，防止由此對在建工程帶來工程質(zhì)量隱患和安全使用隱患。A、新工藝B、法律法規(guī)C、技術標準D、施工方案13.原材料的檢驗和試驗狀態(tài)分為三種：待檢、合格、不合格。14.大型非標工程設施（）應進行獨立設計檢算，經(jīng)公司技術部門審核，公司總工程師批準后方可實施。 ①龍門起重機 ②重要鷹架 ③大型纜索起重機 ④大型腳手架A、①②③④B、①②C、①②③D、②③④15.起重作業(yè)應該按指揮信號和按操作規(guī)程進行，（）緊急停車信號都應立即執(zhí)行。A、不論何人發(fā)出B、只要是直接作業(yè)人員發(fā)出C、只要是作業(yè)指揮人員發(fā)出D、只要是領導發(fā)出16.填方路堤上層的壓實度應比下層的壓實度（）。A、大B、小C、相等D、可大可小17.進行作業(yè)技術交底的內(nèi)容有（）。A、施工總體流程和具體施工作業(yè)的先后順序B、作業(yè)技術要領、質(zhì)量標準、施工依據(jù)、與前后工序關系等C、每道工序的施工條件D、施工人員的操作程序、操作質(zhì)量的有關要求18.現(xiàn)澆梁支架搭設前，應進行（）。A、預壓處理B、地基處理C、模板安裝D、混凝土澆筑19.停放在既有線附近的機械設備，應與鐵路既有線平行放置，并采取防止滑溜、失穩(wěn)措施。停用機械鑰匙應交監(jiān)護人員保管。20.參加營業(yè)線施工（包括營業(yè)線維修）的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領。不準勞務工單獨上道作業(yè)。21.各單位負責對群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員候選人進行崗前培訓，培訓時間不得少于（）學時，培訓考試合格后擇優(yōu)聘用、發(fā)證上崗。A、16B、24C、20D、4822.業(yè)主計量是指業(yè)主通過（）對承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對施工單位提交的計量支付單批準的全過程。A、造價工程師B、結(jié)構工程師C、監(jiān)理工程師D、主管安質(zhì)的領導23.設備操作人員要做到“三懂四會”，其中“三懂”是指：懂構造、懂原理、（）。A、懂維修B、懂保養(yǎng)C、懂型號D、懂性能24.施工監(jiān)護人員的工作職責（）A、施工監(jiān)護人員可以由未參加經(jīng)鐵路局有關部門培訓的外協(xié)人員擔任。B、施工監(jiān)護員上崗時，應按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章。C、要與防護員隨時保持聯(lián)系，及時組織施工人員下道避車。D、對施工機具存放、作業(yè)進行旁站監(jiān)視。E、施工監(jiān)護員應熟知鐵路限界、人身和機具安全防護措施。25.搭設支架用的鋼管應優(yōu)先選用性能適中的Q235鋼。26.項目部生產(chǎn)班組或作業(yè)點、每道生產(chǎn)工序必須設置1名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員。群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員的設置比例按一線員工總數(shù)的（）以上掌握。A、5%B、1%C、2%D、3%27.公司是設備管理的主責單位，負有設備檢查管理職能，項目部負責使用、維修、保養(yǎng)及日常管理工作。28.光面爆破起爆順序為（）。A、掏槽眼先爆B、周邊眼先爆C、輔助眼先爆D、同時起爆29.凡屬施工組織設計批準的大型臨時設施工程及高、難、新工程，施工中對安全質(zhì)量有重大影響的施工設施均需提出施工設計并進行安全檢算。30.特種設備（含租賃或協(xié)作隊伍自用特種設備）安裝、拆除施工前，項目部必須制定（）方案，并現(xiàn)場督導落實。A、合理工期B、使用C、安裝（拆除）D、保養(yǎng)31.在線間距不足6.5m地段進行哪些作業(yè)，施工計劃中要提出鄰線限速條件（）A、單根抽換電容枕B、成段更換鋼軌及軌枕C、成組更換道岔D、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時E、清篩32.滿堂支架搭設完成后，應模擬梁部荷載進行全截面預壓，壓重應等于澆筑的混凝土重量。33.《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運〔2010〕51號）規(guī)定，臨近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工。主要指新建鐵路、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入，在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)包括上跨、下穿既有鐵路，涉及既有線安全和正常使用的施工。34.控制工程項目施工過程的質(zhì)量，必須從最基本的（）控制入手。A、各道工序施工質(zhì)量B、分項工程質(zhì)量C、分部工程質(zhì)量D、單位工程質(zhì)量35.事前控制屬于預檢方式，有（）含義。A、強調(diào)質(zhì)量目標的計劃預控B、強調(diào)按質(zhì)量計劃進行質(zhì)量活動前的準備工作狀態(tài)的控制C、按質(zhì)量計劃進行作業(yè)方法的控制D、強調(diào)質(zhì)量目標的反復調(diào)控36.庫房中袋裝水泥垛高不得超過10袋，宜一車一垛，垛堆距墻不宜大于0.5m。37.《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運〔2010〕51號）文件中列為A類施工的是（）A、需要對臨近的營業(yè)線進行限速的施工。B、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。C、臨近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設腳手架、膺架等施工的設備和材料翻落后侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。D、人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。38.局管大型特種設備安裝完畢后整機試運行時，應提前（）告知局安質(zhì)部，由局安質(zhì)部、物資設備中心組織有關人員進行監(jiān)督設備試運行；其它特種設備試運行，應提前3日告知公司安質(zhì)部，由公司安質(zhì)部和設備管理部門負責監(jiān)督。A、2日B、3日C、4日D、5日39.設備達到以下條件之一者必須申請報廢（） ①使用年限已超過國家規(guī)定的使用年限或折舊年限的； ②國家明令淘汰或禁止使用的； ③主要結(jié)構和部件損壞嚴重無法修復或修復費用過大的； ④因事故及意外災害造成嚴重破壞，無法修復的。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④40.一般情況下，除需報請業(yè)主或監(jiān)理批準者外，其余施組、方案應報（）批準。A、公司總工B、項目經(jīng)理C、項目總工D、無需上報批準41.在距鐵路既有線（）范圍內(nèi)的臨時場地，嚴禁存在油料以及其他易燃物品。42.DJ180公鐵兩用架橋機、TJ165鐵路架橋機均能架設T梁，但是，TJ165不能在鐵路線上實現(xiàn)運行轉(zhuǎn)場，需再拆解、運輸、安裝，并經(jīng)過技術監(jiān)督局檢驗發(fā)證后方可投入使用43.施工現(xiàn)場應當在（）的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。A、全部B、容易發(fā)生事故C、有較大危險因素44.設備租用期間，租用方不必按照自有設備管理要求做好租用設備使用安全管理。45.控制網(wǎng)的布設，應根據(jù)工程對象的不同，明確測控等級，測控等級的確定必須得到公司總工程師的批準46.特種設備使用單位申請技術監(jiān)督部門驗收時應提供的資料有（） ①《特種設備注冊登記表》； ②改變原施工方案進行施工及有關隱蔽工程的施工情況記錄； ③試運行記錄； ④施工單位自檢報告。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④47.局《技術人員安全值班》制度規(guī)定，（）負責將安全重點卡控內(nèi)容和卡控措施制作成卡片下發(fā)給值班技術人員，負責下達技術人員月度安全值班盯控計劃表，負責對安全值班技術人員進行全面考核和評價。A、項目經(jīng)理B、項目總工C、安全總監(jiān)D、工程部長48.露天料場要求（），地面堅實，無雜草和垃圾，并通過上苫下墊來保護物資。A、地勢高B、地面干燥C、通風D、排水良好49.在施工現(xiàn)場的施工測量管理中，對于有架子隊的項目部，架子隊自己進行測量雙檢。50.（）組織相關人員對沿線地形、地貌和地質(zhì)進行現(xiàn)場調(diào)查，以確定設計與實際是否相符。51.機械設備是影響施工項目質(zhì)量的因素之一，因此在機械設備的選用時，應著重從（）等三方面予以控制。A、選型B、費用C、主要性能參數(shù)D、使用操作要求52.下列屬于專項技術方案的是（）。A、拼裝橋梁墩臺大型鋼模B、安設橋梁頂推架設體系C、既有變電站改造D、安設地鐵維護設施53.涉及結(jié)構安全的全部大型臨時設施、設備、結(jié)構支架等（）進行結(jié)構計算和檢算。A、必須B、不必C、宜D、不宜54.路堤填土高度為75cm，其基底壓實度需滿足（）。A、80%B、85%C、90%D、95%55.《物資管理辦法》規(guī)定（）應對試驗過程和試驗結(jié)果在物資軟件中及時登記備查。A、試驗部門B、物資部門C、技術部門D、安質(zhì)部門56.二次襯砌施作條件之一是（）。A、噴射砼養(yǎng)護齡期已到B、水平收斂合格C、周邊位移速率合格D、拱頂下沉速率合格57.大型臨時設施方案包括（）。A、拼裝橋梁墩臺大型鋼模B、安設拱橋支承拱架、支架C、安設橋梁頂推架設體系D、安設地鐵圍護設施、盾構E、安裝隧道鑿巖臺架、襯砌臺車58.電弧焊接發(fā)生人員及設備事故，應立即（）。A、切斷電源B、停止氣焊C、停止電焊D、報告59.庫房應具有良好的（）等功能；專用庫房應根據(jù)存放物資的性能而定，如油庫、火工品庫要考慮其隔熱、防爆、防蟲鼠嗑咬等。A、防水B、防潮C、防塵D、防有害氣體60.在現(xiàn)場施工調(diào)查中的主要依據(jù)為中標通知書、合同或協(xié)議和（）。A、設計文件B、《十二項管理規(guī)定》C、標準規(guī)范D、當?shù)胤ㄒ?guī)性文件61.施工設備配置選型與保證措施應本著（）的原則，對全局施工設備進行規(guī)劃。A、科學性B、前瞻性C、經(jīng)濟性D、完整性62.鐵路營業(yè)線施工中，對勞務工上線作業(yè)敘述正確的（）A、可以從事鐵路營業(yè)線爆破施工B、可以擔任防護員C、可以單獨上道作業(yè)或單獨使用作業(yè)車輛D、經(jīng)培訓合格后，在具有帶班資格的正式職工帶領下，方可上崗作業(yè)。63.現(xiàn)澆梁支架搭設前，應進行地基處理。64.挖孔樁施工孔深超過（）m時，應采用機械強制通風及時排除有害氣體。A、5B、8C、10D、1565.現(xiàn)澆梁支架搭設應根據(jù)批準的施工方案進一步細化制定支架搭設的施工方案。66.設計文件及圖紙的審核規(guī)定要求設計文件審核時，核對設計圖尺寸首先核對全標段的線路平面設計資料，主要有（）。A、長度曲線、斷鏈資料是否正確B、線路高程C、標高D、跨度E、線路縱坡、豎曲線設置是否正確67.工程施工測量工作開始之前，（）和（）應熟悉設計圖紙，了解有關規(guī)范、標準、合同文件規(guī)定的測量技術要求。制定施工測量實施方案。A、項目總工B、測量專業(yè)人員C、項目經(jīng)理D、工區(qū)負責人E、公司精測隊長68.鐵路營業(yè)線施工，關于施工便道和臨時場地說法正確的（）A、施工便道不宜與既有鐵路交叉；B、便道靠近既有鐵路并行等高或高于路肩時，靠線路一側(cè)應設置護欄、防護繩、防護網(wǎng)、護樁，或派人防護，全路段實施封閉管理；C、靠近鐵路既有線的便道必須設置出入口欄門，派專人看守，施工時，出入口欄門必須關門落鎖；D、車輛和大型機械進入便道應實行監(jiān)護押送、路條許可制度，未經(jīng)許可的車輛、大型機械不得進入；E、在距鐵路既有線20米范圍內(nèi)的臨時場地，不得存放油料及其它易燃易爆品。69.使用機械運送道碴、散布或排擺枕木、鋼軌，必須按“一機一人”進行防護監(jiān)護；得到駐站聯(lián)絡員通知，鄰線有車通過、接發(fā)時，應提前暫停作業(yè)，把使用的吊車、挖掘機、裝載機、插車等機械撤出行車線限界停穩(wěn)，大臂收回到安全狀態(tài)，列車過后再繼續(xù)施工。70.混凝土橋面鋪裝質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容為（）。A、清潔度B、平整度C、縱斷面高程和橫坡度D、寬度71.支架沉降觀測測點沿縱向應分別在（）位置布設。A、墩中心B、梁跨中部C、梁跨1/4位置D、梁跨1/8位置E、梁跨1/16位置72.大型臨時設施搭建、設置、安裝完畢，項目部可自行進行檢查驗收。73.局質(zhì)量監(jiān)督管理工作實行（）監(jiān)督管理。A、一級B、二級C、三級D、四級74.項目培訓由各公司（）負責，人力資源部門主辦，相關部門配合。A、總經(jīng)理B、總工程師C、工程部長D、項目經(jīng)理75.對管理層來說，實施質(zhì)量活動最有效的方法之一是（）。A、建立與組織績效緊密相連的質(zhì)量目標B、經(jīng)常召開質(zhì)量會議C、發(fā)布解釋質(zhì)量目標的公告D、聘請質(zhì)量顧問76.項目發(fā)生租賃業(yè)務，必須簽訂租賃合同，合同應明確設備規(guī)格型號、進場費用、雙方的責任、結(jié)算方式、安全責任等內(nèi)容。77.特種設備安裝、拆除整體工作程序為：擬裝設備進場審驗—閱讀設備資料—選定施工作業(yè)單位—簽訂安裝拆除協(xié)議—編制安裝拆除方案——公司審查備案（方案報批）—技術交底和安全培訓—開工告知—場地規(guī)劃整修—施工單位組織施工（項目安排專職人員負責監(jiān)督）—過程檢查（項目）—過程工序自檢（施工單位）—整機聯(lián)合檢查—安裝調(diào)試及試運行(必要時，請公司或局安全、設備部門參與監(jiān)督)—型式試驗（必要時）—設備報檢取證—最終交驗—操作人員培訓考核—投入使用。78.隧道錨噴支護完成后，質(zhì)檢工程師應進行認真檢查，檢查噴層的厚度、錨桿的數(shù)量，并應對錨桿的（）進行抽檢。A、拉力B、壓力C、抗拔力D、抗剪力79.現(xiàn)澆梁支架搭設前，項目總工應組織對支架施工人員進行詳細的書面（）。A、作業(yè)指導書培訓B、施工方案培訓C、應急預案培訓D、技術交底80.工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)是（），它是直接影響工程質(zhì)量、工程進度及工程造價的關鍵因素。A、勞動主體的控制B、勞動對象的控制C、施工工藝的控制D、施工設備的控制81.審查核對設計文件無誤后，按照施工圖、標準圖和相關施工規(guī)范進行施工，對復雜部位要繪制大樣圖或現(xiàn)場詳圖。82.變更索賠事項發(fā)生后，總工程師組織相關部門在規(guī)定時間內(nèi)提出設計變更、調(diào)價索賠申請報告和經(jīng)濟技術文件，完善（），并派專人負責跟蹤落實。A、基礎資料B、設計變更C、施工圖紙D、工程簽證83.倉庫保管員應達到“四懂”，即（）。A、懂材料名稱、性能、規(guī)格和用途B、懂保管保養(yǎng)常識C、懂業(yè)務手續(xù)D、懂消耗規(guī)律84.在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。A、0.1mmB、1mmC、0.2mmD、0.5mm85.對影響和可能影響鐵路行車或鐵路行車設備安全的下列哪些施工應納入營業(yè)線施工管理范圍（）A、直接或間接影響鐵路行車安全、設備正常使用的施工。B、距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、設備或設施外緣，向外延伸20m范圍內(nèi)的非爆破施工。C、距離鐵路行車線路中心200m范圍內(nèi)的爆破施工；距離鐵路行車線路中心200m以外可能影響鐵路行車的特殊施工。D、承擔的鐵路更新改造和大修施工。E、上跨或下穿營業(yè)線路的其它施工。86.當經(jīng)檢測達不到設計要求，但經(jīng)原設計單位核算，仍能滿足結(jié)構安全和使用功能時，該驗收項目（）。A、不能驗收B、可予以驗收C、協(xié)商確定是否驗收D、由工程管理部門裁定能否驗收87.發(fā)生死亡事故，撤銷項目經(jīng)理職務，（）年內(nèi)不得從事項目經(jīng)理工作。A、5B、3C、2D、188.設計文件及技術標準審查過程中形成的報告、紀要、批復等有關文件和公文按（）進行保存。A、文書檔案B、科技檔案C、技術檔案D、實物檔案89.影響施工項目質(zhì)量的環(huán)境因素很多，其中“勞動保護與安全施工”屬于（）因素。A、工程技術環(huán)境B、工程管理環(huán)境C、勞動環(huán)境D、組織環(huán)境90.鐵路局工程技術逐級報告制度規(guī)定，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與原設計有重大偏差或雖與設計相符，但不能滿足結(jié)構安全時，必須逐級匯報。上報時間不得超過（）天。A、7B、10C、15D、2091.當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)與設計不相符，應對發(fā)現(xiàn)問題及時整理，提出相應的建議、措施和方案，以書面形式上報業(yè)主、設計和監(jiān)理進行核實。不是一定要向公司總工和技術中心報告。92.特種設備試機自檢合格后，應向當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門報檢，經(jīng)檢驗合格，并取得（），方可使用，自檢合格的技術文件和安全使用許可證（復印件）要報公司設備管理部門、安質(zhì)部備案。93.某些輕微的質(zhì)量缺陷，通過后續(xù)工序可以彌補的（）。A、應處理后再施工B、可不作處理C、應停止施工并整改D、可作為質(zhì)量事故處理94.項目管理人員培訓的主要內(nèi)容為局（）及相關文件，與項目特點、難點有關的規(guī)范性、指導性文件。A、三合一管理體系B、系統(tǒng)管理C、方針目標D、項目管理十二項規(guī)定95.參加由建設單位或監(jiān)理單位主持的設計圖紙交底后，發(fā)現(xiàn)錯誤的圖紙要加蓋標識章，并及時組織向（）交底。A、質(zhì)檢人員B、安全人員C、技術人員D、管理人員96.項目經(jīng)理部的（）是項目安全的第一責任人，負責組織召開月度生產(chǎn)安全隱患排查會。A、項目總工程師B、項目書記C、項目部安質(zhì)部長D、項目經(jīng)理97.事前、事中和事后三階段質(zhì)量控制不是孤立和截然分開的，它們之間構成有機的系統(tǒng)過程，實質(zhì)上也是（）的具體化。A、質(zhì)量保證體系B、質(zhì)量計劃C、PDCA循環(huán)D、質(zhì)量控制系統(tǒng)98.瀝青混凝土路面的施工方法是（）。A、路拌法B、廠拌法C、層鋪法D、貫入法99.預應力筋張拉后，孔道壓漿時的水泥漿稠度宜控制在（）。A、20～30SB、14～18SC、10～14SD、18～20S