2023年汽車(chē)駕駛員高級(jí)模擬考試題庫(kù)及答案

試題1

1、【單選題】（）不是正時(shí)齒輪異響的特征。（D）

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

2、【單選題】（）不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）

A、油壓過(guò)低或過(guò)高

B、車(chē)速傳感器故障

C、節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

3、【單選題】（）大修送修標(biāo)志是以車(chē)廂為主。（A）

A、客車(chē)

B、貨車(chē)

C、燃?xì)馄?chē)

D、電動(dòng)汽車(chē)

4、【單選題】（）形成了電流。（B）

A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。

B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了

C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力

D、電子的移動(dòng)

5、【單選題】（）是一種可讀出所加扭矩大小的專(zhuān)用扳手/D）

A、開(kāi)口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

6、【單選題】（）是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。（A）

A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致

B、制動(dòng)管路漏氣

C、空氣壓縮機(jī)損壞

D、儲(chǔ)氣筒損壞

7、【單選題】（）是指人們常說(shuō)的脾氣各性情。（B）

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

8、【單選題】（）是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良

好的技術(shù)性能。（D）

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

9、【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車(chē)。（C)

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

10、【單選題】（）連接牽引廣泛用于汽車(chē)拖帶掛車(chē)。（A）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

11、【單選題】三元催化裝置主要是用來(lái)減少尾氣中的（）。（A）

A、C0N0X

B、S02

C、H20

D、H2

12、【單選題】上坡動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速（），切不可強(qiáng)撐以致造成拖

檔熄火。（C）

A、升檔

B、加油

C、減檔

D、停車(chē)

13、【單選題】與保持工作效率有關(guān)的是（）。（C）

A、暴露極限

B、舒適降低界限

C、疲勞一降低工作效率的界限

D、振動(dòng)極限

14、【單選題】乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車(chē)稱(chēng)為

Oo(B)

A、客車(chē)

B、轎車(chē)

C、旅行客車(chē)

D、輕型客車(chē)

15、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是0。(C)

A、混合氣過(guò)濃

B、油壓過(guò)高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

16、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。

(C)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全

C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

17、【單選題】以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是()。(A)

A、干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，成一行

B、適時(shí)更換新的工作

C、會(huì)開(kāi)車(chē)即可

D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

18、【單選題】以講授為主的教學(xué)方法稱(chēng)為（）。（B）

A、啟發(fā)法

B、講授法

C、示范法

D、實(shí)習(xí)法

19、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車(chē)在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)

位于（）擋。（A）

A、空

B、1

C、2

D、3

20、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；（）

不是其原因。（D）

A、噴油時(shí)間過(guò)遲

B、缸墊損壞

C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸

D、噴油器損壞

21、【單選題】關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)

為：制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制

動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不

嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

22、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來(lái)源分為（）。（C）

A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式

B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式

C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式

D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

23、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活

塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

（D）

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

24、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)排放藍(lán)煙，但動(dòng)力沒(méi)下降,是因?yàn)椋ǎ?。（C）

A、）活塞環(huán)磨損

B、氣缸壁磨損

C、氣門(mén)油封損壞

D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損

25、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。(A)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、油耗怠速過(guò)高

D、動(dòng)力變大

26、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)避免縱翻的條件是()。(A)

A、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線(xiàn)間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大

于附著系數(shù)

B、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線(xiàn)間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值等

于附著系數(shù)

C、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線(xiàn)間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大

于或等于附著系數(shù)

D、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線(xiàn)間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值小

于附著系數(shù)

27、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)

功率、扭矩、每小時(shí)耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱(chēng)為柴油機(jī)的0。

(B)

A、車(chē)速特性

B、速度特性

C、負(fù)荷特性

D、萬(wàn)有特性

28、【單選題】在()之間留有一定的間隙，就是氣門(mén)間隙。(A)

A、氣門(mén)桿尾端與搖臂

B、氣門(mén)座與氣門(mén)

C、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)

D、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)

29、【單選題】在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為

Oo(D)

A、10~20%

B、20~30%

C、30^40%

D、40~50%

30、【單選題】在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓()。(B)

A、不相等

B、相等

C、電阻大電壓大

D、電阻大電壓小

31、【單選題】在并聯(lián)電路中，電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻0。

(C)

A、之和

B、倒數(shù)

C、倒數(shù)之和

D、之和的倒數(shù)

32、【單選題】在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母

的，數(shù)字代表黏度等級(jí)，W表示0。（C）

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

33、【單選題】在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電

路稱(chēng)為（）。（A）

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

34、【單選題】在電路中，通常用0表示電流的強(qiáng)弱。（B）

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

35、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速0通過(guò)。（A）

A、直線(xiàn)

B、曲線(xiàn)

C、直線(xiàn)、曲線(xiàn)均可

D、以上答案都不正確

36、【單選題】在部分電路的一段電路中，通過(guò)電路的電流與這段電

路兩端的電壓成0。（C）

A、反比

B、無(wú)關(guān)

C、正比

D、相等

37、【單選題】在部分電路的一段電路中，通過(guò)電路的電流與這段電

路的電阻（）。（C）

A、成正比

B、無(wú)關(guān)

C、成反比

D、相等

38、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過(guò)小，應(yīng)（）。（A）

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

39、【單選題】安全行車(chē)是（）的基本要求。（C）

A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全

C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨

D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

40、【單選題】對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。

(B)

A、萬(wàn)用表

B、高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表

C、模擬式萬(wàn)用表

D、試燈或萬(wàn)用表

41、【單選題】已下故障中屬于點(diǎn)火提前角過(guò)大故障的是0。

(D)

A、排氣管放炮

B、混合燃燒不完全

C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶

D、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

42、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱(chēng)為0。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

43、【單選題】正壓運(yùn)行的鍋爐，鍋爐的空氣系數(shù)變化為()。

(B)

A、變大

B、0

C、變小

D、無(wú)法判斷

44、【單選題】打開(kāi)水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫

器()。(A)

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

45、【單選題】最大爬坡度是指汽車(chē)()時(shí)，用變速器最低擋在良好路

面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。(C)

A、空載

B、輕載

C、滿(mǎn)載

D、重載

46、【單選題】機(jī)油壓力的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()進(jìn)行。(C)

A、冷車(chē)狀態(tài)

B、熱車(chē)狀態(tài)

C、熱車(chē)以后

D、冷車(chē)或熱車(chē)狀態(tài)

47、【單選題】柴油機(jī)的主要排放污染物是()。(D)

A、HC

B、NOX

c、co

D、碳煙

48、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。(C)

A、混合氣

B、可燃混合氣

C、純空氣

D、柴油

49、【單選題】正確的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于0。

(B)

A、齒長(zhǎng)方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B、齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向頂端

C、齒長(zhǎng)方向偏向大端，齒高方向偏向底端

D、齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向底端

50、【單選題】氣門(mén)間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門(mén)()時(shí)進(jìn)行。

(B)

A、完全打開(kāi)

B、完全關(guān)閉

C、部分打開(kāi)

D、部分關(guān)閉

51、【單選題】汽車(chē)個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等,

這說(shuō)明()。(D)

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

52、【單選題】汽車(chē)從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r(shí)，應(yīng)()行駛。(A)

A、減速

B、加速

C、勻速

D、以上答案都不正確

53、【單選題】汽車(chē)修理是汽車(chē)()和()修理的總和。(A)

A、零件總成

B、發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身

C、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)電器

54、【單選題】汽車(chē)在一定道路和一定載荷條件下，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的燃

料消耗量，稱(chēng)為()。(B)

A、燃料消耗量

B、平均燃料消耗量

C、燃料消耗率

D、平均燃料消耗率

55、【單選題】汽車(chē)涉較深水位的河段時(shí)，應(yīng)()。(A)

A、拆下風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

B、緊固風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

C、拆下風(fēng)扇帶、打開(kāi)百葉窗

D、緊固風(fēng)扇帶、打開(kāi)百葉窗

56、【單選題】汽車(chē)用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)

明()。(A)

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

57、【單選題】汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)條件應(yīng)滿(mǎn)足下式()。(D)

A、Ft^Fw+Fi+Fj

B、Fit^Ft

C、Ft=Fw+Fi+Fj

D、FO'Ft'Fw+Fi+Fj

58、【單選題】燃燒室積碳的原因是0。(D)

A、)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

B、火花塞火花過(guò)強(qiáng)

C、混合氣過(guò)稀

D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油

59、【單選題】甲說(shuō)：縱向通過(guò)半徑越小，汽車(chē)通過(guò)性越好。乙說(shuō):

縱向通過(guò)半徑越小，汽車(chē)通過(guò)性越差。二者中正確的是()。

(A)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

60、【單選題】調(diào)整汽車(chē)車(chē)輪前束時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)放置在（）。（A）

A、平直且硬實(shí)的路面上

B、大型舉升器上

C、中型舉升器上

D、平直且較軟的路面上

61、【單選題】遇交叉路口、繁華地段時(shí)，駕駛員要。行駛。（C）

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

62、【單選題】駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注

意力，做到“一慢二看三通過(guò)”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求

駕駛員正確處理0的關(guān)系。（A）

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無(wú)理

D、好與壞

63、【判斷題】（）一般情況下，輪胎半徑大，驅(qū)動(dòng)力小，車(chē)速高。

(V)

64、【判斷題】（）東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的后橋，屬于驅(qū)動(dòng)橋。

（V）

65、【判斷題】（）主減速器嚙合間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)加劇主減速器齒輪的

磨損。（V）

66、【判斷題】（）互鎖裝置磨損過(guò)大或損壞，是變速器亂擋的原因之

-O（J）

67、【判斷題】（）傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之

-O（J）

68、【判斷題】（）傳動(dòng)軸振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（V）

69、【判斷題】（）六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線(xiàn)插錯(cuò)，不會(huì)造成動(dòng)力不

足。（X）

70、【判斷題】（）分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級(jí)電壓過(guò)大。

（X）

71、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過(guò)、最新解析、大，會(huì)使輪胎產(chǎn)

生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角a為30，。（X）

72、【判斷題】（）變速器中，一般低速擋的傳動(dòng)比最大。（X）

73、【判斷題】（）變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大是變速器異響

的原因。（X）

74、【判斷題】（）變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。（V）

75、【判斷題】（）在充電過(guò)程中，保持充電電壓恒定的充電叫定流充

電。（X）

76、【判斷題】（）如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極,

使其間隙正常。（X）

77、【判斷題】（）排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。（J）

78、【判斷題】（）柴油機(jī)油路阻塞主要發(fā)生在柴油機(jī)粗濾器濾芯位置。

（V）

79、【判斷題】（）桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，

可旋松分電器固定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤(pán)直到校準(zhǔn)到80~10°為止。

（X）

80、【判斷題】（）檢測(cè)線(xiàn)路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬(wàn)用表直流電壓擋。

（X）

81、【判斷題】（）氣門(mén)因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮比降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

機(jī)功率下降。（V）

82、【判斷題】（）汽油機(jī)在做功沖程終了時(shí)，可燃?xì)庋杆偃紵箽?/p>

體的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)

動(dòng)，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（X）

83、【判斷題】（）汽車(chē)最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車(chē)輪完全被抱死而發(fā)生滑移

時(shí)。（X）

84、【判斷題】（）汽車(chē)檢修是汽車(chē)診斷和汽車(chē)修理的泛稱(chēng)。（V）

85、【判斷題】（）汽車(chē)走合期行駛里程一般為500~1000Km。（X）

86、【判斷題】（）燈光離開(kāi)地面時(shí)，可判斷為前方上坡。（X）

87、【判斷題】（）點(diǎn)火正時(shí)與配氣正時(shí)是相同的。（X）

88、【判斷題】（）點(diǎn)火線(xiàn)圈斷路會(huì)引起高壓無(wú)火。（V）

89、【判斷題】（）離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形是離合器抖動(dòng)的原

因。（J）

90、【判斷題】（）空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空

助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。（X）

91、【判斷題】（）繼電器屬于傳感器。（X）

92、【判斷題】（）節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變是自動(dòng)變速器工作不良的原因。

（V）

93、【判斷題】（）調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、

左右位置，使光束位置達(dá)到要求。（X）

94、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。（X）

95、【判斷題】（）車(chē)輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（X）

96、【判斷題】（）輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（V）

97、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（X）

98、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行

程上止點(diǎn)。（義）

99、【判斷題】（）進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都

小于20%。（V）

100、【判斷題】（）駛出高速公路時(shí)，要觀察路面情況，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向

燈，進(jìn)入輔路。（V）

試題2

1、【單選題】（）不是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（D）

A、制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)

B、制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂

C、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

2、【單選題】（）不是氣門(mén)間隙過(guò)大造成異響的特征。（D）

A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化

C、單缸斷（油）時(shí)，聲音變化不明顯

D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

3、【單選題】（）是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（B）

A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小

B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大

C、制動(dòng)器回位彈簧彈力過(guò)大

D、制動(dòng)管路過(guò)長(zhǎng)

4、【單選題】（）是自動(dòng)變速器工作不良的原因。（C）

A、單向離合器損壞

B、行星齒輪裝置損壞

C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

D、制動(dòng)帶或離合器失效

5、【單選題】（）用來(lái)測(cè)量工件或材料的長(zhǎng)度、寬度和厚度。（D）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

6、【單選題】()通常稱(chēng)為量缸表，在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)

機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。(B)

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

7、【單選題】下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。(B)

A、車(chē)架變形

B、前懸掛彈簧彈力不足

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱

8、【單選題】下列是()變速器漏油的原因。(D)

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過(guò)大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、變速器通氣孔堵塞

9、【單選題】串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻上分配到的電壓與電阻成()。

(D)

A、反比

B、相等

C、無(wú)關(guān)

D、正比

10、【單選題】串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于（）。（C）

A、任一分電阻兩端的電壓

B、與分電阻無(wú)關(guān)

C、各分電阻兩端電壓之和

D、等于第二電阻兩端的電壓

11、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是（）。（D）

A、）曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門(mén)油封

12、【單選題】以下不屬于混合氣過(guò)濃的原因的是（）。（D）

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過(guò)高

D、汽油泵磨損

13、【單選題】以下屬于油耗過(guò)高的原因的是（）。（A）

A、輪胎氣壓低

B、輪胎氣壓高

C、鋼板彈簧彈力弱

D、前束值為正值

14、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是（）。（D）

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小

15、【單選題】關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)

為：制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制

動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不

嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是0。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

16、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。甲認(rèn)為：總

泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)

為：制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

17、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說(shuō)法正確的是（）。（A）

A、油耗高

B、易操作

C、能保持直線(xiàn)行駛

D、保證車(chē)輪自動(dòng)回正

18、【單選題】分電器斷電器觸點(diǎn)間隙值大約為（）。（C）

A、0.15~0.25

B、0.25~0.35

C、0.35~0.45

D、0.45~0.55

19、【單選題】分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致（）。（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

20、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容

積稱(chēng)（）。（B）

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

21、【單選題】取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工

作5年以上，可申報(bào)（）級(jí)駕駛員。（B）

A、初

B、中

C、高

D、中、高

22、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)

功率、扭矩、每小時(shí)耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱(chēng)為柴油機(jī)的（）。（B）

A、車(chē)速特性

B、速度特性

C、負(fù)荷特性

D、萬(wàn)有特性

23、【單選題】國(guó)際單位制的符號(hào)是（）。（C）

A、[KG]

B、[MM]

C、[SI]

D、[CD]

24、【單選題】在（）之間留有一定的間隙，就是氣門(mén)間隙。（A）

A、氣門(mén)桿尾端與搖臂

B、氣門(mén)座與氣門(mén)

C、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)

D、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)

25、【單選題】在電路中，通常用（）表示電流的強(qiáng)弱。（B）

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

26、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（A）

A、差速器軸承調(diào)整螺母

B、差速器殼體

C、主動(dòng)齒輪

D、從動(dòng)齒輪

27、【單選題】在部分電路的一段電路中，通過(guò)電路的電流與這段電

路兩端的電壓成（）。（C）

A、反比

B、無(wú)關(guān)

C、正比

D、相等

28、【單選題】在部分電路的一段電路中，通過(guò)電路的電流與這段電

路的電阻0。（C）

A、成正比

B、無(wú)關(guān)

C、成反比

D、相等

29、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“直率、熱情“，則可歸結(jié)為（）。（A）

A、膽質(zhì)汁型

B、多血汁型

C、粘液汁型

D、抑郁質(zhì)型

30、【單選題】安全行車(chē)是0的基本要求。(C)

A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全

C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨

D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

31、【單選題】對(duì)于行駛在高速公路上的車(chē)輛，當(dāng)其花紋深度小于0mm

時(shí)應(yīng)更換該輪胎。(D)

A、1

B、1.2

C、1.8

D、2.4

32、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然()，此稱(chēng)為二極管反向擊穿，這時(shí)所對(duì)應(yīng)的電壓稱(chēng)為反向擊穿電壓。

(B)

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

33、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱(chēng)為0。（C）

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

34、【單選題】打開(kāi)水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫

器（）。（A）

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

35、【單選題】技能形成的主要手段是（）。（A）

A、訓(xùn)練

B、學(xué)習(xí)

C、示范

D、實(shí)習(xí)

36、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓

縮，感覺(jué)阻力的大小。甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小,

說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然

如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是0。

(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

37、【單選題】斷電器觸點(diǎn)應(yīng)平整光潔，接觸面積不少于總面積的()％。

(C)

A、65

B、75

C、85

D、95

38、【單選題】斷電器觸點(diǎn)的單片厚度不得小于()mm。(A)

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

39、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限：初級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。(A)

A、240

B、280

C、320

D、380

40、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力0。(A)

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

41、【單選題】桑塔納前輪前束為()inm。(A)

A、-1~3

B、-2~2

C、-31

D、-4~5

42、【單選題】桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推

片來(lái)保證的。(C)

A、1

B、2

C、3

D、4

43、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的液面高度時(shí)，如果液面高于油尺刻線(xiàn)上

限，說(shuō)明0。(A)

A、油中進(jìn)入了燃料或水

B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低

D、正常

44、【單選題】檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度時(shí)，應(yīng)將真空表連接在()。

(C)

A、空氣濾清器上

B、節(jié)氣門(mén)前方

C、節(jié)氣門(mén)后方

D、氣缸上

45、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

46、【單選題】氣門(mén)間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門(mén)（）時(shí)進(jìn)行。（B）

A、完全打開(kāi)

B、完全關(guān)閉

C、部分打開(kāi)

D、部分關(guān)閉

47、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為（）Km。（C）

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

48、【單選題】汽車(chē)使用的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min

時(shí),則同一汽缸的進(jìn)氣門(mén)，在lmin時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是（）次。（B）

A、3000

B、1500

C、750

D、1000

49、【單選題】汽車(chē)走合期內(nèi)的裝載質(zhì)量一般不應(yīng)超過(guò)汽車(chē)額定裝載

質(zhì)量的()。(A)

A、0.8

B、0.7

C、0.6

D、0.5

50、【單選題】汽車(chē)起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認(rèn)為：

這可能離合器調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程造成的。乙認(rèn)為：這可能離合

器摩擦片有油污造成的。丙認(rèn)為：就是離合器摩擦片、壓盤(pán)、飛輪磨

損過(guò)大、表面硬化造成的?？捶ㄕ_的是0。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

51、【單選題】汽車(chē)起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不

能起步;行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速明顯低于應(yīng)有的速度;這說(shuō)明()。

(A)

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

52、【單選題】炎熱氣候下行車(chē)，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表指示讀數(shù)，不要

超過(guò)0。（C）

A、60（

B、75℃

C、95℃

D、120℃

53、【單選題】甲說(shuō)：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。

乙說(shuō)：一般情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正

確的是（）。（B）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

54、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查汽車(chē)是否有漏水、漏

油、漏電和漏氣現(xiàn)象。乙說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。

二者中正確的是0。（D）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

55、【單選題】電壓的單位是（）。（B）

A、歐姆

B、伏特

C、安培

D、瓦特

56、【單選題】若水溫表指示在70七以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)

且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(mén)（），使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。（C）

A、完全關(guān)閉

B、完全打開(kāi)

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開(kāi)

57、【單選題】蓄電池電解液由蒸儲(chǔ)水和15幻時(shí)相對(duì)密度為（）的化

學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。（D）

A、0.83~0.84

B、B23~L24

C、1.53~1.54

D、1.83~1.84

58、【單選題】車(chē)輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛和總成的（）一并送承修

單位。（B）

A、說(shuō)明書(shū)

B、有關(guān)技術(shù)檔案

C、保修單

D、圖紙

59、【單選題】道德的（）是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。（A）

A、本質(zhì)

B、認(rèn)識(shí)職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點(diǎn)

60、【單選題】道路交通系統(tǒng)四要素中，（）是主要部分。（A）

A、駕駛員和行人

B、乘客和行人

C、乘客和交通管理人員

D、行人

61、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事

故時(shí)，（）的，給予降級(jí)、撤職的處分，并由應(yīng)急管理部門(mén)處上一年

年收入百分之六十至百分之一百的罰款；對(duì)逃匿的處十五日以下拘

留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。（ABC）

A、在事故調(diào)查處理期間逃匿

B、不立即組織搶救

C、在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D、在事故調(diào)查處理期間不予以配合

E、嚴(yán)保企業(yè)秘密

62、【多選題】滑輪出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。（）（ACD）

A、裂紋或輪緣破損

B、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的30%

C、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%

D、滑輪底槽的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%

E、滑輪底槽的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的20%

63、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)不是汽車(chē)定期維護(hù)。（X）

64、【判斷題】（）中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損就是造成萬(wàn)

向傳動(dòng)裝置異響的原因。（X）

65、【判斷題】（）主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車(chē)面

較倒車(chē)面要高。（V）

66、【判斷題】（）互鎖裝置磨損過(guò)大或損壞，是變速器亂擋的原因之

一O（V）

67、【判斷題】（）分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級(jí)電壓過(guò)大。

（X）

68、【判斷題】（）分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)

飄或跑偏的原因。（X）

69、【判斷題】（）制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速率、

制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的大小。（X）

70、【判斷題】（）制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之

一。（V）

71、【判斷題】（）前輪前束值過(guò)小，須縮短橫拉桿。（X)

72、【判斷題】（）前輪外傾角過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨。（V）

73、【判斷題】（）發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)快異響的特征。

（X）

74、【判斷題】（）發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，將導(dǎo)致電壓過(guò)高。（V）

75、【判斷題】（）變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。

（V）

76、【判斷題】（）噴油提前角過(guò)遲會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。（V）

77、【判斷題】（）如汽車(chē)制動(dòng)跑偏，說(shuō)明汽車(chē)某一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)間隙過(guò)

大。（J）

78、【判斷題】（）如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極,

使其間隙正常。（X）

79、【判斷題】（）柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是

噴油器損壞。（X）

80、【判斷題】（）標(biāo)定功率，一般指使用中的最大功率。（V）

81、【判斷題】（）桑塔納2000型轎車(chē)的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。（X）

82、【判斷題】（）氣門(mén)間隙過(guò)大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)低。

（X）

83、【判斷題】（）汽油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100?llOKPa。

（X）

84、【判斷題】（）汽油濾清器堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

（X）

85、【判斷題】（）汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動(dòng)機(jī)順

利啟動(dòng)。（V）

86、【判斷題】（）汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km0（X）

87、【判斷題】（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系的控制裝置還具有接入和隔除點(diǎn)

火線(xiàn)圈附加電阻的作用。（V）

88、【判斷題】司機(jī)在身體不穩(wěn)狀態(tài)下工作，使其處于不安全狀態(tài)。

（）（V）

89、【判斷題】（）汽車(chē)打滑時(shí)，卸下部分或全部貨物可以增加滾動(dòng)阻

力。（X）

90、【判斷題】（）汽車(chē)維護(hù)就是恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命。

（X）

91、【判斷題】（）汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛的距離長(zhǎng),

內(nèi)側(cè)車(chē)輪必然是邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)。（V）

92、【判斷題】（）汽車(chē)駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培

養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（V）

93、【判斷題】（）浮子室油平面過(guò)高，將導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。（V）

94、【判斷題】（）燈光離開(kāi)地面時(shí)，可判斷為前方上坡。（X）

95、【判斷題】（）用塞尺檢查發(fā)電機(jī)炭刷的長(zhǎng)度。如超過(guò)極限，應(yīng)予

更換。（X）

96、【判斷題】（）輪胎氣壓不一致會(huì)引起制動(dòng)跑偏。（)

97、【判斷題】（）通常不同黏溫特性的潤(rùn)滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有

較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/30o

（V）

98、【判斷題】（）道德教育職能作用的發(fā)揮，主要是通過(guò)社會(huì)激勵(lì)和

自我激勵(lì)的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（V）

99、【判斷題】（）零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使

其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（X）

100、【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（X）

試題3

1、【單選題】“舉一反三”指的是（）教學(xué)原則。（D）

A、直觀性

B、鞏固性

C、動(dòng)機(jī)性

D、啟發(fā)性

2、【單選題】下列不是（）變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

3、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性

元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車(chē)身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。（B）

A、鋼板彈簧數(shù)量

B、車(chē)身高度

C、輪胎氣壓

D、車(chē)身長(zhǎng)度

4、【單選題】乘坐人數(shù)。人（含駕駛員）以下的小型載客汽車(chē)稱(chēng)為

轎車(chē)。（B）

A、4

B、9

C、5

D、19

5、【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是（）。（C）

A、混合氣過(guò)濃

B、油壓過(guò)高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

6、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需

燃油。下列中。是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

7、【單選題】側(cè)滑是指汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力致使

汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（B）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

8、【單選題】側(cè)滑是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使

汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（C）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動(dòng)力

9、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡

嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨

之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)。看法正確的是0。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

10、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前

輪前束四個(gè)因素。（A）

A、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷(xiāo)前傾角

11、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（C）

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

12、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸高壓線(xiàn)阻值過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致（）。（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

13、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空間的容

積稱(chēng)（）。（C）

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

14、【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是

影響（）排放的因素。（A）

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、氧氣

D、氮氧化物

15、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速（）通過(guò)。（A）

A、直線(xiàn)

B、曲線(xiàn)

C、直線(xiàn)、曲線(xiàn)均可

D、以上答案都不正確

16、【單選題】如果汽車(chē)陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即（）。（D）

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車(chē)

17、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

18、【單選題】所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）

的功所消耗的燃油克數(shù)。（B）

A、IKw

B、IkW.h

C、1kg

D、IL

19、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所

需要的（）。（C）

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

20、【單選題】改變車(chē)線(xiàn)特性是指車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車(chē)

和（）時(shí)的性能。（A）

A、躲避障礙物

21、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）。

（C）

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、具體安排

D、教育內(nèi)容

22、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽（），花紋塊接地面

積較大。（D）

A、寬而深

B、細(xì)而寬

C、寬而細(xì)

D、細(xì)而淺

23、【單選題】柴油機(jī)常用排氣微?？焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和

（）o（A）

A、透光煙度法

24、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)。，主要是炭

煙和氮氧化物。（B）

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

25、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

26、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于（）時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。（B）

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

27、【單選題】汽車(chē)上某一軸或兩軸上的車(chē)輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生（）滑動(dòng),

這種現(xiàn)象稱(chēng)為制動(dòng)側(cè)滑。（C）

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

28、【單選題】汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車(chē)在任何路面上

進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。防止車(chē)輪完全抱死，從而得到

最佳制動(dòng)效果。（A）

A、車(chē)輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

29、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與（）類(lèi)型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

30、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。

（C）

A、太陽(yáng)能

B、液壓能

C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

D、助力

31、【單選題】汽車(chē)輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。（A）

A、外觀

32、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車(chē)行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤?/p>

控制信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（D）

A、車(chē)速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

C、車(chē)速

D、車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

33、【單選題】牽引駕駛與單車(chē)駕駛相比，（）。（A）

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

34、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。（C）

A、傳感器

B、噴油器

C、電控單元

D、燃油泵

35、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾

清器、壓力緩沖器和（）等組成。（B）

A、空氣流量計(jì)

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

36、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由。進(jìn)行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所

需燃油。（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

37、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）

等組成。（C）

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

38、【單選題】離合器踏板的自由行程，是（）之間等處間隙的體現(xiàn)。

（A）

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)

D、變速器與離合器

39、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀

態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)向前闖（掛擋狀態(tài)），這

說(shuō)明0。（B）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

40、【單選題】第二代（0BD）自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。（D）

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

41、【單選題】職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者（）,培養(yǎng)人才的重要途徑。

（A）

A、智力

B、勞動(dòng)力

C、生產(chǎn)能力

D、智商

42、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和

（）式自動(dòng)變速器。（D）

A、雙曲線(xiàn)齒輪

B、斜齒輪

C、傾齒輪

D、行星齒輪

43、【單選題】若水溫表指示在70七以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)

且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(mén)（），使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。（C）

A、完全關(guān)閉

B、完全打開(kāi)

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開(kāi)

44、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器

和（）三種不同的執(zhí)行元件組成。（A）

A、單向超越離合器

45、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)

輸送給（）。（A）

A、ECU

B、CEU

C、UEC

D、EUC

46、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來(lái)決定。（C）

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

47、【單選題】（）就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。

（C）

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、教育步驟

D、安全教育

48、【單選題】（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)

車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（A）

A、汽車(chē)檢測(cè)

49、【判斷題】（）汽車(chē)檢修是汽車(chē)診斷和汽車(chē)修理的泛稱(chēng)。（V）

50、【判斷題】（）汽車(chē)行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

（X）

51、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（X）

52、【判斷題】（）點(diǎn)火線(xiàn)圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高。（V）

53、【判斷題】（）調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、

左右位置，使光束位置達(dá)到要求。（X）

54、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。（X）

55、【判斷題】（）車(chē)速傳感器故障是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的根本

原因。（X）

56、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大就是引起低速打擺現(xiàn)象

的原因。（X）

57、【判斷題】（）輪胎氣壓不一致會(huì)引起制動(dòng)跑偏。（V）

58、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（X）

59、【判斷題】（）進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變

大。（J）

60、【判