2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝（2）沉箱預(yù)制①整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在水位變動區(qū)、底板與立板的連接處、吊孔處或吊孔以下1m范圍內(nèi)。②沉箱預(yù)制模板：整體模板、滑模或翻模等形式。③沉箱箱體結(jié)構(gòu)的折角處宜設(shè)置加強(qiáng)角，設(shè)計(jì)無要求時，其尺寸采用150~200mm2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝（3）沉箱的接高因受預(yù)制平臺承載能力或出運(yùn)設(shè)施載重量的限制而不能澆至設(shè)計(jì)高度，則需在預(yù)制一定高度后，運(yùn)出場外進(jìn)行接高。接高方式：座底接高和漂浮接高兩種。座底接高需建拋石基床，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝漂浮接高：一般適用于所需接高沉箱數(shù)量少、風(fēng)浪小和水深較大的情況。水上接高時必須及時調(diào)整壓載，以保證沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝2）沉箱的運(yùn)輸及安裝（1）沉箱的海上運(yùn)輸方法：浮運(yùn)拖帶法或半潛駁干運(yùn)法。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝擴(kuò)展：1）沉箱近程浮運(yùn)拖帶：航程在30nmile以內(nèi)且連續(xù)航行中無夜間航行的沉箱拖航。2）0.11沉箱遠(yuǎn)程浮運(yùn)拖帶：航程超過30nmile或連續(xù)航行中需夜間航行的沉箱拖航。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝浮運(yùn)拖帶法：條件：不超過1～2級浪的情況下進(jìn)行方法：跨拖法、曳拖法和混合拖運(yùn)法三種要求：采用浮運(yùn)拖帶法時，拖帶前應(yīng)進(jìn)行吃水、壓載、浮游穩(wěn)定的驗(yàn)算。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝拖運(yùn)方法定義特點(diǎn)適用條件跨拖將沉箱以鋼絲纜綁于拖船一側(cè)，與拖船平行前進(jìn)。優(yōu)點(diǎn)：操作簡易、便于聯(lián)系、易駕駛，對沉箱沉放有利。缺點(diǎn)：阻力大、速度慢、功率消耗大、易起浪花發(fā)生危險(xiǎn)。運(yùn)距不遠(yuǎn)，水域面積狹窄的條件下采用。曳拖拖船以長于150m拖纜（或大于7倍的拖輪長度）系帶沉箱優(yōu)點(diǎn)：拖帶速度大于跨拖，斜拖阻力小。缺點(diǎn)：吃水深、正拖阻力大、斜拖左右搖擺大。運(yùn)距較遠(yuǎn)，水域面積又較大?；旌贤蟽伤乙陨贤陷喭弦晃矬w，須確定主拖拖輪，并由主拖拖輪的船長任指揮。

運(yùn)距短，水域面積比較狹窄的地點(diǎn)采用2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝兩艘以上拖輪同拖一物體，須確定主拖拖輪，并由主拖拖輪的船長任指揮2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝拖運(yùn)沉箱時，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝擴(kuò)展：2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝浮游穩(wěn)定要求重心在定傾中心下方（m=p-a＞0）2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝為了增加沉箱浮運(yùn)過程中的穩(wěn)定，常常采取臨時壓載措施，以降低重心。固體物壓載：砂、石和混凝土

液體壓載：水7.6.17沉箱定傾高度應(yīng)滿足下列要求（1）近程浮運(yùn)時，沉箱的定傾高度不小于0.2m。（2）遠(yuǎn)程浮運(yùn)時，以塊石或砂等固體物壓載的沉箱定傾高度不小于0.3m，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于0.4m。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝拖帶力可按下列公式計(jì)算2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝沉箱干舷高度計(jì)算：5.2.3沉箱的干航高度應(yīng)滿足式（5.2.3）的要求。當(dāng)沉箱干航高度不滿足要求時，可采用密封艙頂?shù)却胧?.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝遠(yuǎn)程拖帶沉箱，宜采取密封艙措施；近程拖帶，一般可用簡易封艙。采用半潛駁干運(yùn)法：驗(yàn)算階段：當(dāng)無資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶?shí)例時，對下潛裝載、航運(yùn)、下潛卸載的各個作業(yè)段應(yīng)驗(yàn)算；驗(yàn)算內(nèi)容：半潛駁的吃水、穩(wěn)性、總體強(qiáng)度、甲板強(qiáng)度和局部承載力；在風(fēng)、浪、流作用下的船舶運(yùn)動響應(yīng)以及沉箱自身的強(qiáng)度、穩(wěn)性等。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝（2）沉箱的安放①沉箱安放一般采用錨纜或起重船吊裝就位，經(jīng)緯儀陸上定位，充水下沉。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝3）施工要點(diǎn)（1）如工程所在地波浪、水流條件復(fù)雜時，沉箱安放后，應(yīng)立即將箱內(nèi)灌水，待經(jīng)歷1～2個低潮后，復(fù)測位置，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，及時填充箱內(nèi)填料。（2）沉箱內(nèi)抽水或回填時，同一沉箱的各艙宜同步進(jìn)行，其艙面高差限值，通過驗(yàn)算確定。不應(yīng)超過設(shè)計(jì)限值。2.1.2構(gòu)件預(yù)制及安裝3.扶壁構(gòu)件的預(yù)制、吊運(yùn)和安裝1）扶壁構(gòu)件的預(yù)制扶壁宜整體預(yù)制，混凝土澆筑一次完成。預(yù)制可以采用立制和臥制的方法。我國工程中大都采用立制方式。立制方式按施工工藝又可分為整體拼