安徽省“皖南八校”2025屆物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，把一個(gè)光滑圓球放在兩塊擋板AC和AB之間，AC與AB之間夾角為30°，現(xiàn)將AC板固定而使AB板順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°，則()A.球?qū)B板的壓力先減小后增大B.球?qū)B板的壓力逐漸減小C.球?qū)C板的壓力逐漸增大D.球?qū)C板的壓力先減小后增大2、豎直向上拋出一物體，若不計(jì)空氣阻力，上升到最高點(diǎn)用時(shí)為t1，若計(jì)空氣阻力且阻力不變，以同樣初速度豎直向上拋出此物體，上升到最高點(diǎn)用時(shí)為t2，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)為t3，則（）A. B.C. D.3、如圖所示,在水平面運(yùn)動(dòng)小車內(nèi),用輕繩AB、BC拴住一個(gè)重力為G的小球,輕繩AB、BC與水平方向夾角分別為30°和45°,繩AB的拉力為繩BC的拉力為下列敘述不正確的是A.小車向右以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)B.小車向右以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)C.小車向右以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)D.小車向右以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)4、下列物理量中，不屬于矢量的是（）A.位移 B.速率C.速度 D.摩擦力5、如圖所示，某人靜躺在椅子上，椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ．若此人所受重力為G，則椅子各部分對(duì)他的作用力的合力大小為A.G B.GsinθC.Gcosθ D.Gtanθ6、下列物理量的單位中，屬于國(guó)際基本單位的是（）A.質(zhì)量的單位kg B.速度的單位m/sC.時(shí)間的單位s D.力的單位N7、如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1，若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（）A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2：1C.b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差D.b與a開始下落的時(shí)間差大于c與b開始下落的時(shí)間差8、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)9、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度和速度的說(shuō)法中正確的是A.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為零B.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為正C.物體的速度等于零，其加速度不一定等于零D.物體加速度方向不變，速度的方向可能改變10、以下有關(guān)超重與失重的說(shuō)法，正確的是A.無(wú)論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時(shí)，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）重量G=200N的物體置于水平面上，給物體施加一個(gè)與水平方向成θ=30°的拉力F，F(xiàn)=20N，物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，求：（1）地面對(duì)物體的靜摩擦力f；（2）地面對(duì)物體的支持力N14、（14分）“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)，圖甲所示是其中的一個(gè)情景．為了研究蹦極過(guò)程，做以下簡(jiǎn)化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，忽略彈性繩的質(zhì)量和空氣阻力．某次蹦極時(shí)，游客從蹦極平臺(tái)由靜止開始下落，彈性繩的彈力大小可以用F=k?Δx來(lái)計(jì)算，式中k為常量，Δx為彈性繩的伸長(zhǎng)量．已知該彈性繩的自然長(zhǎng)度為20m，取g=10m/s2．則：（1）彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度是多大？（2）取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，取豎直向下為正方向，建立x軸．從彈性繩剛伸直開始，游客向最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，請(qǐng)推導(dǎo)游客的加速度a與位移x滿足的關(guān)系，并在圖乙中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像（3）試論證游客在蹦極過(guò)程中的最大加速度大于g15、（13分）如圖所示，始終繃緊的水平傳送帶以v=4.0m/s的恒定速率沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量M=10kg的平板車停在傳送帶的右端.現(xiàn)把質(zhì)量m=5.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的行李箱輕輕放到距傳送帶右端x0=5.0m位置．行李箱與傳送帶、平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，平板車與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）試求：(1)行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)行李箱滑到平板車上后，在相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，行李箱及平板車的加速度大小分別是多少？(3)若行李箱由傳送帶滑到平板車上時(shí)速度不變，要想行李箱恰不從平板車上滑出，平板車的最小長(zhǎng)度.（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出小球三個(gè)不同位置的受力圖如圖，可見，使AB板順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過(guò)程中，AB板對(duì)球的支持力N1先減小后增大，AC板對(duì)球的支持力N2一直減小，由牛頓第三定律得知，球?qū)B板的壓力先減小后增大，球?qū)C板的壓力一直減?。蔄正確，BCD均錯(cuò)誤考點(diǎn)：物體平衡條件的應(yīng)用平行四邊形定則2、C【解析】由空氣阻力可以比較出合外力大小，進(jìn)而比較加速度大小，再由加速度的大小可以比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】沒(méi)有空氣的阻力時(shí)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1=g；上升時(shí)，球受重力和空氣阻力，設(shè)物體質(zhì)量為m，受到的阻力為f，兩者都是向下的，故上升時(shí)有：，則上升時(shí)加速度而下降時(shí)，球受重力向下，空氣阻力向上，有：下降時(shí)的加速度，設(shè)小球上拋的初速度為，則上升時(shí)，由可得，；計(jì)阻力上升的高度為：計(jì)阻力時(shí)，下降時(shí)有，，化簡(jiǎn)可得，故，則有故C正確、ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】注意空氣阻力在上升和下降時(shí)方向是不一樣的，另本題在比較時(shí)間的時(shí)候，可用逆向思維，此法在末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)中多有應(yīng)用3、D【解析】當(dāng)加速度方向向左或向右時(shí)，分別找出當(dāng)AB和BC繩的拉力為零時(shí)的臨界加速度值，然后進(jìn)行分析.【詳解】當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)AB繩的拉力恰為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan450=ma1，解得a0=g，則小車向右以加速度g勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，T1=0，T2=G，選項(xiàng)AB正確；當(dāng)小車向右做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)BC繩的拉力恰為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan600=ma2，解得a2=g，，則小車向右以加速度g勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，T2=0，T1=2G，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選D.4、B【解析】ACD：位移、速度、摩擦力都是有大小有方向且合成遵循平行四邊形定則的物理量，是矢量．故ACD三項(xiàng)均錯(cuò)誤B：速率是速度的大小，是一個(gè)只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量不是矢量．故B項(xiàng)正確5、A【解析】人受多個(gè)力處于平衡狀態(tài)，人受力可以看成兩部分，一部分是重力，另一部分是椅子各部分對(duì)他的作用力的合力，根據(jù)平衡條件得椅子各部分對(duì)他的作用力的合力與重力等值，反向，即大小是G，故選項(xiàng)A正確．【點(diǎn)睛】人受多個(gè)力處于平衡狀態(tài)，合力為零．人受力可以看成兩部分，一部分是重力，另一部分是椅子各部分對(duì)他的作用力的合力．根據(jù)平衡條件求解．6、AC【解析】國(guó)際單位制基本單位共有七個(gè)，包括長(zhǎng)度(m)、質(zhì)量(kg)、時(shí)間(s)、熱力學(xué)溫度(K)、電流(A)、光強(qiáng)度(cd)、物質(zhì)的量(mol)，AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。7、AC【解析】三個(gè)小球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出通式，則可求得各項(xiàng)比值；【詳解】A、設(shè)，則由，得：，得到達(dá)桌面時(shí)的速度之比：，故A正確；B、由得三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：，故B錯(cuò)誤；C、b與a開始下落時(shí)間差為：c與b開始下落時(shí)間差為：，故，故C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)由于是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在公式應(yīng)用中有一定的便利，故一般會(huì)在過(guò)程上有些復(fù)雜，解題時(shí)要注意過(guò)程的分析8、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒(méi)有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來(lái)分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解9、ACD【解析】A項(xiàng)：勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度不變，所以無(wú)加速度，故A正確；B項(xiàng)：在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同，若規(guī)定初速度的反方向?yàn)檎较?，則加速度為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：物體的速度等于零，加速度不一定等于零，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，故C正確；D項(xiàng)：物體的加速度方向不變，速度的方向可能改變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D正確10、AD【解析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時(shí)是指對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力，物體處于超重狀態(tài)時(shí)是指對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力。【詳解】A．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒(méi)有發(fā)生改變，而是對(duì)支撐物的壓力或者是對(duì)懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度向上，則是超重，故B錯(cuò)；C．物體超重或者是失重時(shí)，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯(cuò)誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運(yùn)動(dòng)，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應(yīng)是失重，故D正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】掌握了超重或失重的概念和特點(diǎn)是解決這類題目的關(guān)鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）N；（2）190N?！窘馕觥浚?）（2）物體的受力分析如右圖所示，木箱受到了四個(gè)力的作用。將拉力F按水平方向與豎直方向分解為兩個(gè)分力F1和F2根據(jù)平衡條件有，在水平方向有：N在豎直方向有：解得：N14、（1）（2）如圖所示：（3）論證過(guò)程請(qǐng)見解析【解析】（1）在彈性繩伸直前，游客向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)速度與位移關(guān)系可知彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度大小為：，方向向下；（2）取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，相對(duì)坐標(biāo)原點(diǎn)位移為則開始時(shí)彈力小于重力，繼續(xù)向下加速度，則根據(jù)牛頓第二定律：，則，方向向下；可知隨著位移增加，加速度減小，當(dāng)即時(shí)加速度最小為零，此時(shí)刻速度最大；隨著位移繼續(xù)增加，加速度開始反方向增大；綜上所述加速度a與位移x的關(guān)系為：由于取向下為正方向，則關(guān)系圖像如圖所示：（3）當(dāng)彈性繩剛伸直時(shí)為A點(diǎn)，當(dāng)重力和彈力相等時(shí)為O點(diǎn)，另取一點(diǎn)為B點(diǎn)，如圖所示：設(shè)，假設(shè)：A點(diǎn)的速度為零，到達(dá)B點(diǎn)速度也為零，則從A到B重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能則：而且在O點(diǎn)重力與彈力相等，則聯(lián)立可以得到：，說(shuō)明A與B相對(duì)O點(diǎn)對(duì)稱，則根據(jù)牛頓第二定律求出此時(shí)在B點(diǎn)加速度為：，則，方向豎直向上；但是：由題可知，游客到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度不為零，根據(jù)能量守恒可知到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度也不為零，游客到達(dá)B點(diǎn)之后還會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈性繩的伸長(zhǎng)量繼續(xù)增大，彈力繼續(xù)增大，則當(dāng)速度為零時(shí)其位置在B點(diǎn)下面，則速度為零時(shí)其加速度最大，會(huì)大于，方向向上15、(1)2.25s(2),(3)【解析】(1)行李箱在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出加速度，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出行李箱的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.(2)行李箱滑上平板車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平板車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行李箱滑到平板車右端且兩者速度相等時(shí)，行李箱恰好沒(méi)有離開平板車，此時(shí)平板車最短，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以求出平板車的最小長(zhǎng)度.【詳解