新能源汽車檢測與維修專業(yè)基礎(chǔ)課汽車電工電子基礎(chǔ)汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組項目一：觸電與急救現(xiàn)場就地急救（2課時）

01應(yīng)知、應(yīng)會

02課程內(nèi)容

03課后小結(jié)

04課堂考核本節(jié)課的我們應(yīng)該完成的內(nèi)容汽車工程系新能源汽車教研組Part01應(yīng)知、應(yīng)會汽車工程系新能源汽車教研組現(xiàn)場就地急救0102熟悉脫離電源的方法和注意事項能準確說出現(xiàn)場就地急救的步驟。汽車工程系新能源汽車教研組Part02課程內(nèi)容汽車工程系新能源汽車教研組1.脫離電源汽車工程系新能源汽車教研組急救知識脫離低壓電源：拉、切、挑、拽脫離高壓電源（1）立即電話通知有關(guān)部門拉閘停電；（2）戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，使用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具，拉開高壓跌落式熔斷器或高壓斷路器；（3）拋擲裸金屬軟導(dǎo)線，使線路短路，迫使繼電保護裝置動作，切斷電源。

觸電急救時，首先要使觸電者迅速脫離電源，越快越好。因為電流作用的時間越長，傷害越嚴重。在脫離電源的過程中，救護人員既要救人，又要注意保護自己。1.脫離電源汽車工程系新能源汽車教研組急救知識脫離低壓電源：拉、切、挑、拽、墊脫離高壓電源（1）立即電話通知有關(guān)部門拉閘停電；（2）戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，使用

相應(yīng)電壓等級的絕緣工具，拉開高

壓跌落式熔斷器或高壓斷路器；（3）拋擲裸金屬軟導(dǎo)線，使線路短路，

迫使繼電保護裝置動作，切斷電源。觸電急救時，首先要使觸電者迅速脫離電源，越快越好。因為電流作用的時間越長，傷害越嚴重。在脫離電源的過程中，救護人員既要救人，又要注意保護自己。1.脫離電源汽車工程系新能源汽車教研組1.脫離電源汽車工程系新能源汽車教研組注意事項：（1）救護人員不可直接用手、金屬或潮濕的物體作為救護工具，而應(yīng)使用適當?shù)慕^緣工具。救護人員最好用一只手操作，以防自己觸電。（2）為了防止觸電者脫離電源后摔傷，特別是當觸電者在高處時，應(yīng)考慮防止觸電者墜落的措施。即使觸電者在平地上，也要注意觸電者倒下的方向，防止觸電者摔傷。救護人員也應(yīng)注意救護過程中自身的防墜落、防摔傷措施。（3）救護人員在救護過程中，特別是在桿上或高處搶救觸電者時，要注意自身和觸電者與附近帶電體之間的安全距離，防止再次觸及帶電設(shè)備。即使電氣設(shè)備、電路電源已斷開，對未做掛上接地線安全措施的設(shè)備也應(yīng)視作有電設(shè)備。救護人員登高時應(yīng)隨身攜帶必要的絕緣工具和牢固的繩索等。（4）如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)設(shè)置臨時照明燈，以便于搶救，避免發(fā)生意外事故，但不能因此延誤切除電源和進行急救。演示視頻汽車工程系新能源汽車教研組2.現(xiàn)場就地急救的方法汽車工程系新能源汽車教研組觸電者脫離電源以后，現(xiàn)場救護人員不僅要設(shè)法聯(lián)系醫(yī)療急救中心的醫(yī)生到現(xiàn)場急救，而且同時應(yīng)迅速判斷觸電者的傷情，對癥搶救?，F(xiàn)場就地急救判斷傷情口對口（鼻）人工呼吸胸外心臟按壓術(shù)通暢氣道判斷呼吸和脈搏心肺復(fù)蘇法2.現(xiàn)場就地急救的方法汽車工程系新能源汽車教研組不同狀態(tài)下的觸電者急救措施不同，具體措施參照下表。2.現(xiàn)場就地急救的方法按壓位置Part03課后小結(jié)汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組本節(jié)課我們解決的兩個問題是:1.熟悉脫離電