城市軌道交通行車組織模塊四正常情況下的行車組織課題三正常情況下的車站行車組織課題三正常情況下的車站行車組織一、車站日常行車組織工作正常情況下的車站行車組織工作包括運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作、運(yùn)營期間的行車組織工作和運(yùn)營結(jié)束后的工作三部分，具體如下：課題三正常情況下的車站行車組織車站每天運(yùn)營前應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間根據(jù)《施工登記表》檢查當(dāng)晚的所有維修施工作業(yè)及調(diào)試作業(yè)是否已完畢且銷點(diǎn)，線路巡視工作是否已完成，確認(rèn)線路出清并符合行車條件后再進(jìn)行各項(xiàng)運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，具體如下：

1.運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作課題三正常情況下的車站行車組織（1）試驗(yàn)道岔在每天運(yùn)營開始前的規(guī)定時(shí)間，各聯(lián)鎖站（一般指有聯(lián)鎖設(shè)備的車站）的行車值班員按照行車調(diào)度員的要求試驗(yàn)道岔；道岔試驗(yàn)完畢，將控制權(quán)移交給行車調(diào)度員；如發(fā)現(xiàn)道岔不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備維修調(diào)度員派人來檢查搶修。（2）檢查和準(zhǔn)備主要檢查車站值班人員的到崗情況，檢查站臺(tái)區(qū)域和軌行區(qū)是否有異物侵入限界，開關(guān)站臺(tái)門以查驗(yàn)站臺(tái)門狀態(tài)。課題三正常情況下的車站行車組織車站的行車組織工作是由當(dāng)班的行車值班員具體負(fù)責(zé)。正常情況下車站在運(yùn)營期間的行車組織工作主要包括首班車開行、運(yùn)營期間的接發(fā)列車作業(yè)和末班車開行等方面，具體如下：

2.運(yùn)營期間的行車組織工作課題三正常情況下的車站行車組織（1）首班車開行開行首班車前，車站各崗位的工作人員要準(zhǔn)點(diǎn)開門、開啟電扶梯、啟動(dòng)公共區(qū)照明和巡視車站等。首班載客列車發(fā)車前的規(guī)定時(shí)間內(nèi)開始向乘客廣播第一列車的到達(dá)時(shí)間及注意事項(xiàng)。課題三正常情況下的車站行車組織（2）接發(fā)列車作業(yè)我國城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)普遍實(shí)現(xiàn)了列車自動(dòng)控制，在正常情況下車站原則上不辦理接發(fā)列車作業(yè)，車站只對(duì)列車的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。個(gè)別城市軌道交通企業(yè)的站臺(tái)安全員在確認(rèn)站臺(tái)門及車門無夾人夾物情況后及時(shí)在指定位置向列車駕駛員顯示“好了”手信號(hào)；列車運(yùn)行交路終點(diǎn)站的站臺(tái)安全員在清客完畢后應(yīng)及時(shí)向列車駕駛員顯示“好了”手信號(hào)。課題三正常情況下的車站行車組織（3）末班車開行車站應(yīng)在末班車開出前的規(guī)定時(shí)間內(nèi)開始廣播，通知車站停止售票和進(jìn)站檢票工作，檢查、確認(rèn)付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客均已上車且確認(rèn)無異常情況后才能向列車駕駛員顯示發(fā)車信號(hào)。在末班車離開車站后，應(yīng)及時(shí)清客、關(guān)閉車站出入口、關(guān)停扶梯并執(zhí)行車站省電照明模式。課題三正常情況下的車站行車組織運(yùn)營結(jié)束后，車站的主要工作如下：1）關(guān)閉閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、充值機(jī)、公共區(qū)照明、自動(dòng)扶梯、無障礙電梯、卷簾門等，調(diào)整送/排風(fēng)工況。2）通過車站監(jiān)控設(shè)備對(duì)車站的站廳及站臺(tái)進(jìn)行查看，確認(rèn)有無乘客遺留物品在站內(nèi)。3.運(yùn)營結(jié)束后的工作課題三正常情況下的車站行車組織3）通過車站門禁系統(tǒng)查看車站內(nèi)所有環(huán)控設(shè)備的房門是否都已布控。4）將收回的對(duì)講機(jī)設(shè)備進(jìn)行更換電池并及時(shí)充電。5）對(duì)進(jìn)入車站的施工人員應(yīng)仔細(xì)檢查其身份證、施工單及動(dòng)火證等相關(guān)證件，對(duì)施工人員做好施工登記和進(jìn)出入登記。課題三正常情況下的車站行車組織三、車站接發(fā)列車報(bào)點(diǎn)的規(guī)定正常情況下，車站接發(fā)列車報(bào)點(diǎn)的規(guī)定如下：1）在ATS正常時(shí)，各站不需向行車調(diào)度員報(bào)客車的到開點(diǎn)，加開圖外車次或列車開行時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間相差2分鐘以上時(shí)車站不向行車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)但需向鄰站報(bào)點(diǎn)。加開圖外車次的標(biāo)準(zhǔn)用語為：XX站報(bào)點(diǎn)，XX次X點(diǎn)X分（到/開/通），值班員XXX。列車開行晚點(diǎn)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)用語為：XX站報(bào)點(diǎn)，XX次因XX原因X點(diǎn)X分（到/開/通），值班員XXX。課題三正常情況下的車站行車組織

2）首末三班載客列車、回庫列車、早晚