2025屆山東省臨沂市某重點中學(xué)物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、按照我國整個月球探測活動的計劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項目標和科學(xué)探測任務(wù)后，將開展第二步“落月”工程，預(yù)計在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運動，到達軌道的A點.點火變軌進入橢圓軌道II，到達軌道的近月點B再次點火進入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運動.下列判斷錯誤的是（）A．飛船在A點處點火時，動能減少B．飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間T=2πC．飛船從A到B運行的過程中處于完全失重狀態(tài)D．飛船在軌道I上的運行速率v2、目前，我國在人工智能和無人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破．為早日實現(xiàn)無人駕駛，某公司對汽車性能進行了一項測試，讓質(zhì)量為m的汽車沿一山坡直線行駛．測試中發(fā)現(xiàn)，下坡時若關(guān)掉油門，則汽車的速度保持不變；若以恒定的功率P上坡，則從靜止啟動做加速運動，發(fā)生位移s時速度剛好達到最大值vm．設(shè)汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變，下列說法正確的是A．關(guān)掉油門后的下坡過程，汽車的機械能守恒B．關(guān)掉油門后的下坡過程，坡面對汽車的支持力的沖量為零C．上坡過程中，汽車速度由增至，所用的時間可能等于D．上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度vm，所用時間一定小于3、跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板，另一端被吊板上的人拉住，如圖所示，已知人的質(zhì)量為70kg，吊板的質(zhì)量為10kg，繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計，取重力加速度g=10m/s2，當(dāng)人以440N的力拉繩時，人與吊板的加速度a的大小和人對吊板的壓力F的大小分別為

（

）A．a(chǎn)=1.0m/s2，F(xiàn)=260N B．a(chǎn)=1.0m/s2，F(xiàn)=330NC．a(chǎn)=3.0m/s2，F(xiàn)=110N D．a(chǎn)=3.0m/s2，F(xiàn)=50N4、如圖所示，水平光滑長桿上套有物塊Q，跨過懸掛于O點的輕小光滑圓環(huán)的細線一端連接Q，另一端懸掛物塊P，設(shè)細線的左邊部分與水平方向的夾角為θ，初始時θ很小?，F(xiàn)將P、Q由靜止同時釋放，角逐漸增大，則下列說法錯誤的是（）A．θ＝30°時，P、Q的速度大小之比是：2B．θ角增大到90°時，Q的速度最大、加速度最小C．θ角逐漸增大到90°的過程中，Q的動能增加，P的動能減小D．θ角逐漸增大到90°的過程中，Q的機械能增加，P的機械能減小5、如圖所示是物體做直線運動的v-t圖象，由圖可知，該物體A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運動方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D．0-2s和0-4s內(nèi)的平均速度大小相等6、如圖，可視作質(zhì)點的木塊在拉力F的作用下沿粗糙水平地面做勻速直線運動．F與水平面的夾角為θ（0°≤θ≤90°），木塊與地面的動摩擦因數(shù)恒定，則A．θ越小，F(xiàn)越小B．θ越大，F(xiàn)越小C．F的最小值一定比木塊重力小D．F的最小值可能等于木塊重力大小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、已知金星繞太陽公轉(zhuǎn)的周期小于1年，則可判定（）A．金星到太陽的距離小于地球到太陽的距離 B．金星的質(zhì)量大于地球的質(zhì)量C．金星的密度大于地球的密度 D．金星的向心加速度大于地球的向心加速度8、一小滑塊從斜面上A點由靜止釋放，經(jīng)過時間4t0到達B處，在5t0時刻滑塊運動到水平面的C點停止，滑塊與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同．已知滑塊在運動過程中與接觸面間的摩擦力大小與時間的關(guān)系如圖所示，設(shè)滑塊運動到B點前后速率不變．以下說法中正確的是()A．滑塊在斜面和水平面上的位移大小之比為16∶5B．滑塊在斜面和水平面上的加速度大小之比為1∶4C．斜面的傾角為45°D．滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)μ＝9、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺上以速度v0水平拋出，落在松軟路面上出現(xiàn)一個深度為h的坑，如圖所示，不計空氣阻力，對從拋出到落至坑底的過程中，以下說法正確的是（）A．外力對小球做的總功為B．小球的機械能減小量為C．路基對小球做的功為D．路基對小球做的功為10、下列說法中正確的是（）A．氣體擴散現(xiàn)象表明氣體分子間存在斥力B．布朗運動就是液體分子的無規(guī)則運動C．常見的金屬都是多晶體D．一定質(zhì)量的理想氣體，在等壓膨脹過程中內(nèi)能一定增大E.已知阿伏伽德羅常數(shù)、某種理想氣體的摩爾質(zhì)量和密度，就可以估算出該氣體分子間的平均距離三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組利用如圖所示裝置，探究木塊在木板上滑動至停止的過程中，摩擦力做的功與木塊滑上木板時初速度的關(guān)系．實驗步驟如下：A．將彈簧左端固定在平臺上，右端自然伸長到平臺右側(cè)O點，木板緊靠平臺，其上表面與P，Q在同一水平面上．使木塊壓縮彈簧自由端至P點后由靜止釋放，木塊最終停在木板上的B點，記下P點并測出OB間的距離L．B．去掉木板再使木塊將彈簧壓縮至P點并由靜止釋放，測出木塊做平拋運動的水平位移x．C．改變由靜止釋放木塊的位置，以獲取多組L，x數(shù)據(jù)．D．用作圖象的辦法，探求L—x關(guān)系，得出結(jié)論．①A，B兩步中，均使彈簧壓縮到同一點P的目的是____________②本實驗中，是否必須測出圖中h的具體數(shù)值___________?(填“是”或“否”)．③實驗小組根據(jù)測得數(shù)據(jù)，作出L—x2圖象如右圖所示，據(jù)此，實驗小組便得出結(jié)論：摩擦力對木塊做的功形與木塊滑上木板時的初速度平方成正比．請寫出其推理過程_____：12．（12分）某同學(xué)要測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻．①實驗室除提供開關(guān)S和導(dǎo)線外，有以下器材可供選擇：電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻Rv約為10kΩ）電流表：G（量程3mA，內(nèi)阻Rg=100Ω）電流表：A（量程3A，內(nèi)阻約為0.5Ω）滑動變阻器：R（阻值范圍0—10Ω，額定電流2A）定值電阻：R0=0.5Ω該同學(xué)依據(jù)器材畫出了如圖甲所示的原理圖，他沒有選用電流表A的原因是____________________．②該同學(xué)將電流表G與定值電阻R0并聯(lián)，實際上是進行了電表的改裝，則他改裝后的電流表對應(yīng)的量程是__________A．③該同學(xué)利用上述實驗原理圖測得數(shù)據(jù)，以電流表G讀數(shù)為橫坐標，以電壓表V讀數(shù)為縱坐標繪出了如圖乙所示的圖線，根據(jù)圖線可求出電源的電動勢E=__________V（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），電源的內(nèi)阻r=__________Ω（結(jié)果保留小數(shù)點后兩位）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，汽車貨箱的長度l=6m，貨箱中有一質(zhì)量m=40kg的貨物（可視為質(zhì)點），它到貨箱后壁的距離l1=1m。已知貨物與貨箱底板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，重力加速度g=10m/s2。(1)若汽車以2m/s2加速度啟動，求貨物所受摩擦力的大小。(2)若汽車緩慢啟動，貨物與汽車無相對滑動，汽車以36km/h的速度在平直公路上勻速行駛，因為前方紅燈，司機以4m/s2加速度開始剎車直到停止（可視為勻減速直線運動）。假設(shè)不考慮司機的反應(yīng)時間，通過計算判斷汽車從開始剎車到停止的過程中，貨物是否與貨箱前壁發(fā)生碰撞，若未發(fā)生碰撞，此時貨物與貨箱前壁的距離是多少？14．（16分）如圖所示,一個半徑為R的四分之三圓弧形光滑細圓管軌道ABC固定在豎直平面內(nèi),軌道在A點與水平地面AD相接,地面與圓心O等高.MN是放在水平地面上長度為2R、厚度不計的墊子,左端M正好位于A點．將一個質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點)從A點正上方的P點由靜止釋放，不計空氣阻力，重力加速度為g.(1)若小球恰好能到達管口C點,求P、A兩點的高度差h1；(2)若小球從管口C點飛出后恰好打到MN的中點,求P、A兩點的高度差h2；(3)設(shè)P、A兩點的高度差為h，試推導(dǎo)在小球能打到MN的前提下，軌道管口C點對小球的彈力F的大小隨高度h的變化關(guān)系式．15．（12分）如圖，AB是傾角為θ的粗糙直軌道，BCD是光滑的圓弧軌道，AB恰好在B點與圓弧相切，圓弧的半徑為R。一個質(zhì)量為m的物體（可以看作質(zhì)點）從直軌道上的P點由靜止釋放，結(jié)果它能在兩軌道間做往返運動。已知P點與圓弧的圓心O等高，物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ。求(1)物體做往返運動的整個過程中在AB軌道上通過的總路程；(2)最終當(dāng)物體通過圓弧軌道最低點E時，對圓弧軌道的壓力；(3)為使物體能順利到達圓弧軌道的最高點D，釋放點距B點的距離L′應(yīng)滿足什么條件。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A、在A點點火導(dǎo)致飛船從外面的圓軌道進入里面的橢圓軌道，即向心運動，所以在A點應(yīng)該減速，故A對；B、飛船在軌道Ⅲ上運動時，萬有引力提供了向心力GMmR解得：T=2πRg0，故C、飛船從A到B運行的過程中只受重力作用，所以飛船處于完全失重狀態(tài)，故C對；D、飛船在軌道I上運行時：GMm4R在地球表面時：GMmR聯(lián)立解得：v=g0R2本題選錯誤的，故選D【點睛】在月球表面,重力等于萬有引力,在任意軌道,萬有引力提供向心力,聯(lián)立方程即可求解；衛(wèi)星變軌也就是近心運動或離心運動,根據(jù)提供的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定；飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運行,重力提供向心力,根據(jù)向心力周期公式即可求解.2、D【解析】

A、關(guān)掉油門后的下坡過程，汽車的速度不變、動能不變，重力勢能減小，則汽車的機械能減小，故A錯誤；B、關(guān)掉油門后的下坡過程，坡面對汽車的支持力大小不為零，時間不為零，則沖量不為零，故B錯誤；C、上坡過程中，汽車速度由增至，所用的時間為t，根據(jù)動能定理可得：，解得，故C錯誤；D、上坡過程中，汽車從靜止啟動到剛好達到最大速度，功率不變，則速度增大、加速度減小，所用時間為，則，解得，故D正確．3、B【解析】

CD.以整體為研究對象，整體受重力、兩根繩子的拉力（T）；由牛頓第二定律可知：整體的加速度；選項CD不符合題意AB.以人為研究對象，由牛頓第二定律可知：，解得人受吊板的支持力；由牛頓第三定律可知人對吊板的壓力為330N，選項A不符合題意；選項B符合題意4、C【解析】

A.對Q分析，根據(jù)速度和合成與分解可知，vP=vQcos30°，解得，故A正確，A不合題意.B.P的機械能最小時，即為Q到達O點正下方時，此時Q的速度最大，即當(dāng)θ=90°時，Q的速度最大，此時水平方向的拉力為零，加速度最小，故B正確;B項不合題意.C.θ角逐漸增大到90°的過程中，Q的速度一直增大，P的速度先增大，后減小，故Q的動能增加，P的動能先增大后減小，故C錯誤;則C項符合題意.D.θ角逐漸增大到90°的過程中，繩的拉力一直做正功，故機械能增加，繩的拉力對P一直做負功，機械能一直減小，故D正確;D項不合題意.5、B【解析】

0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運動；1-2s向正方向做勻速直線運動；2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運動；3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運動，故選項A錯誤，B正確；據(jù)速度—時間圖象中圖線與時間軸圍成的面積大小表示位移大小，可知，第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m，選項C錯誤；0-2s內(nèi)與0-4s內(nèi)位移大小相等，但[]時間不同，故平均速度大小不相等，選項D錯誤．6、C【解析】

對物體受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：水平方向：，豎直方向：，其中：，聯(lián)立可得：

令，即，，有：，故當(dāng)時，拉力最小，為。

A．θ越小，F(xiàn)越小。故A不符合題意。B．θ越大，F(xiàn)越小。故B不符合題意。C．F的最小值一定比木塊重力小。故C符合題意。D．F的最小值可能等于木塊重力大小。故D不符合題意。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

根據(jù)得，周期，由于地球公轉(zhuǎn)的周期大于金星公轉(zhuǎn)周期，則地球的軌道半徑大于金星的軌道半徑，故A正確。金星和地球?qū)儆诃h(huán)繞天體，根據(jù)萬有引力定律理論無法求出環(huán)繞天體的質(zhì)量，則無法比較金星的質(zhì)量和地球質(zhì)量的大小關(guān)系，故B錯誤。由于金星和地球的質(zhì)量無法比較，半徑也未知，無法比較密度的大小關(guān)系，故C錯誤。根據(jù)得，，由于地球的軌道半徑大，則地球的向心加速度小，故D正確。故選AD。8、BD【解析】

物體先在斜面上加速，后在水平面上減速，B點的速度大小是相同的，結(jié)合乙圖中的時間關(guān)系，即可得出加速度的關(guān)系；由加速度與時間的關(guān)系，結(jié)合運動學(xué)的公式即可求出位移關(guān)系；由乙圖得出受到的摩擦力的關(guān)系，從而得出斜面的傾角；根據(jù)物塊在斜面上受力情況，運用牛頓第二定律求解摩擦因數(shù)．【詳解】設(shè)滑動到達B點的速度為v，滑塊在斜面上的位移：x1=?4t0，在水平面上的位移：x2=?t0，滑塊在斜面和水平面的位移大小之比：，故A錯誤；A到B的過程中：a1?4t0=v，B到C的過程中：v=a2t0，加速度之比：，故B正確；由圖乙可得：f2=μmg=5N，f1=μmgcosθ=4N，所以：，即：θ=370，故C錯誤；物體在斜面上運動的過程中：mgsinθ-μmgcosθ=ma1，在水平面上運動的過程中：ma2=μmg，解得：μ=4/7，故D正確；故選BD．9、BC【解析】A項：根據(jù)動能定理：，故A錯誤；B、C、D項：路基對小球做功為W1：，解得，故C正確；根據(jù)能量守恒可知，小球機械能的減小量即為小球克服路基做的功，故B正確．10、CDE【解析】

A．?dāng)U散現(xiàn)象是指分子能夠充滿整個空間的過程，它說明分子永不停息地運動，與分子之間存在斥力無關(guān)，故A錯誤；B．布朗運動是固體小顆粒的運動，它間接說明分子永不停息地做無規(guī)則運動，故B錯誤；C．常見的金屬：金、銀、銅、鐵、鋁、錫、鉛等都是多晶體，故C正確；D．根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程：，可知一定量的某種理想氣體在等壓膨脹過程中，氣體的溫度升高，則內(nèi)能一定增加，故D正確；E．已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度，估算出該氣體分子間的平均距離為：，故E正確。故選CDE。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、保證木塊做平拋運動的初速度與木塊滑上木板時的初速度相等否設(shè)木塊做平拋運動的初速度為v，運動時間為t，則木塊的水平位移x=vt，木塊在水平木板上運動時，由動能定理得：-fL=0-mv2，解得：L=x2，m，f，t是常數(shù)，設(shè)=k，則L=kx2，k是常數(shù)，則L與x2成正比【解析】

①實驗要保證木塊的初速度相等，A，B兩步中，均使彈簧壓縮到同一點P的目的是保證木塊做平拋運動的初速度與木塊滑上木板時的初速度相等．②木塊離開平臺后做平拋運動，由于拋出點的高度一定，木塊在空中的運動時間相等，木塊的水平位移與時間成正比，實驗不需要測出平臺的高度h．③設(shè)木塊做平拋運動的初速度為v，運動時間為t，則木塊的水平位移x=vt，木塊在水平木板上運動時，由動能定理得：-fL=0-mv2，解得：L=x2，m，f，t是常數(shù)，設(shè)=k，則L=kx2，k是常數(shù)，則L與x2成正比．12、被測電流值與電流表量程相比差距太大0.603A1.480.85【解析】

①一節(jié)干電池的電動勢，滑動變阻器的阻值范圍為0—10Ω，電路中的最小電流，電流表A的量程為3A，被測電流值與電流表量程相比差距太大，電流表A不能選．②改裝后的電流表對應(yīng)的量程．③據(jù)實驗原理圖和閉合電路歐姆定律可得，，整理得：，所以圖象的截距表電動勢，即，圖象的斜率，解