小型采砂船建造合同模板第一篇范文：合同編號：__________

甲方（以下簡稱“買方”）：__________

乙方（以下簡稱“賣方”）：__________

鑒于：

1.買方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，決定采購一艘小型采砂船；

2.賣方具備小型采砂船的建造能力，愿意按照買方要求提供該船舶；

3.雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就小型采砂船的建造事宜達成如下協(xié)議：

一、船舶建造內(nèi)容

1.賣方負責(zé)按照買方要求，提供一艘小型采砂船，包括但不限于船體、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、采砂設(shè)備等；

2.船舶的建造應(yīng)符合國家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保船舶質(zhì)量、安全、環(huán)保。

二、船舶建造期限

1.賣方應(yīng)在合同簽訂后__________日內(nèi)完成船舶建造；

2.如因不可抗力等原因?qū)е麓敖ㄔ煅悠冢p方應(yīng)協(xié)商解決，并相應(yīng)調(diào)整船舶交付時間。

三、船舶交付及驗收

1.賣方應(yīng)在船舶建造完成后，將船舶交付給買方；

2.買方應(yīng)在收到船舶后__________日內(nèi)對船舶進行驗收；

3.如船舶驗收合格，買方應(yīng)在驗收合格之日起__________日內(nèi)支付船舶款項。

四、船舶質(zhì)量保證

1.賣方承諾，船舶在交付買方后__________個月內(nèi)，如因賣方原因?qū)е麓按嬖谫|(zhì)量問題，賣方應(yīng)負責(zé)免費維修或更換；

2.質(zhì)量保證期內(nèi)，買方應(yīng)妥善保管和使用船舶，避免人為損壞。

五、價格及支付方式

1.船舶價格為__________元人民幣，包含船舶建造、運輸、安裝、調(diào)試等費用；

2.買方應(yīng)在合同簽訂之日起__________日內(nèi)支付船舶款項的__________%，剩余款項在船舶交付并驗收合格后支付；

3.支付方式：__________。

六、違約責(zé)任

1.如賣方未能按照合同約定時間交付船舶，每逾期一日，應(yīng)向買方支付__________元人民幣的違約金；

2.如買方未按合同約定支付款項，每逾期一日，應(yīng)向賣方支付__________元人民幣的違約金；

3.如因一方違約導(dǎo)致合同解除，違約方應(yīng)承擔(dān)對方因此遭受的全部損失。

七、爭議解決

1.雙方在履行合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；

2.如協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

八、其他

1.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效；

2.本合同附件如下：

（一）船舶建造圖紙及技術(shù)資料；

（二）船舶驗收標(biāo)準(zhǔn)；

（三）船舶質(zhì)量保證書；

（四）其他雙方認為必要的文件。

甲方（蓋章）：__________乙方（蓋章）：__________

代表人（簽字）：__________代表人（簽字）：__________

簽訂日期：__________年__________月__________日

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（以下簡稱“買方”）：__________

乙方（以下簡稱“賣方”）：__________

第三方（以下簡稱“監(jiān)理方”）：__________

鑒于：

1.買方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，決定采購一艘小型采砂船；

2.賣方具備小型采砂船的建造能力，愿意按照買方要求提供該船舶；

3.監(jiān)理方具備船舶建造監(jiān)理的專業(yè)能力，同意接受買方的委托，對船舶建造過程進行全程監(jiān)理；

4.雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就小型采砂船的建造事宜達成如下協(xié)議：

一、船舶建造內(nèi)容

1.賣方負責(zé)按照買方要求，提供一艘小型采砂船，包括但不限于船體、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、采砂設(shè)備等；

2.船舶的建造應(yīng)符合國家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保船舶質(zhì)量、安全、環(huán)保；

3.監(jiān)理方對船舶建造過程進行全程監(jiān)理，確保賣方嚴(yán)格按照合同要求進行施工。

二、船舶建造期限

1.賣方應(yīng)在合同簽訂后__________日內(nèi)完成船舶建造；

2.如因不可抗力等原因?qū)е麓敖ㄔ煅悠冢p方應(yīng)協(xié)商解決，并相應(yīng)調(diào)整船舶交付時間；

3.監(jiān)理方有權(quán)要求賣方提供延期原因及相關(guān)證明，并在延期申請獲得批準(zhǔn)前，有權(quán)暫停監(jiān)理工作。

三、船舶交付及驗收

1.賣方應(yīng)在船舶建造完成后，將船舶交付給買方；

2.買方應(yīng)在收到船舶后__________日內(nèi)對船舶進行驗收；

3.監(jiān)理方有權(quán)參與船舶驗收過程，并對驗收結(jié)果進行確認；

4.如船舶驗收合格，買方應(yīng)在驗收合格之日起__________日內(nèi)支付船舶款項。

四、船舶質(zhì)量保證

1.賣方承諾，船舶在交付買方后__________個月內(nèi)，如因賣方原因?qū)е麓按嬖谫|(zhì)量問題，賣方應(yīng)負責(zé)免費維修或更換；

2.監(jiān)理方有權(quán)對船舶質(zhì)量進行監(jiān)督，并在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，要求賣方立即整改；

3.買方有權(quán)要求監(jiān)理方出具質(zhì)量監(jiān)督報告，并在必要時委托第三方檢測機構(gòu)進行檢測。

五、價格及支付方式

1.船舶價格為__________元人民幣，包含船舶建造、運輸、安裝、調(diào)試等費用；

2.買方應(yīng)在合同簽訂之日起__________日內(nèi)支付船舶款項的__________%，剩余款項在船舶交付并驗收合格后支付；

3.支付方式：__________。

六、甲方的權(quán)利與利益

1.甲方有權(quán)要求賣方提供詳細的船舶建造進度報告，包括但不限于施工進度、材料使用情況等；

2.甲方有權(quán)要求監(jiān)理方定期提供監(jiān)理報告，對船舶建造過程進行監(jiān)督；

3.甲方有權(quán)要求賣方在船舶建造過程中提供必要的支持，包括但不限于技術(shù)指導(dǎo)、人員培訓(xùn)等；

4.甲方有權(quán)在合同約定的范圍內(nèi)，要求賣方進行必要的調(diào)整和改進。

七、乙方的違約及限制條款

1.如賣方未能按照合同約定時間交付船舶，每逾期一日，應(yīng)向買方支付__________元人民幣的違約金；

2.如賣方未能按照合同約定保證船舶質(zhì)量，每發(fā)現(xiàn)一處質(zhì)量問題，應(yīng)向買方支付__________元人民幣的賠償金；

3.賣方未經(jīng)甲方同意，不得將船舶建造過程中的技術(shù)秘密泄露給第三方；

4.賣方不得以任何方式影響監(jiān)理方的正常工作。

八、爭議解決

1.雙方在履行合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；

2.如協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、第三方監(jiān)理方的責(zé)任與權(quán)利

1.監(jiān)理方應(yīng)對船舶建造過程進行全程監(jiān)理，確保賣方按照合同要求進行施工；

2.監(jiān)理方有權(quán)要求賣方提供必要的施工資料和證明；

3.監(jiān)理方有權(quán)對賣方的施工質(zhì)量進行檢驗，并在發(fā)現(xiàn)問題時要求賣方整改；

4.監(jiān)理方有權(quán)對賣方的施工進度進行監(jiān)督，并要求賣方提供必要的解釋和說明。

十、總結(jié)

第三方監(jiān)理方的介入，旨在保障甲方的權(quán)益，確保船舶建造過程符合合同約定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過監(jiān)理方的專業(yè)監(jiān)督，可以有效地控制船舶建造質(zhì)量，降低風(fēng)險，保障甲方的投資利益。甲方作為合同主導(dǎo)方，通過加強自身權(quán)利條款和利益條款的約定，能夠更好地維護自身權(quán)益，確保項目的順利進行。

甲方（蓋章）：__________乙方（蓋章）：__________

監(jiān)理方（蓋章）：__________代表人（簽字）：__________

代表人（簽字）：__________代表人（簽字）：__________

簽訂日期：__________年__________月__________日

第三篇范文：第三方主體+乙方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（以下簡稱“買方”）：__________

乙方（以下簡稱“賣方”）：__________

第三方（以下簡稱“監(jiān)理方”）：__________

鑒于：

1.乙方因擴大生產(chǎn)規(guī)模，決定采購一艘新型運輸船舶；

2.甲方具備船舶設(shè)計及建造能力，愿意按照乙方要求提供該船舶；

3.監(jiān)理方具備船舶建造監(jiān)理的專業(yè)能力，同意接受乙方的委托，對船舶建造過程進行全程監(jiān)理；

4.雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就新型運輸船舶的建造事宜達成如下協(xié)議：

一、船舶建造內(nèi)容

1.甲方負責(zé)按照乙方要求，提供一艘新型運輸船舶，包括但不限于船體設(shè)計、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、載貨設(shè)施等；

2.船舶的建造應(yīng)符合國家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保船舶質(zhì)量、安全、環(huán)保；

3.監(jiān)理方對船舶建造過程進行全程監(jiān)理，確保甲方嚴(yán)格按照合同要求進行施工。

二、船舶建造期限

1.甲方應(yīng)在合同簽訂后__________日內(nèi)完成船舶建造；

2.如因不可抗力等原因?qū)е麓敖ㄔ煅悠冢p方應(yīng)協(xié)商解決，并相應(yīng)調(diào)整船舶交付時間；

3.監(jiān)理方有權(quán)要求甲方提供延期原因及相關(guān)證明，并在延期申請獲得批準(zhǔn)前，有權(quán)暫停監(jiān)理工作。

三、船舶交付及驗收

1.甲方應(yīng)在船舶建造完成后，將船舶交付給乙方；

2.乙方應(yīng)在收到船舶后__________日內(nèi)對船舶進行驗收；

3.監(jiān)理方有權(quán)參與船舶驗收過程，并對驗收結(jié)果進行確認；

4.如船舶驗收合格，乙方應(yīng)在驗收合格之日起__________日內(nèi)支付船舶款項。

四、船舶質(zhì)量保證

1.甲方承諾，船舶在交付乙方后__________個月內(nèi)，如因甲方原因?qū)е麓按嬖谫|(zhì)量問題，甲方應(yīng)負責(zé)免費維修或更換；

2.監(jiān)理方有權(quán)對船舶質(zhì)量進行監(jiān)督，并在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，要求甲方立即整改；

3.乙方有權(quán)要求監(jiān)理方出具質(zhì)量監(jiān)督報告，并在必要時委托第三方檢測機構(gòu)進行檢測。

五、價格及支付方式

1.船舶價格為__________元人民幣，包含船舶設(shè)計、建造、運輸、安裝、調(diào)試等費用；

2.乙方應(yīng)在合同簽訂之日起__________日內(nèi)支付船舶款項的__________%，剩余款項在船舶交付并驗收合格后支付；

3.支付方式：__________。

六、乙方的權(quán)利與利益

1.乙方有權(quán)要求甲方提供詳細的船舶設(shè)計文件和建造進度報告，包括但不限于設(shè)計變更、材料使用情況等；

2.乙方有權(quán)要求監(jiān)理方定期提供監(jiān)理報告，對船舶建造過程進行監(jiān)督；

3.乙方有權(quán)要求甲方在船舶建造過程中提供必要的支持，包括但不限于技術(shù)指導(dǎo)、人員培訓(xùn)等；

4.乙方有權(quán)在合同約定的范圍內(nèi)，要求甲方進行必要的調(diào)整和改進。

七、甲方的違約及限制條款

1.如甲方未能按照合同約定時間交付船舶，每逾期一日，應(yīng)向乙方支付__________元人民幣的違約金；

2.如甲方未能按照合同約定保證船舶質(zhì)量，每發(fā)現(xiàn)一處質(zhì)量問題，應(yīng)向乙方支付__________元人民幣的賠償金；

3.甲方未經(jīng)乙方同意，不得將船舶設(shè)計及建造過程中的技術(shù)秘密泄露給第三方；

4.甲方不得以任何方式影響監(jiān)理方的正常工作。

八、爭議解決

1.雙方在履行合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；

2.如協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、第三方監(jiān)理方的責(zé)任與權(quán)利

1.監(jiān)理方應(yīng)對船舶建造過程進行全程監(jiān)理，確保甲方嚴(yán)格按照合同要求進行施工；

2.監(jiān)理方有權(quán)要求甲方提供必要的施工資料和證明；

3.監(jiān)理方有權(quán)對甲方的施工質(zhì)量進行檢驗，并在發(fā)現(xiàn)問題時要求甲方整改；

4.監(jiān)理方有權(quán)對甲方的施工進度進行監(jiān)督，并要求甲方提供必要的解釋和說明。

十、總結(jié)

乙方作為合同主導(dǎo)方，通過加強自身權(quán)利條款和利益條款的約定，能夠更好地維護自身權(quán)益，確保項目的順利進行，同時保障船舶建造質(zhì)量符合預(yù)期。乙方的主導(dǎo)地位旨在確保其投資得到有效保護，并能夠根據(jù)自身需求對船舶建造過程進行控制和監(jiān)督。弱化甲方的主導(dǎo)意義在于減少甲方的決策權(quán)，使乙方能夠更直接地參與船舶建造過程，從而實現(xiàn)乙方對船舶性能和交付時間的更高控制。甲方在合同中的角色轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行