2025屆湖北省荊州市荊州中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下面關(guān)于物體慣性大小的說(shuō)法中，正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)速度大的物體比速度小的物體難以停下來(lái)，所以運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大B．物體受的力越大，要它停下來(lái)就越困難，所以物體受的力越大，則慣性越大C．行駛中的車輛突然剎車，乘客前傾，這是由于慣性所引起的D．材料相同的兩個(gè)物體放在相同的平面上，用一個(gè)相同的水平力分別推它們，則難以推動(dòng)的物體的慣性較大2、如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化。開始時(shí)指針指示在如圖(甲)所示的位置，經(jīng)過(guò)8s后指針指示在如圖(乙)所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為（）A．0.6m/s2 B．1.4m/s2 C．11m/s2 D．5.0m/s23、2019年10月1日是新中國(guó)成立第70周年，在舉行國(guó)慶70周年大閱兵時(shí)，20架直升機(jī)在空中組成“70”字樣飛過(guò)天安門，以下說(shuō)法正確的是A．研究直升機(jī)的螺旋槳旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)可以把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)B．因?yàn)橹鄙龣C(jī)很大，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)C．以飛行員為參考系，可以認(rèn)為直升機(jī)是靜止的D．以地面為參考系，直升機(jī)是靜止的4、汽車原以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)改作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2，則它關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后6s內(nèi)的位移大小為（）A．30mB．40mC．60mD．20m5、以下說(shuō)法正確的是：（）A．物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)的路程就是位移B．速度大小不變的物體，其加速度必定不變C．速度大小與位移成正比，與時(shí)間成反比D．路程為零時(shí)，位移一定為零；位移為零時(shí)，路程不一定為零6、下列關(guān)于瞬時(shí)速度和瞬時(shí)速率的理解正確的是()A．瞬時(shí)速度能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢B．瞬時(shí)速度指質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或某一位置的速度C．瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率D．瞬時(shí)速率等于路程與時(shí)間的比值7、一石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，那么它在第二段時(shí)間內(nèi)的位移和通過(guò)第三段的平均速度分別是（g取10m/s2）（）A．第二段位移3.6m B．第二段位移5.4mC．第三段平均速度9m/s D．第三段平均速度15m/s8、一礦井深，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)趥€(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第個(gè)小球恰好到井底，則（）A．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為B．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為C．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是D．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是9、下列說(shuō)法中正確的是()A．路程和位移的大小相等的運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相同，它們所通過(guò)的路程不一定相等D．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相同，它們的路程一定相等10、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示是從t=0時(shí)刻開始的質(zhì)點(diǎn)一t圖像(x為位移)可以推知（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)B．加速度的大小是1m/s2C．t=0時(shí)刻的速度是1m/sD．t=2s時(shí)位移是3m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz，如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從A點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為：d1=1.40cm，d2=3.29cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=12.00cm，d6=15.90cm。(1)請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上(填編號(hào))___。①電火花計(jì)時(shí)器②天平③交流電源④細(xì)繩和紙帶⑤砝碼、托盤和小車⑥刻度尺⑦秒表⑧一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板(2)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=_____m/s，小車的加速度大小為a=____m/s2。（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小，但仍然穩(wěn)定（頻率不變）。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。12、（10分）“探究合力與分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O．(1)從圖甲可讀得彈簧秤B的示數(shù)為_____N．(2)為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的_____(填“圖示”或“示意圖”)來(lái)表示分力與合力．(3)圖乙中方向一定沿AO方向的力是_____(填“F”或“F′”)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛F1賽車前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．試求：（1）賽車出發(fā)3s末的瞬時(shí)速度大??；（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？（3）賽車何時(shí)追上安全車？（4）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞）14、（14分）一雨滴從距地面h=45m高的屋檐邊由靜止落下（忽略空氣的阻力，g取10m/s2）,試求：（1）雨滴下落的時(shí)間及落地時(shí)的速度大??；（2）雨滴下落過(guò)程最后一秒通過(guò)的路程．15、（13分）某日霧霾天氣，路上能見度，路上能見度（觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）為70m，一汽車在平直公路上以v0=90km/h的速度行駛，該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t=0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s1．（1）汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi)行駛多長(zhǎng)距離？（1）通過(guò)計(jì)算分析，一旦在能見度外出現(xiàn)障礙物，汽車能否避免與障礙物碰撞

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】試題分析：慣性是物體特有的屬性，與物體所處的空間位置，以及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都無(wú)關(guān)，只和質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，故C正確；考點(diǎn)：考查了對(duì)慣性的理解【名師點(diǎn)睛】解題關(guān)鍵是要明確：物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，言下之意就是和其他的任何一個(gè)都無(wú)關(guān)，不管題目中出現(xiàn)任何一個(gè)因素，都和慣性大小無(wú)關(guān)2、B【解析】

由甲圖知，初速度為20km/h，圖乙可知，末速度為60km/h，根據(jù)加速度的定義將速度換成國(guó)際單位后，代入上式，可得因此B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】

A．研究直升機(jī)的螺旋槳旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，直升機(jī)的大小和形狀不能忽略，否則就看不出旋轉(zhuǎn)動(dòng)作了，所以不可以把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤。B．研究直升機(jī)飛行一段距離對(duì)應(yīng)的時(shí)間時(shí)，可以把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)。故B錯(cuò)誤。C．以飛行員為參考系，可以認(rèn)為直升機(jī)是靜止的。故C正確。D．以地面為參考系，直升機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。故D錯(cuò)誤。4、B【解析】設(shè)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后滑行的總時(shí)間為t，則

由得，則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后經(jīng)過(guò)6s內(nèi)的位移大小等于4s內(nèi)的位移大小，即有

，故B正確綜上所述本題答案是：B．5、D【解析】

物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)的路程就是位移的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；速度大小不變的物體，若速度的方向發(fā)生變化，則必然存在加速度，加速度的變化情況不能確定，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體的速度大小與位移和時(shí)間無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；路程為零時(shí)，位移一定為零；位移為零時(shí)，路程不一定為零，例如物體沿圓周運(yùn)動(dòng)一周，選項(xiàng)D正確；故選D.6、ABC【解析】

A、瞬時(shí)速度比平均速度更能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢,A正確;

B、瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,B正確;

C、瞬時(shí)速度的大小是瞬時(shí)速率,C正確;

D、平均速率等于路程與時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率與平均速率是兩個(gè)完全不同的概念,D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】理解瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率、平均速率等基本概念,瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小,而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值,與平均速度是兩個(gè)完全不同的概念7、BD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5，在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，則在第二段時(shí)間內(nèi)的位移是5.4m，在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是9.0m；每段時(shí)間為則第三段平均速度則選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。8、BC【解析】每一個(gè)小球自由下落的時(shí)間是根據(jù)題意，第個(gè)球剛落至井底的瞬間，第球剛好在井口，因此空中有個(gè)球在下落，并存在相等的個(gè)時(shí)間間隔，故根據(jù)，得故BC正確故選BC．9、ABC【解析】

A、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其通過(guò)的路程等于位移的大小,即路程和位移的大小相等的運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng),故A對(duì)；B、在曲線運(yùn)動(dòng)中,物體通過(guò)的路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,要大于位移的大小,故B對(duì)CD、初末位置相同,位移就相同,但運(yùn)動(dòng)路徑可以不同,所以路程不一定相等,故C對(duì)；D錯(cuò)；故選ABC【點(diǎn)睛】位移是指從初位置到末位置的有向線段,位移是矢量,有大小也有方向;路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度,路程是標(biāo)量,只有大小,沒(méi)有方向.只有單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小等于路程10、BC【解析】

AB．由圖結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可得圖像的表達(dá)式為：，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式變形得：，對(duì)照可得：v0=1m/s，a=1m/s2；所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤B正確；C．t=0s時(shí)的速度為：，C正確；D．t=2s時(shí)，位移為：，D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、②⑦0.370.50不變【解析】

(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量因此不需要天平，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表，故不需要的器材為：②⑦；(2)[2]每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為t=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得[3]由逐差法得(3)[4]電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點(diǎn)的周期，故測(cè)量值與實(shí)際值相比不變。12、圖示【解析】（1）彈簧測(cè)力計(jì)上1N之間有5個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.2N，即此彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N．此時(shí)指針指在“3.8”處，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.8N．（2）力的示意圖只表示力的方向和作用點(diǎn)，而力的圖示可以比較準(zhǔn)確的表示出力的大小、方向、作用點(diǎn)，故為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的圖示．（3）與兩個(gè)力的效果相同的力是用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)的拉力F′．（4）F′是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，其方向一定沿AO方向，F(xiàn)是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，由于誤差的存在F與AO方向即實(shí)際值F′方向要有一定夾角．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）；（2）；（3）；（4）【解析】試題分析：（1）由，賽車出發(fā)末的瞬時(shí)速度大?。?，所以故末的瞬時(shí)速度大小為．（2）當(dāng)兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，對(duì)賽車：，所以，故經(jīng)過(guò)兩車相距最遠(yuǎn)．當(dāng)兩車相距最遠(yuǎn)時(shí)，賽車位移：，安全車位移：，兩車之間距離，所以，故兩車相距的最遠(yuǎn)距離為．（3）設(shè)賽車經(jīng)過(guò)時(shí)間t追上安全車，則有：，所以，故經(jīng)過(guò)賽車追上安全車．（4）第一次相遇時(shí)賽車的速度，設(shè)從第一次相遇起再經(jīng)過(guò)時(shí)間T兩車再次相遇，則：，所以，但賽車速度從減為零只需，所以兩車再次相遇的時(shí)間：，所以，故經(jīng)過(guò)兩車再次相遇．考點(diǎn)：追及、相遇【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵抓住兩車位移的關(guān)系去求追及的時(shí)間．以及知道在第一次相遇前，何時(shí)兩車距離最