四川省自貢市富順縣第二中學(xué)2025屆物理高一上期末質(zhì)量檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列關(guān)于彈力、摩擦力的說法正確的是（）A.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動方向共線B.相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力C.摩擦力的作用效果總是阻礙物體間的相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢D.書放在水平桌面上，書受到桌面支持力作用，產(chǎn)生支持力的直接原因是彈性形變2、甲、乙兩個物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動時，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒?m/s2，乙的加速度恒為-3m/s2，則下列說法中正確的是（）A.兩物體都做加速直線運(yùn)動，乙的速度變化快B.甲做加速直線運(yùn)動，它的速度變化快C.乙做減速直線運(yùn)動，它的速度變化率大D.甲的加速度比乙的加速度大3、重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會自動滑下，以下說法正確的是A.在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變B.自卸車車廂傾角越大，石塊與車廂的動摩擦因數(shù)越小C.自卸車車廂傾角變大，車廂與石塊間正壓力減小D.石塊開始下滑時，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力4、如圖所示，兩完全相同的小球M和N放在光滑豎直擋板和固定斜面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)順時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板，在擋板緩慢轉(zhuǎn)動到與斜面垂直的過程中A.N球?qū)π泵娴膲毫p小B.M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.M、N兩球間的彈力逐漸增大D.M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大5、城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛，如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型。圖中硬桿OB可以繞通過B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動，鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G，AO與BO間的夾角為θ。下列對結(jié)點(diǎn)O的說法正確的是A.鋼索OA對結(jié)點(diǎn)O的拉力大小為Gcotθ，方向沿鋼索向上B.鋼索OA對結(jié)點(diǎn)O的拉力大小為，方向沿鋼索向上C.桿OB對結(jié)點(diǎn)O的支持力大小為Gsinθ，方向沿桿向右D.桿OB對結(jié)點(diǎn)O的支持力大小為，方向沿桿向右6、一個物體受幾個共點(diǎn)力的作用而處于平衡狀態(tài)，當(dāng)其中一個力的大小逐漸減小到零然后又恢復(fù)到原值的過程中（）A.其加速度先增大，后減小B.其加速度先增大，后反方向減小C.其速度一直在增大，最后達(dá)最大D.其最終將回到原來位置，并保持平衡狀態(tài)7、關(guān)于物體的運(yùn)動，下列說法可能的是（）A.加速度減小，速度在增加B.加速度方向始終改變而速度不變C.加速度變化到最大時速度最小D.加速度方向不變而速度方向變化8、如圖甲所示，一固定在地面上的足夠長斜面，傾角為，質(zhì)量的物體A放在斜面底端。在時刻物體A在沿斜面向上的恒力的作用下由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動，時刻撤去外力物體A向上運(yùn)動過程，下列圖象如圖乙所示（g取，，，關(guān)于物體A向上運(yùn)動過程，下列說法正確的是A.物體在內(nèi)的位移大小為B.恒力的大小為C.物體與斜面間動摩擦因數(shù)為0.25D.在撤去前后兩個階段的平均速度大小之比為9、一輕質(zhì)彈簧一端固定在傾角為37°的光滑斜面的底端，另一端拴住質(zhì)量不計(jì)的物塊P，Q為質(zhì)量為4kg的重物，彈簧的勁度系數(shù)為k=600N/m，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)給Q施加一個方向沿斜面向上的力F，使它從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動，已知在前0.2s內(nèi)F為變力，0.2s以后F為恒力（，），則有()A.P、Q一起勻加速的加速度為2m/s2 B.F的最小值為8N，F(xiàn)的最大值為36NC.P、Q分離時彈簧為原長 D.若P為有質(zhì)量的物體，P、Q分離時彈簧為原長10、明朝謝肇淛的《五雜組》中記載：“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè)，議欲正之，非萬緡不可．一游僧見之,曰：無煩也，我能正之．”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去，經(jīng)月余扶正了塔身．假設(shè)所用的木楔為等腰三角形，木楔的頂角為θ，現(xiàn)在木楔背上加一力F，方向如圖所示，木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N，則（）A.若F一定，θ大時N大 B.若F一定，θ小時N大C.若θ一定，F(xiàn)大時N大 D.若θ一定，F(xiàn)小時N大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平傳送帶兩端相距x=8m，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.6，工件滑上A端時速度vA=10m/s，設(shè)工件到達(dá)B端時的速度為vB。(g取10m/s2)（1）若傳送帶靜止不動，求vB；（2）若傳送帶順時針轉(zhuǎn)動，工件還能到達(dá)B端嗎？若不能，說明理由；若能，則求出到達(dá)B點(diǎn)的速度vB；（3）若傳送帶以v=13m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動，求vB及工件由A到B所用的時間。14、（14分）小型試驗(yàn)火箭質(zhì)量m＝100kg，點(diǎn)火后燃料能為火箭提供豎直向上的恒定推力F＝3600N。某次試驗(yàn)中火箭從地面點(diǎn)火升空后，恒定推力持續(xù)了t1＝10s，以后火箭失去推力落回地面。設(shè)空氣阻力大小恒為200N，不考慮火箭質(zhì)量的變化，取g＝10m/s2。求：（1）火箭飛行過程達(dá)到的最大高度h；（2）火箭在空中運(yùn)動的總時間t。15、（13分）《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離．若某高速公路上汽車允許的最大車速為108km/h(實(shí)際為110km/h為計(jì)算方便改為上述值)，某人駕駛汽車以最高限速行駛時發(fā)現(xiàn)前方100米處有一因汽車故障放置的三角架警示牌，馬上剎車沿直線運(yùn)動恰好停止在警示牌處．此汽車剎車時受到的阻力為車重的0.5倍，g取10m/s2（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）求：①此駕駛員的反應(yīng)時間是多少？②某次由于降雪導(dǎo)致剎車時受到阻力為車重時的0.125倍，為保證行駛安全即從發(fā)現(xiàn)問題到停止前進(jìn)的最大距離為100米．在公路上車行駛的最大速度為多少千米/時？（設(shè)人在此種情況下的反應(yīng)時間為0.6s）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】AC．摩擦力的方向一定與物體相對運(yùn)動方向相反，共線，所以摩擦力的作用效果總是阻礙物體間的相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，A錯誤、C正確；B．無相互運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢的物體間不存在摩擦力，B錯誤；D．書受到支持力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生形變，D錯誤。故選C。2、C【解析】由題意可知，甲的加速度與初速度方向相同，所以甲做勻加速直線運(yùn)動；乙的加速度與初速度方向相反，所以乙做勻減速直線運(yùn)動．加速度的正負(fù)表示方向，加速度大小表示速度變化的快慢，即乙的速度變化快，加速度也就大，由以上分析可知：甲做勻加速直線運(yùn)動，速度變化慢加速度??；乙做勻減速直線運(yùn)動，速度變化快加速度大，即乙的加速度比甲的大，故ABD錯誤，C正確故選C3、C【解析】在石塊下滑前.自卸車與石塊整體的重心位置上升.下滑后又下降.故A錯誤；動摩擦因數(shù)是材料間的固有屬性.只與材料有關(guān).和傾角無關(guān).故B錯誤；車廂與石塊間的正壓力與物塊所受重力在垂直斜面方問的分力大小相等，所以當(dāng)車廂傾角變大.正壓力減小.故C正確;石塊在開始下滑時.受到摩擦力小于重力沿著斜面向下的分力故D錯誤4、B【解析】現(xiàn)逆時針緩慢轉(zhuǎn)動擋板至擋板與斜面垂直的過程中，兩完全相同的小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．則小球N受力不變，而小球M由于擋板對球M的彈力方向發(fā)生變化，導(dǎo)致球M對擋板及斜面作用力發(fā)生變化【詳解】雖然擋板在變化，但球M對球N的彈力方向沒變，球N的重力沒變，斜面對球N的支持力方向也沒變，雖然球N位置在緩慢變化，但球N所受力沒有變化，故N球?qū)π泵娴膲毫Σ蛔儯琈N兩球的彈力沒有變．所以AC錯誤；球M受力分析，當(dāng)緩慢轉(zhuǎn)動擋板至擋板與斜面垂直的過程中，彈力F1的方向也從圖示位置轉(zhuǎn)動到與斜面平行位置．則兩個彈力的合力不變，當(dāng)夾角變小時，兩彈力大小均變小，故M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減少，M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減少．故B正確，D錯誤；故選B【點(diǎn)睛】擋板的緩慢變化，導(dǎo)致彈力F1的方向在變化，從而出現(xiàn)兩力的合力不變，而其夾角變小，可以確定這兩力大小如何變化．當(dāng)然可以通過畫受力的動態(tài)圖來一目了然5、D【解析】以重物為研究對象，繩子對其拉力等于其重力，然后以O(shè)點(diǎn)為研究對象，分析受力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，結(jié)合幾何知識，桿BO對O點(diǎn)的支持力為：方向沿桿向右；鋼索OA對O點(diǎn)的拉力為：方向沿鋼索向上；故ABC錯誤，D正確。故選D。6、AC【解析】ABC．當(dāng)保持其它力不變，僅使其中的一個力由大逐漸減小到零，然后又恢復(fù)到原值的過程中，合力先增大再減小，方向不變，則加速度先增大后減小，由于加速度方向與速度方向一直相同，則物體一直做加速運(yùn)動，速度一直在增加，故AC正確，B錯誤；D．由于物體的速度方向不變，物體一直向前運(yùn)動，沒有回到原來的位置，故D錯誤。故選AC。7、ACD【解析】A．當(dāng)物體做加速度越來越小加速運(yùn)動時，加速度與速度同方向，速度越來越大，故A正確；B．加速度表示速度的變化快慢，所以只要加速度不為零，速度就一定要變化，故B錯誤；C．如果物體先做加速度增大的減速運(yùn)動，后做加速度減小的加速運(yùn)動，則就會有加速度最大時速度最小，速度最大時加速度最小，故C正確；D．物體做勻減速運(yùn)動，速度減為0后，方向改變，但加速度方向不變，例如豎直上拋運(yùn)動。故D正確。故選ACD。8、BC【解析】A．物體在3s內(nèi)的位移大小等于三角形面積大小，為，故A錯誤；BC．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，可得，前2s內(nèi)物體的加速度大小，第3s內(nèi)加速度大小由牛頓第二定律前2s內(nèi)有F-mgsinθ-μmgcosθ=ma1第3s內(nèi)有：mgsinθ+μmgcosθ=ma2聯(lián)立解得：F=12N，μ=0.25，故BC正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論可知在撤去F前后兩個階段平均速度大小均為4m/s，則，故D錯誤。故選BC。9、AC【解析】AC．系統(tǒng)做勻變速直線運(yùn)動，因?yàn)槲飰KP質(zhì)量不計(jì)，Q物塊質(zhì)量為，兩物塊分離時，對系統(tǒng)應(yīng)用牛頓第二定律：對于Q物塊應(yīng)用牛頓第二定律：因?yàn)榧铀俣认嗤?，所以，所以彈簧恢?fù)原長時，二者分離；開始P、Q靜止，根據(jù)平衡條件：根據(jù)題意彈簧經(jīng)過恢復(fù)原長，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移與時間關(guān)系：解得：，AC正確；B．開始時，彈簧彈力沿斜面向上最大，外力有最小值：解得：兩物塊分離后，彈簧彈力為零，外力有最大值：解得：，B錯誤；D．根據(jù)A選項(xiàng)分析可知，若P物塊質(zhì)量不為零，二者分離時，D錯誤。故選AC。10、BC【解析】選木楔為研究對象，木楔受到的力有：水平向左的F、和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的，力F的分解如圖則所以由公式可知，當(dāng)F一定，θ小時FN大，當(dāng)θ一定，F(xiàn)大時FN大，AD錯誤，BC正確；故選BC?！军c(diǎn)睛】對力進(jìn)行分解時，一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何，再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2m/s（2）能，2m/s（3）13m/s；0.67s【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律可知，加－μmg=ma則加速度大小a=－μg=－6m/s2且=2ax，則有解得vB=2m/s(2)能，當(dāng)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時，工件受力不變，其加速度就不發(fā)生變化，仍然始終減速，故工件到達(dá)B端的速度vB=2m/s(3)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動，且速度大于工件的速度時，工件受摩擦力水平向左，工件向左做加速運(yùn)動，由牛頓第二定律得，工件的加速度為設(shè)工件加速到與傳送帶速度相同時相對地面的位移大小為L，則有，解得故工件到達(dá)B端前已和傳送帶速度相同，即為則勻加速運(yùn)動的時間為此后工件隨傳送帶一起勻速運(yùn)動到B端，其位移勻速運(yùn)動的時間所以，工件由A到B所用的時間為14、（1）（2）【解析】(1)火箭加速上升階段的加速度大小為a1，根據(jù)牛頓第二定律得：上升過程位移為：火箭加速上升階段末速度為：火箭減速上升階段的加速度大小為：火箭減速上升階段的位移為：火箭飛行過程達(dá)到的最大高度為：(2)減速上升的時間為：加速下降的加速度為：根據(jù)位移公式得加速下降的時間為：火